Diseno de Canales

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA”
FACULTAD DE AGRONOMIA
ASIGNATURA: HIDRAULICA APLICADA I
INFORME PRACTICO N° 04
TITULO: DISEÑO DE CANALES DE RIEGO
ALUMNO
Orcada Anchante Juan Antonio
ICA, octubre de 2022

INTRODUCCIÓN
Los canales se pueden clasificar según su uso final que tengan: Canales para agua potable,
Riego, Drenaje, Energía Hidroeléctrica, etc.
Hablar sobre el diseño hidráulico de canales en muchos de nuestros proyectos ya sean vías
terraplenes escenarios deportivos entre otras obras así lo abierto requerimos diseñar y
construir estructuras o elementos para recolección de las escorrentías superficiales o como
se diría coloquialmente de las aguas lluvias unas de estas estructuras son las cunetas que
además de captar y conducir las aguas hasta un lugar de disposición ayudan también a
proteger de la erosión que estas aguas pueden ocasionar en el caso de los terraplenes bueno
los tipos de cunetas podemos encontrar trapezoidales parabólicas triangulares que son muy
usadas sobre todo en días y también rectangulares si bien es cierto que hoy en día tenemos
muchas ayudas como programas hojas de cálculo aplicaciones que nos que nos facilitan el
trabajo de diseño sí es importante que conozcamos y recordé o recordemos el método de
diseño hidráulico ya sea para los que lo vimos hace algún tiempo y para quienes lo abordan
por primera vez pues esperamos que no entiendan ya que será explicado de una manera
muy sencilla a continuación explicaremos cómo diseñar un tramo de cunetas para una
plataforma en terraplén entonces veamos el siguiente ejemplo se necesita realizar el diseño
hidráulico de las cunetas perimetrales para una plataforma en suelo arcilloso sin vegetación.
OBJETIVOS
- OBJETIVOS GENERALES:
Conocer, identificar y definir las condiciones hidráulicas para el diseño.
- OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Conocer el tipo de sección más eficiente para el transporte del caudal.
Diseñar las secciones hidráulicas del canal de tal manera que cumpla con todas las
condiciones necesarias para su funcionamiento eficiente
DISEÑO DE CANALES
CONSIDERACIONES GENERALES
El diseño hidráulico de canales consiste en realizar el dimensionamiento y la forma
geométrica del canal en función al caudal que transporta de acuerdo a la demanda de agua
requerida por el sistema de riego. El diseño comprende la ingeniería de trazo: alineamiento,
pendiente de fondo, secciones transversales, así como la forma y dimensiones de la sección
del canal, su revestimiento y la determinación de las características hidráulicas como la
velocidad y el tirante que permiten establecer el régimen del flujo de agua en el canal. El
diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es el que
corresponde para cada descarga en una canal con pendiente de fondo, sección, sección
transversal y rugosidad de paredes establecidas.
Sección hidráulica del canal
PENDIENTE O RASANTE DE UN CANAL DE RIEGO
La pendiente de un canal es uno de los factores más importantes para el diseño; su elección
de la topografía y del aprovechamiento económico que se deriva de la condición del agua.
Es la alineación del fondo del canal a lo largo de su recorrido, puede ser uniforme o varear
por tramos.
Está en función de la topografía del terreno que sigue el eje del trazo y según el tipo del
canal, sea principal o secundario.
EL TALUD DE UN CANAL
El talud (z) representa el grado de inclinación de los lados que forman la caja del canal con
respecto a la horizontal.
Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la parte lateral del canal.
RUGOSIDAD DE LA CAJA DEL CANAL
Es la resistencia al flujo del agua, que presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la geología del cauce en los conductos naturales; se relaciona principalmente a
las condiciones y al estado de conservación de los revestimientos. El coeficiente de
rugosidad depende del material, de su acabado y de su deterioro con el tiempo.
La rugosidad depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo,
vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y obstrucciones en el canal,
generalmente cuando se diseña canales en tierra se supone que el canal está recientemente
abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente
asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere decir que en la práctica
constantemente se hará frente a un continuo cambio de la rugosidad.
DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
a. Para Canales Revestido con Concreto:
Concreto liso 0.013
Concreto bien acabado, usado 0.014
Concreto frotachado 0.015
Concreto sin terminar 0.017
b. Para Canales sin Revestir
En forma práctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el
diseño de canales alojados en tierra están comprendidos entre 0.025 y 0.030.
c. Para Cauces Naturales
El valor de “n” es muy variable dependiendo generalmente del tipo y tamaño del
material que conforman el lecho del cauce, así como también del tipo y tamaño del
tipo y densidad de vegetación existente en el cauce. En nuestras zonas generalmente
los valores de “n” están 0.060 – 0.070.
PLANOS DEL DISEÑO, SENSORES Y PROTOTIPO FINAL:
Se observa el diseño del prototipo.
Se muestran las cotas del prototipo. La muestra los sensores utilizados.
Se demuestra una fotografía del prototipo final.
La detallan las dimensiones generales del canal.
Cotas del prototipo
Sensor de caudal, presión y flujo respectivamente

Prototipo
CONCLUSIONES
 Las secciones más utilizadas para el diseño de canales son las rectangulares y
trapezoidales.
 Para evitar la erosión y la sedimentación de la caja del canal, se debe hacer un buen
cálculo de velocidad de agua.

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Sensor de caudal, presión y flujo respectivamente

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