1.

Resumen

El objetivo de este proyecto fue mejorar el rendimiento de la maquinaria pesada

existente de Minera Las BAMBAS, ya que sabíamos que cada máquina debía tener
suficientes horas de trabajo para el primer, segundo y tercer mantenimiento, cambio de
aceite, limpieza del motor, etc.

Todas las actividades mencionadas son esenciales para el correcto funcionamiento de las
máquinas, por lo que durante el desarrollo de este proyecto podremos conocer la
confiabilidad y mantenimiento de cada máquina.

Este proyecto consta de 5 capítulos y nos ayudará a analizar cada detalle con mucho cuidado
para realizar un completo diagnóstico de confiabilidad del dispositivo. Estos puntos son:

1. Este capítulo contiene información detallada sobre la máquina y sus métodos de

mantenimiento, así como información genera

2. En este capítulo, analizamos cada sistema de máquina y evaluamos el sistema

operativo de la máquina, donde ocurren muchos errores durante toda la vida útil de
la máquina

3. Recibimos información sobre el mantenimiento de la máquina, como horas de

mantenimiento, vida útil de los componentes, etc.

4. En esta etapa se determina la fiabilidad y confiabilidad del equipo en base

a los datos de mantenimiento.

5. En la última parte, analizaremos cada gráfico encontrado y sacaremos conclusiones

en base al análisis e interpretación de dichos gráficos.
2. Introducción

Durante un análisis realizado a diferentes equipos pesados, se optó por profundizar más sobre
los cargadores frontales, durante dicho análisis pudimos observar, que en la mayoría de la
empresas mineras, municipios regionales y empresas o simplemente operadores del rubro de
operación, no toman en cuenta el correcto mantenimiento preventivo de los cargadores frontales
sobre neumáticos lo cual a la incide y afecta directamente sobre la productividad del equipo,
seguridad operativa, tiempo de vida útil, periodos de inactividad, entre otros.

Y en muchas ocasiones pasan por alto las sugerencias y las recomendaciones plasmadas en los
manuales de operación proporcionados por el fabricante.

Muchas empresas descartan el seguimiento aparente de las recomendaciones del fabricante,

algunos operadores o personal de mantenimiento suelen pasar por alto algunos puntos de interés
que a la larga afectarán significativamente al vehículo si no son atendidos en su determinado
tiempo.

Existe estos 4 puntos ignorados más frecuentemente por los operadores y las empresas:

1. Neumáticos y ruedas:

A pesar de ser componentes completamente visibles suelen ignorarse durante una revisión
periódica, las fallas más comunes serán la deformación, pérdida de presión, niveles de
amortiguación deficiente, inclinación errónea del ángulo de las ruedas en comparación con los
ejes, ausencia de tuercas, entre otros. Pasar por inadvertidos estos puntos genera una operación
insegura, afecta el sistema de frenos, conduce a pérdida de control y desgasta o daña
componentes.

2. Niveles de aceite de la transmisión:

Verifica de forma regular los niveles de fluidos en la transmisión, mantener un nivel bajo o
excesivo de lubricante conducirá a errores en el sistema de refrigeración de tu cargador frontal
por lo cual se desencadenarán altas temperaturas, además es posible que percibas humo y olores
de aceite quemado, así como pérdida de potencia durante el desplazamiento.

3. Eje de transmisión:

Los componentes de la junta universal de transmisión deberán comprobarse periódicamente en

búsqueda de alineación deficiente, sonidos anómalos, bajos niveles de lubricación, fugas o
vibraciones. De ignorarse estas recomendaciones durante una revisión se expone al vehículo a
pérdida de potencia, movimientos inesperados, velocidades de operación bajas y en general
reparaciones costosas.

4. Radiador:

Las revisiones en este componente del vehículo deberán considerar acumulación de materiales
contaminantes que se introducen al sistema, gastos inusuales en el líquido anticongelante, daños
en mangueras conectoras, dilución adecuada del refrigerante, fugas o derramamientos. En caso
de omitir estos puntos tu vehículo se expondrá a sobrecalentamientos que pueden dañar
directamente al motor causando reparaciones sumamente costosas.
3. Reseña de la empresa y del área de mantenimiento

3.1 Visión
Ser reconocidos como empresa líder del sur del Perú en minería subterránea de vetas auríferas,
con responsabilidad empresarial.

3.2 Misión
Somos una empresa minera que extrae, beneficia y comercializa metales y minerales;
desarrollando una minería modelo con innovación, tecnología y alta productividad; trabajando con
seguridad, respetando el ambiente y el entorno social con la finalidad de continuar operando y
poner en operación nuevos proyectos mineros.

Valores:
✓ Integridad
✓ Responsabilidad
✓ Compañerismo
✓ Compromiso
✓ Liderazgo

3.1. Cargador Frontal 950H y sus datos de Mantenimiento

intervalo de mantenimiento
Utilice el temporizador de mantenimiento para determinar los intervalos de
mantenimiento. Se pueden usar intervalos de calendario fijos (diario, semanal,
mensual, etc.) en lugar de intervalos por hora si proporcionan un horario más
conveniente y lecturas por hora aproximadas. El mantenimiento recomendado
siempre debe realizarse en el primer intervalo. Las condiciones de mucho polvo o
lluvia pueden requerir una lubricación más frecuente que la especificada.
Filipinas
aproximadamente en la tabla de intervalos de mantenimiento. Sirva en múltiplos de
los requisitos originales. Por ejemplo, cada 500 horas de funcionamiento o cada 3
meses, los servicios enumerados también se realizan cada 250 horas de servicio o
mensualmente y cada 10 horas de servicio o diariamente.
3.2. Datos generales de las maquinas

3.2.1. Características de Tractor Komatsu D155

3.2.2. Características de Tractor CAT D8L

MOTOR

TREN DE RODAJE
3.2.4. Características de Mini Cargador 236D3 CAT
3.2.5. Características de Excavadora Daewoo SL450

• Motor
3.2.6. Características de Excavadora Daewoo SL 340 LC-V

• Motor
• Tren de rodaje

3.2.7. Características de Excavadora Daewoo SL 330 LC-V

• Motor
• Tren de rodaje

3.2.8. Características de Excavadora Daewoo SL220 LC-V

• Motor
• Tren de rodaje

3.2.9. Características de Cargadora Daewoo Mega 200

• Motor
3.2.10. Características de Excavadora Daewoo S300LCV SLR

• Motor

• Tren de rodaje

3.2.11. Características de Excavadora Daewoo S175LCV

• Motor

• Tren de rodaje
3.2.12. Características de Excavadora Cat 320C

• Motor

T ren de ro
4. Contexto Operacional del elemento de análisis

El equipo trabajó 18 horas diarias, divididas en 2 turnos, llenando el volquete con mineral
crudo sobre terreno suelto y seco, terreno irregular rodeado de rocas afiladas que reaccionarían
químicamente (se oxidarían) en contacto con el aire y la humedad Corte de llantas y
contaminación hidráulica, el equipo de mantenimiento se encuentra a 5 km

✔ Diagramas de Proceso-Operativos (Producto/Servicio)

✔ Diagramas de Entrada-Función-Salida de Planta/Circuito/Sistema/Equipos

 ✔ Evaluación de criticidad (Matriz Priorización/Pareto/etc.)

El Cargador frontal de cadena tenía un sistema de arranque defectuoso, se apagaba durante el

funcionamiento y no arrancaba, la luz de control del motor no se encendía cuando la llave estaba
encendida, reemplazó la batería y la bomba de combustible, pero el problema persistió. , lo miró unas
horas más tarde y descubrió que el fusible era el culpable. Fusible defectuoso reemplazado. 1 semana
después, el cargador se apagó nuevamente solo para descubrir que se había fundido otro fusible.

HOJA DE DESICIÓN
Análisis de

NPR

Se priorizaron las fallas funcionales (Recalentamiento del fusible, Fusible defectuoso de fábrica,
Fusible con mayor capacidad de resistencia
Imagen 1. Diagrama de Pareto. Fuente propia
Revisión A, B Y C

El área bajo la sección A:

Estos componentes serán el primer objetivo en realizar una mejoría en cuanto a
mantenimiento, debido a que representan el 80% del total de costos por reparación y
repuestos.
Mando final, Rodillo ceja doble, Cadena ensamblada, Disco de frenos, uña exc 340.
Estos componentes serán el primer objetivo en realizar una mejoría en cuanto a
mantenimiento, debido a que representan el 80% del total de costos por reparación y
repuestos.

El área bajo la sección B:

Estos componentes son objetivo de un seguimiento y control periódicamente para realizar
posibles mejoras en cuanto a mantenimiento, debido a que representan el 15% del total
de costos por reparación y repuestos.
Estos son; Rodillos, uña excavadora 320, turbo armado, rueda guía, Camisa EXCV 220 ,
Pistón 340 LC-V, Camisas para block, catalina220, Carrilera 220 LC-V.

El área bajo la sección C:

Unidad de placa, retenedor de aceite. Estos componentes serán el último objetivo en
realizar un enfoque de seguimiento y mejoras, después de las secciones A-B en cuanto a
mantenimiento, debido a que representan el 5% del total de costos por reparación y
repuestos.
Estos son; Chapas de bancada, Bocín, Kit retenedores, electroválvula, unidad de placa,
Filtro de aire secundario,

✔ Selección-descripción del elemento de análisis

5. Datos disponibles para el análisis
5.1 Datos de falla
 Nº de
Coste (Ci) Costo Costo total
Coste % de Costes Fallos Fallos % de fallos
de de
Cant Elementos Marca Acumulado Acumulado por acumu acumulado
reparación por reparación
fallo (Ci x cant) $ (ƩCi) $ s (ƩCi/Ct) $ máquina ƩNf Ʃnfi/NFT
Nfi
EXCAVADORA DAEWOO
1 Mando final SL 340 LCV 22406,16 22406,16 22406,16 13,64% 1 1 0,44%
MOTONIVELADORA
5 Llantas Firestone CATERPILLAR 140M 3620 18100 40506,16 24,67% 5 6 2,63%
EXCAVADORA DAEWOO
2 Cadena ensamblada S220LC-V 8466,54 16933,08 57439,24 34,98% 2 8 3,51%
2 Rodillo ceja doble TRACTOR KOMATSU D155 5808,66 11617,32 69056,56 42,05% 2 10 4,39%
1 Ripper TRACTOR KOMATSU D155 11155,2 11155,2 80211,76 48,84% 1 11 4,82%
2 Carrilera D155 A2 TRACTOR KOMATSU D155 5412,26 10824,52 91036,28 55,43% 2 13 5,70%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Cadena ensamblada SL330LCV 8358,26 8358,26 99394,54 60,52% 1 14 6,14%
MOTONIVELADORA
2 Llantas Otani CATERPILLAR 140M 2760 5520 104914,54 63,88% 2 16 7,02%
1 Rodillo ceja simple TRACTOR KOMATSU D155 4808,23 4808,23 109722,77 66,81% 1 17 7,46%
Discode freno CARGADORA DAEWOO
1 trasero MEGA 200 4550,2 4550,2 114272,97 69,58% 1 18 7,89%
CARGADORA DAEWOO
2 Piston de freno MEGA 200 1546,27 3092,54 117365,51 71,47% 2 20 8,77%
Cuchilla Reforzada MOTONIVELADORA
4 140M CATERPILLAR 140M 673,16 2692,64 120058,15 73,11% 4 24 10,53%
EXCAVADORA DAEWOO
4 UÑA EXC 340 SL330LCV 643,5 2574 122632,15 74,67% 4 28 12,28%
EXCAVADORA DAEWOO
4 UÑA EXC 340 SL 340 LCV 643,5 2574 125206,15 76,24% 4 32 14,04%
TRACTOR CATERPILLAR
6 Esquinero D8L-288 D8L 427,64 2565,84 127771,99 77,80% 6 38 16,67%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Rodillos inferiores S220LC-V 2357,46 2357,46 130129,45 79,24% 1 39 17,11%
5 Esquinero D8L-287 TRACTOR CATERPILLAR 427,64 2138,2 132267,65 80,54% 5 44 19,30%
 D8L
1 Disco de transmisión DAEWOO MEGA 300 2001,83 2001,83 134269,48 81,76% 1 45 19,74%
EXCAVADORA DAEWOO
3 UÑA EXC 340 SL450 643,5 1930,5 136199,98 82,94% 3 48 21,05%
1 Disco de transmisión DAEWOO MEGA 300 1505,97 1505,97 137705,95 83,85% 1 49 21,49%
MINICARGADORA
1 Llanta Caterpillar CATERPILLAR 1494,12 1494,12 139200,07 84,76% 1 50 21,93%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Turbo armado S220LC-V 1157,49 1157,49 140357,56 85,47% 1 51 22,37%
MINICARGADORA
1 Llanta Solideal CATERPILLAR 1065,53 1065,53 141423,09 86,12% 1 52 22,81%
Cuchilla Komatsu
3 DISS TRACTOR KOMATSU D155 347,75 1043,25 142466,34 86,75% 3 55 24,12%
Rueda guía EXCAVADORA DAEWOO
1 ensamblada S220LC-V 1028,29 1028,29 143494,63 87,38% 1 56 24,56%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Válvula solenoide SL340LCV 1010,88 1010,88 144505,51 87,99% 1 57 25,00%
MINICARGADORA
100 Anillo escoba mec CATERPILLAR 10 1000 145505,51 88,60% 100 157 68,86%
EXCAVADORA DAEWOO
2 Camisa EXCV220 S220LC - V 494,94 989,88 146495,39 89,20% 2 159 69,74%
TRACTOR CATERPILLAR
5 Uña ripper D8L 189,82 949,1 147444,49 89,78% 5 164 71,93%
Capsula de EXCAVADORA DAEWOO
1 Inyectores SL340LC - V 900 900 148344,49 90,33% 1 165 72,37%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Pistón 340 LC - V SL340LC - V 862,06 862,06 149206,55 90,86% 1 166 72,81%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Base para uña SL330LC - V 851,04 851,04 150057,59 91,37% 1 167 73,25%
EXCAVADORA
1 kit de cilindros CATERPILLAR 1985 832,26 832,26 150889,85 91,88% 1 168 73,68%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Camisas para block SL340LC - V 743,15 743,15 151633 92,33% 1 169 74,12%
EXCAVADORA DAEWOO
1 perno para zapata 1998 644,47 644,47 152277,47 92,73% 1 170 74,56%
1 Diente central DAEWOO MEGA 302 639,36 639,36 152916,83 93,11% 1 171 75,00%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Catalina 220 S220LC - V 619,12 619,12 153535,95 93,49% 1 172 75,44%
1 Disco de transmisión DAEWOO MEGA 303 596,9 596,9 154132,85 93,85% 1 173 75,88%
EXCAVADORA DAEWOO
6 Elemento S220LC - V 92,5 555 154687,85 94,19% 6 179 78,51%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Carrilera 220LC - V S220LC - V 520,34 520,34 155208,19 94,51% 1 180 78,95%
EXCAVADORA DAEWOO
6 Elemento bomba S220LC - V 84,43 506,58 155714,77 94,82% 6 186 81,58%
MOTONIVELADORA
2 Esquinero 140M CATERPILLAR 140M 244,93 489,86 156204,63 95,12% 2 188 82,46%
EXCAVADORA DAEWOO
2 Chapas de Bancada S220LC - V 241,99 483,98 156688,61 95,41% 2 190 83,33%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Pistón EXCVC - V S220LC - V 479,82 479,82 157168,43 95,70% 1 191 83,77%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Bocín SL330LC - V 466 466 157634,43 95,99% 1 192 84,21%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Bocín SL340LC - V 466 466 158100,43 96,27% 1 193 84,65%
EXCAVADORA DAEWOO
2 cojinetes SL330LC - V 227,24 454,48 158554,91 96,55% 2 195 85,53%
Filtro de aire EXCAVADORA DAEWOO
2 primario SL450 215,68 431,36 158986,27 96,81% 2 197 86,40%
Kit retenedores EXCAVADORA DAEWOO
2 gatos boom SL330LC - V 203,84 407,68 159393,95 97,06% 2 199 87,28%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Batería Bosh SL450 401,78 401,78 159795,73 97,30% 1 200 87,72%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Pistón EXCV S220LC - V 396,54 396,54 160192,27 97,54% 1 201 88,16%
EXCAVADORA DAEWOO
4 Electroválvula S220LC - V 97,77 391,08 160583,35 97,78% 4 205 89,91%
1 Uña TRACTOR KOMATSU D155 326,7 326,7 160910,05 97,98% 1 206 90,35%
EXCAVADORA DAEWOO
1 tuerca para zapata 1998 312,2 312,2 161222,25 98,17% 1 207 90,79%
 CARGADORA DAEWOO
1 Unidad de placa MEGA 200 312 312 161534,25 98,36% 1 208 91,23%
EXCAVADORA DAEWOO
2 Filtros de aceite 1998 147,15 294,3 161828,55 98,54% 2 210 92,11%
EXCAVADORA DAEWOO
2 Seal kit Bomm cyl S220LC-V 145,2 290,4 162118,95 98,72% 2 212 92,98%
filtro de aire EXCAVADORA DAEWOO
2 secundario SL450 140,5 281 162399,95 98,89% 2 214 93,86%
Filtro de EXCAVADORA DAEWOO
1 combustible 1998 279,29 279,29 162679,24 99,06% 1 215 94,30%
1 Disco de transmisión DAEWOO MEGA 304 276,04 276,04 162955,28 99,23% 1 216 94,74%
CARGADORA DAEWOO
1 Unidad de placa MEGA 200 240 240 163195,28 99,37% 1 217 95,18%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Válvula S220LC-V 231 231 163426,28 99,51% 1 218 95,61%
EXCAVADORA DAEWOO
5 Uñas 1998 39,9 199,5 163625,78 99,64% 5 223 97,81%
CARGADORA DAEWOO
1 Retenedor de aceite MEGA 200 194,71 194,71 163820,49 99,75% 1 224 98,25%
1 Tubo para llanta DAEWOO MEGA 305 161,3 161,3 163981,79 99,85% 1 225 98,68%
MOTONIVELADORA
1 Uña de ripper CATERPILLAR 140M 160 160 164141,79 99,95% 1 226 99,12%
EXCAVADORA DAEWOO
1 Bolt colared 1999 77 77 164218,79 100,00% 1 227 99,56%
EXCAVADORA
1 perno de acero CATERPILLAR 1985 6 6 164224,79 100,00% 1 228 100,00%
✔ Descripción de los datos (fuente, limitaciones, periodo, etc.)

TASA DE FALLAS

✔ Reportes de tiempos de detención/falla/reparación/tasa de falla.

✔ Gráficos-Histogramas de tiempos de detención/falla/reparación/tasa de falla.
6. Análisis de Confiabilidad y Mantenibilidad
✓ Herramientas de análisis para el ajuste de datos.

MINITAB

Sirve para realizar análisis estadísticos. En su mayor frecuencia usados en los procesos
con la metodología Seis Sigma. Es comúnmente usado en los procesos de mejora
continua.

▪ Regresión y Anova
▪ Diseño de experimentos (DOE)
▪ Linealidad
▪ Estadística básica
▪ Herramientas de Calidad

✓ Métodos, criterios y pruebas de bondad de ajuste.

Sirve para concluir que una distribución es la mejor, el estadístico de Anderson-Darling debe ser
sustancialmente menor que los demás. Cuando los estadísticos están cercanos entre sí, se deben usar
criterios adicionales, como las gráficas de probabilidad, para elegir entre ellos.
Minitab calcula usando la distancia al cuadrado ponderada entre la línea ajustada de la gráfica de
probabilidad y la función de paso no paramétrica.

✔ Ajuste y determinación de la distribución probabilística.

Componente: Rodillo Ceja Simple

Componente: Mando Final

Componente: Disco de Freno
Componente: Uña EXC 340
Componente: Cadena Ensamblada

Determinación de parámetros y estadísticos diversos:

Rodillo de Ceja Simple: Distribución Weibull

 Forma 1.211
Escala 781.4
N 8
AD 0.125
Valor p >0.250

Mando Final: Distribución Weibull

Forma 2.196
Escala 1114
N 7
AD 0.342
Valor p >0.250

Disco de frenos: Distribución Weibull

Forma 2.633
Escala 567.3
 N 9
AD 0.675
Valor p 0.066

Uña EXC 340: Distribución Normal

Media 248.5
Desv.Est. 57.25
N 11
AD 0.243
Valor p 0.698

Cadena Ensambla: Distribución exponencial

Media 104.8
N 12
 AD 0.331
Valor p 0.744

✔ Gráficas de las funciones asociadas a la distribución probabilística.

7. Análisis e Interpretación de Resultados

✔ Determinación de F(t), R(t), M(t), MTTF, MTTR, MTBF.

Rodillo Ceja Simple:

Mando Final:

Disco de Freno:

Uña EXC 340:

 Cadena Ensamblada:

• Validación y prácticas actuales de mantenimiento.

Estos aspectos técnicos a de considerar los datos hallados en este proyecto, para que puedan tener
una eficiencia mejor al realizar dicho trabajo.
Los aspectos técnicos acerca del mantenimiento están basados en una serie de actividades detalladas
en que tiene que someterse las máquinas, para ver el estado en que se encuentra las máquinas, ha de
realizar una inspección interna y externa, así como los ajustes que se requieran.

• Análisis e interpretación de los resultados obtenidos.

Tomando en cuenta la maquinaria que posee la empresa, se debe de proceder a buscar soluciones, y
ejecutar un plan de mantenimiento preventivo y correctivo, estos se deberán de contar con una
participación conjunta con el departamento de seguridad y salud ocupacional de la empresa.
Por lo que se procedió a ver si es rentable esta inversión,

• Determinación de las tareas/tácticas de mantenimiento que apliquen

Para determinar si existe alguna viabilidad en un propuesta o plan de acción, se debe de realizar un
análisis de inversiones, costos, y gastos de su implementación, de lo cual se deben de obtener
resultados totales para un periodo determinado o el tiempo que la empresa quiere tener.
Inicialmente se deben de considerar los activos fijos que deberá de invertir la empresa para la
implementar algún plan de acción.
 • Planes de acción y Recomendaciones

También se puede considerar el hecho de realizar charlas a los operadores de los equipos, con el fin
de que estos cooperen con el cuidado de las máquinas para que en un futuro uso de estos su
eficiencia y eficacia de la máquina este óptima a largo plazo.

Un Plan de mantenimiento preventivo y correctivo en sí un taller de maquinaria pesada en todas las

prestaciones adecuadas con la finalidad de alargar la vida útil de las mismas y aminorar costos en
las reparaciones, y en tal de caso de que el componente ya no tiene reparación por el uso y su fin de
ciclo de este, pues cambiarlo con los menores gastos posibles. y poder centrarnos en puntos críticos
como las fallas frecuentes.
Una propuesta ante esta situación presentada y expuesta, sería la de crear un ta ller de
mantenimiento para estos componentes, el cual podría beneficiar a la empresa.

8. Conclusiones

En este proyecto hemos podido determinar las fallas de las maquinarias de la

empresa, podemos ayudarnos con personas del trabajo y con ayuda de grupo de
trabajo, pudimos recopilar datos necesarios de los equipos para así poder lograr
nuestro objetivo.
Analizamos y realizamos los datos en el programa de excel y el minitab que nos
ayudó bastante para poder hallar las distribuciones o lo aprendido en clase
Pudimos hallar el mantenimiento de productividad y también su durabilidad de los
equipos pesados para asi poder mejorar sus condiciones y poder reducir sus costos