ANALISIS DE CARGAS FUERZAS HIDRODINAMICAS FILTRO MUROS TRANSVERSALES

1.1INTRODUCCIÓN

Las presentes memorias de cálculo resumen las labores adelantadas para el análisis y
diseño de la estructura tipo ambiental "PLANTA DE TRATAMIENTO AGUA
POTABLE" en concreto reforzado, del proyecto denominado “REHABILITACION
SISTEMA DE ACUEDUCTO EN EL MUNICIPIO DE CHACHAGUI - DEPARTAMENTO
DE NARIÑO".
Software de diseño: SAP 2000 - RAM ADVANCE- HOJA ELECTRONICA
1.2 LINEAMIENTOS DE DISEÑO

Se utilizó como guía para el análisis y diseño la Norma para Construcciones Sismo
Resistentes – NSR 10. Enmarcado en el capítulo C.23 (Tanques y Estructuras de
Ingeniería Ambiental en Concreto).

Norma ACI 350-06 “Code Requirementos for Environmental Engineering Concrete Structures”.

Norma ACI 350.3-06 “Seismic Design of Liquid-Containing Concrete Structures” del ACI.

Informe ACI 350.3-01.

Recomendaciones para requisitos simicos de estructuras diferentes de edificaciones,

AIS 180-13. Comité AIS 180.

1.3 SISTEMA ESTRUCTURAL

Muros de concreto reforzado de fondo plano,AIS 180-13 capitulo 7.6, espesor minimo
de muros 300 mm., C23-C14.6.2

TANQUE RECTANGULAR ACI 350.3R-01

1.4 GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA

Cantidad de celdas 1 und

Altura libre 5.3 M

L1 5.6 M

L2 6M

1.5 MATERIALES

CONCRETO 4000 PSI

CONCRETO CICLOPEO 2500 PSI

ACERO 60000 PSI

Agregados:

Recubrimientos minimos

Cuantias minimas de As:

1.6 CARACTERISTICAS GEOTECNICAS DEL SUELO DE CIMENTACION

Nota:datos sumnistrados por profesional de ingenieria geotecnica- estudio de suelos

Peso especifico del suelo 1.71 gr/cm3

Cohesión 0 kg/cm2

Angulo de friccion interna 26.8 °

Coeficiente de presion en reposo ko 0.549

Coeficiente de presion en activa ka 0.378

Coeficiente de presion en pasiva kp 2.64

altura minima de desplante df 2.5

Ubicación zona de proyecto CHACHAGUI- NARIÑO

Zona de amenaza sismica ALTA

Coeficiente de Aceleración horizontal pico efectiva 0.25 Aa

Coeficiente de Velocidad horizontal pico efectiva 0.25 Av

Coeficiente de Aceleración horizontal pico efectiva, 0.07 Ad

Coeficiente de Aceleración horizontal pico efectiva, 0.11 Ae

reducida para diseño con seguridad limitada

Coeficiente de amplificación que afecta la aceleracion 1.3 Fa

en periodos cortos.

Coeficiente de amplificación que afecta la aceleracion 1.9 Fv

en periodos intermedios.

Tipo de perfil de suelo D

Grupo de uso IV 1.5

Capacidad portante 1.13 kg/cm2

Asentamientos 2.78 cm
1.7 PREDIMENCIONAMIENTO ESTRUCTURA

MUROS:

C.23-C.14.5.3.1 L/25 > 300 mm

L1 5.6 *

L2 6 *

* sujeto a diseño por momentos y cortantes.

LOSA DE CUBIERTA

Lado=ancho libre 5.6 0.30

Utilizamos apoyo a L/2 2.8 0.15 *

* sujeto a diseño por momentos y cortantes.

LOSA DE FONDO

150 mm X

Teniendo en cuenta los esfuerzos producidos por las cargas diseño, adopatamos un
espesor entre el 10 y 12 % de la altura libre de los muros, sujeto a diseño por
momentos y cortantes.

H 5.3 M

e 0.53 cm

ADOPTADO 0.40
2. CARGAS DE DISEÑO

2.1 CARGA MUERTA: Peso propio de la estructura

ɣ concreto 2.4 T/M3

2.2 CARGA VIVA: Tabla B4.2.1-1

Se adopta carga viva, Institucional , corredores y escaleras:

Carga viva lateral, por ocupacion vehicular: 0.5 T/M2

Vehiculo probable, CCP 14 360 10.3 KN/M

2.3 CARGA PRODUCIDA POR EMPUJES DE SUELO ESTATICO

Hw= 5.3 M

ko 0.55 P s (ko) 4.98 T *

ka 0.38 P s (ka) 3.43 T

γ suelo= 1.71 T/m³

(Presión por unidad de longitud)

2.4 CARGAS DINAMICAS PRODUCIDO POR SISMO EN SUELOS

σs= Cr ɣs Aa Hw= 1.92375 T/M2

Cr= Coeficiente factor de carga para suelos 1.6

Aa= 0.25

ɣs= 1.71 T/M3 σs= 3.6 T/M2

Hw= 5.3 M

P s (dinamico): σs Hw /2 19.2 T/M

P s (dinamico) por unidad de ancho 19.2 T

2.4 CARGA FLUIDO (Estatico) AIS 180 13

γL= 1.16 T/M3

3. CALCULO DE FUERZAS ESTATICAS Y DINAMICAS - ANALISIS DINAMICO
CON EL PROCEDIMIENTO ACI 350- AIS 180-13

El método más utilizado en el diseño de tanques ha sido el modelo analítico

equivalente desarrollado por Housner y es el utilizado por los lineamientos y codigos
de construccion vigentes,lo adoptan el comite ACI 350 y AIS 180, (ver figuras). La
masa equivalente Wi, el resorte Ki y el amortiguamiento Ci son elementos para cada
modo de chapoteo, y la masa rígida W0 es derivada de las fuerzas equivalentes y
momentos de un líquido ejerciendo en un tanque rígido.(Sánchez S. H., Mexico D.F.)

Datos de entrada:

Aa 0.25
Av 0.25
Fa 1.3
Fv 1.9
PERFILDE SUELO D

3.1 CARGAS LATERALES POR PRESION HIDRODINAMICA

LONGITUD DE ANALISIS (L) 6 m

NIVEL DE AGUA ((HL) 5.00 m L/HL= 1.20
LONGITUD PERPENDICULAR LP (B) 5.6 m
DENSIDAD AGUA 1.16 T/m³ 0.5 Aa Fa γL AIS 180 13
t cubierta 0.14 m
Hw 5.1 M
Tw(MINIMO) 0.4 M
DENSIDAD DEL CTO 2.4 252671.33
DENSIDAD DELFLUIDO 118.62 KN*s2/m4 1.16 T/m3

hw Hw/2 2.6 M
hr Hw + t cubierta/2 5.2 M
Ec 24778.6 Mpa(CTO 4000 PSI)252671.33 kg/cm²
2494534.05 T/M2
WL 195.30 T

MASA IMPULSIVA: Wi= 146.13 T

0.74824091
Peso pared del deposito Wwl=ɣc *Hw*tw*2((L+2tw)+B)

Wwl 121.42 Ton

Peso de la cubierta Wr 12.90 Ton

MASA CONVECTIVA

0.31354692

Wc= 61.24 T

PUNTOS DE APLICACIÓN DE LAS COMPONENTES DE PESO , EBP

ALTURA AL CENTRO DE GRAVEDAD:

USE EC 1

0.375

ALTURA MASA IMPULSIVA Hi= 1.88 M

0.67

ALTURA MASA CONVECTIVA Hc= 3.36 M

0.81

We1.=ɛ x (Wwl+Wr)

109.31 Ton

Puntos de aplicación si se considera la presión en la base (IBP)

L/Hl 1.20 L/Hl >=0.75

H´i= 2.72 M

H´c= 3.63 M
3.2 PROPIEDADES DINAMICAS

mi 1331.37 kg*s2/m4 13.05 T/m

mw 499.59 kg*s2/m4 4.90 T/m

h 2.06 M

k 463.01 kg/cm² 4630.1 T/m2

m mw+mi 1830.96 kg*s2/m4 17.9 T/m

ϖi 16.06 rd/sg

Ti 0.39 sg

λ 5.54

ϖc 2.26 rad/sg

Tc 2.78 sg

3.3 FACTOR DE AMPLIFICACION ESPECTRAL

Aa 0.25
Fa 1.3
Av 0.25
Fv 1.9
Ti 0.39 sg
Tc 2.78 sg

Coeficiente de importancia 1.5

SDS 0.813
S1.0 0.570

Ts 0.702

Para Ti<=Ts 0.39 <= 0.702

Ci=SDS

Para Ti>Ts Ci=S1.0/Tc

Ci= 0.813
Tc<=1.6/Ts 2.78 >= 2.28
Cc=1.5 S1.0/Tc<=1.5 SDS

Para Tc>=1.6/Ts
Cc=2.4*SDS/ Tc ²
Cc= 0.2526

COEFICIENTE CRITICO PARA DEPOSITO RECTANGULAR

Ct=0.4 SDS 0.325

by Jorge Ivan Matiz Chica- Universidad Nacional De Colombia

Metodo simplificado para el analisis y diseño de tanques rectangulares.
3.5 FUERZAS DINAMICAS LATERALES
I 1.25
Ct 0.33
Ci 0.81
Cc 0.25
Cv 1.00 Para deposito rectangular
Wwl 121.42 T
Wi 146.13 T
Wc 61.24 T
We=ɛ x Ww1+Wr 122.21 T
Wr 12.90 T
Rwi 2 Tabla 4.3 ACI
Rwc 1 Tabla 4.4 ACI
ɛ 0.81
b 0.67
Ȕv 0.13541667 uv<=0.2Sds use: 0.2 Sds= 0.16

𝑊𝑟
Pr 𝑃𝑟 = 𝐼 𝐶𝑖 6.55 T Fuerza inercia de cubierta
𝑅𝑖
𝑊𝑤
Pw 𝑃𝑤 = 𝐼 𝐶𝑖 50.18 T Fuerza inercia muro
𝑅𝑖
𝑊𝑖
Pi 𝑃𝑖 = 𝐼 𝐶𝑖 74.21 T Fuerza impulsiva
𝑅𝑖
𝑊𝑐
Pc 𝑃𝑐 = 𝐼 𝐶𝑐 19.33 T Fuerza convectiva
𝑅𝑖
Ps(dinamico) 19.21 T Fuerza dinamica desuelos

V basal (𝑃𝑤 + 𝑃𝑟 + 𝑃𝑖 ) +𝑃𝑐 + 𝑃𝑠 133.74 T Cortante total en la base

Mw Pw hw 127.95 T-M
Mr Pr hr 33.87 T-M

Mi Pi hi 139.14 T-M

Mc Pc hc 64.88 T-M

Ms(dinamico)= Ps H´ 65.33 T-M

Mb (𝑀𝑤 + 𝑀𝑟 + 𝑀𝑖 ) +𝑀𝑐 + 𝑀𝑠 314.73 T-M Momento flexionante

M´i Pi h´i 201.56 T-M

M´c Pc h´c 70.23 T-M

Mo (𝑀𝑤 + 𝑀𝑟 + 𝑀¨𝑖 ) +𝑀¨𝑐 + 𝑀𝑠 375.83 T-M Momento de volcamiento

OSCILACION (d max) 1.14 M

BORDE LIBRE=(L/2)(Aa S I Cc) 0.24 m

BORDE DE DISEÑO HIDRAULICO 0.48 m
3.6 ACELERACION VERTICAL

Presion hidrodinamica por aceleracion vertical

P vy= Ȕv qhy T/m2
0.2 Sds= 0.16
Ȕv 0.14
Ȕv=0.2 Sds si av<=0.2 Sds 0.16

qhy fondo = 5.81 T/m2

qhy borde= 0.0000 T/m2

p hy= P. hidrodinamica por 0.94 T/m2

aceleracion vertical.
Pwy presión de inercia del muro 2.22 T/m
a Hw/2
Piy(INF) 12.99 T/m
Piy(SUP) 1.86 T/m

Pcy(INF) -0.05 T/m

Pcy(SUP) 3.92 T/m

P sup 16.10 T/m

P fondo 7.74 T/m

Desplazamiento maximo: 0.95 cm

L 5.6
B 6

ALTURA P impulsiva P convectiva P vertical Py

(M) (T/M) (T/M) (T/M2) (T/M)
5 1.86 3.92 0.00 5.65
4.5 2.97 3.52 0.09 6.29
4 4.08 3.12 0.19 7.11
3.5 5.19 2.73 0.28 8.06
3 6.31 2.33 0.38 9.09
2.5 7.42 1.93 0.47 10.18
2 8.53 1.54 0.57 11.32
1.5 9.65 1.14 0.66 12.48
1 10.76 0.74 0.76 13.67
0.5 11.87 0.34 0.85 14.88
0 12.99 0.05 0.94 16.10
UERZAS SISMICAS TRANSVERSALES
ALTUR(m)

P. INERCIAL Pwy/B P. IMPULSIVA Piy/B P. CONVECTIVA P. VERTICAL Pvy/B P. HIDRODINAMICA P. DINAMICA SUELO
(T/m2) (T/m2) Pcy/B (T/m2) (T/m2) Py (T/m2) Pdg/B (T/m2)

5 0.37 0.31 0.65 0.00 0.94 0.00

4.5 0.37 0.49 0.59 0.09 1.05 0.10
4 0.37 0.68 0.52 0.19 1.19 0.38
3.5 0.37 0.87 0.45 0.28 1.35 0.86
3 0.37 1.05 0.39 0.38 1.52 1.54
2.5 0.37 1.24 0.32 0.47 1.71 2.40
2 0.37 1.42 0.26 0.57 1.90 3.46
1.5 0.37 1.61 0.19 0.66 2.09 4.71
1 0.37 1.79 0.12 0.76 2.30 6.15
0.5 0.37 1.98 0.06 0.85 2.50 7.78
0 0.37 2.16 0.01 0.94 2.70 9.61

PRESIÓN HIDROSTATICA MUROS Ph = (ɣL Hl ^2 B)/2

PRESIÓN ESTATICA DEL SUELO Ps e = ɣS Hw ko

PRESIÓN SOBRECARGA LATERAL:

VEHICULO CCP 14 360 KN + 10.3 KN/M

L=B 12.8 M
ANCHO VEHICULO 3M

AREA AFERENTE 38.4 M2

CARGA 1.30645 T/M2

Hs 0.76 M

Ps=ɣS Hs ko= 0.72 T/M2

PRESIÓN NIVEL FREATICO: NO EVIDENCIA
 FUERZAS ESTATICAS LATERALES
SOBRECARGA
P. HIDROSTATICA P. ESTATICA SUELO VEHICULAR Pcy/B
ALTUR(m) Ph (T/m2) Peg (T/m2) (T/m2)

CCP 14

5 0.00 0.00 0.49

4.5 0.58 0.47 0.79
4 1.16 0.94 1.08
3.5 1.74 1.41 1.37
3 2.33 1.88 1.66
2.5 2.91 2.35 1.95
2 3.49 2.82 2.24
1.5 4.07 3.29 2.53
1 4.65 3.76 2.82
0.5 5.23 4.23 3.12
0 5.81 4.69 3.41
PRESIÓN HIDROSTATICA PLACA DE FONDO

DENSIDAD DEL FLUIDO 1.16 T/m³

HL 5M

Ph = γl x Hl x B 5.81 T/M2