Actividad N°10 Gradenecker
Actividad N°10 Gradenecker
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CONSIGNAS:
REVISE LOS RECURSOS DE LA UNIDAD X Y LA BIBLIOGRAFÍA CORRESPONDIENTE PARA
RESPONDER LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:
RESPUESTAS:
Otras veces el cobro por la prestación de los servicios proviene de subsidios otorgados
por el Estado en fomento de la actividad, por lo que el precio resulta de una
combinación entre el factor voluntario del prestador y la voluntad pública expresada
por la Administración.
Cabe agregar que, si el servicio no está regulado como servicio público, el precio será
el convenido entre el transportista y el cargador o pasajero.
Este derecho proviene de la obligación del pasajero de cumplir con los controles
fijados por la autoridad pública, a fin de salvaguardar la salud y la seguridad. Asimismo,
el propio transportador puede realizar controles a fin de salvaguardar la higiene y
seguridad del medio utilizado para ejecutar el acarreo de las personas.
2)
Tiene la obligación de emitir el billete de pasaje conforme a las reglas que fijen las
autoridades
3)
4)
- Como consecuencia del traslado, el pasajero debe abonar el precio del pasaje, salvo
aquellos casos en los que, por ley, o mediante reglamentos, se otorguen exenciones de
pago a un grupo o categoría de usuarios (art. 1290, Cód. Civil y Comercial); en su caso
deberá abonar el precio del equipaje en cuanto resulte excedido en función de la
reglamentación, de los usos y costumbres o de las condiciones pactadas
-Pagar el billete. Viajar como polizón se castiga con multa económica y pena de arresto
mayor al llegar a destino.
-Hacerse cargo del exceso de equipaje. Viajar con más kilos de los permitidos para el
equipaje habilita a la compañía a cobrar una penalización. Tanto el límite de peso
como el monto de la multa varía de una empresa a otra. Para evitar sorpresas, se
deben leer con atención las condiciones generales de contratación antes de viajar.
-Empaquetar de manera adecuada los objetos frágiles y respetar las medidas para el
equipaje de mano. Los líquidos están limitados. Las armas, los objetos punzantes, los
instrumentos contundentes, las sustancias explosivas, inflamables, químicas o tóxicas
están prohibidas. El personal de seguridad puede denegar el acceso a la zona de
embarque y al avión a cualquier pasajero que lleve estos artículos u otros que susciten
recelo.
Como primera cuestión, los pasajeros de cualquier tipo de vuelo, ya sea chárter o
regular, tienen que recibir un trato justo. La responsabilidad de respetar sus derechos
recae siempre en la compañía que han contratado.
A su vez, dicho traslado debe ser efectuado en el tiempo convenido, prestado con las
comodidades pactadas o reglamentariamente establecidas, debiendo ser trasladadas
las cosas que constituyen su equipaje, cuestiones que han sido analizadas al tratar las
obligaciones del transportista.
Tiene el derecho de interrumpir unilateralmente el viaje y sin causa, sin que esto dé
lugar a reclamar al transportista la devolución total o parcial del precio, pero, si dicha
interrupción no es causada por su voluntad, tiene derecho a solicitar el reembolso del
precio del pasaje, el cual podrá ser, según el caso y la causa, devuelto total o
parcialmente
5)
Nacionalidad
Tarifa cobrada
6)
7)
La norma dispone que el transportista deberá responder aun por los daños sufridos
dentro de la totalidad del predio donde se desarrollen las operaciones de embarque y
desembarque del pasaje, que, además, y necesariamente, incluye la custodia y entrega
del equipaje denunciado, pues este pasa a ser un contrato accesorio del de transporte.
8)
9)
Los códigos OACI son designados por la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI) y son utilizados por los profesionales más “aeronáuticos” del sector del
transporte aéreo (controladores, pilotos…), por lo que en general son menos
conocidos por el pasajero de a pie.
10)
Se considera servicio público de transporte de pasajeros, todo aquel que tenga por
objeto satisfacer con continuidad, regularidad, generalidad, obligatoriedad y
uniformidad en igualdad de condiciones para todos los usuarios, las necesidades de
carácter general en materia de transporte. La autoridad de aplicación tomará
intervención en la reglamentación de los servicios públicos, en el otorgamiento de
permisos, en la determinación de recorridos, frecuencias, horarios y tarifas máximas, y
en la fiscalización y control de los mismos.
BIBLIOGRAFIA
https://aertecsolutions.com/2018/09/10/codigos-iata-y-oaci-de-los-aerodromos-conceptos-y-
diferencias/
https://www.argentina.gob.ar/transporte/cnrt/derechos-de-los-usuarios