“año del bicentenario, de la consolidación de nuestra

independencia, y de la conmemoración de las heroicas

batallas de Junín y Ayacucho”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO

EN EL TRABAJO INDUSTRIAL

CURSO : GESTIÓN DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE

TEMA : OPERADOR LOGÍSTICO

ESPECIALIDAD : ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

INSTRUCTOR : LUIS ENRIQUE PAREDES ARIRAMA

INTEGRANTES:

 ELVIS RIOS TANGOA

 ANGELA RAQUEL GOMEZ VARGAS
 JACK THONSON CRUZADO MENDOZA

FECHA DE ENTREGA

02 – 10 – 2024

YURIMAGUAS
ÍNDICE
RESUMEN....................................................................................................................................iii
INTRODUCCION...........................................................................................................................iii
1. OPERADOR LOGISTICO.........................................................................................................4
1.1. DEFINICION..................................................................................................................4
1.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS............................................................................................4
1.3. SERVICIO DE LOS OPERADORES LOGISTICOS...............................................................5
1.3.1. ALMACENAMIENTO..............................................................................................5
1.3.2. GESTIÓN DE INVENTARIOS...................................................................................6
1.3.3. TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS..................................................6
1.3.4. CARGAS FTL Y LTL.................................................................................................6
1.3.5. PICKING................................................................................................................6
1.3.6. PACKING...............................................................................................................6
1.3.7. LOGÍSTICA INVERSA.............................................................................................6
1.3.8. IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN...........................................................................7
1.4. TIPOS DE OPERADOR LOGISTICO.................................................................................7
1.4.1. Operador logístico 1PL (desarrollo).....................................................................8
1.4.2. Operador logístico 2PL, 3PL, 4PL y 5PL (mención).............................................10
2. CONCLUSIÓN......................................................................................................................14
3. BIBLIOGRAFIAS...................................................................................................................14

ii
RESUMEN
El presente trabajo tiene como objetivo analizar la figura del operador
logístico, sus servicios y los diferentes niveles de integración que
existen en la cadena de suministro. Se abortan las ventajas y
desventajas del uso de operadores logísticos, así como sus principales
servicios como almacenamiento, gestión de inventarios, transporte,
picking y packing, cargas FTL/LTL, y logística inversa. Finalmente, se
ofrece una descripción de los diferentes tipos de operadores
logísticos, desde el 1PL hasta el 5PL.

INTRODUCCION

En un mundo globalizado, la logística se ha convertido en una función

crucial para la competitividad de las empresas. Los operadores
logísticos son actores clave dentro de la cadena de suministro, ya que
proporcionan servicios especializados en transporte, almacenamiento
y distribución de productos. La evolución tecnológica y el crecimiento
del comercio internacional han dado lugar a diferentes tipos de
operadores logísticos, lo que permite a las empresas elegir el nivel de
servicio que mejor se adapte a sus necesidades. Este trabajo explora
qué son los operadores logísticos, sus principales beneficios y
desventajas, y los distintos tipos que existen, desde el 1PL hasta el
5PL.

iii
iv
1. OPERADOR LOGISTICO
1.1. DEFINICION

Un operador logístico es una empresa especializada que se ocupa

de gestionar procesos de la cadenada de suministro de otra
empresa. Dicho de otro modo, es un proveedor de servicios
logísticos a terceros que asume más o menos funciones en función
del tipo de operador de que se trate. se encarga de organizar,
diseñar, gestionar y controlar los procesos de una o varias etapas
de una cadena de suministro, como los aprovisionamientos, el
transporte, el almacenaje, la manipulación y empaquetado o la
distribución de mercancías. Para prestar esos esos servicios deben
contar con la infraestructura necesaria.

Para llevar a cabo su actividad, el operador utiliza medios de

transporte, infraestructuras, máquinas y sistemas tecnológicos e
informáticos que pueden ser propios o externos. la finalidad es
dirigir y llevar a cabo de manera eficiente la manipulación, el
almacenamiento, la recogida o entrega de mercancías y el control
de inventarios, así como controlar dodo el flujo de la información
de estos procesos.

1.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

VENTAJAS DESVENTAJAS

La empresa contratante
no efectúa grandes
inversiones como pueden El posible coste del servicio
ser adquisición de flota
de vehículos, personal
cualificado, etc.

Mejora sustancial de la
calidad del servicio al
Dependencia de terceros
estar en manos de
especialistas

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 No existe la necesidad de Menor control de la
crear un equipo de operativa de trabajo en
logística el ciclo de fabricación y
transporte del producto

Reducción de costos: al Pérdida de control: la

externalizar las externalización implica que la
operaciones logísticas, empresa cede parte del
las empresas pueden control sobre sus operaciones
ahorrar en logísticas, lo que puede llevar
infraestructura, personal a problemas de coordinación.
y tecnología.

Acceso a tecnologías Costos adicionales: Si

avanzadas: Los bien los operadores
operadores logísticos a logísticos pueden ayudar
menudo utilizan sistemas a reducir costos, pueden
de gestión de inventarios surgir gastos inesperados
y transporte (WMS y por servicios no incluidos
TMS) que mejoran el en el contrato inicial.
control y la visibilidad de
las operaciones.

1.3. SERVICIO DE LOS OPERADORES LOGISTICOS

los operadores logísticos son responsables de organizar y gestionar el
transporte de mercancías desde los puntos de origen hasta los
destinos finales. Esto implica la coordinación de rutas, modos de
transporte y la gestión eficiente de los recursos de transporte. A
continuación, mencionare los servicios que brinda el operador
logístico:
1.3.1. ALMACENAMIENTO
Los operadores logísticos ofrecen soluciones de almacenamiento
para mantener los productos en condiciones óptimas. Usando
tecnología avanzada para organizar y gestionar los almacenes de
forma eficaz, garantizando la seguridad y accesibilidad de los
productos. Gestionan almacenes estratégicamente ubicados para
reducir los tiempos de entrega y optimizar el espacio disponible.

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 1.3.2. GESTIÓN DE INVENTARIOS
control integral de inventarios para evitar excedentes o
desabastecimientos, reducir costos y aumentar la eficiencia de
distribución. utilizan sistemas avanzados para controlar el flujo de
productos y garantizar que los niveles de inventario sean óptimos.
Esto minimiza el riesgo de desabastecimiento o exceso de
inventario, lo que mejora la eficiencia de la cadena de suministro.

1.3.3. TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS

Proveen servicios de transporte que garantizan que los productos
se muevan de manera rápida y eficiente a lo largo de la cadena de
suministro, utilizando modos de transporte terrestres, aéreos o
marítimos según las necesidades del cliente.

1.3.4. CARGAS FTL Y LTL

Los operadores logísticos gestionan tantas cargas FTL (Full Truck
Load) “carga completa”, en otras palabras, FTL es cuando la carga
completa del camión pertenece a un solo remitente y destinatario,
ocupan un camión completo. El LTL “menos de un camión
completo” (Less Than Truck Load), que permite compartir espacio
de camión entre varios clientes, optimizando costos y espacio. La
empresa transportista tiene la opción de rellenar el espacio libre
de su camión con otras mercancías de otros clientes. En general,
suele significar que se suman varias cargas pequeñas en solo
envió.

1.3.5. PICKING
los operadores logísticos se encargan de la selección y recolección
de productos específicos de un almacén para satisfacer pedidos de
clientes (picking).

1.3.6. PACKING
es el embalaje y empaquetado, es el proceso de preparar y
embalar productos para su distribución (packing) de productos
antes de ser enviados al cliente final. Este paso en la cadena
asegura que los productos lleguen a su destino final en
condiciones optimas y cumpliendo con los estándares de
seguridad.

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 1.3.7. LOGÍSTICA INVERSA
La logística inversa se refiere al proceso de devolver productos
desde el cliente hacia la empresa. Los operadores logísticos
gestionan devoluciones, reciclaje y disposición de productos
defectuosos o no deseados. La logística inversa facilita la creación
de canales de recogida selectiva de residuos, bien sean
industriales, de vehículos o neumáticos fuera de uso, residuos de
equipos eléctricos- electrónicos, residuos de la construcción o
residuos de subproductos cárnicos. Esta estrategia se encarga de
la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos
peligrosos; así como los procesos de retorno de excesos de
inventario, devoluciones de cliente, productos obsoletos e
inventario estacionales. Es una manera de hacer gestión de
residuos, garantizando el retorno de estos para unos materiales
que se reutilizan, reciclan o destruyen.
1.3.8. IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN
Los operadores logísticos también gestionan trámites aduaneros y
coordinación de envíos internacionales, facilitando la importación y
exportación de mercancías. Por ejemplo, un operador logístico
puede encargarse del transporte y papeleo necesario para importar
maquinaria desde Asia hasta una planta de producción en Europa.

1.4. TIPOS DE OPERADOR LOGISTICO

Los tipos de operador logístico son 1PL, 2PL, 3PL, 4PL Y 5PL. el
termino “PL” (party logistics o proveedores de logística) hace
referencia al grado de externalización de la logística y clasificación
de los tipos de operadores logísticos, según los servicios a
desempeñar dentro de la cadena de suministro. Cuando mayor en
el numero delante de “PL”, mayor es el nivel de externalización.

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A continuación, veremos los tipos de operadores logísticos:
1.4.1. Operador logístico 1PL (desarrollo)

Un operador logístico de primer nivel, o 1PL por sus siglas en

inglés (First Party Logistics), es una empresa que gestiona las
operaciones logísticas con sus propios recursos. Comúnmente no
se les llama operador logístico, porque suelen ser pequeñas
empresas productoras con distribución local que son
autosuficientes en sus servicios de logística.
Este operador se encarga directamente de la planificación,
ejecución y control de las actividades de transporte y distribucion o
almacenamiento, sin depender de servicios externos de logística.
 Características de un operador 1PL:
El modelo 1PL suele ser más común en pequeñas empresas que
tienen operaciones logísticas a una escala local. Un operador
logístico local puede ser considerado un 1PL siempre y cuando la
empresa gestione internamente todas sus operaciones logísticas.
la designación de 1PL por lo general se refiere a la entidad que es
propietaria de la carga.
Estas empresas pueden tener un alcance geográfico limitado y,
dado que sus operaciones no son tan complejas ni extensas,
encuentran mas eficiente encargarse internamente de todas las
actividades logísticas. Esto les brinda un mayor control sobre sus
procesos y costes, adaptándose a sus necesidades especificas y
optimizando sus recursos de manera más directa.
 Funciones que realiza un operador logístico 1PL:

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el operador logístico de primer nivel, o 1PL, desempeña un papel
crucial en la cadena de suministro al asumir la responsabilidad
directa de gestionar y ejecutar diversas actividades logísticas.
Algunos roles más importantes del operador logístico 1PL son:
1. Gestión de inventarios: el 1PL se encarga de supervisar y
gestionar los niveles de inventario, asegurando que haya
suficientes existencias para satisfacer la demanda y evitar
faltantes o excesos.

2. Transporte y distribucion: coordina el transporte de

productos desde los puntos de origen hasta los destinos
finales.

3. Almacenamiento: gestiona los almacenes, incluyendo la

recepción, almacenamiento y preparación de pedidos.

4. Planificación de rutas realiza la planificación estratégica de

rutas de transporte para optimizar la eficiencia y reducir
costes asociados al transporte. Usualmente tiene una
tecnología especializada en la optimización de rutas y la
gestión de envíos.

5. Cumplimiento de pedidos: se encarga de la preparación y

envió de pedidos, garantizando que los productos sean
entregados de manera precisa y puntual a los clientes o
puntos de venta.

 Ejemplos:
1. Empresas manufactureras, fabricantes o productores
con logística interna: muchas empresas que fabrican
productos gestionan internamente su logística. Por ejemplo, una
fábrica de productos electrónicos que se encarga directamente
de la distribucion y entrega de sus productos.

2. Empresas de alimentación y bebidas con distribucion

propia: algunas compañías en la industria de alimentos y
bebidas gestionan internamente toda la cadena de suministro,
desde la producción hasta la entrega a los minoristas o
consumidores finales.
Un ejemplo que podría considerarse un 1PL en ciertos aspectos es
IKEA. La empresa sueca de muebles y artículos para el hogar tiene
una cadena de suministro integrada verticalmente, gestionando

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internamente desde la fabricación hasta la distribución y venta de
sus productos en tiendas minoristas.
Es importante señalar que el termino 1PL no es tan comúnmente
utilizado como los términos 3PL (Third Party Logistics) o 4PL
(Fourth Party Logistics), que implica la externalización de servicios
logísticos a terceros. En cambio, el 1PL se refiere más a la gestión
interna de la cadena de suministro por parte de la propia empresa.
1.4.2. Operador logístico 2PL, 3PL, 4PL y 5PL
(mención)

 Operador logístico 2PL: un operador logístico de segundo

nivel (Second Party Logistics), es una empresa que se encarga
principalmente de servicios de transporte y en algunos casos de
almacenamiento.

A diferencia del 1PL, el 2PL suele trabajar con recursos propios,

pero también puede contratar servicios de otros proveedores
logísticos, como compañías de transporte o almacenes, para
satisfacer las necesidades de sus clientes. Este tipo de operador
logístico amplia sus capacidades más allá de las simples tareas
de transporte y almacenamiento, ofreciendo una gama mas
variada de servicios logísticas básicos.

 Operador logistico 3PL: el 3PL, también conocido como

operador logístico de tercer nivel (Third Party Logístics), es una
empresa especializada en ofrecer una amplia gama de servicios
logísticos a otras compañías. Esto puede incluir la recepción de
mercancías, actividades en los centros de distribucion

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 (almacenamiento, picking, packing, etiquetado/embalaje y
gestión de inventarios), distribucion, logística inversa y la
atención a los clientes, entre otras tareas.

A diferencia del 1PL y 3PL, el 3PL se caracteriza por ser un

proveedor externo que gestiona de manera integral la cadena

de suministro de sus clientes, ofreciendo soluciones logísticas

personalizadas y optimizando los procesos para mejorar la
eficiencia y reducir costos. Es decir, el cliente cede gran parte
de su gestión manteniendo una colaboración activa con el
operador y buscando un proceso logístico optimizado. Así
mismo, se ofrece un servicio mas personalizado con el objetivo
de atender todas las necesidades del cliente.

 Operador logístico 4PL (Fourth Party Logistics): este tipo

de operador es muy distinto a los tres que hemos visto
anteriormente. El operador 4PL actúa de administrador o
supervisor de todas las operaciones logísticas. Se encarga de
coordinar y supervisar toda la cadena de logística que estaría
realizando el 3PL. este 3PL seria subcontratado por el 4PL para
ejecutar toda la logística planificada y es responsabilidad de
este último el éxito final de la cadena de suministro.

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 En lugar de gestionar activos físicos, el 4PL se centra en la
optimización, estrategia y coordinación de múltiples
proveedores y servicios para alcanzar una eficiencia máxima.
Por ello cuenta con los conocimientos y capacidad de
planificación y semi ejecución para ofrecer una máxima
eficiencia al proceso de logística y reparto.

La flexibilidad es una de las grandes ventajas del enfoque 4PL.

estos operadores pueden adaptarse a las necesidades
cambiantes de una empresa, ajustando estrategias,
optimizando rutas y procesos, y buscando constantemente
mejoras en toda la cadena.

 Operador logistico 5PL (Fifth Party Logistics: los

operadores logísticos 5PL son el ultimo y mas avanzado eslabón
de la terciarización logística. Estos proveedores se caracterizan
por tener la suficiente capacidad de gestionar múltiples
cadenas de suministro a nivel mundial. En este sentido las
empresas contratantes no asumen ninguna responsabilidad de
su logística, ya que delegan el 100% de sus cadenas de
suministro a los 5PL.

Para lograrlo, los 5PL se encargan de la gestión, la planificación

y la toma de decisiones estratégicas a nivel macro sobre la

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logística de las cadenas de suministro bajo su control, desde los
procesos de fabricación hasta los de logística inversa. Sin
embargo, para el desarrollo operativo de estas tareas, los 5PL
subcontratan a su vez a operadores logísticos 4PL y 3PL.

Así, los proveedores 5PL son empresas que han de contar con
una relación perfecta entre todas las operaciones que se deben
ejecutar para llevar una logística completamente optimizad.

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2. CONCLUSIÓN
Los operadores logísticos juegan un papel fundamental en la
eficiencia y optimización de las cadenas de suministro modernas.
Al externalizar procesos clave, las empresas pueden enfocarse en
sus competencias principales, reduciendo costos y mejorando la
flexibilidad. Sin embargo, es crucial elegir el tipo adecuado de
operador logístico según las necesidades específicas de cada
negocio, considerando siempre los pros y contras de cada modelo.

3. REFERENCIAS

https://www.dsv.com/es-mx/ayuda/faq/que-es-1pl-2pl-3pl-4pl-5pl
https://www.beetrack.com/es/blog/operadores-logisticos-tipos?hs_amp=true
https://acrosslogistics.com/blog/ftl-y-ltl
https://www.scmlogistica.es/que-es-operador-logistico-y-que-pueden-hacer-por-tu-
empresa/

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