Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

6.poleas, Plano Inclinado, Cuña

Descargar como ppt, pdf o txt
Descargar como ppt, pdf o txt
Está en la página 1de 34

• Se conoce como 

polea a una máquina
simple diseñada para transmitir fuerza y operar
como un mecanismo de tracción.
• Las poleas se utilizan para reducir la cantidad de
esfuerzo necesario para elevar una carga o suspender
en el aire un peso, al crear una ventaja mecánica.
• Permiten el cambio de dirección de una fuerza
determinada, redirigiendo el movimiento.
•Elemento de transmisión

•Roldana

•Carga
Clasificación de las poleas
Se pueden clasificar por su desplazamiento o por su
cantidad:

Según su desplazamiento. Puede hablarse de


poleas fijas cuando se hallan suspendidas de un punto fijo;
o móviles cuando se trata de un conjunto de dos poleas: una
fija y otra móvil.

https://www.youtube.com/watch?v=ssdQDJkj1a8
Según su número. Dependiendo de si se trata de
una polea actuando sola o de un conjunto
interconectado de ellas, podremos hablar de
poleas simples o de poleas combinadas o compuestas,
respectivamente.
Polea fija
En ella el esfuerzo que se realiza es igual al peso que
se levanta, aunque se facilita el esfuerzo por la
dirección en el que se realiza (hacia abajo es mas fácil
hacer fuerza que hacia arriba)
F=R (no hay ventaja mecánica), solamente cambia la
dirección de la fuerza
Polea móvil
Esta formada por dos poleas, una fija y otra móvil. La polea
móvil dispone de un sistema que le permite arrastrar la
carga consigo al tirar de la cuerda. La principal ventaja es
que el esfuerzo que se emplea para elevar la carga representa
la mitad del que haría si emplease una polea fija.
  F=R/2
Sistema de poleas compuestas:
Polipastos o Aparejos
Existen sistemas con múltiples de poleas que
pretenden obtener una gran ventaja mecánica, es decir,
elevar grandes pesos con un bajo esfuerzo.
Estos sistemas de poleas son diversos, aunque tienen
algo en común, en cualquier caso se agrupan en grupos
de poleas fijas y móviles: destacan los polipastos.
Entre ellos podemos encontrar dos tipos:
Aparejos Potenciales y Factoriales
Aparejo potencial
El aparejo potencial, es una maquina simple
utilizada para mover en forma ascendente o
descendente (con modificaciones se puede adaptar a
movimientos horizontales), elementos cuyo elevado
peso, impide que sea movido por la fuerza de un
humano sin ayuda mecánica.
Un aparejo potencial consta de una polea fija anclada
a un punto resistente que se encuentre a mayor altura
que el elemento que se desea mover, y una o varias
poleas móviles.
La polea fija se enhebra mediante una cuerda, que en
un extremo está anclado al mismo punto que la polea,
pero que en su recorrido abraza a una segunda polea,
y cuyo otro extremo es en el que se realiza la fuerza de
tracción (acción).
Esta segunda polea es del tipo flotante, y de su centro,
pende una segunda soga, que posee su otro extremo
anclado a la superficie antes mencionada. De esta
forma, pueden colocarse tantas poleas como sean
necesarias, teniendo en cuenta que por cada polea
que se agrega, el peso se reduce a la mitad del peso
que actúa sobre la polea anterior. El elemento a
mover, está aplicado, sobre el eje de la última polea
del tren de poleas.
Aparejo Factorial
También llamado aparejo en serie, está formado por
un número de poleas fijas sobre una misma montura y
otras tantas poleas móviles también colocadas sobre
una misma montura, de la cual cuelga la carga a
levantar.
Es una combinación de poleas fijas y móviles
recorridas por una sola cuerda que tiene uno de sus
extremos sujetada a un punto fijo.
Tenemos dos maneras de formar la serie, vertical u
horizontal:

F = R / 2.N

N corresponde al
número de poleas
móviles
Torno
El torno es una máquina simple formada por un
cilindro y una manivela, que permite levantar un
cuerpo pesado haciendo menos fuerza.
Su configuración más sencilla tradicionalmente
consta de un cilindro al que se fija una cuerda,
atravesado longitudinalmente por un eje de acero
sujeto en sus extremos mediante dos argollas que
permiten su giro en posición horizontal. Al hacer
rotar el cilindro sobre el eje mediante una manivela,
se enrolla la cuerda a la que se ha atado el peso,
haciéndolo subir.
Principio de funcionamiento:

P = Q. r
R

r = Radio de giro, coincide con el del cilindro [m]


R = Radio de la manivela[m]
Q = Carga [N]
P = Fuerza de trabajo [N]

Cuanto mayor sea el radio de la manivela R y menor el del


cilindro del torno r, menor será la fuerza P necesaria para
izar el peso Q.
Plano inclinado
El plano inclinado es una maquina simple que
consiste en una superficie plana que forma un ángulo
agudo  con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a
cierta altura .
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor a la
empleada para levantar dicho cuerpo verticalmente,
aunque tengas que aumentar la distancia recorrida y
vencer la fuerza de rozamiento.
Cuña
Una cuña consiste en un doble plano inclinado que
puede trasladarse de un lugar a otro (portátil). De ese
modo el funcionamiento de la cuñas responde al
mismo principio del plano inclinado.
En este caso, al moverse en la dirección de su extremo
afilado, la fuerza aplicada sobre la cabeza de la cuña
se reparte en dos grandes fuerzas antagonistas en
sentido perpendicular a los planos que forman el
ángulo agudo.
Cuando se utiliza un hacha para cortar madera la
fuerza aplicada por ésta, se divide en dos fuerzas
laterales que causan la separación de la madera.
De este modo puede considerarse la cuña como
un mecanismo que permite distribuir la fuerza (o
energía) en distintas direcciones. Estas fuerzas
generadas se aprovechan para separar objetos (objetos
cortantes), para generar fricción o mantener la cuña
fija a los objetos con los que está en contacto. Ej: tope
de puerta.
La ventaja mecánica de una cuña viene dada por
la relación entre la longitud de su pendiente y su
ancho. ​Aunque una cuña corta con un ángulo
amplio puede hacer un trabajo más rápido,
requiere más fuerza que una cuña larga con un
ángulo estrecho
Cuanto menor es el ángulo que forman sus
planos (más afilada es la cuña), mayor ventaja
mecánica se obtiene; es decir, menor fuerza
deberemos hacer para vencer la resistencia.
Fin..

También podría gustarte