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Rapport Kerem

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Rapport de stage technicien en inspection et maintenance Juin au Juillet 2019

L’équipement dans l’industrie pétrolière


Rapport de stage
Technicien en inspection et maintenance pour l’industrie pétrolière

Entreprise d’accueil :

Durée du stage :
1/06/2019 au 31/06/2019

Kerem Mallouli

Monsieur Taieb Dhaou


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L’équipement dans l’industrie pétrolière

REMERCIMENTS

C’est avec la plus grande joie et le plus grand honneur que je réserve cette page en
signe de gratitude et de remerciements à le président directeur général de la SITEP et le
Chef de formation et le chef de base El Borma toute l’equipe de base maintenance et aussi
de l’équipe de sécurité la division d'exploitation pour l’accueil qui m’ont donné
l’opportunité d’intégrer la SITEP pour réaliser ce stage de formation.

Je tiens à exprimer ma profonde reconnaissance au chef de service au sein de la


division maintenance à El Borma, d’accepter, d’aussi bonne grâce, de m’encadrer durant
ma période de stage, qu’ils soient chaleureusement remercier pour la qualité de leurs
encadrement, leurs constants soutiens.

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L’équipement dans l’industrie pétrolière

Liste des figures

Figure 1 Les premières photos à EL BORMA 1960 .....................................................................9


Figure 2 Organigramme de la SITEP ...........................................................................................9
Figure 3 Triangle de feu ............................................................................................................ 12
Figure 4 Les camions anti-incendie ........................................................................................... 14
Figure 5 Appareil de forage ....................................................................................................... 16
Figure 6 Trépan......................................................................................................................... 17
Figure 7 types Les de puits ........................................................................................................ 18
Figure 8 Les lignes de production .............................................................................................. 19
Figure 9 Station injection d'eau ................................................................................................. 21
Figure 10 Schéma général d’huile de refroidissement et de lubrifications ................................. 23
Figure 11 Circuit distribution de l'énergie électrique.................................................................. 24
Figure 12 Turbine à gaz............................................................................................................. 25
Figure 13 Les composants du turbine à gaz ............................................................................... 26
Figure 14 Les équipements de surface ....................................................................................... 27
Figure 15 Tête de puit ............................................................................................................... 28
Figure 16 Boîte de commande ................................................................................................... 29
Figure 17 Transformateur électrique .......................................................................................... 30
Figure 18 équipements de fond .................................................................................................. 31
Figure 19 Le moteur électrique .................................................................................................. 32
Figure 20 Le protecteur ............................................................................................................. 33
Figure 21 INTAKE ou dégazeur ................................................................................................ 34
Figure 22 Pompe Floater radial flow ......................................................................................... 35
Figure 23 Pompe Floater mixed flow......................................................................................... 35
Figure 24 Etage type radial ........................................................................................................ 36
Figure 25 Etage type mixte ........................................................................................................ 36
Figure 26 Pompe compression mixed flow ................................................................................ 37
Figure 27 Pompe compression radial flow ................................................................................. 37
Figure 28 Soudure de 2 tubes .................................................................................................... 40
Figure 29 Boucle de régulation.................................................................................................. 42
Figure 30 Interface de GMAO ................................................................................................... 43
Figure 31 Les opérations de démontage ..................................................................................... 48
Figure 32 Exemple d’explosion de câble rond ........................................................................... 48

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L’équipement dans l’industrie pétrolière

Table des matières


REMERCIMENTS ...................................................................................................................2
Liste des figures ..........................................................................................................................3
Introduction générale ..................................................................................................................6
Chapitre I : Présentation et histrorique de la société EL BORMA ................................................7
I .1 Introduction : ........................................................................................................................8
I .2 Présentation de SITEP :.........................................................................................................8
I .3 Historique de SITEP : ...........................................................................................................8
I .4 Structure de la SITEP :..........................................................................................................9
I .5 Présentation de la base d’EL BORMA : .............................................................................. 10
Chapitre II : Sécurité dans le champs pétrolière EL’BORMA .................................................... 11
II.1 Introduction : ...................................................................................................................... 12
II.2 Le mécanisme feu : ............................................................................................................. 12
II.3 Procédé d’extinction du feu : .............................................................................................. 13
II.4 Extincteur de de feu : .......................................................................................................... 13
II.5 Classification du feu : ......................................................................................................... 13
II.6 Circuit anti-incendie : ......................................................................................................... 14
Chapitre III : Division production, Forage et système de pompage ............................................ 15
III.1 Introduction : ..................................................................................................................... 16
III.2 Forage et exploitation : ...................................................................................................... 16
III.3 Trépan : ............................................................................................................................. 17
III.4 Exploitation du gisement (Puits) : .................................................................................... 17
III.5 Production du pétrole : .................................................................................................... 19
III.6 Les Méthodes de la récupération secondaire : .................................................................... 20
III.7 L’injection de l’eau : ......................................................................................................... 21
III.8 Pompe Weir : .................................................................................................................... 22
III.9 Circuit d’huile de refroidissement et de lubrifications : ...................................................... 23
III.10 La centrale électrique :..................................................................................................... 23
III.11 La distribution de l’énergie électrique : ............................................................................ 24
III.12 Les turbogénérateurs : ..................................................................................................... 24
III.13 Description de système de pompage : ............................................................................ 27
III.14 Les équipements de surface : ......................................................................................... 27
III.15 Tête de puit (WELLHEAD : .......................................................................................... 28
III.16 Boîte de jonction : ........................................................................................................... 29

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III.17 Tableau de commande : ................................................................................................... 29


III.18 Transformateur électrique : .............................................................................................. 30
III.19 Les équipements de fond : ............................................................................................... 30
III.19 Le moteur électrique : ...................................................................................................... 32
III.20 Le Protecteur : ................................................................................................................. 33
III.21 Pompe INTAKE (Séparateur de gaz) : ............................................................................. 34
III.21 Pompes submersibles : ..................................................................................................... 35
III.22 Composante de la pompe : ............................................................................................... 35
III.22 Pompe Types floater : ...................................................................................................... 35
III.23 Pompe Types compression : ............................................................................................ 36
Conclusion : .............................................................................................................................. 37
Chapitre IV : Maintenance les pompes sumbersibles et les équipements ................................... 38
IV.1 Introduction :..................................................................................................................... 39
IV.2 Organigramme division maintenance……………………………………………………..39
IV.3 Service Construction mécanique et entretien réseau : ......................................................... 40
IV.4 Organigramme service maintenance stations : ................................................................... 41
IV.5 Sections machines tournantes : .......................................................................................... 41
IV.6 Sections électricité : .......................................................................................................... 41
IV.7 Sections instrumentation : ................................................................................................. 41
IV.4 Organigramme service méthode et inspection : .................................................................. 42
IV.5 service coordinateur et planning : ...................................................................................... 43
IV.6 GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur) :.............................................. 43
IV.7 Maintenance des pompes submersibles : ............................................................................ 44
IV.8 Démontages des unités de pompage : ................................................................................ 44
IV.9 Diagnostique et décision :.................................................................................................. 47
IV.10 Exemple d’intervention sur puit (démontage) : ................................................................ 47
IV.11 Bancs d’essai :................................................................................................................. 49
Conclusion : .............................................................................................................................. 50

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Introduction générale

Le pétrole et le gaz sont de plus en plus demandés dans le monde, à la nécessité de les utiliser
principalement comme source d’énergie, soit dans des installations fixes (centrales thermiques,
chaudières), soit pour la propulsion des véhicules (terrestres, marins et aériens), soit pour des
bases pétrochimiques. La diversité des méthodes de récupération réalisées s’est
considérablement élargie afin de satisfaire les demandes. L’objectif de la majorité des sociétés
dans le monde est de réaliser des bénéfices. Pour cela elles vont minimiser les dépenses et
maximiser la production. Dans le cas des sociétés pétrolières on va chercher en premier à
produire plus du pétrole et du gaz en tenant compte des réserves du gisement. Il est à noter qu’on
ne produit pas tout le pétrole ou le gaz contenu dans le sous-sol. Loin de là, la récupération varie
de 10 à 50% pour les gisements de pétrole et de 60 à 80% pour les gisements de gaz seul. Ces
pourcentages de récupération on les atteint grâce à des différentes techniques de récupération
secondaire :

le.

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Chapitre I :

Présentation et historique de la société


SITEP

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I .1 Introduction :

Dans ce chapitre, on va donner tout d’abord un aperçu sur la SITEP et leur chantier pétrolier
d’EL BORMA. Ensuite, on va décrire le procédé de la SITEP qui permet de séparer le gaz et
l’eau de l’huile. C'est le Centre Huile du champ d’EL BORMA. Actuellement, le gaz qui en sort
est traité et comprimé par la STEG. Cette dernière restitue à la SITEP le gaz sec qui l'utilise sous
forme de combustible pour les turbines à gaz de la Centrale Électrique et aussi pour activer les
puits producteurs. L’eau est acheminée vers la décharge et l’huile est stockée après traitement
dans des bacs de stockage. Les différentes étapes de traitement seront détaillées dans ce présent
chapitre

I .2 Présentation de SITEP :

Société Italo-Tunisienne d’Exploitation Pétrolière : La SITEP, est une société anonyme au


capital de 5.000.000 de Dinars. Les parts sont réparties entre l’Etat Tunisien et l’ENI (Enti
Nazionale Idrocarburi : Institut National des hydrocarbures). Elle représente la réussite du
partenariat Italo-Tunisien. Son siège se situe dans le centre Urbain Nord de la ville de Tunis et
son champ d’exploitation se trouve à El BORMA, au sud-ouest de la Tunisie, gouvernorat de
Tataouine. Elle a été crée le 24/10/1961 et elle exploite actuellement le champ pétrolier
d’ELBORMA situé dans la région sud-ouest de la Tunisie à proximité de la frontière Tuniso-
Algérienne. En 1964 le premier puits d’essai EB1 a été foré, mais l’exploitation effective n’a
commencé qu’en 1966 , le brut produit est de type ZARZAITINE, de densité «0.86»et ne
contient pas de produits indésirables comme le soufre et l’azote.
L’exploitation du gisement d’ELBORMA a commencé effectivement le 06/06/1966 à travers un
Oléoduc de 14" d’une longueur de 115Km vers la station de pompage SP4 exploitée par
TRAPSA puis vers la station de chargement à la SKHIRA.

I .3 Historique de SITEP :
Elle a été créée conventionnellement le 10 juin 1960 et constitutionnellement le 24 janvier
1961. L’exploitation effective du pétrole a commencé en 1966.
En 1968, la concession d’El Borma a été attribuée à la SITEP pour une durée de cinquante ans,
c'est-à-dire jusqu’à 2018.
La Direction Générale de la SITEP a signé le 26 mai 2009 la Charte QHSE (Qualité,
Hygiène, Sécurité et Environnement). Suite à laquelle, elle s’est engagée dans une démarche de
certification.

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Après la découverte des nouveaux puits d’huile et de gaz, en 2008 et en 2009, la SITEP a
obtenu une extension de vingt-cinq ans de la durée de vie de la concession d’El Borma, et ce,
jusqu’à 2043.

Figure 1 Les premières photos à EL BORMA 1960

I .4 Structure de la SITEP :

Figure 2 Organigramme de la SITEP

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I .5 Présentation de la base d’EL BORMA :

Le gisement d’EL BORMA est situé dans le Sud-ouest de la Tunisie au gouvernorat de


Tataouine, à 185 Km de Remada, il fait partie, géologiquement, du bassin triasique Nord
Saharien, et couvre une superficie de 200 Km2. Il est lié à la Skhira par l’oléoduc de 14 » de
longueur 114 Km.
Le brut produit à EL BORMA est de bonne qualité. Il a une densité de 42°API. Il est
commercialisé sous le nom de « ZARZAITINE MÉLANGE », il est apprécié par les pays
consommateurs de pétrole pour sa faible teneur en soufre.
Les installations de production du gisement d’EL BORMA comprennent principalement :
Les puits producteurs de pétrole
Les puits injecteurs d’eau
Les puits producteurs d’eau
Les réseaux de collecte, d’injection et de Gas-Lift
Le centre de séparation Centre Huile
La station d’injection
La conduite d’expédition

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Chapitre II :

Sécurité dans le champ pétrolière


EL ’BORMA

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II.1 Introduction :

Consciente de l’importance du patrimoine qu’elle gère, la SITEP a prévu des installations fixe et
mobile de prévention et de lutte contre l’incendie. Ces moyens matériels sont gérés par un
personnel composé d’une équipe d’intervention, de surveillance et de la maintenance des
installations. Elles sont présentent 24h/24h sur les lieux pour prévenir les incidents plus tôt que
d’intervenir. Vu le risque permanent d’incendie suite à la présence du gaz et des hydrocarbures,
chaque employé au champ pétrolier d’El Borma doit connaître le règlement de la sécurité. Pour
cela, le service anti-incendie organise périodiquement des simulations de feu et des interventions
réelles pour son extinction afin d’entraîner tout le personnel à ces manœuvres. J’ai participé à
l’une de ces manœuvres et j’ai réussi avec succès l’épreuve réelle d’extinction de feu.

II.2 Le mécanisme feu :

Figure 3 Triangle de feu

Il y a 3 points caractérisant ce mécanisme :


 Point d’éclair : le moment où le carburant commence à dégager de la vapeur.
 Point d’inflammation.
 Point d’auto inflammation.

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II.3 Procédé d’extinction du feu :

Pour avoir du feu, il faut que 3 éléments soient réunis ensemble constituant ainsi le triangle de
feu
Pour pouvoir éteindre ce feu, il faut éliminer au moins l’un de ces trois composants par l’un de
ces 3 moyens :
 L’étouffement : éliminer le combustible
 Le refroidissement : éliminer l’énergie d’activation
 L’inhibition : bloquer le centre actif du carburant
Il existe 4 types d’extincteurs. Un ou plusieurs sont destinés à une classe de feu bien précise .

II.4 Extincteur de de feu :

Il y a 4 types d’extincteurs :
- Extincteur à poudre
- Extincteur à eau pulvérisée
- Extincteur à CO2
- Extincteur à mousse
L’extincteur à mousse utilise un mélange de 6% de produit émulseur avec 94% d’eau. Au
moment où ce mélange entre en contact avec l’oxygène de l’air il développe de la mousse
destinée à l’étouffement du feu.

II.5 Classification du feu :

 Classe A : Feu sec : feu de bois, du carton, etc.


 Classe B : Feu gras : les feux des hydrocarbures.
 Classe C : Feu de gaz et électrique : feu du tableau électrique.
 Classe D : Feu divers : tous les produits chimiques, sodium, etc.

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II.6 Circuit anti-incendie :

Les extincteurs portatifs sont destinés à la 1ére intervention pour les petites surfaces.
Pour les grandes interventions le service sécurité dispose de grands moyens fixe tel que des
lances et des canons anti-incendie installés au alentour des installations de traitement des
hydrocarbures.
En cas d’insuffisance de ces moyens, la sécurité dispose aussi de moyen mobile tel que les
camions anti-incendie.

Figure 4 Les camions anti-incendie

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Chapitre III :

Division production, forage et système de


pompage

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III.1 Introduction :

Après avoir mené différentes études géologiques et géophysiques, les experts ont déterminé
l'emplacement théorique d'un piège à pétrole, le prospect. Afin de confirmer les théories, il faut à
présent forer, c'est-à-dire percer en profondeur, afin de confirmer la présence d'hydrocarbures.

III.2 Forage et exploitation :

Dans cette partie, nous nous intéresserons uniquement au forage vertical terrestre, conscients que
d'autres types de forages existent tel le forage horizontal sur terre, ainsi que diverses autres
techniques d'extraction en mer.

Avant d'implanter les installations de forage très coûteuses, il faut d'abord déterminer l'endroit
idéal où s'effectuera le forage. Pour ce faire, les installations sont implantées en fonction de la
topographie du terrain et des précieuses informations recueillies lors de l'exploration. Dans le cas
du forage vertical terrestre que nous étudierons, les installations se situent directement au-dessus
du gisement, à la verticale de l'épaisseur maximale de la poche supposée contenir des
hydrocarbures

Figure 5 Appareil de forage

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III.3 Trépan :

Figure 6 Trépan

III.4 Exploitation du gisement (Puits) :

Afin de bien exploiter le gisement pétrolier d’El Borma, La SITEP dispose d’une multitude
d’installations industrielles.
Avec le temps les puits producteur de brut deviennent de plus en plus non éruptif à cause de la
diminution de la pression dans le gisement.
Face à ce problème, la SITEP a jugée nécessaire de trouver des moyens de récupération
secondaire. Elle s’est mise à utiliser des pompes submersibles au fond des puits pour faire
parvenir le pétrole jusqu’à la surface (puits en pompages). Il était aussi nécessaire d’utiliser
certains puits arrêtés (qui ont cessé de produire du pétrole en éruptif) pour l’injection de l’eau
dans le gisement, afin de balayer le pétrole résiduel et augmenter la pression au fond des puits
producteurs (puits injecteurs d’eau). De suite, dans une dernière étape, la SITEP à mit on œuvre
la technologie le production de pétrole par injection du gaz (puits gaz lift). Ainsi il y a à EL
BORMA 5 types de puits :
 Puits producteur éruptif :
Ils produisent du pétrole brut et du gaz par éruption naturelle,.
 Puits producteur en pompage :
Les puits en pompages sont les puits (qui étaient éruptifs) dont la pression est devenue
faible. La SITEP les a, alors, équipés de pompes submersibles appelées pompes de fond.
 Puits producteur gaz lift :
Lorsqu’un puits ne produit plus du pétrole en éruptif, et renferme beaucoup de gaz qui
empêche la mise en place d’une pompe, la SITEP le met en ‘gaslift’. Cette opération consiste à
injecter du gaz au fond du puits à travers des orifices dans le tubing afin d’alléger la colonne de
pétrole. Le pétrole remonte alors, jusqu’à la surface.

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 Puits injecteur d’eau :


Ils sont, souvent, des puits producteurs de pétroles arrêtés (qui ont cessé de produire du
pétrole en éruptif) que SITEP transforme pour les utiliser à injecter de l’eau dans le gisement.
Cette injection d’eau augmente la pression du gisement et balaye le pétrole résiduel de manière à
la pousser vers les puits producteurs.
 Puits producteur d’eau :
Afin de garder la pression dans le gisement constante, il faut injecter dans ce dernier une
quantité d’eau de volume égal ou supérieur au volume produit de brut. Pour cela, la SITEP à
construit des puits producteur d’eau, de profondeur 700m. Cette eau est traitée dans une station
appelée « station d’injection d’eau », puis, elle est injectée dans le gisement par des pompes de
haute pression.

Figure 7 types Les de puits

A la sortie des puits producteurs, le pétrole est véhiculé vers la station de traitement
Centre Huile dans des pipes dites lignes de production pour être séparé [Huile / Eau / Gaz]. Vue
l’emplacement des puits, des stations de collecte dites SATELLITE (4 satellites) sont installées
afin de regrouper les puits situés géographiquement dans une même zone, puis le pétrole sera
transporté dans une seule conduite dite dorsale vers la station Centre huile.

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La réserve d’huile initiale en place est estimée à 210 millions de m3 dont 116 millions de m3 sont
récupérable. Le cumul produit jusqu’à fin du mois du Décembre 1998 est de 105 millions de m3.
La réserve récupérable de gaz est de 24 milliards Nm3 dont 17.8 milliards Nm3 produit jusqu’à la
fin du mois du Décembre 1998.

III.5 Production du pétrole :

Figure 8 Les lignes de production

A la sortie des puits producteurs, le pétrole est véhiculé vers la station de traitement Centre Huile
dans des pipes dites lignes de production pour être séparé [Huile / Eau / Gaz]. Vue
l’emplacement des puits, des stations de collecte dites Satellites (4 satellites) sont installées afin
de regrouper les puits situés géographiquement dans une même zone, puis le pétrole sera
transporter dans une seule conduite dite dorsale vers la station Centre huile.
La réserve d’huile initiale en place est estimée à 210 millions de m3 dont 116 millions de m3
sont récupérables et la réserve récupérable de gaz est de 24 milliards Nm3

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Figure 9 Centre huile

III.6 Les Méthodes de la récupération secondaire :

Lorsque l’énergie d’un réservoir n’est plus suffisante pour faire débiter les puits, il existe trois
méthodes pour extraire une partie des hydrocarbures restant. Ces méthodes font parties des
méthodes dites de récupération secondaire :
 Injection d’eau
 Pompage
 Injection gaz lift

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III.7 L’injection de l’eau :

Les niveaux de production d’huile se trouvent à une profondeur de 2350m à 2450m. La


production par déplétion naturelle du gisement est dû à l’expansion des gaz dissous est limitée
à 25% - 30% d’huile en place. Pour accroître, d’une manière appréciable la récupération finale
d’huile, un procédé de récupération secondaire est résulté nécessaire. Les études du gisement
faites en tenant compte de toutes les implications des caractères techniques et économiques ont
mené à choisir, comme procédé de la récupération secondaire, l’injection d’eau. Ce
programme permettra une récupération finale de 45% à 50% d’huile en place. Le système
d’injection d’eau consiste à :
Collecter des puits producteurs d’eau à la station
Stocker et traiter l’eau, Filtrer et stocker d’eau filtrée, Pomper vers les puits injecteurs

Figure 10 Station injection d'eau

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L’eau en provenance des puits producteurs est collectée dans un manifold puis acheminée vers
un bac de stockage. Du gaz est injecté dans le bac de stockage au-dessus de l’eau pour éviter son
contact avec l’oxygène de l’air. Lequel oxygène rendrait l’eau très corrosive.
Des pompes de pressurisation aspirent l’eau du bac de stockage, et la refoulent à une pression de
7 bars dans des filtres à sables.
Dans les filtres le flux est dirigé de bas en haut à travers quatre couches de gravier à
granulométrie décroissante, une couche de sable fin et une couche d’anthracite.
A la sortie des filtres, les M.E.S dans l’eau ont une dimension de 1µm. Elle passe dans des
réservoirs sous pression appelés ballons de débit. Ils sont utilisés comme poumons pour les
pompes d’injection. La pression à l’intérieur de ces ballons est maintenue constante à l’aide d’un
coussin de gaz sous pression.
Des ballons de dépit, l’eau entre dans les pompes principales d’injection (4 pompes) qui la
refoulent dans les manifolds de départ des 4 systèmes d’injection d’eau.

III.8 Pompe Weir :

Actuellement 13200m3/jour d’eau sont injectés dans le gisement à l’aide de deux électropompes
centrifuges multi étages (7 étages). Chaque pompe est entraînée par un moteur électrique de
puissance 2610kW, sous une tension de 11kV, un courant nominal de 154A et tournant à 2980
tr/min. La puissance absorbée par chaque pompe est 2229 kW, elle tourne à 5869 tr/min, cette
vitesse est atteinte grâce à une boite d’engrenage (multiplicateur de vitesse), ça pression de
refoulement est 220 bars avec 275m3/heure comme débit. Actuellement, il y a trois pompes
fonctionnant en plein régime et la quatrième est démontée pour entretien et vérification.
La lubrification des paliers du moteur, de la pompe et de la boite d’engrenage se fait par un
module approprié. L’huile chaude est refroidie par de l’eau au niveau du module d’huile. L’eau
est refroidie dans un tour de refroidissement.

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III.9 Circuit d’huile de refroidissement et de lubrifications :

Figure 11 Schéma général d’huile de refroidissement et de lubrifications

III.10 La centrale électrique :

Pour alimenter ses différentes installations industrielles et les pompes de fond en électricité, la
SITEP a installé une centrale électrique.
Cette centrale électrique comporte 3 turbogénérateurs de puissance 15MW chacun et de tension
de 11KV. Deux des trois sont toujours en service le troisième reste en veille.

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III.11 La distribution de l’énergie électrique :

Elle est assurée par un réseau de lignes aériennes permettant d’alimenter :


Les puits en pompage, La station STEG, Le camp résidentiel SITEP, Le Centre Huile
La zone industrielle (station radio, station services, service sécurité….)

Figure 12 Circuit distribution de l'énergie électrique

III.12 Les turbogénérateurs :

Chaque turbogénérateur comprend :

Des auxiliaires :
 Un poste gaz,
 Un moteur de lancement
 Un convertisseur de couple,
 Un joint pneumatique (accouplement),

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 Un moteur d’entraînement,
Une turbine,
Un réducteur de vitesse,
Un alternateur.

Figure 13 Turbine à gaz

Elles sont des turbines à gaz. Chaque turbine est composée de :


- Une structure fixe
Elle supporte le compresseur axial, les chambres de combustion, la turbine et le diffuseur
d’échappement. Ces éléments sont aussi boulonnés entre eux rigidement avec des brides et
forment un bloc unique et compact.
- Un stator
C’est l’enveloppe extérieure du compresseur axial, de la turbine, et des chambres de
combustion. Il est divisé en deux moitiés selon un plan horizontal pour faciliter le démontage
et l’accessibilité aux organes intérieurs.
- Un rotor
Il en un seul bloc et porte les aubes des 15 étages du compresseur ainsi que les aubes des 5
étages de la turbine. Il repose sur le stator au niveau de ses extrémités sur deux paliers lisses
constamment lubrifiés sous pression. Il comporte aussi un palier de butée, côté compresseur
axial pour absorber toutes les poussées axiales.
- Le combusteur
La chambre de combustion contient 6 tubes à flamme en acier inoxydable indépendants,
disposés radialement et facilement amovibles.

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- Le compresseur
Du type axial à 15 étages de compression.
- Une turbine
Du type axial à 5 étages d’expansion, solidaire du compresseur axial.
- Le support
La structure fixe s’appuie directement sur le soubassement (côté compresseur) tandis qu’un
support à charnière (côté turbine) assure la libre dilatation des organes pendant le
fonctionnement.
- Réducteur de vitesse
C’est une boite d’engrenage jouant le rôle d’un réducteur de vitesse 4850/3000 [tr /min].
- L’alternateur
Il tourne a 3000tr/min délivrant 11000V.

Figure 14 Les composants du turbine à gaz

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III.13 Description de système de pompage :

Une pompe submersible est une machine rotative qui pompe un liquide en le forçant au
travers d’une roue à aube ou d'une hélice appelée impulseur (souvent nommée improprement
turbine). C’est le type de pompe industrielle le plus connue. Par l’effet de la rotation de
l’impulseur, le fluide pompé est aspiré axialement dans la pompe, puis accéléré radialement, et
enfin refoulé tangentiellement, Ce système utilise un moteur électrique en fond de trou, relié à un
protecteur puis à une pompe qui soulève les fluides de puits à la surface.

III.14 Les équipements de surface :

Figure 15 Les équipements de surface

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III.15 Tête de puit (WELLHEAD :

Figure 16 Tête de puit

La tête de puits a pour rôle de supporter le poids de l’équipement du fond et de maintenir le


contrôle annulaire de surface :
- Pression
- Température
- Débit

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III.16 Boîte de jonction :

L’extrémité libre du câble rond doit être connectée au moyen d’une boîte de jonction adaptée,
c’est-à-dire dans un boîtier de type antidéflagrant ou de sécurité augmentée. Elle a pour rôle
d’assurer les connexions entre des fils ou câbles électrique et de libérer le gaz combiné dans les
couches du câble.

III.17 Tableau de commande :

Il est équipé de simples éléments à contacteurs magnétique et des montages plus compliqués
contenant des coupes circuit à fusibles, des ampèremètres enregistreurs, des systèmes de
protection contre le survoltage (OVERLOAD) et le sous voltage (UNDERLOAD).

Figure 17 Boîte de commande

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III.18 Transformateur électrique :

Un transformateur électrique (parfois abrégé en transfo) est une machine électrique permettant de
modifier les valeurs de tension et d'intensité du courant délivrées par une source d'énergie
électrique alternative, en un système de tension et de courant de valeurs
différentes, mais de même fréquence et de même forme. Il effectue cette transformation avec un
excellent rendement. La plupart des transformateurs utilisés sont des transformateurs abaisseurs
11 KV / 2 KV

Figure 18 Transformateur électrique

III.19 Les équipements de fond :

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Figure 19 équipements de fond

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III.19 Le moteur électrique :

Les moteurs submersibles sont des moteurs de type induction fonctionnant à 3500 tr/min, 60
Hz (2917 tours par minute à 50 Hz) commandé par un variateur de vitesse. Le moteur est rempli
d'huile minérale raffinée qui fournit une haute rigidité diélectrique et qui assure la lubrification.
Le moteur est caractériser par son :

Figure 20 Le moteur électrique

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III.20 Le Protecteur :

Le composant situé au-dessous de la section de pompe le plus bas et directement au-dessus


du moteur, est le protecteur, ce composant a plusieurs fonctions qui sont essentielles pour le
fonctionnement et le durée de vie du système ESP, et le moteur en particulier.
Il protège l'huile de moteur d'une contamination par le fluide de forage. Le moteur est rempli
d'unminéral diélectrique élevé ou une huile synthétique pour la protection électrique et la
lubrification.
La migration de fluide de puits dans le moteur peut potentiellement provoquer une défaillance
mécanique ou électrique.
Elle permet une égalisation de pression entre l'intérieur du moteur et le trou de forage.
Sa conception permet une méthode de respiration ou d'égalisation qui compense les variations de
pression provoquées par la pression de submersion rencontrés lors de l'installation à partir d'une
pression de surface à fond de trou pression statique et de la dilatation thermique et la contraction
de l'huile du moteur en raison du moteur échauffement pendant le fonctionnement.
Il absorbe aussi la poussée axiale produite par la pompe et dissipe la chaleur que le palier de
butée génère.

Figure 21 Le protecteur

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Le protecteur a pour rôle de coupler le moteur et la pompe, et de protéger le moteur par prévenir
l’entrée de fluides dans lui et supporter le charge axial, ainsi il égalise le pression entre le moteur
et le puits de forage et il permet l’expansion et la compression de l’huile de lubrification du
moteur. Le protecteur est caractérisé par son :
Diamètre (pouce)
longueur (m)
Poids (Kg)

III.21 Pompe INTAKE (Séparateur de gaz) :

Le séparateur de gaz est la partie boulonnée entre le protecteur et la pompe Ils permettent
une entrée du fluide dans la partie inférieure de la pompe et le diriger dans le premier étage, et
fait dégager le gaz du tubing vers le casing pour des raisons de protection

Figure 22 INTAKE ou dégazeur

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III.21 Pompes submersibles :

La pompe submersible électrique (ESP) est un type multicellulaire. La fonction pompe


consiste à ajouter un ascenseur ou une pression de transfert de fluide afin qu'il circule à partir du
trou de forage à la vitesse désirée. Elle accomplit ceci en transmettant l'énergie cinétique du
fluide par la force centrifuge, puis en convertissant on une énergie potentielle sous la forme d'une
pression.

III.22 Composante de la pompe :

La pompe centrifuge à plusieurs étages est constitué de deux ou plusieurs impulseurs.


Chaque étage est essentiellement une pompe séparée. Tous les étages sont dans le même boîtier
et montés sur le même arbre. Plusieurs étages peuvent être installés sur un arbre horizontal
unique. Il n'y a pas de limite au nombre d'étages qui peuvent être installés sur un axe vertical.

III.22 Pompe Types floater :

Chaque impulseur est libre de se déplacer vers le haut et vers le bas de l’arbre

Figure 23 Pompe Floater radial flow Figure 24 Pompe Floater mixed flow

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Les étages de la pompe sont les composants qui confèrent une augmentation de pression au
fluide. L’étage est constitué d'une roue en rotation et un diffuseur fixe. Ils sont empilés en série
pour augmenter progressivement la pression à celle calculée pour le débit désiré. Un graphique
de la trajectoire d'écoulement de fluide est illustré sur la Figure. Suivante :

Figure 25 Etage type radial Figure 26 Etage type mixte

On utilise deux types d’étages :

es hauts débits

III.23 Pompe Types compression :

Chaque impulseur est fixe d’une manière rigide sur l’arbre afin qu’il ne puisse pas se déplacer
qu’avec le déplacement de l’arbre.
Tous les impusleurs sont ‘’comprimés’’ ensemble pour former un corps rigide.

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Figure 28 Pompe compression radial flow Figure 27 Pompe compression mixed flow

Conclusion :

Après avoir décrit le fonctionnement du système de pompage, on va s’intéresser dans la


partie suivante à la maintenance de l’unité de pompage

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Chapitre IV :

Maintenance des pompes submersible et les


équipements

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IV.1 Introduction :

La maintenance regroupe ainsi les actions de dépannage et de réparation, de réglage, de révision,


de contrôle et de vérification des équipements matériels (machines, véhicules, objets
manufactures, etc.) ou même immatériels (logiciels).
Un service de maintenance peut également être amené à participer à des études d'amélioration du
processus industriel, et doit, comme d'autres services de l'entreprise, prendre en considération de
nombreuses contraintes comme la qualité, la sécurité, l'environnement, le coût, etc.

IV.2 Organigramme division maintenance

Division maintenance

Construction mécanique Maintenance station Méthode et inspection


et entretien réseau

Elle est gérée par la Division Maintenance qui se compose de plusieurs services et sections, on
cite les 3 services :
- Construction mécanique et entretien réseau
- Maintennace station
- Méthode et inspection

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IV.3 Service Construction mécanique et entretien réseau :

Se compose de plusieurs sections, on cite les 2 services :


- Construction mécanique
- Entretien réseau

Les fonctions :
- Confection des tuyauteries et travaux de soudure
- Confection des pièces (tournage, fraisage, rabotage, etc...)
- Montage, démontage des tuyauteries et entretien des vannes
- Contrôle champ par détecter les défaillances possibles (fuite, surpression)
Procédures pour Souder deux pièces :

- Préparer les deux chanfreins au moyen d’une meule électrique et laisser un


écartement de 2,5mm entre les deux bords
- Exécuter la première passe (la pénétration P) avec une électrode
Cellulosique de Ø 2,5 mm
- Nettoyer la première passe avec la meule électrique
- Exécuter la deuxième passe (le bourrage B) avec une électrode basique de Ø 2,5
mm
- Nettoyer la première passe avec la meule électrique

- Exécuter la troisième passe (le finition F) avec la électrode de la deuxième


Passe.
- Finalement nettoyer la finition avec la brosse

Figure 29 Soudure de 2 tubes

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IV.4 Organigramme service maintenance stations :

Services Maintenance
station

Section électricité Section Instrumentation Section machines


tournantes

IV.5 Sections machines tournantes :

Entretiens et réparations : - des pompes


- des compresseurs d’air
- des turbines

IV.6 Sections électricité :

Deux sections se partagent les taches :


- électricité industrielle de surface
- électricité des équipements de fond et des lignes électriques aériennes.

IV.7 Sections instrumentation :

Installation et Réparation des instruments de régulations.

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Boucle de régulation :
Elle se compose généralement d’un transmetteur (capteur),
D’un régulateur et d’une vanne régulatrice.

Figure 30 Boucle de régulation

Transmetteur : il transmet au régulateur un signal de 3 à 15 psi qui reflète une valeur physique
tel que : pression, température, niveau

Régulateur : il transmet à la vanne régulatrice un signal de 3à15 psi corrigé par une consigne.

IV.4 Organigramme service méthode et inspection :

Services Méthode et
inspection

Coordinateur et planning Suivi matériel Section Laboratoire


contrôle et mesure

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IV.5 service coordinateur et planning :

Planification des travaux d’entretiens et répartition des tâches et coordinations entre les divers
corps des métiers (une demande de travail peut associer des équipes de spécialités différentes).
A l’aide d’un un logiciel de gestion de maintenance assistée par ordinateur.

IV.6 GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur) :

Une GMAO est l’outil indispensable à tout service maintenance en charge de maintenir un
patrimoine constitué d’actifs de toute nature (bâtiments, outils de production, parc de matériels
roulants, infrastructures, etc…). • La GMAO permet au service maintenance de :

Accroître l’efficacité de la maintenance curative


Développer et organiser la maintenance préventive
Optimiser les achats, les stocks et les budgets
Historiser les interventions pour des analyses techniques et financières
Mettre en place des procédures (normes ISO, audits, etc.)

• Une GMAO permet d’augmenter la fiabilité et la disponibilité des actifs pour gagner en
efficacité, productivité et compétitivité.
• En conclusion, la GMAO doit être considérée comme un véritable outil d’aide à la décision qui
permettra l’optimisation des ressources humaines, matérielles et financières.

Figure 31 Interface de GMAO


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La GMAO OptiMaint permet…

• La GESTION DU PATRIMOINE Organiser, suivre et analyser tous les actifs d’une structure

• La GESTION DES INTERVENTIONS Gérer la maintenance curative, préventive et


conditionnelle

• La GESTION DES ACHATS Gérer le cycle complet des achats de la demande de prix jusqu’à
la facture fournisseur

• La GESTION DES STOCKS Gérer tous les mouvements de stock (réceptions/sorties…) ainsi
que les inventaires

• La GESTION DES BUDGETS Définir les budgets annuels pour une affectation automatique
des coûts

• La GESTION DES PROJETS D’INVESTISSEMENT Gérer les projets d'investissement


(projets d'amélioration, de conception, etc …)

IV.7 Maintenance des pompes submersibles :

Suite à un isolement nul de l’unité de pompage ou au débit nul à la surface, une société de
forage sera déplacé sur le champ et commence la désinstallation de tête de puits et le Tubing.
Pour le démontage de l’unité, l’équipe de pompage est appelée pour inspection et contrôle sur le
chantier et pour faire les tests au banc d’essai. Vue l’absence d’un plan des tâches a suivre pour
démonter une unité de pompage, on va donner une procédure de maintenance corrective et les
étapes à suivre pour démonter une pompe.

IV.8 Démontages des unités de pompage :

Durant la période passé au sein d la SITEP, on a vécu une intervention sur puits, et a on a
essayé d profiter cette occasion et de faire un plan des étapes à suivre pour démonter une pompe.
Ci-après les différentes tâches effectuées sur chantier :

1. Nettoyage de l’environnement de travail (table rotatif + pompe).


2. Après préparation de matériels nécessaires on entame le travail.
3. Démonter le PROTECTER-LISER (protecteur du câble plat) et enlever les BANDINGS
(attaches du câble).
4. Nettoyage local de HOUSING (Boîtier) et montage de cravate de maintient sur le HEAD
(tête) de la 1ére pompe (vérifier le serrage de cravate).
5. Crocher les Manus à la cravate
6. Poser sur table rotative.
7. Desserrage du dernier Tubing.

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NB : il faut mettre un contre pour assurer le desserrage parfait.


8. Fixer la porte manu et faire monter les pompes.
9. Mettre la table de pose (h=1m).
10. Poser l’ensemble
11. Nettoyer bien les vis des serrages avec l´air comprimé
12. Enlever le DICHARGEHEAD et vérifier son état (corrosion, état de taraudage...).
13. Vérifier l´état de pompe supérieur
Housing (Boîtier) : corrodé/ bon
Rotation : souple/dure/ bloquée
Head (tête) : corrodé/ bon
Présence de dépôt
14. Remonter tous l´ensemble jusqu´au atteindre la pompe inférieur
15. Mettre la 2éme cravates sur la pompe inferieure et vérifier l’emplacement (entre la plaque
signalétique et l’arrêtoir).
16. Mettre la table et faire poser tout l’ensemble
17. Démonter le PROTECTER-LISER (protecteur du câble plat) et enlever les BANDINGS
(attaches du câble).
18. Nettoyer bien les vis des serrages avec l´air comprimé et les desserrer
19. Remonter la pompe supérieure
20. Vérifier état :
Rotation : souple, dure, bloquée
Base : corrode, bon
21. Monter le couvercle côté base
22. faire descendre la pompe à l’aide de Troy sur le plan incliné
23. Remplir l’unité de gasoil et monter le couvercle côté Head.
24. Enlever les deux Manus de pompe supérieur et les mettre dans la cravate de deuxième
pompe.
25. Vérifier l´état de pompe inférieur
Housing (Boîtier) : corrodé/ bon
Rotation : souple/dure/ bloquée
Head (tête) : corrodé/ bon
Présence de dépôt
26. Remonter la pompe inférieure et enlever Bandings (attaches du câble).
27. Mettre la 3éme cravate sur le protecteur
28. Faire poser tout l’ensemble sur la table
29. Démonter l’INTAKE
30. Vérifier état :
Rotation : souple/ dure/ bloquée
Jeu : axial,/radial

31. Vérifier l’état du protecteur :


Rotation : souple/dure/bloquée
Jeu : axial/radial
L’état d’huile
Présence de l’eau
32. Monter le couvercle côté Head (tête)

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33. Remonter le protecteur et mettre 4éme cravates sur le moteur


34. Faire poser tout l’ensemble sur la table
35. Desserrage de protecteur
36. Monter le couvercle côté base
37. faire descendre le protecteur à l’aide de Troy sur le plan incliné
38. Vérifieur l’état de moteur
Rotation : souple/dure bloquée
Jeu : axial/radial
L’état d’huile
Présence de l’eau
Test d’isolement
39. Monter le couvercle côté Head (tête) et remonter de moteur
40. Enlever le guide moteur et mettre le couvercle sur la cote base
41. Faire descendre le moteur à l’aide de Troy sur le plan incliné

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IV.9 Diagnostique et décision :

Au cours de l’opération de démontage de l’unité, le technicien fait des inspections visuelles


et vérification manuelle de l’état de chaque composant de l’unité de pompage.

1) Inspection visuelle :
De l’état de câble (plat / rond) : (explosion, gonflement)
De casing de l’unité (corrosion, présence de trous)
L’état de tubing (corrosion, érosion, dépôt, présence de trous)
L’état de composante de l’unité (dépôt, érosion, présence de l’eau, état d’huile)

2) Vérification manuelle :
Test de rotation dans le deux sens de chaque élément (souple, dure, bloquée, axe cisaillé)
Test de jeu : axial, radia

IV.10 Exemple d’intervention sur puit (démontage) :

Suite à un isolement nul dans le puits EB-99, une intervention sur ce puits sera effectuée à
fin de remplacer l’ancienne unité par une autre :

Cette unité a été installée il’ya un an, elle se compose de ces équipements :

Discharge Head
Deux pompes
INTAKE
Protecteur
Moteur
Guide moteur
Câble rond

Ci-après un schéma explicatif de l’unité de pompage montée verticalement au fond de puits

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Figure 32 Les opérations de démontage

Figure 33 Exemple d’explosion de câble rond

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IV.11 Bancs d’essai :

Après l’utilisation des pompes et pour s’assurer qu’on peut les réutiliser encore une autre
fois, on les teste au banc d’essai. Ce dernier donne la possibilité de réutiliser les pompes usagées
ce qui permet d’atteindre un grand gain financier vue le coût très élevé de pompes submersibles
utilisées. Dans cette partie on va décrire le banc d’essai et ses composantes et ses équipements.

Le banc d’essai dispose d'un circuit d'eau fermé et équipé d'une pompe centrifuge puissante
normalisée. La pompe centrifuge est entraînée par un moteur triphasé.
La vitesse de rotation peut être ajustée par un convertisseur de fréquence. La vitesse de rotation
est
enregistrée sans contact à l'aide d'un capteur de déplacement inductif sur l'arbre du moteur.
Le moteur d'entraînement est soumise sur une table, accompagné d’un torquemètre ce qui
permet de mesurer le couple d'entraînement et de déterminer ainsi la puissance d'entraînement
mécanique. Des manomètres indiquent la pression à l'entrée et à la sortie de la pompe. Le débit
est
mesuré à l'aide d'un capteur de débit électromagnétique. La vitesse de rotation, le couple, la
puissance absorbée de la pompe ainsi que le débit sont affichés numériquement sur l'armoire de
commande.

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Conclusion :

Le travail présenté dans ce rapport a été réalisé au sein de la Société Italotunisienne


d’Exploitation Pétrolière. L’objectif de ce stage été d’étudier le banc
d’essai des pompes submersibles et de le mettre en état de bon fonctionnement et
inspection et maintenance les autres équipements.

D’abord, on a commencé par la description de l’entreprise d’accueil.


Ensuite, on a décrit la production et le forage et on a fait un plan de tâches de
maintenance correctif sur une unité de pompage. Puis on a décrit le banc d’essai
et son fonctionnement, et on a étudié une méthode pour l’étalonnage des
équipements de mesure, et donner quelques taches de maintenance nécessaires
pour les autres services de la division maintenance.

Pour conclure, ce stage nous a été d’une grande utilité car il nous a offert un vrai
contact avec la vie professionnelle, une occasion de recherche et de découverte de
nouvelles technologies ainsi d’enrichir nos
connaissances techniques, pratiques, scientifiques et élargir l’expérience dans le
domaine industriel.

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