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    Travaux Sur La Culasse - Particularités Du Moteur Diesel: Opérations À Effectuer Schémas / Renseignements Techniques

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    Travaux sur la culasse - Particularités du moteur Diesel

    Opérations à effectuer Schémas / Renseignements techniques

    Choix de l’épaisseur du joint de culasse à utiliser


     Etalonner le comparateur sur le
    plan de joint du bloc cylindre
     Si le joint de culasse est trop mince :
     Amener le comparateur sur le
     Risque de contact du piston avec les soupapes, le tête du piston
    moteur est bruyant avec un risque de tordre les
    soupapes  En déduire le dépassement
     Si le joint de culasse est trop épais :  Répéter l'opération pour
    chaque piston
     Démarrage difficile du moteur, surtout à froid
    (le volume de la chambre de combustion est trop grand et
    la pression de fin de compression trop faible). En fonction du dépassement du piston relevé, le constructeur
    indique l’épaisseur du joint de culasse à utiliser.
     Fumée anormale à l’échappement

     Manque de puissance du moteur L’épaisseur des joints est souvent repérée (nombres de trous,
    de fentes, etc.) (voir le manuel de réparation)

     Etalonner le comparateur sur le


    Mesure du retrait des soupapes plan de joint. (ci-contre)
     Amener le comparateur sur la
     En cas de non conformité des mesures, il est nécessaire soupape, en déduire le retrait
    de rectifier les sièges de soupapes.  Répéter l'opération pour
    chaque soupape
     Ce travail est très souvent confié à un atelier spécialisé
    dans la rectification des moteurs.
    Travaux sur la culasse - Particularités du moteur Diesel

    Contrôler le dépassement des


    Très important : Vérifier que les chambres de chambres de turbulence.
    turbulences soient immobiles dans leur logement et
    ne soient pas fendues.  Etalonner le comparateur sur le
    plan de joint
     Amener le comparateur sur la
    Mesure du dépassement des chambres de chambre de turbulence et
    turbulence (moteur Diesel à injection indirecte) mesurer le dépassement.
     Répéter l'opération pour
     En cas de non conformité des mesures, il est nécessaire chaque chambre.
    de rectifier ou de changer les chambres de turbulence.

     Ce travail est très souvent confié à un atelier spécialisé


    dans la rectification des moteurs.

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