Van 1
Van 1
Van 1
1 ère structure
Années K 1 2 3 4
ECO/ Prix +1200
d’acquisition
RCB - 600 - 600 - 600 - 600
ECO IS/RCB + 200 + 200 + 200 + 200
Perte d’ECO - 100 - 100 - 100 - 100
d’IS/Amortissement
FNT +1200 -500 -500 - 500 - 500
Alors i = 24.25%
Pour s’assurer : 500*[(1-(1+24.25%)-4] = 1200
24.25%
2eme Structure
Par crédit-bail (moitié)
Années K 1 2 3 4
ECO/ prix 600
d’acquisition
RCB -225 -225 -225
ECO IS/CB +75 +75 +75
Perte ECO -50 -50 -50 -50
IS/Amortissement
Dépôt de la -60 +60
garantie
Rachat de -90
l’équipement
ECO +30
IS/Amortissement
FNT 315 -200 -200 -5 -20
Dotation d’amortissement = 600/4 = 150
Perte d’ECO IS sur amortissement = 150*1/3 = 50
ECO IS sur amortissement = 90*1/3=30
Nous avons : 315 = 200*(1+i)-1 +200*(1+i)-2 +5*(1+i)-3 +20*(1+i)-4
Avec i = 20%, on obtient Investissement = 318
Avec i = 35%, on obtient Investissement = 265.94
i=20.75%
Le ¼ par emprunt :
Cout de l’emprunt = taux de l’intérêt * (1-taux d’IS)
= 15%*(1-1/3)
= 10%
Le ¼ par autofinancement :
T = (Di / V) + g
= (30/300) + 0.06
= 16%
Cout de pondération Taux d’actualisation CMP
Crédit-bail 50% 20.75% 10.37%
Emprunt 25% 10% 2.5%
Autofinancement 25% 16% 4%
16.87%
Pour la modalité 1, nous avons le Coût = 24.25%
Pour la modalité 2, nous avons le Coût = 16,87%
Donc l’entreprise a intérêt d’opter pour la deuxième modalité