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Devoir SDT Et Maintenace MIGE

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Université Cadi Ayyad Marrakech

LICENCE MIGE
FST DE MARRAKECH

CONTROLE SDF ET MAINTENANCE

PARTIE I – CALCUL DE LA FIABILITE DES SYSTEMES :

On considère un système composé d'un réservoir et d'un dispositif associé destiné


à prévenir tout débordement de celui-ci (cf. schéma ci-après). Le sécurité du
système est envisagée de la manière suivante :
 Dès que le niveau du fluide contenu dans le réservoir atteint un premier
seuil, le détecteur NH (Niveau Haut) commande la fermeture de la vanne V3.
 En cas d'échec de l'action précédente un second capteur de niveau NTH
(Niveau Très Haut) commande la fermeture de la vanne V2 et alerte un
opérateur OP par l'intermédiaire d'un signal d'alarme émis par un klaxon K.
 L'opérateur OP vérifie alors que l'alimentation en fluide est coupée, sinon il
ferme la vanne manuelle V1 ou, en dernier recours, ouvre la vanne manuelle
d'évacuation V4 qui autorise un débit supérieur à celui des autres vannes.

Données :
Les vannes V1, V2, V3 et V4 sont en phase de maturité avec les taux de
défaillance suivants : λV 1(t) = λV 2(t )= λV 3(t )= 5.10-4 P.h-1 et λV 4 (t) = 8.10-4 P.h-1.
Les deux détecteurs de niveau NH et NTH suit la loi de Weibull à deux
paramètres : βNH =2,4 ; ηNH =860 h et βNTH =3,41; ηNTH=560 h . Le Klaxon K à un taux
de défaillance constant de 4.10-5 P.h-1.

[Date]
Master MESA – ENSA de Marrakech – EL Hassan IRHIRANE – 2021-2022 1
Nous supposons que l’opérateur est toujours disponible (présent 24h/24 durant
toute l’année) L’objet est d’étudier la fiabilité de ce système durant une année de
fonctionnement (24h x 365) avec des différentes approches.
1. Représenter l’arbre de défaillance de cette installation. (Grif ou Relex)
2. Calculer et représenter graphiquement R(t), F(t) et λ (t ) par l’arbre de
défaillance.
3. Représenter le diagramme de fiabilité de cette installation. Grif ou Relex)
4. Calculer et représenter graphiquement R(t), F(t) et λ (t) par le diagramme de
fiabilité.
5. Comparer les résultats des deux méthodes( ADD, DF).
6. Représenter la chaine de Markov de cette installation avec deux techniciens
de maintenance.
7. On considérons que les composants de cette installation sont non
réparables, calculer R(t), F(t) et λ (t) de cette installation par Markov.(Relex)
8. Faire une conclusion générale sur les trois méthodes de SDF.

PARTIE II : Modélisation de la fiabilité avec la loi de Weibull


Application 1 : Réducteur de vitesse
La figure ci-dessous représente le schéma d’un réducteur de vitesse ( matériel
mécanique) . Les différents composants et leurs paramètres sont présentes au
tableau ci-dessous . Les différents composants critiques vis-à-vis de la fiabilité́ sont
les suivants: deux roues dentées (RD) , un engrenage (EN), deux roulements (RO)
et deux joints à lèvres (JL) d’après des études ultérieures. On propose de leurs
associer comme loi de défaillance la distribution de Weibull dont les paramètres
figurent dans le tableau ci-dessous (η s’exprime en tours d’arbre d’entrée), en
supposant les paramètres de décalage nuls (γ=0).

Composant Valeur de η en tours Valeur de β


Roue dentée 1 : RD1 38000 0,1
Roue dentée 2 : RD2 70500 0,4
Engrenage : EN 1966600 0,7
Roulement 1 : RO1 9100000 1
Roulement 2 : RO2 1520000 1,5
Joint à lèvre radial : JL1 66000000 3
Joint à lèvre radial : JL2 66000000 10

Tableau des données des composants du réducteur

[Date]
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Figure d’un réducteur de vitesse

a. Dresser un diagramme de fiabilité de ce réducteur sachant que la défaillance


d’un tel composant critique entraine la défaillance totale du réducteur. (Grif
ou Excel)
b. Représenter R(t) du système et déterminer ses paramètres. (Grif ou Excel)
c. Rassembler toutes les courbes de R(t) de tous les composants dans une seule
courbe et faire une conclusion.
d. Faire une conclusion.

Application 2 : suivi de la défaillance des pneus

Le tableau ci-dessous représente les données de l’historique de la défaillance des


pneus.

Temps 1 1 1 1
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
(t) 2 3 4 5
Pneus
1 4 9 16 20 25 35 60 45 25 6 2 1
défaillant - 5 0
5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
s

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a. Calculer l’intervalle entre deux temps sachant que pour l’nstant1=1, la fiabilité
calculée par la loi de weibull R(t) =1.
b. Dresser un tableau pour calculer les fiabilités théorique et observée des pneus
ainsi les taux de défaillance théorique et observé.

nombre des pneus restants pneus défaillants durant la période


Avec : R(t ) = et λ ( t )=
nombre total des pneux npmbre des pneus restants
γ=0,12; η=1 et β=4,4

c. Tracer l’évolution de fiabilités théorique et observée ainsi les taux de défaillance


et faire une conclusion.

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