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Tableaux Récap

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Rappel du cours 

Commerce International : TABLEAUX RÉCAPITULATIFS

1. LA RESPONSABILITÉ DES TRANSPORTEURS

Mode de Transport maritime Transport Transport Transport


transport aérien ferroviaire routier

Règles de Hambourg Convention


Convention de Convention Convention
Texte de base (entrées en vigueur CMR de
Bruxelles. de Varsovie. CIM de Berne.
au 01/11/92). Genève.
Tout contrat
de transport
international
Port situé dans un Tout transport
Connaissement LTA dans un de
pays contractant concernant au
émis dans un pays marchandises
Champ Port pour tout document moins 2 Etats
pays contractant signataire au départ ou à
d’application de transport signataires (34
(une centaine de (126 pays destination
maritime (20pays pays
pays signataires) signataires) d’un pays
contractants) signataires)
signataire
(24pays
signataires)

2. LES DOCUMENTS DE TRANSPORT


Mode de Transport
Transport maritime Transport aérien Transport ferroviaire
transport Routier
Lettre de voiture
Lettre de voiture
CIM
Nom de Connaissement LTA : lettre de CIM
(ou feuille de route
document maritime transport aérien (LVI : lettre de voiture
CEE si tarif bilatéral
Internationale.
obligatoire)
L’expéditeur (en
L’expéditeur (en Chargeur en partie
La compagnie maritime pratique, le
Emetteur pratique, l’argent de chemin de fer en
ou son agent. transitaire ou
fret) partie
transport).
1 original pour le
Nombre chemin de fer et
4 originaux 3 originaux 3 originaux
d’exemplaires 1 duplicata pour le
chargeur
Particularités Titre de propriété de la En cas de groupage,
marchandise CTBL un seule LTA pour le
(L/Combined Transport : lot : la MAWB
Bill of lading) : pour les (Master AIR Way
transports combinés. Bill) et une
Connaissement FLATA : HAWB( House Air
pour les transports et Way Bill)
émis par un transitaire. Pour chaque
chargeur.

4. LA TARIFICATION

Transport Transport Transport


Mode de transport Transport aérien
maritime ferroviaire Routier
Par tranches de Par tranches de
Expédition en
poids avec poids avec
conventionnel :
l’équivalence l’équivalence
fret établi à
1 t = 6 m3 1t = 3 m3
l’unité payante,
Et application de la Ou tarification
avec Tarification à la
règle du « payant forfaitaire.
Règle de base l’équivalence : tonne au wagon ou
pour ».
1t = 1m3 mixte
Conteneur : tarif
Expéditions en
ULD (forfait
conteneur : tarifs
jusqu’au poids
à la boîte ou à
pivot+ kg
l’unité payante.
Supplémentaire
Surcharge fuel Corates : pour Existence de tarifs
Surcharge marchandises et bilatéraux ex : tarif
Correctifs ou
Monétaire (CAF). certaines relations franco-belge et de
tarifs particuliers
Encombrement (quantité minium tarifs multilatéraux
Portuaire prise en compte) ex : tarif CECA.

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