Présenté par: Encadré par:

BANOBA Abdoul Kabir, MELLAL Ayoub Professeur GHARIB

MACHMOURE Hamza, DALIL Aimane
NOUGA Ammar
Plan
• Introduction
• Présentation de l’entreprise
• Stratégie de compétition
• Domaine d’activité stratégique
• Facteurs clés succès
• Analyses: SWOT-PESTEL-PORTER
• Stratégie générique suivie par DAS
• Portefeuille stratégique
• Scandale
• Conclusion
Introduction
Volkswagen AG est un constructeur automobile allemand fondé en
1937 et basé à Wolfsburg en Basse-Saxe (Allemagne).

1938 Lancement

Ferdinand Porsche Volkswagen type 1

Historique
Succès de la Montée en Expansion du Leader mondial
coccinelle gamme groupe des ventes

Années
1945-1972 1972-2000 2016
2000
Activités
Construction &
Gestion de Flotte
Crédit Automobile
Bail

Servives de
Fnancement

Volkswagen AG
Chiffres Clés

662 575 employés

60 sites de production dans 19 pays

Le groupe vend ses véhicules dans 153 pays

Chiffre d’Affaires total en 2020: 256 Mrd d’euros

Part de marché mondiale : 12,1 %

 Stratégie de la compétition :

AMELIORATION ACQUISITION PUBLICITE

• technologie
• Acheter la
• Style • Marqueting
compétition
• Autonomie
 Stratégie de la compétition :

La marque Volkswagen est considéré

comme le leader des marques des
voitures au monde a cause de ces
ventes et les marques qui font partie
de sa marque
Stratégie de la compétion:

Les marques sous Volkswagen

 Domaine d’Activité Stratégique
Volkswagen perfectionne la Logistique de ses pièces détachées

C’est dans son usine de Wolfsburg que le constructeur a inauguré son nouveau système pour
la collecte des pièces détachées, une plateforme développée en interne par le département
logistique de l’usine.
La logistique
externe:
la R2D
« regular day
delivery »
 La
commercialisatio
n et la vente
Domaine d’Activité Stratégique

Stratégie Brand Building

Depuis ses débuts, la marque allemande Volkswagen

mise sur une stratégie marketing qu’on nomme
aujourd’hui le brand building. La marque de voiture
communique donc autour d’éléments qu’elle
considère comme véridiques et avérés.
 Domaine d’Activité Stratégique

Stratégie Multimarque

 Le groupe conçoit donc une stratégie multimarque, pour différencier ses 12 marques-filles

depuis les prototypes des modèles jusqu’à leurs publicités et leur service après-vente.
Chacune d’elles respecte les valeurs de départ du groupe : qualité, innovation, sécurité et
responsabilité.
 Segmentation
Utilitaire/Famille: 1

2 Confort:

Exhibant: 3

4 Amateurs:

Sportifs: 5
 Facteurs clés de succès:

12 marques pour quadriller les besoins Audi, la pépite haut de gamme qui tire
du marché les profits du groupe

Des plates-formes de production Une forte présence en Chine, premier

communes pour baisser les coûts marché de la planète
VOLKSWAGEN : LA MATRICE SWOT
VOLKSWAGEN : LA MATRICE SWOT
• Analyse SWOT de Volkswagen : Les Opportunités
• Diversifier les activités. Avec le temps les besoins de transports personnels évoluent, Volkswagen
devrait tenter d’anticiper les prochaines attentes. Le développement, ou le rachat, d’application de
covoiturage, de location ou de prêt de voitures est une éventuelle opportunité pour le groupe.
• Se focaliser sur les transports écologiques. Les consommateurs sont de plus en plus soucieux de la
cause environnementale, le groupe se doit de répondre à ce besoin. La feuille de route de Volkswagen
prévoit que 20% de l’ensemble de ses véhicules seront électrifiés d’ici 2025, la marque pourrait tenter
de s’imposer davantage sur ce secteur.
• S’imposer dans les marchés naissants. Le marché automobile est plutôt saturé dans les pays
développés. Il existe néanmoins certains parties du globe où le marché de l’automobile peut encore
évoluer grâce au pouvoir d’achat croissant des populations.
• Viser le leadership du marché autonome. La question de l’autonomie des voitures est en plein
évolution. Certaines marques comme Tesla compte bien commercialiser les premiers véhicules grand
public entièrement autonome d’ici la fin de la décennie. Le récent investissement de Volkswagen dans
Argo AI devrait pouvoir permettre à la marque de s’imposer comme une référence du domaine.
5 Forces de Analyse de Porter - Volkswagen
5 Forces de Analyse de Porter - Volkswagen

• Menaces des nouveaux entrants potentiels

L'industrie automobile a généralement de
grandes les barrières à l'entrée pour que les
nouvelles entreprises s'arrêtent d’entrer sur le
marché. Par conséquent , la menace des
nouveaux entrants est généralement faible .
Ceci est principalement dû au démarrage élevé
coûteuse et difficile pour les entreprises à
réaliser des économies d'échelle qui sont très
important d’opérer dans l’industrie.
 5 Forces de Analyse de Porter - Volkswagen
• Intensité concurrentielle

Niveau de compétition par rapport à l'existant concurrents dans

l'industrie est très intense dans cas du groupe Volkswagen et face
au prix rivalité en sourdine due à d'autres rivaux comme Nissan ,
Ford, Toyota, etc. essaient de s'emparer du marché part de
l’industrie. Il est devenu important pour Volkswagen d'investir
davantage dans l'innovation produit et la publicité . Les barrières
à la sortie de l'industrie sont élevé, et causent des pertes
extrêmes pour l’entreprise qui a contraint d'autres rivaux à rester
dans l'entreprise et intensifier le niveau de rivalité . Par exemple,
Toyota sort de l'Australie marché, et provoque la perte d'environ
2500emplois, vaste marché et ressources (Nanjekhe,2018).
 Les stratégies génériques suivi par DAS

Il existe trois axes principaux pour les stratégies génériques de Porter qui sont
utilisées par des entreprises multinationales comme Volkswagen pour atteindre
les objectifs de croissance.

• La stratégie De Prix

• La Stratégie De Différentiation

• La Stratégie De Focalisation
 La Stratégie De Prix

La stratégie de prix consiste à acquérir un avantage concurrentiel en abaissant les

coûts. C’est la principale stratégie générique utilisée par Volkswagen sur divers
marchés de consommation.
 La Stratégie De Différentiation

La différentiation est une autre stratégie générique la plus couramment utilisée

pour créer un avantage concurrentiel. Volkswagen utilise la différentiation en
avec la stratégie de prix pour atteindre ses objectifs de croissance.
 La Stratégie De Focalisation

La focalisation est la troisième stratégie concurrentielle générique qui

encourage les entreprises à concentrer leurs ressources sur l'expansion des
segments étroitement ciblés. Lorsque les entreprises adoptent la stratégie de
focalisation, elles desservent des segments de marché particuliers et fondent
leur avantage concurrentiel sur le marketing de niche.
La matrice BCG :
 Scandale : explication

la loi des émission :

En ce concernant des effort faite
pour stopper le réchauffement
climatique ,la plupart des pays ont
exigé que les voitures doivent
avoir des émissions qui ne
dépasse pas le taux d’émission
exiger par le pays récepteur
 Scandale : explication

• Le moteur concernait par ces

restrictions, c’est le moteur
diesel ,qui est connu pour son
économie mais par contre son
comportement polluant.
• Solution: l’ajout d’un nouveau
composant qui diminue ces
émissions de co2 et nox appelé
AdBlue
 Scandale : en plein acte

• Le groupe a triché en
introduisant une puce électrique
qui régule et falsifie les valeurs
des émissions de chacun du co2
et du nox
 Scandale : karma

• Le groupe a était convoquer au

tribunal a était condamner
coupables pour les allégations est
a fini par payer pour les dégâts et
ses clients une amande de 25
milliards de dollar ,
• Le 6 décembre 2017, Olivier
Schmidt, un ancien dirigeant
de Volkswagen aux USA est
condamné à une peine de
7 années de prison
 Scandale : conséquence
ECONOMIQUE LE MOTEUR DIESEL

• Entre le 19 et le 22 septembre, • les moteurs diesel

le cours de l'action du groupe deviendraient beaucoup plus
chute de près de 40 % à la  chers s'ils devaient répondre
bourse de Francfort. aux normes d'émission suite
aux divulgations causées par
l'affaire Volkswagen.
 Scandale : solution

NOUVEAU
CHEMIN: IMPORTANCE
LOGO VOITURE DU CLIENT
ELECTRIQUE
 Conclusion :

• Même maintenant Volkswagen reste le leader des entreprises

voitures , mais est ce que cela va durer; avec l’augmentation des prix
du pétrole et la réduction des prix des voitures électrique comme
tesla, la réalité nous laisse a penser que le future est claire ;le future
c’est l’électrique. Qui va être le roi ?

le roi précédant détester ou le jeune prince aimer