Marc Gené

Marc Gené
Nazionalità	Spagna
Automobilismo
Categoria	Formula 1, 24 Ore di Le Mans
Ruolo	Brand Ambassador
Squadra	Ferrari
Termine carriera	11 giugno 2014
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio	7 marzo 1999
Stagioni	1999-2000, 2003-2004
Scuderie	Minardi 1999-2000; Williams 2003-2004
Miglior risultato finale	17º (2003)
GP disputati	36
Punti ottenuti	5
Carriera nel FIA WEC
Esordio	5 maggio 2012
Stagioni	2012-2014
Scuderie	Audi Sport Team Joest 2012-2014
Miglior risultato finale	9º (2013)
GP disputati	5
GP vinti	1
Podi	4
Punti ottenuti	130
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Marc Gené Guerrero (Sabadell, 29 marzo 1974) è un telecronista sportivo ed ex pilota automobilistico spagnolo.

Ha militato in Formula 1 dal 1999 al 2004, mentre nel 2009 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con la Peugeot 908 HDi FAP.

Successivamente, è diventato brand ambassador della Scuderia Ferrari e commentatore tecnico delle gare di Formula 1 per i canali La Sexta e Sky Sport F1.

È fratello di Jordi Gené, impegnato nel campionato TCR Series.

Carriera

Gli inizi e le formule minori

Gené iniziò la sua carriera a 13 anni, nel 1987, con il karting, disputando corse nazionali^[1]. Nel 1988 vinse il titolo e l'anno successivo passò al campionato europeo. Lo spagnolo rimase nell'ambiente kartistico fino al 1991, quando prese parte al campionato mondiale.

Passò alle monoposto nel 1992, ottenendo la quinta posizione nella Formula Ford spagnola. Nel 1993 si classificò secondo sia nel campionato europeo della Formula Ford sia al Formula Ford Festival. In seguito gareggiò nella Formula 3 britannica, dove ottenne il riconoscimento di Rookie of the Year nel 1994.

Nel 1997, dopo aver vinto la FISA Super Formula nel 1996, corse nella Formula 3000 Internazionale.

Gené vinse poi l'Euro Open by Nissan nel 1998, guadagnandosi un test con il team di Formula 1 Minardi, ottenendo buoni risultati e, grazie anche all'appoggio del suo sponsor Telefónica, riuscì a guadagnarsi un posto da titolare per la stagione di Formula 1 1999^[2].

Formula 1

1999-2000: Minardi

Nel 1999, Gené fece il suo debutto al volante di una Minardi M01, conquistando un punto nello spettacolare Gran Premio d'Europa finendo sesto, grazie anche al ritiro del compagno di squadra Luca Badoer che si trovava in quarta posizione. Grazie a questo risultato Gené superò il compagno di squadra Luca Badoer, ma si rivelò più lento di lui in qualifica e sul ritmo di gara. Non riuscì a ripetere l'impresa l'anno successivo, ma mostrò una prestazione nettamente superiore a quella del suo compagno di squadra Gastón Mazzacane.

2001-2004: Williams

Divenuto quindi tester Williams^[1] nel 2001, Gené sostituì Ralf Schumacher nel 2003 per il Gran Premio d'Italia^[1], in cui ottenne un quinto posto. Lo spagnolo disputò alcune gare anche nel 2004^[1], ma senza ottenere buoni risultati, visto che la Williams non era molto competitiva in quelle gare e aveva anche numerosi problemi tecnici.

2005-2010: collaudatore Ferrari

Dal campionato 2005, Gené divenne collaudatore della Ferrari,^[1] ruolo che mantenne fino a tutta la stagione 2010.

24 Ore di Le Mans e Endurance

Vinse l'edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans su Peugeot 908 HDi FAP del team Peugeot Sport Total^[1] con 382 giri completati, alternandosi a David Brabham ed Alexander Wurz.

Nel 2010 ottenne la vittoria nella 12 Ore di Sebring insieme a Alexander Wurz ed Anthony Davidson.

Nel 2014, sostituendo il pilota Loïc Duval, vittima di uno spaventoso incidente in prova, si classificò secondo alla 24 Ore di Le Mans su Audi R18 e-tron quattro, in coppia con Tom Kristensen e Lucas Di Grassi.

Commentatore televisivo

Attualmente è commentatore delle gare di Formula 1 per i canali televisivi La Sexta e Sky Sport F1. Già in precedenza aveva commentato le gare per Sky Sport, al fianco di Carlo Vanzini, dal 2007 al 2009 ed è tornato a svolgere tale ruolo per le terze sessioni di prove libere, qualifiche e gare dalla stagione 2013.

Risultati

Risultati in Formula 1

1999	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
1999	Minardi	M01	Rit	9	9	Rit	Rit	8	Rit	15	11	9	17	16	Rit	6	9	Rit			1	18º

2000	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
2000	Minardi	M02	8	Rit	Rit	14	14	Rit	Rit	16	15	8	Rit	15	14	9	12	Rit	Rit		0	19º

2003	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
2003	Williams	FW25														5					4	17º

2004	Scuderia	Vettura																			Punti	Pos.
2004	Williams	FW26										10	12								0	23º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Risultati nel Campionato del mondo endurance

Nel 2012 la Coppa del Mondo Endurance FIA è stata assegnata solo ai Costruttori; nel 2013 è stata istituita anche quella per i piloti.

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	SIL	SÃO	BHR	FUJ	SHA	Punti	Pos.
2012	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro		1	4						49	11º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	SÃO	COA	FUJ	SHA	BHR	Punti	Pos.
2013	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro		3	3						45	9º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	COA	FUJ	SHA	BHR	SÃO	Punti	Pos.
2014	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro			2						36	12º
Legenda

Risultati nella 24 Ore di Le Mans

Anno	Classe	N°	Gomme	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
2007	LMP1	7	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Nicolas Minassian Jacques Villeneuve	338	Rit	Rit
2008	LMP1	7	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Nicolas Minassian Jacques Villeneuve	381	2º	2º
2009	LMP1	9	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	David Brabham Alexander Wurz	382	1º	1º
2010	LMP1	1	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Alexander Wurz Anthony Davidson	360	Rit	Rit
2011	LMP1	7	M	Peugeot 908 Peugeot HDi 3.7L Turbo V8 (Diesel)	Peugeot Sport Total	Alexander Wurz Anthony Davidson	351	4º	4º
2012	LMP1	3	M	Audi R18 ultra Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Diesel)	Audi Sport Team Joest	Romain Dumas Loïc Duval	366	5º	5º
2013	LMP1	3	M	Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Hybrid Diesel)	Audi Sport Team Joest	Oliver Jarvis Lucas Di Grassi	347	3º	3º
2014	LMP1-H	1	M	Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 4.0L Turbo V6 (Diesel)	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Lucas Di Grassi	376	2º	2º

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Marc Gené - Biografia, su formula1.ferrari.com. URL consultato il 20 gennaio 2015.
^ Ménard, pp. 454-457.

Bibliografia

(FR) Pierre Ménard, La Grande Encyclopédie de la Formule 1 - Volume 2, Chronosports Editeur, 2000, ISBN 2-940125-45-7.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(ES, EN) Sito ufficiale, su marcgene.com.
Official Marc Gene (canale), su YouTube.
(EN) Marc Gené, su driverdb.com, DriverDB AB.

Portale Biografie

Portale Formula 1

[fer-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Marc Gené - Biografia, su formula1.ferrari.com. URL consultato il 20 gennaio 2015.

[Menard-2] Ménard, pp. 454-457.

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