プリウス2019年以降のと軽四の維持費

今の軽が何かわかりませんが・・・ 燃費だけ考えればプリウスでしょうけど、維持費は結構かかりますよ。 車検：軽で6万は妥当か少し安いくらい。 　　　(私も軽を所有しています(サブスクで)が、ディーラーで7～8万です) 　　　プリウスだと重量税など含めて10万超えは確実です。 税金：軽は1.1万、プリウスは3.6万です。 任意保険：車種により保険ランクは変わりますが、プリウスの方が少し高くなるでしょう。(プリウスは高齢者が多く乗っているので事故率が高いと思われる) その他：タイヤサイズも軽に比べてプリウスは太くて大きいですし、ハイブリッドはガソリン車に比べて車重が重いのでタイヤの減りも早いです。 　　　　月1000㎞乗るとすれば、2～3年に1回はタイヤ交換が必要でしょう。 　　　　同じ頻度で交換できたとしても、タイヤの価格だけでほぼ倍(軽は2～3万、プリウスは4～5万・・・Amazonとかで購入と考えて。あとはタイヤのメーカーやグレードで大きく変わります) 　　　　エンジンオイルにしても、入る量が違いますよね。 　　　　 長く乗ったと考えると・・・ハイブリッドのバッテリーは当然劣化します。 私の会社の公用車で先日9年目のアクアにチェックランプがつき、ディーラーに見てもらったらバッテリーの不具合で交換すると16万と言われました。 ネット検索すると、バッテリーが高いのでそのまま乗っている人が多いようです。 でも、チェックランプが点いたまま乗っているって？？？他のトラブルが判らない状態で乗っているからいつ故障するのか？怖くて乗ってられないです。 まあ、室内や排気量も大きく、力があるので運転していて楽なのはプリウスでしょうね。 また、仮にプリウスを新車で購入した場合ですが・・・他の車種でもガソリン車とハイブリッドの両方の仕様があるやつなんかだと、新車での価格差(最低でも30万ぐらい)を燃費で回収するには10万㎞以上じゃないと回収できません。 ちなみにプリウスの別名って「ミサイル」って呼ばれているのをご存じですか？ 先日ニュースになった、東京の上級国民？のプリウス暴走や他にも事故のニュースだとプリウスがよく出てきますよね。 突っ込んでいくというイメージでミサイルと呼ばれてます。 (おそらく、ハイブリッド特有のシフトレバーのせいだと思いますが・・・前進のDが後ろにバックのRが前に倒さないといけない(車の進行方向と逆)のが、高齢者に間違いを引き起こす原因だと思うんですよね、私も公用車でプリウスを乗ることがありますが、たまに間違う(すぐ気づきますけど)ことがありますよ。 あとは、プリウスは高齢の方や燃費を気にして乗られる方が多く(ノロノロ運転が多い)、プリウスを乗っているとよく煽られると聞きます。 私の甥っ子がプリウスを乗ってますが、その話を承知で買ったと言ってました。(煽られるような運転ではないですけどね) 長くなりましたが、参考まで。