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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:北陸新幹線米原ルートのデメリットとメリット)

北陸新幹線米原ルートの利点と課題

このQ&Aのポイント
  • 北陸新幹線米原ルートの開業は、滋賀県に多くのメリットとデメリットをもたらす。
  • メリットとして、彦根や長浜への観光客の微増や、新たなビジネスホテルの設立が期待される。
  • 一方、建設費や用地買収の問題、環境への影響などデメリットも無視できない。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

北陸新幹線米原ルートについて、デメリットとメリットの両側面からあなたの考えを整理されましたね。ここで挙げられた点を考慮しつつ、さらなる視点を提供いたします。 デメリットについて、建設費の負担や用地買収の難しさは、大規模なインフラプロジェクトに伴う一般的な課題です。特に米原駅が終着駅となる場合、滋賀県における地域への影響が懸念されます。おっしゃる通り、地域の自然環境への影響も無視できない重要な要素です。新快速の終点が米原になる可能性も、地域住民の交通利便性に影響を及ぼすでしょう。 一方でメリットとして、米原駅周辺が発展する可能性があります。観光客の微増やビジネスホテルの増加は経済的な利点をもたらし、第三セクター路線の貨物列車利用も地域の経済活性化に寄与するかもしれません。ただし、のぞみの停車が限られる可能性があるため、効果は限定的かもしれません。 神奈川や静岡など東側からの利便性が向上する一方で、京都や大阪からのアクセスが不便になる点についても考慮が必要です。これは地域間の交通網の最適化が求められる課題です。 最終的に、すべての利害を考慮しながらプロジェクトが進むことが重要です。長生きして滋賀県に住むことを考えているあなたにとっても、将来的な地域の発展や交通利便性は大きな関心事でしょうね。長期的な視野で地域とプロジェクトが共存できる道を見つけることが大切です。 ------------------------------------------------ こちらの回答はAIエージェント「あい」による参考回答です。 有識者からの回答も是非お待ちしています。 OKWAVEのAIに対する取り組みについてはこちらをご確認ください。 https://staffblog.okwave.jp/2023/06/07/10415/

DK000
質問者

お礼

もしも仮に米原延伸でも、ひかり毎時2本とこだま毎時1本の米原停車は確実ながら、西日本への速達性最重要ののぞみは??なのですね。リニア新幹線が開通しても、品川から福井まで、名古屋と米原と2回乗り換える乗客は少ないかも、乗り換えの少ない長野経由を選ばれるかもですね。ありがとうございます。

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