以前出入りしていた会社で、屋上だかエントランスだかで対外的なイベントをやっていた際に、ちょっと遅れてきた社員がガラス戸に激突し、ハリウッド映画のように粉砕しながら転がり込んできた事がありました。 (当然イベント中止で救急車騒ぎでした) 　ガラスは普段よりピカピカに磨かれていましたが、当然そこに「ある」と分かっていれば見えるくらいの、普通のガラスです。 　ガラスへの衝突事故については、ガラス自体の透明度よりは明るさの差などの環境的な面だったり、急いでいるなどの心理的な側面が強く影響すると思います。

透過率100%のガラスは存在しません。 透過率が高ければガラスは見えにくくなります。 0.2mm厚で透過率98%とかはあります。 人によるのでは？ エッジのない一枚板が道路に置かれていたら 普通の板ガラスでもぶつかると思います。 透過率よりも透過率の変化があるかどうかでしょう。

光学機器で使うN-BK7というガラスで90%ちょっと、UVグレード溶融石英で95％弱といったところですね。 以下のメーカーサイトに数値データが掲載されています。 https://www.thorlabs.co.jp/newgrouppage9.cfm?objectgroup_id=6973 ちなみに空気中での透過率100%となるガラスは作ることができません。どうあがいても屈折率が空気より大きくなってしまうので、表面での反射が生じ、透過率を低下させます。 見えづらさで重要になるのは、透過率が高いことそのものよりも、界面で屈折率差が小さく、表面での反射が起きないことが重要です。 ガラスへの衝突事故というのは大抵、暗い室内から明るい屋外へと向かう配置で、ガラス表面の反射が目に入らない状況になることで起きます。 ガラスではないですが、エアロゲルという素材だと、屈折率が1.03と小さいものがあり、有無がわかりづらくなります。 http://www.jahep.org/hepnews/2019/19-4-3-aerogel.pdf 水中や油の中でガラスなどが消える手品も屈折率差が小さいことを利用したものです。 https://www.youtube.com/watch?v=RCYnM5EDRqI https://www.youtube.com/watch?v=6L5PziLKDyM