TKw3
| |
| Producent |
Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz |
|---|---|
| Lata budowy |
1910–1923 |
| Układ osi |
E h2t |
| Wymiary | |
| Długość |
12 200 mm |
| Średnica kół napędnych |
1260 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
sä 2'2' T 21 |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
136,55 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
41,4 m² |
| Powierzchnia rusztu |
2,30 m² |
| Średnica cylindra |
620 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
45 km/h |
TKw3 – polskie oznaczenie parowozów saksońskich serii XI T produkowanych w niemieckich zakładach w latach 1910–1923.
Historia
Począwszy od 1910 roku saksońska fabryka Sächsische Maschinenfabrik produkowała dla Królewskich Państwowych Kolei Saksońskich serię parowozów osobowych. Ogółem zbudowano 163 lokomotywy dla kolei saksońskich. 124 lokomotywy saksońskie zostały następnie przejęte przez koleje niemieckie DR, gdzie otrzymały niemieckie oznaczenie. Po II wojnie światowej jeden parowóz był eksploatowany przez koleje polskie[potrzebny przypis]. W 1950 roku lokomotywa została skreślona z inwentarza PKP i przekazana do przemysłu.
Bibliografia
- Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 2. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983, bzw, Alba Publikation Alf Teloeken GmbH + Co KG, Düsseldorf, ISBN 3-87094-096-4
- Günther Reiche: Richard Hartmann und seine Lokomotiven Oberbaumverlag Berlin/Chemnitz 1998 ISBN 3-928254-56-1
- Deutsche Reichsbahn DV939 Tr - Merkbuch für Fahrzeuge (Triebfahrzeuge) Ausgabe 1962