Jean Alesi

Jean Alesi
Jean Alesi
Informações pessoais
Nome completo	Giovanni Alesi
Nacionalidade	francês
Nascimento	11 de junho de 1964 (60 anos) Avinhão, Vaucluse
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1989-2001
Equipes	Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan
GPs disputados	202 (201 largadas)
Títulos	0 (4º em 1996 e 1997)
Vitórias	1
Pódios	32
Pontos	241
Pole positions	2
Primeiro GP	GP da França de 1989
Primeira vitória	GP do Canadá de 1995
Última vitória	GP do Canadá de 1995
Último GP	GP do Japão de 2001
Registros na IndyCar Series
Temporadas	2012
Equipes	Fan Force United
Corridas	1
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	13
Pole positions	0
Primeira corrida	500 Milhas de Indianápolis de 2012
Última corrida	500 Milhas de Indianápolis de 2012
Registros no Mundial de Turismo
Temporadas	2002 - 2006
Equipes	Persson Motorsport HWA Team
Corridas	62
Títulos	0 (3º em 2006)
Vitórias	5
Pódios	8
Pole positions	3
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1989, 2010
Equipes	Equipe Schuppan AF Corse
Melhor resultado	0
Vitórias em classe(s)	0

Jean Alesi, nascido Giovanni Alesi (Avinhão, 11 de junho de 1964), é um automobilista francês. Começou a sua carreira com uma paixão pelos rallies, deu entrada nos monolugares ao volante de um carro do campeonato Frances de Renault 5. Em 1988 ganhou o campeonato francês de Formula 3. Teve na sua carreira na Formula 1 passagens pelas equipas Tyrrell, Benetton, Sauber, Jordan e principalmente na Ferrari onde foi muito popular entre os Tifosi.

Correu na Fórmula Um, onde obteve uma vitória.

Início de carreira

Filho de pais sicilianos nasceu em França na cidade de Avinhão, Vaucluse. No início da sua carreira a sua paixão eram os Rallys, e foi através do Campeonato Francês de Renault 5 que deu entrada nos monolugares. No fim dos anos 1980, Alesi era já um jovem promissor no mundo dos automóveis, ganhando em 1988 o campeonato Francês de Formula 3, seguindo-se a vitória em 1989 do Campeonato Internacional de Formula 3000. Estes dois campeonatos foram disputados entre Alesi e o seu rival Erik Comas. Em 1989 e em igualdade pontual com Comas, Alesi venceu por ter estado mais vezes em lugares pontuáveis ao longo do ano.

Fórmula 1

Tyrrell 1989 a 1990

O seu primeiro Grande Prémio de Fórmula 1 foi o Grande Prémio de França de 1989 disputado em Paul Ricard, ao volante de um Tyrrell-Cosworth, terminando em 4º. Nessa época para além de ter de disputar os Grandes Prémios da Formula 3000 Internacional ainda disputou quase todos os restantes Grandes Prémios de Formula 1 com a Tyrrell, marcando ainda pontos nos Grandes Prémios de Itália e Espanha. Nos que não pode participar foi substituído pelo piloto Britânico Johnny Herbert.

O ano de 1990 foi a primeira época completa de Fórmula 1 para Jean Alesi ao volante de um Tyrrell. Na primeira corrida em Phoenix nos EUA causou logo sensação, tendo estado na liderança as primeiras 30 voltas à frente de Ayrton Senna, com um carro considerado inferior, e tendo revertido a primeira tentativa de ultrapassagem de Senna. O 2º lugar no Grande Prêmio de Mônaco acumulou ao segundo lugar dos EUA e a meio da época todas as principais equipas o queriam contratar os seus serviços para o ano de 1991. Emergiu uma situação muito confusa com a Tyrrell, a Williams e a Ferrari, todas a dizerem que tinham assinado com Jean Alesi num espaço curto de tempo.

Ferrari 1991 a 1995

A Ferrari lutava pelo campeonato mundial nessa altura e Alesi seria companheiro de equipa do então tricampeão do Mundo e seu compatriota Alain Prost, que nessa altura era o piloto mais bem sucedido na história. Alesi acabou por assinar com a Ferrari, escolhendo o a opção que parecia maximizar as suas chances de vencer o campeonato e aprender com a experiência do seu companheiro de equipa. Para além disso realizou um sonho de criança ao ser piloto oficial da mítica equipa italiana.

No entanto a Ferrari teve um baixo de forma na época de 1991, enquanto a Williams ressurgiu em grande, com resultados que culminaram em 5 campeonatos de constructores, entre 1992 e 1997. A escolha de Alesi pela Ferrari em vez da Williams, pareceu a mais lógica no momento mas revelou-se mais tarde uma má opção. Em 5 anos com a equipa italiana Alesi pouco mais do que a admiração dos Tifosi, que adoravam a sua forma agressiva de guiar. Esse estilo e o uso do mítico número 27 na frente do seu monolugar fazia com que muitos o associassem ao grande Gilles Villeneuve que também ele carregou as cores da equipa entre 1977-1982.

Única vitória

Alesi no GP do Canadá de 1995

Alesi era visto como um piloto muito emotivo, que depois da sua performance espectacular em Phoenix de 1990, a sua carreira foi mais marcada pela longevidade do que pelos resultados. Tornou-se o 5º piloto a participar em mais de 200 Grandes Prémios, mas das suas 201 participações ganhou apenas 1. Foi o Grande Prémio do Canadá de 1995, dia em que completou 31 anos. Apesar de ter herdado a liderança quando Michael Schumacher foi ao box com problemas eléctricos, a vitória foi bem merecida depois de alguns dissabores em excelentes corridas realizadas, nomeadamente na Itália em 1994.

Benetton 1996 a 1997

Quando a equipe desfez de Michael Schumacher e Johnny Herbert e com a nova dupla que tinha vindo da Ferrari (93-95): Jean Alesi e Gerhard Berger em (96-97), imaginava-se que o time continuaria com o domínio assim como no ano anterior mesmo tendo o motor Renault como na Williams, mas na verdade a dupla pouco conseguiu fazer diante do domínio da equipe de Frank Williams. Com muita promessa e resultados pouco significativos, Alesi consegui apenas uma pole-position. Depois de duas épocas e políticas internas, Alesi deixou a equipe.

Sauber 1998 a 1999

Alesi na Sauber em 1999.

Em 1998 Alesi deixou a Benetton e foi para a Sauber onde foi companheiro de Johnny Herbert seu melhor resultado foi um terceiro lugar no GP da Bélgica de 1998 que foi seu último pódio na categoria, Alesi terminou a temporada na décima primeira colocação com 9 pontos, em 1999 Alesi continuou na Sauber desta vez sendo companheiro do brasileiro Pedro Diniz os resultados pioraram e Alesi terminou a temporada com apenas 2 pontos na décima quinta colocação.

Prost 2000 a 2001

Depois de duas temporadas com a Sauber Alesi foi para a Prost que é de propriedade do seu ex-companheiro de Ferrari e tetracampeão mundial Alain Prost mas a temporada de 2000 terminou sendo a pior da carreira de Alesi que não pontuou em nenhuma corrida, no ano seguinte Alesi pontuou em quatro corridas Mônaco, Canadá, Alemanha e Bélgica, após o GP da Alemanha Alesi deixou a Prost e foi para a Jordan trocando de lugar com Heinz-Harald Frentzen que foi para a Prost.

Jordan 2001

Alesi terminou a sua carreira na Fórmula 1 pela Jordan, Alesi já havia pilotado pela Jordan na Fórmula 3000 onde foi campeão em 1989, Alesi terminou as últimas cinco corridas da temporada pela Jordan marcando seu último ponto na categoria no GP da Bélgica de 2001 terminando em sexto, Alesi fez sua 200 corrida no GP dos EUA de 2001, sua última corrida foi no GP do Japão de 2001 onde ele abandonou após colidir com Kimi Räikkönen na volta 5.

McLaren 2002

Em 2002 Alesi foi piloto de testes da McLaren.

Depois da Fórmula 1

Alesi na DTM em 2006.

Depois da carreira na Fórmula Um, Alesi foi muito popular e teve algum sucesso na sua carreira de DTM na equipa oficial da Mercedes, acabando em 5º o campeonato de 2002 com 1 vitória. Em 2003 repetiu a dose com 2 vitórias e em 2004 ficou em 7º desta feita não alcançando nenhuma vitória. Retirou-se em 2006 do DTM depois de acabar a época no 9º lugar.

Em 2008 Jean Alesi está a preparar a entrada no novo campeonato Speedcar series, que vai ter as suas corridas espalhadas por pistas do médio oriente. Outros nomes sonantes do Automobilismo internacional vão dar o contributo a estas provas.

Alesi é conhecedor de vinhos e tem uma vinha perto de Avinhão onde reside com a sua mulher, a actriz e modelo Japonesa Kumiko Goto e os seus 3 filhos.

Todos os Resultados de Jean Alesi na Fórmula 1

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Nome Oficial da Equipe	Chassis	Motor	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Posição
1989	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 018	Ford Cosworth V8	G							FRA 4º	GBR Ret	ALE 10º	HUN 9º		ITA 5º		ESP 4º	JAP Ret	AUS Ret		8	9º
1990	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 018	Ford Cosworth V8	P	EUA 2º	BRA 7º																13	9º
		Tyrrell 019					SMR 6º	MON 2º	CAN Ret	MEX 7º	FRA Ret	GBR 8º	ALE 11º	HUN Ret	BEL 8º	ITA Ret	POR 8º	ESP Ret	JAP DNS	AUS 8º
1991	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari F1 642	Ferrari V12	G	EUA 12º	BRA 6º	SMR Ret	MON 3º	CAN Ret	MEX Ret												21	7º
		Ferrari F1 643									FRA 4º	GBR Ret	ALE 3º	HUN 5º	BEL Ret	ITA Ret	POR 3º	ESP 4º	JAP Ret	AUS Ret
1992	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari F92A	Ferrari V12	G	AFS Ret	MEX Ret	BRA 4º	ESP 3º	SMR Ret	MON Ret	CAN 3º	FRA Ret	ING Ret	ALE 5º	HUN Ret							18	7º
		Ferrari F92AT														BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	JAP 5º	AUS 4º
1993	Scuderia Ferrari	Ferrari F93A	Ferrari V12	G	AFS Ret	BRA 8º	EUR Ret	SMR Ret	ESP Ret	MON 3º	CAN Ret	FRA Ret	GBR 9º	ALE 7º	HUN Ret	BEL Ret	ITA 2º	POR 4º	JAP Ret	AUS 4º		16	6º
1994	Scuderia Ferrari	Ferrari 412T1	Ferrari V12	G	BRA 3º			MON 5º	ESP 4º	CAN 3º												24	5º
		Ferrari 412T1B									FRA Ret	GBR 2º	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	EUR 10º	JAP 3º	AUS 6º
1995	Scuderia Ferrari	Ferrari 412T2	Ferrari V12	G	BRA 5º	ARG 2º	SMR 2º	ESP Ret	MON Ret	CAN 1º	FRA 5º	GBR 2º	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR 5º	EUR 2º	PAC 5º	JAP Ret	AUS Ret	42	5º
1996	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B196	Renault V10	G	AUS Ret	BRA 2º	ARG 3º	EUR Ret	SMR 6º	MON Ret	ESP 2º	CAN 3º	FRA 3º	GBR Ret	ALE 2º	HUN 3º	BEL 4º	ITA 2º	POR 4º	JAP Ret		47	4º
1997	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B197	Renault V10	G	AUS Ret	BRA 6º	ARG 7º	SMR 5º	MON Ret	ESP 3º	CAN 2º	FRA 5º	GBR 2º	ALE 6º	HUN 11º	BEL 8º	ITA 2º	AUT Ret	LUX 2º	JAP 5º	EUR 13º	36	4º
1998	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C17	Petronas V10	G	AUS Ret	BRA 9º	ARG 5º	SMR 6º	ESP 10º	MON 12º	CAN Ret	FRA 7º	GBR Ret	AUT Ret	ALE 10º	HUN 7º	BEL 3º	ITA 5º	LUX 10º	JAP 7º		9	11º
1999	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C18	Petronas V10	B	AUS Ret	BRA Ret	SMR 6º	MON Ret	ESP Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR 14º	AUT Ret	ALE 8º	HUN 16º	BEL 9º	ITA 9º	EUR Ret	MAL 7º	JAP 6º		2	15º
2000	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP03	Peugeot V10	B	AUS Ret	BRA Ret	SMR Ret	GBR 10º	ESP Ret	EUR 9º	MON Ret	CAN Ret	FRA 14º	AUT Ret	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 12º	EUA Ret	JAP Ret	MAL 11º	0	NC (22º)
2001	Prost Acer	Prost AP04	Acer V10	M	AUS 9º	MAL 9º	BRA 7º	SMR 9º	ESP 10º	AUT 10º	MON 6º	CAN 5º	EUR 15º	FRA 12º	GBR 11º	ALE 6º						5	15º
	Benson & Hedges Jordan Honda	Jordan EJ11	Honda V10	B													HUN 10º	BEL 6º	ITA 8º	EUA 7º	JAP Ret

Ver também

• Lista de pilotos da Fórmula 1

Ligações externas

• Jean Alesi (em francês). en.
• «GP Encyclopedia - Jean Alesi» (em inglês) 
• «Jean Alesi Russian Page» (em russo) 
• «jean-alesi.ch» (em alemão) 
• «Jean Alesi photos - Passing Shots Motorsport Photography» (em inglês) 
• «Estatísticas de Alesi na Fórmula Um»