Ченнаи (аэропорт)
| Международный аэропорт Ченнаи | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| ИАТА: MAA – ИКАО: VOMM | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | ||||||||||
| Расположение | Ченнаи, Тамилнад | |||||||||
| Дата открытия | 1954 | |||||||||
| Владелец | государственный строй Индии | |||||||||
| Оператор | Airports Authority of India | |||||||||
| Высота НУМ | +16 | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+5:30 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
  MAA |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 10,7 млн. (2007-08) | |||||||||
| DAFIF[1] | ||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт Ченнаи (ИАТА: MAA, ИКАО: VOMM) (там. சென்னை பன்னாட்டு விமான நிலையம்) расположен в городе Меенамбаккам в 7 км к югу от Ченнаи, Индия. Это третий по важности международный аэропорт Индии после Международного аэропорта имени Чатрапати Шиваджи (Мумбаи) и Международном аэропорту имени Индиры Ганди (Дели)[2][3], и является главным авиационным хабом Южной Индии, в 2007 году перевезено 10 млн пассажиров (международных и внутренних рейсов) и принимает самолёты более 50 различных авиакомпаний. Международный аэропорт Ченнай в 2007 году занимал 14-е место в списке аэропортов с наиболее быстрорастущим пассажирским трафиком[4]. Ченнай также является вторым после Мумбаи грузовым хабом Индии. Международный аэропорт Ченнаи является хабом для авиакомпаний Air India.
История
[править | править код]
Аэропорт Ченнаи был одним из первых аэропортов Индии, через него проходил первый рейс Air India из Бомбея в Бельгию в 1954 году. Первый пассажирский терминал аэропорта был построен на северо-восточной стороне лётного поля, в пригороде Меенамбаккам, вследствие чего аэропорт также назывался Аэропорт Меенамбаккам. Новый терминальный комплекс был построен с южной стороны около Паллаверам, в него были переведены все пассажирские рейсы. Старое здание терминала в настоящее время используется в качестве грузового терминала и является базой индийской авиакомпании Blue Dart.
Терминалы
[править | править код]
В Международном аэропорту Ченнаи три терминала: старый терминал в Меенамбаккам используется в качестве грузового, а новый пассажирский терминальный комплекс расположен около Паллаверам. Пассажирский терминальный комплекс состоит из внутреннего и международного терминалов, связанных административным зданием между собой. Несмотря на то, что комплекс является единой структурой, он был достроен терминалами Камарай и Анны в 1988 году.
Первой достроенной частью был международный терминал с двумя телетрапами, а затем — внутренний терминал с тремя телетрапами. После окончания строительства внутреннего терминала старый терминал в Меенамбаккам был переоборудован в грузовой. Недавно международный терминал был увеличен к югу и у него появилось ещё три телетрапа. В настоящее время новый блок в международном терминале используется для вылета, а старый — для прибытия.
Аэропорт является первым в стране, сертифицированным по ISO 9000, сертификацию аэропорт прошёл в 2001 году.
Статистика
[править | править код]DB стоящее время Международный аэропорт Ченнай обслуживает около 25 взлётов-посадок каждый час, к 2014-15 годам ожидается, что этот показатель значительно вырастет. Однако пиковая нагрузка будет достигнута задолго до этого времени. Международный терминал Анна обслужил 3 410 253 пассажиров в 2007-08 финансовом году а его пропускная способность составляет 3 млн пассажиров ежегодно (то есть, его пропускная способность уже меньше пассажирского трафика). Также внутренний терминал Камрай, который перевёз 7 249 501 пассажиров в 2007-08 финансовом году, имеет пропускную способность 6 млн пассажиров ежегодно. В общей сложности в 2007-08 финансовом году было перевезено 10 659 754 пассажиров. Грузооборот за тот же период составил 270 608 тонн.
Модернизация и развитие
[править | править код]Аэропорт Меенамбаккам по плану должен был пройти модернизацию и расширение. Работы были проведены Airports Authority of India и включали строительство дополнительных ВПП, рулёжных дорожек, увеличение перрона и новых средств обслуживания пассажиров. Работы по расширению предполагают приобретение земельных участков на близлежащих территориях. Развитие аэропорта затронет территории Манапаккам, Колапаккам, Керугамбаккам и Тарапаккам в Шриперумбудуре после получения необходимых разрешений.
На первом этапе расширения Правительство должно предложить компенсацию 947 домохозяйствам на этих территориях и предоставить им другое жильё.
Проект предполагает строительство ветки Метрополитена Ченнаи в Международный аэропорт Ченнаи, которая позволит пассажирам попасть в разные районы города. Строительство ветки должно завершиться в 2013—2014 году.[5]
Аэропорт Нью-Гринфилд
[править | править код]Глава правительства Тамилнада М. Карунанидхи объявил о строительстве нового аэропорта в Шрипеумбудур и Тилуваллур, что не отменяет расширения существующего аэропорта в Меенамбаккаме.
Новый аэропорт будет иметь площадь 14,11 кв. км., в то время как расширение старого составит 4,33 кв. км.
План строительства нового интегрированного терминала
[править | править код]Аэропорт Ченнай сделает Индию более зелёной[6]
Airports Authority of India привлекли архитекторов Frederic Schwartz Architects, Hargreaves Associates, and Gensler из США и Creative Group из Нью-Дели к проекту реконструкции внутреннего и международного терминалов аэропорта Ченнай. Бюджет проекта, который должен завершиться в 2010 году, составляет 300 млн долл., и в результате аэропорт Ченнай станет наиболее экологически благополучным в Индии.
Над проектом работают четыре компании. Hargreaves Associates отвечает за ландшафтный дизайн, Frederic Schwartz — проект зданий со стороны взлётно-посадочной полосы. Creative Group является иедийским участником проекта. Предложенный проект будет связан с существующими терминалами. Пропускная способность нового терминал, а составит 10 млн пассажиров в год, вместе с другими терминалами суммарная пропускная способность аэропорта составит 23 млн пассажиров в год. Площадь зданий терминалов составит около 40,000 кв. м., в нём будет расположено 140 стоек регистрации и 60 пунктов иммиграционного контроля, а также две взлётно-посадочные полосы соединит рулёжная дорожка[7].
Транспорт
[править | править код]Аэропорт расположен вблизи загруженного шоссе Ченнай — Тиручирапалли (Большая Южная Магистраль; Национальное Шоссе 45), а также находится роядом со станцией Аэропорт (Тирисулам) пригородной железнодорожной сети. Предложено строительство ветки Метрополитена Ченнай до аэропорта.
Терминалы и назначения
[править | править код]Внутренние рейсы в Аэропорту Ченнай принимаются во Внутреннем терминале Камарай (KDT), международные — в Международном терминале Анна (AIT). Старый терминал в Меенамбаккам используется в качестве грузового
Терминал Камарай (Внутренний)
[править | править код]| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Air India | Калькутта, Мумбаи |
| Air India Express | Хайдарабад, Кожикоде, Мумбаи, Тричи |
| IndiGo Airlines | Бангалор, Дели, Джайпур, Калькутта, Мумбаи, Пуна |
| SpiceJet | Ахмедабад, Багдогра, Коимбатор, Дели, Калькутта, Мумбаи, Пуна |
Терминал Анна (Международный)
[править | править код]| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Air Arabia | Шарджа |
| Air Asia | Куала-Лумпур |
| Air France | Париж-Шарль де Голль |
| Air India | Даммам |
| Air India Express | Коломбо, Дубай, Куала-Лумпур, Кувейт, Шарджа, Сингапур |
| Air Mauritius | Маврикий |
| Batik Air | Денпасар |
| British Airways | Лондон-Хитроу |
| Cathay Pacific | Гонконг |
| Emirates | Дубай |
| Etihad Airways | Абу-Даби |
| Gulf Air | Бахрейн |
| Garuda Indonesia | Сингапур, Медан |
| JetLite | Коломбо |
| Kuwait Airways | Кувейт |
| Lufthansa | Франкфурт |
| Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
| Oman Air | Маскат |
| Qatar Airways | Доха |
| Saudi Arabian Airlines | Джедда, Рийяд |
| Singapore Airlines | Сингапур |
| SriLankan Airlines | Коломбо |
| Thai Airways International | Бангкок, Дубай |
| Tiger Airways | Сингапур |
Грузовой терминал
[править | править код]| Авиакомпании |
|---|
| Air India Cargo |
| Air France Cargo |
| Allied Cargo Services [с 2009 года] |
| Atlas Air |
| Blue Dart Aviation |
| British Airways World Cargo |
| Cargolux |
| Cathay Pacific Airways Cargo (Гонконг) |
| Champion Air |
| DHL |
| Emirates SkyCargo |
| Etihad Crystal Cargo |
| FedEx Express |
| Flyington Freighters [запланирован] |
| Gemini Air Cargo |
| Global Supply Systems |
| Great Wall Airlines (Китай) |
| Korean Air |
| Lufthansa Cargo |
| Polar Air Cargo |
| Qatar Airways Cargo |
| Singapore Airlines Cargo |
| Transmile |
Примечания
[править | править код]- ↑ Информация об аэропорте VOMM с сайта World Aero Data.. Источник: DAFIF.
- ↑ MAA airport profile. Centre for Asia Pacific Aviation. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008 года.
- ↑ Changi, Tatas to bid for Chennai, Kolkata airports. The Hindu. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 28 октября 2008 года.
- ↑ World Airport Traffic 2007 — Официальный релиз. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано 26 марта 2009 года.
- ↑ Метрополитен Чиннай будет продлён в Международный аэропорт (англ.). Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года.
- ↑ Proposed New Chennai Airport — Domestic Terminal (англ.). Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано 16 октября 2011 года.
- ↑ Proposed New Chennai Airport — Plan. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 25 сентября 2008 года.
