Air Canada

Air Canada er Canadas største flyselskap, og er det nasjonale selskapet som kan smykke seg med tittelen flag carrier for Canada.

Air Canada eier lavprisselskapet Air Canada Rouge og det regionale flyselskapet Air Canada Express. I tillegg tilbyr datterselskapet Air Canada Jetz charterflygning.

Totalt har konsernet rundt 230 fly i drift, fordelt på selskapene. Air Canada har flygninger til rundt 220 destinasjoner, både nasjonalt og til store deler av verden. Flåten består idag av en blanding mellom Boeing- og Airbusmaskiner.

Selskapet ble opprettet i april 1937 som et statsdrevet flyselskap; Trans-Canada Airlines (TCA). Hovedkontoret var da lagt til Montreal, men ble i 1953 flyttet til Winnipeg.

Selskapet ble etablert som et datterselskap under det nasjonale jernbaneselskapet Canadian National Railway, som var grunnlagt i 1918. Bakgrunnen for dette var at Transportdepartementet så et behov for å transportere personer mellom øst- og vestkysten, og som samtidig kunne utfylle jernbanens rutenett internt i Canada. TCA startet ruteflygning fra 1. september samme år, etter å ha fått overta 3 fly fra Canadian Airlines – et selskap de for så vidt overtok fra 2001. Den første ruteflygningen gikk mellom Vancouver og Seattle, med to passasjerer og noen sekker post.

I 1964 ble selskapet Canadas nasjonale flyselskap, og fra 1. januar året etter skiftet det navn til Air Canada.

Som det første flyselskapet i verden, gjorde Air Canada alle fly røykfrie fra 1987.

Air Canada ble privatisert i 1988, ved at den Canadiske stat solgte 45 prosent av aksjene.

I mai 1997 var Air Canada initiativtaker til etablering av flyselskapsalliansen Star Alliance. De hadde en idé om et samarbeid, for å forbedre reiseopplevelsen "for whom flying is a way of life".

Inngangen til det nye tusenåret, startet problematisk for Air Canada. Overtakelsen av Canadian Airlines i 2001 viste seg utfordrende, da dette selskapet hadde større økonomiske utfordringer enn først antatt. I tillegg var det en del intern uro, med flere pilotstreiker som kostet dyrt. Som en følge av dette søkte Air Canada om konkursbeskyttelse i april 2003, men gjennom en rekonstruksjon av selskapet var de ute av problemene halvannet år senere. En stor del av årsaken til dette var overgang fra gamle Boeing-fly til en ny, og på den tiden en nærmest helhetlig flåte av Airbus.

Air Canada har alltid vært i front med teknologisk utvikling, og var de første i verden til å installere IFE (In-flight entertainment) skjermer i nakkestøttene, selv på innenlands flygning. De var også det første flyselskapet i Nord-Amerika som introduserte innsjekk via mobil-applikasjon.

Datterselskapet Air Canada Rouge ble etablert i 2013, for å gi konkurranse også innen lavprissegmentet, og dette selskapet opererer parallelt på enkelte av Air Canadas strekninger. Det andre datterselskapet, Air Canada Express sikrer innmating mot hovedrutene fra ytterdistriktene i Canada.

• flyselskap
• Økonomi og næringsliv i Canada

• Air Canada webside