ÖZET Araçlarda yakıt verimliliğinin en önemli etkenlerinden bir tanesi araç aerodinamiğidir. Bir aracın aerodinamik sürükleme katsayısı C d , ne kadar küçükse aracın yakıt verimliliği o ölçüde artar. Rüzgar tünellerinde yapılan deneysel... more
ÖZET Araçlarda yakıt verimliliğinin en önemli etkenlerinden bir tanesi araç aerodinamiğidir. Bir aracın aerodinamik sürükleme katsayısı C d , ne kadar küçükse aracın yakıt verimliliği o ölçüde artar. Rüzgar tünellerinde yapılan deneysel ölçümlerle C d katsayısı belirlenirken, aerodinamik çalışmalarda hesaplamalı akışkanlar mekaniği gittikçe önem kazanmaktadır. Hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile yapılan çalışmalarda tasarım üzerinde yapılan değişiklikler kolayca sisteme uyarlanabilir ve farklı tasarım parametrelerinin C d katsayısına etkisi üretim aşamaları olmadan elde edilebilir. Bunun için öncelikle sistemin doğru sonuçları elde edebilecek şekilde modellenmesi gereklidir. Bu çalışmada bir elektrikli aracın 1/16 ölçekli prototipi rüzgar tünelinde deneylere tabi tutulmuş, deney sonuçları hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile sayısal olarak incelenmiştir. Deney düzeneğinin 3 boyutlu CFD modeli geliştirilmiştir. Farklı akış hızlarında yapılan analiz ve deneyler sonucunda elde edilen C d katsayısı karşılaştırılmıştır. Sonuçlar arasındaki farkın % 1 mertebesinde olduğu görülmüştür. ABSTRACT One of the most important factors of fuel efficiency in vehicles is vehicle aerodynamics. The aerodynamic drag coefficient of a vehicle, Cd, is how small the fuel efficiency of the vehicle increases. While Cd coefficient is determined by experimental measurements made in wind tunnels, computational fluid mechanics becomes more and more important in aerodynamic studies. Changes to the design can be easily adapted to the system during studies with computational fluid dynamics and the effect of different design parameters on the Cd coefficient can be obtained without production steps. For this, it is first necessary to model the system in such a way that it can obtain correct results. In this study, a 1/16 scale prototype of an electric vehicle was subjected to experiments in the wind tunnel, and the results of the tests were numerically investigated with the computational fluid dynamics. A 3-D CFD model of the experimental setup was developed. The Cd coefficient obtained at the different flow rates and the results of the analyzes and experiments are compared. The difference between the results was found to be 1%.
The task to reshape governments in the countries confronted with the Arab Spring prompts the question whether there are necessary conditions to realize a stable society that simultaneously seeks to eliminate the elements that have led to... more
The task to reshape governments in the countries confronted with the Arab Spring prompts the question whether there are necessary conditions to realize a stable society that simultaneously seeks to eliminate the elements that have led to the uprisings. Acknowledging some constitutional rights seems indispensable in such a process. I argue that such a state of affairs is indeed the case, at least now that the ‘old’ justifications to differentiate between people do not suffice anymore. That is not to say that the countries involved will have identical laws in each respect, but merely that a common basis has to be realized, manifested in political and legal equality, so this given does not derogate from the fact that each country’s specific legislation needs to be shaped in the light of its own history. Such a basis has no ‘moral’ character, but is simply a necessary condition to prevent sedition.
RESUMEN: En un abrigo bajo roca, que domina el valle por el que discurre el río Baias (Álava), en los limites entre Ribera Alta y Baja, se localizan pinturas y grabados de tipo esquemático, de carácter postpaleolítico. LABURPENA:... more
RESUMEN: En un abrigo bajo roca, que domina el valle por el que discurre el río Baias (Álava), en los limites entre Ribera Alta y Baja, se localizan pinturas y grabados de tipo esquemático, de carácter postpaleolítico. LABURPENA: Erriberagoitiaren eta Erriberabeitiaren arteko mugan, Baia ibaiak (Araba) zeharkatzen duen harana ikusmenean duen haitzulo azpiko aterpe batean, Paleolito ondoko eskema-motako pinturak eta grabatuak daude. SUMMARY: Under a rock shelter that overlooks the valley through which the Baias River fl ows (Alava), on the border between Ribera Alta and Ribera Baja, we fi nd a group of schematic paintings and engravings in the post palaeolithic style.
Yeni Model Arabalar Ülkemizde yıl modellerine göre piyasaya sürülen güncel araba modelleri herkes tarafından merak edilmektedir. Asla güncelliğini kaybetmeyen motorlu araç sektörü her yeni yıl ile birlikte yeni araçlar piyasaya... more
Yeni Model Arabalar Ülkemizde yıl modellerine göre piyasaya sürülen güncel araba modelleri herkes tarafından merak edilmektedir. Asla güncelliğini kaybetmeyen motorlu araç sektörü her yeni yıl ile birlikte yeni araçlar piyasaya sürülmektedir. Sizlere yeni ve ucuz olan araçları ayrıntılarına kadar tanıtıyoruz. Türkiye'de ucuz fiyata sıfır araba modeli bulmak artık zorlaştı. Sizlere araçların yakıt ve bulundurduğu özelliklere kadar detaylı şekilde sunmakta olan web sitemiz üzerinden merak ettiğiniz ucuz fiyatlı araba modellerini inceleyebilirsiniz. Araba modellerinin giderek artan fiyatları ile araç kullanan eski araçlarını değiştirmek istiyor. Bu durum nedeniyle internet üzerinden yeni çıkan ve trend olan modeller hakkında detaylı bilgi sahibi olmak istiyor. Tüm bilgileri bir arada sunarak güncel araba modelleri ve yenilikler hakkında bilgi almak isteyenler için tasarlanmış olan web sitemiz üzerinden tüm dilediğiniz bilgilere kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Yeni model arabalar kategorisinde bulunan her marka ve modeller araç sevenler tarafından büyük ilgi görüyor. Elektrikli ve motorlu araçların yakıt tüketimi, gücü, hızı ve diğer detaylı bilgiler sizler için web sitemizde yer alıyor. Sportif görünümlü yeni model arabaların konfor seviyesinden ve yeni modele eklenen özellikleri öğrenebileceğiniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz. Yeni çıkan araba modellerinde güncelliğini koruyan web sitemiz aracın üretilmesi ile birlikte tüm özellik ve bilgiler güncelliği ile yer alıyor. Dünya'da üretilen birçok marka bulunmaktadır araba markaları hakkında bilgi edinebileceğiniz web sitemiz doğru ve stabil bilgiler sunmaktadır. Hangi markanın dünya genelinde daha çok satış yaptığı ve hangi markanın özellik farkları hakkında detaylı bir araştırma yapıyorsanız doğru adrestesiniz. Web sitemiz üzerinden araba markalarını ve markanın son model arabaların özelliklerini öğrenebilirsiniz. Her markanın kaç araba % 1
RESUMEN A través de la genealogía social y del análisis de redes, el trabajo reconstruye la evolución de un sector principal de la clase política y económica española, desde su emergencia a comienzos del siglo XVIII hasta su crisis final.... more
RESUMEN A través de la genealogía social y del análisis de redes, el trabajo reconstruye la evolución de un sector principal de la clase política y económica española, desde su emergencia a comienzos del siglo XVIII hasta su crisis final. En un primer momento, se observa la elevación al gobierno de la monarquía de una serie de grupos de parentesco, originarios del norte hidalgo de la península, en el contexto de la reordenación de las élites del reino que llevó a cabo Felipe V. Estos grupos se establecieron en las más elevadas posiciones de la administración real, el ejército y las finanzas de la corona. A continuación, se analizan los mecanismos que permitieron a estas redes reproducirse en lo más alto de la clase dirigente a lo largo de todo el siglo. Por último, se observa la desestabilización y el desclasamiento que sufrieron estos grupos con la crisis de la monarquía, desde el reinado de Carlos IV hasta la primera guerra carlista.
Lan honetan, Lazarragaren eskuizkribuan ageri diren jagin eta jagiten aditz laguntzaile jokatugabeak eta jagot ‘diot’ eta jago ‘dio’ laguntzaile ditrantsitibo jokatuak aditz berberaren bi gramatikalizazio direla defendatuko dugu, baita... more
Lan honetan, Lazarragaren eskuizkribuan ageri diren jagin eta jagiten aditz laguntzaile jokatugabeak eta jagot ‘diot’ eta jago ‘dio’ laguntzaile ditrantsitibo jokatuak aditz berberaren bi gramatikalizazio direla defendatuko dugu, baita forma jokatu horiek egun Debagoieneko herri batzuetan erabiltzen direnen aurrekariak direla ere. Laguntzaile honen hedapena eta erabilera aztertzeko, Arabako lautadako eta Debagoieneko lekukotasun guztietako -i(n)-, *edutsi eta jagin laguntzaile ditrantsitiboen adibideak bilduko ditugu. Hedapenaren aldetik, jagin laguntzailea Arabako euskararen ezaugarri esklusiboa zela proposatuko dugu, Arabako lautadatik Debagoienera hedatua. Erabilerari dagokionez, hasieran, jagin datibo argumentua zilegiztatzen zuen laguntzaile jokatugabe bat zena, ondoren laguntzaile ditrantsitibo jokatu gramatikalizatu zen, baina jagin datiboa 3. pertsona duten orainaldiko adizkietara mugatu zela ikusiko dugu, *edutsi laguntzaile ditrantsitiboarekin batera banaketa osagarrian.
RESUMEN: El descubrimiento de esta cueva data de 1934. Los materiales recogidos en su Interior han sido suficientemente estudiados. Sin embargo, las representaciones pictóricas no lo habían sido hasta ahora. En este estudio se trata... more
RESUMEN: El descubrimiento de esta cueva data de 1934. Los materiales recogidos en su Interior han sido suficientemente estudiados. Sin embargo, las representaciones pictóricas no lo habían sido hasta ahora. En este estudio se trata principalmente de éstas, tanto de las que se conocían desde hace años, como de las descubiertas recientemente. LABURPENA: Kobazulo hau 1934an aurkitu zen. Bere barruan bildutako materialak behar bezala aztertu dira. Hala ere, pintura-adierazpenak orain arte baino ez dira aztertu. Horiek, bai aspaldi ezagutzen direnak, bai aurkitu berriak, aztertzen dira ikerketa honetan. SUMMARY: The discovery of this cave dates back to 1934. The materials collected from inside it have been sufficiently well-studied. However, the illustrations had not been until now. This study deals mainly with these ones, both those which had been known of for years and those discovered recently.
Klaik model arabalarımızı sizin için hazırladık. ANTALYA merkezli eski model klasik arabalarımızla, düğün, nişan, sünnet ve özel günlerinizde sizinle beraberiz.
Trabajos agrícolas dejaron al descubiertos restos constructivos y antropológicos que motivaron una valoración del potencial del lugar. Ésta reveló la existencia de las cimentaciones de una iglesia románica y su cementerio parroquial... more
Trabajos agrícolas dejaron al descubiertos restos constructivos y antropológicos que motivaron una valoración del potencial del lugar. Ésta reveló la existencia de las cimentaciones de una iglesia románica y su cementerio parroquial asociado, correspondientes al despoblado medieval de Larrara.
ÇERKEŞ ARSLAN OTO KURTARMA , Çankırı Volkswagen Opel Yol Yardım , KURŞUNLU , İSMETPAŞA , GEREDE,ESKİPAZAR,ILGAZ,Çerkeş Oto Tamir ve Bakım Servisi GSM: 0532 404 3563 TEL: (0376)766 24 55
Motorlu taşıt hırsızlığı güvenlik güçlerinin ivedilikle çözüme kavuşturmakta zorlandığı suç türelerinden biridir. Çözüme kavuşturulma konusu da göreceli bir kavramdır. Bu konunun tam ve doğru olarak anlaşılabilmesi için ele geçirilen... more
Motorlu taşıt hırsızlığı güvenlik güçlerinin ivedilikle çözüme kavuşturmakta zorlandığı suç türelerinden biridir. Çözüme kavuşturulma konusu da göreceli bir kavramdır. Bu konunun tam ve doğru olarak anlaşılabilmesi için ele geçirilen araçların sayısına yönelik bir veri tabanı olmalıdır ki anlamlı sonuçlar elde edilebilsin. Bu suç türünün sadece güvenlik güçlerindeki verilerle analizi bilimsel anlamda yeterli değildir. ABD’deki motorlu taşıt ele geçirme verilerini içeren kaynaklar Ulusal Kriminal Bilgi Merkezi (NCIC), Standart Suç Raporları (UCR), Ulusal Olay Temelli Raporlama Sistemleri (NIBRS), Ulusal Sigorta Suçları Bürosu (NICB) ve Ulusal Suç Mağdurları Anketi (NCVS) araştırmacılara problemi anlamada daha yardımcı olmaktadır. Çalıntı araçların ele geçirilme oranlarının bilinmesinin önemi ve faydası yadsınamaz, ancak bu oranların hesaplanması ve yorumlanmasında bazı zorluklarla karşılaşılabilir. Çalıntı araç ele geçirme oranlarının hesaplanmasına ilişkin güçlükler iki kategoride incelenebilir: (1) sınırlı nitelikteki veri kaynakları, (2) bu veri kaynaklarındaki karmaşık değişkenler. Çalışmada yukarıda değinilen iki kategorinin incelenmesine ve motorlu taşıt hırsızlığına karşı daha etkin bir mücadele verilebilmesi amacıyla önerilere yer verilmiştir. Anahtar Kelimeler: Suçun aydınlatılması, Motorlu taşıt hırsızlığı, Suç veri kaynakları.
“Otomobilin geleceği bir modüldür; şehir trafiğiyle uyumlu ve gerektiğinde paketlenebilir. Kısacası: Küçük, kompakt ve toplu taşımaya uygun; bir nevi bebek arabası gibi. En azından trafik uzmanı Frederic Vester’e göre geleceğin otomobili... more
“Otomobilin geleceği bir modüldür; şehir trafiğiyle uyumlu ve gerektiğinde paketlenebilir. Kısacası: Küçük, kompakt ve toplu taşımaya uygun; bir nevi bebek arabası gibi.
En azından trafik uzmanı Frederic Vester’e göre geleceğin otomobili böyleydi. Otomobiller rahatsız edicidirler. Çoğu zaman kuru kalabalık oluşturup, sürmekten ziyade durmaya yararlar. Ayrıca çok yer kaplayıp yolumuzu kapatırlar. Yerlerinden kıpırdamaları için yollara ve otopark binalarına gerek duyarlar."
Se ofrecen 48 citas interesantes desde el punto de vista corológico de 40 especies de plantas amenazadas y/o raras en el País Vasco (Bizkaia y Araba); 5 de ellas están protegidas en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
The results of XRF analysis of different copper smelting slags from two ancient Cu smelting sites are presented, compared and discussed. Yotvata. Using XRF we found a clear chemical compositional difference between two kinds of slags: the... more
The results of XRF analysis of different copper smelting slags from two ancient Cu smelting sites are presented, compared and discussed. Yotvata. Using XRF we found a clear chemical compositional difference between two kinds of slags: the small ones are lower in iron and manganese in comparison to copper (in values of [I(Fe)+I(Mn)]/I(Cu) ratios) and higher in their inhomogeneity, while the ratios of intensities of slag «cakes» are higher in favor of Fe+Mn, with higher homogeneity (Fe+Mn concentrations are ≈20-30%, and Cu concentrations are ≈1.5% and ≈0.2% correspondingly). The results of 14 C dating of these slags show that the small ones belong to the Iron Age (1000 BCE) and the bigger 'cake' shape ones were produced in the Early Islamic Period (700 AD). Amram 54/1. Here, as well we found two different types of slags that could be dated by their typical composition. Small slags with Cu concentration (6-9%) higher then Fe (≈2%), representing a self-fluxing process as known in the Chal-colithic Period. Tapping and parts of 'cake' slags, relatively inhomogeneous, containing about 15% Fe and ≈1-2 % Cu and could be dated by their composition to Iron Age or a bit before. The results of our work show that with XRF analysis in the field, we could show direct correlation between different slag shape and composition and 'insert' it chronologically into the history of technology of a specific site.