The quality and quantity of lodging supply are critical factors in determining tourism success in any tourist destinations. In Malaysia, the development of tourist accommodations has been based on speculation due to lack of reliable data... more
The quality and quantity of lodging supply are critical factors in determining tourism success in any tourist destinations. In Malaysia, the development of tourist accommodations has been based on speculation due to lack of reliable data to support feasibility study and realistic trend analyses. One of the top destinations in Malaysia is highland areas as tourists can enjoy beautiful scenery view from the hill top with its cold breezy fresh air. Over the years, tourist arrivals to highland areas increased up near to 8 million tourists every year, forcing the potential stakeholders to invest and develop more lodgings, facilities and proper infrastructures to cater tourists’ needs. In achieving sustainability of tourism development, developers sometimes pay no heed to the planning guidelines as they are too eager about profit and investment of the development. Carrying capacity is one of the planning tools to measure sustainable development. Uncontrolled development has resulted an oversupply of lodging capacity; particularly hotels in highland areas will cause long term impacts towards physical environments and inevitable negative impacts on average occupancy rates. By referring to Genting Highland as a case study, this paper intends to discuss the critical issues arise due to the oversupply of lodging in highland area. Spatial and non-spatial data on lodging establishments were stored into integrated database of ESRI’s ArcView system which was further mapped as data layers in Geographic Information System (GIS). Outcomes of this study will show distributional maps of accommodations that existed since 1970s until present, which demonstrate the lodging evolution and development patterns in the study area. This study provides tourism stakeholders, hotel entrepreneurs, tourism operators and potential developers with insights into planning and developing new tourism accommodations based on the potential development sites as well as promotes a better integration of spatial planning of tourism development in highland areas.
Η προστασία περιοχών με ιδιαίτερο φυσικό κάλλος ανάγεται στην αρχαιότητα. Υπάρχουν αναφορές πριν από 2.000 χρόνια για περιοχές στην Ινδία στις οποίες δεν επιτρεπόταν οποιαδήποτε εκμετάλλευση ώστε να προστατευτούν οι φυσικοί τους πόροι.... more
Η προστασία περιοχών με ιδιαίτερο φυσικό κάλλος ανάγεται στην αρχαιότητα. Υπάρχουν αναφορές πριν από 2.000 χρόνια για περιοχές στην Ινδία στις οποίες δεν επιτρεπόταν οποιαδήποτε εκμετάλλευση ώστε να προστατευτούν οι φυσικοί τους πόροι. Ανάλογη προστασία προβλεπόταν σε κυνηγότοπους στην Ευρώπη. Το πρώτο εθνικό πάρκο του Yellowstone ιδρύθηκε το 1872 στις ΗΠΑ με σκοπό την αναψυχή και απόλαυση των ανθρώπων. Το παράδειγμα αυτό ακολούθησαν η Αυστραλία, ο Καναδάς, η Ν. Αφρική και η Ν. Ζηλανδία. Στην Ελλάδα ως πρώτη προστατευόμενη περιοχή είναι ο Εθνικός Δρυμός Ολύμπου, ο μυθικός τόπος κατοικίας των ολύμπιων θεών, που ανακηρύχθηκε το 1938. Καθώς ο αριθμός των προστατευόμενων περιοχών άρχισε να αυξάνεται προέκυψε η ανάγκη διαμόρφωσης μηχανισμών θεσμικής προστασίας, συντονισμού & διαχείρισής τους.
Αν και η Ελλάδα είναι παράκτια με μεγάλο ανάπτυγμα ακτογραμμής και νησιωτική χώρα με πλούσιους θαλάσσιους πόρους, έχει ανακηρύξει ως προστατευόμενες μόλις δύο θαλάσσιες περιοχές, το Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Ζακύνθου και το Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Β. Σποράδων. Και οι δύο περιοχές βρίσκονται στο επίκεντρο της τουριστικής ανάπτυξης, αλλά παράλληλα φιλοξενούν δύο μοναδικά είδη που χρήζουν προστασίας, την μεσογειακή χελώνα καρέττα-καρέττα και την φώκια μονάχους-μονάχους. Συχνά παρατηρείται σύγκρουση χρήσεων για οικονομική ανάπτυξη των περιοχών αυτών.
Σκοπός της παρούσας μελέτης είναι να εξετάσει τα ιδιαίτερα προβλήματα που προκύπτουν από την εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου στο Θαλάσσιο Πάρκο Ζακύνθου, που φιλοξενεί ένα σπάνιο προστατευόμενο είδος (χελώνα καρέττα-καρέττα) για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου Θάλασσας σε σχέση με την αλματώδη τουριστική ανάπτυξη του νησιού.
