In Situ Tests

Geotechnical projects typically achieve load transfer to the ground using shallow or deep foundations. The conventional design approach does not provide for the combination of these two types of foundation. The piled raft philosophy allows the association of the soil elements, raft, and piles to obtain technical and economic advantages over conventional design. The city of João Pessoa, in northeastern Brazil, has developed foundation practices with hollow auger piles in piled raft design. The coastal area of the city has topsoil layers with favorable conditions for using such a technique. This paper addresses the results of a research project with instrumented load tests on foundation systems of hollow auger piles and a piled raft. The analysis is based on the load–settlement curve through extrapolation criteria. The Poulos–Davis–Randolph (PDR) method is applied according to a trilinear and hyperbolic approach to simulate the load–settlement curve of piled rafts. The results indicate that the raft absorbs most of the load, and the raft–soil contact significantly increases the load capacity of the foundation. The PDR hyperbolic method could apply to practical use in the foundations of the region, as it allows a more detailed assessment of the behavior of the foundation and can forecast the behavior of the (locally nontraditional) piled raft foundation system. Résumé : Dans les projets géotechniques, le transfert de charge vers le sol est habituellement réalisé a ` l'aide de fondations superficielles ou profondes. La méthode traditionnelle de conception ne prévoit pas l'association de ces deux types de fonda-tions. L'approche des radiers sur pieux permet de combiner les éléments de sol, le radier et les piles de manière, ce qui comporte des avantages techniques et économiques par rapport a ` la méthode de conception traditionnelle. La ville de João Pessoa, dans le Nord-Est du Brésil, a mis en place des pratiques de construction des fondations prévoyant l'utilisation de pieux a ` tarière creuse lors de la conception de radiers sur pieux. La couche superficielle du sol dans la zone côtière de la ville est favorable a ` l'utilisation d'une telle technique. Le présent article présente les résultats d'un projet de recherche comportant des essais instrumentés effectués sur des systèmes de fondations constitués de pieux a ` tarière creuse et d'un radier sur pieux. L'analyse est basée sur la courbe charge–tassement et fait appel a ` des critères d'extrapolation. La méthode de Poulos–Davis–Randolph (PDR) est appliquée en suivant une approche trilinéaire et hyperbolique afin de simuler la courbe charge–tassement de radiers sur pieux. Les résultats montrent que le radier absorbe l'essentiel de la charge et que le contact entre le radier et le sol a pour effet d'augmenter de manière significative la capacité de charge de la fondation. La méthode hyperbolique PDR pourrait s'appliquer dans la pratique aux fondations construites dans la région de João Pessoa étant donné qu'elle permet d'évaluer plus en détail le comportement de la fondation et de prédire celui du système de fondation (localement non traditionnel) comportant un radier sur pieux. [Traduit par la Rédaction] Mots-clés : radier sur pieux, essai de charge, instrumentation, pieu a ` tarière creuse.

This paper presents a study on the influence that load variations have on delamination shapes in Fibre Metal Laminates. Previously fatigue tested centre-crack tension specimens have been chemically etched to obtain the final delamination shapes. In addition, fatigue crack growth tests on similar specimens have been performed to investigate the formation of delamination shapes. For this purpose, digital image correlation has been used as strain measurement technique to record the delamination shapes in situ testing. An explanation is put-forward in order to understand the effects of variable amplitude loading on the formation of delamination shapes. A transition in delamination shapes was observed, but evaluating this observation using an analytical fatigue crack growth prediction model including the observed change in delamination shapes revealed no significant effect on subsequent crack growth.