タム8200形
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/15 07:17 UTC 版)
「国鉄タム8200形貨車」の記事における「タム8200形」の解説
本形式は、リン酸専用の15 t 積二軸ボギータンク車として1962年（昭和37年）3月14日から1965年（昭和40年）11月27日にかけて3両（タム8200 - タム8202）が三菱重工業にて製作された。 本形式の他にリン酸を専用種別とする形式は、タ4200形（1両）、タキ1200形（初代）（1両）、タキ1250形（8両）、タキ3650形（1両）、タキ11200形（14両）、タキ11300形（2両）、タキ17400形（2両）の7形式がある。 1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵80」（侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合3（小））が標記された。 荷役方式は上入れ、上出し式であるがS字管は装備されていない。 所有者は東洋曹達工業1社のみであり、その常備駅は周防富田駅（その後1980年（昭和55年）10月1日新南陽駅に改名）であった。 塗色は、黒であり、全長は7,200 mm、全幅は2,487 mm、全高は3,365 mm、軸距は3,600 mm、自重は9.7 t、換算両数は積車2.4、空車1.0、最高運転速度は75 km/h、車軸は12 t長軸であった。 1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には2両（タム8200・タム8201）がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）1月に2両そろって廃車になり同時に形式消滅となった。
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