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EJ254とは? わかりやすく解説

EJ254(DOHC AVCS NA)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/10 10:24 UTC 版)

スバル・EJ25」の記事における「EJ254(DOHC AVCS NA)」の解説

EJ254は、2.5リットルDOHC AVCSエンジンである。1998年フルモデルチェンジした3代目レガシィ搭載された。 EJ204と共に吸気カムシャフトには連続可変バルブタイミング機構であるAVCSEJに初搭載された。シリンダーヘッドはEJ204用のものを流用している。 1998年 - 2001年 - DOHC圧縮比10.7:1、最高出力165 hp123 kW167 PS)/6,000 rpm最大トルク235 N·m/2,800 rpm2001年マイナーチェンジ吸気システムレイアウトの改良などにより、最高出力168 hp125 kW170 PS)/6,000 rpmに、最大トルク238 N·m(24.3 kgf·m)/2,800 rpm上昇した搭載車種: フォレスターT25 1998-2002JDMフォレスター 2004 - 現在一部の国) レガシィランカスター 1998 - 2003JDMレガシィ250T 1998 - 2003JDM

※この「EJ254(DOHC AVCS NA)」の解説は、「スバル・EJ25」の解説の一部です。
「EJ254(DOHC AVCS NA)」を含む「スバル・EJ25」の記事については、「スバル・EJ25」の概要を参照ください。

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Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのスバル・EJ25 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

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