| dbo:abstract
|
- الباركيه أو البارك هو نوع من السفن الشراعية مع ثلاثة أو أكثر من الصواري التي. في بعض الأحيان يكون الميزان مزوَّدًا جزئياً بالأمام والخلف ويحمل الشراع المربَّع مربّعًا أعلاه. (ar)
- El bricbarca (antigament també anomenat corbeta o bergantí-corbeta) és un vaixell, generalment de tres o més pals. Amb el seu aparell format per veles quadrades als dos primers pals a l'estil del bergantí, és a dir, veles disposades en els pals penjant de vergues transversals respecte a l'eix longitudinal de la nau (el que va des de la proa fins a la popa). El pal de messana o mitjana és de dues peces (el pal major i el trinquet són de tres peces) i només porta veles de ganivet. El bricbarca aparegué a la segona part del segle xvii i es va emprar de forma usual fins al segle xix. Es caracteritzava per la gran superfície vèlica que era capaç de desplegar pel seu desplaçament a l'oceà. Va ser habitual el cas de fragates que esdevenien bricbarques que així simplificaven la maniobra i també podien reduir tripulació. (ca)
- Bark byl poslední typ velké obchodní plachetnice, se třemi až čtyřmi stěžni. Vznikl na přelomu 19. a 20. století, kdy klipery už prohrávaly obchodní válku s parníky. Aby mohly soutěžit s parníky, musely mít barky větší nosnost a prostornost než klipery. Po II. světové válce, kterou přežilo 10 obchodních plachetnic, jen dvě z nich ještě jednou obnovily mezi sebou regaty. Byly to a , hned je ukončily, čímž uzavřely bohatou a slavnou historii světové obchodní námořní dopravy plachetnicemi. (cs)
- A barque, barc, or bark is a type of sailing vessel with three or more masts having the fore- and mainmasts rigged square and only the mizzen (the aftmost mast) rigged fore and aft. Sometimes, the mizzen is only partly fore-and-aft rigged, bearing a square-rigged sail above. (en)
- Barko estas surakva veturilo pli malgranda ol ŝipo kaj pli granda ol boato. Barko estas senferdeka ŝipeto. En la origina lingvouzo ĝi ne havis maston, kaj sekve ankaŭ ne velojn, do principe moviĝis per remado. Aparte en antikva Egiptio la barkoj en tiu origina difino tre gravis en la navigado de la rivero Nilo kaj ankaŭ havis gravan kultan kaj kulturan signifon. Post enkonduko de la Reo-kulto en la 5-a dinastio de antikva Egiptio la suna dio dumtage sur "sunbarko" traveturis la ĉielon kaj nokte traveturis la submondon. Pli poste tamen oni atribuis la nomon ĝenerale al ĉiu speco de "mezgranda" akva veturilo. Laŭ tiu pli liberiĝinta difino oni eknomis barkon ankaŭ velŝipo kun tri aŭ pli da mastoj.
* Barko
* La Rusia barko
* Barko Seute Deern de la Germana ŝipveturmuzeo (sinkita en 2019) (eo)
- Die Bark ist ein Segelschiffstyp mit mindestens drei Masten, der an den vorderen Masten Rahsegel trägt, am letzten Mast dagegen nur Schratsegel. Die Bark war in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts als Hochseefrachtschiff weit verbreitet. Im Vergleich zu den an allen Masten mit Rahsegeln getakelten Vollschiffen hat die Bark ein deutlich günstigeres Verhältnis zwischen Segelfläche und damit Geschwindigkeit einerseits und der zur sicheren Bedienung notwendigen Größe der Schiffsbesatzung andererseits. (de)
- La bricbarca, también llamada brick-barca, bergantín-barca o simplemente barca (barque en inglés), es tradicionalmente un barco de tres palos. Su aparejo está formado por velas cuadras en los dos primeros palos, llamados trinquete y mayor, al estilo del bergantín o de la fragata; es decir, con velas dispuestas en los palos colgando de vergas transversales respecto al eje longitudinal de la nave (el que va desde la proa hasta la popa). Con su característica distintiva de tener un tercer mástil, el de mesana, con velas cangreja y escandalosa. Las bricbarcas podían tener cuatro o más palos; esto es, al centro se tenían dos o tres palos mayores, pero siempre solo el último (de mesana) era el de velas cangreja y escandalosa. Se diferencia una bricbarca de las goletas y de los pailebotes en que estos tienen sólo un palo (el trinquete) a vela cuadra y los subsecuentes tienen velas cangrejas. La bricbarca apareció en la segunda parte del siglo XVII y se empleó de forma usual hasta el siglo XIX. Se caracterizaba por la gran superficie vélica que era capaz de desplegar para sus desplazamientos oceánicos. A las bricbarcas de las marinas de guerra artilladas con cañones se les denominaba corbetas. Hoy en día en la armada moderna, como cualquier gran velero, se usa principalmente como barco escuela. A manera de ejemplo tenemos las cuatro bricbarcas hermanas construidas por los Astilleros Celaya S.A. (Bilbao, España) para las armadas hispanoamericanas:
* ARC Gloria de Colombia (Botado en 1967)
* BAE Guayas de Ecuador (Botado en 1976)
* ARBV Simón Bolívar de Venezuela (Botado en 1979)
* ARM Cuauhtémoc de México (Botado en 1982) En el SIMA Perú se construyó
* BAP Unión de Perú (Botado en 2014) (es)
- Long seoil le 3 chrann nó níos mó. Bíonn an crann tosaigh rigeáilte ó thosach go deireadh, na crainn eile go cearnach. Bhí an stíl forleathan ag deireadh an 19ú céad go príomha, nuair a chuir seolta i gcoinne iomaíocht na ngaltán don uair dheireanach. (ga)
- Il brigantino a palo è un veliero di medie dimensioni che trovò larga diffusione tra il XVI e il XVIII secolo, ed era leggermente più grande e maneggevole del brigantino, grazie alla presenza di un altro albero e un altro sistema di vele. Presenta infatti tre alberi: quelli di trinchetto e maestra montati con vele quadre, quello di mezzana a vele auriche; presenta inoltre il bompresso. Veniva largamente utilizzato per scopi commerciali ma, grazie alla sua manovrabilità ed alle sue potenzialità, poteva facilmente essere equipaggiato in modo tale da poter scortare convogli commerciali difendendoli dai frequenti attacchi dei pirati. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 바크 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 바크(barque, barc, bark)는 세 개 이상의 돛대가 있으며 앞돛대는 가로돛, 뒷돛대는 세로돛을 단 범선이다. (ko)
- バーク（英: barque, bark, barc）は、帆船の一種である。 (ja)
- Een bark is een zeilschip met daarop minimaal drie masten. De bark voert drie en later ook wel meer (vier, zelfs vijf) masten. Alle masten, behalve de achterste, zijn vierkantgetuigd. De achterste (bezaansmast) bestaat uit een lange ondermast met bezaan en een steng met daaraan een gaffeltopzeil.
* Bark
* De Russische bark Sedov
* Bark Seute Deern van het Deutsches Schiffahrtsmuseum (gezonken in 2019) (nl)
- Bark – żaglowiec co najmniej trzymasztowy (rzadziej z większą liczbą masztów), niosący na wszystkich masztach (prócz ostatniego) ożaglowanie rejowe, a na ostatnim ożaglowanie skośne gaflowe lub (rzadziej) bermudzkie. W przypadku jednostki trzymasztowej, maszty nazywa się kolejno: fokmaszt, grotmaszt, bezanmaszt. Jeśli masztów jest więcej to grotmaszty są numerowane: pierwszy, drugi... W XIX wieku barki były bardzo rozpowszechnione wśród statków wielorybniczych. Jednak złota era tego typu jednostek to przełom XIX i XX wieku, kiedy używano ich zarówno jako statków towarowych, jak i szkolnych. Wiele jednostek było nawet specjalnie konstruowanych w tym drugim celu. Barki były wtedy jednymi z największych żaglowców, jakie budowano kiedykolwiek na świecie, a długość ich kadłubów nierzadko przekraczała 100 metrów. Posiadały dodatkowo napęd śrubowy, jednak ich głównym napędem były nadal żagle, pomimo że na wodzie panował już wiek pary. Posiadały również znacznie zautomatyzowaną obsługę w porównaniu do jednostek budowanych jeszcze nie tak dawno przed nimi. Obsługa olbrzymich żagli odbywała się za pomocą wind parowych, co znacznie zmniejszało liczbę potrzebnej załogi. Były więc jednostkami bardzo nowoczesnymi i jednocześnie, paradoksalnie, z powodu żagli były jednostkami z bezpowrotnie mijającej epoki. Były to windjammery. (pl)
- Ett barkskepp eller en bark är ett tre- eller flermastat fartyg vars aktersta mast, mesanmasten, är gaffelriggad och resten av masterna råriggade. Till skillnad från de övriga masterna saknar mesanmasten märs och har endast salning. På mesanmasten förs ett gaffelsegel, kallat mesan, och ovanför detta ett , som löper på (mastens förlängning) och halas ut på gaffeln. På större barkskepp är mesanseglet ofta delat, och en mindre gaffel finns då ungefär mitt på undermasten. För övrigt är ett barkskepp tacklat som ett "fullriggat" skepp eller en fregatt. (sv)
- Барк — велике вітрильне судно з прямими вітрилами на всіх щоглах, окрім кормової (бізань-щогла), на якій розташовані косі вітрила. На барку не менше трьох щогл.
* Трищогловий барк (US Revenue Cutter Salmon P. Chase, 1878–1907) (uk)
- Барк (нидерл. bark) — большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет. Число мачт барка — 3 и более. Двухмачтовые парусники со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и косыми на задней (грот-мачта) называются бригантинами, а с прямым парусным вооружением на обеих мачтах — бригами. (ru)
- 末桅纵帆横帆船（英文拼作barque，barc或bark）是有三根以上桅杆，除最末桅为纵帆，其余桅均为的帆船。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- الباركيه أو البارك هو نوع من السفن الشراعية مع ثلاثة أو أكثر من الصواري التي. في بعض الأحيان يكون الميزان مزوَّدًا جزئياً بالأمام والخلف ويحمل الشراع المربَّع مربّعًا أعلاه. (ar)
- Bark byl poslední typ velké obchodní plachetnice, se třemi až čtyřmi stěžni. Vznikl na přelomu 19. a 20. století, kdy klipery už prohrávaly obchodní válku s parníky. Aby mohly soutěžit s parníky, musely mít barky větší nosnost a prostornost než klipery. Po II. světové válce, kterou přežilo 10 obchodních plachetnic, jen dvě z nich ještě jednou obnovily mezi sebou regaty. Byly to a , hned je ukončily, čímž uzavřely bohatou a slavnou historii světové obchodní námořní dopravy plachetnicemi. (cs)
- A barque, barc, or bark is a type of sailing vessel with three or more masts having the fore- and mainmasts rigged square and only the mizzen (the aftmost mast) rigged fore and aft. Sometimes, the mizzen is only partly fore-and-aft rigged, bearing a square-rigged sail above. (en)
- Die Bark ist ein Segelschiffstyp mit mindestens drei Masten, der an den vorderen Masten Rahsegel trägt, am letzten Mast dagegen nur Schratsegel. Die Bark war in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts als Hochseefrachtschiff weit verbreitet. Im Vergleich zu den an allen Masten mit Rahsegeln getakelten Vollschiffen hat die Bark ein deutlich günstigeres Verhältnis zwischen Segelfläche und damit Geschwindigkeit einerseits und der zur sicheren Bedienung notwendigen Größe der Schiffsbesatzung andererseits. (de)
- Long seoil le 3 chrann nó níos mó. Bíonn an crann tosaigh rigeáilte ó thosach go deireadh, na crainn eile go cearnach. Bhí an stíl forleathan ag deireadh an 19ú céad go príomha, nuair a chuir seolta i gcoinne iomaíocht na ngaltán don uair dheireanach. (ga)
- Il brigantino a palo è un veliero di medie dimensioni che trovò larga diffusione tra il XVI e il XVIII secolo, ed era leggermente più grande e maneggevole del brigantino, grazie alla presenza di un altro albero e un altro sistema di vele. Presenta infatti tre alberi: quelli di trinchetto e maestra montati con vele quadre, quello di mezzana a vele auriche; presenta inoltre il bompresso. Veniva largamente utilizzato per scopi commerciali ma, grazie alla sua manovrabilità ed alle sue potenzialità, poteva facilmente essere equipaggiato in modo tale da poter scortare convogli commerciali difendendoli dai frequenti attacchi dei pirati. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 바크 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 바크(barque, barc, bark)는 세 개 이상의 돛대가 있으며 앞돛대는 가로돛, 뒷돛대는 세로돛을 단 범선이다. (ko)
- バーク（英: barque, bark, barc）は、帆船の一種である。 (ja)
- Een bark is een zeilschip met daarop minimaal drie masten. De bark voert drie en later ook wel meer (vier, zelfs vijf) masten. Alle masten, behalve de achterste, zijn vierkantgetuigd. De achterste (bezaansmast) bestaat uit een lange ondermast met bezaan en een steng met daaraan een gaffeltopzeil.
* Bark
* De Russische bark Sedov
* Bark Seute Deern van het Deutsches Schiffahrtsmuseum (gezonken in 2019) (nl)
- Ett barkskepp eller en bark är ett tre- eller flermastat fartyg vars aktersta mast, mesanmasten, är gaffelriggad och resten av masterna råriggade. Till skillnad från de övriga masterna saknar mesanmasten märs och har endast salning. På mesanmasten förs ett gaffelsegel, kallat mesan, och ovanför detta ett , som löper på (mastens förlängning) och halas ut på gaffeln. På större barkskepp är mesanseglet ofta delat, och en mindre gaffel finns då ungefär mitt på undermasten. För övrigt är ett barkskepp tacklat som ett "fullriggat" skepp eller en fregatt. (sv)
- Барк — велике вітрильне судно з прямими вітрилами на всіх щоглах, окрім кормової (бізань-щогла), на якій розташовані косі вітрила. На барку не менше трьох щогл.
* Трищогловий барк (US Revenue Cutter Salmon P. Chase, 1878–1907) (uk)
- Барк (нидерл. bark) — большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет. Число мачт барка — 3 и более. Двухмачтовые парусники со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и косыми на задней (грот-мачта) называются бригантинами, а с прямым парусным вооружением на обеих мачтах — бригами. (ru)
- 末桅纵帆横帆船（英文拼作barque，barc或bark）是有三根以上桅杆，除最末桅为纵帆，其余桅均为的帆船。 (zh)
- El bricbarca (antigament també anomenat corbeta o bergantí-corbeta) és un vaixell, generalment de tres o més pals. Amb el seu aparell format per veles quadrades als dos primers pals a l'estil del bergantí, és a dir, veles disposades en els pals penjant de vergues transversals respecte a l'eix longitudinal de la nau (el que va des de la proa fins a la popa). El pal de messana o mitjana és de dues peces (el pal major i el trinquet són de tres peces) i només porta veles de ganivet. (ca)
- Barko estas surakva veturilo pli malgranda ol ŝipo kaj pli granda ol boato. Barko estas senferdeka ŝipeto. En la origina lingvouzo ĝi ne havis maston, kaj sekve ankaŭ ne velojn, do principe moviĝis per remado. Aparte en antikva Egiptio la barkoj en tiu origina difino tre gravis en la navigado de la rivero Nilo kaj ankaŭ havis gravan kultan kaj kulturan signifon. Post enkonduko de la Reo-kulto en la 5-a dinastio de antikva Egiptio la suna dio dumtage sur "sunbarko" traveturis la ĉielon kaj nokte traveturis la submondon. Pli poste tamen oni atribuis la nomon ĝenerale al ĉiu speco de "mezgranda" akva veturilo. Laŭ tiu pli liberiĝinta difino oni eknomis barkon ankaŭ velŝipo kun tri aŭ pli da mastoj. (eo)
- La bricbarca, también llamada brick-barca, bergantín-barca o simplemente barca (barque en inglés), es tradicionalmente un barco de tres palos. Su aparejo está formado por velas cuadras en los dos primeros palos, llamados trinquete y mayor, al estilo del bergantín o de la fragata; es decir, con velas dispuestas en los palos colgando de vergas transversales respecto al eje longitudinal de la nave (el que va desde la proa hasta la popa). Con su característica distintiva de tener un tercer mástil, el de mesana, con velas cangreja y escandalosa. Las bricbarcas podían tener cuatro o más palos; esto es, al centro se tenían dos o tres palos mayores, pero siempre solo el último (de mesana) era el de velas cangreja y escandalosa. (es)
- Bark – żaglowiec co najmniej trzymasztowy (rzadziej z większą liczbą masztów), niosący na wszystkich masztach (prócz ostatniego) ożaglowanie rejowe, a na ostatnim ożaglowanie skośne gaflowe lub (rzadziej) bermudzkie. W przypadku jednostki trzymasztowej, maszty nazywa się kolejno: fokmaszt, grotmaszt, bezanmaszt. Jeśli masztów jest więcej to grotmaszty są numerowane: pierwszy, drugi... (pl)
|
_-_stained_glass,_Barque_of_Peter.jpg){kind=link}
_-_stained_glass,_Barque_of_Peter.jpg){kind=link}
