| dbo:abstract
|
- Short S-29 Stirling byl britský čtyřmotorový bombardovací letoun užívaný v druhé světové válce. Vyznačoval se tím, že byl prvním čtyřmotorovým bombardérem, který byl uveden do služby u Royal Air Force (RAF). Stirling byl navržen koncem třicátých let společností Short Brothers, aby splňoval požadavky B.12/36 stanovené ministerstvem letectví. RAF se předtím primárně zajímalo o vývoj stále modernějších dvoumotorových bombardérů, ale bylo přesvědčeno, že je v důsledku slibného zahraničního vývoje v oblasti čtyřmotorových letounů dobré prozkoumat možnost potenciálního čtyřmotorového bombardéru. Dle specifikace navrhla společnost Supermarine Type 317, který byl považován za favorita, zatímco letoun společnosti Short pod názvem S.29 byl vybrán jako alternativa. Od typu 317 však bylo upuštěno a tak se dostal do výroby letoun S.29 a obdržel jméno Stirling. Na začátku roku 1941 vstoupil Stirling do služby. Jednalo se o impozantní stroj, ovšem s nedostatečným dostupem a špatnou manévrovatelností. Stirling měl jako bombardér relativně krátkou kariéru a od konce roku 1943 byl zařazen do druhé linie. Bylo to kvůli rostoucí dostupnosti pokročilejších strojů Handley Page Halifax a Avro Lancaster, které převzaly úlohu strategického bombardování Německa. Rozhodnutí ministerstva letectví o určitých výkonnostních požadavcích, jako bylo omezení rozpětí křídla letadla na 100 stop, hrály roli při omezení výkonu letounu Stirling; tyto omezující požadavky už na bombardéry Halifax a Lancaster kladeny nebyly. Během pozdnější služby byl Stirling používán k zaminování německých přístavů. Kromě bombardovací verze se vyráběly typy, které byly používány k výsadkovým operacím, přepravě či k vlečení kluzáků. Nasazení se dočkaly během spojenecké invaze do Evropy v letech 1944–1945. Po druhé světové válce byl typ u RAF rychle stažen ze služby a roli v transportního letounu byl nahrazen letouny Avro York - derivátem Lancasteru, který jej předtím vytlačil z bombardovací role. Hrstka bývalých vojenských Stirlingů byla přestavěna pro civilní trh. (cs)
- Die Short Stirling war ein britischer viermotoriger Bomber des Zweiten Weltkriegs und wurde ab Februar 1941 vom RAF Bomber Command eingesetzt. Entwickelt vom Flugzeughersteller Short Brothers, wurden von 1939 bis 1945 in verschiedenen Versionen 2383 Maschinen hergestellt. Die Stirling war neben der Handley Page Halifax vom November 1940 (6178 Maschinen) und der Avro Lancaster vom Anfang 1942 (7377 Maschinen) der zweite in den aktiven Dienst gestellte viermotorige schwere Bomber der Royal Air Force. Als erster britischer Bomber erhielt der Typ das Bombenzielgerät Oboe für den Bombenblindabwurf. (de)
- El Short Stirling fue el primer bombardero pesado cuatrimotor británico que combatió en la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado y construido por Short Brothers según una especificación emitida en 1936 por el Ministerio del Aire. Cuando el preferido modelo de la Supermarine fue cancelado, la RAF ordenó el Stirling. Entró en servicio a inicios de 1941, pero tuvo una carrera operativa relativamente breve como bombardero, siendo relegado a tareas de segunda línea a finales de 1943, cuando otros bombarderos cuatrimotores con mayor capacidad, específicamente el Handley Page Halifax y el Avro Lancaster, se hicieron cargo del bombardeo estratégico de Alemania. El Stirling fue utilizado para el minado de zonas portuarias alemanas y los ejemplares modificados cumplieron un importante papel como remolcadores de planeadores y transportes de pertrechos durante la invasión aliada de Europa en 1944-1945. (es)
- Le Short Stirling fut le premier bombardier lourd quadrimoteur britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu et construit par Short Brothers sur des spécifications du ministère de l'Air en 1936 et entra en service en 1941. Le Stirling connut une carrière opérationnelle avec le Bomber Command jusqu'en décembre 1943, étant remplacé progressivement par l'entrée en service au sein de la RAF d'autres bombardiers quadrimoteurs en particulier le Handley Page Halifax (1940) et l'Avro Lancaster (1942).Le Short Stirling ne pouvait pas voler aussi haut que le Halifax et le Lancaster car ses ailes avaient une dimension réduite pour pouvoir rentrer dans les hangars de l'époque. Ce qui le rendait dorénavant vulnérable face à la flak allemande qui pouvait atteindre des altitudes supérieures à la hauteur maximale de vol du Short Stirling. Toutefois les pilotes vantaient sa manœuvrabilité qui était proche d'un avion de chasse.Le Short Stirling continua sa brillante carrière opérationnelle hors du Bomber Command. Il fut utilisé pour tirer des planeurs, larguer des parachutistes, larguer des vivres aux forces de la résistance à travers toute l'Europe occupée, larguer des agents du SAS et du SOE, larguer des leurres anti radars, etc. La plupart de ces tâches très dangereuses ne nécessitaient pas de voler aux plus hautes altitudes que pouvaient atteindre le Halifax et le Lancaster. Le Short Stirling participa en première ligne à toutes les grandes opérations aériennes de la Seconde Guerre mondiale : D-Day (nuit du 5 au 6 juin 1944), Market Garden (septembre 1944), Varsity (mars 1945), libération de la Norvège, rapatriement de prisonniers, etc. Egalement cet appareil fut utilisé pour larguer des jeeps du SAS (Special Air Service) aux Français en juin, juillet et août 1944 en Bretagne et aux Britanniques en juin et juillet 1944 dans le Centre de la France. Il n'existe malheureusement plus d'exemplaires (ni les plans). Le 'Stirling Project', en Angleterre, s'est donné la tâche de recréer les plans, avec l'aide d'anciens employés, et reconstruit actuellement le Short Stirling bout par bout, en recréant au besoin certaines pièces. 2 383 exemplaires furent construits. (fr)
- The Short Stirling was a British four-engined heavy bomber of the Second World War. It has the distinction of being the first four-engined bomber to be introduced into service with the Royal Air Force (RAF). The Stirling was designed during the late 1930s by Short Brothers to conform with the requirements laid out in Air Ministry Specification B.12/36. Prior to this, the RAF had been primarily interested in developing increasingly capable twin-engined bombers, but had been persuaded to investigate a prospective four-engined bomber as a result of promising foreign developments in the field. Out of the submissions made to the specification, Supermarine proposed the Type 317, which was viewed as the favourite, whereas Short's submission, named the S.29, was selected as an alternative. When the preferred Type 317 had to be abandoned, the S.29, which later received the name Stirling, proceeded to production. In early 1941, the Stirling entered squadron service. During its use as a bomber, pilots praised the type for its ability to out-turn enemy night fighters and its favourable handling characteristics, whereas the altitude ceiling was often a subject of criticism. The Stirling had a relatively brief operational career as a bomber before being relegated to second-line duties from late 1943, due to the increasing availability of the more capable Handley Page Halifax and Avro Lancaster, which took over the strategic bombing of Germany. Decisions by the Air Ministry on certain performance requirements (most significantly to restrict the wingspan of the aircraft to 100 feet or 30 metres) had played a role in limiting the Stirling's performance; the 100 ft limit also affected earlier models of the Halifax (MkI and MkII) though the Lancaster never adhered to it. During its later service, the Stirling was used for mining German ports; new and converted aircraft also flew as glider tugs and supply aircraft during the Allied invasion of Europe in 1944–1945. In the aftermath of the Second World War, the type was rapidly withdrawn from RAF service, having been replaced in the transport role by the Avro York, a derivative of the Lancaster that had previously displaced it from the bomber role. Several ex-military Stirlings were rebuilt for the civilian market. (en)
- S.29 スターリング（Short S.29 Stirling ）は、第二次世界大戦初期のイギリス空軍で使用されたショート社製の爆撃機。 イギリス空軍初の4発爆撃機で、ハンドレページ ハリファックス、アブロ ランカスターと共に戦略爆撃機三本柱となったが、高高度性能が悪かったことと爆弾搭載に制限があったことが原因で3機種の内で一番早く退役した。名称の「スターリング (Stirling)」は、スコットランドにあるスターリング市のこと。 (ja)
- 쇼트 스털링은 영국이 2차대전 당시 사용하던 4발 중폭격기 가운데 최초로 개발된 기종이다. 쇼트 스털링은 1936년 각 항공사로 배부된 새로운 4발 폭격기 개발 시방서 B.12/36에 의하여 개발된 기체로서, 1939년 첫 비행을 스털링을 1/2로 축소시킨 쇼트 31에 의하여 비행에 성공하게 되었다. 그리고 비행과 이 성공하자 1941년부터 생산에 들어가 영국 공군에 납품하게 되었다. 그러나 점차 나 아브로 랭카스터 등의 더욱 성능이 좋은 폭격기들이 나타나면서 점차 1943년,44년부터 퇴역하기 시작하여 폭격임무에서는 거의 제외되고 대신 글라이더 예인이나 물자수송같은 일을 도맡아하게 되었다. (ko)
- Lo Short S.29 Stirling era un bombardiere pesante britannico, il primo della sua categoria (gli Heavies). Non ebbe particolare successo, nonostante la spaziosità della cellula che offriva una lunghezza ed una robustezza elevata. Tuttavia, la carenza di prestazioni ed alcune difficoltà con il vano portabombe ne ridussero l'efficacia bellica. (it)
- Short Stirling – brytyjski ciężki samolot bombowy okresu II wojny światowej, zaprojektowany w 1938 roku w wytwórni lotniczej Short Brothers. (pl)
- De Short Stirling (vernoemd naar de Schotse plaats Stirling) was een Britse bommenwerper gebouwd door Short Brothers. Het was de eerste viermotorige bommenwerper die door de RAF in dienst werd gesteld. Het vliegtuig werd geproduceerd van 1939 tot 1943. In totaal zijn er 2383 exemplaren gebouwd . (nl)
- O Short Stirling foi o primeiro bombardeiro quadrimotor pesado britânico usado na Segunda Guerra Mundial. O Short Stirling foi projetado por Short Brothers em 1936. Ele entrou em serviço no início de 1941, mas teve uma carreira operacional relativamente breve como um bombardeiro. Contudo, a partir de 1943, quando bombardeiros melhores surgiram, mais especificamente o Handley Page Halifax e Avro Lancaster, assumiram o lugar dos Stirlings na linha de frente dos bombadeiros pesados da RAF. (pt)
- Short Stirling var Storbritanniens första bombflygplan med fyra motorer. Även om det inte var lika stort som de största samtidiga amerikanska och sovjetiska bombflygplanen var det när det byggdes världens kraftfullaste bombflygplan och kunde ta mer last än något annat flygplan. Dess stora nackdel var den låga maxhöjden vilket gjorde det sårbart för luftvärnseld och det ersattes under mitten av andra världskriget av Avro Lancaster och Handley Page Halifax. (sv)
- Шорт Стирлинг (англ. Short Stirling) — первый британский четырёхмоторный бомбардировщик, принятый на вооружение Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Имел относительно короткую боевую карьеру, был заменён другими тяжёлыми четырёхмоторными бомбардировщиками, такими как Авро Ланкастер и Хендли Пейдж Галифакс. (ru)
- Шорт Стірлінг (англ. Short S.29 Stirling) — британський чотиримоторний важкий бомбардувальник часів Другої світової війни розробки компанії . «Шорт Стірлінг» став першим із трійки британських чотиримоторних бомбардувальників, які взяли участь у Другій світовій війні, і розроблявся він з 1936 року. Але, на відміну від Авро «Ланкастера» і «Галіфакса», які споконвічно проектувались як двомоторні літальні апарати, створення «Стірлінга» здійснювалось за специфікацією В. 12/36 як чотиримоторного бомбардувальника. Перші ескадрильї отримали на озброєння новітні літаки на початку 1941 року і з початку експлуатації щиро сприймалися англійськими льотчиками за непогані льотні характеристики. Проте, вже з другої половини 1943 року важкі бомбардувальники «Шорт Стірлінг» відійшли з основної арени, їх стали використовувати тільки в ролі допоміжних або в нагальних ситуаціях, коли більш сучасних та ефективних бомбардувальників «Ланкастерів» і «Галіфаксів» не вистачало для виконання завдань зі стратегічного бомбардування Німеччини. Немаловажну роль у цій дискримінації відіграло рішення британського міністерства авіації щодо обмеження розмаху крил «Стірлінгів», а з часом це стало однією з ключових проблем для літака. Згодом, їх стали використовувати тільки для другорядних завдань, як-то повітряне мінування німецьких морських портів і ВМБ, доставляння вантажів сухопутним військам, що наступали в Західній Європі, буксування планерів тощо. Тому, не дивно, що практично відразу після завершення воєнних дій на Європейському театрі війни, «Стірлінги» були зняті з озброєння Королівських ПС, на їхнє місце прийшли «Йорки», похідна від конкурента «Стірлінга» «Ланкастера». Деякий час вони перебували ще на озброєнні єгипетських повітряних сил, але дуже недовго. Одиниці з них стали цивільною версією літака. (uk)
- 肖特史特靈轟炸機（Short Stirling）是二戰中英國的第一種四引擎重型轟炸機。本機是肖特兄弟公司應（Air Ministry）的要求而自1936年研製，並於1941年服役。士他令轟炸機只有相當短的服役時間，因為皇家空軍投入更好的四引擎皇家空軍轟炸機（如哈利法克斯轟炸機、蘭開斯特轟炸機），並代替了它的角色，它於1943年後就轉為執行二線任務。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die Short Stirling war ein britischer viermotoriger Bomber des Zweiten Weltkriegs und wurde ab Februar 1941 vom RAF Bomber Command eingesetzt. Entwickelt vom Flugzeughersteller Short Brothers, wurden von 1939 bis 1945 in verschiedenen Versionen 2383 Maschinen hergestellt. Die Stirling war neben der Handley Page Halifax vom November 1940 (6178 Maschinen) und der Avro Lancaster vom Anfang 1942 (7377 Maschinen) der zweite in den aktiven Dienst gestellte viermotorige schwere Bomber der Royal Air Force. Als erster britischer Bomber erhielt der Typ das Bombenzielgerät Oboe für den Bombenblindabwurf. (de)
- S.29 スターリング（Short S.29 Stirling ）は、第二次世界大戦初期のイギリス空軍で使用されたショート社製の爆撃機。 イギリス空軍初の4発爆撃機で、ハンドレページ ハリファックス、アブロ ランカスターと共に戦略爆撃機三本柱となったが、高高度性能が悪かったことと爆弾搭載に制限があったことが原因で3機種の内で一番早く退役した。名称の「スターリング (Stirling)」は、スコットランドにあるスターリング市のこと。 (ja)
- 쇼트 스털링은 영국이 2차대전 당시 사용하던 4발 중폭격기 가운데 최초로 개발된 기종이다. 쇼트 스털링은 1936년 각 항공사로 배부된 새로운 4발 폭격기 개발 시방서 B.12/36에 의하여 개발된 기체로서, 1939년 첫 비행을 스털링을 1/2로 축소시킨 쇼트 31에 의하여 비행에 성공하게 되었다. 그리고 비행과 이 성공하자 1941년부터 생산에 들어가 영국 공군에 납품하게 되었다. 그러나 점차 나 아브로 랭카스터 등의 더욱 성능이 좋은 폭격기들이 나타나면서 점차 1943년,44년부터 퇴역하기 시작하여 폭격임무에서는 거의 제외되고 대신 글라이더 예인이나 물자수송같은 일을 도맡아하게 되었다. (ko)
- Lo Short S.29 Stirling era un bombardiere pesante britannico, il primo della sua categoria (gli Heavies). Non ebbe particolare successo, nonostante la spaziosità della cellula che offriva una lunghezza ed una robustezza elevata. Tuttavia, la carenza di prestazioni ed alcune difficoltà con il vano portabombe ne ridussero l'efficacia bellica. (it)
- Short Stirling – brytyjski ciężki samolot bombowy okresu II wojny światowej, zaprojektowany w 1938 roku w wytwórni lotniczej Short Brothers. (pl)
- De Short Stirling (vernoemd naar de Schotse plaats Stirling) was een Britse bommenwerper gebouwd door Short Brothers. Het was de eerste viermotorige bommenwerper die door de RAF in dienst werd gesteld. Het vliegtuig werd geproduceerd van 1939 tot 1943. In totaal zijn er 2383 exemplaren gebouwd . (nl)
- O Short Stirling foi o primeiro bombardeiro quadrimotor pesado britânico usado na Segunda Guerra Mundial. O Short Stirling foi projetado por Short Brothers em 1936. Ele entrou em serviço no início de 1941, mas teve uma carreira operacional relativamente breve como um bombardeiro. Contudo, a partir de 1943, quando bombardeiros melhores surgiram, mais especificamente o Handley Page Halifax e Avro Lancaster, assumiram o lugar dos Stirlings na linha de frente dos bombadeiros pesados da RAF. (pt)
- Short Stirling var Storbritanniens första bombflygplan med fyra motorer. Även om det inte var lika stort som de största samtidiga amerikanska och sovjetiska bombflygplanen var det när det byggdes världens kraftfullaste bombflygplan och kunde ta mer last än något annat flygplan. Dess stora nackdel var den låga maxhöjden vilket gjorde det sårbart för luftvärnseld och det ersattes under mitten av andra världskriget av Avro Lancaster och Handley Page Halifax. (sv)
- Шорт Стирлинг (англ. Short Stirling) — первый британский четырёхмоторный бомбардировщик, принятый на вооружение Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Имел относительно короткую боевую карьеру, был заменён другими тяжёлыми четырёхмоторными бомбардировщиками, такими как Авро Ланкастер и Хендли Пейдж Галифакс. (ru)
- 肖特史特靈轟炸機（Short Stirling）是二戰中英國的第一種四引擎重型轟炸機。本機是肖特兄弟公司應（Air Ministry）的要求而自1936年研製，並於1941年服役。士他令轟炸機只有相當短的服役時間，因為皇家空軍投入更好的四引擎皇家空軍轟炸機（如哈利法克斯轟炸機、蘭開斯特轟炸機），並代替了它的角色，它於1943年後就轉為執行二線任務。 (zh)
- Short S-29 Stirling byl britský čtyřmotorový bombardovací letoun užívaný v druhé světové válce. Vyznačoval se tím, že byl prvním čtyřmotorovým bombardérem, který byl uveden do služby u Royal Air Force (RAF). (cs)
- El Short Stirling fue el primer bombardero pesado cuatrimotor británico que combatió en la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado y construido por Short Brothers según una especificación emitida en 1936 por el Ministerio del Aire. Cuando el preferido modelo de la Supermarine fue cancelado, la RAF ordenó el Stirling. Entró en servicio a inicios de 1941, pero tuvo una carrera operativa relativamente breve como bombardero, siendo relegado a tareas de segunda línea a finales de 1943, cuando otros bombarderos cuatrimotores con mayor capacidad, específicamente el Handley Page Halifax y el Avro Lancaster, se hicieron cargo del bombardeo estratégico de Alemania. (es)
- The Short Stirling was a British four-engined heavy bomber of the Second World War. It has the distinction of being the first four-engined bomber to be introduced into service with the Royal Air Force (RAF). (en)
- Le Short Stirling fut le premier bombardier lourd quadrimoteur britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu et construit par Short Brothers sur des spécifications du ministère de l'Air en 1936 et entra en service en 1941. Le Stirling connut une carrière opérationnelle avec le Bomber Command jusqu'en décembre 1943, étant remplacé progressivement par l'entrée en service au sein de la RAF d'autres bombardiers quadrimoteurs en particulier le Handley Page Halifax (1940) et l'Avro Lancaster (1942).Le Short Stirling ne pouvait pas voler aussi haut que le Halifax et le Lancaster car ses ailes avaient une dimension réduite pour pouvoir rentrer dans les hangars de l'époque. Ce qui le rendait dorénavant vulnérable face à la flak allemande qui pouvait atteindre des altitudes supérieures à l (fr)
- Шорт Стірлінг (англ. Short S.29 Stirling) — британський чотиримоторний важкий бомбардувальник часів Другої світової війни розробки компанії . «Шорт Стірлінг» став першим із трійки британських чотиримоторних бомбардувальників, які взяли участь у Другій світовій війні, і розроблявся він з 1936 року. Але, на відміну від Авро «Ланкастера» і «Галіфакса», які споконвічно проектувались як двомоторні літальні апарати, створення «Стірлінга» здійснювалось за специфікацією В. 12/36 як чотиримоторного бомбардувальника. (uk)
|
