横浜の旧居留地を歩いてみようと、「馬車道駅」に来ました。 馬車道は、開港後に外国人たちが馬車で往来した、港から続く開港場内の道です。 当時、外国人たちは居住範囲を制限されましたが、居留地を含む開港場エリアが関内と呼ばれていたようです。 駅前を通る本町通りのY字路には、旧第一銀行横浜支店。 渋沢栄一が創設した第一国立銀行の支店として、明治初期に開設されています。 こんなに幅が狭い建物ですが、丸みを帯びた正面に、4本の列柱が堂々と立つバルコニーがとても印象的。 この部分は、関東大震災からの復興時に建てられたものが、そのまま残されています。 少し東へ歩くと、馬車道に面して、壮麗な旧横浜正金銀行本店本…

JR御茶ノ水駅を降りると、すぐに行き当たる強烈な存在感の教会堂。 日本では珍しい、ビザンチン様式の「ニコライ堂」です。 こちらは、古くに西のカトリック教会と分かれた、東方正教会の聖堂。 ギリシアやスラブ圏などを経て伝わっているので、エキゾチックになりますよね。 正式名称は、「東京復活大聖堂」。 説明板では工事監督となっていますが、実施設計をしたのは、辰野金吾らを育て日本における西洋建築の基礎を築いたジョサイア・コンドルだったようです。 1891（明治24）年竣工の煉瓦及び石造で、正面には丸みを帯びた屋根の鐘楼。 関東大震災まではもっと高く尖った形状だったようですが、倒壊して後ろのドームを崩落さ…

時には首都圏の近代建築を眺めてみようと思い、東京駅に来てみました。 八重洲地下街を抜けて地上に出ると、中央分離帯にヤン・ヨーステン記念碑。 関ケ原の戦いの年に、リーフデ号で漂着し、徳川家康に取り立てられたオランダ人「やようす」さん。 この地が「やえす」と呼ばれるのは、この地に屋敷を与えられた彼の名前に由来しているようです。 少し北に歩くと、日本橋高島屋のモダンな店構え。 関東大震災からの復興が図られていた昭和初期の竣工で、設計は高橋貞太郎。 百貨店建築としては、最初に重要文化財指定されています。 まだ、開店前だったので、エントランス周辺を少しだけ。 石と銅と鋳鉄による、風格のある顔立ち。 天井…

今回のスタート地点は、京阪電鉄の龍谷大前深草駅東口。 以前は、「深草駅」でしたが、5年前から近くの大学名を冠しています。 駅前には、鴨川運河とも呼ばれる琵琶湖疎水。 上流を眺めると、二つ向こうの橋が、朱い色をしています。 あれは、伏見稲荷大社近くの稲荷橋。 伏見稲荷も含めて、このあたり一帯は、日本書紀にも名前が見える「深草」になります。 駅前の植え込みの中には、「七面大天女 東南是より五町」の道標。 七面大天女って何だろう。 とりあえず、東南の方角へ進んでみます。 歩いていると、左手に名水「茶碗子の井戸」。 昔、都の茶人が、使いの者に宇治橋まで茶の湯に用いる水を汲ませに行かせていたところ、この…

京都府宇治市にある京阪宇治駅に来ました。 駅構内は、たくさんの円形が重なり合う楽しいデザイン。 南海特急「ラピート」をデザインした若林広幸による設計で、1996年に竣工しています。 外観にも、5つの切妻屋根の下に、連続するサークル。 駅横にも茶畑が広がる風景が、お茶の街宇治らしい。 駅の北側には、豊臣秀吉が宇治川で行った大土木工事の跡である「太閤堤」。 立ち並ぶ木の杭と石積みは復元されたものですが、実際の護岸もこの2m下に保存されています。 後ろの杜は、応神天皇の皇子であったとされる菟道稚郎子（うじのわきいらつこ）の宇治墓とのこと。 その脇の陪塚には、「浮舟宮跡」の石碑。 浮舟は、源氏物語の宇…

大阪市阿倍野区にある、JR阪和線の「美章園」駅。 華やかな名前の駅には、 大戦末期の空襲により駅で亡くなった多くの犠牲者を弔う、「遭難供養之碑」があります。 （Wikipedia「美章園駅」より） 被災直後の写真では、すでに阪和線のこの区間が高架になっていたことが分かります。 美章園で高架下が商店や住宅として活用され始めたのは、敗戦後のことらしい。 その高架下にある、レトロな商店街。 訪れたかったお好み焼きの「甘辛や」さんは、あいにくのお休み。 でも、鉄骨に包囲された手ごわそうな入口に、大阪でもっとも古い高架下商店街の実力を実感できました。 商店街は、北に向けて続きます。 高架の向かいある、な…

京都市下京区にある、広い堀川通に面した西本願寺。 浄土真宗本願寺派の本山である、大きな寺院です。 門前には、底にまで石が組まれた堀があり、いくつもの石橋が架かります。 北端から見ていくと、まずは太鼓楼。 立派な太鼓楼ですが、幕末には新選組が2年間、今は無い北集会所とともに屯所として使用していました。 新選組は、境内で大砲の実弾射撃を行うなど、僧侶や門徒から見るとずいぶん困った人たちだったようです。 続いて、立派な銅の灯篭が出迎えてくれる、阿弥陀堂門。 灯篭の下辺りで、獅子が後ろ足であごを掻いているのが可笑しい。 きらびやかな阿弥陀堂門から、阿弥陀堂を望みます。 今度は、御影堂門から御影堂。 御…

京都駅のすぐ北にある、烏丸七条の交差点に来ました。 東西に走るのは、七条通。 京言葉では、「しちじょう」と言わず、「ひちじょう」もしくは「ひっちょう」と発音します。 この通りには、1877（明治10）年に開業した京都駅の駅前でもあるため、レトロな建築やお店が残ります。 いきなり通りの北側にあるのが、アーチ窓が並ぶ旧不動貯金銀行七条支店。 1930（昭和5）年竣工で、設計はこの銀行の設計を多く手掛けた関根要太郎です。 少し行くと、京都では珍しくなったディープな飲み屋街である「リド飲食街」。 夜は賑わうこの路地も、早い時間には施錠されていました。 続いて、鉄の格子が古めかしい「酒類商若松屋本店」。…

京都市下京区にある、大宮花屋町の交差点。 大宮通の左手に続くのは、西本願寺です。 交差する花屋町通を西に入ると、 すぐに左手に細い路地。 この奥では、元新選組隊士で箱館戦争をも生き延びた島田魁が、維新後に西本願寺の夜間警備をしながら暮らしていたらしい。 路地の横には、連棟式の木造建築。 ここは少し寂しくなった島原商店街ですが、これらの建物も、良く見ると一軒一軒が店舗だったようです。 さらにその隣に残るのは、珍しい木造三階建の京町屋。 ここも店舗だったのでしょうか。 今も頑張っておられる、「太夫最中」が名物の、御菓子司・伊藤軒老舗もありました。 まもなくすると、島原の大門に出会います。 京都では…

琵琶湖の東岸にある、滋賀県彦根市へ来ました。 街の中心には、国宝の天守を戴く井伊家の彦根城。 全国で国宝に指定されてされている、5つの天守の一つです。 大手門に続く京橋。 その前には、江戸時代の建築を再現したお店が並ぶ、夢京橋キャッスルロードが続きます。 こちらは、石田三成の佐和山城大手門を移築したと伝えられる、宗安寺の赤門。 外交使節団であった朝鮮通信使の宿泊所としても使われたようです。 その向かいにあるのが、青と黄の国旗を掲げたウクライナ料理店「ファイナ」。 城下町ではありますが、なかなか国際色が豊かです。 こちらは、ウクライナ避難民のご家族が開いておられるお店。 お父さんは、まだ向こうに…

京都市を南北に流れる、平安京造営時に開削された運河であった堀川。 平安時代には、都への物資搬入や、庭園への水の引込などに用いられていたようです。 今回は、有数の古い人工河川である堀川の、現在の姿を辿ろうと思います。 堀川紫明の交差点からスタート。 堀川通は、戦中に家屋を強制疎開させ拡幅しているので、京都市の南北の通りとしては最も広い道路。 右手から合流している紫明通下の暗渠には、下賀茂を横断し、賀茂川をサイフォンで立体交差してきた琵琶湖疎水が流れていて、現在は堀川の水源として使われています。 交差点の少し北には、大河ドラマで注目される紫式部の墓が、なぜか閻魔大王の冥官であったと伝えられる小野篁…

今回は、京都の町を南北に貫く通りの一つ、大宮通を北から歩いてみようと思います。 北山大宮の交差点。 ここから南に向けて、新大宮通沿いの「新大宮商店街」が始まります。 角には、古い木造家屋を活用した「サーカスコーヒー」。 この辺りは、昭和の建物が残り、新しいお店として活用されていることも多いようです。 こちらは、閉じてしまった商店でしょうか。 店名を判読できないベーカリーと、「みかど焼」のお店。 回転焼きの一種なのかな。 今宮通と交差します。 この今宮通を西へ行くと、今宮祭や門前のあぶり餅で知られる今宮神社に行きあたる。 昔ながらの豆腐屋さんや、漬物屋さん。 「門前湯」の向こうには、一休宗純や千…

京都市伏見区の東部にある、京都市営地下鉄「石田」駅前に来ました。 駅名やこの付近の地名は「いしだ」ですが、 すぐ南東にある、こちらは「いわたの杜」と呼ばれ、万葉集の歌枕にも使われている古い杜らしい。 歴史的には、「いしだ」ではなく「いわた」だったようです。 そんな石田から、公家であった日野家ゆかりの地に続く、日野道を歩きます。 日野道が、奈良街道と交差する角に、二つの石柱。 左は、「乳薬師 日野法界寺」への道標です。 側面には、「三寶院 従是北十五町」とあり、奈良街道を左に行くと醍醐寺。 右の石柱には、「親鸞聖人日𡌛誕生院」とあります。 日野道を進むと、醍醐の山並みを背景に、火の見櫓が建つのど…

今回は、ちょっと涼しい街歩きをしようと、大阪の梅田に来ました。 空調の効いた地下街で、壁や床面に潜む化石を探してみようという趣向です。 「化石」と聞くと、なぜか心がワクワクしてしまうのは、自分だけでしょうか。 実際の化石発掘は何度か経験しましたが、屋内での探索は初めてです。 JR、阪急、阪神、大阪メトロ3線の駅が集中する駅前には、メタリックで楽しい形状の、巨大な5本の梅田吸気塔。 都ホテルや日生劇場を手掛けた村野藤吾の設計で、1963（昭和38）年に建てられています。 このユニークな吸気塔は、下に広がる地下街の換気を担っているようです。 （「梅田地下街ダンジョン案内地図」より） 梅田の地下には…

京都市の山科区小野を通る名神高速道路脇に、「日本で最初の高速道路 名神起工の地と旧東海道線山科駅跡」があります。 この地で日本初の高速道路建設が始められたのは、1958（昭和33）年のこと。 旧東海道線の廃線跡が活用できるため、旧山科駅跡から手を付けたのでしょう。 説明板にある地図を見ると、現在の東海道線と旧東海道線、そして名神高速道路の位置関係が良く分かります。 今の東海道線は、京都駅から2つのトンネルを抜けて、東の大津駅までほぼ直線。 これに対して旧東海道線は、京都駅から一旦南へ下り、東山を大きく迂回して大津駅へという遠回りルート。 青い色で示された名神高速道路は、迂回した旧東海道線の跡を…

京都市山科区には、遠く戦国の時代に、要塞化された山科本願寺がありました。 前回はその寺内町のうち、城で言うと本丸にあたる「御本寺」エリアで、当時の痕跡をたどりました。 norajirushi.hatenablog.com 今回は、その周囲にあった「内寺内（うちじない）」、「外寺内」と、蓮如の隠居所があった「南殿」エリアを歩きます。 二の丸にあたる「内寺内」エリアの北東角に、今は山科中央公園があります。 内寺内は、法主の家族や坊官の屋敷が並んでいた場所らしい。 この公園には、内寺内と外寺内を隔てた、大きな土塁がよく残っています。 土塁は、登れるように道が整備されていて、高さは7mほどもある。 土…

京都市山科区には、戦国時代に「城」とよばれた山科本願寺がありました。 今回は、公家の日記にも「荘厳ただ仏国のごとし」と記録されながら、焼き討ちにより一夜にして消滅した寺内町の跡を歩きます。 渋谷西野道のT字路に、古い道標が立っています。 「右 蓮如上人御往生舊地」とあり、側面を見ると1797（寛政9）年に建てられたことが分かります。 山科では、このような蓮如関係の旧跡が、いたる所で見られます。 衰微していた浄土真宗本願寺教団を大教団にしたのが、本願寺8世で「中興の祖」と言われる蓮如。 延暦寺により大谷本願寺を破却されたため、近江・北陸での布教に転じた蓮如ですが、1483（文明15）年、山科に壮…

大阪メトロ中央線の阿波座駅から少し西へ歩くと、木津川の手前に「舊大阪府廳」の石柱が立っています。 ここは、1874（明治7）年に2代目大阪府庁舎がおかれた江之子島。 当時の庁舎は、中央にドームのある壮麗な洋風建築で、「江之子島政府」と呼ばれていたようです。 庁舎の大手前への移転後、建物は大阪府工業奨励館として利用されていましたが、戦災により焼失してしまいました。 石柱の後ろに建っているのは、庁舎移転後に建てられた大阪府工業奨励館附属棟。 1938（昭和13）年に竣工した、昭和初期のモダニズム建築です。 エントランス上部の照明。 道路を挟んで、大正期に建てられた大阪府官舎の木村家住宅主屋。 玄関…

古代より渡来人との関りが深い、大阪市生野区へ来ました。 降りた駅は、JR大阪環状線の「桃谷」。 今日の目的地である「鶴橋」の、1つ南の駅になります。 桃谷駅前からは、東へアーケード商店街が続いています。 右手には串カツ屋さん、左手にはたこ焼き屋さん。 大阪らしい商店街です。 脇道には、「温泉通商店街」などという、魅力的な看板も。 途中で、猫間川筋と交差。 現在は暗渠化されていますが、かつては名前に猫がつく珍しい川が流れていました。 「高麗（こま）川」が訛って、猫間川になったようです。 約600m歩いて4つの商店街を過ぎると、やはりたこ焼き屋さんのあるアーケード東口へ。 すぐに出会うのが、大戦中…

前回は、京都府宇治市の黄檗周辺にある、旧陸軍の火薬庫や火薬製造所跡を訪ねました。 今回は、北隣の木幡周辺を歩いてみます。 JR木幡駅です。 駅周辺には、宇治陵と呼ばれる、平安期に栄華を極めた藤原北家の陵墓が点在しています。 写真は、その総遥拝所でもある1号墳。 石碑には「藤原氏塋域（えいいき）」と書かれ、藤原道長の名前もあります。 大きな製茶場や、 長屋門の奥に洋館が残る旧家もありました。 そんな木幡駅のすぐ北側には、今は「木幡緑道」と呼ばれていますが、旧陸軍宇治火薬製造所木幡分工場への引込線跡が残されています。 説明板にある、地図に加筆してみました。 青く印をつけた2つの宇治火薬製造所のうち…