la carretera Cruce Pueblo Libre (Callasbamba) Pueblo Libre, en la localidad de Paclacoto, Distrito de Pueblo libre, Provincia de Huaylas, Departamento

o de Ancash.

Elaboracin del Expediente Tcnico: Recuperacin del servicio del Puente en el tramo de

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RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO: RECUPERACIN DEL SERVICIO DEL PUENTE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA CRUCE PUEBLO LIBRE (CALLASBAMBA) PUEBLO LIBRE, EN LA LOCALIDAD DE PACLACOTO, DISTRITO DE PUEBLO LIBRE, PROVINCIA DE HUAYLAS, DEPARTAMENTO DE ANCASH

ANTECEDENTES En los ltimos aos, el Per atraves un perodo de recesin que impact prcticamente toda la actividad econmica del Pas. Las condiciones sociales y de produccin general y particularmente de las Zona Rurales, se han visto sumamente afectadas por motivos del deterioro de los accesos a zonas productoras y poblaciones rurales, que dependen fundamentalmente de las Carreteras y Caminos Vecinales del mbito rural; pues por efecto multiplicador va deteriorando la calidad de vida de las Poblaciones Rurales, con el alza desmesuradas de tarifas y fletes, prdidas de la produccin agropecuaria, reduccin de ingreso y empleo rural, incremento de la pobreza, etc., las que son generadas por el deterioro y/o inexistencia de las vas de comunicacin. Frente a este acontecimiento, el Gobierno se ha fijado metas concretas, la cual consiste en incrementar la inversin prioritaria en la ampliacin de la Infraestructura Rural de Transporte, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes del Per adentro, a travs de la Construccin, Construccin y Mejoramiento de las Vas Vecinales, dando acceso a los grandes y medianos centros de produccin y de consumo; busca asimismo crear las condiciones para la Reactivacin de la Economa Rural y el retorno de los campesinos a sus lugares de origen. Los pobladores y vecinos de los diversos caseros y sus anexos, cercanos al rea de influencia del Proyecto: Recuperacin del servicio d el Puente en el tramo de la carretera Cruce Pueblo Libre (Callasbamba) Pueblo Libre, en la localidad de Paclacoto, Distrito de Pueblo libre, Provincia de Huaylas, Departamento de Ancash, los cuales han venido realizando gestiones para la priorizacin del presente proyecto. En las comunidades rurales localizadas en los caseros y anexos que forman parte del mbito de influencia del proyecto, las deficiencias en las vas de comunicacin fundamentalmente en los caminos vecinales, dificultan el trnsito vehicular, de la personas y transporte de produccin agropecuario tienen dificultades para acceder a los centros de servicios y a los mercados para la comercializacin de los productos, aun en estas condiciones se hacen uso de los caminos vecinales, situacin que generando prdidas econmicas por los precios elevados de transporte por las dificultades que se presentan para acceder a los mercados de comercializacin y a los centros de consumo, generando perdidas en los ingreso de los productores. La ejecucin la obra: Recuperacin del servicio del Puente en el tramo de la carretera Cruce Pueblo Libre (Callasbamba) Pueblo Libre, en la localidad de Paclacoto, Distrito de Pueblo libre, Provincia de Huaylas, Departamento de Ancash, presenta trabajos diverso s entre las que se tiene los trabajos preliminares como son la movilizacin y desmovilizacin de equipos, trabajos geogrficos y de georeferenciacin, seguridad vial durante la ejecucin de obras, campamentos y obras provisionales, a su vez cuenta con trabajos como son los de movimiento de tierras, desbroce y limpieza, demolicin y remocin, excavaciones para explanaciones, remocin de derrumbes, terraplenes, preparacin y mejoramiento de los suelos de la capa de sub-razante, etc. Esta obra cobra importancia debido a que la ruta atraviesa por distritos y centros poblados; sin embargo, usar este puente beneficiar a muchos distritos cuyos centros poblados estn ubicados a distancias mayores, los cuales utilizan esta va para trasladar su produccin y comercializarlo en el mercado de la ciudad de Huaraz.

RESUMEN EJECUTIVO Consultor: Ing. Norbertt Luis Quispe Auccapuclla

la carretera Cruce Pueblo Libre (Callasbamba) Pueblo Libre, en la localidad de Paclacoto, Distrito de Pueblo libre, Provincia de Huaylas, Departamento de Ancash.

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OBJETIVOS DEL PROYECTO El objetivo principal del proyecto es la Construccin del Puente Carrozable Pueblo Libre la misma que contar con una Luz de 60.00 metros y un ancho de va de 4.00 metros (un carril) y adems de veredas de 0.75 metros de ancho a cada lado del eje del puente. Adems se puede mencionar los siguientes objetivos: Mejorar el servicio de transporte de carga y pasajeros Ofrecer seguridad vial a todos y cada uno de los pasajeros que hacen uso de esta importante va. Mejorar el nivel de vida de los habitantes dentro del rea de influencia Incorporacin de la economa local de las comunidades aisladas hacia los mercados provinciales, departamentales y regionales. Fortalecer la integracin fsica y econmica de los centros poblados deprimidos de esta zona mediante la reactivacin de sus vas de comunicacin, incentivando el desarrollo de la regin, fomentando la agricultura, ganadera, comercio, turismo, etc. Reducir los costos de transporte de carga y el tiempo de viaje Mejorar el nivel de vida de sus habitantes, cuyos resultados se darn una vez concluido el proyecto. Dinamizar la interrelacin entre todas las comunidades integrantes del beneficio directo e indirecto. Generacin de empleo temporal desde la etapa de estudios, durante la etapa de ejecucin de obra y durante el periodo de operacin y mantenimiento.

METAS DEL PROYECTO Para lograr el objetivo del proyecto se debe realizar la Construccin del Puente Carrozable Pueblo Libre que consiste en la ejecucin de un puente vehicular de 60.00 ml. de luz de una va (4.00 m de ancho) y con un ancho de vereda de 0.75 m., con superestructura del tipo reticulado de acero y con barandas incluidas, sobre la quebrada del ro Santa.

UBICACIN Y LOCALIZACION Lugar Distrito Provincia Departamento VAS DE ACCESO : : : : Paclacoto Pueblo Libre Huaylas Ancash

TRAMO HUARAZ-TARICA TARICA - MARCAR MARCAR-CARHUAZ

DISTANCIA (Km) 12.0 10.0 8.0

TIPO AFALTADO AFALTADO AFALTADO

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CARHUAZ-YUNGAY YUNGAY-OBRA

23.0 8.0

AFALTADO AFALTADO

TOTAL = HUARAZ-OBRA 61.00 KM La zona del proyecto es accesible mediante la ruta va Huaraz- Caraz, empleando 1:30 horas aproximados en dicho recorrido, hasta el lugar de estudio.

CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO Las consideraciones y criterios de diseo dentro de las normas y especificaciones AASHTO LRDF y la carga HL-93 para diseo de Puentes son: LUZ ANCHO DE VIA ESPESOR DE LOSA VEREDA : 60.00 metros. : 4.00 metros de una va de trfico : 0.20 m : ancho de 0.75 m incluido barandas laterales.

CARGAS DE DISEO : Diseo del Puente con cargas muertas, cargas mviles: cargas equivalentes., el diseo se realiz CON SOBRE CARGA MOVIL S/C HL-93, Cargas ssmicas y cargas de viento.

ALCANCES DEL PROYECTO Se detalla a continuacin los alcances del proyecto: RECUPERACIN DEL SERVICIO DEL PUENTE EN EL TRAMO DE LA CARRETERA CRUCE PUEBLO LIBRE (CALLASBAMBA) PUEBLO LIBRE, EN LA LOCALIDAD DE PACLACOTO, DISTRITO DE PUEBLO LIBRE, PROVINCIA DE HUAYLAS, DEPARTAMENTO DE ANCASH que se obtendrn una vez ejecutado el proyecto:

Puente carrozable de 4.0 m de ancho (una sola va), luz de 60.0m con superestructura del tipo reticulado. Estribos de apoyo en ambas mrgenes de concreto f c=210 kg/cm2, cimentados de acuerdo a los niveles de socavacin. Se colocaran dispositivos de apoyo entre los estribos y la superestructura uno fijo y el otro mvil. Losa de aproximacin de 0.20m de espesor en ambas mrgenes para reducir el impacto vehicular en el puente y que se encuentran dentro del diseo geomtrico en planta y perfil de la zona del proyecto. Defensa riberea que consta en un enrocado de piedras de 0.50 @ 0.80m dimetro, en la parte frontal del estribo derecho. Construccin de gaviones de

DESCRIPCION DEL PROYECTO

RESUMEN EJECUTIVO Consultor: Ing. Norbertt Luis Quispe Auccapuclla

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TIPO DE PUENTE Se ha adoptado un puente de superestructura del tipo reticulado de acero tipo Warren, ensamblado insitu con materiales trados desde Chimbote, ms una losa de 0.20 m., apoyado sobre dos estribos ambos con contrafuertes de concreto armado ubicadas en ambas mrgenes del ro.

SOBRECARGA DE DISEO La sobrecarga de diseo es la HL-93 de acuerdo a la nomenclatura establecida en el Reglamento AASHTO, Versin Estndar, para el clculo de la estructura en el sentido longitudinal. Para el diseo de la losa se ha considerado las cargas de rueda ms pesadas correspondientes al camin HL-93.

MATERIALES Se ha adoptado el uso del concreto y acero estructural A50 para la superestructura y los estribos. Los materiales a utilizar como agregados sern utilizados de la zona y materiales importantes como el cemento tipo I y II sern adquiridos de la localidad de Caraz.

SUPERESTRUCTURA Conformada por una estructura reticulada de acero estructural A50 y de losa de concreto armado fc = 280 Kg/cm2, de 0.20 m de espesor apreciable en los cortes transversales y apoyadas sobre dos estribos en los extremos mediante dispositivos de apoyo. La luz total del puente es de 60.00 m.

SUB ESTRUCTURA ESTRIBOS: En ambas mrgenes se colocaran estribo de concreto armado de fc=210 kg/cm2. En la parte superior se colocarn dispositivos de apoyo que estarn fijadas a las estructuras principales y apoyadas en los estribos que estn cimentados de acuerdo a los niveles de socavacin y geotcnicos realizados para el presente estudio.

SUPERFICIE DE RODADURA La superficie de rodadura que actuar como la superficie de desgaste y de proteccin de la losa ser una capa de asfalto de 3 cm de espesor.

OBRAS DE DRENAJE Las obras de drenaje que cuenta el proyecto se encuentran ubicadas en: los estribos drenes transversales, para contrarrestar las sub-presiones que se pudieran presentar en el respaldo del estribo para su ptimo funcionamiento.

CONFORMACIN DE TERRAPLN DE ACCESO

RESUMEN EJECUTIVO Consultor: Ing. Norbertt Luis Quispe Auccapuclla

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Las condiciones topogrficas del puente, hacen necesaria la conformacin de terraplenes de acceso al puente en ambas mrgenes, estas responden a un diseo geomtrico en planta y en perfil que finalmente le otorgaran la transitabilidad adecuada al puente.

PRESUPUESTO El costo de la Obra asciende a:

PRESUPUESTO TOTAL

S/.

4, 187,193.97

S/ 4, 187,193.97 (CUATRO MILLONES CIENTO OCHENTA Y SIETE MIL CIENTO NOVENTA Y TRES CON 97/100 NUEVOS SOLES)

TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA. La duracin de las obras civiles est programada para un perodo de ejecucin de 7 meses calendario contados desde el momento que se haya cumplido con los requisitos de ley.

RESUMEN EJECUTIVO Consultor: Ing. Norbertt Luis Quispe Auccapuclla