Sistema de Transporte Alternativo: Ciclovia

MARCO TEORICO
Nuestra investigacin se basa en encontrar una solucin a los graves problemas

de trfico que existen en la ciudad, y a pesar de que este es un tema de suma
importancia para esta, no hemos podido encontrar investigaciones hechas sobre
este lugar, por lo cual podramos basarnos en algunos estudios realizados en
ciudades que buscan mejorar la calidad de vida de sus habitantes a travs de
sistemas de transporte alternativo. As pues, para nuestra investigacin hemos
decidido abarcar uno de los muchos sistemas de transporte alternativo, que es:
a. La bicicleta como un gran sistema de transporte.
Desde tiempos pasados la bicicleta es el medio de transporte ms eficiente desde
el punto de vista energtico, ya que en su fabricacin se necesita una mnima
fraccin de la energa necesaria para fabricar un vehculo a motor, esto debido a
que consume 12 veces menos energa que un auto lleno y 50 veces menos que
un coche en el que va una sola persona.
A pesar de que la bicicleta es mucho ms econmica en todos los sentidos
respecto a los vehculos, podemos observar que en la ciudad de Pasto, las
personas prefieren comprar un vehculo o una moto para su transporte, se podra
decir que esto se da por el estigma que se tiene respecto a las bicicletas, diciendo
que son un medio de transporte muy peligroso por lo descubierto que se va, o
porque se gastara mucho tiempo en transportarse en bicicleta, cosa que hoy por
hoy observamos que es mentira por la gran cantidad de embotellamientos
existentes en la ciudad, que significa un aumento en el tiempo a la hora de
trasladarse de lugar.
En torno a la contribucin de este vehculo para con la salud, se muestra que en
muchos estudios mdicos confirman que ir en bicicleta de una manera constante
mejora la salud general, disminuye el riesgo de enfermedades coronarias, ayuda
con la prevencin y control de la osteoporosis, diabetes, obesidad, algunos tipos
de cncer, problemas de orden msculo-esqueltico y adems retrasa la aparicin
de la invalidez tanto fsica como psicolgica.
As mismo tiene un sinfn de beneficios y ventajas se mencionan en seguida:
Menor costo de mantenimiento y operatividad: Debido a lo simple que es la
bicicleta tiene un costo asequible a la mayora de la poblacin que en muchas
ocasiona disminuye en 30-40 veces la adquisicin de un automotor. De igual
forma, una buena infraestructura para bicicletas supone entre 10 y 20 veces
menos inversin que la requerida por el automvil.
Descongestin y revitalizacin del entorno urbano: Esto se puede lograr con el

uso masivo de la bicicleta descongestionando el trfico motorizado en los centros
de las ciudades y revitalizando zonas poco frecuentadas a determinadas horas del
da, como parques, zonas residenciales, etc.
Mejora de la calidad de vida: La bicicleta no solo proporciona una mejora
medioambiental, tambin posibilita un mayor disfrute de la ciudad y el entorno
debido a la interaccin directa del usuario con el medio. Tambin produce una
menor intrusin del paisaje y promueve una mayor comunicacin social.
Rapidez : Tomando en consideracin la disminucin del ritmo en los cruces u
otras circunstancias del trfico, las velocidades propias de las bicicletas en medio
urbano puede rondar los 15 20 Km/h, es decir entre los 250-420 m.p.m.
Comparativa de velocidades entre diferentes modos de

Transporte en viajes en ambientes urbanos
Fuente: Cycling: the way ahead for towns and cities, 2000, EC, Directorate-General
for the Enviroment, obtenido en National Policies Cycling.
Menor contaminacin del ambiente: Las emisiones contaminantes atmosfricas

y sonoras de la bicicleta son prcticamente cero en comparacin con los vehculos
motorizados. Por lo contrario de lo que se piensa, una persona dentro de un auto
movilizndose en la ciudad se ve ms afectado por los gases contaminantes que
una persona fuera de este. Esto es debido al sistema de distribucin de aire del
auto que se alimenta de aire contaminado por las emisiones de otros autos.
El siguiente cuadro nos muestra las medidas mximas de concentracin de

contaminantes respirados en una hora por los ciclistas y los automovilistas en un
mismo trayecto y en un mismo momento.
Contaminante
Monxido de carbono (CO)
Dixido de nitrgeno (NO2)
Benceno
Tolueno
Xileno
Ciclistas (g/m3)
2.670
156
23
72
46
Automovilistas (g/m3)
6.730
277
138
373
193
Fuente: The exposure of cyclists, car drivers and pedestrians to trafic-related air-pollutants,
Van Wijnen / Verhoeff / Van Bruggen, 1995 (Int. Arch. Occup. Environ. Health 67: 187 193).
Bajo ndice de accidentalidad: A pesar de que la bicicleta no cuenta con una

infraestructura apropiada para su desplazamiento, esta tiene un bajo nmero de
reportes de accidentes fatales en la ciudad de San Juan de Pasto, como lo
muestra el siguiente cuadro.
Muertos
Bicicleta
Motocicleta
Peatn
Transporte de Carga
Transporte Particular
Transporte Publico
Otro o sin informacin
Total
7
62
61
7
20
8
6
171
Heridos
27
449
285
2
80
56
4
903
Fuente: Fondo de prevencin vial, ao 2012.
Para lograr que la bicicleta pase a ser un sistema de transporte efectivo y

eficiente, se necesite de un espacio vial exclusivo para bicicletas, que sea
cmodo, agradable y defienda la vida de los ciclistas, este ser:
b. Ciclova:
Qu son las ciclovias?

No se trata de crear un carril reservado para que la gente se pasee los domingos
en un horario determinado, hay que crear una red de vas alternas y seguras que
permita al ciclista trasladarse de un lado al otro de la cuidad.
Javier Hinojosa (Presidente Pro Bici)
Las ciclovas son espacios reservados exclusivamente para el trnsito seguro de
bicicletas a un lado de las calles, en los camellones o paralelos a las carreteras de
acceso a las ciudades. Su utilizacin permite desarrollar el concepto de la

bicicleta como un medio de transporte alternativo, el cual se presenta como
solucin concreta y factible a los problemas de congestin vehicular y
contaminacin ambiental.
En principio todas las carreteras deberan disearse y construirse de tal manera
que permitan el trnsito seguro en bicicleta, cumpliendo con cierto conjunto de
criterios bsicos para su exitosa movilidad, tales como:
-
Seguridad
Red coherente
Red directa
Red atractiva
Red cmoda
Buena sealizacin
Y por ltimo para lograr una consolidacin de la ciclova, es obvio que

necesitaremos de estrategias que den a conocer todas las ventajas de esta red, y
que demuestren que ser un sistema efectivo, eficiente y seguro, de esta manera
llegamos a el paso ms importante y el que prcticamente nos dir si esta red ser
muy til o de lo contrario fracasara:
PLAN DE MOVILIDAD
El objetivo de este es poder desarrollar una movilidad sostenible, que busca
controlar los problemas medioambientales y sociales ocasionados por la
generalizacin de un modelo de transporte urbano basado en el coche particular.
Las polticas de movilidad sostenible llevadas a cabo por las administraciones
pblicas se centran en reducir la congestin de las vas al mismo tiempo que se
reduce el consumo de combustibles fsiles contaminantes, por lo que a menudo
impulsan el uso de vehculos de propulsin alternativa a travs de ayudas a la
compra, que gestionan las comunidades autnomas.
Las polticas para potenciar una movilidad sostenible deben contemplar
varios objetivos:
configurar un modelo de transporte ms eficiente para mejorar la

competitividad del sistema productivo.
mejorar la integracin social de los ciudadanos aportando una accesibilidad

ms universal.
incrementar la calidad de vida de los ciudadanos.
no comprometer las condiciones de salud de los ciudadanos.
aportar ms seguridad en los desplazamientos
Planificacin y diseo urbanstico favorable a la movilidad sostenible. Las

ciudades deben dar una prioridad a un diseo urbanstico que favorezca los
modos no motorizados, la mezcla de usos urbansticos, aplicar la proximidad de
servicios y no lejana, en nuevos procesos de urbanizacin y una regulacin
responsable del uso del coche en la ciudad.

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Nuestra investigacin se basa en encontrar una solucin a los graves problemas

Descongestin y revitalizacin del entorno urbano: Esto se puede lograr con el

Comparativa de velocidades entre diferentes modos de

Menor contaminacin del ambiente: Las emisiones contaminantes atmosfricas

El siguiente cuadro nos muestra las medidas mximas de concentracin de

Bajo ndice de accidentalidad: A pesar de que la bicicleta no cuenta con una

Fuente: Fondo de prevencin vial, ao 2012.

Para lograr que la bicicleta pase a ser un sistema de transporte efectivo y

Qu son las ciclovias?

acceso a las ciudades. Su utilizacin permite desarrollar el concepto de la

Y por ltimo para lograr una consolidacin de la ciclova, es obvio que

configurar un modelo de transporte ms eficiente para mejorar la

mejorar la integracin social de los ciudadanos aportando una accesibilidad

incrementar la calidad de vida de los ciudadanos.

no comprometer las condiciones de salud de los ciudadanos.

aportar ms seguridad en los desplazamientos

Planificacin y diseo urbanstico favorable a la movilidad sostenible. Las

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