Trabajo Proyecto de Ley

PROYECTO DE LEY
El Senado y la Cámara de Diputados…
CONSTRUCCIÓN DE CICLOVÍAS EN CIUDADES
Artículo 1.- OBJETO. Este proyecto de ley tiene como objeto promover la
creación y desarrollo de ciclovías en ciudades con una población mínima de
35.000 habitantes, con el fin de fomentar el uso de la bicicleta como medio de
transporte seguro, sustentable y saludable.
Artículo 2.- ALCANCE. La ley será aplicable en todas las ciudades de la

República Argentina con una población mínima de 35.000 habitantes.
Artículo 3.- COMPETENCIAS Y DERECHOS. Los gobiernos locales tendrán la

responsabilidad de colaborar con el Ministerio de Transporte en la planificación
y adecuación de las vías públicas para la incorporación de ciclovías. Los
ciudadanos tendrán el derecho a utilizar estas ciclovías de manera gratuita.
Artículo 4.- OBLIGACIONES. Será obligación de los gobiernos locales

garantizar el mantenimiento y la seguridad de las ciclovías. Además, deberán
concientizar sobre el uso responsable de las bicicletas y la convivencia vial.
Artículo 5.- AUTORIDAD DE APLICACIÓN. La autoridad de aplicación será el

Ministerio de Transporte de la Nación, que tendrá a su cargo la coordinación,
supervisión y ejecución de las obras de infraestructura necesarias para la
implementación de las ciclovías.
Artículo 6.- SANCIONES. El incumplimiento de las disposiciones de esta ley

por parte de las autoridades locales será sancionado con multas establecidas
por el Ministerio de Transporte.
Artículo 7.- VIGENCIA. La presente ley entrará en vigencia a partir de la

publicación en el Boletín Oficial.
Artículo 8.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.
Juan Pablo Brac – Valentina Bustos Avellaneda – Estefanía Locatelli Volpato
1
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de ley tiene como finalidad la promoción del uso de la

bicicleta como medio de transporte en ciudades con una población mínima de
35.000 habitantes. La implementación de ciclovías responde a la necesidad de
reducir la congestión vehicular, disminuir la contaminación ambiental y
promover una vida saludable entre los ciudadanos.
Las ciclovías resultan ser muy efectivas al reducir la congestión vehicular ya

que fomentan el uso de bicicletas en lugar de automóviles, liberando espacio
en las calles, así como proporcionar un espacio exclusivo para ciclistas,
separándolos de los vehículos motorizados. A su vez, esta división de carriles
reduce significativamente el riesgo de colisiones entre bicicletas y automóviles,
que son una de las principales causas de accidentes graves; al demarcar
donde pueden encontrarse ciclistas, las ciclovías aumentan la visibilidad de
ellos para los conductores y peatones, evitando así posibles interacciones y
conflictos.
Por otra parte, ayudan a disminuir la contaminación ambiental debido que las
bicicletas no requieren combustible para su funcionamiento y, por lo tanto, no
emiten dióxido de carbono u otros gases de efecto invernadero en la atmósfera,
reduciendo las emisiones y permitiendo que el aire que respiremos sea óptimo.
En cuanto a la promoción de una vida saludable para las personas, las

ciclovías poseen un rol fundamental al proporcionar un espacio seguro y
dedicado para andar en bicicleta, animando a los ciudadanos a realizar
ejercicio físico regularmente a través del ciclismo. También, este medio de
transporte activo ayuda a reducir el tiempo que las personas pasan sentadas,
lo cual es beneficioso para prevenir el sedentarismo. Asimismo, andar en
bicicleta aumenta la sensación de bienestar general al circular por un entorno
agradable al aire libre, favoreciendo a la salud mental.
En Argentina, muchas ciudades carecen de la infraestructura necesaria para el

uso seguro de la bicicleta. La falta de ciclovías pone en riesgo la integridad de
los ciclistas y limita el uso de este medio de transporte. Este proyecto de ley
2
busca dar solución a este problema mediante la incorporación de ciclovías que
garanticen la seguridad de los ciudadanos.
En países como Países Bajos, la implementación de ciclovías ha demostrado

ser altamente efectiva. Esta nación ha logrado disminuir significativamente la
contaminación y mejorar la movilidad urbana; es uno de los mejores países en
cuanto a seguridad vial (a partir de la implementación de las bicicletas el
número anual de víctimas de accidentes de tránsito decreció fuertemente) y la
repercusión en el medio ambiente es totalmente positiva, sirviendo como
modelo para la adopción de medidas similares en nuestro país.
El financiamiento de este proyecto provendrá de recursos financieros

asignados por el Congreso de la Nación. Además, se buscará la colaboración
de organismos internacionales y entidades privadas interesadas en la
promoción del transporte sustentable. Los costos estimados incluyen la
construcción y mantenimiento de las ciclovías.
Juan Pablo Brac – Valentina Bustos Avellaneda – Estefanía Locatelli Volpato

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Artículo 2.- ALCANCE. La ley será aplicable en todas las ciudades de la

Artículo 3.- COMPETENCIAS Y DERECHOS. Los gobiernos locales tendrán la

Artículo 4.- OBLIGACIONES. Será obligación de los gobiernos locales

Artículo 5.- AUTORIDAD DE APLICACIÓN. La autoridad de aplicación será el

Artículo 6.- SANCIONES. El incumplimiento de las disposiciones de esta ley

Artículo 7.- VIGENCIA. La presente ley entrará en vigencia a partir de la

Artículo 8.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.

Juan Pablo Brac – Valentina Bustos Avellaneda – Estefanía Locatelli Volpato

El presente proyecto de ley tiene como finalidad la promoción del uso de la

Las ciclovías resultan ser muy efectivas al reducir la congestión vehicular ya

En cuanto a la promoción de una vida saludable para las personas, las

En Argentina, muchas ciudades carecen de la infraestructura necesaria para el

En países como Países Bajos, la implementación de ciclovías ha demostrado

El financiamiento de este proyecto provendrá de recursos financieros

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