ELEMENTOS DE MAQUINAS

CONTENIDO
DESMONTAJE DE ELEMENTOS DE MAQUINAS
Actividad de aprendizaje No.1
Actividad de aprendizaje No.2
Actividad de aprendizaje No.3
Actividad de aprendizaje No.4
Actividad de aprendizaje No.5
Taller - Objetivo terminal (Desmontaje de los elementos del banco)
Ruta de trabajo

DESMONTAJE DE ELEMENTOS DE MAQUINAS

Objetivo terminal
Dado un banco de montaje con todos sus elementos montados y en funcionamiento, el trabajador
alumno elaborar la ruta de trabajo para hacer el desmontaje de elementos de mquinas,
colocando los pasos, herramientas y equipos necesarios, sin cometer errores.
Para el logro de este objetivo el alumno debe estar en condicin de:
Identificar sistemas de mantenimiento
Explicar proceso de desmontaje
Seleccionar herramientas
Describir el proceso de desmontar correas planas y en V, poleas, cadenas, ruedas
dentadas y acoplamientos.
Describir el proceso para desmontar rodamientos.

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE N. 1
IDENTIFICAR SITEMAS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO MECANICO
Sistemas de mantenimiento
Un mantenimiento apropiado asegura el mximo de tiempo de operacin del equipo a un costo mnimo
con condiciones ptimas de seguridad y eciencia.
Clases de mantenimiento

Preventivo
Correctivo
Rutinario
General
Predictivo

Mantenimiento Preventivo:
Consiste en la serie de trabajos que es necesario realizar en las mquinas, equipos o instalaciones para
evitar interrupciones en el servicio que proporcionan.
Para estos trabajos generalmente se toman las instrucciones que dan los fabricantes y la experiencia de
los tcnicos de mantenimiento de la especialidad.
La ejecucin de mantenimiento preventivo debe llevarse a cabo siguiendo programas, debe planearse,
por esto es menos costoso que el mantenimiento correctivo, ya que tanto los materiales, mano
de obra, tiempo, etc., estn adecuados en cantidad, calidad y precio.
Las ventajas son:

Reduce el tiempo improductivo de la maquinaria y equipo.

Reduce el costo de reparaciones.
Aumenta la vida til del equipo.
Preserva el valor de la maquinaria y equipo.

Los programas que se deben llevar a cabo en el mantenimiento preventivo son:

Programa de inspecciones.
Programa de trabajo.
Programa de Inspecciones

Comprende listas que indiquen las partes de los equipos o mquinas que se deben inspeccionar, de
acuerdo con la frecuencia que se haya estimado y que permita verificar si los trabajos han sido
efectuados en la maquinaria y equipo.
El folleto gua de mantenimiento debe dar las indicaciones detalladas para efectuar la inspeccin y
registrar los datos correspondientes. En caso de encontrar alguna falla que no pueda ser
corregida se debe levantar un acta de inspeccin donde se describir en forma clara y precisa el
problema.
Programa de Trabajo
En estos programas se indica: El responsable del trabajo, la iniciacin del mismo y la fecha prevista de
su terminacin.
Mantenimiento Correctivo
Es el trabajo que es necesario ejecutar en las mquinas y equipos, cuando stos dejan de proporcionar
el servicio para el cual han sido diseados.
El mantenimiento correctivo se controla por medio de un reporte de anormalidad, el cual debe ser
atendido de inmediato, pues un reporte de estos significa siempre el paro del servicio.
Mantenimiento Predictivo
Consiste en que, por medio de aparatos sensores medimos los grados de vibracin mecnica de los
elementos rotativos de una mquina (ejes, rboles, rodamientos, chumaceras, etc.) y en grficas
ya estandarizadas, podemos comparar y determinar el estado en que se encuentran esos
elementos y decidir en que momento oportuno se deben retirar para hacerles mantenimiento, o
sustituirlos por otros.
Es en el momento el sistema ms avanzado en el mantenimiento de mquinas pues nos evita paradas
improductivas y cambio de mecanismos que se encuentran todava en buen estado.

PARTE DE ANORMALIDAD
ZONA ______________________________
TALLER _______________

PARTE No. _____________________________

FECHA _________________

HORA ___________________

EQUIPO _________________________________ CODIGO ____________________________

PARTE AVERIADA ____________________________________________________________
________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
POSIBLES CAUSAS DEL DAO __________________________________________________
________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________

SOLUCIONES PARA SU ARREGLO

______________________________________________

_______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
EL TCNICO

RECIBIDO POR

Es comn que el personal de mantenimiento al ocurrir un paro en el servicio ocasionado por fallo,
aproveche para detectar otras posibles, para lo cual debe hacer una nota de inspeccin o
deciencias con las observaciones que se crean convenientes.

NOTA DE INSPECCION O DEFICIENCIAS

ZONA ________________________________

NOTA N ___________________________

TALLER ______________________________

FECHA _____________________________

EQUIPO __________________________________ CODIGO _________________________

EXPLICACION DE LOS FALLOS ENCONTRADOS _______________________________

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
MOTIVOS Y CAUSAS __________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
RECOMENDACIONES Y PRIORIDADES __________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
AVANCES DEL PROCESO ______________________________________________________
_______________________________________________________________________________
INSPECCIONADO POR

RECIBIDO POR

RESPONSABLE DE
MANTENIMIENTO

Un sistema de rdenes de trabajo sirve para planicar y controlar el trabajo, estableciendo la prioridad
con que se debe ejecutar.
Hoja de Vida
La hoja de vida o registro de la mquina es importante por la informacin que contiene y debe ser
consultada para programar su mantenimiento.
Mantenimiento rutinario
Tiene como objetivo mantener la maquinaria y equipo en las condiciones de operacin recomendadas
por el fabricante. Los factores principales son:

Lubricacin
Ajustes y reparaciones menores
Aseo general
Pintura y otras actividades similares

Para este mantenimiento se utilizan las tarjetas de control de mantenimiento en las cuales se incluir:
1. El dibujo o esquema de la mquina.
2. Las "Normas a cumplir" que tienen por finalidad dar en forma precisa normas para
lubricacin y engrase, limpieza y algunas revisiones menores de accesorios.
3. Frecuencia con que se debe ejecutar este mantenimiento utilizando smbolos y colores.
Mantenimiento general
Este se realiza cuando las mquinas han estado prestando un servicio, un determinado nmero de
horas, al cabo de las cuales se supone que determinadas piezas han sufrido desgaste, desajustes,
fatigas, etc.
Este mantenimiento se efecta siguiendo las recomendaciones del fabricante y las sugerencias o
experiencias de reparaciones anteriores. En algunos casos este mantenimiento se ejecuta sin
que la mquina o equipo presente sntomas de averas o fallos.

EJERCICIO AUTO-CONTROL N. 1
En las tres 3 preguntas siguientes, marca con una "X la letra que corresponde ala respuesta correcta:
1. Las clases de mantenimiento son:
A.

Preventivo y correctivo

B.

Reparativo y observativo

C.

General y rutinario

D.

A+C

2. Una de las ventajas del mantenimiento preventivo es:

A.

Reduce el costo del tiempo improductivo

B.

Preserva valor de la herramienta

C.

Aumenta la vida de los operarios

D.

A+B

3. El programa de trabajo indica:

A.

Lista de partes del equipo a inspeccionar

B.

Fecha de iniciacin y terminacin

C.

Sugerencias para su ejecucin

D.

Posibles causas del dao

NOTA: Resuelve el ejercicio y luego compare sus respuestas con las que aparecen al final de la
pgina.

EJERCICIO AUTOCONTROL - RESPUESTA No. 1

1. D
2. A
3. B
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE N. 2
EXPLICAR PROCESO DE DESMONTAJE
PROCESO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE ORGANOS DE UNA MAQUINA PARA
REPARACION O REVISION
PROCESO DE DESMONTAJE
1.

Localizacin dela mquina

Toda mquina ocupa dentro de la empresa un lugar especial que debe de estar claramente definido.
Las grandes empresas estn divididas en reas o en secciones. Adems cada mquina o equipo
tendr su respectiva identicacin.
As por ejemplo se tendr que la prensa PE 25 (identificacin de las mquinas) se encontrar en la
seccin de ensamblaje nave 8 columna 12.
2. Identificacin previa de la avera
El desarme de una mquina o de uno de sus mecanismos tiene normalmente como objetivo: La
revisin o la reparacin.
Para lo primero, el mecnico dispondr de una orden de revisin clara y por escrito, emanada del
respectivo departamento, donde se le informa sobre la revisin a realizar.
Para lo segundo, reparacin, necesaria a causa de un dao, la persona ms indicada para proporcionar
la informacinpreliminar acerca del posible dao en la mquina es el operario que se
encontraba operndola en el momento de producirse el dao. Esta informacin nos permitir
encauzamos para hallar ms fcilmente el mecanismo averiado.
3. Consulta de catlogos y documentos
Antes de proceder a desarmar una mquinao parte de ella,y muy especialmente cuando el mecnico
asiste a esa mquina por primera vez, debe documentarse sobre los planos, catlogos y hoja de
vida de la mquina, para lograr un desarme lgico y preciso, evitando roturas o mtodos
complicados de desmontaje.
4. Herramientas
No siempre el sitio de trabajo se encuentra cerca al almacn de herramientas, ni el mecnico tiene en
su equipo personal todos los elementos y herramientas necesarias para realizar un buen trabajo.

Por lo anterior se debe prever la herramienta que senecesita y afrontarla oportunamente. Esto
ahorrar tiempo e improvisaciones.
En la vida prctica, el mecnico tendr que elaborar herramientas y accesorios Que deber guardar
cuidadosamente enriqueciendo as su equipo para desmontaje.
5.

El sitio de trabajo

Antes de iniciar cualquier operacin de desarme debe tenerse en cuenta algunas normas de seguridad:
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Desconecte la fuente de energa elctrica y otra que puede producir movimiento en

la mquina.
Coloque avisos indicativos, informando que la mquina se encuentra en reparacin.
Haga un cuidadoso aseo de la mquina y sus alrededores.
Disponga los recipientes y lugares adecuados para colocar las piezas desmontadas.
Aliste recipientes con lquido y brochas para el lavado de piezas.
Aliste engrasadoras y aceiteras llenas para abastecer los requerimientos de
lubricacin a lo largo de la operacin.

6. Desmontaje
En lo posible debe desmontarse el conjunto o mecanismo completo, haciendo uso adecuado de
herramientas y normas de seguridad, para luego en sitio ms apropiado (un banco de trabajo)
proceder a hacer el desarme.
7. Desarmado
Desmonte en orden lgico y con las herramientas adecuadas cada una de las piezas, colocando marcas
y en los casos necesarios haciendo planos de la posicin correcta de cada una de ellas.
Obsrvelas cuidadosamente para detectar rozamientos, desgastes, coloraciones, limaduras, etc., que
puedan indicarnos la avera o la causa de ella.
8. Lavado
Con un detergente adecuado y una brocha, lave cuidadosamente cada una de las piezas y colquelas
en lugar seguro, ojal en el mismo orden en que fueron desmontadas.
Recuerde que las piezas de hierro gris fcilmente pueden partirse con los golpes.
9. El rgano daado
En este momento ya se tiene detectado el rgano daado y se tienen dos caminos a seguir:
a. La pieza debe ser reparada
En este caso el mecnico procede a hacer las reparaciones requeridas o solicitar las rdenes
respectivas cuando la reparacin la hacen operarios especializados.
b. Cambio total de la pieza

Cuando la pieza no es reparable, se procede a su cambio total. Para ello se solicita al almacn,
detallando cuidadosamente su referencia y dimensiones y adjuntando en lo posible la pieza
daada.
10. Armado
Una vez reparada y adquiridala pieza, se revisa y comprueba cuidadosamente, para cerciorarnos de la
exactitud de sus medidas y buena terminacin, para luego proceder a armar, cuidadosamente,
casi siempre siguiendo el orden contrario del desarme, pero teniendo en cuenta las marcas de
referencia y planos que se elaboraron.
Cada pieza que se va montando, debe ser previamente lubricada o engrasada segn el caso, y montada
en su lugar con los ajustes naturales y sin ser forzada en ningn momento, siguiendo en lo
posible las recomendaciones del fabricante o distribuidor.
11. Montaje
Una vez armado el conjunto se procede a hacer montaje en la mquina, con sumo cuidado tanto para
sus rganos como para los operarios.
12. Puesta en marcha
Una vez hecho el montaje y una revisin cuidadosa, se procede a poner manualmente en movimiento
la mquina cerciorndose que no haya atranques o movimientos forzados.
Despus se conecta la energa y se procede a hacer el arranque suave y finalmente a plena marcha.
13. Final del montaje
Recoja la herramienta, haga entrega de la mquina al jefe inmediato, y si es posible vigile la marcha de
trabajo durante media o una hora.
Lleve a la hoja de vida los datos concernientes, incluyendo el nombre del rgano reparado, la posible
causa del dao, los costos y las recomendaciones que sean convenientes para evitar posibles
daos.

ESTUDIO DE LA TAREA
EXPLICAR EL PROCESO DE DESMONTAJE
EJERCICIO AUTO-CONTROL N. 2
En las tres preguntas siguientes, marcar con una "X la letra que corresponde a la respuesta correcta.
1

A.

Plena identificacin de la mquina.

Cambiar piezas en mal estado.

Efectuar su revisin.

Hacer la reparacin o revisin de l.

Para el desmontaje de un mecanismo el mecnico debe:

Utilizar la herramienta adecuada.

Observar normas de seguridad.

Documentarse lo mejor posible.
A+B+C

La consulta de catlogos y documentos le permite al mecnico:

Lograr un desarme concienzudo y lgico.
B

Determinar la referencia de las piezas de recambio.

Detectar el fallo o avera.

A+B

NOTA: Resuelva este ejercicio y

luego compare sus respuestas con
aparecen en la siguiente hoja.
El desarme de un mecanismo tiene como objetivo:
.
19

las que

EJERCICIO AUTOCONTROL- RESPUESTA No. 2

D

D ESTUDIO 539A3

EXPLICAR

DE LA TAREA
5
D

ACTIVIDAD DE
APRENDIZAJE No. 3HM

SELECClON DE HERRAMIENTAS

.
10.

Llave con pivotes

Llave de golpe
6.
Llave de estras acodada
Llave de boca fija simple
7.
Llave de estras doble
Llave de boca fija doble
8.
Llave de estras con trinquete
Llave de boca fija de cubo 9.
Llave de media luna de ua
tubular
5.
Llave de estras simple
11.
Llave Allen

Cualquiera que sea la clase de trabajo, se encontrar siempre una herramienta

de tip y caractersticas especiales. diseada para ejecutarlo correctamente.
El uso correcto de las herramientas profesionales de mayor robustez, ajuste y
lneas completas, permite al mecnico realizar mejor las reparaciones de una
manera ms fcil y rpidamente.
Fundamentalmente Ia llave
es
una
herramienta con
la cual se ejerce
esfuerzo de torsin en las cabezas de pernos, tornillos, tuercas. Esta torsin
debe ser controlada en algunos casos por medio de una llave de torque o de
torcmetro a fin de hacer que el esfuerzo aplicado sobre una tapa se reparta en
todos los tornillos.
Cada dimensin de boca de llave. est provista de una palanca para aplicacin
de la torsin o torque correspondiente. debindose evitar el uso de aditamentos

un

que amplen la palanca, para no causar deterioro de la herramienta y adems

que al aplicar un esfuerzo
de
torsin mayor, se
aumenta
el
traccin sobre el tornillo. Figura 2.
21

Algunas reglas sencillas que deben observarse para el correcto manejo de las
llaves de boca ja:

esfuerzo

de

Tngase cuidado que las quijadas de la llave calcen bien la tuerca.

Que la llave est bien asentada y en escuadra con las caras de la tuerca.
3.
Hale la llave hacia usted no, la empuje, as evitar oontusiones.
LLAVES AJUSTABLES

Figura 3.
Forma correcta de usaruna llave ajustable.
Las llaves ajustables deben utilizarse lo mnimo posible en trabajos de mante-.
nimiento de maquinaria porque redondean las aristas de la tuerca o de la cabeza del tomillo.

22

Las llaves ajustablesno deben ser utilizadas en trabajos pesados.

\\
Operario
Correcto

Incorrecto

Figura 4

Ajuste la llave en la tuerca, recargue el

No debe cargarse la resistencia sobre la
esfuerzo sobre la mandbula fija.
mandbula mvil.
J
\I

LLAVES DE ESTRIAS
vif1.
..,.,.v,.:g
t,'q".t}rc
.
.
y
.v

..

LLAVES ALLEN
Estas llaves, como lo muestra la gura adjunta, son barras exagonales y acodadas en un extremo, que se alojan en la cavidad de los dos tipos de tornillos,
tambin mostrados en la gura adjunta.
Vienen en todos
los tamaos, desde 1/64 a 1"

..
.
o
,
'.
.
o
'.i."-d411:'.!.0
o

oo
I:

:V'
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'
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.

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*
W'
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ro
.II.{e

neu-amm
eoBe'nf
9p

muaummu
x
,,

Juegos de llaves Allen"

Figura 6.
Juegos de llaves "Allen".

24

LLAVES DE GANCHOS o DE UAS

PARA TUERCAS ESPECIALES

Los ingleses suelen llamar a casi todas sus llaves como llaves para
tuercas.
Sin embargo estas llaves de ganchos de uas o Tocks se conocen en Colombia como llaves de "Media Iunay son llaves especiales para usos especiales.
Hay innidad de tipos o clases. La llave de ua trabaja sobre una tuerca redonda, la cual tiene una serie de ranuras "Muescas" cortadas en la supercie
exterior de la tuerca como se ve en la Figura 7.

Figura 7. Llave de una o degancho especialpara tuercas mmmdas.

El gancho o ua se coloca en una de estas muescas y luego se le da vuelta al

mango para aflojar o apretar la tuerca. En la figura 8 puede verse un tipo de
llave de
uas ajustables
diseadas
para calzar en
tuercas de
dimetros.

(c

Flauta 8

diversos

Llave de cubo con mango en "T"

Llave de cubo con mango en "L"
Figura 9. Llave de cubo
Figura 10. Llave de cubo
con mango en "T"
con mango en "L"

Figura 11
PINZAS PARA CLIPS
Estos primeros tipos de pinzas son de uso especial para el montaje y desmontaje de Clips usados universalmente en la mecnica como retenes elsticos
de seguridad.
26
c

Cuatro de estos modelos diferentes permiten al mecnico resolver los problemas de manejo de los clips utilizados en los crculos interiores y exteriores.

Estas pinzas son construidas de acero al vana-cromo con diseo destinado a

resistir esfuerzos considerables.
EXTRACTORES

Un extractor es una herramienta que se utiliza para extraer poleas, engranajes,

rodamientos y otras piezas que estn alojadas como ajustes a presin.
Un extractor est compuesto bsicamente por las siguientes partes:

U
\


llya.
lllllll.llllllllmlllulnla.
o
5.,"O
,
-Tornillo de fuerza (a)
-Cabeza de potencia (b)
5
-Patas de agarre (c)
-Brazos de extencin (d)
Figura 12

Los extractores se fabrican en varios tipos, tamaos y formas para satisfacer

necesidades especcas en el desmontaje de elementos de mquinas.
Los extractores pueden ser de mando mecnico, neumtico o hidrulico.

En los de mando mecnico la presin es aplicada sobre las patas por medio de
un tornillo y tuerca.

27

Los de mando hidrulico funcionan por medio de sistemas hidrulicos ocasio

nando el desplazamiento del mbolo o del tornillo de fuerza.

En los de mando neumtico, el mando es neumtico esto es por medio de.are

pero el accionamiento o sea la aplicacin de fuerza se obtiene a travs de un
amplificador de fuerza (booster) que es hidrulico. (Multiplicador de fuerza)
Los extractores de
mayor facilidad.

mando hidrulico permiten aplicar mayores presiones con

Por su forma los ms comunes son los de doble y triple agarre. Segn tengan
dos o tres patas dependiendo de la forma de la pieza. Existen extractores con
ms de tres patas y algunos con formas
adecuadas
para trabajos especiazados.
EXTRACTORES DE ACCIONAMIENTO MECANICO

.
Figura 13

De dospatas

Figura 14. De dospatas

28

Figura 15

Figura16. De tres patas

EXTRACTORES ESPECIALES

Figura 17

Figura 18
0-20. El mecanismo de este modelo permite utilizar el mximo de longitud de
los 3 brazos de ua segn
Io exijan las 3 dimensiones de
la pieza a

extraer: Dimetro, espesor y profundidad que

extractor.

Figura 18 (a)

30

se pueden variar en este

4U-21. Dos tipos de extractores de brazos orientables y de acero inoxidable

para usar en 2 posiciones.

Figura 13 a

EXTRACTOR INDUSTRIAL
U-27. La disposicinde sus brazos permite
un auto-cerrado
cuerpo consta de 4 dispositivos para utilizar 2 o 3 pares de brazos de
ua.

0-278. Utiliza brazos especiales fuera de los standar.

U-27C.
.i
C

Utiliza cadenas para sujecin de los radios de las poleas.

potente,

el

31

U-42. Extractor de 2 uas con

picos afilados, recomendado para mecnica ligera y especial para electricistas.

U-52. Extractor de 2 uas circulares, se usa en posicin

normal y en posicin cruzada, para extraer, rodamientos, piones, etc. indispensable enla industria.

U-36. Copillas especiales adaptables a

estos extractores.

U-17. Medialunas para extraccin de piones distribucin, adaptables a los ex-

tractores:

U-12. Extractor de cuchillas circulares, especial para piones, rodamientos, etc.

Las uas
son circulares
y se bloquean a la pieza
con
una llave standard
de mandril.

Flgma 18 (c)

EXTRACTOR DE IMPACTO

Es un extractor mecnico en donde la

presin se aplica
por medio del impacto de un martillo de inercia que va
incorporado en el cuerpo del extractor.

El martillo de inercia se desliza sobre

una barra de extractor.

de puntas simpie

Figura 19
33

EXTRACTORES HIDRAULICOS

o.0.

a,

.2'.

Figura 20

Los extractores hidrulicos son generalmente una combinacin de un extractor

mecnico y una cabeza de fuerza hidrulica con la bomba de presin.

34

Cabeza de fuerza hidrulica

PRENSASHIDRAULICAS

Para extraer piezas montadas

con gran ajuste.
se recurre
generalmente a.
prensas hidrulicas de varias toneladas de presin. .El eje de presin puede
ser horizontal o vertical. Presentan como principal ventaja que la presin puede
ser controlada oor un manmetro.
Estas prensas pueden ser utilizadas para el montaje y desmontaje a presin de
piezas o elementos de mquinas.

Figura

EXTRACTORES DE BUJES

Puede aplicarse una fuerza poderosa contnua y graduada, por medio de un

sencillo aparato de tornillo y planchas, tanto para extraer bujes como para montarlos sin daarlos. Las figuras 23 y 24 muestran combinaciones de
tornillos
para extraccin e insercin de bujes.

I
.
H
l

I
l
f'l
l
@
. __ .__. _i
33

..L__. +

|
l

._
.

l
1

Figura 23.
Figura 24.
Modo de introducinr un cojinete con Modo de sacar un buje

plancha y tornillo con tuerca. con plancha y tornillo con tuerca.

HERRAMIENTAS PARA INTRODUCIR

LAS RUEDAS EN LOS EJES

Si el eje es liso, sin que presente ninguna corona o relieve sobre el cual pueda
ejercerse
la presin,
se puede utilizar el introductor de pernos. siguiendo
procedimiento indicado en la Figura 23. Se fija una abrazadera sobre el eje y
contra ella se apoyan las arandelas de los pernos. de manera que la rueda
pueda forzarse a lo largo girando
las dos tuercas por igual como se ve en
la
Figura 23.
Como dos de tales ruedas van en los extremos opuestos de un eje, se pueden
pasar pernos largos entre sus rayos y arrastrar ambas simultneamente hasta
hacerlas llegar a sus topes de asentamiento.

Figura 25. Operacin de

forzar una rueda en un
EL";
_
al -_
eje. Girando las tuercas, la
empuja a lo
J
largo del eje.
'

'
mada se
Figura 26
l
\.\\ IP-Z
\\\\\\\\\\\\\\/////////
/
Figura 27

el

.__J|
Figura 28

Para extraer todas estas piezas se

usan extractores jos y acoplados a
cada una de las piezas
que quieren
extraerse. Fig. 27.
Su manejo consisten en roscar la pieza
que se quiere sacar a la armadura y
sobre el eje que
sujeta la pieza

va

haciendo
presinel tornillo.
Cuando
ste ha hecho cierta presin, si no ha
despegado, basta un
pequeo
golpe
en la cabeza del tornillo con mazo o
martillo y barra de bronce
EXTRACCION DE PASADORES
0 TORNILLOS PASANTES
Figura 26. Una vez quitada la tuerca,
nunca debe golpearse
directamente
con el martillo, sino que debe emplearse una barra de bronce, para no daar
el eje o la rosca de este.

EXTRACCION DE PIEZAS o
PARTES CONICAS, cueos DE
RuEDA, CUELLOS DE EJES
PINONES v POLEAS
EXTRACCION DE POLEAS
Cuando
no es posible extraer las poleas con el extactor jo, se utiliza el extractor universal (Figura 28). Este puede
ser de dos
o tres patas las cuales
se
colocan
equidistantes dentro del canal
de la polea; para fijar las patas son oprimidas en
su parte opuesta
por un cono
que va roscado en el tornillo del extractor; el tornillo se aprieta hasta llegar la
punta al eje de la polea el cual al hacer
presin despega y suelta la polea. Debe tenerse
cuidado
de que las patas
del extractor queden sujetas por igual,
.
pues si no es as, se har la presin sobre un lado y puede partirse la polea.
38
Figura 31.
Juego de extractores de tornillos.

EXTRACCION DE PIEZAS O
PARTES CILINDRICAS,
ACANALADAS, ESTRIADAS,
CASQUILLOS, MANGUITOS,
CAMISAS.

Por la parte inferior

del casquillo se
introduce el vstago atomillndolo con
la tuerca en la armadura: al girar la
tuerca y apretarla,
la base del vstago
presiona sobre el
casquillo y a medida
que se va apretando la tuerca, va saliendo el casquillo. (Fig. 29).
EXTRACTOR DE TUERCAS
A veces
resulta difcil extraer tuercas
del extremo del esprrago o tornillos,
especialmente cuandoestn las tuercas atascadas o trabadas por la corrosin o herrumbre;
en tales
casos se
usan extractores
como el de la Figura
30, con el cual mediante
unas cuantas
vueltas de la cabeza impulsora, fuerzan
dentro de la tuerca el bisel de expansin hecho de acero para herramientas
y en un instante la tuerca queda dividida, saliendo con poco esfuerzo. Con
una mordida de la herramienta en cada
lado, la tuerca cae en dos pedazos.
Solamente
cubo con
extractor.

se
necesita
trinquete
para

EXTRACTOR DE ESPARRAGOS
INTERIORES

una
llave
accionar

de
el

Esta herramienta (Figura 31) tiene la

forma aproximada de un tornillo para
madera pero con la rosca contraria a la
del tornillo a sacar. Sirve para extraer
tornillos que se han roto.

39

Se adquieren por juegos de 5 unidades en las dimensiones de: 4, 5, 6, 8 y 12

mm. en cajas de lminas como las que se ve en la Frg. 31 con instrucciones de
uso.

EXTRACTOR DE ESPARRAGOS
EXTERIORES

Este extractor muy perfeccionado permite la extraccin de esprragos exteriores caretes de tuerca.
La muela de
acero venacrom
es tratada
especialmente a un grado de dureza. Tiene
tres
orificios
para extraer esprragos
de 5 a 20 mm., se utiliza
con accesorios standard. Figura 32.

EXTRACTOR DE ESPARRAGOS Y TORNILLOS ROTOS

Estos extractores vienen en cajas de juegos as:

Juego No.
1: Contiene extractores No. 1, 2, 3 para retirar tornillos de 4 a 8
mm. de dimetro.
Juego No. 2: Contiene 3 extractores No. 4, 5, 6 para retirar tornillos de 9 a 20
mm. de dimetro
Juego No. 3: Contiene 6 extractores No. 1, 2, 3, 4, 5, 6 para retirar tornillos de
4 a 20 mm. de dimetro.
- 3 - 4 - 4,2 - 7, 5 -10 mm

Dimetro de las brocas: 2

Figura 33.
Este extractorpermite retirar los tornillos rotos o atascados,
mucho ms fcily rpidamente que con cualquierotro elemento.
Unjuego de estos extractores es indispensable al mecnico de mantenimiento.

41

Figura 34.
Figura 35.
Procedimiento de extraccin de un Procedimiento de extraccin de un esprrago
esprrago cuya rosca se halla deteriorada. completo mediante llaves yunjuego de 2 tuercas
valindose del extractory una llave. delpaso ydimetro del esprrago.

Estas herramientas son construidas en acero especial y existen para cada caso
los extractores de esprragos enteros y extractores de esprragos partidos.
Estas herramientas se adaptan segn el dimetro del esprrago que se vaya a
extraer.

Extractorde esprragos enteros.

Extractorde esprragos partidos.

Figura 36

42

usos v EMPLEOS
Extraccin de esprragos enteros

Para extraer un esprrago entero se introduce el extractor en ste. se ajusta la

cua y se gira el extractor con
una llave hasta que salga completamente
esprrago.

el

Figura 37.
Figura 38.
Colocacin del extractor en elesprrago.

Girando elextractor.

Extraccin de esprragos partidos

El extractor se indtroduce en el taladro
del
esprrago
que
previamente se
practicado, con la broca correspondiente
al tamao del extractor y
del esprrago,
girndolo con un volvedor.

Dimetro

ha

1/4 1/8"
5/16" 3/16"
3/8" 1/4"
Figura 39.
7/16" 5/16"
Girando elextractor. 1/ .. 1 1/32..
del
Dimetro de
esprrago
43
Quiere evitar
problemas

Cargue las
herramientas en
sitio seguro... I

la broca

7%

Yo soy una herramienta

arruinada.
entonces guarde...
sus manos lejos de mi.

Figura 40
ESTUDIO
SELECCIONAR
DE LA TAREA
HERRAMIENTAS

EJERCICIO AUTOCONTROL No. 3

De los siguientes enunciados el CORRECTO es:

Una llave de torque es una herramienta con la cual se ejerce mayor

esfuerzo.

AI apretar un tornillo con una llave de boca fija, esta se empuja.

Un tornillo Allen de acero se afloja con una llave de estriasf

Un booster es un amplificador de fuerza.

De los siguientes enunciados el INCORRECTO es:

Los extractores
hidrulico.

puedenser

de

mando mecnico,

neumtico

El martillo de inercia se desliza sobre una barra del extractor.

Para extraer tornillos y pasadores cnicos podemos usar directamente

un martillo de acero.

Cargue las herramientas en sitio seguro para evitar accidentes.

NOTA:

Resuelva

el ejercicio

y luego compare

sus respuestas con

las que

aparecen en la siguiente hoja.

45
ESTUDIO
SELECCIONAR
DE LA TAREA
HERRAMIENTAS

EJERCICIO AUTOCONTROL - RESPUESTAS No. 3

1.D

2.C
DESMONTAR CORREA
\
HERRAMIENTA
.3)
-

Desconectar fuente
/ Destornillador plano.

\5
./
de energia.

ACTIVIDAD DE
DESMONTAR:
Correas planas, correas en V, poleas
A P R E N D l ZAJ E N o
_
4
planas en V, cadenas, ruedas
dentadas, acoplamientos y embragues.
DESMONTAJE DE CORREAS PLANAS

Destensionar correa. Llaves poligonales.

Quitar pasador.

Alicates universales.

Desmontar correa.
Quitar guardas de
Llaves de boca fija.
segundad.
Revisar correa.

Figura 41

47
DESMONTAJE DE POLEAS PLANAS
Para desmontar poleas planas se deben seguir los siguientes pasos:
1.

Desconecte la fuente de energa.

Con llave de boca aoje el dispositivo tensor.

Retire las correas.

PS9!
Con una llave Allen o una boca ja ailoje los tornillos prisioneros que
aseguran la polea al eje.
5.

Con un extractor (si es necesario) retire la polea del eje.

cruzada

Figura 42
-3_r.
l,
orsposrcrou DE LAs COHREAS PLANAS
orddao '
semicmzada
_________________________-----48

Los ganchos de unin

son un peligra!

Use guantes
de proteccin!
DESMONTAR
Desconectar
de energa

fuente
Quitar guardas
de proteccin.
Revisar correas.
Palanca.

DESMONTAJE DE CORREAS EN "V"

._
HERRAMIENTAS
Destomillador plano.

Llaves de boca fija.

C)
C)
dispositivo
Aflojar
tensor.
Llaves poligonales.

Revisar poleas.

Cambiar correas.

DESMONTAJE DE POLEAS EN "V"

Para desmontar poleas en "V" se deben seguir los siguientes pasos:

Desconecte la fuente de energa.
2

Con una llave de boca, aflojar el dispositivo tensor.

Retire las correas.

Con una llave Allen o una boca fija aoje los tornillos prisioneros que
aseguran la polea al eje.
Con un extractor (si es necesario) retire la polea del eje.

No desmonte correas
en mavimiento!
SIPESA MUCHO
AMARRELA PARA QUE N0
SE CAIGA
Q

DESMONTAJE DE CADENAS DE RODILLOS

Para desmontar la cadena de rodillos se seguirn los siguientes pasos:

Paso 1: Desconecte la fuente de energa.
Baje la palanca de la caja de fusibles.
Retire los fusibles de la caia (si es necesario).
Paso 2: Retire las guardas de proteccin de la transmisin.

Paso 3: Desmonte la cadena.

Localice la unin de la cadena y colquela de
manera adecuada
para trabajar.
Cuando sea una cadena pesada coloque el tensor de cadenas y
tensinelo.
c. Saque el seguro y retire el eslabn.
Quite el mecanismo tensor de cadenas y baje la cadena.
Paso 4: Lave la cadena usando un disolvente y una brocha de cerda.

53

DESMONTAJE DE ENGRANAJES DE CADENA

En el proceso de desmontaje de los engranajes se seguirn las siguientes operaciones:

OPERACION 1:
DESMONTAJE DEL EJE PRIMARIO
(DE UN MECANISMO REDUCTOR)
Paso 1:Desconecte la fuente de energa ( si la tiene).
.
Retire los fusibles. Colquelos en un lugar seguro.

Paso 2:Usted ya conoce el orden operacional. Utiloelo para retirar la cadena

de rodillos del mecanismo reductor (si es un reductor de cadena).

11
lil
"11:
XLI
l

Tornillos prisioneros
lIIM
u
ul
Hum
111

Figura 49

Paso 3:o
Retire los tornillos prisioneros de los anillos de jacin de los
rodamientos (en los soportes de brida del eje primario).
.
Retire los anillos de fijacin.

54

Paso 4:Retire los tornillos de jacin del engranaje conductor.

Paso 5:Saque el eje primario del mecanismo reductor. Gotpee suavemente
con un martillo de bronce.

Retire el engranaje conductor.

Figura 50

OPERACION 2:
DESMONTAJE DE LOS EJES INTERMEDIOS
Y SECUNDARIOS
0
Repita la operacin realizada anteriormente.(En el desmontaje
del eje primario).
.

Retire los engranajes correspondientes de cada eje.

OPERACION 3:
DESMONTAJE DE LOS SOPORTES DE BRIDA
CON RODAMIENTO

Paso 1:Retire los tornillos de anclaje de

miento.

los soportes de brida con

Paso 2:Desmonte los soportes de brida. Colquelos en el estante de repuestos.

55
el/L}

roda-

Figura 51
Desplazar el manguito
el emplazamiento de la
chaveta extrada.
hacia
Martillo

ACOPLAMIENTO DE MANGUITO CILINDRICO

Cuando se necesita prolongar un eje. se unen sus extremos oon el del otro por
acoplamiento.
El acoplamiento de manguito consiste en la simple unin de dos ejes mediante
un manguito de fundicin (Figura. 51) fuertemente apretado por medio de dos
chavetas cnicas de taln, que se colocan lateralmente con golpes de martillo.
Tambin puede ser con chavetas transversales al manguito y al eje.

ACOPLAMIENTO CILINDRICO DE CHAVETAS LATERALES

A pesar de su sencillez este acoplamiento no es recomendable dado lo fcil

que resulta al ailojamiento de las chavetas con la trepidacin; adems, resulta
sumamente difcil la extraccin de las chavetas por la longitud de las mismas.
j-nDESMONTAR

HERRAMIENTAS

Palanca
-

Fijar el conjunto.

Extraer una
//////////
Poner disligante, en caso
de oxidacin.
chaveta.
Punzn
v
/...
-

Aflojar prisioneros.

ACOPLAMIENTO DE DISCO FLEXIBLE

DESMONTAR

HERRAMIENTAS

Aplicar solvente en caso

de oxidacin.
/
Aflojar tornillos.
0'."

o
en el sentido de la flecha.

Desplazar ejes en sentido

longitudinal.
-

31?:

Martillo de bola

Retirar disco de caucho.

Retirar platos.
Figura 53

ACOPLAMIENTO DENTADO
DESMONTAR

HERRAMIENTAS

Aplicar solvente en
Golpear
A...Aceitera

Aceitera

Retirar
OoA
;
Punzn de bronce.

platos

'-' }
v
0"-900
.
0..
oo'o

oo
'c
o'o'o

O
OO

Sacar aceite
_
_
}_ _|-Iave
de caja
'l
L

Quitar pernos de
sujecin de las bridas

'

Desplazar eje. Punzn de bronce

caso de oxidacin
:1
{a
..
Mangos de trinquete

Martillo de bola
.
-

Quitar ruedas dentadas.

Martillo blando

golpeando

Quitar chavetas.

Destornillador

Quitar guardapolvo.

Figura 54

57

ACOPLAMIENTO DE PLATOS
Este tipo de acoplamiento (Fig. 55) est constituido por dos platos generalmente de fundicin: tienen ranura para chaveta y tornillos
prisioneros para su
fijacin.
Los platos estn provistos de cierto nmero de agujeros destinados a
recibir los pernos que sirven para unir slidamente los platos y asegurar la
transmisin del
movimiento. Unos resaltos previstos en el moldeo, impiden el
giro de las tuercas el girar los pernos; a su vez, una ligera corona exterior
constituye
una
disposicin de seguridad para las tuercas
y cabezas
de
tornillos.
Corona
Pemos de suiecin

Resaltos

los

////,';l '\\\
gym;

ACOPLAMIENTO DE CADENA
27 CV a 7000 rpm, hasta 2500 CV a 750 rpm
Los acoplamientos de cadena constan de dos piones de cadena unidos
mediante una cadena dplex desmontable, proveyendo as un medio fcil y
rpido de desacoplar dos ejes. Cubiertas de plstico o aluminio hermticas al aceite, aseguran completa proteccin del acoplamiento.

58

ACOPLAMIENTOS LIMITADORES DE PAR, TIPO FRICClON

El acoplamiento
limitador de par consta de cubierta exterior,
que puede ser
usada como tambor de frenado si es necesario, un cubo dentado interiormente,
placas de presin, discos de presin, tornillos y resortes. El movimiento puede
ser transmitido
en cualquier sentido de rotacin a partir de cualquiera
de las
dos mitades del acoplamiento, siendo transmitido el par por los discos de
friccin que engranan con el cubo dentado.

El acoplamiento
limitador de par puede ser suministrado con cubo alargado
(como en el grfico), al cual pueden ser acoplados, mediante chavetas, polea,
ruedas dentadas, etc.

Estos cubos extendidos tienen

bujes autolubricantes para adaptarlos a tamaos de eje standard hasta 3 de dimetro. Para otros dimetros se adaptan
bujes de bronce fosforado con provisin de ranuras para lubricacin.

Estas unidades son diseadas para uso como elementos de seguridad deslizantes; slo en caso de emergencia, cuando ocurre el deslizamiento, el primero
debe ser desconectado;
no estn diseados para deslizar continuamente. En
caso de un crecimiento gradual de la sobre carga, el acoplamiento
puede ser
conectado
al eje primario,
pero donde se puede presentar
una sobrecarga
-choque-, como en el caso de un atasco, el elemento protector debe estar tan
cerca como sea posible del punto de atasco.

_
Figura 57.
Cubo Alameda. 6,5 CVa 5750rpmhasta 571 CVa 850mm.

S9

DESMONTAR

HERRAMIENTAS

Sonar sujecin.
1/2" G x 7".

Trozo de bronce de

Aplicar solvente en caso

Mango de trinquete.
de oxidacin. Llave de copa.

Extraer pernos de sujecin

Llave Allen

Martillo de bola

Extraer platos Llave poligonal

DESCONECTE LA FUENTE DE ENERGIA

ANTES DE MONTAR 0 DESMONTAR UN ACOPLAMIENTO
N0 HACERLO CAUSA ACCIDENTES
PREVENGASE!

Figura 58 (a)

61

Guide sus manos!

il
ll_

L
DESMONTAJE DE EMBRAGUE DENTADO

Desconecte fuente de

Alojar anillo de
retencin 1 Llaves poligonales

Quitar palanca de
embrague 2.

Quitar platos
dentados 3.

Retirar resorte Alicates universales

energiaDestomillador plano

Llaves Allen
Figura 59

DESMONTAR EMBRAGUE DE POLEAS

Desconecte fuente de energia.

Destomillador plano.

Quitar mecanismo tensor.

LLaves poligonales.

Quitar pasador de la correa. Alicates universales.

Desmontar correa.

Llave Allen.

p
-

Quitar oleas.

Figura 60

63

DE LA TAREA

cadenas, ruedas

EJERCICIO AUTOCONTROL No. 4

1.
Indique el orden operacional para desmontar poleas en "V"
.HIT'PQFD?

2.
Indique el orden operacional para desmontar un embrague de poleas:
WWF)???
ESTUDIO
DESMONTAR
Correas planas en V, poleas planas y en V,
dentadas, acoples
y embragujes
3.
Indique el orden operacional para desmontar acoples de disco flexible:
,nrnpOSIJ?

NOTA: Resuelva el ejercicio y luego compare sus respuestas con las que aparecen en la siguiente hoja.

65

_D_ A.

EJERCICIO AUTOCONTROL - RESPUESTAS No. 4

1
31?".099?
ESTUDIC
DESMONTAR
Correas planas en V", poleas planas y en V",
L
TA R EA
cadenas, ruedas dentadas, acoples
y embragues
.
Desconectar Ia fuente de energa
Aflojar dispositivo tensor
Retirar las correas
Aflojar tornillos prisioneros que aseguran la polea al eje
Retirar la polea
Desconectar la fuente de energa
Quitar mecanismo tensor
Quitar pasador de la correa
Desmontar correa

Quitar poleas
WWPPS?
Aplicar solvente en caso de oxidacin
Aflojar tornillos
Retirar platos
Desplazar ejes en sentido longitudinal
Retirar disco de caucho
Retirar platos
7"!"909?
ACTIVIDAD DE
DESMONTAR
APRENDIZAJE No.5
RODAM'ENTOS

INTRODUCCION

Los rodamientos son unos elementos de mquina relativamente robustos y de

larga duracin, especialmente si estn montados correctamente y se cuidan
bien. El
manejocorrecto
en
el
montaje
y
desmontaje
implica
nada
extraordinario, es verdad que exigen limpieza, precisin y atencin, pero esto
totalmente
normal tratndose
de
mquinas.
El
mantenimiento
rodamientos significa, en pocas palabras, protegerlos de suciedad y humedad y

no
de

los

vigilar que estn bien lubricados. La ecacia de la proteccin depende de la

configuracin de la disposicin, del estado de las obturaciones y del lubricante.
La bondad de la lubricacin depende del lubricante empleado y de la forma en
que se emplea.
AI proyectar mquinas se parte de los factores unas veces conocidos y otros
supuestos,
relativos
a las condiciones
ambientales y de funcionamiento. Las
instrucciones de mantenimiento deben por fuerza basarse en
unas condiciones
de funcionamiento similares promedias. El usuario conoce sin embargo todas
las circunstancias en Ia prctica y las condiciones locales de funcionamiento y
entretenimiento
en
sus
ms mnimos
detalles.
Combinando sus
propios
conocimientos con las reglas y consejos prcticos para el almacenamiento de
repuestos,
atencin
durante
la
marcha,
revisin
durante
paradas,
desmontaje y montaje, que se facilitan en este manual, el mantenimiento
no
deber originar problema alguno en lo que respecta a los rodamientos.

ALMACENAMIENTO DE RODAMIENTOS

TYFL"
./'

.
t

las

9
,
i
A
Figura 61

67

Para evitar
paradas prolongadas por causa de eventuales
averas en los
rodamientos debe uno cerciorarse de que sea fcil disponer de rodamientos de
recambio.
Es
por
ello conveniente averiguar
desde un
principio
qu
rodamientos integran
la
maquinaria y
si
se
requiere
alguna
herramienta
especial para el desmontaje. Entrese por el distribuidor si los rodamientos
pueden ser suministrados con suficiente rapidez. Si resulta que algunos de los
rodamientos tienen plazo de entrega largo, puede ser aconsejable encargar ya
desde este momento el envo de rodamientos de repuesto.

Los rodamientos son

tratados
con
un
agente antioxidante antes del
empaquetado y en el envase
original
resisten
el almacenamiento durante
muchos
aos. preferiblemente
deben guardarse
en un local
en el cual
la
humedad del aire no sobrepase
el 60% y la temperatura se mantenga
ms o
menos uniforme.
Los rodamientos con placas de
(sufijo-22) deben no obstante
utilizarse
en el curso de 2 aos y los rodamientos
con placas de obturacin
(sufijo 2RS) en tres aos, puesto que la grasa de que estn llenos sufre tras
dicho tiempo un excesivo envejecimiento.
Cuidese de que los rodamientos que no se conservan en el embalaje original
estn limpios, bien engrasados y
envueltos
en papel parafinado impregnado
de aditivo anticorrosivo.
REVISION DURANTE LAS PARADAS

Observe el lubricante. Impurezas de diversas clases pueden generalmente

detectarse
frotandon un poco de lubricante entre los dedos o extendiendo un

poco sobre el dorso de la mano y mirando a contra luz.

Limpie el exterior. Anote en qu orden se desmontan los elementos circundantes y sus posiciones relativas.
Tenga cuidado
por ejemplo con
obturaciones de laberinto a fn de que
no se quiebren al desmontarlas.
No
haga nunca palanca sobre las obturaciones ni las fuerce. Inspeccione las
obturaciones y dems
piezas de la
disposicin.

las

Figura 63

Cuide de
que
no
puedanpenetrar
polvo y humedad en la mquina de la
que se hayan retirado tapas y obturaciones. Cubra la mquina, rodamientos al descubierto y los asientos de
stos, con papel parafinado, plstico
o material
por el estilo durante interrupciones del trabajo. Evite el uso de
trapos con hilachas.
Lave el
rodamiento descubierto, si
puede inspeccionarsesin
desmontarlo antes, usando un pincel mojado
en disolvente squelo bien con un trapo
sin hilachas limpio. Tambin
se puede usar aire comprimido (tenga cuida-

do de que
ningn componente del
rodamiento se ponga a girar).Recuerde sin embargo
que los rodamientos
estn con (placas-22
2 RS) no deben lavarse en absoluto.

Un espejo pequeo y una sonda por

ejemplo como las que usan los dentistas, pueden ser de gran utilidad al
inspeccionar los caminos de rodadura, las jaulas y los elementos rodantes
de los rodamientos.

Si el rodamiento no presenta defectos, se le Iubrica de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la mquina o segn las recomendaciones.

Colquense nuevamente las obturaciones y las tapas.

MANGUITO DE DESMONTAJE
Tratndose de rodamientos pequeos
y medianos se extrae el manguito mediante una tuerca de la misma clase
que la empleada
con los manguitos
de
fijacin.
Recuerde
sin
que la rosca y la cara de la tuerca
vuelta hacia el rodamiento deben
primero untarse por ejemplo con pasta
de bisulfuro de molibdeno.

embargo

Figura 66

Apriete
la tuerca
con
una
llave de
gancho o una llave de golpes hasta
que se afloje el rodamiento. Si el manguito sobresale del eje, debe preverse un apoyo. Los rodamientos
grandes
se
desprenden fcilmente
mediante la tuerca hidrulica.

Si el manguito que ha de desprenderse es pequeo, puede emplearse

por ejemplo un botador en lugar de
una llave de gancho.

70
EW

Figura 72

Emplee un botador con punta redon-

deada u otra herramienta por el estilo,
en caso de
haber un
resalte entre
rodamientos.

los

Figura 69

RODAMIENTOS MONTADOS SOBRE MANGUITOS

Los rodamientos a rtula suelen montarse sobre manguito de fijacin o de
desmontaje. Esto tiene la ventaja de
que el eje no necesita meoanizarse
con tanta precisin y que el trabajo de
montaje y desmontaje se facilita considerablemente. En el grabado se
representan
de
izquierda
a
tuerca, arandela de retencin, rodamiento y manguito de jacin.

Manguito de fijacin

derecha

Previamente al desmontaje se seala

la posicin del manguito sobre el eje.
A continuacin se levanta la lengeta
doblada de la arandela de retencin.

Flgum 71
Desenrsquese la tuerca algunas vueltas. Aplique un botador de segmento
o un botador tubular a la tuerca y d
un martillazo fuerte de forma que el
rodamiento se desprenda.
fl
12

Si el rodamiento est montado sobre

un eje sin resalte o si no hay casquillo
separador entre el rodamiento y el resalte del eje, la herramienta se aplicar en cambio al aro interior del rodamiento.

DESMONTAJE DE RODAMIENTOS

Esta seccin contiene consejos y recomendaciones sobre la forma ms conveniente

de desmontar los
rodamientos. Est subdividida en los siguientes
apanados:

guito
tados

Ajuste de apriete en el eje

Ajuste de apriete en el alojamiento
Rodamientos montados
sobre manInspeccin de rodamientos desmon- .

No
desmonte
un
rodamiento
estado si no es absolutamente necesario
Figura 74

en

buen

Si por algn motivo hay que desmontarlo, es una buena regla sealar primeramente cmo va montado el rodamiento, o sea qu es lo que iba arriba y
delante", etc. Naturalmente hay que observar luego que el rodamiento quede
montado de Ia misma forma.

Empiece el trabajo de desmontaje con la preparacin de las herramientas necesarias.

Recuerde que debe tratar todos los rodamientos con cuidado. Disponga un apoyo de contencin del eje; de lo contrario los rodamientos pueden ser daados
por las fuerzasde desmontaje que
normalmente aparecen
en el curso del
trabajo.
' A.

vt
'------_----_._
72

AJUSTE DE APRIETE EN EL EJE

Si el rodamiento
est muy apretado
sobre el eje debe emplearse un extractor en el cual normalmente
debe
aplicarse al aro interior. Rodamientos
grandes es conveniente desmontarlos
mediante la herramienta hidrulica de
desmontaje.

Figura 75

I
Si resulta imposible agarrar el aro interior con el extractor, puede admitirse-que ste se aplique al aro exterior
aro
b
fin de que la fuerza de extraccin no
dae algn elemento del rodamiento.
Disponga un tope que impida girar el
tornillo del extractor, agarre los brazos

'
'i

del extractor y dle vueltas ininterrumw

pero es muy importante hacer girar el
(N
l
exterior durante el desmontaje a
.
*
I
((
pidamente.

Hgm, 75

Si no se dispone de extractor apropiado puede

emplarse
un botador
punta redondeada
u otra herramienta
similar. Apliquela sobre el aro interior.
No d martillazos directamente sobre
el rodamiento!Tenga gran cuidado al
emplear este mtodo, por que es muy
fcil daar el eje y el rodamiento.

con

Figura 77
73
Figura 80

AJUSTE DE APRIETE EN EL ALOJAMIENTO

.
Si
el
rodamiento est fuertemente
adherido
al
alojamiento como por
ejemplo una rueda, puede expulsarse
usando un botador especial de segmento o un botador tubular golpendolo uniformemente
alrededor.
Los
extremos del tubo
han de ser planos,
paralelos y carecer de rebaba

Figura 78

El aro interior de rodamiento debolas

o rodillos a rtula normalmente puede
Iadearse de modo que sea posible
introducir un extractor.

Figura 79
INSPECCION DE RODAMIENTOS DESMONTADOS
Una vez desmontado, el rodamiento
debe inspeccionarse. Lvelo primero
en disolvente y squelo bien con un
trapo sin hilachas limpio. Tambin se
puede usar aire comprimido (tenga
cuidado
de que ningn componente
del
rodamiento se
ponga a
girar).
Mire si hay huellas en los caminos de
rodadura y en los elementos rodantes

del rodamiento.
Recuerde
no obstante que los rodamientos
estancos
no deben
lavarse
en absoluto; por razones obvias su
interior tampoco
puede ser
inspeccionado.
DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
Figura 81
El desmontaje puede ser perjudicial alos rodamientos, eje y obturaciones.
Mire si puede limpiar e inspeccionar el rodamiento sin desmontarlo
La mitad superior de un soporte no se adapta a cualquier
mitad inferior y ha de estar en su posicin correcta; las tapas de soportes para rodamientos de guia deben colocarse
en el soporte correspondiente, etc.
Tome nota de la posicin de los elementos.
Si para hacer desprender un aro da golpes, sobre el otro
puede producir huellas en los caminos de rodadura.
La fuerza
81a)

ha de aplicarse al aro con ajuste fuerte

(Figura

Los manillazos directamente sobre un rodamiento es la

forma ms segura de estropearlo.
Emplese
casquillo.

una prensa o un extractor,

o interclese un

Para poder dar golpes sobre el eje, slo el aro interior debe
estar apoyado (Figura 81 b)
Herramientas con filo pueden arrancar partculas del aro o
mellar el eje, de modo que el aro luego no se asiente bien.
Destierre el uso de cinceles agudos.
Lo que no es recomendable hacer en el
desmontaje de rodamientos.
Si se separan los elementos de un rodamiento hay peligro de estropearlos o
montarlos errneamente luego.

No
desarme
tados.

innecesariamente

los

rodamientos desmon-

Una limpieza con lquido sucio es perjudicial.

Lave en petrleo refinado limpio.
Si se emplea aire comprimido ste debe estar seco y limpio.
Empleando aire comprimido, una aceleracin rpida puede
producir adherencias entre elementos rodantes y aros.
-

Sujtese el rodamiento para que no gire.

Los rodamientos lavados se oxidan rpidamente.

Sumrjalos en aceite y hgalos girar algunas vueltas.
Los rodamientos una
vez
lavados
han
limpios; los sucios no han de ensuciarse an ms.

de

conservarse

Cubra los rodamientos con papel impermeable o parecido

tanto si los ha limpiado como si no.
EJERCICIO AUTOCONTROL No.5
Diga si los siguientes conceptos son verdaderos o falsos colocando una V"
una F sobre la raya respectiva:
Los rodamientos deben guardarse en locales donde la humedad
del aire no sobrepase el 60%
Si el manguito de desmontaje es pequeo puede desprenderse
empleando una llave de ganchoPreviamente el desmontaje
sobre el eje.

se seala la posicin del manguito

No desmonte un rodamiento en buenas condiciones,

absolutamente necesario.

si no es

Si el rodamiento est fijo al eje. la fuerza de extraccin debe

aplicarse al aro (pista) exterior.

Si no se dispone de un extractor apropiado, puede emplearse un

botador con punta plana.
Tome nota de la posicin de los elementos al desmontarlos.
Lave en gasolina limpia.
Destierre el uso de cinceles agudos.
ESTUDIO
DE LA TAREA
RSHHS
Los martillazos directamente sobre un rodamiento es la forma ms
segura de montarlo.
NOTA:
Resuelva este ejercicio y luego compare sus respuestas con las
que aparecen en la siguiente hoja
ESTUDIO DE
LA TAREA
RSWE'T
EJERCICIO AUTOCONTROL-RESPUESTAS No.5
DE LOSDEliEJl
DE MAQUINA?
TALLER
OBJETIVO TERMINAL
Revisados y aprobados por el instructor Ia Ruta de Trabajo segn el ejercicio
tipo y entregados
los elementos y herramientas necesarios. usted deber
efectuar el desmontaje de todos los elementos que componen el ejercicio.
Se considera log rado el objetivo si:
Elabora dos o ms esquemas de los mecanismos principales, indicando
posicin de los elementos y distancias.
Los rganos y piezas desmontadas no han sido deterioradas durante
desmontaje.
3.

Las precausiones y normas de seguridad se han cumplido.

el

Las

piezas desmontadas se dejan organizadas despus de haberse limpiado.

5.

Utiliza la herramienta adecuada y le da el uso correcto.

RUTA DE TRABAJO

MODULO OCUPACIONAL
MODULO INSTRUCCIONAL
ALUMNO
FECHA
PREVISTO

(IEMPO

TIEMPO
J
___A
L_L___
RUTA DE TRABAJO
LUMNC
83
UTILICE SU EQUIPO DE
OPORTUNAMENTE!
PROTECCION...

REAL