Lab Torno
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FACULTAD DE INGENIERÍA
Versión:
Informe de Laboratorio
2018 – 01
Cilindrado
Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se somete a la pieza que
tiene mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal
se regula la profundidad de pasada y, por lo tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro
paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática
de acuerdo con el avance de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado
superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para
asegurar calidad al cilindrado el torno tiene bien ajustada su alineación y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si se corta, o
con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o móvil
si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindro de piezas o ejes
sujetos entre puntos. Es necesario previamente realizarlos puntos de centro en los ejes.
Metodología Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.
Refrentado
La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular aleje de
las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de
las piezas torneadas. Esta operación también es conocida como Frontado. La
problemática que tiene el refrentado es que la velocidad de corteen el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la
operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de
velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de
la pieza.