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Informe Tecnico de Excavadora

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INFORME TECNICO

REPARACION DE CILINDRO HIDRAULICO DEL BRAZO DE UNA


EXCAVADORA

DESARME E INSPECCIÓN

 Se desarmó completo el cilindro y sus partes para dar una inspección y


limpieza completa de todos sus componentes.
 Se le aplicó un granallado muy suave en algunas superficies exteriores para
preparación de pintado final.
 Se retiraron los sellos instalados y orings y fueron encontrados los sellos
gastados y orings lastimados, estas fallas indican problemas de ensamble
original en anteriores reparaciones.
 Se efectuó inspección al cilindro, observando rayas a lo largo del diámetro
interior.
REPARACIÓN

 Se procedió a montar el cilindro y eliminar todas las rayas de su diámetro


interior. Midiendo con alesometro centesimal el diámetro para lograr que se
mantuviera en una movilización máxima por tabla de 0,02 mm.
 También el vástago pistón fue montado en el torno y con un dispositivo para
un pulido con pasta y telas de diferentes granulometrías.
 Controlando medida con micrómetro centesimal se procedió a eliminar
todas las rayas, manteniendo rugosidad aceptable en ambas superficies -
vástago y cilindro.
 Se colocaron nuevos todos los sellos y orings: 4 sellos de pistón, 4 sellos
de ejes y 2 orings de tapas.
 Se lubricó todo el conjunto en el estado del diámetro interior del Cilindro
antes de reparación.
 Se procedió finalmente a efectuar la pintura general de las partes exteriores
y el armado completo del cilindro hidráulico.

Se recomienda verificar el sistema de filtrado del circuito de aceite que mueve


estos cilindros.

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