Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 44 vistas

    Tipos de Aceite - 2

    Cargado por

    RoyLoraGallardo
    El resumen compara las ventajas y desventajas de los aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales son más baratos pero menos duraderos y no están recomendados para altas temperaturas, mientras que los aceites sintéticos son más duraderos, ofrecen mayor protección a las piezas internas del motor, reducen el consumo de aceite y la formación de depósitos. La clasificación SAE mide la viscosidad de los aceites en función de la temperatura pero no clasifica la calidad u otros atributos de los aceites

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Tipos de Aceite - 2

    Cargado por

    RoyLoraGallardo
    44 vistas1 página
    El resumen compara las ventajas y desventajas de los aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales son más baratos pero menos duraderos y no están recomendados para altas temperaturas, mientras que los aceites sintéticos son más duraderos, ofrecen mayor protección a las piezas internas del motor, reducen el consumo de aceite y la formación de depósitos. La clasificación SAE mide la viscosidad de los aceites en función de la temperatura pero no clasifica la calidad u otros atributos de los aceites

    Título original

    TIPOS DE ACEITE_2.docx

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El resumen compara las ventajas y desventajas de los aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales son más baratos pero menos duraderos y no están recomendados para altas temperaturas, mientras que los aceites sintéticos son más duraderos, ofrecen mayor protección a las piezas internas del motor, reducen el consumo de aceite y la formación de depósitos. La clasificación SAE mide la viscosidad de los aceites en función de la temperatura pero no clasifica la calidad u otros atributos de los aceites

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    44 vistas1 página

    Tipos de Aceite - 2

    Cargado por

    RoyLoraGallardo
    El resumen compara las ventajas y desventajas de los aceites minerales y sintéticos. Los aceites minerales son más baratos pero menos duraderos y no están recomendados para altas temperaturas, mientras que los aceites sintéticos son más duraderos, ofrecen mayor protección a las piezas internas del motor, reducen el consumo de aceite y la formación de depósitos. La clasificación SAE mide la viscosidad de los aceites en función de la temperatura pero no clasifica la calidad u otros atributos de los aceites

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 1

    VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS ACEITES MINERALES Y SINTÉTICOS

    Aceite Mineral

     El precio es su principal ventaja. Son más baratos y pueden llegar a costar hasta un tercio
    menos del precio de un aceite sintético.

     Su durabilidad es mucho más reducida, normalmente se tienen que cambiar con el doble de
    frecuencia que un aceite sintético.

     No está recomendado para altas temperaturas

     Son los aceites idóneos para motores clásicos.

    Aceite sintético

     Se pueden realizar más kilómetros con el mismo aceite ya que la capa de aceite que se crea
    entre las piezas tiene una mayor duración.

     Proporcionan una protección superior de las piezas internas del motor

     Reducen el consumo de aceite

     La formación de depósitos dentro del cárter es menor

     Gracias a los aditivos que contienen el motor trabaja en mejores condiciones y su


    rendimiento es óptimo.

    CLASIFICACIÓN “SAE”. -

    La clasificación SAE fue creada por la Society of Automotive Engineers (Sociedad


    Norteamericana de Ingenieros del Automóvil).

    Esta clasificación toma como referencia la viscosidad del aceite lubricante en función de la
    temperatura a la que está sometido durante el funcionamiento del motor, por lo que no clasifica
    los aceites por su calidad, por el contenido de aditivos, el funcionamiento o aplicación para
    condiciones de servicio especializado o el tipo de motor al que va destinado el lubricante: de
    explosión o Diesel.

    Establece una escala numérica de aceites de motor de 10 grados SAE, que comienza en el grado
    SAE 0, indicativo de la mínima viscosidad de los aceites o de su máxima fluidez. Conforme el
    número del grado va aumentando, la viscosidad se va haciendo mayor y el aceite es más espeso.

    Esta escala está dividida en dos grupos, como vemos en la figura 2:

    También podría gustarte