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Trabajo Practico de Campo

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TRABAJO PRACTICO DE CAMPO

INGENIERÍA AMBIENTAL Y SEGURIDAD


INDUSTRIAL

Integrantes:
Amado Matias
Sebastián
Reinaga Iván

Docentes:
ingeniero Mazzei Edgardo
Ingeniera Morales Lourdes Marcela

Institución: U.T.N F.R.H


La empresa elegida se encuentra en el rubro de los serivicos de transporte, mas
específicamente los trenes

Actividades de la empresa operación de servicios de pasajeros, la administración de la


infraestructura, servicios de cargas y logística, y la gestión de personal. mantenimiento de las
unidades de transporte, usinas, vias del ferrocarril, señalamientos, barreras.

Reseña historica la denominación que agrupa desde 2014 a un conjunto de


empresas ferroviarias estatales de la Argentina responsables respectivamente de la operación
de servicios de pasajeros, la administración de la infraestructura, servicios de cargas y
logística, y la gestión de personal. Si bien todos sus componentes se encuentran bajo la órbita
del Ministerio del Interior y Transporte, no integran una unidad administrativa.
Desde la liquidación de Ferrocarriles Argentinos, durante el gobierno de Carlos Saúl Menem,
la Argentina había dejado de contar con una empresa ferroviaria nacional. El antecedente de
Trenes Argentinos fue la creación, en 2008, de la Operadora Ferroviaria Sociedad del
Estado (SOFSE) y la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del
Estado (ADIF). Estas empresas tuvieron una actividad secundaria hasta que, durante la
gestión de Florencio Randazzo al frente de la cartera de Transporte, se hicieron cargo directa
o indirectamente de cinco de las siete líneas de los ferrocarriles metropolitanos del Gran
Buenos Aires.
En 2013 se sumaron a las anteriores la Administradora de Recursos Humanos
Ferroviarios (ARHF) —creada a partir de la estructura de Ferrocarril General Belgrano
Sociedad Anónima, empresa escindida de Ferrocarriles Argentinos durante la privatización de
los servicios— y Belgrano Cargas y Logística (BCyL), empresa creada para operar líneas de
carga reestatizadas.
De esta manera, Trenes Argentinos está integrada por las siguientes empresas, cada una de
las cuales tiene su propia estructura y autoridades:

 Operaciones (ex SOFSE)


 Infraestructura (ex ADIF)
 Cargas (ex BCyL)
 Recursos Humanos (ex ARHF)

Operaciones (legalmente Operadora Ferroviaria S.E.) es una sociedad del


Estadoargentino creada en 2008 encargada de la prestación de los servicios de transporte
ferroviario que le sean asignados, tanto de cargas como de pasajeros, en todas sus formas,
incluyendo el mantenimiento del material rodante.

Infraestructura (legalmente, Administración de Infraestructuras Ferroviarias S. E.) es


una Sociedad del Estado argentino creada por la Ley 26352 del 2008, cuyo objeto es el
reordenamiento de la actividad ferroviaria del país.

Cargas (legalmente Belgrano Cargas y Logística S.A.) es una empresa públicaargentina


de transporte ferroviario de cargas. Fue creada en mayo de 2013 por un decreto para hacerse
cargo de la explotación integral de la red carguera de uno de los ramales del Ferrocarril

Recursos Humanos (legalmente Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios) es


una empresa pública argentina especializada en la gestión de personal. Fue creada
en 2013 por disposición del Ministerio del Interior y Transporte como continuidad
de Ferrocarril General Belgrano Sociedad Anónima

La cantidad de vias que abarca esta empresa Son


casi mil kilómetros de red, 1800
servicios diarios y más de 10 millones de pasajeros
Operadores de Control.
Jefes de estación.
Auxiliares de estación y de playa.
Ayudantes de estación.
Inspectores.
Señaleros.
Capataces de cambistas y cambistas.
Conductores.
Foguistas o ayudantes de conductor.
Guarda-trenes.
Camareros.
Guarda-barreras.
Revisores de vehículos.
Capataces de Vía y Obras,

Las unidades de tren estan compuestas de equipos de tres y cuatro coches (triplas y
cuádruplas), unidos mediante acople semipermanente. Los equipos se pueden unir para
armar formaciones de 6,7 y 8 coches en función de la demanda de cada ramal. La energía se
suministra mediante catenaria 25 kV 50 Hz de corriente alternaa una altura mínima de 4,8
metros

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