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Métodos de Aplicación de Lubricantes

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MÉTODOS DE APLICACIÓN DE LUBRICANTES

 Manual: mediante aceitera o grasera


 Por gravedad: mediante un dosificador
 Por baño o arrastre: mediante engranes
 Por recirculación: usando una bomba
 Lubricación centralizada: mediante un distribuidor

Sistemas de aplicación de lubricantes

Manual:

 Mediante aceitera o grasera pistola engrasadora.


 Lubricación de estopero: Sistema de lubricación donde el lubricante se suministra por
medio de un cojín de estopa o fieltro.
 Lubricación por goteo: Sistema de lubricación en el cual el lubricante se suministra por
gotas a intervalos regulares de tiempo.

Por gravedad

 Consiste en un depósito de aceite colocada a cierta altura y desde el cual fluye el aceite
por gravedad hasta cada elemento que se va a lubricar.
 Mediante un dosificador

Por baño o arrastre

 Mediante engranes Bombas de engranajes Consiste en un par de ruedas dentadas


que engrana entre sí y giran dentro de un cilindro el cual contiene orificios para la
entrada y salida de aceite.

Por recirculación

 Usando una bomba Lubricación por goteo: Sistema de lubricación en el cual el


lubricante se suministra por gotas a intervalos regulares de tiempo

Lubricación centralizada

 El principio de funcionamiento consiste en utilizar una bomba para repartir grasa o


aceite desde un depósito central hacia los puntos de lubricación de forma
completamente automática.

Línea simple
 Están diseñados para alimentar los puntos de lubricación de la máquina con
cantidades relativamente pequeñas de lubricante conforme a las necesidades de los
puntos, ya que nos permiten lubricar intermitentemente, aportando una cantidad
definida cada vez que se realiza un ciclo. Los dosificadores intercambiables de los
distribuidores con distinto caudal nos permiten también repartir el lubricante
exacto en cada pulso o ciclo de trabajo de la bomba.

Los sistemas de línea doble

 Se usan para lubricar máquinas e instalaciones con un gran número de puntos de


lubricación, largas distancias y condiciones adversas de funcionamiento.

Sistema de lubricación a cadenas

 Se puede aplicar el aceite directamente al exterior al inyectar la grasa dentro de los


rodillos de los transportadores con la ayuda de un sistema de transporte o con un
rociado de aerosol directamente a los puntos de lubricación

Sistema mql interno

 Con este sistema se produce un aerosol en el depósito del equipo y se alimenta a


través del husillo de la herramienta. El aceite suministrado se evapora sin dejar
residuo cuando se alcanza el punto óptimo de operación. La lubricación por
cantidades mínimas es la alternativa limpia al mecanizado húmedo tradicional y el
camino ideal para ofrecer mecanizado en seco.

Sistema mql externo

 Por cantidades mínimas se atomiza cantidades exactas de lubricante junto con aire
comprimido. Esto produce micropartículas que las cuales son transportadas a los
puntos de fricción a través de un chorro de aire a presión. El lubricante bajo presión
y el aire comprimido se transporta hasta la tobera pulverizadora a través de tuberías
coaxiales de manera continua y por separado. La generación de las micropartículas
tiene lugar en la salida de la tobera. El lubricante se pulveriza y entra como partículas
extremadamente finas con el caudal del aire comprimido. Este aire a presión
transporta estas micropartículas hasta el punto de fricción con precisión y exactitud.

1. http://www.wgmsa.com
2. http://www.interempresas.net/FeriaVirtual/Catalogos_y_documentos/86
59/Rodamientos-Feyc-Distribudor-de-Dropsa.pdf
3. http://www.pedroalbarracinaguillon.com/inicio/images/capituloslibro/cap
itulo12.pdf
4. Saúl Soto Molina. Lubricación Técnica de Maquinaria. Ed. Trillas.
5. https://www.google.com/search?tbm=isch&sa=1&ei=o7hqXdX1E4_GsAXD
i7X4BQ&q=lubricacion+con+grasa&oq=lubricacion+con+gra&gs_l=img.3.0.
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