Estructura Reticula

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍA ARQUITECTÓNICAS

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE MADRID
Estructuras de Retícula
Triangular. Transformaciones
Constructivas de las Edificaciones
Tesis Doctoral
Autor: Arquitecto Edwin González Meza
DIRECTOR: DOCTOR ARQUITECTO JESÚS ANAYA DÍAZ
2016
Tribunal nombrado por el Magfco. y Excmo. Sr. Rector de la Universidad
Politécnica de Madrid, el día de de 20 .
Presidente:
Vocal:
Vocal:
Vocal:
Secretario:
Suplente:
Suplente:
Realizado el acto de defensa y lectura de la Tesis el día de 20 ,

en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid.
Calificación:……………………………….
El PRESIDENTE LOS VOCALES
EL SECRETARIO
I
Tesis Doctoral Estructuras de Retícula Triangular. Transformaciones Constructivas
Edwin González Meza de las Edificaciones
Me gustaría expresar mis más grandes agradecimientos a las siguientes

personas:
En primer lugar a mi director de Tesis Doctoral el Doctor Arquitecto Jesús Anaya

Díaz, quien se ha convertido en mi mentor al compartir sus conocimientos sin
alguna queja, apoyando siempre este camino complicado con su experiencia
profesional y personal, logrando obtener como resultado final esta tesis.
Al tribunal que me honra con sy presencia en la Lectura de la Tesis Doctoral.
A mis lectores internacionales de tesis: Dr. Moisés Morales y el Dr. Victor

Martínez de la Benemerita Universidad Autónoma de Puebla, y el Dr. José Jorge
Arceo de la Universidad de las Américas Puebla, por sus comentarios y apoyo,
a la Dra. Gloria Carola Santiago por sus consejos durante la estancia
internacional.
A todas las personas que en España y México me han otorgado su amistad,

quienes con su apoyo han ayudado a que todo el proceso de realización sea más
alegre y menos complicado. Un agradecimiento especial a mi amigo Aaron
López, quien no solo me ha compartido el calor de su amistad y de una familia
en Madrid, también ha contribuido con su apoyo y confianza a mi consolidación
personal en México y España.
Un agradecimiento a Madrid, España, por permitirme sentirme como en mi país

de origen, México.
Un agradecimiento especial y con todo mi corazón a mi pareja Moira, quien con

su apoyo y amor han servido como el principal motor para seguir luchando para
lograr la terminación de esta investigación, sin su paciencia esto no podría ser
posible.
Finalmente, y el mayor agradecimiento porque sino fuera por ellos todos los
anteriores agradecimientos no serían posibles, a mis padres Jaime y Socorro y
a mi hermana Cynthia, ya que su apoyo a sido el principal factor que ha permitido
la realización de esta Tesis Doctoral.
Universidad Politécnica de Madrid – Escuela Técnica Superior de Arquitectura – D.C.T.A.

II
CONTENIDO
RESUMEN ............................................................................................................. 1
ABSTRACT ............................................................................................................. 5
OBJETIVOS Y LÍMITES DE LA TESIS .................................................................. 8
HIPOTESIS ........................................................................................................... 11
METODOLOGÍA Y FUENTES DE INVESTIGACIÓN ......................................... 12
ESTADO DE LA CUESTIÓN ................................................................................ 16
1. EL DESARROLLO DE LAS ESTRUCTURAS RETICULARES .................... 22
1.1. La tipología de las retículas como solución del sistema estructural

para el entendimiento. .....................................................................23
1.1.1. Configuración de las tipologías de retículas estructurales laminares

y espaciales como factor determinante para el desarrollo de las
estructuras reticulares. ..................................................................... 26
1.1.1.1. La generación de la retícula y su influencia en el diseño de la

superficie estructural. .................................................................27
1.1.1.2. Estructuras de una capa. ...........................................................27
1.1.1.3. Estructuras de doble capa y multicapa. ....................................33
1.1.1.4. Las mallas en las envolventes reticulares tipo bóveda cañón y

cúpulas........................................................................................36
1.1.1.5. Las retículas de las estructuras de superficies de forma libre.40
1.1.1.6. La transformación tipológica de la retícula triangular para la

optimización de las estructuras ligeras. ....................................41
1.2. Los materiales como factor en el desarrollo de los sistemas

estructurales utilizados en las estructuras reticulares. ..................43
1.3. Nodos y sistemas reticulares modulares prefabricados. ................53
1.3.1. Sistema MERO. ................................................................................ 59
1.3.1.1. Sistema esférico MERO KK. .....................................................59
1.3.1.2. Sistema de tazón MERO NK. ....................................................61

III
1.3.1.3. Sistema de cilindro MERO ZK. ..................................................62
1.3.1.4. Nodo de disco cilíndrico MERO TK y el sistema MERO BK. ..63
1.3.2. Sistema Mobilar. ............................................................................... 65
1.3.3. Sistema Unistrut o Moduspan. ......................................................... 66
1.3.4. Sistema Octet Truss. ........................................................................ 68
1.3.5. Sistema Space Deck. ....................................................................... 69
1.3.6. Sistema SDC. .................................................................................... 71
1.3.7. Sistema Oktaplatte............................................................................ 72
1.3.8. Sistema Triodetic. ............................................................................. 73
1.3.9. Sistema Tridilosa............................................................................... 76
1.3.10. Sistema Nodus. ................................................................................. 78
1.3.11. Sistema Unibat. ................................................................................. 80
1.3.12. Sistema Octatube y Tuball. .............................................................. 81
1.3.13. Sistema Tomoe Uni-truss. ................................................................ 83
1.3.14. Sistema Geométrica. ........................................................................ 85
1.3.15. Otros sistemas. ................................................................................. 87
1.4. La forma geométrica como un factor en el desarrollo de las

estructuras reticulares. ....................................................................91
1.4.1. Los módulos poliédricos como base para la generación de las

estructuras planas. ............................................................................ 93
1.4.2. Clases de superficies tradicionales, las superficies de rotación y

traslación como base de las estructuras bóveda cañón, cúpulas y
formas complejas. ............................................................................. 95
1.4.3. Las superficies de forma libre como base geométrica en la

generación de las estructuras innovadoras. .................................. 100
1.4.4. La transformación tipológica de la forma geométrica de las

estructuras reticulares triangulares. ............................................... 108

IV
1.5. El sistema estructural como un factor que influye en la solución final

de la forma de la estructura reticular. ...........................................111
1.5.1. La evolución tecnológica como factor en la influencia del desarrollo

de los sistemas estructurales reticulares. ...................................... 112
1.5.2. El sistema estructural como solución de la forma y el proyecto

seleccionado. .................................................................................. 121
2. LAS TRANSFORMACIONES DE LA RETICULA TRIANGULAR APLICADA

A LA ESTRUCTURA. .................................................................................... 128
2.1. Contexto histórico, desarrollo de las estructuras de 1800 a 1945. La

transformación de las estructuras reticulares lineares y
bidimensionales a estructuras tridimensionales. .........................129
2.2. Desarrollo de las estructuras espaciales y laminares reticulares de

1946-1960. El desarrollo de la tecnología y la forma, adaptada a la
transformación de estructuras bidimensionales a estructuras
reticulares tridimensionales. .........................................................177
2.2.1. El valor del tubular como solución de la barra y el nodo como un

recurso de las uniones que otorguen una solución de la tipología
estructural prefabricada. ................................................................. 192
2.2.1.1. Konrad Wachsmann (1901-1980), el desarrollo de la

prefabricación y los sistemas de unión de las grandes
estructuras. ...............................................................................193
2.2.1.2. Max Mengeringhausen (1903-1988), el desarrollo de los nodos

de unión prefabricados para su comercialización. .................199
2.2.1.3. Zygmunt Stanislaw Makowski, el desarrollo de la estructura

espacial como solución de la envolvente. ..............................203
2.2.1.4. Stéphane du Château (1908-199), el desarrollo de los nodos

prefabricados como solución reticular de las estructuras ligeras.
206
2.2.2. La retícula y los materiales como solución de una metodología de la

construcción. ................................................................................... 209

V
2.2.2.1. Dome of Discovery, Londres, Inglaterra (1951). ....................209
2.2.2.2. Domo para el Ford Rotunda, Michigan, Estados Unidos (1953).

..................................................................................................219
2.2.2.3. Anexo a la Facultad de Arquitectura de la Universidad de

Michigan, Estados Unidos (1954). ..........................................227
2.2.2.4. Richard Buckminster Fuller (1895-1983), el desarrollo del domo

geodésico y las estructuras tensadas. ....................................232
2.2.2.5. Louis Isadore Kahn (1901-1974) y Pier Luigi Nervi (1891-1979),

el desarrollo del hormigón como solución estructural en las
estructuras reticulares. .............................................................241
2.2.3. La búsqueda de la forma como inicio de una ideología

moderna........................................................................................... 250
2.2.3.1. The Skylon. ...............................................................................250
2.2.3.2. Félix James Samuely (1902-1959), el desarrollo del pretensado

en estructuras metálicas). ........................................................254
2.2.3.3. Georges Robert Le Ricolais (1894-1977), el desarrollo de la

estructura ligera y la influencia de la geometría como solución
de la forma. ...............................................................................260
2.2.3.4. Eduardo Fernando Catalano (1917-2010), el desarrollo de la

geometría y retícula como solución de las estructuras laminares.
265
2.2.4. Proyectos y edificaciones reticulares triangulares, 1946-1960. ... 269
2.3. Desarrollo de las estructuras reticulares en altura y de grandes luces

de 1960-1992. La construcción de edificios de altura; las grandes
estructuras y megaestructuras; y las grandes arenas de
espectáculos empleando la retícula triangular como solución
estructural. .....................................................................................277
2.3.1. Las grandes cubiertas usadas en estadios, palacios deportivos y

edificios públicos. ............................................................................ 279
2.3.1.1. Palacio de los Deportes de la Ciudad de México, México. ....293

VI
2.3.1.2. Pabellón Polideportivo, Palafolls, España. .............................310
2.3.1. Las grandes estructuras y las mega-estructuras. ......................... 317
2.3.2.1. Festival Plaza (Symbol Zone), Osaka, Japón. .......................335
2.3.2. Los edificios de altura. .................................................................... 340
2.3.3.1. John Hancock Center, Chicago, Estados Unidos. .................347
2.3.3. Otros proyectos e investigaciones, 1960-1992. ............................ 352
2.3.4.1. Günter Günschel (1908-2008).................................................354
2.3.4.2. Frei Paul Otto (1925-2015). .....................................................363
2.3.4.3. David Georges Emmerich (1925-1996) y Keith Critchlow . ...367
2.3.4.4. Emilio Pérez Piñero. ................................................................377
2.3.4.5. Heberto Castillo Martínez (1928-1997) y Francisco Castaño

Hernández. ...............................................................................380
2.3.4.6. Proyectos varios, 1960-1992. ..................................................384
2.4. Desarrollo de las estructuras reticulares en la era digital del diseño

arquitectónico de 1992 a 2003. La aplicación de la tecnología digital
y nuevas tecnologías a proyectos estructurales reticulares. ......393
2.4.1. Proyecto Edén, Cornwall, Gran Bretaña. ...................................... 398
2.4.2. Otros Proyectos. ............................................................................. 405
3. LAS RETICULARES TRIANGULARES COMO UN MODELO TIPOLÓGICO

DE LAS ESTRUCTURAS LIGERAS, DESARROLLO GEOMÉTRICO Y
TECNOLÓGICO DE LAS EDIFICACIONES. ............................................... 411
3.1. Diagrid, las cascaras de forma libre y las geometrías emergentes

como la tipología estructural reticular determinante en las
transformaciones de finales del siglo XX y el siglo XXI. .............412
3.1.1. El sistema Diagrid aplicado en edificios de altura optimizando su

desempeño estructural de transmisión de cargas. ....................... 417
3.1.1.1. Humana Headquarters. ...........................................................424
3.1.1.2. Swiss Re Tower. ......................................................................427

VII
3.1.1.3. Carbon Tower. ..........................................................................432
3.1.2. Las cascaras y las geometrías emergentes como solución de la

estructura contemporánea aplicada al futuro de la técnica de la
retícula triangular del siglo XXI. ..................................................... 439
3.2. Presente de las estructuras de retícula triangular (2004- ), el futuro

de las estructuras, cubiertas y envolventes para diferentes formas
y tipologías de edificaciones. ........................................................447
3.3. Transformaciones de las tipologías que influye en el desarrollo de la

retícula empleada como elemento estructural. ............................454
3.3.1. Transformaciones de la retícula como influencia en el desarrollo de

la forma para determinar la evolución geométrica de las estructuras.
......................................................................................................... 454
3.3.2. Transformaciones tecnológicas de la estructura, influencia en el

desarrollo de la forma. .................................................................... 458
3.3.3. Transformaciones tipológicas de las estructuras reticulares

triangulares. ..................................................................................... 461
4. CONCLUSIONES .......................................................................................... 468
CONCLUSIONS .................................................................................................. 475
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................... 480
ILUSTRACIONES ................................................................................................ 505

VIII
RESUMEN
Las estructuras reticulares se han desarrollado como una de las soluciones
favoritas aplicadas en sistemas estructurales. Esta revolución reticular aplicada
a la arquitectura, inició aproximadamente hace 200 años, posterior a la
Revolución Industrial, con el desarrollo de la industrialización de los procesos de
producción y que continua hasta la época actual con el desarrollo de infinitas
formas nuevas, cuya capacidad de propuestas de técnicas digitales para diseño
y cálculo se empiezan a desarrollar en los años 1960’s. Las estructuras
reticulares tienen una historia de desarrollo y evolución consolidada en los
últimos 60 años donde su futuro es incierto, aunque en la actualidad es la mejor
solución para desarrollar prácticamente cualquier proyecto.
El presente trabajo de investigación, muestra el proceso de transformación y

las soluciones empleadas históricamente en las estructuras reticulares que
utilizan el triángulo como base modular de la forma y como resultado final
estructural en la última mitad del siglo XX, comprendiendo un periodo entre los
años 1946 y 2003, iniciada con la finalización de la Segunda Guerra Mundial y el
inicio de la posguerra, hasta la culminación de la construcción de uno de los
sistemas reticulares con mayor futuro y aplicación en la actualidad como lo es el
sistema Diagrid, aplicado por primera vez a una edificación de altura (Swiss Re
Tower), tomando en cuenta el proceso de evolución que se llevó a cabo en años
anteriores aplicada en estructuras ligeras reticulares a principios del siglo XIX.
El contexto histórico empieza a partir del siglo XIX, iniciando con la

construcción del primer domo reticular fabricado de hierro en París, The Halle au
Blé, continuando con la construcción de las edificaciones necesarias para el
desarrollo de las Exposiciones Universales, que se caracterizarían por el interés
de los países sede por mostrar su poder económico a países invitados, siendo
el Palacio de Cristal construido para la Exposición Universal de Londres de 1851,
construyéndose así la primera gran edificación construida para una exposición
internacional, aplicando la prefabricación como el gran factor que caracterizaría
esta construcción en conjunto con el reticulado, y donde la prefabricación haría
posible el montaje en tan solo unos meses.
1
A finales del siglo XIX, el desarrollo reticular de las estructuras inició una
nueva etapa con los diseños y construcciones del ingeniero ruso V. Shukhov,
quien propuso nuevas formas para el desarrollo de estructuras ligeras con el
empleo de nuevas técnicas de diseño que se convertirían en precedentes de las
retículas Diagrid actuales, convirtiéndose así en el primer constructor en utilizar
este sistema de reticulado.
En el siglo XX, dos acontecimientos sobresalen en el proceso de desarrollo

de las estructuras reticulares ligeras, la fabricación de las primeras estructuras
espaciales por Alexander Graham Bell, además de los módulos y nodos de unión
prefabricados para la construcción de sus cometas y torres de observación a
principios del siglo XX, y la comercialización del primer nodo de unión
prefabricado por Max Mengeringhausen en el año de 1942, llamado nodo de
unión MERO.
En el año de 1946 con la culminación de la Segunda Guerra Mundial, el

mundo llamado de la posguerra presentaría grandes crisis económicas y
políticas que influenciarían la forma de construir alrededor del mundo, marcada
por la necesidad de economizar y ahorrar el mayor número de recursos
necesarios tanto para la fabricación como para la construcción, e inclusive para
el mantenimiento de las edificaciones. Arquitectos, ingenieros, investigadores y
autodidactas surgieron en esta época, mostrando el camino que la construcción
de edificaciones requirió ante las nuevas necesidades que un mundo destruido
por la guerra demanda, planteando así la generación de nuevas formas ante los
avances tecnológicos.
El camino a la reconstrucción y al surgimiento de las nuevas tecnologías,

iniciaría un primer periodo de desarrollo principalmente en Estados Unidos y
Europa, con pensadores, diseñadores y constructores como Félix Samuely y
Zygmunt S. Makowski en Gran Bretaña, Max Mengeringhausen y Frei Otto en
Alemania, Robert Le Ricolais y Stéphane du Château en Francia, Konrad
Wachsmann y Richard B. Fuller en Estados Unidos entre otros, quienes
muestran que el camino futuro para los siguientes 100 años en la construcción
2
de estructuras ligeras, es la aplicación de la retícula para la generación de

sistemas estructurales espaciales y tri-direccionales.
Un segundo periodo se caracterizaría por la aplicación del sistema reticular

en la construcción de las grandes estructuras, que funcionan como envolventes
y soportes estructurales para las grandes edificaciones, además de la
construcción de torres de altura que utilizan un sistema reticular en diagonal para
optimizar el flujo de fuerzas a través de sus elementos. Al igual que en el primer
periodo sobresalen en esta segunda etapa investigadores y constructores cuyos
trabajos marcan el proceso de desarrollo reticular de las estructuras. Como
ejemplo el arquitecto Günter Günshell de Alemania y el ingeniero Francisco
Castaño de México, quienes se convertirían en precursores de la generación de
las formas libres, así como el arquitecto de origen español Félix Candela, que
con la construcción del Palacio de los Deportes de la Ciudad de México inicia el
proceso de cambio en el empleo de varios materiales aplicados a grandes
envolventes, al cambiar del hormigón a estructuras fabricadas en metal para la
construcción de grandes estructuras.
En el último periodo de estudio que inicia con el diseño del Walt Disney
Concert Hall, edificación que inicializa la era digital aplicada a la arquitectura,
donde el diseño, fabricación y construcción de edificaciones plantearía un nuevo
punto de cambio y transformación en la arquitectura, factor que influiría en el
desarrollo de formas más complejas que serían posibles de construir por medio
de ordenadores. Sobresale en este periodo el diseño y construcción de la
primera torre utilizando el sistema Diagrid por el arquitecto inglés Norman Foster
(Swiss Re tower).
Para el desarrollo y evolución de las estructuras reticulares, y las formas

posibles a generar, se presentan y analizan los diversos factores que influyen
para que las estructuras reticulares se conviertan en la opción favorita de
arquitectos e ingenieros en la construcción de las estructuras. El pasado,
presente y futuro de las estructuras de las edificaciones plantean la necesidad
del entendimiento de su comportamiento histórico y evolutivo para la generación
de las estructuras futuras.
3
También es relevante históricamente la obsesión de Konrad Wachsmann por

la fabricación de un nodo universal capaz de resolver cualquier propuesta de
forma y sistema estructural aplicado al diseño y construcción de edificaciones,
frente a la tesis contraria que menciona Z. Makowski, afirmando que no hay
posibilidad de fabricar un nodo universal, pero por otro lado, si hay la posibilidad
de proponer al triángulo como la forma universal capaz de resolver cualquier
propuesta estructural y formal.
Partiendo de esta aseveración, se plantea el tema de la presente

investigación, al observar que las estructuras de retícula triangular son opciones
que presentan características que tanto gustan y buscan diseñadores y
constructores de la actualidad, como: rapidez, facilidad, optimización, ligereza y
economía para su construcción entre otras. Concluyendo por lo tanto que la
retícula triangular aplicada a estructuras ligeras se convierte en la mejor opción
para proponer y concluir un proyecto de envolvente o estructura soportante, la
afirmación realizada por el ingeniero Félix Samuely a mediados del siglo XX
sobresale como una hipótesis que se comprueba con el desarrollo actual, se
hablará de los sistemas estructurales reticulares triangulares por los siguientes
100 años.
4
ABSTRACT
The grid structures have been placed as one of the favorite solutions
applied to structural systems. This reticular revolution applied to architecture
began approximately 200 years ago, after the Industrial Revolution with the
development of the industrialization of the production processes, and continues
to the present day with the development of new infinite forms whose capacity
for proposals of digital techniques for design and calculation began to develop in
the 1960's. The grid structures show a history of development and
evolution consolidated in the last 60 years and their future is uncertain, but at
present it is the best solution to develop practically any project.
The present research shows the transformation process and the solutions
used in the history of the grid structures, employing the triangle as modular base
form and as final structural outcome in the latter half of the twentieth century, a
period comprising between the years of 1946 and 2003, from the end of the
Second World War and the beginning of the postwar, till the completion of one of
the most promising grid systems and applications today as it is the diagrid
system, first applied to a tall building (Swiss Re Tower), taking into account
the evolution process that took place in previous years applied to light grid
structures in the early nineteenth century. The historical context started from the
nineteenth century onwards, beginning with the construction of the
first grid dome made of iron in Paris, The Halle au Blé, continuing with the
construction of the necessary buildings for the development of the Universal
Exhibitions, which were characterized by the interest of the host countries to
show their economic power to their guest countries, being the Crystal Palace that
was build for the Universal Exhibition of 1851 in London, to become the first major
building constructed for an international exhibition, using the prefabrication as
the great factor that characterized this construction in conjunction with the
grid, and where the prefabrication made the assembly possible in just a few
months. In the late nineteenth century, the grid development of the structures
started a new phase with the designs and constructions of the Russian
engineer V. Shukhov, who proposed new forms for the development of
lightweight structures with the employment of new design techniques that would
5
become precedents of the current diagrids, thus becoming the first manufacturer
to use this grid system.
In the twentieth century, two events stand out in the development process of
the light grid structures, the fabrication of the first space structures by Alexander
Graham Bell, in addition to the modules and the prefabricated connecting nodes
for the construction of his kites and observation towers in the early twentieth
century, and the commercialization of the first prefabricated connecting node by
Max Mengeringhausen in 1942, called MERO connecting node.
In 1946 with the completion of the Second World War, the so called postwar
world presented major economic and political crises that influenced the mode of
construction around the world, marked by the need to economize and save many
resources necessary for manufacture as well as construction and even for the
maintenance of buildings. Architects, engineers, researchers and self-taught
emerged at that time, showing the way that the construction of buildings
required to new needs that a world destroyed by war demanded, thus raising the
generation of new forms given the technological advances. The road to
reconstruction and the appearance of the new technologies initiated a
first development period mainly in the United States and Europe, with thinkers,
designers and builders like Felix S. Samuely and Zygmunt Makowski in Britain,
Max Mengeringhausen and Frei Otto in Germany, Robert Le Ricolais and
Stéphane du Château in France, Konrad Wachsmann and Richard B. Fuller in
the United States among others, who show that the future path for the next 100
years in the construction of lightweight structures is the application of the grid for
the generation of spatial structural and tri-directional systems. A second period is
characterized by the application of the grid system to build large structures that
function as enclosures and structural supports for large buildings, and the
construction of tall towers that use a diagonal grid system to optimize the flow of
forces through its elements. As with the first period, researchers and builders
protrude in this second stage whose works mark the reticular development
process of structures; as an example the architect Günter Günshell from
Germany and the engineer Francisco Castaño from Mexico, who
became precursors of the generation of free forms, as well as Spanish-born
architect Felix Candela, who with the construction of the Palacio de los Deportes
6
in Mexico City began the process of change in the employment of different

materials applied to large enclosures, by changing from the concrete structures
to structures made of metal for the building of large structures.
The last period of study begins with the design of the Walt Disney Concert
Hall, a building that initiated the digital age applied to architecture, where the
design, manufacture and construction of buildings raised a new point of change
and transformation in architecture, a factor that influenced the development of
more complex shapes whose construction was possible by means of computer
use. Outstanding in this period is the design and construction of the first tower
using the Diagrid system by British architect Norman Foster (Swiss Re Tower).
For the development and evolution of grid structures and possible shapes to
create, the various factors that have an influence on the grid structures to
become the favorite choice of architects and engineers in building structures, are
presented and analyzed. The past, present and future of building structures
suggest the need to understand their historic and evolutionary behavior for the
generation of future structures. Also relevant is Konrad Wachsmann's
obsession to fabricate a universal node capable of solving any given
shape proposal and structural system applied to the design and construction of
buildings, against the other view mentioned by Z. Makowski, claiming that there
is no possibility to fabricate a universal node, but then again there ist the
possibility to propose the triangle as universal shape capable of solving any
structural and formal proposal. Given this statement, the research topic is raised
by noting that the triangular grid structures are options that present
characteristics that today´s designers and builders crave and are looking for, such
as: speed, ease, optimization, lightness, economy and other features. Concluding
therefore that the triangular grid applied to lightweight structures becomes the
best option to propose and complete a project of support structure or
enclosure, pointing out the statement written by the engineer Felix Samuely in
the midtwentieth century, proved by the current development, that the structural
triangular grid systems will be discussed for the next 100 years.
7
OBJETIVOS Y LÍMITES DE LA TESIS
 El objetivo general de la tesis es determinar cuales son las

transformaciones arquitectónicas y estructurales de las estructuras
reticulares triangulares que influyen en el desarrollo y evolución de las
diferentes geometrías arquitectónicas.
Con la determinación del objetivo general se plantean 3 objetivos particulares

que ayuden a dar cumplimiento del objetivo general:
 Determinar cuales son los factores que influyen en la búsqueda de las

transformaciones estructurales y constructivas en una tipología reticular
estructural que influyen en la determinación de las técnicas de desarrollo
de las formas arquitectónicas.
 Establecer las influencias de la técnica en un contexto histórico iniciado a
principios del siglo XIX y consolidándose a mediados del siglo XX sobre
la arquitectura contemporánea del siglo XXI. Interpretando las soluciones
constructivas, tipológicas y estructurales que con los nuevos materiales y
avances tecnológicos se produjeron para la determinación de las
transformaciones que influyen en la evolución de la forma, por lo que se
determinarán las bases de diseño y proyectuales en las soluciones
estructurales al de establecer los factores y variables que influyen en el
desarrollo constructivo para la que fue diseñada la estructura reticular.
 Analizar las diferentes transformaciones e influencias en el desarrollo de
la retícula triangular que determinan el desarrollo de la geometría
arquitectónica que influencía el diseño hasta la proyección de las formas
libres aplicadas a la arquitectura contemporanea empleando las
diferentes técnicas desarrolladas a través de los años.
Dentro del proceso de la tesis se analizarán proyectos arquitectónicos y

estructurales que logren determinar la importancia del empleo de las retículas
triangulares además de identificar su variables proyectuales y constructivas, que
sufren estas estructuras reticulares y de entramado, para finalmente poder
8
estipular los valores que otorgan el empleo de las retículas en las edificaciones
una vez delimitado el periodo de tiempo en el que será acotada la investigación.
La investigación se acota en el periodo de tiempo que comprende la

segunda mitad del siglo XX, siendo entre el año 1946 y 2003 el periodo que la
va a comprender, analizando los factores de grado sociocultural y económico
que influyen en el desarrollo proyectual y constructivo de las edificaciones, y que
intervienen en el desarrollo de la retícula en los diferentes proyectos realizados.
Sin desestimar una breve descripción del desarrollo de las estructuras reticulares
en un contexto histórico iniciado en el siglo XIX y una mención posterior al año
2003 de diferentes edificaciones que determinan la conclusión final de las
geometrías complejas aplicando soluciones reticulares.
Al analizar los diferentes proyectos y edificaciones, es importante detectar

los puntos de cambio en la construcción de las estructuras ligeras reticulares,
tomando como base las características mencionadas por Konrad Wachsman en
su libro The turning point of a building al tomarlos como base en el estudio. El
primer punto de cambio será ubicado principalmente en la década de los años
1950’s, al darse un desarrollo de las estructuras ligeras, desde la construcción
del Dome of Discovery en 1951 en Londres y la patente de la cúpula Geodésica
de Richard B. Fuller por primera vez construida en 1953 en la cúpula del Ford
Rotunda Dome en Michigan, Estados Unidos. El segundo punto de cambio se da
a finales de los años 1960’s y principios de los 1970’s teniendo la torre del John
Hancock como el primer tubo estructural arriostrado construido en Chicago en el
año de 1968 por Skidmore, Owings & Merril y finalmente en los años 80’s iniciará
un nuevo movimiento reticular con el proyecto para el concurso del Humana
Headquarters de Norman Foster, donde diseño por primera vez una estructura
Diagrid aplicada a edificios de altura, para posteriormente en los años 90’s iniciar
una revolución digital en la arquitectura, para ser por primera vez construida una
torre Diagrid en el año de 1998 y terminada su construcción entre los años del
2003 y 2004 de la llamada Swiss Re Tower de Norman Foster en Londres. En
cada uno de los puntos de cambio se desarrollan diferentes proyectos
estructurales y tecnologías que influyen en su progreso y en la evolución de los
diferentes sistemas estructurales.
9
Por lo que la tesis dará un estudio de las transformaciones e influencias

en la aplicación de los nuevos sistemas estructurales ligeros, logrando una
clasificación para su entendimiento logrando tener conclusiones sobre la
evolución de las estructuras reticulares, identificando las técnicas utilizada para
el desarrollo de las nuevas edificaciones.
10
HIPOTESIS
El diseño y construcción de las estructuras utilizadas por la arquitectura

contemporánea de la segunda mitad del siglo XX, están ligadas a la implantación
de nuevas tecnologías y materiales de construcción, definidas mediante retículas
triangulares desarrollando estructuras ligeras de tipologías nuevas y geometrías
complejas, demandando nuevas soluciones que determinan en las edificaciones
la recuperación de las superficies resistentes como elementos estructurales, al
sustituir la masa por elementos lineales ligeros em celosías que darán impulso a
la utilización de nuevos procesos constructivos para lograr una transformación a
elementos tridimensionales de retículas principalmente prefabricados y la
aplicación de nuevos programas computacionales que revolucionan las técnicas
de producción de la arquitectura, desarrollando finalmente ilimitadas nuevas
propuestas de forma, cuyo avance permitió la construcción y desarrollo de
estructuras de grandes luces y de altura, estabilizando así las geometrías
complejas haciendolas trabajar de forma simple, logrando un alto nivel de
resistencia y ligereza con el empleo de modulos en forma triangular, facilitando
así las bases para el diseño y construcción de las estructuras de inicio de siglo
XXI.
11
METODOLOGÍA Y FUENTES DE INVESTIGACIÓN
Para la realización de la tesis doctoral se planteó la utilización de una

metodología de investigación cualitativa que se fundamente en un proceso
inductivo basándose en un enfoque de recolección de datos no estandarizado y
genere una teoría a partir de los datos obtenidos y analizados.
La recolección de los datos estuvo orientada a proveer un mayor

entendimiento del tema de estructuras de retícula triangular y sus significados
del mismo para que en el proceso de análisis de datos se genere una base de
datos escritos y/o audiovisuales, e incluso entrevistas con expertos que
determinen y describan el tema de estudio para finalmente obtener un reporte de
resultados de investigación en torno al análisis de las variables que determinen
el valor de las transformaciones en las estructuras reticulares.
Esta metodología de investigación tuvo contemplada diferentes etapas

para poder lograr solucionar y lograr los objetivos planteados durante el proceso
de investigación, tomando un proceso recurrente y flexible que permitió
adentrarse de mejor manera en la investigación, además de que la tarea de
recolectar y analizar datos que estén presentes durante todo el proceso. Las
etapas fueron:
 Plantear una idea general del objeto de estudio.

 Determinar un planteamiento tentativo de investigación con la realización
preliminar de los objetivos generales y específicos, que se buscan lograr
en el proceso de investigación.
 Realizar una inmersión inicial en el campo de estudio del tema de
investigación que permita identificar las fuentes que aporten datos
además de confirmar la factibilidad de la investigación.
 Concepción del diseño de estudio que ayude a determinar y apoyar el
proceso de investigación.
 Definir un muestreo inicial de investigación que ayude a determinar el
alcance final, y a confirmar o ajustar la inmersión inicial.
12
 Realizar una recolección de datos escritos y/o audiovisuales además de

entrevistas con expertos en el tema.
 Realizar un análisis de datos que permita la depuración de la información.
 Interpretar los datos obtenidos que ayude al entendimiento de los mismos.
 Elaborar un reporte final de los resultados que permita la elaboración de
conclusiones finales.
 Concluir con la elaboración final de la tesis
Al aplicar esta metodología se buscó proporcionar profundidad a los

datos, dispersión, riqueza interpretativa y una contextualización del entorno,
donde la investigación proyectará determinar los valores y transformaciones de
factores que influyeron en su desarrollo:
 Geometría y forma. Variables que determinaron el funcionamiento

estructural y proyectual de la edificación para la correcta aplicación
de las retículas.
 Modelos reticulares. Analizar la utilización de modelos reticulares
aplicados a diferentes proyectos y edificaciones, determinando los
beneficios obtenidos y modificaciones realizadas.
 Sistemas constructivos y estructurales. Analizando cuales son
cada una de las variables que han determinado el desarrollo
proyectual y constructivo.
Al analizar las transformaciones obtenidas en sus diferentes variables

aplicando una metodología clara de investigación, se obtuvo un trabajo de
investigación con conclusiones concretas que le otorgará un valor científico al
trabajo de investigación.
Dentro de la metodología de investigación se planteó como principal

fuente de investigación la recolección de datos bibliográficos que se desarrolló
en el proceso de realización de la tesis en diferentes centros de información:
 Biblioteca ETSAM (Universidad Politécnica de Madrid, España).

 Biblioteca central (SLUB) de la TU (Universidad Técnica de
Dresde, Alemania).
13
 Biblioteca central de la BUAP (Benemérita Universidad Autónoma

de Puebla, México).
 Biblioteca del COAM (Colegio de Arquitectos de Madrid)
 Biblioteca de la escuela de arquitectura de la UNAM (Universidad
Nacional Autónoma de México)
 Biblioteca de la UDLAP (Universidad de las Américas Puebla)
 Base de datos de la IASS (International Association for Shell and
Spatial Structures, Madrid, España)
 Bases de datos científicas vía internet.
Los datos bibliográficos obtenidos son principalmente:
 Documentos bibliográficos científicos.

 Publicaciones científicas en congresos.
 Publicaciones científicas en revistas indexadas.
 Patentes.
 Tesis.
 Libros.
Una vez obtenidos los datos bibliográficos se iniciará un proceso de análisis

de la bibliografía que pueda determinar el valor esencial de esta investigación
tomando como base el siguiente esquema del proceso de análisis a seguir:
14
15
ESTADO DE LA CUESTIÓN
La retícula triangular para el diseño de estructuras y diseño de proyectos

arquitectónicos ha tenido una gran evolución en los últimos 200 años,
evolucionando de ser utilizado como vigas para puentes como elementos
lineales a estructuras de formas complejas y sistemas estructurales
tridimensionales, como el sistema Diagrid para solución de estructuras de
grandes claros y altura. Para lo cual se ha observado una amplia bibliografía en
revistas, journals, libros y tesis de diferentes temas, que tocan el tema y
edificaciones de estructuras reticulares, principalmente estructuras espaciales,
dejando en muchos casos la importancia del desarrollo de la retícula en los
últimos años.
Estudiosos, investigadores, arquitectos e ingenieros ubican el inicio reticular

aplicado a las estructuras a principios del siglo XIX con la revolución industrial y
la posterior invención del ferrocarril, marcando un cambio en la forma de fabricar
materiales y construir edificaciones de la época por medio de la industrialización,
propiciando que los métodos de construcción dieran un paso en proponer nuevas
formas de proyectar. Posteriormente la invención del tren necesito de la
construcción de vías férreas y puentes para cruzar ríos y barrancas, lo que trajo
consigo nuevos diseños y sistemas constructivos de celosías para dar solución
a las nuevas necesidades de transporte.
A mediados del siglo XIX, Joshep Paxton diseña y construye una de las
estructuras más impresionantes de la historia de la arquitectura del siglo XIX para
la Exposición Universal de Londres de 1851, El Palacio de Cristal, utilizando por
la prefabricación para la construcción del edificio, disminuyendo
considerablemente los tiempos de construcción a aproximadamente 6 meses,
donde arquitectos como Konrad Wachsmann marcan el inicio de la era de la
prefabricación como un factor importante para el desarrollo y aplicación en la
propuesta de diseños a la ya naciente industria de la construcción.
Posteriormente a finales del siglo XIX, en las exposiciones universales con

la consolidación de la era del hierro, sobresale la exposición universal de Paris
en 1889, don se realizaron dos obras representativas, la Torre Eiffel y La Galería
16
de Máquinas, ambas realizadas de hierro, logrando escalas que antes eran

pensadas imposibles de construir, además de mostrar grandes avances en las
formas de fabricar, montar, construir y calcular las nacientes estructuras
reticulares.
A finales del siglo XIX, se consolidan los trabajos del ingeniero ruso Vladimir
Shukhov con la aplicación de estructuras ligeras empleando los entramados, en
conjunto con el desarrollo de formas complejas empleando paraboloides e
hiperboloides, para generar volúmenes de doble curvatura o al aplicar técnicas
de rotación de curvas para la generación de formas, Shukhov se convertirá en
una influencia de arquitectos e ingenieros que reconocen en su trabajo la
importancia de la retícula, como lo ha mencionado Norman Foster. El trabajo de
Shukhov será importante de mencionar, ya que se puede considerar como el
primer predecesor de las estructuras Diagrid.
A principios del siglo XX, el inventor Alexander Graham Bell, utilizando la

forma geométrica del icosaedro como base reticular, experimenta en estructuras
que puedan ser capaces de volar y en la construcción de una torre de
observación, logrando fabricar lo que se consideran por algunos autores e
investigadores como las primeras estructuras espaciales construidas.
Pero es a mediados del siglo XX en el mundo de la posguerra, donde se dan

grandes avances en el desarrollo de las estructuras ligeras, principalmente las
reticulares, causado principalmente por la escases de materiales y de mano de
obra calificada para la fabricación de estructuras, acrecentándose con la
utilización de materiales como el acero para la industria del armamento
coincidiendo con el inicio de la Guerra Fría y la Guerra de Corea.
Esto no solo provoco que se buscarán nuevas formas de desarrollar

estructuras ligeras usando el mínimo de material y mano de obra calificada,
iniciada por investigadores y constructores como F. Samuely en Gran Bretaña,
G. Günshell en Alemania, F. Castaño en México y E. Catalano en Estados
Unidos, buscando utilizar nuevos materiales y sistemas constructivos que
pudieran dar solución a las nuevas propuestas formales, como lo fue el uso de
tornillos de alta resistencia o el empleo de sistemas estructurales prefabricados
17
como el sistema MERO, utilizando materiales como aluminio, plástico y madera

entre otros. Sirviendo posteriormente como base de otros sistemas
prefabricados que reducían considerablemente la mano de obra calificada,
consumos energéticos y empleo de materiales.
A mediados del siglo XX investigadores y constructores como Felix Samuely,

Z. Makowski, Robert Le Ricolais, Konrad Wachsmann, Richard B. Fuller, Heberto
Castillo y Eduardo Catalano entre otros, plantean el uso de figuras geométricas
regulares para la búsqueda de formas más complejas o sistemas estructurales
innovadores, en la búsqueda de mejorar el desempeño y optimizar los recursos
de las estructuras y diseños.
A finales de los años 60’s y principios de los años 70’s se da un nuevo avance
en las estructuras de retícula triangular. El Palacio de los Deportes de la ciudad
de México, construido para los juegos olímpicos de 1968 del arquitecto Félix
Candela en colaboración con Antonio Peyrí y Enrique Castañeda, marca un
punto de cambio en el empleo de las formas y su diseño, aplicadas a la
construcción de estructuras de grandes luces. A finales de los años 1960’s se
construye un edificio de altura utilizando un arriostamiento en diagonal para
reforzar la estructura del tubo estructural en el proyecto del John Hancock Center
de SOM, convirtiéndose en un precedente de las estructuras de altura que
emplean el sistema Diagrid de la época contemporánea.
En el año de 1982 el arquitecto Normal Foster plantea por primera vez una
retícula Diagrid para solución de un edificio de altura, eliminando las columnas
en vertical y disminuyendo por lo tanto el consumo de materiales en el proyecto
para el concurso del Humana Headquarters, al proponer una disminución de las
posibles secciones estructurales a emplear, aunque la propuesta no fue la
ganadora, posteriormente en el año 2004 se concluiría la Swiss Re Tower,
siendo el primer edificio en utilizar el sistema estructural Diagrid en un edificio de
altura.
A principio de los años 1990’s inicia una revolución digital para el diseño y
construcción de edificaciones, siendo el Walt Disney Concert Hall el primer
proyecto solucionado digitalmente para su construcción, esta metodología
18
cambio la forma de concebir un proyecto dando entrada una vez más a nuevas
formas arquitectónicas aún más complejas, ocasionando la necesidad de nuevos
materiales y el desarrollo de nuevos sistemas constructivos y de fabricación. La
entrada de la era digital en la industria de la construcción plantea nuevos retos
en la actualidad de la arquitectura y donde las retículas triangulares serán una
de las soluciones más sencillas para generar formas libres por medio del
suavizado de sus superficies curvas, y finalmente se continua con la idea iniciada
en a mitad del siglo XX empleado estructuras ligeras reticulares, conformándose
como el futuro de las estructuras en las edificaciones.
Por lo que la utilización de reticulados estructurales triangulares, le han

agregado valores a la forma y construcción de diferentes proyectos, donde se
han adaptado dependiendo del uso y lugar de la edificación, así como los
materiales empleados para su fabricación.
La bibliografía encontrada hace una descripción de las estructuras

reticulares, principalmente las espaciales y actualmente el sistema Diagrid en
edificios de altura, pero no especifica, ni profundiza como se ha dado la línea de
desarrollo y evolución de las estructuras reticulares, menciona en algunos casos
reseñas históricas, pero no específica y explica el contexto histórico que permite
su consolidación. Se plantean y mencionan, a precursores y desarrolladores de
la técnica de diseño y construcción, pero no como los precursores y
desarrolladores influyen en la generación de la técnica e influyen en la forma, y
en muchos casos olvidando a importantes diseñadores y constructores que han
intervenido de manera activa en la consolidación de las estructuras reticulares.
Pero quizás una de las grandes preguntas a resolver una vez analizado el
periodo de tiempo propuesto entre los años de 1946 y 2003, es cual es el futuro
cercano de la aplicación de una técnica de reticulado para la solución de las
nuevas propuestas de forma y edificaciones empleando estructuras ligeras de
retícula triangular.
19
Desarrollo futuro
Ante el actual desarrollo que han tenido las estructuras reticulares triangulares
para la construcción de proyectos innovadores en la actualidad con la posibilidad
infinita de generación de formas, influenciado principalmente por los avances
tecnológicos que se han dado en todas las industrias para el mejoramiento de
los servicios otorgados, y ante el mejoramiento de los sistemas constructivos, el
futuro del uso de las estructuras reticulares triangulares es ambicioso.
La evolución que ha mostrado las estructuras reticulares y las estructuras en

edificios de altura, empleadas para hacer más eficiente todos sus procesos y
lograr disminuir sus costos, factores que colocado a estas estructuras como una
de las soluciones con grandes ventajas con respecto a otras.
Las formas que en un futuro se pueden lograr aprovechando las ventajas que
proporcionan la estructuras reticulares son infinitas ante las posibles variaciones
que un volumen puede llegar a tomar. Las formas no tendrán límites ante los
logros que se han obtenido en los últimos años, al poder lograr construir
proyectos innovadores del siglo XXI de formas libres como el New Trade of Milán
o el Heydar Aliyev Centre, diseñando formas estéticas, elegantes y funcionales
aplicadas a las necesidades del proyecto.
Pero también, continua la carrera de los edificios de altura y la necesidad

actual de disminuir los costos de los servicios de infraestructura aumentando su
altura, en este tipo de edificaciones se empiezan a plantear una vez más a finales
del siglo XX y principios del siglo XXI, propuestas de construcción de
megaestructuras que puedan concentrar la mayor cantidad de servicios,
ejemplos que han sido propuestos en años anteriores por Stanley Tigerman o
Yona Friedman en los años 1960’s, ideas que empiezan a retomarse para
propones proyectos innovadores y ambiciosos para un futuro, donde la posible
construcción de estructuras en altura como la Torre Milenio de Norman Foster o
la Megapiramide Shimizu, que aplicando la retícula triangular puedan convertirse
en las soluciones estructurales futuras.
20
Finalmente se espera que en conjunto con los avances tecnológicos

aplicados a estructuras de retícula triangular, diseñadores y constructores
puedan estudiar, explorar e investigar, para finalmente desarrollar proyectos más
eficientes con un gran potencial estético y estructural sin limitaciones técnicas,
donde la única restricción del arquitecto o ingeniero diseñador sea su propia
imaginación y para lograrlo hay que tomar en cuenta las palabras del arquitecto
Shigeru Ban “Sin el entendimiento de las estructuras, no podemos diseñar un
edificio” (Ban, 2014; Bradshaw, Campbell, Gargari, Mirmiran, & Tripeny, 2002;
Gonzalez Meza & Anaya Díaz, 2013).
21
Tesis Doctoral CAPÍTULO 1
Edwin González Meza
Capítulo 1
1. EL DESARROLLO DE LAS ESTRUCTURAS RETICULARES
22
1.1.La tipología de las retículas como solución del sistema

estructural para el entendimiento.
La tipología de las estructuras reticulares puede ser muy variada, dependiendo
de los autores e investigadores, lugares de desarrollo y periodos de tiempo. Los
autores basarán su tipología principalmente: en el entramado de la retícula que
define a la estructura y que da solución al proyecto empleando una diversidad
de materiales y nodos para la construcción de las mallas; de su forma
geométrica, que dependerá de la retícula empleada y cuyo sistema constructivo
se adaptará a la forma; y finalmente el número de capas que definirá en una gran
parte el comportamiento de la estructura en un proyecto. Estas tipologías que se
generan, además de los diversos factores que influyen en el diseño y desarrollo
del proyecto, y que afectarán a la tipología, pueden ser observadas con el
desglose y evolución de proyectos, y etapas propuestas que se mostrarán más
adelante.
El entendimiento de la tipología reticular formada en una estructura, será un

factor importante para lograr proponer una clasificación y dar solución a un
sistema estructural, además de que dependiendo del proyecto arquitectónico a
resolver, se podrá entender la estructura que se propone como solución del
diseño arquitectónico y que se emplea para dos fines principales: cubrir o
soportar el proyecto. Para finalmente proponer el empleo de la retícula triangular,
como una solución de los tipos de mallas, como las más empleadas para mejorar
las características que se proporcionan al proyecto, siendo las estructuras de
tipo reticular triangular fabricadas con tubulares y perfiles metálicos las más
empleadas en la actualidad, ya que son ideales para una distribución más
homogénea de los esfuerzos y cargas.
Sin importar el uso que tenga la estructura y edificación, las técnicas de

construcción y fabricación, así como avances tecnológicos, y el uso de la retícula
en estructuras, ha mostrado varias ventajas que servirán para el entendimiento
de las diferentes tipologías generadas, como (Meza & Diaz, 2013):
La ventaja principal de las estructuras reticulares, es que

generalmente todos los elementos contribuyen a la capacidad de carga.
23
Eficiente contra cargas laterales y verticales.

Ligereza.
Unidades prefabricadas que permiten producción en masa y
modulables.
Elegantes y económicas.
Mínimas deformaciones por su alta rigidez.
Fácil ensamblado.
Fácil de transportar.
Mayores distancias entre apoyos.
Permiten el uso de materiales no estructurales.
Algunas estructuras son desmontables.
Flexibilidad en el diseño de formas.
Variedad en la utilización de materiales.
Resistencia a la flexión y cortante, funcionando a trabajo simple,
compresión y tracción.
Un daño local en el reticulado difícilmente conduce al
derrumbamiento de toda la estructura.
Sobresaliendo que en el reticulado triangular una de las grandes ventajas con
respecto a otro tipo de reticulados es la extraordinaria rigidez y repartición más
uniforme de los esfuerzos.
Además de las ventajas que se pueden obtener al diseñar una estructura
reticular, hay algunos factores que afectan el diseño y construcción de retículas
espaciales como lo son: el comportamiento de elementos estructurales, luces y
radios de peralte, detalles de soporte, precisión dimensional, pre-combado,
revestimiento y acristalamiento, erección, comportamiento contra fuego, y
finalmente sismo y viento.
La consideración más importante en el diseño de las estructuras reticulares

espaciales y tri-direccionales, es el pandeo de las cuerdas a compresión y los
miembros de refuerzo de la red, asimismo el diseño de las juntas para transmitir
efectivamente y eficientemente las fuerzas axiales entre las barras y nodos
mientras al minimizar los efectos secundarios de flexión (Chilton, 2000). En lo
que se refiere al diseño de estructuras reticulares de altura, la consideración más
24
importante es la capacidad de soportar las cargas

laterales, principalmente generadas por viento y su
capacidad de transmitirlas a los cimientos, siendo el
diseño eficiente de los nodos y desarrollo de la
retícula, factores a considerar en la solución final del
proyecto. Para entender las tipologías será
importante determinar los factores que las influyen
en su generación.
La naturaleza como tipología de la forma de las

estructuras reticulares.
Las estructurales reticulares actualmente trabajan

Ilustración 1 Dibujo de radiolarios (Le Ricolais, como estructuras espaciales y en algunos casos tri-
1997b).
direccionales, que se pueden encontrar en tamaños
de tipo micro y macro escala, en el mundo orgánico
e inorgánico que nos rodea donde su orden físico
está reflejada en la geometría. En la actualidad las
formas naturales en el mundo inorgánico de la
construcción empiezan a ser escogidas al ser
adaptadas a la terminología de la sustentabilidad
como solución de estructuras reticulares y en
muchas otras ocasiones, las geometrías generan
digitalmente formas artificiales más complejas cuyo
solución solo podrá ser entendida con ayuda de los
ordenadores. La naturaleza está llena de ejemplos
que muestran los principios de las superficies
reticulares y sus características espaciales, donde
en varios casos su ejemplo de la formación, será de
importancia en la generación de las soluciones. Es
aquí donde los diseñadores de las estructuras
reticulares deberían estudiar la geometría de la
naturaleza, ejemplo Robert Le Ricolais, al estudiar
los patrones formados en estructuras como los
25
huesos y los radiolarios, no solo para dar soluciones basados en la naturaleza,

sino también para el diseño de formas artificiales, al ser la naturaleza un gran
maestro para la generación de tipologías de estructuras y formas.
Por observación de estructuras análogas encontradas en la naturaleza, Le

Ricolais se consolidó como el primer estudioso de este tipo de estructuras, él
encuentra que hay ciertos tipos de estructuras preferibles que se pueden generar
copiando la naturaleza (Z. S. Makowski, 1968):
 Una está formada por pirámides de base cuadrada que colocadas

una al lado de la otra forman un reticulado espacial en 2 direcciones. Es
decir que cada capa está formada por 2 redes de barras entrecruzadas.
Con la unión de tetraedros y octaedros regulares se consigue una
estructura mucho más rígida.
Estructuras similar en esqueletos tridimensionales de la fauna acuática

(Radiolarios y algas).
1.1.1. Configuración de las tipologías de retículas estructurales laminares y

espaciales como factor determinante para el desarrollo de las
Las tipologías reticulares son diversas dependiendo de como se genera la malla
triangular, lo que dará como resultado una diversificación reticular dependiendo
del proyecto estructural a solucionar, así como el sistema constructivo y el
sistema estructural escogido, por lo que su clasificación puede ser variada
dependiendo de los estudiosos e investigadores del tema.
Para poder entender el desarrollo de las diferentes retículas, hay que

tomar en cuenta las características que influirán en la tipología de las mallas:
 La retícula empleada (estructuras espaciales y/o laminares).

 Número de capas.
 El material y los nodos empleados.
 La forma geométrica generada.
 El sistema estructural y constructivo empleado en la retícula.
26
Aunque todas las características estarán entrelazadas unas con otras, ya que
la modificación en alguna influenciará a las demás, un ejemplo es en el número
de capas, que va a ser influenciada por factores y características que
determinarán la forma geométrica que se esté generando o viceversa, además
del sistema estructural y constructivo utilizado para la solución final, ya que
dependiendo del proyecto que se ha diseñado, el sistema empleado y los
materiales escogidos, estos influirán para determinar el número de capas
necesarias, inclusive la estética buscada, y la retícula final generada y necesaria
en base a la forma que determinará el éxito del proyecto.
1.1.1.1. La generación de la retícula y su influencia en el diseño de la

superficie estructural.
El número de capas de una estructura reticular tendrá una influencia directa en
el comportamiento y funcionamiento de una estructura reticular, dependiendo de
las diferentes variantes de materiales, así como sistemas constructivos y
estructurales a emplear. Por lo tanto es importante analizar los diferentes tipos
de estructuras en base a el número de capas y como afectan en su
comportamiento, además de la posible aplicación a los diferentes proyectos. La
generación de estas geometrías tendrá una base en los elementos lineales de
vigas en celosía para la formación de geometrías más complejas en el plano y
posteriormente en el espacio conforme su evolución, por lo que será adaptada a
las necesidades.
En lo que corresponde a la clasificación de las estructuras, dependiendo del

número de capas que forman la estructura espacial las podremos clasificar
según diferentes autores en:
 Estructuras de una capa.

 Estructuras de doble capa.
 Estructuras multicapa.
1.1.1.2. Estructuras de una capa.

El entramado de una capa es la forma más simple de construir una estructura
reticular, al estar constituido por dos redes de vigas o miembros fabricados
principalmente tubulares o de perfiles situados en un plano, cruzándose en
27
ángulo recto u oblicuamente, las vigas o miembros

son unidas en su punto de cruce por un nodo,
normalmente prefabricado y las cargas actúan
normalmente al plano de las vigas.
Las estructuras reticulares de una capa, tendrán

en común con las estructuras de doble capa, la
capacidad de dispersar las cargas a través de los
elementos de la retícula donde el interés del empleo
de este tipo de estructuras se ha aumentado a través
de los años (Narayanan, 2006). Stéphane du Château
Ilustración 2 Retícula en 2 direcciones (rectangular y
en algunos casos al igual que Z. Makowski las
diagonal) (Z. S. Makowski, 1968; Narayanan, 2006).
denominaran como estructuras tri-direccionales
cuando la retícula generada es en tres direcciones.
Las estructuras que se denominan tri-

direccionales, pueden ser organizadas y clasificadas
no solo de acuerdo a su geometría, sino también a la
forma de las caras que se generan, o pueden ser
organizadas basada en los patrones que forman los
miembros del entramado (Schueller et al., 1983)
Ilustración 3 Retículas en 3 direcciones (Triangular,

Triangular-Hexagonal, Hexagonal) (Z. S. Makowski,
1968; Narayanan, 2006).
Ilustración 4 Bóveda cañón para un gimnasio en Lycee, Gregoire y du

Château, 1962 (Z. S. Makowski, 1968).
28
Las principales retículas que se emplearán en las

estructuras de una capa, dependerá mucho de la
forma geométrica que se emplea para la solución del
proyecto, tomando en cuenta que la estructura
empleada según la geometría. Las retículas de una
capa se podrán dividir en 3 tipos de formas
geométrica principales para analizar las retículas
que se generan en una estructura de una capa:
 Estructuras planas
Ilustración 5 Retículas en 4 direcciones (Z. S.

 Geometrías de forma libre.
Makowski, 1968; Narayanan, 2006).  Domos.
 Bóvedas cañón.
El tipo de retículas que se forman principalmente

en una capa, se podrán clasificar en 3 tipos
dependiendo del sentido de sus elementos
principales y tomando en cuenta a diversos autores
en las estructuras de forma plana y libre:
 Retículas de 2 direcciones.
A través de los años la retícula ortogonal ha sido

una de las retículas más empleadas, donde en la
mayoría de los casos las estructuras son soportadas
en sus 4 lados, este tipo de retículas no se
caracterizan por conducir de manera uniforme los
esfuerzos. Siendo las retículas en dos direcciones en
forma rectangular y diagonal las más usadas en
diversos proyectos estructurales.
Las retículas en 3 direcciones, es la retícula

triangular más empleada, ya que ha mostrado ser
29
extremadamente resistente y conducir de manera uniforme los esfuerzos a

través de sus elementos estructurales. En la actualidad se ha convertido en el
entramado que más gusta en la solución de estructuras reticulares ligeras.
Ilustración 6 Dibujos de los modelos realizados por los estudiantes de R. Le Ricolais (Frascari, 2002).
Siendo el ingeniero francés Robert Le Ricolais, el que describiría algunas de

estas tipologías en su artículo de 1946, escribiendo sobre las estructuras
espaciales reticulares de tres direcciones. Y donde también construiría varios
modelos estructurales en madera aplicando los entramados de una capa,
haciendo que este tipo de retículas puedan ser construidos con miembros
interconectados por nodos, ambos idénticos en su mayoría (Narayanan, 2006).
Las retículas en 4 direcciones se podrían definir como una combinación de

las retículas ortogonales y diagonales para mejorar la distribución uniforme de
los esfuerzos de la retícula ortogonal, por lo que pueden ser simplemente
soportadas en sus 4 esquinas.
En las retículas en 4 direcciones y en 3 direcciones de tipo triangular, las

deformaciones serán mucho menores por sus elementos en diagonales, y por lo
tanto más rígidas, esto permitirá un ahorro de materiales, lo que hará que las
estructuras sean ligeras y económicas, al limitar el número de módulos por los
que la retícula será dividida, logrando un mayor espaciado entre los miembros
estructurales, además de poder construir estructuras de mayores luces.
Las barras o miembros que forman las retículas en los últimos 60 años han
ido evolucionando y desarrollando una gran variedad de retículas de estructuras
poliédricas aplicadas a estructuras de una o más capas que se generan con las
30
diferentes formas de polígonos y poliedros, y que pueden ser observadas en el

siguiente modelo de W. Schueller (Imagen 7) y que también son aplicados a
estructuras reticulares multicapa dependiendo de los módulos poliédricos que
sirven como base para la generación de las mallas y que en la actualidad una
gran variedad de módulos son empleados.
En las geometrías reticulares más complejas, se pueden diseñar y producir

al combinar los polígonos regulares con otras formas poligonales irregulares para
la conformación del entramado, logrando obtener retículas que sean
personalizadas al proyecto dependiendo de la forma generada, y que a la vez
cumplan con el objetivo de estabilizar y aligerar una estructura. Siendo la técnica
de desarrollo de formas complejas la de mayor uso en la actualidad, por medio
de la generación de una superficie de doble curvatura, característica que
otorgará mayor estabilidad y menor deformación para resistir los esfuerzos que
se generen, trabajando de similar manera a las estructuras que por medio de un
plegado se otorga mayor rigidez a la superficie.
Hay 4 polígonos regulares que van a ser usados con mayor regularidad por
diversas características que influyen en el comportamiento de una estructura y
que se pueden observar en el diagrama generado por Schueller, y que en
combinación como módulo de generación en 2 planos, se generaran módulos en
3 dimensiones dependiendo de los polígonos empleados, desarrollando una
gran variedad de volúmenes geométricos capaces de dar solución a una retícula
en 2 o más capas, marcando la evolución reticular de las estructuras de una capa
a estructuras multicapa, siendo los polígonos regulares más empleados para la
generación de retículas de una capa los siguientes:
 Triángulos (principalmente equiláteros).

 Cuadrados.
 Pentágonos.
 Hexágonos.
31
Ilustración 7 Transformación de las retículas en base a módulos geométricos (Schueller et al., 1983).
32
1.1.1.3. Estructuras de doble capa y multicapa.

A través de los años en el campo de las estructuras reticulares espaciales, las
estructuras de doble capa son las que han mostrado un mayor desarrollo y
progreso, en conjunto con la prefabricación de sus elementos, también son las
que muestran mejor comportamientos para dispersar los esfuerzos y cargas
generadas en la estructura. Surgidas de una evolución de las estructuras
reticulares de una capa de la primera mitad del siglo XX, hace necesario
entender para su desarrollo el comportamiento estructural de estas estructuras,
principalmente en trabajo a compresión, y que evolucionaran a ser equilibradas
por el propio cerramiento en capas metálicas equilibradas en forma de tetraedros
y octaedros haciéndolos trabajar finalmente a tracción, afirmación que puede ser
observada en la cúpula del Baton Rouge (Union Tank Car Dome) de Fuller,
utilizando elementos trabajando a tracción.
Ilustración 8 Domo Baton Rouge, Lousiana, 1958 (Fairley & Hummel, 2013).
Estas retículas de doble capa consisten principalmente en dos retículas en

su mayoría planas y en la actualidad generadas por diversas curvas, formando
así una capa superior y una inferior respectivamente, paralelas una de otra e
interconectadas por miembros diagonales y/o verticales. En lo que se refiere a
estructuras espaciales consisten principalmente en tetraedros, hexaedros y
octaedros, o esqueletos de pirámides de base triangular cuadrada o hexagonal,
los patrones de la retícula superior e inferior pueden ser idénticos o diferentes
(Narayanan, 2006).
33
Ilustración 9 Pabellón deportivo del Real Madrid (Margarit & Buxadé, 1972).
Autores como Schueller, Ramaswamy, Chilton, Makowski y Eekhout entre

otros, hacen una clasificación de las estructuras dependiendo de los sistemas de
construcción, unión y diseño de retículas de las estructuras de doble capa,
clasificaciones que serán importantes para poder analizar los elementos que
comprende este tipo de estructuras, así como su comportamiento ante las
diferentes cargas que se generen, posteriormente se propone una clasificación
basándose en los diferentes autores.
Las retículas generadas para la fabricación de una estructura de doble capa,

pueden variar dependiendo del diseño o proyecto estructural aplicado al diseño
arquitectónico, ya que cada estructura puede diferir dependiendo de las
características y necesidades a cumplir de cada proyecto, y para su fabricación
pueden ser empleados sistemas modulares prefabricados de estructuras
espaciales y tri-direccionales (una capa), así como sistemas de nodos de unión
industrializados, como lo son el sistema MERO, Triodetic, etc., o sistemas
estructurales diseñados exclusivamente para el proyecto, principalmente
fabricados en un taller especializado.
Las estructuras retículares de dos o más capas se podrán clasificar

dependiendo de los patrones de las mallas que se formen en cada una de las
capas y en como se sobreponen entre ellas. En base a las retículas se pueden
clasificar dependiendo de los diferentes autores en:
 Entramado en 2 direcciones.
o Cuadrado sobre cuadrado sin offset.
34
o Cuadrado sobre cuadrado con offset.

o Cuadrado en diagonal sobre un cuadrado
más pequeño inclinado 45°
o Cuadrado en diagonal sobre un cuadrado
más grande inclinado 45°.
Cuadro sobre o Entramado con huecos internos.
cuadro sin offset
 Cuadrado sobre cuadrado con
offset.
 Cuadrado sobre un cuadrado más
grande inclinado 45°
 Entramado en 3 direcciones.
o Triángulo equilátero sobre triángulo
Cuadro sobre
equilátero sin offset.
cuadro con offset o Triángulo equilátero sobre triángulo
equilátero con offset.
o Hexágono regular y triángulo sobre offset
de triángulo equilátero.
o Entramado con pirámides triangulares.
o Entramado con pirámides tetraédricas.
Triángulo equilátero
sobre triángulo
equilátero sin offset La distribución de esfuerzos en retículas de 3
direcciones de doble capa es más uniforme bajo
cargas asimétricas que en retículas en 2
direcciones. Esta distribución de esfuerzos se
puede ver afectada por la relación de longitud de la
luz y peralte de la estructura. La rigidez de las
Cuadro sobre uniones ayudarán en la estabilidad de la retícula

cuadro con offset estructural y a disminuir las deformaciones, aun así
Ilustración 10 Retículas de doble capa (Schueller,

el tamaño del perfil de los miembros se
Heck, & de Strasbourg, 1983). incrementará con respecto a los momentos a
flexión.
35
Las ventajas de las estructuras de doble capa

son variadas, con este tipo de diseño se pueden
obtener mayor rigidez y mayor flexibilidad en la
forma que puede adoptar la estructura, así como la
ubicación de sus apoyos. Otras ventajas de las
Triángulo equilátero
sobre triángulo estructuras de doble capa es la facilidad de
equilátero con offset colocación de ductos y tubos de instalaciones entre
las capas; la estandarización de sus elementos por
medio de la prefabricación y el apoyo de la
tecnología que permite la fabricación en masa, lo
que representa reducción de costos, tiempo de
Cuadro diagonal construcción, fácil montaje y facilidad de
sobre cuadro más
transportación. Una de las grandes ventajas de
pequeño sesgado 45°
este tipo de retículas es cuando una barra
cualquiera pandee bajo la acción de una carga
aislada, los otros elementos se reparten la carga
gracias a la alta hiperestaticidad del sistema. Así se
evita la destrucción del conjunto (Z. S. Makowski,
1968).
Hexágono regular y
triángulo sobre 1.1.1.4. Las mallas en las envolventes reticulares
triángulo equilátero
con offset tipo bóveda cañón y cúpulas.
Aunque las envolventes tipo bóveda cañón y
cúpulas, pueden ser diseñadas y fabricadas de una
o dos capas, las retículas que se utilizan pueden
ser diferentes a las generadas en estructuras
planas y por lo tanto su comportamiento estructural
Cuadro diagonal de la envolvente puede variar dependiendo del
sobre cuadro más
sistema estructural empleado y el proyecto a
grande sesgado 45°
Ilustración 11 Retículas de doble capa (Schueller et al., resolver.
1983).
36
Estructuras tipo bóvedas cañón.
Las estructuras tipo bóvedas cañón son

consideradas en algunos casos cascaras cilíndricas
compuesto de diferentes curvas, además de
diferentes sistemas constructivos y estructurales
sólidos y/o entramados, siendo los sistemas que
emplean una retícula como solución de la estructura
los de más interés para esta investigación, donde
diferentes mallas son posibles para estas
denominadas cascaras cilíndricas. Siendo las
retículas más utilizadas:
 Retículas rectangulares.
 Retículas diagonales (tipo lamella).
 Retículas en 3 direcciones.
 Retículas hexagonales.
El desarrollo de las formas de cascaras reticulares

tipo bóvedas cañón, se origina en simples bóvedas
cañón de albañilería que fue perfeccionado por los
romanos tal como se expresa de manera poderosa
en la Basílica de Maxentius en Roma (313 A.D.),
donde las bóvedas alcanzaron luces de 26 metros.
Su evolución de pesadas bóvedas de albañilería
similares a un túnel, a bóvedas de crucería y
finalmente a la elegante bóveda flotante y a la bóveda
Ilustración 12 Principales retículas de estructuras tipo
de crucería compleja de las catedrales góticas que
bóveda cañón (Z. S. Makowski, 1986; Schueller et al.,
1983). tomaron más de tres siglos. La transformación de la
bóveda al cascarón es un logro del siglo XX. Franz
Dischinger y Walter Bauersfeld desarrollaron la teoría
necesaria para el diseño de las cascaras cilíndricas
de hormigón y que fueron construidos en 1924, el
primer cascarón cilíndrico de hormigón reforzado fue
37
construido para la compañía The Zeiss en Alemania

(Schueller et al., 1983) en el proyecto de la
Großmarkthalle en Frankfurt (Main). Anteriormente
Föppl desarrollaría las cubiertas reticulares tipo
bóvedas cañón a finales del siglo XIX.
Estructuras tipo cúpulas.
Históricamente las cúpulas o domos representan

una ideología. En la Roma antigua, en el mundo
cristiano e islámico son asociados con templos,
iglesias, mezquitas, tumbas, baños y otros lugares
de reunión. Los grandes domos modernos se
desarrollaron fabricados de hierro, especialmente
después de la segunda mitad del siglo XIX,
popularizados empleando la retícula Schwedler
(Pottmann, Asperl, Hofer, & Kilian, 2007).
Los domos reticulares arriostrados se vuelven

más populares por las grandes luces que empiezan
Ilustración 13 Großmarkthalle, Frankfurt (Main),
a cubrir, ya que poseen gran rigidez, debido a la falta
Alemania, Walther Bauersfeld, Mergler y Franz
Dischinger, 1926-1928 (Golombek, 2012; de columnas internas o elementos de
Günschel, 1966; Peseke, Grohmann, & Bollinger, arriostramiento horizontales, por lo que tienen un
2010).
espacio interno completamente sin obstrucciones.
Todos los domos son superficies de revolución.

Las retículas formadas en los domos de entramado
se pueden clasificar en un intento de mostrar las
posibilidades del desarrollo de la retícula según
Schueller de la siguiente manera:
 Retícula de proyección sobre una superficie de

revolución.
o Domos de retícula de poliedros regulares.
o Domos reticulares.
38
 Retícula de disposición del esqueleto en una superficie de revolución.

o Domos de elementos de costillas radiales.
o Domos de elementos curvilíneos.
o Domos de elementos concéntricos.
Ilustración 14 Retículas de domos (Zygmunt Stanislaw Makowski, 1984; Schueller et al., 1983) (Diseño propio).
39
1.1.1.5. Las retículas de las estructuras de superficies de forma libre.

Las estructuras de forma libre serán generadas por mallas de formas básicas,
que determinarán la estética de la superficie desarrollada en la superficie de
forma libre, donde la malla debe de optimizar la calidad de la estructura, y la
escala de la retícula y finalmente el suavizado de las superficies poliédricas que
se generan. El tipo de retícula empleada será la base para generar la forma libre
de la superficie y se puede clasificar así (H. Pottmann et al., 2007; Pottmann,
Schiftner, & Wallner, 2008):
 Retículas triangulares arbitrarias.

 Retículas ortogonales con caras planas.
 Retículas poliédricas.
 Retículas paralelas.
 Retículas offset.
 Retículas con paneles reglados.
Ilustración 15 Retículas de superficies de forma libre suavizadas por la escala de la malla (H. Pottmann et al.,
2007).
Las retículas que emplean el triángulo como la figura más básica para la
generación de las formas libres, determinan un diseño conveniente y en un
camino estructuralmente estable de representar las formas suaves. Aunque las
retículas cuadradas o hexagonales tienden a ser más ligeras y pueden ser
construidas con nodos y vigas geométricamente estables, la geometría de estas
40
retículas son más difíciles de solucionar (Pottmann, Liu, Wallner, Bobenko, &
Wang, 2007)
Las retículas o mallas de superficies de forma libre se pueden considerar para

su generación como superficies offset donde se consideraran para su fabricación
por lo tanto dos capas (Pottmann et al., 2008), o en algunos casos el empleo de
una capa como solución de la forma como lo propuso el Ing. Castaño.
1.1.1.6. La transformación tipológica de la retícula triangular para la

optimización de las estructuras ligeras.
La evolución de la retícula y su empleo en el desarrollo de la forma de las
envolventes y edificaciones para optimizar el proceso de diseño, además del
proceso de construcción, han sufrido en los últimos años un desarrollo que
empezó desde principios del siglo XIX, desarrollo y evolución muchas veces
influenciado por los avances tecnológicos y las necesidades requeridas de cada
época ante las diversas circunstancias políticas, económicas y culturales que se
generaban.
Posteriormente, a mediados del siglo XX las estructuras reticulares inician un

apogeo ante las carencias que planteo la terminación de la Segunda Guerra
Mundial, siendo las estructuras espaciales y tri-direccionales las que mayor
evolución muestran para el desarrollo de los proyectos reticulares, donde la
evolución de la forma en estructuras ligeras, influenciada por el reticulado de sus
estructuras, optimizan la transmisión de los esfuerzos y el consumo de insumos
necesarios para su construcción.
Este apogeo de las estructuras reticulares que se da a mediados del siglo

XX, se consolida con la industrialización y prefabricación de los miembros de las
estructuras, conjuntamente con el desarrollo de nuevas retículas como los
domos geodésicos y Kiewitt, además de la superposición de las formas básicas
y volúmenes geométricos básicos que servirán para proponer nuevas tipologías
reticulares mezcladas por medio de la superposición de redes en el plano, y que
se vayan adaptando a las nuevas propuestas estructurales reticulares con
capacidad de adaptarse a la forma diseñada. Ante el análisis de los proyectos
41
que se presentan se resume esta transformación de la retícula en el siguiente

diagrama.
Ilustración 16 Diagrama para el desarrollo de la retícula triangular (Zygmunt Stanislaw Makowski, 1984; Z. S.
Makowski, 1986, 1990; Schueller et al., 1983) (Diseño propio).
42
Con el desarrollo de este diagrama se puede observar y entender las

geometrías utilizadas para la generación de las retículas, además de proponer
como se han dado las transformaciones reticulares desde el empleo de
polígonos, que combinados generan retículas lineares capaces de adaptarse a
las formas estructurales propuestas en el espacio por medio de la combinación
de poliedros. El entendimiento de este diagrama, puede plantear futuras
propuestas reticulares que se adapten a futuras formas y tecnologías de
edificaciones que signifique un reto a resolver, al plantear que por medio de una
mezcla de geometrías y teselados empleados y no empleados, como los
diseñados por Emmerich y Critchlow, muchos de ellos basados en una ideología
árabe, generando así propuestas reticulares que pueden ser infinitas.
Dentro de este planteamiento de las retículas y su transformación, es

importante tomar en cuenta que la forma de un domo plantea soluciones
reticulares que no han sido utilizadas en otras propuestas geométricas y de
edificaciones, por lo que se mencionan en un apartado especial para hacer
referencia a las propuestas y soluciones empleadas en proyectos de domos
como lo fue la retícula geodésica.
1.2.Los materiales como factor en el desarrollo de los sistemas

estructurales utilizados en las estructuras reticulares.
“Una de las ventajas que muestra el diseño y empleo de la estructura reticular
triangular, es la flexibilidad en el uso de materiales para la solución estructural y
proyectual de las diferentes formas geométricas, utilizando el desarrollo y
evolución tecnológica que ha tenido a través de los años para el mejoramiento
principalmente de las propiedades mecánicas” (Gonzalez Meza & Anaya Díaz,
2013). La forma y solución estructural de la retícula dependen del empleo
correcto de los materiales y estudio de sus propiedades mecánicas, así como de
la invención de nuevos materiales o el perfeccionamiento de las propiedades de
los materiales ya existentes cuando el proyecto así lo requiera, un ejemplo es la
Carbon Tower de Peter Testa donde propone el empleo de materiales
perfeccionados para la solución de la estructura de su torre.
Madera.
43
La madera no es sólo el material más antiguo de los materiales estructurales que

trabajan a tracción. La madera es un material único, en el hecho de que es
producido por la naturaleza y por lo tanto un material renovable, con un potencial
estructural listo para su uso y que no requiere de procesos de fabricación
complejos, como es necesario para la producción de otros materiales
estructurales de mediados del siglo XX (Michaels, 1950). En la actualidad los
procesos han cambiado y han mejorado sus propiedades, hasta presentar una
gran variedad de productos cuya materia prima principal es la madera o la
celulosa.
La utilización de madera en estructuras reticulares no ha sido completamente

desarrollada, pero su empleo en estructuras complejas empieza a ser más
común, dado que el mantenimiento que requiere es una de las razones del
porqué no es tan empleada con estos fines, donde actualmente los avances
tecnológicos han permitido la creación de nuevos productos que minimicen los
costos de mantenimiento. La aplicación de la madera como material estructural
de grandes estructuras se limita principalmente a proyectos que se han dado en
domos construidos en Estados Unidos y Japón (Gonzalez Meza & Anaya Díaz,
2013).
La madera se posiciona como uno de los materiales favoritos para la

fabricación de estructuras reticulares en la segunda mitad del siglo XX: por la
facilidad de su manufactura, la escases del acero en Estados Unidos después
de la Segunda Guerra Mundial, sus propiedades mecánicas, por ser un material
de fácil obtención, disminución de la mano de obra necesaria para su montaje,
en disminución de los tiempos de construcción y fácil de adaptar a sistemas de
unión que mejoren el comportamiento estructural. Las estructuras de madera a
lo largo del siglo XX, muestran una gran flexibilidad para la creación de formas
geométricas y de mallas generadas a finales de este siglo, formas que son
capaces de cubrir grandes luces y generar formas geométricas complejas como
los diseños propuestos por el arquitecto Shigeru Ban y el mismo Frei Otto.
La evolución de la madera a mediados del siglo XX es variada, un ejemplo es

como lo fue el mejoramiento de sus propiedades por medio de la fabricación de
44
la madera contrachapada y de medidas estándar, o como con el mezclar las

propiedades de otros materiales como las resinas sirven para la creación de un
material que mezclado con la madera mejoren sus propiedades a tracción.
Ilustración 17 Campo deportivo del Montana State College, Wilson y Berg, Estados Unidos, 1957 (Timber, 1957).
Acero.
La introducción del hierro en la construcción de edificios empezó a principios

del siglo XIX, dando comienzo a la nueva era en la construcción de estructuras.
En su forma temprana (como hierro fundido), era relativamente débil trabajando
a tracción; posteriormente el hierro forjado fue utilizado en conjunción con hierro
fundido para compensar este defecto, pero el material muestra una falta de
uniformidad. Fue sólo con su conversión en lo que llamamos el acero dulce,
aproximadamente a mediados del siglo XIX, que el hierro estaba disponible como
un material que tiene una calidad uniformemente adecuado para la aplicación de
la ciencia mecánica (Michaels, 1950).
Su desarrollo como material de construcción inicia con la invención de

convertidor de Henry Bessemer y la introducción del horno Siemens-Martín en
1864, empezando así la era del acero Siemens-Martín. Paralelamente a el
desarrollo del acero había un fuerte auge de la producción de hierro, al progresar
en la elaboración y conformación de este metal, así como el inicio del laminado
de planchas de hierro en Inglaterra (Franz Hart et al., 1976).
45
A mediados del siglo XX, ya era un material estrictamente controlado, con

características conocidas, y que tiene una elasticidad constante y uniforme,
además está disponible en diferentes grados, hasta una fuerza de 5 o 6 veces la
del acero dulce (Michaels, 1950). En la actualidad la tecnología nos ofrece una
gran variedad de tipos de acero y perfiles prefabricados, que nos permiten
mejorar la calidad de la estructura y del proyecto con una amplia gama de
opciones, así como poder proyectar una gran variedad de formas que puedan
dar soluciones variadas a los proyectos.
El acero es el material más usado para la construcción de las estructuras

reticulares, además de ser el material ideal para este tipo de estructuras. Las
estructuras reticulares triangulares de acero, emplean en su mayoría perfiles de
acero, que serán atornillados, remachados o soldados entre ellos. Uno de los
elementos importantes en el desarrollo de las estructuras reticulares metálicas
son los nodos o conectores, donde hasta la actualidad se han desarrollado una
gran variedad de soluciones (Gonzalez Meza & Anaya Díaz, 2013).
Ilustración 18 Centro de convenciones de Nevada, Estados Unidos, 1959 (Bethlehem, 1959).
Aluminio.
El aluminio en sí aparentemente se produjo por primera vez a mediados del

siglo XIX, pero su utilización y resistencia no era muy grande, por lo que fue sólo
con el desarrollo de la aleación de duralumin, en la primera parte del siglo XX
que se obtuvo un metal con una resistencia adecuada para los propósitos
estructurales que se requerían (Michaels, 1950).
A mediados del siglo XX, estudios mostraban muchas aplicaciones exitosas
donde el aluminio estuvo listo para usarse como un material estructural, debido
46
a su alto ratio resistencia-peso, además de un rápido montaje y alta resistencia

a la corrosión. Al igual que al inicio del acero, el aluminio mostro ser un metal
caro de producir pero barato de fabricar (Prentice, 1952b).
Haciendo directo hincapié en los elementos y en la resistencia a la torsión
hacen posible la construcción en acero. Barras, tubos y perfiles son los más
usados para su construcción. Los conectores y uniones son varios para dar
solución a los nodos prefabricados en los proyectos estructurales. Un ejemplo es
el domo geodésico de la Ford Rotunda Building (Gonzalez Meza & Anaya Díaz,
2013).
Ilustración 19 Industria de Café S.A., Guatemala (MACOMBER, 1958).
Hormigón.
Aunque el hormigón fue virtualmente redescubierto unos cuantos años antes de

la finalización del puente más antiguo de hierro fundido hacia finales del siglo
XVIII, un centenar de años más tarde, el hormigón fue reforzado con acero,
siendo usado en la construcción de estructuras. Por lo que el tiempo de
construcción en hierro había sido ya altamente desarrollado y el uso temprano
de hormigón armado tendía a seguir las formas perpetuadas en la construcción
temprana de hierro, con columnas, vigas principales y vigas secundarias como
elementos estructurales principales. Se observó, sin embargo, que por primera
vez un material estaba disponible, y que por su naturaleza invitó a la concepción
de una estructura como un todo y no como la suma de sus partes separadas
(Michaels, 1950).
47
El hormigón reforzado con varillas o barras de acero, conformaron una

mezcla resistente a tracción y compresión (flexión), patentado por José Monier y
expuesta en la expo universal de Paris de 1867. Aunque es un material menos
flexible y más pesado no impide sea utilizado para la construcción de estructuras
reticulares, ya que sus propiedades mecánicas y maleabilidad permitían el
diseño de estructuras de diversas formas geométricas.
El desarrollo de técnicas aplicadas al hormigón como la prefabricación,

pretensado y postensado, han hecho posible el uso de elementos de un
hormigón más ligero y secciones más pequeñas para la solución de estructuras
reticulares, un ejemplo es el Hangar de Orvieto. A finales de 1970’s,
prácticamente desaparece el uso de este material para la construcción de
estructuras reticulares, su empleo disminuye considerablemente, para ocupar las
nuevos tipologías de estructuras ligeras metálicas aplicando materiales
reformados e innovadores (Gonzalez Meza & Anaya Díaz, 2013).
Ilustración 20 Retícula de forjados de la Galería de Arte de la Universidad de Yale (de Jauréguiberry, 2011).
Plásticos.
En el mundo de la posguerra ante la carencia de materiales y mano de obra

calificada, y con el desarrollo de las nuevas técnicas constructivas en conjunto
con la prefabricación, los materiales plásticos se muestran como una opción en
la construcción aplicando técnicas como la industrialización. Richard B. Fuller,
experimentó con estos materiales en la fabricación de domos geodésicos para
48
optimizar su construcción y en muchos casos en propuestas aplicadas a

vivienda.
Ilustración 21 Sistema de domo para casa habitación prefabricada, W. Pimpl y C. Stenzel (Pidgeon, 1971).
A finales de los años 1950’s y principios de los años 1960’s, se empezó a

convertir en un material más empleado, debido a su alto ratio resistencia-peso,
inclusive más alto que el acero, su alta resistencia a la corrosión y su fácil manejo
para generar formas, haciéndolo adaptable a líneas de producción. El interés
inicial por este material en la fabricación de las estructuras, fue despertando
principalmente por la investigación de Monsanto Chemical Co., en especial a su
casa del futuro de plástico Monsanto, construida en 1956, que consistía en 4 alas
curvadas tipo cantiléver desde un núcleo central (Z. S. Makowski, 1963).
También Monsanto Chemical Co., promocionó la fabricación de domos
geodésicos bajo la licencia de Richard Buckminster Fuller (Prentice, 1961c).
Los plásticos tuvieron un positivo y rápido desarrollo como un material

estructural hasta 1973, cuando el precio del petróleo se fue arriba
dramáticamente y el auge de los plásticos colapso. La fibra de vidrio reforzada
con poliéster y fibra de vidrio reforzada con cemento fueron composites
mayormente desarrollados (Eekhout, 1989).
En la actualidad, los plásticos se han desarrollado para ser utilizados

principalmente como materiales envolventes de estructuras, que cumplen con
49
propiedades mecánicas para soportar los empujes y movimientos a los que son
sometidos las estructuras, así como las inclemencias del tiempo. También los
plásticos se han convertido en un material con numerosas aplicaciones en las
edificaciones aunque su uso estructural es limitado, siendo principalmente
empleado como una piel de los proyectos, aprovechando así los avances
tecnológicos que han creado una gran variedad de nuevos productos.
Ilustración 22 Unidades modulares de vidrio reforzado con poliéster por C.F. Taylor Ltd, Gran Bretaña (Z. S.
Makowski, 1963).
Cartón y papel.
Al igual que los plásticos, el cartón se posiciona como una opción para la
construcción de algunas propuestas estructurales como lo fueron los domos
geodésicos de Richard B. Fuller, propuestas que en algunos casos buscaban ser
empleadas para dar alojamiento a soldados como albergues provisionales. La
construcción de albergues buscaba que estos fueran ligeros y resistentes,
además de ser de fácil fabricación y montaje, así como el empleo en algunos
ejercicios del papel como material envolvente de algunas de las estructuras de
los domos geodésicos fabricadas con cartón (Mason, 1954).
50
Ilustración 23 Domo de cartón de R. Buckminster Fuller para la 10ma. Triennale de Milán (Pidgeon, 1955).
El cartón y el papel son materiales que se caracterizan por ser débiles a los
fenómenos meteorológicos, por lo que requería de otros materiales que
reforzarán sus propiedades mecánicas y físicas para resistir ante ellos, como lo
son la lluvia, el viento, la humedad, etc. Estos materiales no plantearon una
solución real por su misma fragilidad estructural y falta de resistencia al clima,
pero mostraron posibles aplicaciones a las estructuras reticulares ligeras y donde
la actualidad le podría presentar una nueva oportunidad.
Ilustración 24 Domo de cartón cubierto de poliéster, 1954 (Mason, 1954)
51
Textiles.
Con los avances tecnológicos en lo que se refiere a materiales, la utilización

de textiles en la arquitectura se ha incrementado considerablemente en los años
recientes al ser un material resistente y ligero, con el que se obtienen ahorros
económicos y de materiales, además de reducción de secciones de los perfiles
estructurales empleados. Este material se ha propuesto como material principal
para la construcción de estructuras soportantes en un futuro, como ejemplo la
Carbon Tower, donde un textil reforzado con fibras de carbono da la solución
estructural al edificio (Gonzalez Meza & Anaya Díaz, 2013).
Al igual que materiales como el aluminio y plásticos, los textiles tienen un gran
apogeo en el mundo de la posguerra ante la escases de materiales y mano de
obra calificada para su producción como lo fue el acero. En el cual su mayor
representante de las estructuras tensadas, el Arq. Frei Otto empieza a
experimentar empleando cubiertas tensadas de textiles en los años 1950’s,
planteando una nueva propuesta de fabricación y solución a las formas de doble
curvatura, que tanto gustaban a otros representantes como Félix Candela o Eero
Saarinen, que utilizaban el hormigón armado como material principal.
Ilustración 25 Pabellón de música de la Federal Garden Exhibition, Kassel, Alemania, Frei Otto, 1955
(Warmbronn).
52
1.3.Nodos y sistemas reticulares modulares prefabricados.

Los sistemas reticulares prefabricados y de unión, han jugado un papel
importante en el desarrollo de las estructuras espaciales y laminares de retícula
triangular, logrando una fabricación, montaje y construcción eficiente de las
estructuras ligeras, convirtiéndose así en uno de los factores más determinantes
en el éxito de forma y comportamiento de una estructura. Siendo el desarrollo y
patentado de los nodos de unión prefabricados, una característica importante
que permitió una mayor evolución y transformación de las edificaciones
empleando un sistema reticular posteriores a la Segunda Guerra Mundial, así
como también el uso de materiales tubulares y perfiles como solución de las
barras empleadas en de grandes estructuras, que en conjunto con los sistemas
de unión prefabricados harían más eficientes y resistentes a las estructuras.
La unión de los elementos del reticulado en sus puntos de cruce tiene como
consecuencia dar a la construcción un elevado grado de hiperestaticidad
principalmente si la unión es rígida (Z. S. Makowski, 1968), contribuyendo a un
mejor comportamiento de la estructura. Los nodos tienen doble cometido: la
transmisión de esfuerzos a lo largo de la estructura y deben facilitar el proceso
constructivo de la retícula estructural.
En las estructuras reticulares el tipo de unión dependerá principalmente de la

técnica de conexión (atornillado, soldadura o el empleo de conectores
especiales). También estarán afectados por la forma de los miembros (tubulares,
perfiles o secciones especiales) que usualmente implica una técnica distinta de
conexión, dependiendo de si los miembros de conexión son de sección hueca,
formando una camisa estructural, ángulo o de pestaña ancha (Z. Makowski,
2002).
Pero retomando a uno de los elementos más importantes de los sistemas

reticulares espaciales prefabricados y laminares, los nodos de unión se
convierten en elementos estructurales, encargados de transmitir las cargas
horizontales y verticales.
Es importante mencionar que el inicio de construcción de estructuras

espaciales, en conjunto con los módulos prefabricados inventados por el Dr. Bell,
53
marcarían el inicio de las nuevas propuestas estructurales y que posteriormente

evolucionarían para la construcción de nuevas propuestas de formas
geométricas. Posteriormente al Dr. Bell y al Dr. Matsushita en la primera mitad
del siglo XX, empezaron a sufrir menos con el problema que la estructuras
espaciales presentaban, siendo el gran sacerdote de este culto Konrad
Wachsmann, quién con su sistema de unión para los paneles generales de
madera prefabricadas a principios de los 1940’s, fuera el hombre de esa época
en contestar a la primitiva y tradicional unión. Aunque el mayor desarrollo de
sistemas de unión inició con la comercialización del sistema MERO en 1942,
consolidándose con investigaciones y desarrollos entre los años 1950’s y 1960’s
del siglo XX.
El rendimiento de las conexiones y nodos estructurales de todos tipos ha sido

el tema de investigaciones intensas durante los últimos años. Pruebas muestran
que las conexiones soldadas en acero pueden desarrollar el 100% de eficiencia
contra esfuerzos a tracción, la eficiencia de uniones con pernos y tornillos se
asume usualmente alrededor del 75%. Las conexiones soldadas dan como regla
el máximo de resistencia en estructuras espaciales de acero y son usadas para
cubrir largas luces, pero por otro lado las conexiones soldadas extienden
considerablemente el tiempo de montaje y requiere de la soldadores calificados,
en cambio donde las estructuras son prefabricadas son montadas por mano de
obra semi-especializada, convirtiendo a las conexiones atornilladas como las
preferidas convirtiéndose en una de las razones del porque en los últimos años
son montadas estructuras de grandes luces. (Z. Makowski, 2002).
Para el entendimiento de los nodos y módulos prefabricados de sistemas

constructivos reticulares triangulares para construir estructuras ligeras, se
podrán clasificar de la siguiente manera, tomando como base la clasificación
propuesta por W. Schueller en su libro, ya que el desarrollo de los nodos
garantizan el éxito del comportamiento estructural, construcción, costo y tiempo
de montaje de las edificaciones.
54
Ilustración 26 Imagen de clasificación de nodos de unión (Diseño propio).
Con la clasificación y análisis de las articulaciones y barras de las diferentes

estructuras, se determina que los sistemas de nodos de unión tanto
prefabricados como especiales en conjunto con el tipo de secciones utilizados
en las barras determinan la tipología de las articulaciones, siendo los nodos de
unión prefabricados esféricos, cilíndricos, especiales y articulaciones sin nodo
los predominantes en la actualidad, y los que determinaran la forma en conjunto
en algunos casos con las barras, ya que estas pueden determinar el grado de
inclinación de las uniones, especialmente las empleadas para desarrollar formas
libres y complejas de la arquitectura contemporánea. Los materiales que
principalmente serán usados son el acero, madera y aluminio, variando los
materiales en el tipo de articulación y en algunos casos difiere del material
empleado en las barras empleadas. La tipología de barras predominante son los
perfiles y tubulares de diferentes secciones con una tipología de unión
principalmente atornillada y soldada.
55
Ilustración 27 Características de sistemas de nodos (Diseño propio).
56
Ilustración 28 Características de sistemas de nodos (Diseño propio).
57
Los sistemas prefabricados de unión muestran un desarrollo y evolución a

través de los años mostrando una gran variedad de opciones de metodologías
de unión, fabricación, secciones y formas a través de los años, siendo las
uniones esféricas, de placas, especiales de acero colado y cilíndricas las que
siguen siendo empleadas en la actualidad en diferentes formatos, patentes y
fabricantes, dando solución a diferentes formas aplicadas a las estructuras
reticulares.
Ilustración 29 Diagrama de evolución de nodos de unión prefabricados (Diseño propio).
En esta sección se mostrarán una descripción de diferentes autores y revistas

especializadas sobre los principales sistemas de unión a base de nodos
prefabricados, además de sistemas constructivos a base de módulos
prefabricados de estructuras reticulares triangulares para la construcción de
diferentes proyectos en la segunda mitad del siglo XX. Es importante mencionar
que durante el proceso de investigación se encontraron cientos de sistemas de
unión por lo que se mencionaran algunos que la investigación determine
58
importante para poder entender el desarrollo de los sistemas de unión

prefabricados adaptados a un sistema estructural.
1.3.1. Sistema MERO.
Aunque es un sistema de conexión diseñado y fabricado en la primera mitad del

siglo XX, es importante tomarlo en cuenta ya que será el primer sistema
comercializado en el año de 1942, el sistema MERO se desarrolló durante la
Segunda Guerra Mundial por Max Mengeringhausen (Chilton, 2000; Eekhout,
1989; Z. S. Makowski, 1968). Actualmente el sistema MERO consta de variantes
según las necesidades de la estructura diseñada. La configuración de los
entramados, en un principio plantean diseños limitados y formas geométricas
planas, influenciada por las perforaciones de los ángulos del nodo MERO KK,
aunque posteriormente con la evolución del nodo y el surgimiento de nuevas
soluciones el sistema MERO se consolida para dar solución a cualquier
configuración de entramados y forma geométrica diseñada, por lo que la única
limitante de su empleo será la misma capacidad de arquitectos en ingenieros.
1.3.1.1. Sistema esférico MERO KK.

El sistema de conexión de tipo esférico MERO KK, como se le denomina en la
actualidad, es el sistema original que consiste en una bola esférica tratada y
fabricada de acero forjado en caliente con al menos 18 agujeros roscados en
ángulos diferentes de 45°, 60° y 90°, los agujeros son perforados con precisión.
La esfera tiene caras planas alrededor de los agujeros para mejorar el
asentamiento. El tornillo que es insertado en el hoyo es parte del miembro tubular
que pasa a través del cono soldado al final del tubo (Chilton, 2000; Ramaswamy,
Eekhout, & Suresh, 2002). Las tipologías de mallas (principalmente ortogonales)
y geometrías a desarrollar son limitadas, pero se plantean como precedentes
para la evolución de las mallas y formas, ya que su desarrollo influencia en la
invención de futuro nodos para el desarrollo de las formas libres.
59
Ilustración 30 Nodo MERO KK y elementos de unión

(Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
Ilustración 31 Nodo MERO KK estándar y barras de tubo (Chilton, 2000).
El proyecto más grande construido en su

momento fue el West Berlin Interbau Exposition
durante los años 1950’s, época dorada del desarrollo
de las estructuras reticulares, con dimensiones de 52
m x 102 m aproximadamente (Prentice, 1960b).
En la actualidad el sistema MERO KK puede ser

fabricado con mayor precisión y funcionalidad, para
la construcción de estructuras espaciales de doble o
múltiple capa, además de permitir mayor libertad en
el diseño de la forma de las estructuras.
El proveedor puede fabricar los nodos de unión

en diferentes tamaños, con diámetros que van desde
46.5 mm a 350 mm. Una de las ventajas del conector
60
MERO es que los ejes de todos los miembros

pasan a través del centro del nodo, eliminando
así la excentricidad de carga en la articulación,
por lo tanto, la articulación trabaja sólo bajo
fuerzas axiales. Entonces, las fuerzas de tracción
se transmiten a lo largo del eje longitudinal de los
tornillos y es resistida por los miembros a base de
tubo a través de los conos finales de estos. Las
fuerzas de compresión no producen tensiones en
los tornillos y se distribuyen al nodo a través de
los enchufes hexagonales de las puntas. El
tamaño del tornillo de conexión de los miembros
de compresión se basa en el diámetro del nodo
calculado, a partir de que sus fuerzas internas
pueden ser reducidos hasta de 6 a 9 mm (Chen,
1997).
Ilustración 32 Detalles nodo de unión NK (Chen, 1997;
MERO-TSK, 2013).
1.3.1.2. Sistema de tazón MERO NK.
El sistema de articulación MERO NK, es un nodo
semiesférico para conectar la cuerda superior y
los miembros diagonales, donde se utiliza una
sola conexión atornillada desde el nodo al
miembro, es decir una conexión pin-articulado a
los nodos. Los miembros de la cuerda superior
son secciones cuadradas o rectangulares que
pueden trabajar en cortante y van al ras de los
nodos. Los nodos en tazón, se utilizan
principalmente para estructuras planas y curvas
de dos capas cubriendo grandes luces, en
particular, se emplean en edificios irregulares en
plano o en forma de pirámide. Es importante
mencionar que las diagonales y cuerdas
inferiores se construyen con en el sistema Mero
61
ordinario, con tubos circulares y nodos esféricos

(Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
Ilustración 34 Nodo MERO NK (Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
1.3.1.3. Sistema de cilindro MERO ZK.

Ilustración 33 Detalles nodo de unión ZK (Chen, 1997;
MERO-TSK, 2013).
El sistema de articulación MERO ZK, es un nodo
cilíndrico con conexión de atornillado múltiple, que
puede transmitir de manera eficiente el momento a
flexión. Por lo general, en el nodo pueden conectarse
de 5 a 10 miembros de secciones cuadradas o
rectangulares que pueden acarrear cargas
transversales, donde el ángulo de conexión varía de
30° a 100° para un ángulo en U, y de 0° a 10° para
un ángulo en V. Los nodos cilíndricos se utilizan en
superficies de una o dos curvas, también para el
desarrollo de cascaras en celosía de una capa con
mallas trapezoidales y/o triangulares de luces
pequeñas o medianas, se utilizan en proyectos
donde se requieren conexiones rígidas a la flexión.
El material de la envolvente son fijados directamente
sobre los miembros (Chen, 1997; MERO-TSK,
2013).
62
Ilustración 36 Nodo MERO ZK (Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
1.3.1.4. Nodo de disco cilíndrico MERO TK y el

sistema MERO BK.
Ilustración 35 Detalles nodo de unión TK (Chen, 1997; El sistema de articulación MERO TK, es un nodo en
MERO-TSK, 2013). forma de anillo plano para la conexión de 5 a 10
miembros de secciones cuadradas o rectangulares,
donde un solo tornillo se utiliza para conectar el
nodo y el miembro, y la profundidad de nodo es igual
a la sección miembro. Este sistema de unión puede
transmitir los esfuerzos a cortante y resistir el
pandeo. Posteriormente en el ángulo en U, se
designa como el ángulo entre dos miembros
conectados al mismo nodo. También, el ángulo en
V, es el ángulo entre el eje de miembro y el plano
normal del nodo, que es una medida de curvatura.
Para el nodo de disco, el ángulo en U varía de 30°
a 80°, y el ángulo en V varía de 0° a 10°. Este tipo
de sistema de unión es esencialmente usado en
conexiones de tornillo-articulado y es adecuado
para las superficies curvas y cascaras reticuladas
63
de una capa, diseñados con mallas triangulares principalmente de pequeñas

luces (Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
Ilustración 37 Nodo MERO TK (Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
El sistema MERO BK, es un nodo sólido en forma de bloques (prisma)

conectando miembros de secciones cuadradas o rectangulares. El ángulo en U
varía desde 70° hasta 120°, y el ángulo en V varía de 0° a 10° y puede ser
utilizado para superficies de una curva o doblemente curvada, con conexiones
tornillo-articuladas, o conexiones rígidas donde el número de miembros es
pequeño. Finalmente la estructura posible es de geometría simple y de pequeñas
dimensiones, de una o doble capa que puedan tener cambios bruscos de
inclinación (Chen, 1997; MERO-TSK, 2013).
Ilustración 38 Nodo de unión MERO BK y elementos de unión (MERO-TSK, 2013).
64
1.3.2. Sistema Mobilar.

El sistema fue patrocinado por el Atlas Aircraft
Corporation (Wachsmann, 1961), dando como
resultado el sistema Mobilar Structure, que consiste
en miembros tubulares de varios largos de sección
circular o de largo estándar, placas con
perforaciones oculares en offset soldadas en cada
final del tubular, y que por su ratio de espesor entre
las placas, las cargas transmitidas al conector son
a través del perno de conexión, lo que causa una
igualdad de estrés y tensión en cada placa con
perforación para el ensamble. Las uniones permiten
ensamblados en cualquier combinación de final de
viga, columna, cuerdas, etc. Dependiendo del
requerimiento de la estructura, su fabricación fue
compleja aunque su montaje sencillo. Este sistema
desarrollado por K. Wachsmann no tuvo el éxito
comercial que se pretendía, aunque hubo un
Ilustración 39 Sistema Mobilar (II, 2002; Wachsmann, continuo desarrollo para mejorar su desempeño en
1951). proyectos posteriores. Esta invención, suministró
un elemento para marcos estructurales
completamente prefabricados, complementado con
un sistema de vigas reticulares, y el cual la
estructura puede ser rápidamente montado con
mano de obra semi-calificada y sin la necesidad de
soldadura, remaches o cemento, aunque proveyó
un sistema firme, seguro y un marco confiable con
una conexión de perno entre los elementos que lo
constituyen, logrando al final en caso de ser
necesario que se pueda desarmar fácilmente
cuando se requiera (II, 2002; Prentice, 1960c;
Wachsmann, 1951).
65
Ilustración 40 Sistema Mobilar (II, 2002; Wachsmann, 1951).
El sistema estructural Mobilar planteaba la intención de poder fabricar un

sistema universal, que permitiera poder fabricar cualquier tipo de estructura con
posterioridad, aunque lo limitaba a estructuras que transmitieran las cargas
bidimensionalmente al formarse vigas reticulares triangulares, lo que limitaba su
aplicación para el desarrollo de mallas principalmente ortogonales de dos capas
y formas geométricas planas.
1.3.3. Sistema Unistrut o Moduspan.

El Sistema Unistrut se desarrolló en los Estados Unidos a principios de los años
1950’s, siendo la consecuencia de un prototipo que fue diseñado por Charles W.
Attwood bajo la dirección de Theodore Larson, profesor de arquitectura de la
Universidad de Michigan, donde la articulación fabricada consistía en una placa
de conexión que es formada por medio de un prensado a partir de chapa de
acero, el sistema fue probado en la Universidad de Michigan en Ann Arbor en
1951, y en específico el sistema fue desarrollado para un edificio de investigación
para la escuela de arquitectura en 1953.
66
Los miembros son secciones fabricadas en frío

en forma de canal y se sujetan a la placa de
conexión mediante el uso de un solo tornillo en cada
extremo. Los nodos de unión para las capas
superior e inferior son idénticos, y por lo tanto las
retículas de doble capa Unistrut consisten sólo de
cuatro componentes, es decir, la placa de conexión,
el miembro, el tornillo y la tuerca. La luz máxima
para este sistema es de aproximadamente 40 m con
módulos estándar de 1,2 y 1,5 m (Chen, 1997; Z.
Makowski, 2002; Michigan, 1955).
Es importante menciona que al voltear una oreja

de la placa de unión permite que los miembros
diagonales se sujeten tanto por dentro como por
fuera de la cara de la placa, o dos miembros
paralelos que se unan cuando una resistencia extra
fuera necesitada (Michigan, 1955).
Ilustración 41 Elementos del sistema Unistrut (Z.
Makowski, 2002). El nombre de Moduspan también se ha utilizado
para describir el sistema Unistrut. En el sistema
mencionado por Chilton en su libro, hay dos tipos
de nodos de conexión, ambas formadas de una
placa de 6 mm de espesor rolada en caliente
habiendo perforado las orejas formando hoyos para
tornillos para la conexión de los miembros (Chilton,
2000). Pero en base a la investigación realizada el
sistema Moduspan evolucionado del sistema
Unistrut propuesta por Chilton en su libro, es un
sistema genérico cuya base de diseño puede ser el
sistema inventado por Attwood.
67
Ilustración 42 Sistema Moduspan (Chilton, 2000).
Aunque el sistema Unistrut nunca salió a la venta, la sencillez de su

fabricación y montaje, iniciaron una tendencia de fabricación de nodos a base de
placas que optimizaran la fabricación de estructuras reticulares espaciales por
medio de un método que no requiere de máquinas especializadas para su
fabricación y nodos de unión macizos de mayor peso. Las configuraciones de los
entramados se limitan retículas ortogonales de dos capas y al desarrollo de
formas planas. Es importante mencionar su empleo para dar solución a
estaciones de metro en la Ciudad de México, ante la facilidad de su fabricación,
transporte y montaje.
Ilustración 43 Sistema de unión Unistrut (Z. Makowski, 2002; Michigan, 1955).
1.3.4. Sistema Octet Truss.

El sistema Octet Truss fue diseñado e inventado por Richard B. Fuller a principio
de los años 50’s, utilizado para el desarrollo por medio del diseño de un nodo y
al mismo tiempo módulo, que permitía la fabricación de estructuras de vigas
68
ligeras basadas en formas de octaedros y tetraedros para la formación de su

retícula. El nodo de unión y módulo de este tipo de estructuras espaciales era
por medio de placas de acero y barras tubulares de sección circular que en su
punta se atornillaba a los nodos de unión, aunque en la solución empleada en el
Ford Rotunda fue diferente, ya que emplea perfiles de aluminio y un nodo
totalmente atornillado. El sistema no fue muy aceptado por el mercado
norteamericano, por lo que no tuvo el éxito comercial para su fabricación, pero
el empleo en la solución del domo geodésico le da el reconocimiento de los
investigadores. Este sistema se plantea principalmente para la fabricación y
construcción de estructuras espaciales planas de doble capa y de luces
estándar, empleando una configuración de entramado de tipo ortogonal.
Ilustración 44 Sistema de unión Octet Truss (Prentice, 1960c).
1.3.5. Sistema Space Deck.

El sistema Space Deck fue desarrollado por la firma inglesa Denings of Chard y
fue usado a partir del año 1954, el sistema consiste principalmente en pirámides
rectangulares invertidas prefabricadas de acero, donde los marcos son unidos
por medio de un nodo atornillado, empleando 3 tornillos por lado, las cuatro d
iagonales fueron fabricadas de varillas o barras de acero de alta resistencia a la
tensión que estaban soldadas a las esquinas del marco de ángulo. Dos tipos de
barras son usadas para la fabricación del módulo, la principal unión de barras
son atornilladas directamente a los nodos y las barras secundarias son
69
atornilladas por medio de un conector cople

hexagonal al nodo. Las medidas del módulo en la
retícula cuadrada son de 1.20 m x 1.20 m y con una
altura de 1.20 m o 0.75m. El costo del sistema era el
más barato en comparación con cualquier otro
sistema para fabricación de techos planos, lo que
era comparable de manera muy favorable con las
fábricas que emplean vigas estándar en su
estructura. Con el sistema Space Deck fueron
posibles luces de hasta 30 metros aplicados a
puentes, techos, casa tropicales y cualquier
estructura de grandes luces como hangares (Chen,
1997; Chilton, 2000; Hennessey and Partners, 1955;
Z. S. Makowski, 1990; Ramaswamy et al., 2002).
Ilustración 45 Detalles sistema de unión Space Deck

(Chen, 1997; Z. Makowski, 2002;(Chilton, 2000).
Ilustración 46 Sistema de unión Space Deck (Chen, 1997; Z. Makowski,

2002).
70
1.3.6. Sistema SDC.

La articulación SDC fue desarrollada por el
diseñador francés Stéphane du Château en el año
de 1957. El nodo se compone de dos cascaras
prefabricadas, que cuando son soldadas juntas,
tienen seis aberturas circulares para permitir la
conexión por soldadura de seis unidades tubulares
en el mismo nodo. Los componentes tubulares
pueden deslizarse en el nodo permitiendo una cierta
Ilustración 47 Detalle de unión SDC (Narayanan, cantidad de ajuste de inclinación antes de ser
2006). soldados, lo que permite un cambio gradual de la
curvatura de la superficie de la estructura. La
soldadura aplicada en sitio de los nodos y las barras,
fue considerada de alto costo, aunque permitía
ahorros en los materiales tubulares empleados.
Debido al hecho de que los nodos son soldados de
manera rígida a los tubulares, su efectividad se
reduce gratamente a la longitud de pandeo, con la
reducción correspondiente de su tendencia a
pandearse a compresión, da como resultado que su
coeficiente de torsión es muy alto, también debido a
lo fijo de la terminación de los tubos. Se utilizó
principalmente y con mucho éxito para cúpulas y
bóvedas cañón reticulares de una y doble
capa.(Chilton, 2000; Z. Makowski, 2002; Z. S.
Makowski, 1990). La configuración del entramado
se limita a retículas de tipo triangular para el
desarrollo de cubiertas de poca curvatura, aunque
el empleo de este nodo marca un punto en los años
1950’s donde los tubulares vuelven a tomar fuerza
en su empleo y fabricación, que combinado con un
nodo prefabricado soldado a los tubulares, surge
como un sistema constructivo que gusta a
71
ingenieros y arquitectos por las uniones rígidas para

el diseño de estructuras reticulares ligeras.
Ilustración 48 Sistema de unión Oktaplatte (Chen,

1997; Soddu & Colabella, 1998).
Ilustración 50 Sistema de unión SDC (Z. S. Makowski, 1990; Morineau,

2012).
1.3.7. Sistema Oktaplatte.

El Sistema Oktaplatte, fue diseñado e inventado por
el Ing. Josef Fröhlich de la firma Manesmann a
Ilustración 49 Nodo de Aeropuerto Internacional de finales del año 1959, el sistema utiliza esferas de
Shenzhen (Pagani, 2014).
acero huecas y barras de tubo de sección circular
que están conectadas por soldadura, los nodos
forman principalmente octaedros. El nodo está
formado por dos cascaras hemisféricas soldadas
juntas, que están fabricadas de placas de acero, ya
sea por prensado en caliente o en frío. La esfera
hueca puede ser reforzada con un diafragma
anular. Este tipo de nodo era popular en la etapa
inicial de desarrollo de estructuras espaciales,
también es útil para las estructuras de grandes
luces donde otros sistemas utilizados están
limitados por su capacidad de carga. En el sistema
se utilizan esferas huecas con un diámetro de hasta
72
500 mm y se pueden aplicar a cascaras en celosía de una o dos capas. La

articulación se puede considerar como semi o totalmente rígida (Chen, 1997; Z.
S. Makowski, 1968). La configuración de los entramados será principalmente
ortogonal y triangular en 2, 3 o 4 direcciones principalmente, su diseño permite
una variedad de formas y diseños. En la actualidad una variedad de propuestas
similares se han desarrollado permitiendo formas libres teniendo como ejemplo
esta el Aeropuerto de Internacional de Shenzhen.
Ilustración 51 Sistema de unión Oktaplatte (Chen, 1997; Soddu & Colabella, 1998).
A este sistema, la firma Mannesmann le realizaría una adaptación al nodo

insertando tornillos a la barra, denominándola Okta-S.
1.3.8. Sistema Triodetic.

El sistema triodetic fue desarrollado durante los años 1950’s por la compañía
Fentiman Bros, introducido comercialmente en el año de 1960 en Canadá. Uno
de los pocos sistemas que usa predominantemente el aluminio como material de
f abricación para las barras y nodos, fue desarrollado cuando el uso del acero en
Canadá fue prohibido (Chilton, 2000). Es importante mencionar que Arthur E.
Fentiman, no pensó únicamente en el empleo de aluminio como material para la
fabricación del nodo, ya que ante el desarrollo de los nuevos materiales de la
época como plásticos y aleaciones son propuestos en su patente para el uso en
estructuras. El sistema es principalmente empleado para la construcción de
envolventes (Fentiman, 1959).
73
Ilustración 53 Sistema de unión Triodetic (Chen, 1997; Fentiman, 1959).
El nodo más conocido en forma de cilindro sólido

es el sistema Triodetic, aunque el sistema de
Geométrica ha tomado fuerza en el mercado
Ilustración 52 Detalles sistema de unión Triodetic internacional en los últimos años. El sistema
(Chen, 1997; Fentiman, 1959).
Triodetic consiste en una sección extruida de
aluminio con ranuras longitudinales, en el que son
engarzados los extremos dentados de las barras
tubulares huecas, donde se pueden acomodar 12
miembros por nodo (Chilton, 2000; Ramaswamy et
al., 2002). Los nodos no son la unión débil, porque
los cilindros son producidos por extrusión o
fundición, los nodos pueden ser diseñados para
sostener miembros en cualquier ángulo, por lo tanto
el sistema puede adoptar cualquier forma,
característica que sería empleada para el desarrollo
de la primera estructura de forma libre. Los
miembros no son soldados, atornillados o
remachados al nodo por lo que su montaje se facilita
considerablemente (Prentice, 1963b). Los módulos
74
que se forman pueden variar en tamaño, en una o dos capas, dependiendo de

la necesidad de la forma, dimensiones de luces de la estructura a construir.
Originalmente sólo se construyeron estructuras de aluminio con este sistema,

pero las estructuras espaciales de los últimos años con el sistema Triodetic que
se están levantando, utilizan tubos de acero y cubos de aluminio, ya que las
pruebas prácticas mostraron que el uso de dos materiales diferentes no
implicaba ninguna dificultad electrolítica (Z. Makowski, 2002). La configuración
de las mallas da solución a estructuras de doble capa y una gran variedad de
retículas, este sistema constructivo prefabricado para estructuras se considera
uno de los precursores de las formas libres aplicadas a estructuras reticulares
con las propuestas realizadas por el Ing. Francisco Castaño en México, al
aprovechar la ventaja que proporciona el sistema al permitir cortes en las barras
en diferentes direcciones. Esta ventaja también sería aprovechada por su hijo
para inventar su propio sistema y dar solución a una gran variedad de formas en
diferentes partes del mundo.
Ilustración 54 Sistema Triodetic (Chilton, 2000).
El nodo del sistema Triodetic sería posteriormente la base para el diseño de

varios sistemas prefabricados, desarrollados por diferentes investigadores y
desarrolladores, variando principalmente dependiendo del fabricante en el tipo
de ranurado del nodo o los materiales empleados, sobresaliendo el ya
mencionado nodo de Geométrica.
75
1.3.9. Sistema Tridilosa.

El sistema Tridilosa fue desarrollado en el año de
1962 por el ingeniero Heberto Castillo Martínez.
Desde el año de 1965 se llevó a la práctica en
diversas construcciones en México, destacando el
Hotel México, hoy World Trade Center (H. Castillo
Ilustración 55 Detalle tridilosa (H. Castillo Juárez, Juárez, 2013). Aunque el sistema es único, se
2013).
observa una similitud con el sistema Tetrapods de
hormigón.
El sistema estructural Tridilosa es un sistema

estructural tridimensional mixto fabricado de acero y
hormigón, es la conjunción de trabajo entre una
estructura de acero tridimensional y una losa plana
de hormigón que se integra en ella como una dovela,
trabajando principalmente a compresión en la parte
superior de la Tridilosa con una capa de hormigón de
5 cm de espesor aproximadamente, que sirve de
elemento resistente a la compresión, convirtiéndose
en un sistema tridimensional capaz de funcionar
como forjado de entrepiso, sumando así las virtudes
y bondades de ambos sistemas, eliminando en lo
general las imperfecciones y carencias de ambas; en
el caso de la losa de hormigón, el material inerte y su
peso; en el de la estructura de acero, sustituyendo la
compresión horizontal por hormigón en vez del acero
(H. Castillo Juárez, 2013; J. Castillo Juárez).
Su principio de funcionamiento es sencillo, se

considera la flexión, la torsión y la cortante. El
hormigón toma los esfuerzos a compresión en la
cuerda superior o inferior en caso de una inversión
de momentos, la tensión generada es tomada por el
acero, la torsión con el armado transversal y el
76
cortante con las diagonales del armado espacial, empleando diferentes perfiles
de acero (H. Castillo Juárez, 2013; J. Castillo Juárez).
Ilustración 56 Tridilosa. a) Gran salón del centro de convenciones de Tabasco, b) Puente vehicular Las Flores,
Chiapas (H. Castillo Juárez, 2013).
La versatilidad de este sistema constructivo reticular ha permitido su empleo

en la construcción de diferentes tipos de edificaciones, principalmente edificio y
puentes tanto peatonales como vehiculares, además de domos, bodegas y
astilleros flotantes (H. Castillo Juárez, 2013; J. Castillo Juárez).
La diferencia principal con las losas de hormigón armado, es que la Tridilosa

no contiene hormigón de relleno como las losas tradicionales. Se ahorra así
hasta el 66% del hormigón, disminuyendo el peso propio de la losa o trabe y por
consiguiente el peso del acero. Las diagonales se colocan entre las dos capas
formando pirámides. El nodo se forma mediante una placa de acero que tienen
como función conectar las diagonales entre sí, y para unirlas a las barras que
oman la tensión. La soldadura debe ser suficiente para transmitir la fuerza que
soporta el perfil angular (H. Castillo Juárez, 2013).
Ilustración 57 a) Centro social y de usos múltiples, Tabasco; b) Puente vehicular Las Flores, Chiapas (H. Castillo
Juárez, 2013).
77
Las ventajas que se obtienen con este sistema

empleado en forjados planos intermedios y de
azotea son las siguientes (H. Castillo Juárez, 2013):
 La transmisión de las cargas está plenamente

definida.
 Todos los elementos pueden ser diseñados
independientemente unos de otros y por ello
hacerlos trabajar con el máximo esfuerzo.
 El peso propio de las partes estructurales es
sobre el 50% de las losas planas.
 Se forma un espacio de aire térmico y acústico.
 Es un sistema que a medida que aumenta el
peralte disminuye el peso.
Es importante mencionar que el sistema

Ilustración 58 Uniones soldadas de varillas corrugadas
con platinas de acero (H. Castillo Juárez, 2013).
Tridilosa, no es el único sistema espacial empleado
para dar solución a forjados de entrepiso, capaz de
transmitir sus cargas y esfuerzos generados a
través de sus elementos estructurales al mezclar
acero y hormigón para su fabricación. La invención
de la patente del Ing. Castillo, planteó una nueva
posibilidad de dar solución a los forjados de
edificaciones sin apoyos intermedios con una astuta
combinación de materiales.
1.3.10. Sistema Nodus.

El sistema de unión Nodus, es un producto ingenieril
de precisión que fue desarrollado por Hugh Walker
de la Tubes Division of the British Steel
Coorporation en los finales de los año 1960’s e
introducido comercialmente a principio de los años
1970’s, sus principales ventajas fueron que pueden
aceptar ambas secciones tubulares, tanto
78
cuadradas como redondas y que el revestimiento

puede ser reparado acorde a las cuerdas (Chilton,
2000; Eekhout, 1989; Ramaswamy et al., 2002),
pero con la desventaja de ser un sistema cuyo
ensamblado es complicado, ya que usa partes
complejas, y los conectores especiales de unión del
extremo de acero fundido son soldadas a tope de la
cuerda y los miembros de refuerzo de la red se
instalan en plantillas de fabricación para asegurar la
exactitud dimensional de los componentes de la
Ilustración 59 Detalle sistema Nodus (Chen, 1997). armadura (Chilton, 2000).
El nodo de unión se compone de dos cascaras

de acero fundido con dientes, fabricados
mecánicamente y que se ajustan exactamente a los
4 extremos de las barras horizontales, donde los
miembros de la cuerda son conectados rígidamente
en el nodo, y en los nodos regulares se pueden
conectar un máximo de 8 barras. (Eekhout, 1989).
En la articulación completa, los ejes centroidales de
las diagonales se cortan en un punto que
generalmente no coincide con los correspondientes
puntos de intersección de los miembros de la
cuerda. Esta excentricidad produce una cierta
cantidad de flexión local en los miembros de la
cuerda y los componentes de la junta, que se
muestra en las pruebas destructivas de carga,
realizadas a las articulaciones y que suelen dar
lugar a fallos debidos a la flexión de los dientes en
el medio de la cascara del nodo principal (Chen,
1997). El sistema Nodus ha sido utilizado
principalmente en la construcción de retículas
horizontales de doble capa, que se puede adaptar
79
a una variedad de aplicaciones, incluyendo mallas verticales, inclinadas o de

múltiples capas. La retícula que puede formar, varía de retículas triangulares,
cuadradas, rectangulares y hexagonales, para finalmente desarrollar una gran
variedad de formas geométricas en la estructura. Estas aplicaciones son
particularmente eficaces en las cubiertas de salas de exposiciones, centros
comerciales, museos o edificios similares, donde la estructura está expuesta o
vista a través de acristalamiento (Z. Makowski, 2002; Z. S. Makowski, 1990),
actualmente ya no está disponible para su venta. Las mallas que se podían
realizar con este sistema eran retículas ortogonales de 2 capas, sus formas
desarrolladas se limitaban a estructuras planas.
Ilustración 60 Sistema de unión Nodus (Chen, 1997; Z. Makowski, 2002).
1.3.11. Sistema Unibat.

El sistema modular Unibat, fue desarrollado en Francia por S. du Château a
mediados de los años 70’s, siendo este el sistema más exitoso que él desarrolló,
se compone de unidades piramidales, estableciendo la capa superior fijada
sobre una malla diagonal con la capa inferior, formando una retícula
tridimensional estable. La corta longitud de los miembros de la cuerda superior
da como resultado el empleo de menos material requerido, estos miembros
fueron diseñados para resistir la compresión aplicada y los esfuerzos de flexión.
Las unidades modulares estándar, están conectadas a las unidades adyacentes
80
por medio de un solo tornillo de alta resistencia a la tracción en cada esquina

superior. La capa inferior está formada por una malla de dos direcciones de
secciones tubulares circulares huecas, que están interconectados con el vértice
a las unidades piramidales por un solo tornillo vertical. El sistema utiliza cualquier
tipo de sección estructural para la formación de las retículas, ya sea perfiles
huecos o perfiles laminados ya sea por separado o combinados. Su empleo fue
aplicado para una gran variedad de proyectos de estructuras planas de dos o
más capas, como escuelas, edificios de múltiples pisos, estructuras de grandes
luces para estadios, albercas, etc. (Chen, 1997; Eekhout, 1989; Z. Makowski,
2002; Z. S. Makowski, 1990). Con este sistema constructivo prefabricado se
plantea una configuración de mallas de tipo ortogonal, el diseño de formas
planteadas son principalmente planas lo que limita la geometría de las
propuestas.
Ilustración 61 Sistema de módulos UNIBAT (Zacharz, 2005).
1.3.12. Sistema Octatube y Tuball.

El Ing. Mick Eekhout inventó el sistema de estructura espacial Octatube en la
época de sus exámenes finales en el año de 1973. Consiste en una base
hexagonal plana el cual son soldadas 2 placas semi-octogonales colocadas en
el ángulo correcto una con otra. El conector Octatube es una placa conectora y
81
las barras usualmente tubos circulares que son

unidos al nodo, aplanados y conectados por tornillos
de alta resistencia, permitiendo un máximo de 18
barras de unión para ser empleadas principalmente
en cubiertas planas. Al igual que el sistema Unistrut,
el sistema Octatube limita la configuración de las
mallas a retículas ortogonales de 2 capas, la
generación de formas son exclusivamente planas.
Ilustración 62 Detalles sistema de unión Octatube

(Ramaswamy et al., 2002).
Ilustración 63 Sistema de unión Octatube (Ramaswamy et al., 2002).
El sistema Tuball fue desarrollado por la

empresa Octatube, inventado en el año de 1984 por
el Ing. Mick Eeckhout, el sistema consta de nodos
de acero en forma de esferas huecas y tubos
circulares, una cuarta parte de la esfera comprende
una tapa y el resto a una taza.
El sistema está formado por tapones con

orificios roscados que se colocan en los elementos
82
tubulares, y los nodos esféricos están unidos a

estos con tornillos y tuercas. Las tuercas son
insertadas desde adentro de la esfera en el final de
las barras. Los diversos componentes del sistema
pueden ser fabricados en acero o aluminio. El
sistema Tuball es altamente abstracto en su
apariencia. La empresa Octatube sigue haciendo
Ilustración 64 Sistema de unión Tomoe Uni- Truss (T.
Corporation). uso regular del sistema Tuball desde el primer año
de su fabricación (Eekhout, 1989; Octatube;
Ramaswamy et al., 2002). El sistema prefabricado
de unión se plantea como una solución versátil a
poderse adaptarse a diferentes soluciones de
mallas y formas geométricas, la forma libre se
plante como una solución posible.
Ilustración 65 Sistema de unión Tuball (" Kartonnen vakwerk Hockey &

Tennis Club Ring Pass in Delft door Octatube," ; Ramaswamy et al.,
2002).
Ambos sistemas diseñados y patentados por el

Ing. Eeckhout, son muy distintos en su proceso de
diseño, fabricación y montaje, por lo que pueden ser
diseñados distintos proyectos estructurales y
construidos con los nodos, ya que su
comportamiento ante los esfuerzos y distribución de
las cargas es distinto.
1.3.13. Sistema Tomoe Uni-truss.

El sistema Tomoe Uni-truss es producido y vendido
por Tomoe Corporation, desarrollado en el año de
83
1992. Este sistema tiene un cono final, el cual tiene

una terminación hexagonal que es soldado al final
de un tubular de acero resistente al pandeo. La barra
es formada por un tornillo, el cual tiene un mango
hexagonal y dos cuerdas finales de diámetros
diferentes, ambas tratadas en el mismo sentido, la
cuerda final más delgada del tornillo es atornillada al
final de cono de la barra, y la otra cuerda final en las
perforaciones de las uniones de bola. Los tornillos
en los dos extremos de un miembro de la estructura,
tienen las cuerdas en sentido opuesto una de otra, y
por eso, el miembro de la estructura por sí mismo
tienen tornillos opuestos y sus dos terminaciones
constituyen un cierto tipo de tensor que se puede
ajustar.
Ilustración 66 Detalles sistema de unión Tuball
(Ramaswamy et al., 2002).
Ilustración 67 Sistema de unión Tomoe Uni- Truss (T. Corporation).
Este sistema por lo tanto tiene un mecanismo de

ajuste para posibles errores en la distancia entre las
uniones de las bolas, conduciendo o atornillando la
cuerda del tornillo de conexión con la bola de unión,
por lo que el tornillo es apretado, pero la conexión
entre el tornillo y el final del cono esta suelto. El
84
tornillo de fijación, el cual es conducido a través de

la perforación tratada al final del cono en una
dirección, provocando que el cono presione al
tornillo para prevenir la rotación de los miembros de
la estructuras alrededor del tornillo. Con este
sistema se puede generar cualquier forma arbitraria
o de forma libre, formada por módulos de pirámide
triangular o tetraedro y pirámides de forma
cuadrada, cuya estructura es extremadamente
ligera y de gran rigidez disminuyendo los tiempos
de montaje en sitio al no necesitar de trabajos de
soldadura, las configuraciones de mallas
empleadas pueden ser variadas (T. Corporation;
Ilustración 68 Sistema de unión Geométrica (Castaño, Kawaguchi, 1988).

2001a, 2001b; Geometrica).
1.3.14. Sistema Geométrica.
Diseñado a principios de los años 1990’s, “el
sistema de construcción Geométrica es versátil.
Está compuesto de una conexión extruida, universal
y fuerte; módulos a escala humana; volumen de
empaque denso, y una fácil instalación que requiere
el uso mínimo de equipo. Estas virtudes permiten
formas ilimitadas. Y la adecuada selección de
formas resulta en una estructura hermosa, eficiente,
y de amplia extensión” (Geometrica).
Las estructuras que emplean el sistema
Geométrica están construidas con tubos ligeros y
resistentes de aluminio o acero galvanizado
prefabricados mediante un sistema de manufactura
computarizado, y se conectan en sitio mediante
conectores de aluminio. La conexión de tubos y
conectores es compacta, simple y en extremo
eficiente, sin necesidad de soldadura. El conector
85
es un cilindro extendido de aluminio, con varias ranuras dentadas, similar al

sistema Triodetic. Cada tubo está formado en las puntas en una figura lineal que
puede deslizarse en la ranura del conector. Cuando todos los tubos se ha
ensamblado en un cierto conector, la unión se completa con arandelas y un sólo
tornillo. Una vez que se ha completado el ensamble, éste es fuerte, en ocasiones
aún más que la unión de los mismos tubos. Los tubos resisten momentos de
flexión en la unión. Esto permite a la cubierta o revestimiento de la estructura
estar fija directamente a los miembros de la estructura, sin polines estructurales
secundarios que pueden ser tan pesados como la estructura misma, en otros
sistemas de construcción. Lo anterior también permite muchas variaciones a las
geometrías básicas que no son posibles con conexiones de tornillos o soldadas.
Y de manera única entre los sistemas de marcos espaciales, el de Geométrica
permite la transferencia de momentos a través de la unión. Esto permite el apoyo
de la cubierta directamente al marco espacial, sin la necesidad de utilizar
elementos adicionales de apoyo estructural que generalmente son tan pesados
como el marco mismo. Esto también permite la creación de superficies delgadas
de doble curvatura que pueden librar claros de hasta 300 m (Geometrica).
Ilustración 69 Sistema de unión Geométrica (Castaño, 2001a, 2001b; Geometrica).
El sistema patentado por Geométrica, se presenta como una variante al

sistema patentado Triodetic, posiblemente ante la cercanía del Ing. Francisco
Castaño padre con el Ing. A. Fentiman, además de los conocimientos adquiridos
86
por el Ing. Francisco Castaño hijo, lo que le permitió

hacer modificaciones al nodo Triodetic (Castaño,
2001c), modificaciones que permitieran la
aceptación de otros materiales diferentes al
aluminio y adaptarlo a nuevas propuestas en una y
dos capas, logrando la generación de sistemas de
formas geométricas libres que Geométrica
denomina Freedome e Hyparware. El sistema
Geométrica se ha consolidado como una de las
propuestas mejor desarrolladas para construir, y
adaptarse a los nuevos retos tecnológicos y de
formas que generan la arquitectura e ingeniería en
Ilustración 70 Sistema de unión Tomoe Uni Individual, la actualidad.
Japón (T. Corporation).
1.3.15. Otros sistemas.
Los sistemas reticulares prefabricados de unión y
modulares, cambio iniciado por el sistema MERO
que se han consolidado en los últimos 50 años,
como una solución estructural a las mallas que se
pueden fabricar basadas en el diseño de formas
geométricas variadas y una diversidad de proyectos
alrededor del mundo. Son cientos de patentes,
propuestas de uniones y módulos prefabricados
que se han registrado, por lo tanto difícilmente se
pueden mostrar la totalidad de ellos en esta
investigación, pero es importante mencionar el
Ilustración 71 Sistema de unión TM Truss (Kawaguchi, desarrollo que estos sistemas han sufrido y su
1988).
importancia para la construcción y diseño de los
sistemas reticulares, siendo Japón, Europa y
Norteamérica, donde se ha mostrado un mayor
desarrollo en las tecnologías de sistemas de unión
y modulares prefabricados.
87
Ilustración 73 Sistema de unión H Diamond Shell, Ilustración 72 Sistema espacial de hormigón Tetrapods, Texas
Japón (T. Corporation). Instruments Building (Mason, 1958a).
Es importante mencionar al sistema Tetrapod, ya

que fue un sistema de estructuras espaciales de
hormigón premezclado. En las cuerdas inferiores de
la estructura espacial tiene cables pretensados para
absorber los esfuerzos a tracción, y en la parte
superior el forjado de hormigón actuaría como
cuerda superior absorbiendo los esfuerzos a
compresión y las diagonales absorben los esfuerzos
Ilustración 74 ABS Space Frame, Jordania (Specialist,
a cortante.
2015).
Como ya se había mencionado la cantidad de

patentes y licencias de sistemas de unión y
modulares prefabricados alrededor del mundo
llegan a ser cientos, por lo que se enumeran
algunos:
 Sistema Up-Right, desarrollado en Estados

Unios.
88
 Sistema Met-Ram, desarrollado por la firma

Booth Trading Co en colaboración con Z. S.
Makowski.
 Sistema Steel Lattice Shell, patentado por
S.G.B. y MRS Lenkins.
 Sistema Wuppermann, desarrollado por la
firma de Theodor Wuppermann.
 Sistema Streamline, desarollado por Mick
Eeekhout.
 Sistema ABBA space, desarrollado por ABBA
space structures.
 Sistema de unión Ortz.
Ilustración 75 Sistema de unión NS space truss, Japón
(Chen, 1997; Kawaguchi, 1988).  Sistema PG, desarrollado por PG Structures
Inc.
 Sistema TORUS, introducido en Yugoslavia.
 Sistema Tridi-2000, desarrollado en Francia.
 Sistema Power-strut
 Sistema Newbat
 Sistema Cubic Space.
 Sistema Neck.
 Sistema Hünnobeck.
 Sistema Schlink
 Sistema Blumfield.
Ilustración 76 Sistema de Unión Spherobat, Francia

(Motro, 2013; Zacharz, 2005).
89
Ilustración 78 Sistema de unión TRIDAMATEC, Francia

Ilustración 77 Sistema de unión OCTA HUB, Estados
(Z. Makowski, 2002).
Unidos (Wendel, 1984).
Ilustración 79 Sistema modular PYRAMITEC, Francia

(Chilton, 2000; Z. Makowski, 2002).
90
1.4.La forma geométrica como un factor en el desarrollo de las

Al observar a las retículas propuestas como una característica determinante en
el desarrollo de estructuras ligeras, se determina una serie factores que van a
ser influidos para establecer con éxito el progreso de un proyecto, estos factores
principalmente son geométricos influidos por el sistema estructural utilizado,
convirtiendo su entendimiento de estos factores en un componente necesario
para la propuesta de futuros proyectos.
La forma geométrica que se diseña tendrá un papel importante en el empleo

y diseño de la retícula seleccionada, donde su entendimiento y clasificación
ayudarán en un correcto análisis del comportamiento estructural, como base de
la tipología geométrica de análisis, por lo que se tomará en cuenta la siguiente
clasificación para poder determinar las técnicas de generación de la forma en
base a las tipologías observadas en los proyectos realizados en el periodo de
tiempo que comprende la investigación (Gonzalez Meza & Anaya Díaz, 2013):
 Formas poliédricas.
 Superficies de rotación y traslación.
 Superficies complejas de forma libre.
En lo que se refiere a la clasificación de la retícula, es necesario entender

como el entramado formado afectará a la forma geométrica diseñada y en su
comportamiento estructural. La retícula triangular será la mayormente utilizada
por las tipologías de mallas en el diseño de estructuras, principalmente por las
características geométricas de la forma triangular, pero es importante tomar en
cuenta que la conformación del entramado usando el triángulo como su base
geométrica para el suavizado de curvas tendrá muchas variantes que afectarán
el comportamiento de las estructuras, y es en el nodo y las barras donde la
solución será posible.
Los reticulados triangulares de tres direcciones son normalmente más

económicos que las retículas en 2 direcciones para estructuras planas, y muchas
veces también en las otras formas geométricas que se diseñan en los diferentes
91
proyectos, como lo son las configuraciones para bóvedas cañón y domos. La

configuración normalmente escogida es el triángulo equilátero para los
reticulados de las estructuras de geometrías regulares, pero en muchas otras,
donde en la actualidad el empleo de los tres tipos de triángulo para la generación
de la forma su empleo se vuelve más común ante la complejidad de los nuevos
proyectos.
Diversos autores e investigadores clasifican las estructuras reticulares

espaciales en base a su forma geométrica que es generada en la estructura,
influenciadas por las retículas que se emplean para su diseño y construcción,
por lo tanto la clasificación se resume de la siguiente manera:
 Estructuras planas. Son estructuras de forma plana, todas aquellas

donde algunos de sus elementos estructurales se encontrarán sobre
un mismo plano, y otros estarán dispuestos siguiendo diferentes
direcciones en el espacio, formando estructuras espaciales reticulares.
 Estructuras tipo bóveda de cañón. Son estructuras que por su
estructura misma son análogas a una delgada vela y que está formada
por una red de barras o tubulares. Son generadas sobre una superficie
de traslación formadas en el plano normalmente por un arco, que es
trasladado sobre una línea colocada desde su punto de inicio.
 Estructuras tipo cúpulas. La cúpula es una de las formas más antiguas
construidas, donde gracias a su doble curvatura, se presenta como
una de las formas más adecuadas para poder cubrir grandes luces,
Las cúpulas de entramado están formadas principalmente por
elementos colocados sobre una superficie de revolución generado en
el plano por un arco rotado sobre un eje, o con piezas rectas cuya
intersección está sobre esta superficie.
 Estructuras de forma libre. Dentro de las formas libres podemos incluir
las que son libremente trazadas por el arquitecto, aquellas cuya
definición es independiente de criterios que no sean puramente
formales, las que son generadas aleatoriamente y finalmente las de
geometrías complejas (Azagra & Bernabeu Larena, 2012).
92
1.4.1. Los módulos poliédricos como base para la generación de las

estructuras planas.
Las estructuras espaciales generadas con módulos a base de formas poliédricas,
son las primeras metodologías utilizadas para el diseño y construcción de
estructuras reticulares. A través de los años, iniciando con Graham Bell, se han
ido creando estructuras reticulares basadas en poliedros, como prismas,
pirámides, poliedros Platónicos y de Arquímedes, domos geodésicos y
superficies poliédricas complejas, ya que actualmente son muy utilizadas porque
su elementos planos son más fáciles de construir que las curvas utilizadas para
generar las formas.
También para la construcción de las estructuras planas tomando como base

el empleo de módulos de diferentes sólidos poliédricos, puede generar formas
de varias caras o superficies, desarrollando una forma geométrica en volumen
más compleja al unir las diferentes superficies en sus lados.
Es importante definir algunos términos para diferenciar la geometría

generada. El poliedro es una forma 3D, que consiste en caras planas, bordes
rectos y vértices, donde cada borde esta compartido exactamente por dos caras
y cada vértice por lo menos por tres bordes y donde se encuentran tres caras.
Las superficies poliédricas es la unión de varios polígonos planos que no
necesitan formar un volumen, las superficies poliédricas pueden tener vértices
limítrofes y bordes limítrofes (H. Pottmann et al., 2007). Es importante mencionar
que por medio de superficies poliédricas se podrán generar volúmenes
complejos, y que por su forma final desarrollada por la unión de los polígonos,
se logran diseñar volúmenes en forma de poliedros complejos sin posibilidad de
clasificarlos en una tipología en base a sólidos Platónicos o de Arquímedes, y
que en el diseño de estructuras para las edificaciones son empleadas para la
generación final de una forma única e innovadora, o en su defecto poliedros ya
conocidos como pirámides y prismas.
Las superficies planas estarán basadas principalmente para su generación,

en el diseño de formas regulares, para poder así fabricar la envolvente en un
plano utilizada en un espacio, o para la formación de estructuras en volumen que
93
generen una envolvente en forma de un poliedro irregular. La evolución de las

formas geométricas basadas en superficies planas a través de los años es
variada, desde cubiertas planas sin ninguna inclinación hasta generar las
superficies de formas complejas con diferentes inclinaciones.
Ilustración 80 Biblioteca Central de Seatle, Estados Unidos, Rem Koolhaas (OMA).
En la generación de las retículas de las estructuras planas es importante

poder entender la diferencia de las formas geométricas posibles a diseñarse y
generarse, para poder emplear el sistema estructural adecuado tomando como
base las retículas generadas de la forma, ya que todos los factores trabajan
como un organismo simbiótico que requieren de una solución.
Las retículas empleadas para la formación de las estructuras de superficies

planas, serán principalmente las retículas generadas para estructuras de una o
varias capas ya sean en dos, tres o cuatro direcciones. Es importante recordar
que el empleo de superficies poliédricas (principalmente con mallas triangulares)
será la base en la generación de las formas libres por medio del suavizado de
sus curvas.
94
1.4.2. Clases de superficies tradicionales, las superficies de rotación y

traslación como base de las estructuras bóveda cañón, cúpulas y formas
complejas.
Las clases de superficies tradicionales son basadas en la generación cinemática
de las formas, estas son arrastradas por una curva perfil o línea recta a
someterse a un movimiento suave (H. Pottmann et al., 2007). La generación de
este tipo de superficies es la base en el diseño de formas geométricas
tradicionales como la bóveda cañón y las cúpulas, por medio de un movimiento
de rotación o traslación de las líneas curvas sobre un eje, pero también para la
generación de los diseños estructurales actuales complejos, y que en conjunto
con algunos casos empleando superficies poliédricas, se generan las superficies
de forma libre diseñadas en los últimos años del siglo XX y los siguientes años
del siglo XXI. Por lo tanto el diseño de las formas de las estructuras reticulares
principales, se simplificaran a la generación de un sistema lineal para la
formación de un sistema en plano o espacial, partiendo de vigas o celosías
empleando técnicas de rotación o traslación.
Las superficies de rotación y traslación.
Las superficies de rotación y traslación son formas aplicadas a estructuras

reticulares que comienzan su desarrollo durante el siglo XIX y principios del siglo
XX, continuando su evolución a lo largo de los años hasta nuestros días. Las
superficies de rotación son generadas al rotar una curva a sobre un eje y las
superficies de traslación al trasladar una línea curva a lo largo de otra línea curva
o línea recta.
95
Ilustración 81 Pabellón japonés Expo Hannover 2000, Alemania, Shigeru Ban. (S. B. Architects; Shukhov, 2013).
Las superficies de rotación como ya se ha mencionado son generadas

rotando una curva sobre un eje. Donde cada punto de la curva generada describe
a un círculo el cual está sobre un plano, que se encuentra ortogonalmente sobre
el eje (H. Pottmann et al., 2007; Schueller et al., 1983). Un ejemplo de superficie
de rotación es la forma geométrica de la cúpula, que es generada ordinariamente
por un cuarto de círculo o un arco que rota sobre un eje. Aunque la variedad de
formas geométricas que se pueden dibujar con la técnica de generación de
superficies de rotación es muy variada, la forma depende de la curva que se
utilice, tomando en cuenta que la gran variedad de curvas que se pueden utilizar
son infinitas.
Ilustración 82 Superficie de rotación son generadas por la rotación de una curva sobre un eje (H. Pottmann et al.,
2007).
96
Para generar superficies de traslación imaginemos dos curvas o una curva, y

una línea b y d intersectándose en un simple punto, el origen. Trasladando el
perfil de la curva d sobre la trayectoria de curva o línea l, generando así una
superficie de traslación (H. Pottmann et al., 2007; Schueller et al., 1983). La
bóveda cañón como tal se puede considerar una superficie de traslación, al
generar un forma geométrica donde una curva normalmente de medio circulo se
traslada sobre una línea recta.
Al igual que las superficies de rotación, la variedad de formas que se pueden

diseñar al aplicar la técnica de generación de superficies de traslación son
infinitas, debido a la gran variedad de curvas que se pueden emplear, y a la vez
combinar para generar una nueva forma geométrica distinta a las ya generadas
con anterioridad, se convierte al igual que las superficies de rotación en una
herramienta de diseño de formas cuyo límite es la capacidad de cada diseñador.
Ilustración 83 Generación de una superficie de traslación (H. Pottmann et al., 2007).
Las bóvedas cañón son diseñadas por medio de superficies de traslación que
estarán generadas como se ha mencionado por diferentes tipos de curvas para
el diseño de las cubiertas, estas curvas son:
 Semicírculo.
 Parábola.
 Elipse.
 Hipérbola.
 Cicloide.
 Curvas de forma libre.
97
Ilustración 84 Diagrama de generación de formas tipo bóveda cañón (Diseño propio).
Las superficies regladas y superficies helicoidales.
Dentro de la tipología de superficies tradicionales y en algunos casos

superficies complejas, están las superficies regladas y helicoidales para el diseño
de formas geométricas reticulares de estructuras envolventes para las
edificaciones.
Ilustración 85 A) Estadio Cuauhtémoc, México, Francisco Castaño. B) Greenside Place Link Bridge, Escocia, Buro
Happold Engineers. (Geometrica; LUSAS, 2014).
Los cilindros, conos, hiperboloides de una capa y paraboloides hiperbólicos

son superficies que llevan familias de líneas rectas. Por definición, estas
superficies contienen una familia continua de líneas rectas llamadas
98
generadores o resoluciones. Las superficies regladas se pueden generar

moviendo una línea recta a través de una curva directriz, por medio de conectar
puntos correspondientes de dos líneas curvas; también las superficies tipo
paraboloides hiperbólicos que son bien establecidos en el área de las cascaras
se pueden denominar como superficies regladas; y los conoides que son
superficies formadas por una línea recta que se desplaza sobre otra línea recta
encima de una línea curva (H. Pottmann et al., 2007). Los paraboloides
hiperbólicos son las superficies regladas más usadas para la construcción de las
cascaras, realizados por primera vez por V. Shukhov a finales del siglo XIX y
principios del siglo XX.
Ilustración 86 Generación de una superficie reglada (H. Pottmann et al., 2007).
Las superficies helicoidales son generadas cuando se aplican movimientos

helicoidales suaves a una curva espacial, durante este movimiento cada punto
de la curva generadora traza una hélice. La red de curvas congruentes
generadas y las hélices determinan la forma de la superficie helicoidal. Las
superficies helicoidales, son dibujadas con círculos y líneas rectas, empleados
como generadores y son comúnmente usadas para propósitos de modelado (H.
Pottmann et al., 2007). Con el empleo de formas helicoidales se pueden generar
retículas para la formación de estructuras entramadas de soporte de
99
edificaciones, un ejemplo de utilización es la pasarela peatonal de la Carbon

Tower de Peter Testa.
Ilustración 87 Generación de una superficie helicoidal.
1.4.3. Las superficies de forma libre como base geométrica en la generación

de las estructuras innovadoras.
La mayor parte de la arquitectura desarrollada en la época moderna y
contemporánea, además de la arquitectura pasada iniciada en el siglo XIX,
muestra la voluntad de hacer referencia a la captación de la técnica constructiva
de los conocimientos adquiridos en diferentes formas diseñadas: desde el caso
en el que la estructura es esencialmente la forma; siguiendo en el caso donde
el lenguaje estructural es evidente e integrado, más o menos orgánicamente, con
otros componentes del diseño arquitectónico; hasta el caso en el que hay una
integración sustancial de todos los componentes del proceso de diseño, como
en las diferentes arquitecturas (Trovalusci & Tinelli, 2010). En el desarrollo de las
estructuras de forma libre en conjunto con la técnica constructiva, se busca
integrar la estructura a la forma o la forma en la estructura en todos sus
componentes del proceso de diseño de la estructura, logrando que la estructura
y la forma se optimicen para ser parte esencial del proyecto y garantice su
construcción.
Las superficies de forma libre son ampliamente utilizadas en la época

contemporánea para el diseño y fabricación de estructuras reticulares, utilizando
principalmente mallas triangulares, ya que permiten suavizar las superficies y
crear formas que aparentan ser curvas, integrando todos los componentes
estructurales al proceso de diseño.
100
Las superficies de forma libre ofrecen mucha mayor flexibilidad que las
superficies clásicas, como los cilindros, conos, esperas, superficies de rotación
y superficies regladas.
Ilustración 88 El Auditorio del DZ Bank, Alemania, Frank Gehry (AXICA, 2014).
Historia de las superficies de form a libre en la arquitectura.
Geometrías complejas y superficies de forma libre aparecen muy temprano

en la arquitectura, donde datan por lo menos el primer domo como refugio
fabricado de madera y sauce cerca de 400,000 años atrás. Superficies de doble
curvatura han existido en domos y ornamentos esculturales de los edificios a
través de los años. Fue en el siglo XIX cuando los arquitectos se concedieron
una significante libertad de sus expresiones de la forma y estilo con la
industrialización, mejorado los materiales de construcción como hierro, acero, y
hormigón reforzado (H. Pottmann et al., 2007).
A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, Antonio Gaudí alcanzó un
gran entendimiento de la libertad de la forma de las superficies, a través del
desarrollo de las técnicas para encontrar las formas y maquetas que le gustaban.
En los años 1960’s dos estudiosos de las estructuras ligeras reticulares, como lo
fueron Günshell y Castaño, aplican sus técnicas de diseño y construcción
reticular para la generación de formas complejas, convirtiéndose en pioneros de
las formas libres.
Con el desarrollo de la tecnología, el arquitecto Frank O. Gehry se convierte

en el primer diseñador a finales del siglo XX, en emplear los sistemas
computacionales para la construcción de formas libres a través del empleo de un
101
escáner 3D y un software empleado en la industria aeronáutica, dando inicio así

una era digital en el diseño y construcción de las edificaciones (Kolarevic, 2004;
Pottmann et al., 2008).
Con el inicio de la era digital se ha “producido un impresionante desarrollo de

los sistemas computarizados de representación, cálculo, fabricación y montaje,
que han convertido al ordenador en un potentísimo asistente en la concepción,
el análisis y la construcción de propuestas altamente complejas. Así mismo, tanto
el desarrollo de potentes sistemas de cálculo (que permiten resolver con rapidez
y precisión problemas de gran dificultad analítica), como la profundización actual
del entendimiento estructural, han creado una situación de gran dominio del
hecho estructural, permitiendo abordar con seguridad sistemas y estructuras de
gran complejidad, no planteables o resolubles hasta hace relativamente poco
tiempo. Por último, cabe destacar la notable mejora de las propiedades y de las
características de los materiales estructurales existentes, fundamentalmente en
términos de calidad, resistencia, durabilidad, control y condiciones de puesta en
obra, que ha contribuido a ampliar sus posibilidades técnicas y constructivas”
(Azagra & Bernabeu Larena, 2012).
“Pero los grandes retos en el diseño arquitectónico de las superficies de

forma libre viene principalmente de la realización de vigas y nodos” (Helmut
Pottmann et al., 2007).
El diseño de las superficies de forma libre.
El diseño de superficies de forma libre puede variar dependiendo de la técnica y

tecnología empleada para generar el diseño de las superficies, entre ellas se
pueden mencionar:
 Superficies Bézier, generadas de curvas Bézier

 Superficies B-Spline, generadas de curvas B-Splines.
 Superficies NURBS, generadas de curvas NURBS.
 Superficies de mallas, generadas para suavizar la superficie.
102
Ilustración 89 Superficie de forma libre aplicada al Yas Island Marina Hotel, Abu Dhabi, Asymptote Architecture
(Pottmann et al., 2008).
Estructuras de forma libre.
La realización de las superficies de forma libre en la arquitectura plantea grandes

retos ingenieriles y de diseño. El diseño completo y proceso de construcción
implica muchos aspectos, incluyendo el hallazgo de la forma y su solución, una
segmentación factible en paneles y módulos, funcionalidad, materiales, estática
y costo. Por si sola, la geometría no es capaz de plantear soluciones para el
proceso entero, pero el entendimiento sólido de la geometría es un paso
importante a través de una realización exitosa del proyecto. La generación de las
formas libres en la arquitectura está basada en superficies discretas como el uso
de mallas triangulares para suavizar la forma, al ser una técnica ya mencionada
y perfectamente adaptable a estas formas. (H. Pottmann et al., 2007).
Es a finales del siglo XX, iniciada en los años 1960’s, donde se da un gran
avance en el desarrollo de las estructuras de superficies de forma libre
reticulares, principalmente por el desarrollo y empleo de las tecnologías
computacionales aplicadas a la creciente industria de la construcción, además
de la evolución de los materiales, y sistemas estructurales aplicados a la
construcción de las nuevas estructuras y formas, lo que planteó nuevos retos
para arquitectos e ingenieros.
En su artículo Azagra & Bernabeu Larena nos proponen para el análisis de

las estructuras de forma libre cuatro planteamientos proyectuales posibles desde
el punto de vista de la libertad formal del proyecto, de su proceso de generación
y desarrollo:
103
 Formas escultóricas.
 Formas de adaptación o conjunción estructural.
 Generación estructural o algorítmica.
 Formas paramétricas.
Formas Escultóricas.
“La situación más clara de formas libres es aquella en la que las formas derivan
directamente del trazo libre del arquitecto, ajenas a cualquier criterio que no sea
formal, sin tener en cuenta, al menos explícitamente, consideraciones de índole
constructivo o estructural. En estos casos el arquitecto aprovecha las
posibilidades que ofrecen los desarrollos técnicos y estructurales, planteando
nuevas formas y geometrías que trascienden las resultantes de la aplicación
directa de la lógica estructural, ofreciendo una nueva libertad formal. En este
sentido podemos considerar, a modo de referente histórico, el edificio de la TWA
de Eero Saarinen, que parte de los desarrollos técnicos y formales de Torroja en
el campo de las láminas delgadas, de carácter estricto, para adoptar una libertad
formal y una plasticidad nuevas. Actualmente, el ejemplo más claro de estas
formas libres lo constituyen sin lugar a dudas los proyectos de Frank Gehry, y en
particular el museo Guggenheim de Bilbao. Frank Gehry aprovecha las
posibilidades técnicas actuales en cuanto a software de representación y control
de geometrías complejas, mediante la adaptación del programa de diseño
aeronáutico Catia al campo de la arquitectura y la construcción, con el objetivo
de reproducir fielmente las geometrías libres que proponen” (Azagra & Bernabeu
Larena, 2012).
Ilustración 90 Walt Disney Concert Hall, U.S.A., Frank Gehry (Eliinbar, 2011; Siegel, 2008).
104
La generación de formas escultóricas de superficies de forma libre es un

planteamiento muy empleado por los arquitectos para solventar sus proyectos
arquitectónicos, pero a la vez muy criticado por otros al no analizar la complejidad
de la estructura para lograr su estabilidad, pero reforzado con el uso tecnológico
que ofrecen las computadoras, haciendo que la generación escultórica de la
forma, se facilita de manera considerable al reproducir de manera exacta el
diseño planteado y a su vez lograr la estabilidad y resistencia de la estructura
necesaria. Las posibilidades de propuestas de diseño empleando las formas
escultóricas son infinitas, el arquitecto pondría los límites.
Formas de adaptación o conjunción estructural.
“Este planteamiento de generación de superficies de forma libre en la
arquitectura nos lleva dentro del análisis de las superficies de forma libre, en el
que existe un desarrollo conjunto de las mismas, que tiene en cuenta los criterios
y requisitos estructurales y constructivos. Este desarrollo conjunto de las
superficies de forma libre se ve además animado por la difícil aceptación de la
arbitrariedad en la arquitectura. Esta reticencia a la arbitrariedad formal explica
la poca entusiasta acogida que a menudo reciben los proyectos de Gehry, uno
de los pocos arquitectos contemporáneos que acepta y defiende abiertamente la
arbitrariedad en su arquitectura, consciente de que sus ordenadores harán
posible, en primer lugar, la definición de sus formas caprichosas, garantizando
después la construcción de sus proyectos” (Azagra & Bernabeu Larena, 2012;
Bernabeu Larena & Azagra, 2010).
Ilustración 91 Campus de Justicia de Madrid (Nolaster, 2012).
105
En la arquitectura actual donde la generación de superficies de forma libre se

convierte en una solución proyectual a diferentes proyectos, es el entendimiento
estructural el que juega un papel importante para el desarrollo de la estructura
soportante o envolvente, donde en muchos casos la arquitectura es renuente a
aceptar la libertad formal de los proyectos, por lo que busca que los sistemas
estructurales y tecnologías se conviertan en la solución de las estructuras, lo que
podría al final afectar la forma planteada, que desde un inicio se adapte a las
especificaciones técnicas que permitan su construcción, logrando una
coherencia final entre el diseño de la forma y la solución técnica.
Formas de generación estructural o algorítmica.
“En este nivel de definición de conjunto de las superficies de forma libre, se
pueden considerar también los proyectos que utilizan para el planteamiento o
desarrollo de la forma sistemas basados en la optimización de la estructura. Un
ejemplo, la cubierta del British Museum es el resultado de un sistema de
desarrollo de la forma que parte de la geometría que adoptaría una película de
jabón sometida a los mismos condicionantes geométricos que la cubierta
(perímetro exterior rectangular e interior circular, altura total disponible muy
ajustada), pero modificándola y controlándola mediante modelos
computarizados, a fin de optimizar su comportamiento estructural. El resultado
es una malla que se adapta de forma natural a las geometrías de los perímetros
rectangular exterior y circular interior, a la vez que controla el nivel de tensiones
en las distintas zonas, lo que permite el empleo de elementos estructurales
metálicos de pequeño tamaño, garantizando la transparencia deseada” (Azagra
& Bernabeu Larena, 2012).
Ilustración 92 El gran patio del British Museum, Inglaterra, Norman Foster (Foster & Partners, 2015).
106
La adaptación y optimización de la estructura a proyectos (inclusive a los ya

existentes) se convierte en una solución proyectual para aquellos diseños donde
en la generación del proyecto y la superficie estará limitada, pero no impide se
de una libertad de la forma optimizada a las necesidades proyectuales y de las
condicionantes de contorno.
Esta técnica de generación nos plantea que ninguna limitante hace que la
generación de la forma libre sea imposible a ser empleada, su adaptación
matemática para hacer estable la forma y el conocimiento de la geometría serán
herramientas que ayuden en la solución de este tipo de proyectos.
Formas paramétricas.
“En este proceso de desarrollo de la arquitectura vinculado a los nuevos
desarrollos tecnológicos y computacionales, el establecimiento de una cultura
digital en la sociedad actual ha propiciado la consideración de procesos
generadores de lo que podríamos denominar arquitectura digital, iniciada a
finales del siglo XX, que tratan de integrar en el proceso de desarrollo del
proyecto toda una serie de factores y complejidades, vinculadas no solo al
proyecto en sí mismo o a las técnicas constructivas y arquitectónicas, sino en un
sentido más global a todo tipo de motivaciones y parámetros económicos,
sociológicos o culturales. Los proyectos de arquitectos como Greg Lynn, Ben van
Berkel, Massimiliano Fuksas o muy especialmente Zaha Hadid defienden esta
aproximación a la arquitectura, que Patrik Schumacher, de Zaha Hadid
Architects, ha definido como parametricismo, justificándola como el nuevo gran
estilo arquitectónico después del Modernismo. De acuerdo con el planteamiento
paramétrico que propone Shumacher, el proceso parte de una serie de
principios, que organiza en negativos o tabús (evitar formas rígidas –ausencia
de maleabilidad-, evitar la repetición –ausencia de variedad-, evitar la mezcla de
elementos aislados inconexos –ausencia de orden-), y positivos o dogmas (las
formas deben ser blandas, los sistemas deben ser diferenciados –gradientes- e
interdependientes –correlaciones-). A partir de estos principios se organiza el
sistema de definición y desarrollo del proyecto, en el que los distintos parámetros
son fácilmente modificables, pudiendo orientar el resultado en función de los
intereses arquitectónicos o formales, hasta alcanzar la expresividad deseada”
(Azagra & Bernabeu Larena, 2012).
107
Ilustración 93 MyZeil, Alemania, Massimiliano Fuksas (Knippers & Helbig, 2009).
El diseño paramétrico en la actualidad empieza a ganar la confianza en el

diseño de las nuevas superficies arquitectónicas, pero sobre todo para la
generación de formas más complejas e inclusive en las denominadas geometrías
emergentes y generativas, que utilizan las nuevas tecnologías de proyectar con
ordenadores, aplicadas en el diseño paramétrico que en conjunto con el
desarrollo de los nuevos materiales y sistemas constructivos harán que las
soluciones sean posibles.
El parametricismo como lo menciona Shumacher gana terreno y se presenta
como una solución para apoyar a los arquitectos e ingenieros para generar las
formas futuras que se plantean únicamente en la arquitectura de la ciencia
ficción, aunque se genere una desvinculación de la forma y la estructura, ya que
se mantienen como formas diseñadas en laboratorio imposibles de construir.
1.4.4. La transformación tipológica de la forma geométrica de las estructuras

reticulares triangulares.
La transformación de las tipologías de las formas geométricas empleadas en
edificaciones reticulares en la segunda mitad del siglo XX, se ve relacionada con
los avances tecnológicos, las necesidades proyectuales y el desarrollo de las
nuevas soluciones estructurales, donde la generación de la geometría depende
de su comportamiento estructural ante los esfuerzos a los que son sometidos, a
la tecnología estructural empleada y al tipo de proyecto para el que va a ser
diseñada la estructura.
108
La generación de superficies por medio de diferentes metodologías; como las

ya mencionadas técnicas de traslación y rotación de diferentes formas lineales,
dará como resultado la concepción de formas con gran historia como las cúpulas
o variantes de las mismas, que serán diseñadas con las nuevas técnicas y
tecnologías, hasta generar formas más complejas como los son los paraboloides
hiperbólicos desarrollado en la segunda mitad del siglo XX, y finalmente las
formas libres diseñadas por medio de las nuevas tecnologías de generación de
superficies complejas innovadoras, como el parametricismo ante la exigencia de
propuestas que sean diferentes a las tipologías propuestas a principios en la
segunda mitad del siglo XX; dará como resultado una variedad infinita de
propuestas geométricas a ser aplicadas en la arquitectura.
El conocimiento de las técnicas de generación de las formas y superficies

para el diseño de las posibles estructuras reticulares, así como la combinación
de las diferentes metodologías mencionadas, permitirán dar una gran variedad
de soluciones más elegantes y estéticas, cuyo procedimiento para completar la
propuesta puede ser la triangulación de las superficies propuestas, además de
que ayudarán a entender el como se realizó la evolución y desarrollo de las
geometrías que se generaron durante el periodo de estudio.
En el siguiente diagrama se desarrolla una explicación de la generación de

formas aplicando un sistema reticular triangular, diagrama que busca resumir las
formas lineales básicas y técnicas de diseño, para la generación de los
volúmenes básicos y complejos, además de superficies poliédricas generados
por el suavizado de sus curvas.
Las superficies complejas desarrolladas para la generación de geometrías

innovadoras, cuya solución empleada es la reticular, se pueden desarrollar por
metodologías de dibujo y diseño que representan mayor complejidad que
puedan dar solución a estas nuevas exigencias, estas metodologías son:
 Operaciones booleanas y generación de superficies por adición.

 Deformaciones geométricas.
 Evolución de curvas.
109
 Superficies desarrollables y desdoblamientos.
Ilustración 94 Diagrama del desarrollo de la geometría de edificaciones reticulares (Diseño propio).

110
1.5.El sistema estructural como un factor que influye en la

solución final de la forma de la estructura reticular.
El sistema estructural como solución de la forma, juega un papel importante en
el diseño del proyecto arquitectónico desde los últimos años del siglo XIX hasta
la época contemporánea, principalmente en los años de la posguerra de la
segunda mitad del siglo XX, cuando empieza la época dorada de las estructuras
reticulares Con el desarrollo de nuevos sistemas constructivos, principalmente
prefabricados para el diseño de estructuras reticulares, ante los nuevos
materiales que surgen para utilizarlos en la construcción por la carencia de mano
de obra calificada y la escases de materiales que presentaba el mundo golpeado
por la Segunda Guerra Mundial, se proponen nuevos sistemas estructurales
capaces de adaptarse a los diferentes factores, características y necesidades
para los que deben ser proyectadas las estructuras ante la problemática de la
época.
Para el desarrollo de los nuevos sistemas estructurales, será necesario tomar

en cuenta diversos factores, como el trabajo estructural al que será sometido la
estructura para absorber de manera eficiente las cargas y empujes que se
desarrollan, así como los materiales que se emplean para su construcción, los
avances tecnológicos que se utilizan en sistemas constructivos de la estructura,
y los elementos principales a ser utilizados, aplicando la industrialización como
técnica para una prefabricación de cada una de las partes que conforman al final
a los sistemas estructurales.
La descripción y análisis de cada uno de los factores, así como su desarrollo

que se da durante la segunda mitad del siglo XX, será de importancia para el
entendimiento de la evolución de las estructuras reticulares triangulares hasta la
época actual, y en su generación de los sistemas estructurales que serán
aplicados. Es importante mencionar, que todas las características y factores que
determinan un proyecto estructural reticular serán importantes para poder
desarrollar y determinar la estructura empleada para un proyecto determinado,
ya que cada una de ellas van a influir en el comportamiento final del proyecto,
111
por lo que es necesario determinarlas y analizarlas para poder emplear la mejor

solución.
El diseño de la estructura reticular en base al tipo de sistema estructural

empleado, se tomará en cuenta la clasificación en el flujo de fuerzas y
transmisión de cargas (Engel, 2000), por lo que se determinan cuales son los
sistemas estructurales que emplean un sistema reticular triangular:
 Sistema de estructuras de forma activa.

 Sistema de estructuras de vector activo.
 Sistema de estructuras de sección activa.
 Sistema de estructuras de superficie activa.
 Sistema de estructuras de altura activa.
1.5.1. La evolución tecnológica como factor en la influencia del desarrollo de

los sistemas estructurales reticulares.
La influencia de la industrialización en la construcción empezó a ser evidente en
la primera mitad del siglo XIX con la construcción del Palacio de Cristal. Algunos
de los edificios erigidos de esta época fueron basados esencialmente en la
aplicación de los nuevos materiales inventados, recursos técnicos desarrollados
y métodos de producción implementados. Dando la pauta a mejorar la calidad
de los materiales ya existentes y sistemas de construcción empleados que
permitieran la evolución de las estructuras de masa a estructuras de sistemas
reticulares ligeros.
Durante la segunda mitad del siglo XX, periodo ubicado en el mundo de la

posguerra, inicia un cambio en la forma de construir y de diseñar, que se
caracterizó principalmente por la carencia de materiales de construcción y mano
de obra calificada, y posteriormente por el acaparamiento de materiales como el
acero para la fabricación de armamento necesario ante el inicio de la Guerra Fría
y la Guerra de Corea, lo que planteaba la necesidad de utilizar otros materiales,
y por medio de la tecnología, desarrollar nuevas técnicas y procesos de
construcción que facilitarán la realización de los proyectos estructurales ante las
nuevas necesidades de la época, construcción de fábricas principalmente
armamentistas, así como la necesidad de construcción de hangares ante el
112
desarrollo de aviones de mayor escala. Como consecuencia en este proceso de

desarrollo tecnológico se busca disminuir los consumos de materiales, reducir
los costos, tiempos de construcción y optimizar las metodologías de construcción
de los diferentes proyectos, para dar pauta a nuevos ideales y conceptos como
la sostenibilidad.
Evolución y desarrollo que llegará hasta la era digital del diseño

arquitectónico a finales de siglo XX, donde se desarrollarán técnicas de diseño
como el parametrismo. La era digital fue iniciada por Frank Gehry con el proyecto
The Fish ubicado en Barcelona, España y consolidando su trabajo digital en el
Walt Disney Concert Hall ubicado en Los Angeles, California, Estados Unidos. A
continuación se explican algunos de los factores que influyen en el proceso de
transformación de las estructuras reticulares.
Prefabricación e industrialización.
La historia de la prefabricación en la industria de la construcción comienza al

igual que la mayoría de las industrias a principios del siglo XIX con la revolución
industrial. Este hecho histórico que sella el inicio de la industrialización en la
historia, marca un punto de cambio al empezar a fabricar por medio de la
máquina, acelerando el proceso de producción sin disminuir la calidad necesaria
y muchas veces exigida, consiguiendo así una producción en serie de diferentes
productos.
Estos avances en la industrialización que sucedieron el siglo XIX fueron

emparejados por la introducción de las plantas centrales de poder para el
funcionamiento de máquinas por cintas. El taller se convirtió en la fábrica, y su
transformación implico enteramente los nuevos principios de producción
(Wachsmann, 1961).
Los procesos de prefabricación en la construcción en el siglo XIX se

consolidan con la construcción del Palacio de Cristal para la Exposición Universal
de Londres de 1851. Es importante mencionar que el edificio completo fue
planeado para ser construido con una retícula modulada, basada en las
distancias iguales entre los centros de los soportes, donde el marco consiste en
113
medidas estandarizadas de columnas huecas de hierro fundido donde el

diámetro exterior de estas columnas fueron siempre el mismo, pero el espesor
de las mismas variaron con las cargas acarreadas. Esto hizo que fuera posible
producir en masa las vigas, armaduras y las columnas, en unificadas
dimensiones estandarizadas. Las armaduras fueron de tres tipos: hierro fundido,
hierro forjado remachado y madera. Las conexiones a las columnas delgadas de
hierro fundido dan la suficiente rigidez transversal. Paxton y su equipo inventaron
un sistema de producción especial, ensayando y creando herramientas de
montaje para manejar fabricación y montaje, dando como resultado que el
montaje se logrará en 4 meses aproximadamente (Wachsmann, 1961) .
Posteriormente con la invención de las estructuras espaciales por Alexander

Graham Bell a principios del siglo XX, se desarrolló un proceso de modulación
de sus estructuras por medio del prefabricado de sus elementos, además de la
fabricación de un nodo de unión de hierro fundido que facilitaría el montaje de
las estructuras, convirtiéndose en el primer nodo prefabricado utilizado para la
construcción de estructuras reticulares espaciales. Graham Bell daría un paso
gigante en el prefabricado de las estructuras por medio de su modulación, y que
serviría como base para la fabricación posterior de los sistemas de unión y
modular prefabricados por primera vez industrializados y comercializados por
Max Mengerinhausen con el sistema MERO.
El movimiento de la prefabricación no fue real hasta principios de los años

1930´s, cuando los Estados Unidos trataron de construir por si solos, fuera de la
gran depresión, este desafío de la prefabricación trajo grandes negocios en el
campo. A principios de los años 1940’s, la prefabricación fue aplicada a la guerra
y dio buenas cuentas por sí misma, al llenar la necesidad de la casa, la cual pudo
levantar rápidamente estructuras con el mínimo de mano de obra y
posteriormente podría ser desmontada y movida (Prentice, 1951a).
A la mitad de la Segunda Guerra Mundial, en Alemania, se inicia una nueva

etapa en la prefabricación de los sistemas estructurales reticulares con la
comercialización del nodo de unión del sistema MERO y sus posteriores
adecuaciones que sentarán las bases para posteriores adecuaciones de
114
sistemas modulares y de unión reticulares de sistemas prefabricados, sistemas

que modificarían la forma de construir y diseñar las estructuras ligeras, dando
como resultado una producción en masa de los sistemas de unión que inicia a
mediados de siglo XX, por medio de una mecanización e industrialización de los
procesos.
En los años 1950’s, surge un alto nivel de mecanización en Estados Unidos,

provocada por el relativo alto costo de mano de obra sobre los materiales,
provocando que en la industria de la construcción, esta mecanización sea
utilizada para la estandarización de los elementos de construcción, para la
prefabricación de componentes estructurales y los no estructurales, así como
para el uso extensivo de equipo mecánico y herramientas manuales combinados
con el motor en el sitio de la construcción, y lograr la planeación completa de la
construcción por el contratista para mejorar la metodología de montaje en el
proceso de construcción (Newby, 1954).
Posteriormente, el inicio de la digitalización de los proyectos y la introducción

de los cálculos estructurales por medio de ordenadores en los años 1960’s y
1970’s se optimizó los procesos, técnica que se consolida con el inicio de la era
digital a inicios de los años 1990’s con la introducción de la fabricación digital por
Frank Gehry, cambiando la concepción de la construcción de las edificaciones,
cambios que se requerían ante los nuevos retos que la nueva era digital en la
arquitectura planteaba con la generación de formas imposibles de construir.
La prefabricación e industrialización planteó un factor importante en el

desarrollo de las estructuras reticulares a tomar en cuenta en su análisis y
evolución de las estructuras, dependiendo de la época en la que se fabricaron y
construyeron.
Métodos de construcción y materiales prefabricad os.
Con el desarrollo de la industrialización a principios del siglo XX, empezó una

evolución de manera constante en los métodos de construcción y diseño de
estructuras por medio del desarrollo de materiales, sistemas constructivos,
sistemas de cálculo y diseño, e inclusive posteriormente de montaje de
115
estructuras, aunque durante la segunda mitad del siglo XX, diversas tecnologías
se desarrollaron y ayudaron a que se logrará una evolución rápida de las
retículas triangulares en los próximos años, ante las necesidades que se
presentaban y empezaban a surgir, algunos desarrollos tecnológicos
influenciaron de mayor manera, por lo que se enumeran y analizan como
apoyaron el desarrollo de las estructuras reticulares.
En el siglo XIX, el hierro fundido y el hierro forjado ya estaban siendo usados

para propósitos de construcción pero su progreso con la industrialización marco
un proceso de evolución en su utilización. El primer desarrollo exitoso fueron los
perfiles de hierro laminados y posteriormente de acero, marcando un punto de
cambio en el desarrollo de la construcción prefabricada de las estructuras. En
las construcciones metálicas, el empleo primero del tornillo y después el remache
jugaron un papel importante en el desarrollo del sistema de unión de los
elementos prefabricados. Posteriormente con la re-invención del hormigón
armado trajo consigo el desarrollo de la construcción monolítica y con en la
fabricación de cables tensados, haciendo posible claros continuos de largos sin
precedentes.
A mediados del siglo XX, el desarrollo de metodologías de elementos de

conexión estructurales para la transmisión de las cargas, iniciadas con el Palacio
de Cristal de Londres en 1851, fueron un factor importante en la evolución de los
sistemas prefabricados de construcción de estructuras reticulares iniciados por
Bell en el siglo XX, independiente de la materia prima de la cual está hecha, cuyo
desarrolló se estuvo moviendo de manera más rápida en conjunto con las
técnicas de producción nacidas de la industrialización. En muchas instancias, las
uniones convencionales fueron remplazadas por conectores especiales,
fabricados mediante procesos industrializados más complicados. En conjunto
con las uniones, se desarrollaron los perfiles laminados y tubulares, que sirvieron
para lograr un mejor desempeño de la estructura disminuyendo la cantidad de
material empleado en su fabricación, logrando dispersar de manera más efectiva
las cargas que se generan en la estructura con un mínimo de peso, a la par de
los materiales y procesos con los que son fabricados.
116
Durante los años posteriores a la gran guerra, hubo pocos desarrollos en

construcción en acero. La única notable característica es la aparición de tornillos
de alta resistencia para la construcción estructural y la mejora de aplicación de
soldadura. Los tornillos de alta resistencia son tensionados, por eso el estrés se
transfiere de un miembro a otro a través de la fricción entre las partes conectadas
(Newby, 1954).
La invención de los tornillos de alta resistencia, suplieron el uso de remaches

y tornillos de resistencia estándar, su desarrollo se debería a diversos factores
que acelerarían su empleo en el mundo de la posguerra. Estos factores que
influyeron su desarrollo, fue en primer lugar la creciente escasez de
remachadoras, desde el primer edificio de hierro que fue montado en 1848;
posteriormente durante la segunda guerra mundial, contratistas tenían que
escoger entre gastar para entrenar nuevos remachadores o gastar en entrenar
los hombres que aplicarían las nuevas tecnologías de construcción, además de
que las remachadoras y su mano de obra comenzaron a ser más difícil de
conseguir como ya se ha mencionado, lo que en comparación al emplear los
tornillos de alta resistencia no se requería de mano de obra calificada; por otra
parte el tiempo necesario para instalar los remaches es mayor que la instalación
de un tornillo, ya que pueden ser instalados por la mitad de la mano de obra
necesaria en el remachado, además de disminuir el ruido durante el proceso de
instalación, las inspecciones de las uniones sería menor ya que la norma de la
época requería un 100% de inspección de los remaches colocados, por lo que la
mayor resistencia de los tornillos, hace menos costosa la instalación ya que el
atornillado era 3 veces más barato. Estos factores aceleraron el empleo y
desarrollo de los tornillos de alta resistencia, después de la guerra 14 edificios
de acero arriba de 21 plantas y un gran número de puentes de tren fueron
construidos con esta metodología (Knox Shear, 1955; Prentice, 1952c).
Con la introducción de la soldadura aplicada por medio de arco eléctrico

causado por el desarrollo que sufre esta metodología de unión, y el mayor uso
de acero para la construcción de estructura pequeñas y posteriormente de
mayores dimensiones, se empieza a desarrollar una tendencia hacia la
fabricación de miembros más ligeros, y disponer de menor cantidad de material
117
capaz de resistir las fuerzas implicadas en las estructuras de una manera más
eficiente. Provocando que la soldadura haya tenido una influencia considerable
en el desarrollo de secciones de chapa de acero fino fabricadas en frío, para
tipos más pequeños de estructuras, y es aproximadamente en el año de 1930,
donde el acero de calibre ligero parece haber sido introducido como una
alternativa económica a la madera, para soportar cargas y cubrir luces
moderadas, principalmente en la construcción de viviendas. Por medio de
soldadura, el acero se convierte en un material más fácilmente moldeable y los
miembros pueden ser formados más fácilmente para ajustarse a la distribución
de tensiones. Desarrollando miembros ligeros fabricados en celosía o en marcos
rígidos con el uso de acero de distintos calibres y secciones, siendo todos más
fáciles de emplear y la fabricación de acero más adaptables a los requisitos
arquitectónicos (Michaels, 1950). Logrando ahorros de material y costos, lo que
permitiría un mejor desempeño de las estructuras y eficiencia en el trabajo de la
estructura.
Ilustración 95 Vigas pretensadas de una luz de 155 m para un Hangar en Bélgica (Antuña Bernardo, 2003).
Otra metodología de construcción, fue el pretensado del acero que se

desarrolla en los años 1950’s, siendo el pionero el profesor Gustave Mangel de
Bélgica. Este consiste en acero de alta resistencia trabajando a tracción,
tensionado una viga ordinaria de acero al carbón o vigas entramadas para
desarrollar estructuras más resistentes y más eficientes. Desde que el acero
requiere menos arriostramientos a tracción que a compresión, son necesarios
unas pocas barras altamente tensionadas o cables y que pueden ser fabricadas
para absorber mucho del peso, incrementando la capacidad de carga, además
de mejorar la rigidez. El interés en el pretensado en esta época se da por la
disponibilidad de los tornillos de acero de alta resistencia, tendones de alambre
y posteriormente placas que logran dar la solución del acero pretensado en
diseños convencionales (Higgins, 1962; Prentice, 1954b).
118
Las ventajas de pretensar las estructuras de

acero a mediados del siglo XX son (Prentice,
1954b):
 Hay una posibilidad de disminuir ambas, peso

y costo por una aplicación más eficiente de los
materiales.
 Producir una mayor rigidez, una estructura más
continua reduciendo la holgura entre componentes.
Sistemas de montaje.
Finalmente, diversos sistemas de montaje o

erección se emplearon en el proceso de
construcción de las estructuras reticulares ligeras
(siendo un precedente el sistema de encofrados
inventados por E. Freyssinet para los hangares de
Orly, al optimizar el proceso de construcción en
hormigón), para poder hacer más eficiente y rápido
el proceso de armado, además del montado en sitio
Ilustración 96 Sistema de montaje Pentadome
una vez que se ha industrializado y prefabricado los
para el Palacio Sant Jordi, Barcelona, 1992
(Chilton, 2000).
elementos modulares en fábrica. Dependiendo del
sistema estructural empleado en la construcción de
la edificación, se analiza el proceso de montaje en
sitio y sus avances en el proceso de construcción,
un método de erección es elegido para una
estructura en particular, teniendo en cuenta varios
factores de la siguiente manera: características de
la estructura, calendario de la construcción, la
seguridad, el costo y la fiabilidad del método, entre
otros (Chilton, 2000; Youichi, Terumasa, Yoshihiko,
& Takashi, 2009).
Fuller utilizó métodos de erección para la

construcción de sus geodésicas en 1957, en
119
Honolulu, donde uso un sistema de suspensión, Fuller completó el domo

parcialmente con cables de una torre central.
Pero es el sistema de erección Pentadome, desarrollado por el ingeniero

japonés, Mamoru Kawaguchi, el que sobresale a otros sistemas, al pensar en la
estructura como un sistema estructural desplegable, como lo propuso el
arquitecto español Emilio Pérez Piñero. Mamoru Kawaguchi menciona: “los
edificios complejos pueden ser fabricados en secciones para ser construidos
usando retículas espaciales, estos pueden ser divididos en secciones que
pueden usar bisagras una con otras en los soportes del perímetro. Con una
selección apropiada de la localización de las bisagras, es posible plegar las
secciones transversales, por lo tanto se genera una forma plegada, en este
sistema la mayoría del contorno del techo está cerca del suelo.
Subsecuentemente la retícula espacial puede ser desplegada en el perfil
deseado y bloquearla en su posición, por lo que ya no es más un mecanismo.
En orden de estabilizar el domo después de levantarlo, deben ser introducidas
barras adicionales a lo largo de la línea de la articulación” (Chilton, 2000).
Ilustración 97 Sistema de erección Pentadome (Chilton, 2000).
Es importante resaltar la importancia de la empresa TOMOE Corporation en

el desarrollo de métodos de montaje de estructuras reticulares. Métodos que han
120
desarrollado y evolucionado en base a la experiencia que ha generado las miles

de estructuras que han fabricado desde 1932 (Youichi et al., 2009). Aunque
también una gran cantidad de técnicas de montaje han sido inventadas y
patentadas alrededor del mundo.
1.5.2. El sistema estructural como solución de la forma y el proyecto

seleccionado.
El sistema estructural y su comportamiento son parte importante para el
entendimiento de las estructuras reticulares, y así poder mantener la forma
diseñada de las edificaciones proyectadas sin sufrir cambios que originen
cambios de proyectos, ya que al conservar la forma se mantendrán los tiempos
y presupuestos planteados para los que fue concebida la edificación, tomando
como base que sin la estructura soportante no es posible la edificación.
Para el diseño de las estructuras es necesario contemplar los principios

generales que una estructura debe contemplar para su diseño. Estos principios
a tomar en cuenta serán principalmente la forma, la estética y la economía.
Principios que serán de vital importancia para poder escoger y desarrollar el
sistema estructural correcto del proyecto diseñado.
A la par se tendrá que contemplar los criterios de diseño que ayudarán a

definir la estructura necesaria, siendo el sistema estructural el que planteará la
solución para la construcción de la forma escogida ante la problemática que esta
pueda presentar. Se tomará en cuenta las fuerzas como un sistema dinámico de
cargas y el control de fuerzas, la geometría como un sistema descriptivo para
determinar la forma de la estructura y el recorrido de las fuerzas, y el material
como sistema material de las fuerzas y su traducción geométrica.
Tomando en cuenta los principios generales y criterios, se tomará como base

el análisis y clasificación de la sistematización de estructuras propuesta por
Heino Engel en su libro Sistemas de estructuras, en conjunto con la propuesta
en edificaciones de altura de Mir M. Ali y Kyoung Sun Moon en su artículo
Structural Developments in Tall Buildings: Current Trends and Future Prospects
y Wolfgang Schueller en su libro Horizontal-Span buildign structures, que en
combinación servirán para determinar la clasificación de los sistemas
121
estructurales reticulares empleados en edificaciones, clasificación que ayudará

al entendimiento y el porqué de su empleo como solución de la forma, sistema
constructivo y sistema estructural.
Según Engel para la transmisión de las cargas actuantes a través de los
elementos estructurales materiales, existen 4 mecanismos típicos y un
mecanismo atípico de orden superior (Engel, 2000):
1) La adaptación de las fuerzas denominada acción de la forma.

2) Subdivisión de las fuerzas denominada acción vectorial.
3) Confinamiento de las fuerzas denominada acción de la sección
transversal.
4) Dispersión de las fuerzas denominada acción de las superficies.
5) Recoger y transmitir las cargas al suelo denominada acción en altura.
Pero para el entendimiento de las estructuras reticulares triangulares, se

tomarán en cuenta para el análisis los mecanismos de acción de la forma,
vectorial, de la sección transversal y acción en altura, descartando casi en su
totalidad la acción de superficies ya que serán sistemas laminares, que en su
mayoría carecen de algún tipo de malla que se adapte al estudio de estructuras
de retícula triangular, tomando como excepción cuando se combine con otro
sistema estructural reticular.
Criterio Prototipo Fuerzas Característica
1 Forma Arco funicular, cable Compresión o Línea de apoyo,

suspendido, anillo circular y tracción catenaria, círculo.
globo
2 Vector Cercha triangular, celosía, Compresión y Retícula

superficie reticular. tracción (triangular).
3 Sección Viga, pórtico, losa. Flexión, fuerzas, Perfil seccional.

transversal cortantes
4 Superficie Lámina, lámina plegada Fuerzas de Forma

nervada y membrana cilíndrica. membrana bidimensional.
122
5 Hibrido Diversidad de formas Diversidad de Diversidad de

fuerzas características.
6 Altura Lámina, torre, retícula. Condiciones Transmisión de

complejas las cargas al
suelo.
Tabla 1 Criterio para el análisis de los sistemas estructurales.
Para los sistemas estructurales de retículas triangulares, se plantea una

clasificación basándose los criterios que Engel enumera, en la propuesta se
muestran los prototipos que conforman la retícula y las fuerzas que actúan sobre
ellas, criterios que se muestran en la tabla anterior. Los sistemas estructurales
se pueden definir y catalogar de la siguiente manera:
a) Sistemas de estructuras de forma activa, son sistemas de material

flexible, no rígido, en los que la transmisión de cargas se realiza a
través del diseño de una forma adecuada y una estabilización
característica de la forma (Engel, 2000).
b) Sistemas de estructuras de vector activo, son sistemas de elementos
lineales cortos, sólidos y rectos (barras), en los que la transmisión de
fuerzas se realiza mediante descomposición vectorial, es decir, a
través de una subdivisión en fuerzas unidireccionales (compresiones
o tracciones) (Engel, 2000).
c) Sistemas de estructuras de sección activa, son sistemas de elementos
lineales rígidos y macizos en los que la transmisión de cargas se
efectúa a través de la movilización de las fuerzas seccionales (Engel,
2000).
d) Sistemas de estructura de superficie activa, son sistemas de
superficies flexibles, pero resistentes a tracciones, compresiones y
esfuerzos cortantes, en los que la transmisión de fuerzas se realiza a
través de la resistencia de las superficies y una determinada forma de
las superficies (Engel, 2000)
e) Sistemas de estructuras hibridas son sistemas en los que la desviación
de las fuerzas se efectúa a través de la acción conjunta de dos o más
sistemas diferentes (Engel, 2000).
123
f) Sistemas de estructuras de altura activa son sistemas en los que la

transmisión de fuerzas debidas a su extensión en altura, es decir, el
conjunto de las cargas de las plantas y el viento junto con la reacción
del suelo, se realiza mediante las adecuadas estructuras en altura
(Engel, 2000).
Tomando en cuenta el análisis propuesto por Engel y complementado la

propuesta con otros autores e información obtenida en la investigación, se puede
plantear y determinar la clasificación de los sistemas estructurales que aplican la
retícula triangular tomando en cuenta las directrices de familia, tipo de estructura,
elemento estructural y materiales, teniendo como resultado la siguiente
clasificación(Ali & Moon, 2007; Engel, 2000; Schueller et al., 1983).
Sistemas de estructuras
de Forma
especiales de retícula triangular
transmisión de cargas de tipo
Sistemas de estructuras de
de vector
de sección
Sistema de estructuras
de superficie
híbridas
de altura
Lineares
Estructuras de cables
paralelos de soporte.
Curvilineares
Estructuras de cables
radiales
Estructuras de cables Alineamiento paralelo
Sistema de estructuras de transmisión de
cargas de tipo especiales de retícular
triangular por medio de la forma.
Alineamiento radial de
vigas no intersectadas
Estructuras de celosía
de cables.
Alineamiento reticular
de vigas intersectadas
Tensegrity
Estructuras de arcos
Arcos triarticulados
lineales
Estructuras de arcos Sección perimetral

plana
Estructuras de retículas
abovedadas
Sección perimetral de
malla o arco.
124
Triangulares
Estructuras de cordón superior de arcos
de cordones paralelos
Triangulares
Estructuras de cordón inferior de arcos
Sistema de estructuras retículares de cordones paralelos

triangulares de forma activa
Romboidal
Estructuras de dos cordones Concava
de cordones paralelos
Triangular
Estructuras sobreelevadas
de forma irregular
en forma de viga
en forma de pórtico
Estructuras de cerchas lineales en forma de arco
de forma de triángulo
de forma irregular
Estructuras de cerchas planas

combinadas pliegue paralelo
cargas de tipo especiales de retícula
Estructuras de cerchas plegadas pliegue poliédrico

triangular por medio de vectores
pliegue cónico
Estructuras de cerchas cruzadas
forma abovedada
Estucturas de curva simple
forma cruzada
de arcos perimetrales
Estructuras en forma de silla de montar
de paraboloides hiperbólicos
Estructuras de cerchas curvas
Estructuras de doble curvatura

perimetral
Cúpula de proyección sobre una

superficie de revolución
Estructuras en forma esférica (cúpula)
Cúpula de disposición de esqueleto en
una superficie de revolución
Envolvente semioctaédrica
Envolvente tetraédrica
Estructuras espaciales planas
Envolvente prismática
Envolvente cuboctaédrica
Estructuras espaciales plegadas
Curvatura sencilla
Estructuras de mallas espaciales

Estructuras espaciales curvadas Doble curvatura
Curvatura sencilla
Estructuras de forma libre
Viga espacial
Estructuras espaciales lineares Pórtico espacial
Arco espacial
125
cargas de tipo especiales de reticula triangular

Retículas triangulares
homogeneas
Estructuras de retícula de
por medio de secciones.
vigas.
Retículas concéntricas
Losas nervadas
Losas nervadas de retícula
Estructura de losas
triangular
Losas con casetones
cargas de tipo especiales de reticula
triangular por medio de superficies
Pliegue piramidal
Poliédricas
Estructuras de láminas
Pliegue triangular
plegadas.
Interseccionadas
cargas de tipo especiales de reticula triangular
por medio de sistemas híbridos
Vigas híbridas
Membranas con celosía
126
Marcos arriostrados
Estructuras de rascacielos
reticulares de marcos
Marcos artículados
Diagrid
de celosias
Muros cortina
Arriostramiento de pórticos
Sistema de estructuras de transmisión de cargas
de tipo especiales de reticula triangular de
de pilares rigidizados
perimetrales
Tubo arriostrado sin
columnas interiores
sistemas en altura
de exoesqueleto
de super marcos
Plantas en voladizo con vigas

Núcleos en voladizo
reticulares
Estructuras de rascacielos con

Núcleos arriostrados
núcleo
Tubo arriostrado con

columnas exteriores
Puente de jacenas reticulares
puente
Estructuras de rascacielos de
vigas espaciales
127
Capítulo 2
2. LAS TRANSFORMACIONES DE LA RETICULA TRIANGULAR
APLICADA A LA ESTRUCTURA.
128
2.1.Contexto histórico, desarrollo de las estructuras de 1800 a

1945. La transformación de las estructuras reticulares
lineares y bidimensionales a estructuras tridimensionales.
Las estructuras de retícula triangular no es una técnica proyectual de un sistema
estructural que se haya desarrollado en los últimos años. Su desarrollo empezó
hace más de doscientos años, donde la evolución de la estructuras y las
edificaciones estaba ligada principalmente al desarrollo de los materiales de
construcción y a las metodologías de construcción.
Para entender el desarrollo de las estructuras reticulares es importante

comprender sus antecedentes, en su libro The Turning point of a building, el
arquitecto de origen alemán Konrad Wachsmann (1904-1980) menciona:
“Eventos del pasado servirán para ilustrar como fuerzas progresistas se
desarrollaron, a pesar de una fuerte resistencia, contribuyendo a confirmar el
juicio crítico y penetración en la realidad del presente. Describiendo los
potenciales tecnológicos de la era, donde se mostrará cuanto de ello ha
influenciado en ambas: el nivel de civilización y el nivel de cultura. En un intento
de analizar requerimientos inminentes, conduce a propuestas de preparaciones
para conocer las demandas y expectaciones del futuro” (Wachsmann, 1961).
En su libro Konrad Wachsmann también menciona que es evidente el impulso

hacia un nuevo concepto de construcción reconocible durante el siglo XIX donde
sus origen es evidente, marcado principalmente por el desarrollo de la industria.
A mitad del siglo XVIII en la construcción de edificaciones, los materiales

principales disponibles para arquitectos e ingenieros eran la piedra, la madera y
el tabique, los metales eran usados principalmente para unir los materiales
anteriores, por lo que la búsqueda y adaptación de nuevos materiales y
aplicaciones fue necesario con el desarrollo de la Revolución Industrial.
La Revolución Industrial inicia a finales del siglo XVIII principios del siglo
XIX, primero en Gran Bretaña, y posteriormente en el resto del mundo, marcando
un punto de cambio en la historia universal, principalmente en las metodologías
de producción de las diferentes industrias, modificando los procesos productivos
129
por medio de la industrialización, disminuyendo los

tiempos de fabricación y utilización de mano de
obra. La Revolución Industrial se consolida con la
invención de la máquina de vapor, finalmente con el
desarrollo de los barcos y el ferrocarril.
Posteriormente vino un periodo de progreso en la
industria de la construcción, principalmente en el
Ilustración 98 Interior The Halle au Blé. proceso de desarrollo de nuevas formas y técnicas
estructurales, inicialmente con una multiplicidad de
diferentes armaduras y eventualmente las retículas.
Con la Revolución Industrial vino una gran

producción de hierro y después de acero, materiales
de gran resistencia que permitieron la construcción
de estructuras más ligeras de grandes luces y
mayor altura. Casi al mismo tiempo, técnicas
matemáticas habían sido desarrolladas para
describir y predecir el comportamiento estructural, y
el entendimiento de la resistencia de materiales,
además de técnicas que avanzaron rápidamente
(Chilton, 2000).
Ilustración 99 Elevación de la unión del pie del arco,

unión del ensamblaje de interrupciones del arco y
corte transversal, Halle au Blé (De Bures, 1988).
Ilustración 100 The Halle au Blé, París, 1806 (Bury, 1853).
130
La industrialización trae consigo un gran nivel de precisión técnica y calidad

nunca antes alcanzada en la historia de la construcción, requiriendo mano de
obra especializada que contribuyera en el proceso, al disminuir la cantidad de
mano de obra artesanal. Pero quizás un factor decisivo dentro del desarrollo que
se estaba dando en la industria de esta época, fue como se mencionó
anteriormente la introducción del hierro, que abrió una nueva era para la
realización de proyectos en la ingeniería estructural y la arquitectura.
Los primeros antecedentes de las estructuras reticulares ligeras comienzan

cuando Belangen y Brunet diseñaron y construyeron The Halle au Blé en Paris
en 1806 y 1811 en la forma de un domo semiesférico de hierro. En ese mismo
año la parte central del Corn Market en Paris, fue cubierto por un domo de hierro
de 39 m de diámetro. Los primeros domos en Inglaterra fueron construidos entre
1815-1823 sobre la ampliación realizada al The Royal Pavilion en Brighton
(ampliación diseñada por el arquitecto John Nahsh), y en el Greenhouse de Syon
(diseñado por Fowler en 1827) (Eekhout, 1989). Otro ejemplo es la bóveda cañón
de hierro de 19 m de luz sobre los Baños Públicos Diana en Viena en 1820, está
estructura consistía en una serie de arcos de hierro de forma semicircular (Z. S.
Makowski, 1962, 1986).
Ilustración 101, Arriba, The Royal Pavilion en Brighton. Abajo, The Greenhouse de Syon, 1827 (Krüger, 2011;
Partington, 2014).
131
En Europa, especialmente en Alemania y Francia los domos reticulares

fueron muy populares a principios del siglo XIX, lo que abrió una nueva era en la
ingeniería estructural y la arquitectura (Z. S. Makowski, 1962). Algunos de los
primeros domos de hierro forjado del siglo XIX consistieron de un número de
medias vigas en celosía, usualmente teniendo una cuerda inferior recta y una
superior en curva. Estas fueron simplemente apoyadas en un muro circular y
conectadas a una viga anillo en celosía en el centro (Zygmunt Stanislaw
Makowski, 1984).
Estos primeros proyectos que logran aligerar, industrializar y optimizar los

procesos de construcción y fabricación se convierten en las bases para el
desarrollo de sistemas constructivos que mejoren la calidad de lo que empieza
a convertirse en la industria de la construcción. La cúpula de la Halle au Blé de
Paris, utilizó costillas metálicas curvas en conjunto con anillos también metálicos
con el objetivo de rigidizar la estructura, además de un anillo en la parte superior
que trabajaría a compresión. Estas primeras formas de empezar a entender las
estructuras de manera ligera serán un paso importante para su posterior
aplicación a nuevas formas y proyectos estructurales.
Las celosías como solución de los elementos lineales.
Aunque las vigas en celosía han existido de acuerdo con Vitruvio desde el primer
siglo A.C., donde los Romanos usaban vigas inclinadas para algunos de sus
techos, amarrándolas juntas en sus bases para eliminar las cargas laterales.
Consecutivamente un nuevo proceso de diseño y fabricación de estas vigas
comenzaría en el siglo XIX. La evolución real de estas vigas en celosía comenzó
en la primera mitad del siglo XIX con el desarrollo del ferrocarril en Estados
Unidos y Rusia (Schueller et al., 1983), por lo que fue necesario el desarrollo de
vigas en celosía (viga Long, Howe, Pratt, Warren y Vierendeel) de fácil
fabricación, principalmente usadas para la fabricación de puentes, logrando así
una nueva disposición de los elementos estructurales que las componían,
evolucionando al minimizar el consumo de materiales y sus medidas.
El antecedente de la malla o retícula de la viga en celosía, se ha basado en

la triangulación para un arriostramiento que permita mayor rigidez, por ser el
132
triángulo la célula más resistente a la deformación que puede obtenerse en el

plano (Margarit & Buxadé, 1972), este antecedente sería aplicado de manera
correcta en el proceso de diseño y desarrollo de las vigas en celosía.
Dentro del desarrollo de vigas en celosía, aunque hay una gran variedad de
diseños se mencionan las más empleadas, donde en muchos casos se realizan
adaptaciones que sirvieron para generar nuevas celosías aplicadas en vigas. En
primer lugar se menciona a la viga en celosía tipo Long, debe su nombre al
ingeniero estadounidense Stephen H. Long (1784-1864), y tiene su origen hacia
1835. Los cordones superior e inferior horizontales se unen mediante montantes
verticales todos ellos arriostrados por diagonales dobles (Cridlebaugh, 2008).
Ilustración 102 Viga Long.
La viga en celosía tipo Howe, fue patentada en el año de 1840 por el

arquitecto estadounidense William Howe (1803-1852), aunque ya había sido
usada con anterioridad. Se usó mucho en el diseño de celosías de madera, está
compuesta por montantes verticales entre el cordón superior e inferior. Las
diagonales se unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordón
superior o inferior. Con esa disposición las diagonales están sometidas a
compresión, mientras que los montantes trabajan a tracción (Cridlebaugh, 2008).
Ilustración 103 Viga Howe.
La viga en celosía tipo Pratt, originalmente fue diseñada por ingeniero

estadounidense Thomas Willis Pratt (1812-1875) y su padre Caleb Pratt en el
año de 1844, la viga representaba la adaptación de las celosías al uso más
generalizado de un nuevo material de construcción de la época: el acero. A
133
diferencia de una celosía Howe, en este diseño las barras están inclinadas en
sentido contrario, de manera que las diagonales están sometidas a tracción
mientras que las barras verticales están comprimidas (Cridlebaugh, 2008).
Ilustración 104 Viga Pratt.
La celosía Warren, fue patentada por los ingenieros ingleses James Warren
(1806-1908) y Willboughby Monzoni en el año de 1848. El rasgo característico
de este tipo de vigas en celosía es que está formada por una serie de triángulos
isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la misma
longitud. Típicamente en una viga en celosía de este tipo y con cargas aplicadas
verticalmente en sus nudos superiores, las diagonales presentarán de manera
alternada esfuerzos a compresión y a tracción (Cridlebaugh, 2008).
Ilustración 105 Viga Warren.
La viga tipo Vierendeel, en honor al ingeniero belga Arthur Vierendeel (1852-

1940), tiene como características principales las uniones obligatoriamente
rígidas y la ausencia de diagonales inclinadas. De esta manera, no aparecen
formas triangulares como en la mayoría de las vigas en celosía, sino una serie
de marcos rectangulares. Se trata por tanto de una estructura empleada en
edificación por el aprovechamiento de sus aperturas (Cridlebaugh, 2008).
Ilustración 106 Viga Virendeel.
134
La necesidad de que no actúen cargas más que sobre los nodos, junto con
la de tener elementos que no sean excesivamente robustos, da lugar a la viga K
que logra una separación entre los nodos de la mitad de los cordones de la viga
Warren, así, como la disminución de montantes y diagonales (Margarit & Buxadé,
1972).
Ilustración 107 Viga en K.
El desarrollo de la teoría de las vigas se sigue de cerca y se les atribuye a S.

Whipple (1847) y D. Jourawski (1850) para el método de uniones; A. Ritter (1862)
por el método de secciones; K. Culmann (1864), C Maxwell (1864), L. Cremona
(1872), y R. Bow (1873) por la solución gráfica de las vigas; y A. Möbius (1837)
y O. Mohr (1874) por el arrojo de la determinación estática de las vigas (Schueller
et al., 1983).
Las Exposiciones Universales y las terminales de tren.
En la segunda mitad del siglo XIX, ingenieros y arquitectos usaron vigas y arcos
de hierro y acero, no solo empleándolos en puentes como se ha mencionado,
sino también empezaron a ser empleadas para otros usos, como estructuras de
grandes luces en mercados, edificios para exhibiciones y estaciones de tren.
Convirtiéndose las vigas en celosía en un paso importante en el desarrollo de los
grandes progresos estructurales que empezaron a surgir en esta época de la
construcción de edificaciones, teniendo como primer gran ejemplo el Palacio de
Cristal para la Exposición Universal en Hide Park, Londres en 1851, construido
y diseñado por el proyectista y paisajista inglés Joseph Paxton (1803-1865),
terminando su construcción en aproximadamente un tiempo de 4 a 6 meses,
empleando la prefabricación como herramienta principal para su producción y
montaje, para buscar lograr los tiempos establecidos, variando este tiempo de
conclusión de su construcción dependiendo de los diferentes autores de libros y
artículos.
135
El Palacio de Cristal tenía unas medidas

aproximadas de 564 m de largo, 124 m de ancho y
una altura de 33 m, la superficie cubierta era
aproximadamente de 74,000 m2. Un metro cuadrado
de construcción del Palacio pesó finalmente 5.35 kg
aproximadamente (Friebe, 1983).
Probablemente el primer gran ejemplo de una

estructura temprana de bóveda cañón arriostrada,
fue la construida sobre la nave central de la gran
estructura diseñada en el Palacio de Cristal. Esta
estructura es un ejemplo claro de una bóveda cañón
arriostrada prefabricada de una capa, consistente en
una retícula rectangular de costillas modulares
circulares prefabricadas y miembros longitudinales,
rigidizada por elementos diagonales de barras
delgadas contra cargas asimétricas (Z. S. Makowski,
1986).
Ilustración 108 Elevación de un marco y detalle de

unión de un marco, Palacio de Cristal, 1851 (De Bures,
1988).
Ilustración 109 Interior de la bóveda cañón, Palacio de Cristal, Londres,

1851.
El edificio completo del Palacio de Cristal fue

planeado en una retícula modular, basada en las
136
distancias entre los centros de los soportes. El marco

consiste en columnas estandarizadas huecas de
hierro fundido, donde el diámetro exterior de estas
columnas fue siempre el mismo, pero el espesor de
los perfiles en muros varió dependiendo de las
cargas que acarreaban. Es por eso que fue posible
producir en masa las vigas y armaduras, así como
las columnas, empleando dimensiones unificadas
estandarizadas. Las armaduras fueron de tres tipos:
hierro fundido, hierro forjado remachado y de
madera. Las conexiones en las columnas delgadas
de hierro fundido tomaron la forma de semblantes
estandarizados, el cual fueron todas iguales,
sirviendo para dar a la estructura mayor rigidez y
estabilidad. La estructura fue completamente
diseñada libre de superficies masivas como muros y
de suficiente rigidez transversal ante los esfuerzos
(Wachsmann, 1961).
Ilustración 110 Sistema estructural de un módulo y
nodo de unión, Palacio de Cristal (Wachsmann, 1961).
El arriostramiento contra viento es un elemento
integral del diseño general del Palacio, este es
determinado por el sistema estático escogido, como
los entramados en celosía. La acción de sujeción en
el final de las cuerdas superiores e inferiores hace
una importante contribución a la rigidez transversal
de la estructura. Dentro de un marco de producción
en masa, fueron usadas técnicas industriales con
una precisión remarcable resultando en elementos
prefabricados que dan por si solo al edificio un efecto
visual global (Wachsmann, 1961).
137
Ilustración 112 Palacio de Cristal (Friebe, 1983).
En efecto, el Palacio de Cristal marca

visiblemente el punto de rotura y cambio entre dos
eras radicalmente diferentes en la historia de la
construcción. Lo que es fascinante de la estructura
completa, fue que está compuesta íntegramente de
pequeñas partes simples (Wachsmann, 1961).
Es notorio observar el desarrollo que se dio con

la aplicación de la máquina y utilizando una menor
cantidad de mano de obra, además del desarrollo de
vigas en celosía para diversas soluciones. La
industrialización y prefabricación empieza con la
construcción del Palacio de Cristal en 1851, al
marcar el éxito de la construcción de proyectos
manufacturados capaces de ser construidos en
tiempos cortos. Además del entendimiento de una
nueva forma de diseñar y construir para lograr la
terminación de manera temprana de una estructura
ligera, cuyos módulos correctamente aplicados
utilizando un sistema de rigidización por medio de la
triangulación de la mayoría de sus elementos, lo que
logro dar como resultado una estructura totalmente
prefabricada y posteriormente montada,
Ilustración 111 Estación St. Pancras, Londres, 1866
disminuyendo el empleo de materiales y mano de
(B. London, 2014).
obra necesaria para su ejecución.
138
Ilustración 113 Estación de King’s Cross, Londres, 1852 (Hufton+Crow).
Casi simultáneamente a la construcción del Palacio de Cristal, se empezó la

construcción de la estación de King’s Cross, de Londres, y la Gare de l’Est, de
París, culminando en el año de 1852. En 1866, con la estación de St. Pancras
en Londres construida con una luz de 78 m, se estableció el record europeo en
esa época (F. Hart, Henn, & Sontag, 1976).
Ilustración 114 Gare de l’Est, de París, París (Lafond, 2012; Seince).
El rápido desarrollo de las técnicas de manufactura del hierro y su calidad,

fueron de fundamental importancia en la construcción del siglo XIX, y a principios
del siglo XX, principalmente para la construcción de cubiertas ligeras de grandes
luces, como ejemplo las estaciones de tren en diferentes partes de Europa y
Estados Unidos.
139
Ilustración 115 Estación de trenes Dresden Neustadt,1901 (Schmitt,

1911).
La regla de estas grandes estructuras consistía

en grandes arcos rigidizados por miembros en
diagonales, arriostrados e interconectados con
Ilustración 116 Armadura y detalles de unión,
Central de Trenes, Bremen. costillas bidimensionales dentro de una estructura
realmente en tres dimensiones (Z. S. Makowski,
1986).
Posteriormente al Palacio de Cristal en la

Exposición Universal de París de 1889, se consolida
el auge que se venía dando en la época con los
nuevos conceptos de diseño aplicados a la
construcción principalmente de dos estructuras: La
Galería de Máquinas y la Torre Eiffel.
La Galería de Máquinas, fue diseñada por el

arquitecto francés Charles Louis Ferdinand Dutert
(1845-1906) teniendo como ingeniero estructural a
Victor Contamin (1840-1893) de origen francés.
140
Ilustración 117 Perspectiva interior de la Galería de Máquinas (Friebe, 1983).
Es interesante observar, que no se tenía registro de una estructura con esta

distancia de luz entre apoyos hasta ese momento, aplicando los principios de
diseño dentro del aumento constante de las dimensiones y seguir las leyes
generales de algebra, pero que al llegar a un cierto punto se convierte la cantidad
en una mejor calidad al referirse a las dimensiones de la edificación. Las
distancias en las grandes luces de las propuestas estructurales no se
contemplaron como una complicación que preocupe al hombre, sino que su
pensamiento lo lleva a soluciones nuevas y simples, algunas veces ingeniosas.
El nombre de esta solución ingeniosa: Arco de tres articulaciones (Friebe, 1983).
Esta es una solución estructural uniendo los pórticos en tres puntos, en sus dos
bases y en su cumbrera, marcando por lo tanto un punto de inflexión en las
construcciones posteriores de las estructuras de grandes luces, al lograr tener
un método de fácil unión y montaje, cuyo trabajo estructural ante la capacidad
de absorber los diferentes esfuerzos y cargas, marcan el éxito de la construcción
de las grandes estructuras libres de apoyos intermedios del siglo XIX.
141
Ilustración 119 Proceso de montaje, Galería de Máquinas, París, 1889

("The problem of the Galerie des machines at the 1889 Paris
International Exposition: iron or steel?," 2008).
La Galería de Máquinas ocupaba todo el ancho

de la Champ de Mars y terminaba en la École
militaire. Su luz total fue de 110,60 m, la longitud
Ilustración 118 Detalles de unión tipo de cumbrera y
total fue de 423 m y la altura al vértice de la Galería
piernas de pórticos, Galería de Máquinas (De Bures,
fue de 45 m. Veinte marcos conformaron el
1988).
esqueleto básico de la estructura adaptando las
celosías anteriormente mencionadas. La idea y las
enormes dimensiones fueron la culminación de
todos los esfuerzos de la construcción en hierro del
siglo XIX. La Galería de Máquinas tuvo un área
aproximada de 46,500 m2 (Friebe, 1983).
La Galería de Máquinas fue demolida en el año

de 1910, lo que significó una perdida para la historia
de la ingeniería y la arquitectura, como también lo
fue la pérdida del Palacio de Cristal (Friebe, 1983).
142
Ilustración 120 Interiro de la Galería de Máquinas (Friebe, 1983).
La Torre Eiffel erigida en Paris entre 1887 y 1889 por la empresa del ingeniero
francés Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923), diseñada por el arquitecto francés
Charles Léon Stephen Sauvestre (1847-1919) con el apoyo de los ingenieros
estructurales franceses Maurice Koechlin (1856-1946) y Émile Nouguier (1840-
1898). La Torre Eiffel intento ser la principal atracción de la Exposición Universal
de París de 1889. “Es una espléndida ilustración de puntales y pilares pesados
desglosados en celosías finas” menciona Wachsmann (Wachsmann, 1961).
La Torre Eiffel se convirtió en la primera estructura de altura construida,

siendo la Exposición Universal de Filadelfia del año 1876 la que presento los
primeros avances hacia esta dirección, al diseñarse una torre en conmemoración
de la declaración de la independencia de los Estados Unidos de América,
llamada la Torre Centenario, de 300 metros de altura aproximadamente, la torre
fue diseñada por los ingenieros estadounidenses Clark y Reeves en el año de
1874, cuyo esqueleto estructural fue formado por soportes tubulares y anillos
horizontales como refuerzos transversales en los campos intermedios, en el
centro se encontraba un núcleo de acero a base de un tubo para la colocación
de escaleras. Aunque la torre nunca fue construida, en su diseño muestra
143
arriostramientos en diagonal para la rigidización de la estructura en cada uno de

los módulos ortogonales formando una celosía tipo Long, que se forma en la
retícula entre los elementos verticales y los anillos horizontales que trabajarían
principalmente a tracción, evitando que la estructura tienda a deformarse.
Ilustración 121 La Torre Centenario, Filadelfia, 1874 ("Centennial Exposition," 2014).
Aunque en la Torre Eiffel se emplean celosías fabricadas en dos

dimensiones, donde estas fueron remachadas juntas en forma de vigas cajón,
por lo que la forma en como son usadas estas vigas en celosía, vienen a ser
cercanas en hacer funcionar la torre estructural como un diseño en tres
dimensiones. Es por eso que a la compañía de Gustave Eiffel es considerada
por algunos autores como el responsable del desarrollo de los elementos
espaciales. Eeckhout en su libro menciona, “Las vigas espaciales desarrolladas
por Eiffel pueden ser consideradas como si fuera un ensamble de vigas de dos
dimensiones” (Eekhout, 1989), lo que corrobora el planteamiento de un trabajo
preliminar y cercano a proponer por primera vez una estructura espacial.
144
Ilustración 123 Fotografía histórica de la Torre Eiffel, París, 1889 (Friebe,

1983).
Para cada uno de los elementos se hicieron los

dibujos y cálculos con la máxima precisión, que a
su vez requirieron del uso de logaritmos comunes
Ilustración 122 Detalle de armado triangular de

para su cálculo y solución estructural.
módulos, Torre Eiffel, 1889 (De Bures, 1988).
Todas las tolerancias de las perforaciones
necesarias se calculaban matemáticamente
aproximadamente a 1/10 de milímetro, lo que hizo
posible completar la prefabricación de las piezas
fuera de sitio, y posteriormente una fácil instalación
y precisión en el perforado de los agujeros se dio a
los 57.50 m, donde el primer agujero tuvo que ser
cambiado (Friebe, 1983). “El uso sistemático de
remaches, y pequeños ángulos y placas hicieron
posible efectos estáticos previamente
inconcebibles” (Wachsmann, 1961).
145
Ilustración 125 Pie de la Torre Eiffel (Friebe, 1983).
En la segunda mitad del el siglo XIX se da un

desarrollo imponente de las cúpulas de acero. En
Alemania este desarrollo fue influenciado por el
Ilustración 124 Detalles de unión de armaduras, Torre ingeniero Johann Wilhelm Schwedler (1823-1894)
Eiffel, París, 1889 (De Bures, 1988).
(quién es considerado padre de construcción de
cúpulas arriostradas por primera vez utilizada en
Berlín para cubrir un depósito de gas), Hennenberg,
Mohr, Müller, Breslaw, S.Charowxky y
Zimmermann, el sistema Schwedler fue por primera
vez publicado en 1866, que mostro ser una retícula
básica tipo formada con diagonales para funcionar
como un arriostramiento, actuando como un
poliedro que es estáticamente determinado e
indeformable, desde que la superficie entera es
dividida en triángulos, funcionando como si fuera
una estructura tridimensional que satisface las
condiciones estáticas de rigidez. También a finales
del siglo XIX, el profesor alemán August Otto Föppl
(1854-1924), mostro las ventajas de la utilización de
las bóveda cañón a detalle en su libro Das Fachwerk
im Raume en el año de 1892. En su idea original,
Föppl empleaba cierto número de vigas de celosía
146
dispuestas siguiendo la longitud de la bóveda y

sostenida por unas armaduras transversales o
muros (Howard, 1960; Z. S. Makowski, 1968).
Estas cúpulas y bóvedas cañón diseñadas en

Alemania a finales del siglo XIX, marcan un avance
notable, principalmente en el diseño de las cúpulas
en comparación con las construidas a principios del
mismo siglo, al usar elementos diagonales,
formando una retícula triangular para la rigidización
de las costillas radiales en forma de arco con los
anillos horizontales que evitaban su deformación al
Ilustración 126 Domo Schwedler, Berlín, 1875
comprimir los arcos, estos elementos en diagonal
(Kurrer, 2012).
permitirían una estructura más ligera y estable al
arriostrar sus elementos estructurales principales.
Ilustración 127 Cúpula para depósito de Gas, Berlín, 1875 (Dimcic, 2011;
"Johann Wilhelm Schwedler," 2013).
August Föppl, a finales del siglo XIX, atrajo la

atención de diseñadores estructurales, al mostrar
ciertos tipos de bóvedas cañón ligeras de acero y ya
en el año de 1892 produjo su primer intento para
determinar la distribución de tensiones en este tipo
de estructuras. La bóveda cañón original introducida
por Föppl, consistía en varias vigas en celosía, que
abarcan el largo del cañón y era soportada por los
147
frontones. Después de la conexión de los refuerzos longitudinales de las vigas

en celosía, estas empiezan a ser parte de la bóveda cañón al ser arriostradas
del tipo de una estructura de una capa (Z. S. Makowski, 1986).
Ilustración 128 Bóveda cañón arriostrada de August Föppl (Föppl, 1892).
August Föppl, también es reconocido por algunos autores como uno de los
primeros científicos que han introducido investigaciones concernientes a vigas
de acero en tres dimensiones al igual que Gustave Eiffel, pero los primeros reales
intentos en diseñar y realizar estructuras de acero espaciales, y que es referido
por varios autores, son del científico e inventor británico Alexander Graham Bell
(1847-1922) en el año de 1907, quien es mundialmente conocido como el
inventor del teléfono (invención que en el año 2002 se cataloga como posible
inventor al italoamericano Antonio Meucci en el año de 1860), posteriormente
muchas investigaciones de Graham Bell fueron centradas en experimentos
aeronáuticos.
Vladimir Grigoryevich Shukhov (1853-1939).
A finales del siglo XIX, el ingeniero ruso Vladimir Grigoryevich Shukhov, fue unos
de los ingenieros más distinguidos y versátiles de la época, sus proyectos e
investigaciones tienen grandes influencias posteriores para el desarrollo de
estructuras reticulares, al ser el primero en aplicar una retícula Diagrid en sus
diseños tanto en estructuras horizontales como de altura y consolidarse como el
padre de las estructuras basadas en paraboloides hiperbólicos.
148
Como ingeniero en jefe de la compañía Bari en

Moscú, Shukhov ideó una multitud de innovaciones
técnicas y patentes, que van desde la construcción
naval hasta la ingeniería del petróleo. Shukhov
había empezado a construir bóvedas cañón de tipo
reticular en el año de 1890, cuando cubrió dos
estaciones de bombeo en Grozny, Rusia. Vista en
planta, la estructura tenía la forma de una red en
forma de diamante, que fue creada por dos capas
de elementos que corren en forma inversa
(Shukhov, 2013).
Vladimir Shukhov es el primero en emplear las

estructuras con retículas diagonales (diagrid) en sus
soluciones para sus propuestas en forma de
paraboloides e hiperboloides de revolución como la
Torre de Agua para la exposición en Nizhny
Ilustración 129 Alzado y planta, Torre de Agua, Nizhny Novgorod, Rusia en el año de 1896, con una altura
Novgorod, 1896.
del hiperboloide de 25.60m. Posteriormente
construye un faro empleando la misma técnica de
diseño y construcción tipo Diagrid para el puerto de
Adziogol, Rusia. (Beckh & Barthel, 2009; Meyer
Boake, 2014).
Ilustración 130 Torre de agua en Nizhny Novgorod, Rusia, V. Shukhov

(Shukhov, 2013).
149
También patentó su sistema para cascaras

reticulares de curva sencilla en 1895, e implementó
este tipo de estructuras en varios lugares, sobre
todo para la exposición de toda Rusia en Nizhny
Novgorod en el año de 1896. En esta exposición,
se utiliza este sistema para una variedad de
pabellones, que abarca una superficie aproximada
de unos 20.000 m2, con tramos que van desde los
12,8 m a 32 m.
Ilustración 131 Faro, Adwiogol, 1910 (Shukhov, 2013).
Ilustración 133 Pabellón redondo, Exposición de Nizhni Novgorod, 1896,

V. Shukhov (Brumfield, 1991).
En el año de 1897, Shukhov diseñó y construyó

una nave de producción para una empresa de
estructuras de acero en el pueblo de Vyksa, en esta
cubierta, Shukhov forma el cordón superior de los
marcos después de una parábola, permitiendo de
este modo un sistema de cascara reticular continua
Ilustración 132 Torres de transmisión, Oka, 1927
(Shukhov, 2013). y evitar así la interrupción en la cresta. Al mover
una línea generadora de curva a lo largo de una
curva parabólica, Shukhov construyó la primera
estructura de en forma de cascara reticular
doblemente curvada (Beckh & Barthel, 2009).
En los años siguientes, Shukhov desarrolló

numerosas estructuras de varias cascaras de acero
reticulares y los utilizó en cientos de edificios como:
las cubiertas superiores de los edificios públicos y
objetos industriales, torres de agua, faros de mar,
150
mástiles de los buques de guerra y apoyos para

líneas de transmisión de energía. Las estructuras en
forma de hiperboloides de revolución y cascaras
reticulares aparecieron en el extranjero sólo 10 años
después de la invención del Shukhov.
Ilustración 134 Nave de producción, Vyksa, 1897

(Beckh & Barthel, 2009).
Ilustración 135 Nave de producción, Vyksa, 1897 (Beckh & Barthel, 2009).
Posteriormente la torre de radio en Shabolovka

o mejor conocida como Torre Shukhov construida en
el año de 1922, en Moscú, se convirtió en la más alta
de las torres de Shukhov, gracias a su estructura
reticular, la cáscara de acero de la torre Shukhov
experimenta una carga mínima contra viento, que es
el principal peligro para los edificios en altura. Las
diferentes secciones de la torre son hiperboloides de
rotación de cavidades simples, fabricadas con
perfiles rectos y las que acaban por descansar sobre
cimentaciones circulares. La estructura de acero
colado, combina resistencia y ligereza: utilizó tres
veces menos metal en la altura de la Torre Shukhov,
que en la altura por la unidad de la Torre Eiffel en
París. De acuerdo con el proyecto inicial, la Torre
151
Shukhov contaba con una altura de 350 metros y

tenía una masa estimada de sólo 2.200 toneladas,
mientras que la Torre Eiffel en París con la altura de
350 m y pesaba 7.300 toneladas, pero durante la
guerra civil, el gobierno no pudo encontrar
suficiente cantidad de perfiles de acero para realizar
el primer proyecto de la torre, por lo que Shukhov
tuvo que desarrollar un segundo proyecto de la
estructura de la torre con una altura de 148,5
metros, poco menos de las mitad de la altura del
primer proyecto planteado (Shukhov, 2013).
Ilustración 136 Detalles de unión, Torre Shukhov,

Moscú, 1922 (Shukhov, 2013).
Ilustración 137 Planta de Torre Shukhov. Ilustración 138 Torre Shukhov, Moscú, 1922 (Shukhov, 2013).
Shukhov, fue el primero en el mundo en inventar

y utilizar en la construcción a los cascaras
reticulares de metal en forma de colgantes y
cubiertas en forma de arco, además de torres
empleando el hiperboloide de revolución como
geometría principal, así como la construcción de la
152
primera estructura Diagrid aplicada a estructuras en

horizontal y en vertical (Meyer Boake, 2014;
Shukhov, 2013).
El desarrollo de la retícula y la forma a

principios del siglo XX.
Con el término del siglo XIX y principio del siglo XX,

se puede observar una diferencia de enfoques entre
ambos siglos, diferencia que empieza a surgir en la
Ilustración 139 Detalles de cubierta de cuatro aguas
(von Raumfachwerken & Kurrer, 2004a). construcción de las estructuras reticulares, ya que
están en el camino de remplazar las armaduras
pesadas por miembros pequeños prefabricados,
cada uno formada por una parte de una armadura
espacial o tri-direccional y siendo posteriormente
elementos espaciales estructurales con el invento de
Graham Bell.
Posteriormente, arquitectos como Antonio

Gaudí, Le Corbusier, Oscar Niemeyer, Eduardo
Torroja y Félix Candela entre otros, utilizarían
geometrías planteadas principalmente en forma de
paraboloides hiperbólicos e hiperboloides de
revolución, en muchos de sus trabajos creativos
empleados para la construcción de estructuras y el
diseño de proyectos arquitectónicos. Autores de
cascaras reticulares modernos son Frei Otto,
Norman Foster, Frank Gehry, Santiago Calatrava,
todos ellos con una influencia del trabajo de Vladimir
G. Shukhov.
153
Ilustración 140 Casa habitación empleando el sistema de retícula Lamella en el año de 1922 (von
Raumfachwerken & Kurrer, 2004a).
Es importante mencionar la rápida aceptación de las estructuras que se

pueden construir con un pequeño número de componentes idénticos a principios
del siglo XX, como el sistema de cubierta reticular de madera tipo Lamella, el
origen del desarrollado por el arquitecto alemán fue en el año 1906, Friedrich
Reinhardt Balthasar Zollinger (1880-1945) de Dessau. El sistema que desarrolla
Zollinger en este año consistía en construir edificios de forma rápida y barata, el
sistema se denominó Método de hormigón en masa, buscando la manera de
optimizar sus procesos de construcción. Posteriormente desarrolló un sistema
de fabricación de cubiertas de fácil fabricación, el sistema consistía en unidades
Lamella de delgada madera, las cuales eran atornilladas o clavadas juntos en
sus puntos de conexión, formando una estructura reticular diagonalmente
organizada en una capa cilíndrica, basado en la forma geométrica del rombo
para el desarrollo de la retícula. El principio del sistema fue desarrollado y
patentado en el año de 1921 (Z. S. Makowski, 1986; von Raumfachwerken &
Kurrer, 2004a). Este sistema de reticulado aplicado a estructuras, posteriormente
sería adoptado por grandes arquitectos como Pier Luigi Nervi en el diseño y
construcción de sus diseños, principalmente de sus bóvedas y cúpulas de
hormigón prefabricado y de acero, como ejemplo estuvieron los hangares en
Orvieto, Italia.
154
Ilustración 141 Patente de la estructura para cubierta de Gustel R. Kievitt (R. Kievitt, 1959).
Posteriormente este sistema de reticulado en estructuras tipo Lamella, sería

muy popular en Alemania antes de la Primera Guerra Mundial y su uso se
propago rápidamente a Suecia, Noruega, Holanda, Suiza, Polonia y Rusia. Fue
introducido por el arquitecto estadounidense Gustel R. Kiewitt (1902-1964) a
Estados Unidos en el año de 1925, quien posteriormente haría modificaciones al
reticulado tipo Lamella para generar su propia propuesta y patentarla en el año
de 1959 (Z. S. Makowski, 1968; R. Kievitt, 1959).
En la primera mitad del siglo XX, contrario a siglos previos, las cascaras para
cubiertas fueron basadas principalmente en formas geométricas puras, como
esferas, cilindros, paraboloides elípticos y paraboloides hiperbólicos, construidos
principalmente de hormigón. Su evolución se consolidaría en la segunda mitad
del siglo XX.
Alexander Grahanm Bell, el desarrollo de las estructuras espaciales, los

nodos y módulos prefabricados.
Otro avance y desarrollo, uno de los más importantes en la evolución de las

estructuras reticulares se dan a principios de siglo XX, siendo Alexander Graham
Bell el inventor, se ocupó entre otras cosas y principalmente en investigaciones
con problemas de aerodinámica, aeronáutica, construcción de barcos, ciencias
de la ingeniería, medicina, ingeniería eléctrica y genética.
155
Pero nuestro interés es en las estructuras del aire

diseñadas por Graham Bell. Aunque a Graham Bell
se le acredita la invención de las estructuras
espaciales, Wolfgang Schueller (Schueller et al.,
1983) en su libro menciona que el origen de las
estructuras desde el punto de vista espacial y
espiritual se remonta a la Grecia clásica de Pitágoras
y Platón, pasando por la geometría islámica de sus
ornamentos influenciando posteriormente la
arquitectura geométrica del periodo Gótico.
A través de los años se han producido una gran

Ilustración 142 Alexander Graham Bell mostrando
variedad de nodos prefabricados aplicados en
el sistema estructural basado en el tetraedro
(Wachsmann, 1961).
sistemas estructurales reticulares, teniendo en
Alexander Graham Bell no solo al precursor de las
estructuras espaciales, sino también al precursor del
empleo de los nodos y sistemas reticulares
modulares prefabricados, empleadas en las
estructuras propuestas para la construcción de sus
cometas y torres.
Alexander Graham Bell en la búsqueda para un

sistema estructural viable para emplearlo en la
fabricación de un papalote, descubrió que teniendo
un armazón en forma de tetraedro posee un grado
remarcable de propiedades de resistencia y ligereza,
con esta forma da el máximo de resistencia con el
mínimo de material (Prentice, 1961a), y con el
empleo de la prefabricación de unidades y nodos de
unión logran diseñar estructuras que fueran rápidas
de fabricar en comparación a las primeras
propuestas de los papalotes y máquinas voladoras.
Por esto es notorio que el Dr. Bell sea considerado el
156
padre de las estructuras espaciales, así como de las

uniones a base de nodos tridimensionales o
módulos estandarizados prefabricados para la
construcción de estructuras más eficientes y fáciles
de construir, lo que plantearía el inicio a ideas
posteriores para investigadores y constructores, y
así poder desarrollar proyectos de estructuras
espaciales de manera fácil, económica y rápida.
Ilustración 143 Uno de los varios sistemas de conexión El climax de los experimentos arquitectónicos de
(Prentice, 1961a).
Bell con las estructuras tetraédricas, fue una torre
de observación en Beinn Bhreagh, cerca del estado
de Baddock, Nueva Escocia. Cada unidad para la
torre consistía en 3 piezas de 4 pies de tubos hierro
galvanizado ordinario y 4 tuercas conectoras. Las
unidades, por si mismas, fueron unidas en el campo
por una mano de obra inexperta. La torre se terminó
en septiembre de 1907 llegando a una altura de 80
pies (Prentice, 1961a). La torre se convirtió en una
Ilustración 144 Módulo estructural tubular
prefabricado (Wachsmann, 1961). de las primeras estructuras de acero espaciales que
usó nodos colados y miembros tubulares fue esta
torre de observación de Beinn Breagh, siendo el
origen de los nodos prefabricados y la aplicación
tubular para la construcción de estructuras
reticulares.
Ilustración 145 Conexiones tridimensionales

estandarizadas y nodos colados de Graham Bell
(Wachsmann, 1961).
157
Ilustración 147 Torre de observación, Beinn Breagh, 1907 (Wachsmann,

1961).
Graham Bell también diseñó cometas, que

Ilustración 146 Cometas diseñados por A. G. Bell finalmente fueron tan grandes que eran capaces de
(Prentice, 1961a).
levantar un hombre en el aire. Para lograr esto, el
desarrolló un sistema estructural de relativamente
pequeños marcos espaciales, basada en el
tetraedro como módulo geométrico de la estructura.
Combinando un número arbitrario de estos
pequeños elementos en forma de panel de abeja,
Graham Bell desarrolló técnicas para la unión de
miembros, el cual fluyen de la naturaleza de la
conexión tridimensional por sí mismo (Wachsmann,
1961).
Graham Bell reconoció la extraordinaria fuerza

de estos diseños, usados también para propósitos
de construcción y la prefabricación de sus
elementos. Él concibió tetraedros prefabricados,
estandarizados, con una producción en masa
158
fabricados de varillas y tubos de metal, donde estos arribaban era donde se

ubicaban los proyectos de las estructuras a construir, el cual ya había anticipado
en contribuciones posteriores para el desarrollo de sus sistemas estructurales
abiertos (Wachsmann, 1961). Todo esto fue posible de fabricar por el uso de
maquinaria, equipos mecánicos y otras ventajas de la industrialización, que ya
se habían consolidado en esa época, en conjunto con el inicio de la
prefabricación y modulación de sus elementos, metodologías que empezaban a
jugar un papel importante en la construcción y desarrollo de estructuras ligeras,
progreso que a mediados del siglo XX seria esencial para lo que se considera el
mayor punto de cambio histórico, y quizás el más importante en la construcción
y diseño de estructuras reticulares que influirían en el diseño posterior de nuevas
propuestas aplicadas en edificaciones.
Esta prefabricación de sus elementos estructurales planteo por primera vez

un sistema reticular estructural que en su mayoría era industrializado, sistema
empleado para la construcción y fabricación de las diferentes estructuras que
diseñó, aunque no fue comercializado, planteo las bases para un sistema
espacial totalmente prefabricado y que posteriormente se consolidaría a
mediados del siglo XX con la terminación de la gran guerra.
Tomoegumi Iron Works Ltd., la transformación del plano al espacio en

Japón.
Posteriormente en Japón el sistema Diamond-Truss fue desarrollado en el año

de 1933 por Ichiro Nosawa, bajo la dirección del Dr. Fujio Matsushita de
Tomoegumi Iron Works Ltd., ahora empresa TOMOE Corporation, siendo uno de
los primeros sistemas de unión prefabricados empleados para la construcción de
estructuras reticulares. El sistema Diamond-Truss surge como respuesta a la
demanda que surgió a finales de los años 1920’s, ante la creciente necesidad de
grandes estructuras envolventes que sirvieran para poder estacionar los grandes
aviones.
159
Como su nombre lo dice la malla básica que se

genera serán módulos en formas de diamantes o
rombos y triángulos generados por elementos
lineales tipo viga en celosía, logrando diseñar
estructuras de grandes luces empleando una
retícula de tres direcciones, formando superficies
curvas de forma cilíndrica o esférica, paraboloides
hiperbólicos y en caso de ser necesario se podría
Ilustración 148 Sistema Tomoe Diamond-Truss(T. llegar a desarrollar formas libres en años
Corporation).
posteriores. Debido a la formación de una estructura
tridimensional de doble capa, este sistema es
eficiente para generar estructuras planas de gran
rigidez, sus miembros trabajan de manera efectiva
en todo momento y los esfuerzos se distribuyen de
manera uniforme. Sus elementos básicos son
perfiles de acero tipo ángulo y placas (T.
Corporation; Z. S. Makowski, 1990; Youichi et al.,
2009).
Eduardo Torroja (1899-1961), de las cascaras

de hormigón a las cascaras reticulares .
Eduardo Torroja nació un 27 de agosto de 1899 en

la ciudad de Madrid, España. Fue un Ingeniero de
Caminos convirtiéndose en uno de los grandes
representantes y especialistas del empleo de
hormigón para la construcción de cascaras, lo que
no le impidió realizar proyectos aplicando una
solución reticular triangular en el diseño de sus
estructuras, en algunos casos variando el tipo de
material empleado.
160
Ilustración 150 Modelo del Frontón Recoletos, Madrid, 1935 (López

Benito, 2013).
Aunque las propuestas reticulares de Torroja

empleando una solución reticular previó el periodo
de estudio, un ejemplo que sobresale fue el Frontón
Recoletos que fue construido en Madrid en el año de
1935, el proyecto es del arquitecto Secundino Zuazo
y se comienza a trabajar su diseño a comienzos de
1935, siendo el hormigón el material escogido
convirtiéndose en uno de los precedentes que
emplea la retícula triangular con este material. “La
cubierta es una lámina cilíndrica de dos lóbulos de
sección circular de diferente radio, ambos con
tangente vertical en los extremos y que se
encuentran en ángulo recto. Las generatrices son
horizontales, de 55,00 m de largo y están orientadas
Ilustración 149 Frontón Recoletos, Madrid, 1935 en la dirección longitudinal. Parte de la superficie
(Antuña Bernardo, 2003; CEHOPU).
continua se sustituye por una estructura de barras
trianguladas, todo ello de hormigón. La sección
consiste en dos arcos de circunferencia, la mayor de
12,20 m de radio y la menor de 6,40 m, que se cortan
ortogonalmente. De esta forma la luz, en el sentido
transversal, es de 32,51 m. La distancia entre ejes
161
de apoyo, en el sentido longitudinal, es de 55,0 m”

(Antuña Bernardo, 2003). Claramente Torroja
empieza a observar la capacidad de aligerar sus
cascaras por medio del empleo de retículas aunque
su objetivo en el Frontón Recoletos fuera el de la
iluminación del interior.
Ilustración 152 Campo de Futbol de Les Corts, Barcelona, 1942 (CEHOPU).
También logra conseguir una forma compleja al

emplear la técnica de traslación de una curva
compleja por un eje, logrando emplear armaduras
aplicando el diseño de celosías en la cubierta del
Campo de futbol de Les Corts en Barcelona en el
año de 1942. La cubierta básicamente son vigas en
Ilustración 151 Campo de Futbol de Les Corts,

cantiléver de 25.30 m en celosía tipo Warren sin
Barcelona, 1942 (CEHOPU; Navarro & Balboa, apoyos intermedios (Navarro & Balboa, 2005).
2005).
Otras propuestas serían realizadas por parte de
Torroja después de la Segunda Guerra Mundial,
empleando materiales metálicos para la
construcción de sus cascaras lo que muestra un
claro reconocimiento a la facilidad de construcción y
ligereza que estas planteaban, y empezando a
marcar el punto de cambio del empleo del hormigón
162
a materiales metálicos como aluminio o acero, punto

de cambio que se consolidaría con Félix Candela en
el Palacio de los Deportes de la Ciudad de México.
Franz Dischinger, el empleo del hormigón

armado para la construcción de cascaras (1887-
1953).
Franz Dischinger nació un 8 de octubre de 1887 en

Heidelberg, Alemania, recibiendo el título de
Ingeniero Civil en el año de 1907. Su trabajo por la
preocupación para la construcción de una cascara
inicia cuando conoce al arquitecto Walther
Bauersfeld, al trabajar como director de
investigaciones de Carl Zeiss en Jena, cuando
Bauersfeld diseñó el Planetario Zeiss. Juntos
desarrollaron una novedosa solución donde el
principio de diseño del domo fue la elaboración de
una malla de acero, siendo los nodos, denominados
nodos Zeiss donde las barras de acero fueron
dispuestas radialmente y que a su vez estaban
conectados a los nodos adyacentes, logrando
construir un domo ligero de acero, empleando 3840
barras de acero. Posteriormente la malla de acero
fue rodeado por una malla de alambre para poder
aplicar a continuación el hormigón por medio de un
lanzado. La red tuvo un peso de 9kg/m2.
Ilustración 153 Domo Zeiss, Jena, 1922 (Bandel et

al., 1987; Krausse).
163
Ilustración 155 Domo Zeiss, Jena, 1922 (Bandel et al., 1987; Krausse).
La novedosa malla generada en tres direcciones

generada por Bauersfeld y Dischinger se plantea y
acerca a la propuesta a la retícula geodésica de
Fuller, donde inclusive algunos de los estudios de
Bauersfeld con respecto al proyector necesario para
ser empleado en el Planetario, requirió de un estudio
de descomposición de la esfera capaz de proyectar
los filmes en todo el interior del domo puede mostrar
su influencia en los trabajos posteriores de Fuller
como el desarrollo del Dymaxion Map y el Domo
Geodésico.
Ilustración 154 Cúpula Schott, Jena, 1924 (Bandel
et al., 1987; Günschel, 1966; Krausse).
164
Ilustración 156 Proyector fijo de estrellas. Walther Bauersfeld, 1926 (Krausse).
Dischinger no limito sus trabajos reticulares en el Domo Zeiss para la

construcción de cascaras o inclusive las cimbras diseñadas para los encofrados
donde es importante observar la similitud de los nodos de los encofrados del
Großmarkthalle de Frankfurt con los nodos Triodetic desarrollados
posteriormente por A. Fentiman.
Ilustración 157 Grossmarkthalle, Frankfurt, Franz Dischinger, 1928 (Peseke et al., 2010).
165
Los trabajos previos de Pier Luigi Nervi (1891-1979).
En los años previos, durante y posterior a la Segunda Guerra Mundial, se dieron

grandes avances y propuestas para el desarrollo de estructuras ligeras como se
ha observado, que influenciarian posteriormente en la época dorada del
desarrollo de las estructuras ligeras que se dio a mediados del siglo XX, además
de que influenciarían a las estructuras que se diseñan y construyen en la
actualidad. Durante estos años, arquitectos e ingenieros ante la necesidad que
exigía la guerra y posteriormente la posguerra, se proponen diseños atrevidos y
ligeros para atender a la problemática que se presentaba por las necesidades
que requería la construcción de la época ante las carencias que se generaron.
Es precisamente en esta época, donde uno de los grandes representantes

de las estructuras reticulares surge. Pier Luigi Nervi fue un ingeniero de origen
italiano, cuyos proyectos y edificaciones fueron principalmente construidos en
hormigón, convirtiendos en iconos de la arquitectura e ingeniería mundial.
Y es en el proyecto de los hangares de Orvieto, basado en una retícula de

arcos cruzados, donde se forma una geometría tipo bóveda cañón reticular tipo
Lamella de elementos prefabricados de acero, que se convierten en un ejemplo
de estructuras reticulares y que ayuda en el entendimiento del desarrollo de las
estructuras ligeras posteriores. Entre los años de 1935 y 1942, Nervi construye
8 hangares empleando dos materiales diferentes, hormigón y acero, hangares
que fueron destruidos durante la Segunda Guerra Mundial, cuyos trabajos
fotográficos han evitado que queden en el olvido. Los primeros dos hangares
fueron construidos en los años de 1935 a 1938 y los siguientes 6 fueron
construidos entre los años de 1939 a 1942 (C. Chiorino).
Los seis hangares posteriores tenían unas medidas ligeramente variables

entre los 100 m x 26 m x 12.50 m, sufriendo mejoras con respecto a los primeros
dos hangares donde las principales características de esta transformación fue la
simetría de los soportes que fueron reducidos a seis apoyos, y el aligeramiento
de la estructura por medio de elementos prefabricados reticulares. También se
anularon las tablas armadas de ladrillo, siendo sustituidas por viguetas
166
prefabricadas de hormigón armado sobre las que se

fijó la cubierta de placas (Paolo. Desideri et al., 1982)
Ilustración 158 Elementos reticulares de los hangares Ilustración 159 Hangar de Orvieto (C. Chiorino).
(Paolo. Desideri, Pier, & Giuseppe, 1982).

Con estas modificaciones en los hangares, Nervi
ahorro el 30% de acero, 35% de hormigón y el 60%
en cimbras de madera (Prentice, 1953c), planteando
así una ideología de ahorro que se consolidaría con
el final de la guerra.
La comercialización del nodo prefabricado, el

nodo MERO.
En Europa, en el año de 1936, una patente

proporcionaría las bases para el desarrollo de un
sistema prefabricado industrializado de fácil montaje,
por medio de la fabricación de un nodo producido en
masa denominado sistema MERO, construyendo su
primera estructura en el año de 1940 y siendo el
primero en comercializarse en el año de 1942, este
sistema fue inventado por el ingeniero alemán Max
Mengeringhausen (1903-1988), quién con su patente
ayudo a revivir el interés por las estructuras
espaciales (von Raumfachwerken & Kurrer, 2004b).
167
Ilustración 160 Sistema MERO (von Raumfachwerken & Kurrer, 2004b).
El sistema de conexión MERO, consiste principalmente en una bola esférica

tratada de acero forjado en caliente con al menos 18 agujeros roscados en
ángulos diferentes. La esfera tiene caras planas alrededor de los agujeros para
mejorar el asentamiento donde los orificios son perforados con precisión. El
tornillo que es insertado en la perforación ubicado en el miembro tubular, pasa a
través del cono soldado al final del tubo (Ramaswamy et al., 2002).
Alberth Kahn (1869-1942), las estructuras de hangares y fábricas.
Consecutivamente en Estados Unidos, el arquitecto estadounidense de origen

alemán Albert Kahn, fue un representante en el desarrollo de las estructuras
ligeras de este país, diseñando y construyendo diferentes tipos de proyectos
tanto en hormigón como en acero. Dentro de sus más de 1,000 proyectos
diseñados y en específico de estructuras ligeras de grandes luces,
principalmente metálicas, donde se encuentran la construcción de hangares de
grandes luces que sirven para dar solución a la problemática que se presentaba
para el guardado de las nuevas aeronaves que se diseñaban de gran tamaño
(Chilton, 2000; Wachsmann, 1961).
168
Ilustración 161 Hangar para aviones en Quonset Point Naval Air Station 1940-1941 ("Ancientfaces," 2000).
En la industria de la aeronáutica los aviones crecían más y más, por lo que

las luces de los hangares debían de incrementarse para poder acomodarlos,
principalmente durante y después de la Segunda Guerra Mundial. El jefe de
ingeniería de Kahn, Joshep Matle Jr. dice: “Durante la guerra nosotros no nos
atrevimos a salir en cualquier camino de los diseños convencionales por miedo
a los retrasos. Desde entonces ha habido tiempo para estudiar y experimentar.
Han llegado algunos nuevos conceptos, el cual proveen luces máximas y
espacios libres, a costos mínimos” (Prentice, 1952d).
Ilustración 162 Zona de prensas donde A. Kahn elimina dos terceras partes de las columnas en la fábrica de
Chrysler (Prentice, 1951b).
Uno de los diseños más interesantes de los Hangares de A. Kahn, es el marco

de forma circular. Pero uno de los proyectos de estructuras ligeras metálicas,
169
más interesantes de la época durante la guerra para

cumplir una necesidad en la fabricación de
armamento, fue el proyecto para la fábrica de
Chrysler, no solo por la complejidad del proyecto,
sino también por su gran tamaño y las necesidades
del cliente por cumplir.
Cuando Chrysler firmo un contrato por 99

millones para fabricar pesados tanques, su primer
movimiento fue llamar a Albert Kahn Associates y
poner a su orden la construcción de una nueva
planta. Y ¿porque Chrysler tenía que construir una
nueva planta?, la respuesta es simple, no hay una
planta disponible con la estructura suficientemente
pesada para soportar las cargas que generan las
grúas que son necesarias para cargar las piezas. El
incremento de tamaño y peso provocado por los
nuevos productos necesarios para la guerra se
convierte en solo una de las razones, y aquí se
mencionan otras (Prentice, 1951b):
 Hay pocas plantas existentes con un área

Ilustración 163 Edificio de ensamblaje, Glenn L. suficiente para instalar los equipos.
Martin Co., Baltimore (Nelson, 1939).
 Tamaño y complejidad de la maquinaria. Pocas
plantas tienen luces suficientes de tamaño que
permitan la instalación eficiente de la maquinaria.
 Operaciones que requieren de precisión y
muchos nuevos procesos requeridos.
 Pocas plantas proveen suficiente flexibilidad en
operaciones.
 Mientras la escases de materiales se
encuentran en el punto de mira, la escases de mano
de obra calificada podría superar a la anterior,
170
convirtiéndose en la gran desventaja para la

producción que requiere la defensa de Estados
Unidos.
 Muchas plantas en ciudades metrópolis están
buscando localizaciones en comunidades más
pequeñas.
Ilustración 165 Ford Motor Company, Detroit, Albert Kahn, 1909

(Rappaport).
Albert Kahn, no solo trabajó para la General

Motors, también diseñó la mayoría de los edificios de
Ilustración 164 General Motors Corporation

Ford durante la primera mitad del siglo XX,
Tonawanda, Nueva York (Nelson, 1939). incluyendo la expansión de la planta de Highland
Park, la planta de River Rouge, y la mayoría de las
plantas de ensamblaje de rama en todos los EE.UU.
y en el extranjero. En el momento en el que Ford
Motor Company anunció su intención en 1908 para
construir la planta de Highland Park para fabricar el
Modelo T, la reputación de Albert Kahn ya era
171
conocida por los funcionarios de Ford por el diseño

de la planta de Packard, sólo a unas pocas millas del
sitio de Highland Park. Algún tiempo después de que
la compañía decidió construir la planta, se selecciona
Kahn como su arquitecto, comenzando una larga
relación entre Kahn y Henry Ford. Kahn fue
responsable de casi la totalidad de la generación de
plantas de ensamblaje rama de los años 1920’s,
Ilustración 166 Isométrico de unión del sistema
incluidos Richmond ("Ford Richmond Assembly
Mobilar (Wachsmann, 1961).
Plant,").
Albert Kahn, aunque fallece en el año de 1942,
propone estructuras cuyos costos eran comparables
e inclusive menores con proyectos de estructuras
anteriores e inclusive de la misma época, cuyo
tamaño era menor, además de la menor distancia
entre apoyos con las que se construían, Kahn
incrementa la distancia de las luces, logrando ofrecer
mejores características proyectuales en la solución
de sus estructuras, que se adapten a los nuevos
procesos de producción que se empiezan a
desarrollar ante la creciente demanda de los
Ilustración 167 Marco principal ubicado en la cabeza
de una columna (Wachsmann, 1961).
productos de la industria automotriz y para la
fabricación de máquinas para la guerra.
Konrad Wachsmann (1901-1980), en búsqueda

del nodo universal.
También durante el proceso de la guerra en los

años de 1944 y 1945, el arquitecto estadounidense
de origen alemán Konrad Wachsmann, desarrolló un
sistema para estructuras de grandes luces con pocos
apoyos, del cual ya había hecho algún trabajo
preliminar en Francia hacia finales de los treintas.
Este sistema fue subsecuentemente nombrado
172
Mobilar structure, y su desarrollo fue patrocinado por el Atlas Aircraft Corporation

(Wachsmann, 1961).
El sistema Mobilar Structure consistió en miembros tubulares de varios largos

de medidas estándar, con placas oculares colocadas en offset y soldadas en
cada final del tubular, ensamblados en cualquier combinación de final de viga,
columna, cuerdas, etc. Un ejemplo de aplicación de este sistema es un hangar
de medio tamaño para aviones, con acceso sin restricciones en cada uno de los
lados.
Ilustración 168 Propuesta de Hangar, Konrad Wachsmann (Wachsmann, 1961).
La unidad básica del hangar consiste en dos marcos principales, al cual son
unidas vigas secundarias de tipo cantiléver. El hangar con esta propuesta puede
ser expandido como se desee, adicionando unidades similares en el otro lado.
Los marcos principales son soportados por un par de columnas construidas con
los mismos elementos estructurales. Mientras el uso de elementos tubulares le
da a la estructura suficiente rigidez en la dirección longitudinal, estos están
arriostrados con cables en la dirección transversal, ya que el tipo de unión
seleccionado no permite que los miembros sean conectados en ángulos rectos,
lo que otorgó mayor estabilidad a la estructura ante los diferentes empujes
(Wachsmann, 1961).
Esta propuesta aunque compleja en su fabricación pero fácil en su

montaje, sería la base para la propuesta de un proyecto posterior de un gran
hangar al desarrollar otro sistema de unión, ante la búsqueda obsesiva de
Wachsmann por desarrollar un nodo universal que sirviera para cualquier tipo de
173
estructura, esta nueva propuesta le daría gran reconocimiento a las

investigaciones y propuestas de Wachsmann a nivel internacional.
Para el estudio de las estructuras reticulares en el periodo de tiempo

propuesto, se plantean tres etapas de investigación que ayuda a proyectar y
entender como se dio el desarrollo de las estructuras reticulares triangulares en
base a las edificaciones que se diseñan y construyen en cada etapa, así como
los avances y desarrollos que se dan en las tecnologías empleadas, y la
generación de las geometrías que empezaron a surgir a partir de la segunda
mitad del siglo XX, incluyendo de manera importante del desarrollo del término
Diagrid empleado principalmente en edificios de altura.
174
175
Ilustración 169 Esquema de desarrollo de contexto histórico de estructuras reticulares, 1800-1946 (Diseño
propio).
176
2.2. Desarrollo de las estructuras espaciales y laminares reticulares

de 1946-1960. El desarrollo de la tecnología y la forma, adaptada
a la transformación de estructuras bidimensionales a estructuras
reticulares tridimensionales.
La posguerra como factor determinante de la técnica estructural.
El desarrollo de las estructuras en el período de la posguerra, da inicio al terminar

la Segunda Guerra Mundial en el año de 1945, marcando un punto de cambio
en el diseño y construcción de estructuras ligeras, principalmente en el uso de
fábricas, edificaciones militares y de grandes hangares ante las nuevas
amenazas que representan el inicio de la Guerra Fría que inicia al término de la
Segunda Guerra Mundial y posteriormente con el inicio de la Guerra de Corea,
lo que planteó en el inicio de los años 1950’s el acaparamiento de materiales
como el acero, principalmente para la fabricación de armamento, teniendo como
ejemplo la producción de tanques de guerra, así como el desarrollo tecnológico
de las industrias necesarias para su fabricación, las que requirieron de nuevas
edificaciones para satisfacer las nuevas necesidades para la fabricación de sus
productos y maquinarias. Otro ejemplo se plantea con la fabricación de los
nuevos modelos de grandes aviones, que requirió de la construcción de grandes
hangares con estructuras de grandes luces y posteriormente de estructuras
capaces de cubrir los grandes espacios de espectáculos. Al terminar la guerra,
la construcción se centró en la reconstrucción industrial y de energía.
Estas edificaciones empleadas para uso bélico, fueron estandarizadas y

repetidas en muchos casos de manera efectiva logrando disminuir costos de
proyecto y producción, observando que las estructuras que trabajan a tracción
eran las más económicas, aplicando un estandarizado que fue iniciado en la
primera mitad del siglo XX. Es importante mencionar que esta prefabricación e
industrialización surgida en Estados Unidos fue tomada como referencia por
Gran Bretaña para mejorar sus procesos.
“Hay un movimiento en la planeación durante este periodo, llevado por Mies

Van der Rohe, para crear un esqueleto estructural estandarizado, alrededor de
177
elementos estandarizados prefabricados que son

empleados para crear volúmenes funcionales. La
estandarización de la producción en fábrica y el
control son necesarias para la prefabricación”
(Newby, 1954).
La principal característica del mundo de la

posguerra en la construcción es la escasez de
materiales, lo que hizo que el precio de los
materiales se incrementara, ya que en su mayoría
fueron empleados para la construcción de
armamento como ya se ha mencionado. Además
otra característica fue la escasez de mano de obra
calificada ya que fue en muchos casos fue utilizada
como soldados durante la guerra, y que
Ilustración 170 Domo reticular tubular para un aviario
posteriormente ante la finalización de la guerra era
de 30 m de diámetro, 1950 (Prentice, 1950c).
necesaria para la construcción de las nuevas
edificaciones empleadas para satisfacer las
necesidades que la sociedad seguía requiriendo,
para el desarrollo principalmente económico y social
de los países del mundo principalmente afectados
con la Segunda Guerra Mundial. Otra problemática
que se planteó fue la necesidad de casas para los
soldados que regresaban a sus países, ante la
escases que esbozaban muchos de los países
devastados al final de la guerra, e inclusive ante el
crecimiento poblacional que se empieza a mostrar
en los años 1950’s, con lo que esta necesidad de
casas habitación se incrementaba. Por lo que
Ilustración 171, Fábrica de tractores SOTREQ, Marcelo
buscan con la finalización de la guerra, ante estas
Milton y Mauricio Roberto, Río de Janeiro, 1950 (A.,
1951). problemáticas y muchas otras, optimizar el
consumo de materiales, disminuir los tiempos de
construcción, emplear la menor cantidad de mano
178
de obra especializada, transformando así las

estructuras cuyas cargas eran transmitidas
bidimensionalmente a estructuras que transmitirán
los esfuerzos tridimensionalmente a lo largo de las
envolventes, empleando a la industrialización y
mecanización como factor para la optimización de
los procesos de producción empleados para la
fabricación de las edificaciones.
El desarrollo de las estructuras reticulares

triangulares de este periodo será precedido como ya
se ha mencionado por el desarrollo de nuevas
formas y estructuras, empleando sistemas
reticulares prefabricados que empezaron a surgir,
Ilustración 172 Auditorio Nacional de la Ciudad de
utilizados en sistemas de estructuras espaciales y
México, Hugo Enrique Díaz Moro, 1952 (Prentice,
1952b).
tri-direccionales, que puedan desempeñarse de
manera óptima para la transmisión de los esfuerzos
que se generen en una estructura. Los ejemplos
más notables fue el diseño de los nodos de unión y
módulos prefabricados, para el diseño y
construcción de estructuras como lo fueron los
sistemas de nodos diseñados en la primera mitad
del siglo XX, entre ellos los empleados por
Alexander G. Bell para la construcción de sus
estructuras espaciales, posteriormente el sistema
Diamond-Truss empleados en la construcción
principalmente de domos en Japón, posteriormente
del sistema de mayor empleo como lo fue el nodo
MERO y finalmente el sistema Mobilar de
Ilustración 173 Domo geodésico para granero, Wachsmann empleado para el diseño
Montreal (Prentice, 1954g). principalmente de hangares.
Estos sistemas que se convertirían en la base

para el diseño de posteriores sistemas
179
prefabricados de unión y modulares, que se convertirían en una herramienta para

la generación de propuestas de estructuras reticulares y que en conjunto con los
avances que se desarrollaban en los procesos de montajes, sistemas y procesos
constructivos, desarrollos tecnológicos y de materiales que se darán durante este
lapso de tiempo, contribuyeron para convertir esta etapa de mitad de siglo en la
época dorada de la evolución y de desarrollo de las estructuras reticulares,
donde investigadores, inventores y constructores como Max Mengeringhausen,
Arthur E. Fentiman, Stéphane du Château y Fujio Matsushita entre otros, se
convertirán en los grandes promotores de los sistemas de unión y modulares
industrializados, para la prefabricación de las estructuras espaciales reticulares
y nodos de unión inventados por Graham Bell a principios del siglo XX.
Además en este periodo de tiempo, grandes investigadores, diseñadores y

constructores como Konrad Wachsmann, Robert Le Ricolais, Eduardo Catalano,
Z. S. Makowski y Richard B. Fuller entre otros, realizaron descubrimientos y
patentes que servirían para el desarrollo actual y futuro de las diversas
estructuras reticulares de la época, y cuyos progresos servirán para poder
analizar y determinar las diversas influencias que participan en el desarrollo de
la retícula triangular aplicada en el diseño de la geometría de la estructura y en
la evolución de las edificaciones en los años posteriores, al sentar las bases para
su construcción.
En resumen, en este periodo de tiempo que comprende entre los años de

1946 y 1960, grandes representantes surgen con propuestas tecnológicas y
formales aplicados a estructuras reticulares, donde desarrollan investigaciones
que concluyen en nuevas propuestas constructivas innovadoras para la época,
además de que contribuyen a consolidar las estructuras ligeras reticulares con
las ideas planteadas, y posteriormente ante la aceptación de las propuestas,
plantear a las estructuras reticulares como una opción y en varios casos como la
mejor opción para el diseño y construcción de proyectos, principalmente de
grandes luces y posteriormente de altura, al lograr optimizar los recursos,
disminuyendo así uno de los factores que influyen en la toma de decisiones como
lo son los costos finales de construcción. Por lo que al analizar a cada uno de
estos constructores e investigadores, se podrá obtener un mejor entendimiento
180
de los factores que influyen en el desarrollo de las

estructuras reticulares de este periodo de tiempo y los
posteriores, en conjunto con sus construcciones y
propuestas diseñadas.
Asimismo, el entendimiento de estas

investigaciones y desarrollos tecnológicos de las
técnicas constructivas desarrolladas y que surgen en
la segunda mitad del siglo XX, sirven también como
base para el entendimiento de la evolución de la
geometría de proyectos (factor importante en el
desarrollo de las edificaciones), empleando los
sistemas constructivos y estructurales de las retículas
triangulares innovadores que surgen durante este
Ilustración 174 Auditorio Municipal, Corpus Cristi,

periodo, que aplicadas al diseño y construcción de las
1952 (Prentice, 1954g). soluciones estructurales planteadas, se llegan a
fortalecer con los diseños de los proyectos posteriores
de finales del siglo XX y principios del siglo XXI, ante
la complejidad y elegancia de las formas que
proponen sus diseñadores.
Se puede resumir que en los años 1950’s el

espíritu de la búsqueda de lo que se llamaba la nueva
arquitectura, se puede resumir en tres ventajas, de las
cuáles se tienen que revisar los esfuerzos colectivos
de los desarrolladores (Belluschi, 1953):
 La exploración de la estructura como fuente de

la forma. Para tratar de clarificar la compleja relación
entre los aspectos estéticos y el estructural con los
Ilustración 175 Teatro de Mannheim, Mies van der
requerimientos constructivos de la edificación de la
Rohe, 1953 (Bloc, 1958c).
época. Afirmación importante en la arquitectura
contemporánea.
181
 Nuestros intentos para entender más profundamente la naturaleza

humana, y proveer formas que satisfagan las demandas físicas y
emocionales. Lo que plantea a la forma como necesidad cotidiana y se
convierta en parte de la solución arquitectónica del proyecto para generar
confort.
 Los intentos de muy pocos intelectuales de la época por ser creativos para
encontrar símbolos estéticos visuales en el mundo, el cual es un camino
para perder el significado de su destino, en muchos conflictos elevados
por la ciencia. En los años 1950’s se plantean propuestas estructurales y
arquitectónicas basadas en el ahorro y en la optimización, por lo que
muchos constructores y diseñadores no planteaban a la forma como una
necesidad del proyecto. Aunque a finales de esta década la búsqueda de
una forma estética empieza a convertirse en un objetivo de los
diseñadores.
Los proyectos y las edificaciones, la técnica constructiva como solución de

las necesidades arquitectónicas después de la guerra.
Los arquitectos, ingenieros e inventores del periodo comprendido entre los años
de 1946 a 1960, perfeccionaran en muchos casos tecnologías existentes de años
anteriores, al optimizar sus procesos de empleo de la consolidada industria de la
construcción aplicadas a las estructuras reticulares. Además emplearon nuevos
materiales aplicados a los nuevos sistemas y/o técnicas reticulares que
empezaban a surgir, como los nodos de unión prefabricados y desarrollo de
tubulares, siendo Francia el país que lideraba en la construcción tubular en los
años 1950’s, pero en a partir de los años 1960’s, fue muy bien conocido de los
rezagos de Estados Unidos detrás de Europa en construcción tubular, sin
embargo, la US Steel’s National Tube Division propuso cerrar la brecha, o por lo
menos disminuirla considerablemente, ofreciendo una variedad de tubos
estructurales cuadrados y rectangulares lo que significó un importante ahorro de
peso y el diseño de una estructura más eficiente. Basándose en un ratio más
182
elevado de tubos resistencia-peso, este desarrollo

pudo hacer edificios del 30 al 40% más ligeros, pero
igual de resistentes (Prentice, 1961d).
La gran diferencia entre los constructores

europeos y los constructores de Estados Unidos en
esta época está enfocada a la construcción tubular
de la época, se deriva en la diferencia de los radios
de los costos laborales a los costos del material de
ambos continentes: los relativos costos altos de los
materiales en Europa ha llevado a un tipo de diseño,
mientras los altos costos de mano de obra en
Estados Unidos ha llevado a otro tipo, esto no indica
Ilustración 176 Conventions Hall, Mies van der que estas aplicaciones no se encontrarán en Estados
Rohe, Chicago, 1953 (Bloc, 1958c).
Unidos o viceversa, pero los diferentes factores
empiezan a influenciar el tipo de edificaciones que se
construyen. En efecto, un americano que ha
mostrado esta diferencia es Richard Buckminster
Fuller, quien ilustró en su trabajo la diferencia básica
de las filosofías europeas y americanas en el diseño
tubular. La técnica europea es basada en el mínimo
de uso de metal, mientras el enfoque de Fuller es
basado en el deseo de encontrar una solución
económica a una gran variedad de problemas
estructurales con un simple diseño. Mientras el
diseñador europeo estriba en los ahorros de costos
por la conservación de materiales, Fuller trata de
disminuir costos por el desarrollo estandarizado de
partes, las cuales son baratas de fabricar, transportar
y ensamblar.
Ilustración 177 Hangares a) Nueva York b)
Pittsburgh c) Greenville, 1953-1954.
183
Mientras la estructura de Fuller es estandarizada

en tamaño, su solución se adapta a diferentes
formas y proyectos, en Europa se requiere de
diferentes diseños para las diferentes situaciones.
Otra diferencia aplicada al empleo de tubulares, en
Europa fue la fabricación de gran variedad de tubos
estructurales de gran calidad y en Estados Unidos,
los diseñadores no contaban con esta variedad.
(Prentice, 1960c).
Inclusive ante la desaparecida escuela de la

Bauhaus como parte del movimiento moderno en la
arquitectura, Mies Van der Rohe y su gusto por el
empleo de los perfiles metálicos proyecta
edificaciones que emplean estructuras reticulares
triangulares y que no quiebran el estilo que le
gustaban diseñar. Así como el desarrollo de
proyectos y construcciones de SOM que siempre
han estado en la búsqueda de metodologías que
Ilustración 178 Domo de aluminio para Auditorio,
logren dar ligereza a la estructura.
Kaiser Aluminum, Hawai, 1957 ("A new wrinkle in
stressed-skin," 1957; Prentice, 1957a).
Además de que en la completa industrialización
de los nuevos sistemas estructurales que surgen en
la época, se hace un llamado a una nueva
conciencia por los ingenieros estructurales, en la
posición y función de la estructura, y por los
arquitectos en las limitaciones impuestas por el
diseño y que pudieron ser resueltos con las nuevas
técnicas industriales.
En este periodo de tiempo, otros investigadores,

inventores y constructores sobresalen en otras
partes del mundo con diversos proyectos realizados
como Dr. Fujio Matsushita de Tomoegumi Iron
184
Works Ltd., en Japón, y que en conjunto con sus

invenciones como lo sería el nodo de unión Diamond
Truss con el que desarrollaría una gran diversidad
de edificaciones, o el inventor del nodo de unión
Triodetic Arthur Edward Fentiman en Canadá, cuyo
invento sería la base de futuros nodos de unión
apoyándose en su diseño en forma de un cilindro.
Y es precisamente en un simposio a principio de

los años 1950’s, donde se juntan 19 arquitectos e
ingenieros de reconocimiento internacional para
discutir sobre las estructuras espaciales, y poder
definir el uso presente y sus futuras implicaciones a
la construcción, probablemente es aquí donde se
empieza a consolidar el empleo de las estructuras
reticulares en el mundo, principalmente metálicas.
En el panel de participantes se encontraban: Isadore
Thompson, Dr. Walter Gropius, Dr. J. J. Polivka, E.
F. Masur, Paul Rudolph, Prof. K. Hruban, John J.
Driskell, Prof. Walter C. Voss, Prof. J. M. Garrelts,
Edward A. Verner, Prof. George Winter, J. H.
Whtiney, R. Le Ricolais, R. Buckminster Fuller,
Konrad Wachsmann, Fred N. Severud y Eduardo
Ilustración 179 Domo Unión Tank Car (Baton Catalano, en los resúmenes se encontraban
Rouge), Richard B. Fuller, Luisiana, 1958 (Prentice,
Leonard Michaels y Félix J. Samuely (Prentice,
1958b).
1953e). En su discusión se pueden resumir algunos
comentarios del simposio que aportan
conocimientos para el entendimiento de lo que
sucedía en los años 1950’s, y que influenciarían el
futuro cercano de los diseños de las edificaciones,
discutiendo como afectarían los avances
tecnológicos a su desarrollo, además del progreso
que empezaba a mostrar de las formas generadas y
185
sistemas constructivos de estas estructuras

reticulares. Se resaltan los siguientes comentarios
que surgieron en el simposio:
 Isadore Thompson: “Es tiempo de que la

construcción espacial sea seriamente considerada
por los arquitectos” (Prentice, 1953e).
 Walter Gropius: “Los grandes ingenieros como
Freyssinet en Francia, Maillart en Suiza, Nervi en
Italia, Ove Arup y Samuely en Gran Bretaña, han
establecido la cimentación científica para un nuevo
concepto de estructura espacial para el futuro de la
arquitectura” (Prentice, 1953e).
 Dr. J.J. Polivka: “Es esencial para el ingeniero
el colaborar con el arquitecto al principio del diseño
y sea corresponsable por el diseño básico”.
 E. F. Masur: “El caso en favor de una nueva
técnica estructural definida por Samuely es muy
impresionante” (Prentice, 1953e).
 Paul Rudolph: “Las formas de las cuales
crecen lógicamente las concepciones de Samuely
aún no han sido totalmente desarrolladas”
(Prentice, 1953e).
Ilustración 180 Centro Internacional de Comercio,
 Prof. K. Hruban: “Únicamente con el desarrollo
Tokio, Mashika Murata, 1959 ("Centre
del hormigón fue posible explotar el diseño
International de L'Industrie a Tokio," 1961-1962).
tridimensional de la estructura aunque fuera
pesada y cara” (Prentice, 1953e).
 J.J. Driskell: “En su experiencia confirma la
opinión de Samuely sobre el esfuerzo a cortante en
construcción de cubiertas inclinadas” (Prentice,
1953e).
 F. Samuely: “En la comparación de Driskell,
está de acuerdo que con el armado de hormigón,
186
las mismas cargas pueden se acarreadas de manera más barata que con
acero, pero encuentra que con la construcción de techos, el hormigón
trabaja mucho más pesado que el acero y este empieza a ser más barato
en luces más grandes” (Prentice, 1953e).
 R. Le Ricolais. “La construcción de marcos espaciales no está limitado a
las losas inclinadas trabajando bajo momentos a flexión. Los mismos a
principio puede ser empleados para desarrollar formas geométricas con
gran rigidez y con un peso ligero. Buckminster Fuller con sus grandes
luces, logra domos geodésicos de aluminio que pesan solamente 1 lb/pie2
de área cubierta. Usando una construcción de madera tridimensional
similar para bodegas en la África Francesa Ecuatorial consiguieron luces
de 35 pies con solo 0.7 lbs de metal” (Prentice, 1953e).
 Buckminster Fuller. “Las vigas de estrella de Samuely demuestra la
unidad básica estructural de la geometría energética, porque el tetraedro
encierra el menor espacio con la mayor superficie, por lo que es la forma
más rígida contra las presiones exteriores. Usando estos tetraedros como
una unidad modular de marcos espaciales, pueden ser soldados en una
con piso tridimensional que actúa de la misma manera que una placa
plana construida en hormigón, y eliminará la necesidad de vigas laterales
o tapas sobre los soportes de columnas. Los esfuerzos son distribuidos
equitativamente a todos los miembros en relación con su distancia desde
el punto de la carga, y consecuentemente son distribuidos en círculos
concéntricos que facilita el análisis de la estructura. Estructuras
indeterminadas prueban ser altamente económicas porque todas las
unidades estructurales y sus conexiones son estandarizados y cada uno
distribuye las cargas proporcionalmente a las otras unidades” (Prentice,
1953e).
 Konrad Wachsmann. “En la construcción de marcos espaciales, una
nueva forma de pensar toma lugar. Básicamente todos los soportes
verticales, columnas, etc., parecen ser inadecuadas. Una estructura
espacial trabaja mejor sin todos los miembros estructurales, porque sus
características altamente redundantes, son reducidas a elementos
187
pequeños eventualmente distribuidos sobre área

largas” (Prentice, 1953e).
 Resumen de F. Samuely. “Un número
considerable de estructuras delgadas de piel han
sido erigidas en Estados Unidos pero también en
Europa, el progreso de construcción estandarizada
es encontrada más en hormigón armado que en
acero. Samuely cree que es esencial que cada
ingeniero debe ser instruido para imaginar cosas en
el espacio, y no dependa en el plano y elevación
para resolver estos problemas” (Prentice, 1953e).
En la misma época en Japón, es importante
mencionar la influencia del ingeniero estructural
Ilustración 181 Centro comercial, David Libeskind, Yoshikatsu Tsuboi tendría en el desarrollo de las
Río de Janeiro, 1959 (Bloc, 1959). estructuras reticulares en conjunto con el arquitecto
Kenzo Tange, siendo Tsuboi el único ingeniero
capaz de realizar los sueños del Tange, relación que
iniciaría en los años 1950’s y que se iría
consolidando con el avance de los años. Aunque
sus propuestas más impresionantes se realizan en
los años 1960’s en conjunto con Tange, su trabajo
inicia posterior a la guerra.
Ilustración 182 Tokyo International Trade Center, 1959 y Sumpu Kaikan

en Shizuoka, 1957, Yoshikatsu Tsuboi (Kawaguchi, 2006).
188
Además de las propuestas de Tsuboi

desarrollando cascaras de hormigón, a principios de
los años 1950’s, en el año de 1953 el arquitecto Eero
Saarinen en colaboración con el ingeniero
estructural Fred N. Severud, empezó la construcción
del proyecto David S. Ingalls Rink, abriendo sus
puertas en el año de 1959, sobresaliendo la
propuesta que desarrolló como cubierta para la pista
de Hockey para la Universidad de Yale, al diseñar
una envolvente de doble curvatura. En el proyecto
del Ingalls Rink, Saarinen empleó en arco
intermedio de hormigón armado, formando una
catenaria invertida trabajando a compresión, factor
por lo que Saarinen empezó a ser conocido. Del
arco parte una malla de cables trabajando a
tracción, dando al arco intermedio y por lo tanto a la
Ilustración 183 Pabellón Z, Alexa y Lederer, Brno,
1959 (Prentice, 1963a). envolvente de doble curvatura. Los cables soportan
una cubierta de madera y dirigen las fuerzas
provocadas por las cargas asimétricas provocadas
por el viento. Aunque el proyecto del Ingalls Rink no
se puede catalogar como una estructura retícular, la
generación de la forma generada con el empleo de
dos curvaturas, se plantea como un precedente para
el diseño de propuestas de formas complejas
utilizando las mallas como herramienta de diseño y
construcción, así como la aplicación de un sistema
estructural tensado para la estabilización de la
forma.
189
Ilustración 184 David S. Ingalls Rink, Connecticut, 1958 (Isono, 2015).
Al igual que el Ingalls Rink, la Medalla Milagrosa, iglesia construida en la

Ciudad de México por el arquitecto Félix Candela en el año de 1956, y aunque
los trabajos de Candela es amplio, se retoma a la Medalla Milagrosa por la
complejidad de la forma generada al sobreponer diferentes paraboloides
hiperbólicos. Este proyecto recuerda a las propuestas del también arquitecto
español Antoni Gaudí de finales del siglo XIX y principios del siglo XX. La
complejidad de la forma, aunque desarrollada en hormigón, representa también
un precedente a las estructuras reticulares, complementando su trabajo en
México, en conjunto al realizado por el ingeniero Francisco Castaño y Frei Otto.
Es importante tomar en cuenta la influencia de las formas realizadas por los
cascaras de hormigón, tomando en cuenta el comentario realizado por el Prof.
K. Hruban en el simposio de los años 1950’s, donde se resume la importancia
de las estructuras de hormigón para el desarrollo de las estructuras reticulares
tridimensionales, y se menciona que ante los altos costos y complejidad de
construcción de las estructuras de hormigón entre otros factores, empezarían a
dejar de ser utilizadas, ante la naciente técnica reticular aplicada a las cascaras
iniciada en los años 1960’s.
190
Ilustración 185 La Medalla Milagrosa, Ciudad de México, 1955 (Ruiz Zizumbo, 2009).
Ante la información recabada de investigadores y constructores, se resumen

los siguientes proyectos y edificaciones como algunos de los más
representativos en la época entre los años de 1946 a 1960, donde se pueden
enumerar los siguientes, tomando en cuenta entre los constructores a los
arquitectos e ingenieros ya mencionados, y donde se puede visualizar el
desarrollo de las tecnologías utilizadas, formas geométricas, retículas y sistemas
constructivos, entre otros factores que influyen en la evolución de las estructuras
reticulares y su influencia en las estructuras posteriores.
Consolidando a las cascaras de hormigón de Candela, Nervi, Saarinen y

Tsuboi entre otros, cuyos trabajos desarrollado en los años 1950’s son amplios,
como las envolventes precedentes a las cascaras reticulares que el mismo Frei
Otto bautizaría en los años 1970’s al llamarlas Grid Shell, cascaras reticulares
que empiezan a desarrollar formas libres complejas a finales del siglo XX.
Con el diseño de las cascaras de hormigón y reticulares empleando la técnica

de diseño de doble curvatura iniciada por Shukhov a finales del siglo XIX, los
arquitectos e ingenieros observan un mayor grado de estabilidad y de
posibilidades de generación de formas.
Como conclusión en este periodo se puede determinar a la técnica

influenciada por la tecnología determinada por los las nuevas invenciones y
191
desarrollo de patentes como el factor determinante en

el desarrollo de las mallas reticulares triangulares que
influirán en la evolución de los proyectos diseñados en
la búsqueda de una nueva forma y en el
perfeccionamiento de un sistema estructural que se
adapte a cualquier propuesta.
2.2.1. El valor del tubular como solución de la barra y el

nodo como un recurso de las uniones que otorguen una
solución de la tipología estructural prefabricada.
Los tubulares son por primera vez usados por los
Ilustración 186 Puente The Firth of Forth

grandes constructores de puentes a mediados del
(Wachsmann, 1961). siglo XIX, y refinado en su tecnología a mediados del
siglo XX, la construcción tubular está enmarcando un
creciente número de edificios de la época. Su
resistencia estructural fue comprobada en el puente
del siglo XIX The Firth of Forth de Escocia, Benjamin
Baker y John Fowler fueron los responsables por el
diseño del puente de tren en Edimburgo entre 1882 y
1890, posteriormente en la torre tetraédrica de
Alexander Graham Bell (Prentice, 1960c).
Con las estructuras reticulares principalmente

espaciales, frente a las formas y figuras generadas, se
plantea el problema de las geometrías de las retículas
a diseñar, teniendo el valor del nodo como la principal
incógnita a solucionar, ya que en esta época sin
obtener un nodo completamente rígido no es posible
hacer una estructura reticular, lo que impediría lograr
un crecimiento infinito de la estructura y que se adapte
a la necesidad de la forma proyectada, diseñando así
un concepto de crecimiento aplicado a este tipo de
estructuras principalmente para un módulo dado y que
a la vez puede modificar el comportamiento de la
192
estructura. Aunque con el surgimiento de los nodos

prefabricados, las uniones posteriormente se
convertirían en más articulares, convirtiéndose en
uniones menos rígidas pero con las mismas
capacidades de no deformarse y absorber los
esfuerzos óptimamente.
2.2.1.1. Konrad Wachsmann (1901-1980), el

desarrollo de la prefabricación y los sistemas de unión
de las grandes estructuras.
Arquitecto norteamericano de origen alemán, nacido
en Frankfurt (Oder) en el año de 1901, para
posteriormente trasladarse a Estados Unidos en el
año de 1941 durante la Segunda Guerra Mundial con
ayuda de Albert Einstein, posteriormente inventó en
Nueva York en conjunto con Walter Gropius entre
Ilustración 187 The Package House System
1941-1948 (a quién había conocido en Europa antes
(Imperiale, 2012; Wachsmann, 1961).
de la Guerra), The General Panel House, proyecto
diseñado para la producción de elementos
prefabricados, The Package House System y
posteriormente en el año de 1951 patentaría el
sistema Modular Structure (EcuRed, 2012;
Imperiale, 2012).
Konrad Wachsmann fue el creador de más de

100 patentes como muchos arquitectos de Estados
Unidos que fueron prominentes en la época. Los
avances tecnológicos y la fabricación industrial
durante la guerra, comparten una relación simbiótica
con un enfoque en sistemas arquitectónicos y
estructurales, y se observa en lo realizado por los
diferentes arquitectos, ingenieros e inventores
durante y después de la guerra.
193
El sistema The Package House, consiste en

paneles estandarizados de madera compuestos
para la construcción de casas prefabricadas,
paneles que pueden ser usados en cualquier
posición, para ser unidos con un conector metálico
universal patentado tipo cuña, que fue basado en un
sistema de unión de 2, 3 o 4 direcciones de conexión
entre los paneles, los paneles pueden ser
ensamblados en un infinito de rango de escalas y
configuraciones, la casa puede ser erigida sobre una
cimentación previamente construida en un día por 5
trabajadores sin experiencia, pero por dificultades
económicas y diferencias con Gropius no más de
150 casas fueron construidas, pero su obsesión por
Ilustración 188 Nodo Universal The Package House
System y The Mobilar System (Wachsmann, 1961). un nodo de unión universal utilizado en un sistema
industrializado inicia en esta propuesta
(Osayimwese, 2009). Es importante mencionar que
la unidad tipo de habitación y su industrialización-
seriación serían propuestas en 1928 (Guerra, 2013).
Al mismo tiempo Wachsmann desarrolló The

Mobilar Structure, siendo su trabajo mejor conocido.
En nombre del Atlas Aircraft Corporation, Konrad
Wachsmann desarrolló en los años de 1944 a 1945,
un sistema para las pequeñas estructuras que
constituirían la base del sistema Mobilar,
desarrollando así el sistema en un año y medio,
Wachsmann usaba acero tubular y un sistema de
unión de su propiedad, sistema que patento. El
sistema Mobilar era similar en principio a las
estructuras tetraédricas de R. B. Fuller, donde
ambos compartieron notas cuando se conocieron en
Chicago en los años 1950’s. La principal
194
característica de la conexión es la ligereza y abre

precisamente en el punto donde en la construcción
convencional se utiliza una gran cantidad de
material, principalmente placas de refuerzo. Los
tubos por sí mismo no están en contacto con la
conexión, pero se mantienen a una distancia
adecuada del centro de la unión, sin interferir con su
doble transmisión de esfuerzos a tracción y por lo
tanto separando las funciones (II, 2002;
Osayimwese, 2009; Wachsmann, 1961).
Ilustración 190 Retícula para hangar para la Fuerza

Aérea de los Estados Unidos, 1953 (Wachsmann,
1961).
Ilustración 189 Hangar Mobilar (II, 2002; Wachsmann, 1961).
Con su gran obsesión en los conectores que

sirvieran como ejes de los sistemas Mobilar y
General Panel House, Wachsmann empezó a estar
más interesado en el proceso del desarrollo de los
nodos de unión, que en el producto por sí solo y a
las necesidades que se planteaban en los proyectos.
195
La transformación de carpintero-arquitecto a
filosofo-ingeniero fue completada cuando
Wachsmann fue contratado como profesor del
Instituto Tecnológico de Illinois, y posteriormente
en la Universidad del Sur de California donde
varios equipos de estudiantes trabajaron con él en
contratos de proyectos que envolvían sistemas de
análisis, estandarización, producción mecanizada
y ensamblaje, características importantes en el
estudio de las estructuras reticulares que tanto le
gustaban y su posterior desarrollo, donde su
trabajo tomaría mayor importancia después de su
muerte en 1980, cuando surgieron varias
preguntas sobre la industrialización, prefabricación
Ilustración 191 Detalle de nodo de unión de y arquitectura, pero sobre todo en el ramo de las
Hangar, 1953 (Wachsmann, 1961).
estructuras ligeras (Osayimwese, 2009).
Ilustración 192 Diferentes combinaciones

modulares para Hangar (Wachsmann, 1961).
Ilustración 193 Máquina injertadora para proceso de producción

(Wachsmann, 1961).
En sus proyectos, Wachsmann veía a la

industrialización como un instrumento para la
producción en masa y como una solución a la
fabricación de sus propuestas al nodo de unión,
donde la máquina solo puede ser entendida como
una herramienta, y deducir que al emplear la
196
industrialización continuamente se repite un ciclo predeterminado de una

actividad, haciendo más económico el proceso de producción, dando como
resultado el producir un largo número de partes iguales en un menor tiempo.
Ilustración 194 Hangar para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, 1953 (Wachsmann, 1961).
El proyecto que mayor difusión tuvo a nivel mundial fue el realizado en el año
de 1953, cuando Wachsman fue contratado por uno de los departamentos de la
Fuerza Aérea de los Estados Unidos, para desarrollar un sistema estructural para
hangares de grandes dimensiones cuyo ensamblaje fuera rápido y sencillo. Las
condiciones básicas de esta investigación, correspondió perfectamente con los
principios de los métodos de producción industrializada de sus sistemas de unión
utilizando las barras estructurales para completar la propuesta de la estructura
reticular. Obtiene el reconocimiento ante la solución práctica en el montaje de
sus elementos, pero también por los estudios sobre prefabricación que realizó a
través de los años y finalmente por la búsqueda del nodo universal para dar
solución a cualquier tipo de estructuras que se pudieran diseñar.
Wachsmann también encontró en la prefabricación, al módulo como unidad

básica para la construcción de edificaciones y estructuras, así como la
adaptación de los módulos en los materiales. Wachsman mencionó que “el
módulo es la unidad abstracta fundamental de medida, el cuál por medio de la
multiplicación, substracción o división, numéricamente se determina el sistema
geométrico de un orden modular dado, como una unidad modular fundamental
197
que necesita aplicar solo en una dirección, lo que puede resultar necesario un
número de diferentes módulos o medidas, esto es perfectamente admisible sin
un orden modular dado este último es hecho diferente con zonas independientes.
Sin embargo, si fuera posible encontrar un balance, en el cual todos los
requerimientos fueran cumplidos en medidas tridimensionales, es entonces
donde el simple modulo fundamental resultante podría ser simultáneamente
idéntico con un cuerpo en un orden modular. Esta unidad tridimensional de un
módulo tridimensional puede ser considerada un caso ideal, esto constituye un
sistema universal dentro del cual es posible fijar cualquier parte en cualquier
dirección a cualquier hora, tanto en sí mismo y en relación con cualquier otra
parte. En el módulo estructural se determinan las relaciones y posiciones de
todos los elementos estructurales, el cual difieren de los elementos de relleno en
el que ellos transmiten las cargas. En un sistema simple, este consiste
principalmente de columnas y trabes, donde las vigas pueden ser también
idénticas con las losas horizontales, el módulo estructural derivará
esencialmente de las condiciones estáticas impuestas por las luces deseables o
cantiléver, los peraltes estructurales disponibles, y los módulos de los elementos
constructivos y componentes” (Wachsmann, 1961).
Aunque ninguno de sus sistemas que logro desarrollar en sus investigaciones

tuvo el éxito que buscaba por la obsesión en lograr un nodo de unión universal
como ya se ha mencionado repetidamente, y que sirviera para cualquier tipo de
forma y estructura a construir. Obsesión que el mismo Makowski mencionaría
como equivocada en su publicación para el congreso de la IASS.
La prefabricación, industrialización, modulación, así como el desarrollo de los

nodos de unión, tanto en la práctica como en sus investigaciones, se convirtieron
en los grandes aportes que Wachsmann deja a posteriores arquitectos e
ingenieros para el desarrollo de sus proyectos, así como dar el reconocimiento
a su trabajo, ya que influye en el perfeccionamiento de las estructuras reticulares.
198
2.2.1.2. Max Mengeringhausen (1903-1988), el desarrollo de los nodos

de unión prefabricados para su comercialización.
Max Mengeringhausen nació el 3 de octubre de 1903 en Braunschweig,
Alemania y murió a la edad de 85 años en el año de 1988. Inventores como
Alexander Graham Bell, diseñadores como Vladimir Shukhov, autodidactas
como Richard Buckminster Fuller y estudiosos como Konrad Wachsmann, que
iniciaron sus investigaciones aplicadas en las estructuras reticulares en la
primera mitad del siglo XX y donde algunos de estos investigadores en conjunto
con otros, se consolidan a inicios de la segunda mitad del siglo XX.
Investigadores, autodidactas, diseñadores y estudiosos entre otros, dieron los
primeros pasos hacia la producción en serie de las estructuras espaciales y tri-
direccionales con la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, logrando obtener
finalmente un inicio prometedor con la invención del sistema MERO. Max
Mengeringhausen tuvo éxito con su sistema estructural espacial MERO y que
hasta el día de hoy continua, siendo una síntesis del diseño individual del edificio
y la producción industrial, por lo tanto un nodo prefabricado en el campo de las
estructuras metálicas. Mengeringhausen logró esta hazaña en la base del
pensamiento idealista objetivo que lo caracterizó, introduciendo el principio
sistemático compositivo en el diseño y producción de estructuras espaciales.
(von Raumfachwerken & Kurrer, 2004b).
En Berlín, Mengeringhausen fundó la empresa MERO en el año de 1942,

dedicada a sistemas de estructuras espaciales donde ahora son diseñadas y
construidas en diferentes partes del mundo, cuenta con más de 200 patentes
registradas.
Mengeringhausen durante su trabajo tuvo influencias para el desarrollo de 8

códigos de construcción de estructuras espaciales que funcionarían como ejes
para liderar su principio de composición para el diseño y fabricación de
estructuras espaciales, siendo los 8 códigos basados en los trabajos de August
Föppl y Walter Prost (von Raumfachwerken & Kurrer, 2004b):
199
 Los marcos espaciales de geometría regular se

componen de triángulos equiláteros y/o formas que
surgen sólidos platónicos o formas derivadas
 Debido a la estructura regular de las
armaduras espaciales son estáticamente
óptimas; el nodo individual y las pequeñas
diferencias de longitudes de las barras permiten la
producción a escala industrial.
 Las longitudes de las barras de la estructura
Ilustración 195 Sistema MERO (von espacial forman una serie geométrica de
Raumfachwerken & Kurrer, 2004b). crecimiento natural.
 Con diferentes longitudes de barras de la serie
geométrica de crecimiento natural se puede
construir a partir de los poliedros similares.
 Con los poliedros similares, los tamaños de
superficies forman una progresión geométrica y una
serie geométrica, además de contenidos del
espacio.
 Todos estos cuerpos y descendientes de
formas primarias, además de los packs de espacio
compuesto resultante, pueden estar compuestos de
un solo nodo universal y barras de la serie
geométrica de crecimiento natural.
 El nodo universal es un poliedro de 26 caras
(cuboctaedro truncado) de la serie de sólidos de
Arquímedes semi-regulares, los dieciocho
cuadrados tienen la misma distancia al centro del
cuerpo y están provistas de orificios concéntricos.
 Para la construcción de estructuras espaciales
regulares, la solución es un nodo universal con
dieciocho conexiones en forma de nodo MERO-
estándar.
200
Las formas geométricas que uso

Mengeringhausen para el diseño de sus estructuras
espaciales por medio de su sistema patentado y al
formular sus códigos de construcción ya
mencionados, son los tetraedros, hexaedro (cubo),
octaedro y el icosaedro, formados por triángulos
básicos ante la estabilidad de su geometría. Formas
Ilustración 196 Sección del Pabellón para geométricas de amplio uso por los arquitectos,
República Federal de Alemania en Osaka, 1970. ingenieros y constructores para el diseño de sus
propuestas estructurales reticulares durante y
posterior a la segunda mitad del siglo XX.
Ilustración 197 Pabellón para República Federal de Alemania en Osaka,

1970 (Föllmer; von Raumfachwerken & Kurrer, 2004b).
Posteriormente con el uso de ordenadores, que

ya estaban en marcha a finales de los años 1960’s
y que iniciaron su empleo a principio de la misma
201
década, inicia una revolución en la composición teórica y práctica de las

estructuras espaciales ante la rapidez en la realización de los cálculos
estructurales, por lo que sería visible en el trabajo de Mengeringhausen realizado
en la Expo Universal del año 1970 en Osaka, Japón, con la construcción de la
cúpula de conciertos para la República Federal de Alemania (von
Raumfachwerken & Kurrer, 2004b). Los ordenadores a principios de los años
1960’s, ayudaron a los ingenieros a predecir el comportamiento de las
estructuras, proveyeron guías invaluables para escoger los materiales básicos y
el diseño de estructuras, fueron capaces de hacer el diseño estructural de los
marcos y turnándose con los dibujos, mostraron a los contratistas como
organizar el trabajo de construcción de proyectos complejos con un máximo de
eficiencia, y finalmente el temprano uso de los ordenadores en la industria de la
construcción fue para el análisis de esfuerzos de elementos estructurales
resolviendo problemas de cálculo que tardaban horas ahora en minutos
(Prentice, 1962c).
La influencia y entendimiento de las bases empleadas en la ideología de

diseño usando el sistema de unión prefabricado propuesto por
Mengeringhausen, así como las técnicas empleadas en la construcción de las
estructuras espaciales planteadas con el sistema MERO, y su posterior evolución
hasta el desarrollo de los nuevos sistemas de construcción principalmente
prefabricados, donde el sistema MERO ayudó en poder determinar el camino a
seguir en el desarrollo de los nodos de unión prefabricados, empleados para la
construcción de las estructuras reticulares; lo que refuerzan el entendimiento de
la influencia de los sistemas de unión prefabricados en el desarrollo de la
geometría y dimensiones de las estructuras propuestas.
Tomando en cuenta la importancia que la comercialización y prefabricación

de un nodo de unión tuvo en el diseño y el progreso de los sistemas reticulares
triangulares para la construcción de estructuras como factores importantes para
la toma de decisiones, al escoger un sistema de construcción reticular para
aplicarlo en un proyecto, también es importante tomar en cuenta la facilidad de
montaje de las propuestas diseñadas con el sistema MERO, ante la optimización
que se tenía de los recursos, al disminuir la mano de obra capacitada necesaria
202
y por lo tanto disminuir los costos de construcción. La comercialización del nodo

de unión MERO, marca un punto de cambio importante en el tiempo necesario
para la construcción de las estructuras reticulares ligeras, al iniciar el desarrollo
de nuevos sistemas reticulares industrializados, aplicando un nodo de unión
prefabricado como el elemento importante de la técnica aplicada en diferentes
partes de mundo.
2.2.1.3. Zygmunt Stanislaw Makowski, el desarrollo de la estructura

espacial como solución de la envolvente.
Profesor Zygmunt Stanislaw Makowski nació en Varsovia, Polonia, en el año de
1922, siendo la investigación de su tesis sobre el análisis del Discovery Dome
(que fue construido para el Festival Británico de 1951), la que iniciaría su gran
interés en el estudio de las estructuras espaciales (Parke & Behnejad, 2013).
Profesor Makowski actuó como ingeniero consultor en numerosos casos, la

realización de análisis estructural y diseño de cúpulas, bóvedas cañón y las
retículas de doble capa de acero, aluminio y fibra de vidrio reforzado con plástico,
sus estudios en el área de las estructuras espaciales, catalogación de las
retículas, el entendimiento de las formas y el empleo de las tecnologías como
solución de los sistemas estructurales.
Ilustración 198 Astrodome de Houston (O. Bass, 1965).
Una vez terminada la Segunda Guerra Mundial, Makowski mencionó que se

da una consolidación de las nuevas técnicas de construcción que se vivía en ese
periodo de tiempo con la construcción de estructuras ligeras y por lo tanto la
203
desmaterialización, entendiendo como tal la disminución de material utilizado por

unidad de potencia funcional, de capacidad de producción o de volumen
ocupado, afirmación que resumiría la búsqueda que se estaba dando en esa
época (Z. S. Makowski, 1968). Aunque la mayoría de sus trabajos serían
posteriores a los años 1960’s, sus orígenes en el mundo de la posguerra como
ya se ha mencionado, son los que marcarían la tendencia de sus trabajos sobre
estructuras reticulares ligeras, situación que se retoma para colocar su trabajo e
influencia en el progreso constante que se logra de las estructuras reticulares en
el primer periodo de desarrollo de las estructuras propuesto en este trabajo.
Sus trabajos como ingeniero consultor influirían posteriormente para el

desarrollo de estructuras de grandes luces como lo fue el Astrodome, en
Houston, Estados Unidos, estructura que fuera considerada una de las
envolventes de mayor dimensión aplicada a un espacio deportivo durante ese
lapso (Parke & Behnejad, 2013).
Ilustración 199 Edificios centrales para el Congreso de la Unión Central de Arquitectos (Crosby & Makowski,
1961).
A continuación, su trabajo se vería reforzado cuando fundó entre los años de

1962 y 1963 The Space Strucutres Research Centre, donde se vería implicado
su trabajo en conjunto con sus colaboradores en el diseño de estructuras de
grandes luces y envolventes reticulares, que contribuirían en hacer crecer su
204
fama como un gran técnico y experto en la materia de las estructuras reticulares

(Parke & Behnejad, 2013).
Su trabajo no se limita a la consultoría y construcción de diversas estructuras

ligeras alrededor del mundo, Makowski deja un legado de más de 150 artículos
y libros traducidos en varios idiomas, donde logra explicar a las estructuras
espaciales, analizando todos los factores que influyen en el diseño y desarrollo
de las retículas, estas aportaciones serían de mucho apoyo al contribuir con su
conocimiento a desarrollos futuros. El sentido que le daría a las estructuras,
también influenciarían a la forma aplicada en la concepción de la estructura
reticular, a la técnica aplicada en la construcción de las estructuras, y el estudio
de la estabilidad y rigidez con el menor uso de materiales como característica
fundamental de toda estructura, factores de estudio que Makowski mencionaría
en su libro Estructuras espaciales de acero (Z. S. Makowski, 1968), en donde la
mayoría de las soluciones estudiadas emplean secciones metálicas y nodos
prefabricados para su construcción.
Makowski en algunos de sus estudios y artículos, muestra claramente la

diferenciación en las estructuras reticulares en dos tipos, diferenciación que
apoya la terminología empleada por de S. du Château, al utilizar palabras para
distinguir la forma en que absorben los esfuerzos y de como son planteadas las
estructuras para la edificación diseñada, llamándolas estructuras tri-
direccionales (actuando en un mismo plano) y tridimensionales (actuando en tres
dimensiones). Los dos tipos que Makowski menciona son:
 Las estructuras de sistemas de entramados tradicionales.

 Las estructuras de sistemas espaciales.
Aclarando que las líneas de acción en los entramados tradicionales son

coplanarios y en los segundos se ramifican en el espacio. Esta clasificación será
importante tomarla en cuenta para el entendimiento de los sistemas estructurales
reticulares aplicados y las retículas diseñadas para cada clasificación.
Es importante resaltar las características que predominan en las

investigaciones de Makowski, sobresaliendo el empleo correcto de los materiales
205
escogidos, la prefabricación y estandarización de

sus elementos, y finalmente la utilización de menos
mano de obra para su construcción (Z. S. Makowski,
1968).
2.2.1.4. Stéphane du Château (1908-199), el

desarrollo de los nodos prefabricados como solución
reticular de las estructuras ligeras.
El arquitecto, ingeniero y pintor de origen polaco
Ilustración 200 Maqueta de cúpula, Stéphane du Stéphane du Château, nació en el año de 1908 en
Château (du Château, 1957; Motro, 2013).
Solwyczqodzk, Siberia. Posteriormente al terminó
de la Segunda Guerra Mundial se estableció en
Francia como muchos ingenieros que buscaban una
mejor vida, trabajó en Francia hasta su muerte en el
año de 1999, naturalizándose francés en el año de
1953. Stéphane du Château continuamente se
esforzó en simplificar las estructuras, mediante la
reducción de sus elementos que las constituyen.
Planteando el cambio de un sistema tri-direccional a
los sistemas tridimensionales (explicado
anteriormente), su trabajo se resume en el uso del
tubular, el nodo y la simetría hexagonal como
solución de la retícula (Frapier, 2006; Obrębski &
Tarczewski, 2013).
Ilustración 201 Stéphane Du Chateau (Frapier, 2006).

206
El trabajo temprano de Stéphane du Château,

se centró en el estudio de la construcción tubular,
principalmente en el diseño de andamiajes,
usando de manera notable el Tubetal H.B.R.,
procedimiento de los años 1950’s, y que son
estructuras metálicas soldadas con arco eléctrico y
el Vitrex, la que fuera su primera patente, este
trabajo constaba de un sistema constructivo
usando cubiertas tensadas usando tornillos y
barras metálicas. Su conocimiento de tubulares
metálicos lo puso rápidamente en práctica para el
diseño de construcciones, poniendo interés sobre
todo en las nuevas soluciones que estaban
surgiendo, pero fue hasta el año 1956 cuando
realmente se dio el cambio de la construcción
tubular en proyectos estructurales arquitectónicos
con la invención del sistema modular UNIBAT
(Frapier, 2006). También du Château patentaría
sistemas de nodos de unión y otros sistemas
modulares como el nodo SDC, Pyramitec,
Tridimatec y Spherobat, siendo capaz de construir
más de 250 proyectos (Frapier, 2006; Obrębski &
Tarczewski, 2013).
Es importante señalar y resaltar que, “Stéphane

du Château fue uno de los ingenieros más
productivos en el campo de las estructuras
Ilustración 202 Detalles de la cúpula central del
I'E.D.F. de la presa de Grandval, 1958 (du Château, espaciales durante la segunda mitad del siglo XX
1958). como ya se ha mencionado. Él era un especialista
de la construcción tubular y trabajó en estrecha
relación con Zygmunt Stanislaw Makowski que se
estableció en Londres, y luego en Guildford Surrey,
para el desarrollo de diferentes estructuras
207
reticulares, trabajando en aportaciones para mejorar las propiedades de las

estructuras y su comportamiento ante los diversos empujes. La diferencia entre
las dos palabras espacio y espaciales no tiene sentido en este trabajo para el
estudioso francés. Stéphane du Château era un especialista de la geometría y
fue capaz de hacer el diseño de todo tipo de estructuras espaciales: reticulares
de doble capa, bóvedas, sistemas de doble curvatura, etc., pero siempre tenía
dos preocupaciones principales en la cabeza: el nodo y el proceso de
industrialización. Todas las personas que participaron en el diseño de estructuras
espaciales, saben que la principal problemática a resolver es el diseño nodo”
(Obrębski & Tarczewski, 2013).
La aplicación del tubo como elemento estructural y como sección de

construcción, no llego a ser posible hasta el momento en que la soldadura de
arco fuera capaz de darle todas las garantías exigidas, recordando los trabajos
y esfuerzos de Samuely en la aplicación de esta técnica de construcción. En este
periodo de los años 1950’s, la construcción tubular llevó a un auge enorme en
todos los países europeos, especialmente en aquellos países donde la escasez
de acero fue obligada por la economía gastada y la carencia de materiales,
factores provocados por la guerra (du Château, 1956).
Stéphane du Château mencionó las características positivas de los perfiles

tubulares en varios de sus trabajos y estudios, teniendo sus características
mecánicas como principal propiedad, con la ventaja de su aspecto estético
agradable, la ligereza remarcada y la economía que presentaba al disminuir el
volumen de material empleado, tomando en cuenta los principios que varios
estudiosos habían experimentado con anterioridad (du Château, 1956, 1957).
208
Ilustración 203 Cúpula central del I'E.D.F. de la presa de Grandval, 1958 (du Château, 1958).
2.2.2. La retícula y los materiales como solución de una metodología de la

construcción.
Durante el periodo comprendido entre los años de 1946-1960, el desarrollo de la
retícula en conjunto con los materiales se convirtieron en factores de influencia
en la evolución de las estructuras reticulares al implementar soluciones
económicas de fácil fabricación que contribuyen en la reducción del peso y en el
tiempo de construcción.
2.2.2.1. Dome of Discovery, Londres, Inglaterra (1951).

La exposición Británica de 1951 buscaba conmemorar la gran Exposición
Universal de 1851. Fue una exposición de escultura en pleno aire, se inauguró
en Battersea Park, además de manifestaciones artísticas-científicas y literarias
que se organizaron dentro de museos, de las salas de conferencia, etc. En fin,
se intentó una exposición viva del urbanismo y de arquitectura para la Feria
Británica de 1951, dando lugar a propuestas arquitectónicas aplicando
parámetros de diseño y construcción innovadores para la época. (Bloc, 1950).
209
Ilustración 204 Dome of Discovery (Prentice, 1952a).
El domo fue diseñado por el arquitecto británico Ralph Tubbs en colaboración

con los ingenieros Oleg Kerensky y Gilbert Roberts. Con respecto al diseño, el
domo de aluminio tenía 105 m de diámetro, en esta época se encontró que no
había ningún precedente para una estructura de este tipo y dimensiones, por lo
que una investigación, estudio y trabajo experimental fue requerido para
determinar las fuerzas que actúan en la superficie de la cubierta, y el efecto de
estas fuerzas en términos de empuje y momentos a flexión de la estructura
soportante (Roberts & Freeman, 1951). La falta de un precedente marca un
punto de cambio en las técnicas aplicadas en la construcción de domos y
cúpulas, con la aplicación de las nuevas tecnologías de construcción, así como
en la aplicación de nuevos materiales y la prefabricación de la estructura, como
consecuencia, el Dome of Discovery se convierte en el precedente de otros
trabajos futuros y por lo tanto en un modelo tipológico de la arquitectura moderna.
Ilustración 205 Festival de Gran Bretaña, 1951 (Bradbury, 2013).
210
El espíritu que presidio la realización de esta edificación es del orden

puramente geométrico, a partir de esferas, de círculos y de secciones cónicas.
El concepto arquitectónico era un techo en forma de cúpula circular de aluminio
brillante suave, apoyada solamente alrededor de su borde por puntales
reticulares en diagonal dispuestas en patrón de diente de sierra o celosía tipo
Warren, inclinadas hacia el exterior (Roberts & Freeman, 1951). El domo se
convierte así en un ejemplo de solución geométrica de un proyecto, al tener un
correcto entendimiento del comportamiento de cada elemento estructural en la
solución final, por lo tanto, la geometría se consolida como un factor
determinante en el entendimiento del funcionamiento de una estructura.
Ilustración 206 Planta, sección y alzados (Zygmunt Stanislaw Makowski, 1984; Roberts & Freeman, 1951).
Durante el proceso diseño del domo, fueron varios los factores que se
tuvieron que considerar y que juegan un papel importante para el desarrollo
futuro de las estructuras reticulares ligeras:
 “En cualquier sistema en forma de cúpula de marcos, habría sólo unos

pocos miembros idénticos (en el diseño final no hay más de seis y esta
falta de repetición aumentarían el tiempo y el coste de fabricación). Por
lo tanto, parecía deseable mantener el número total de piezas
211
diferentes al mínimo” (Roberts & Freeman, 1951). La

búsqueda de módulos de fácil fabricación.
 “También era deseable mantener el número de
articulaciones principales al mínimo, porque
cualquier inexactitud en ellos podrían afectar la
forma de la cúpula” (Roberts & Freeman, 1951). El
diseño de nodos de unión de fácil fabricación.
 “La longitud máxima de la sección de la costilla
que razonablemente podría ser fabricado,
transportado al sitio, y montado también, tenía que
ser considerado, no sólo desde el punto de vista del
fabricante, sino también con respecto a la
disponibilidad de los perfiles extruidos en inusuales
longitudes” (Roberts & Freeman, 1951). La
prefabricación y sistemas de montaje eficientes.
 “La decisión de usar la aleación de aluminio
significaba que las secciones especiales extruidas
podrían fabricarse de casi cualquier forma deseable
sin costo adicional. La sección transversal de los
Ilustración 207 Secciones Dome of Discovery
(Prentice, 1952a; RIBA, 1951).
miembros era por lo tanto mucho más adaptable que
en el caso de que si se usara acero” (Roberts &
Freeman, 1951). Materiales y secciones de perfiles
de fácil fabricación y maniobrabilidad.
212
Ilustración 208 Detalle de unión de contrafuertes (Godden, 2010; Prentice, 1952a; RIBA, 1951).
El espacio interior del edificio estaba delimitado por una pared circular
centrada con respecto al domo y de un diámetro inferior al que tiene la estructura.
La parte superior del muro es determinado por la intersección del cilindro con un
cono truncado inverso con su eje, el eje del domo y por el diámetro de la cúpula.
Este cono se cruzaba con una pared cilíndrica cuya línea vertical central era
excéntrica con el eje vertical de la cúpula. La altura del muro y los lados del
edificio fueron de 12 m, también de chapa de aluminio, con pendiente hacia el
interior desde los aleros del techo en un ángulo de 27 grados respecto a la
horizontal (Bloc, 1950; Roberts & Freeman, 1951).
Ilustración 209 Montaje de arcos principales (Archives, 1950; Group, 2015).
213
Después de considerar diversas disposiciones de marcos y retículas, además

de los diferentes factores de diseño que consideraron, se adoptó un sistema de
triple intersección para los arcos, utilizando los grandes círculos de la cúpula en
su totalidad o parte de su longitud en el diseño del reticulado. Los trabajos
comenzaron en septiembre de 1949 y se terminaron en noviembre de 1950, en
el año de 1951 se inauguró el Dome of Discovery, con un radio aproximado de
111 m de diámetro en el círculo formado por los contrafuertes, la altura del domo
es de 28 m aproximadamente, convirtiéndose en el domo de mayor diámetro
construido hasta ese año, pesando únicamente 322 toneladas (costillas de
enmarcado de aluminio, 82 toneladas; vigas de la cubierta de aluminio, correas
y láminas calibre 12 para la cubierta, 128 toneladas; viga anillo de acero, 112
toneladas). En eficiencia estructural era 4 veces más eficaz que cualquier domo
de acero de la época en Estados Unidos, al pesar únicamente 150 kg/m2 contra
los casi 600 kg/m2 que pesaban los domos de acero, fue montado en 29 semanas
(C. C. o. A. a. D. i. p. o. U. o. t. A. London, 2012; Prentice, 1952a; Roberts &
Freeman, 1951).
Ilustración 210 Retícula de estructura (Henry, 1949; C. C. o. A. a. D. i. p. o. U. o. t. A. London, 2012).
214
Retomando la geometría y la retícula empleada, el domo está compuesto por

arcos articulados intersectándose en tres direcciones para formar una serie de
triángulos equiláteros esféricos, con 1.80 m de lado aproximadamente, evitando
cualquier concentración de metal en algún punto, de una manera similar al domo
geodésico de Fuller, los arcos principales del domo fueron diseñados en base a
círculos máximos de esfera, lo que facilito su fabricación, montaje y
estandarización de los arcos. En resumen, The Dome of Discovery es una
estructura espacial rígida compuesta de marcos de sección triangular, fabricados
en aleación de aluminio con forma de casquete esférico de poca elevación,
desarrollados como una superficie de rotación para la formación de una cúpula,
empleó un anillo de viga de acero fabricada de 4 platinas que fue apoyada en 78
puntales de acero tubular, formando un sistema de 24 bipods articulados en la
dirección radial. La estructura contó con 37 puntos nodales internos con 6 grados
de libertad cada uno y 24 puntos nodales periféricos con 4 grados de libertad
cada uno, y por lo tanto es 318 veces estáticamente indeterminada (Lazarides,
1952).
Ilustración 211 Viga-anillo periférica de acero (RIBA, 1951).
Bajo condiciones de carga completa a lo largo de la viga anillo perimetral, las

cargas son casi uniformes a lo largo de esta, aunque hay pequeñas variaciones
periódicas, lo que daría a la viga anillo una apariencia ligeramente ondulada por
la deformación que estas causan, los componentes para evitar la deformación
son prácticamente nulas. Estas variaciones periódicas sólo tienen un ligero
efecto sobre las tensiones en la propia viga anillo, pero apreciablemente afectan
215
la distribución de empujes en la retícula. El panorama general es que la retícula

empuja los bipods hacia el exterior, y este movimiento es resistido por el
funcionamiento de la viga anillo trabajando en tracción, además en flexión
vertical y horizontal, así como en torsión. Mientras los esfuerzos causados en la
viga anillo por la tracción directa y por flexión son casi iguales, la viga anillo es
mucho más eficaz a la tracción que contra la flexión, por lo que un sistema de
lazos rectos articulados en las arañas de una llanta sería, por tanto, mucho más
eficaz. Por lo que parecía más deseable que este miembro debía ser fuerte y
rígido, preferiblemente con un exterior perfectamente a ras, así que se decidió
que fuera de acero dulce en lugar de aluminio, con soldadura de uniones en taller
y en sitio, formando una sección irregular de 4 lados (Lazarides, 1952; Roberts
& Freeman, 1951).
Ilustración 212 Fabricación y transporte de arcos (C. C. o. A. a. D. i. p. o. U. o. t. A. London, 2012).
La prefabricación como técnica de construcción del domo en conjunto con el

material empleado, solventarían el problema de la escases de materiales y mano
de obra calificada necesaria para el desarrollo de la estructura, especialmente al
utilizar el aluminio como material principal, al ser resistente y ligero. Los arcos
principales fueron fabricados con una sección triangular donde las cuerdas
superiores e inferior serán barras extruidas de aluminio diseñadas para la
solución del domo y prediseñadas para dar solución a los arcos, además de ser
unidas por diagonales a base también de perfiles de aluminio extruidos tipo
ángulo, cuya unión a las cuerdas sería a base de pernos y remaches. La
216
configuración triangular de la sección del arco, daría mayor estabilidad a la

estructura ante los empujes verticales principalmente. Los arcos serían
fabricados y transportados en secciones en camiones, ante la facilidad que
planteaba la técnica utilizada de prefabricación en taller y posteriormente ser
armados en sitio, para posteriormente montar los arcos utilizando cimbras
metálicas, en un inicio empleados para el soporte de los arcos montados.
Ilustración 213 Secciones de perfiles extruidos de aluminio (Roberts & Freeman, 1951).
La retícula triangular generada por los arcos de aluminio empleando círculos

máximos de esfera que se cruzan en su trayecto en el domo como ya se había
mencionado, daría la estabilidad estructural al absorber de manera eficiente los
esfuerzos verticales y horizontales al evitar su deformación, para posteriormente
transmitir los esfuerzos a tracción a la viga anillo perimetral. Las correas
formarán una retícula triangular más pequeña en el interior de la retícula
triangular ya generada por los arcos, además de colocar correas en 3 direcciones
que ayuden en la fijación y soporte de la cubierta de láminas de aluminio.
217
Ilustración 214 Detalles de uniones (Roberts & Freeman, 1951).
La envolvente del domo estaría realizada a base de láminas calibre 12 de

aluminio que fueron remachadas a las correas y que fueron colocadas sobre la
estructura principal soportante de arcos de aluminio, garantizando mayor
resistencia a la corrosión y disminuyendo las cargas muertas que se pudieran
generar con otro material.
Ilustración 215 Cubierta de láminas de aluminio (C. C. o. A. a. D. i. p. o. U. o. t. A. London, 2012).
La geometría de la envolvente, la solución de la retícula, el sistema estructural

utilizado, el empleo de aluminio como material estructural y el uso de perfiles
extruidos prefabricados para la solución de la estructura más grande diseñada
hasta esa fecha, se convierten en factores que hacen al Dome of Discovery en
uno de los modelos tipológicos arquitectónicos a contemplar en esta
investigación.
218
2.2.2.2. Domo para el Ford Rotunda, Michigan, Estados Unidos (1953).

Ford Motor Company originalmente construyó el edificio Rotunda, fue diseñado
por Albert Kahn para Feria Universal de Chicago basado en un estilo Art Deco,
la Feria fue inaugurada en mayo de 1933 y duró dos años. Después de que la
feria se cerró, el edificio Ford Rotunda tuvo que ser desmontado y se mudó a
Dearborn, Michigan, en la Rotunda Drive, donde se tomó 18 meses para
reconstruirlo directamente en el sitio de la Oficina Central de Construcción de
Ford Motor Company, donde se encontraban las oficinas centrales en la época
(Hodges, 2013; Popko, 2012).
Ilustración 216 Imagen de la Ford Rotunda en la Feria Universal de Chicago 1933 (Gregory, 2013).
El edificio Ford Rotunda fue construido con marcos de acero, y recubierto de

piedra caliza proveniente de Indiana, el edificio parecía una pila de cuatro
engranes, cada uno disminuyendo de tamaño hacia la parte superior,
característica típica del Art Deco. El edificio Ford Rotunda tuvo una altura
equivalente a un edificio de diez pisos, midiendo 64 metros aproximadamente en
la base, y contó con un patio central con un diámetro de 28 metros (Popko, 2012;
"Tape, plastic and aluminum. Ford builds a geodesic dome," 1953).
219
Ilustración 217 Construcción del Ford Rotunda ("Remembering the Ford Rotunda," 2014).
Durante la Segunda Guerra Mundial, el edificio Ford Rotunda fue cerrado al

público, y posteriormente se sometió a una amplia remodelación en 1952,
momento en el que el patio central fue cubierto añadiendo al techo la cúpula
geodésica que pesa 8.5 toneladas aproximadamente. Henry Ford no estaba
contento por las investigaciones realizadas donde mostraban que un domo
convencional pesaría alrededor de 160 toneladas, por lo que Henry Ford envía
a sus ingenieros con Fuller, dándole así su primera aplicación comercial de su
más nueva creación el domo geodésico. El edificio Ford Rotunda fue reabierto al
público el 16 de junio de 1953, como parte de la celebración del aniversario
número 50 de Ford ("Tape, plastic and aluminum. Ford builds a geodesic dome,"
1953).
Descripción del proyecto, análisis de la técnica reticular aplicada a un

domo.
La retícula geodésica y el empleo del aluminio (anteriormente utilizado en el

Dome of Discovery) como material estructural, son la técnica empleada como
solución a la estructura de la cúpula ante la necesidad que planteaba cubrir el
patio central y la problemática que planteaban los muros del Ford Rotunda, al no
ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de un sistema de
envolvente aplicando una estructura de acero de hasta 160 toneladas de peso,
por lo que varios esquemas y sistemas fueron propuestos como solución de la
cubierta necesaria, capaz de solventar una luz de 28 m de diámetro en el patio
220
central. Mientras las soluciones estructurales de

acero promediaban 195 kg por m2, la solución de
Fuller rondaba los 6.5 kg por m2, por lo que su
solución no solo era más económica, también más
resistente al clima e inclusive ante la situación que
reinaba por la guerra fría, capaz de resistir un ataque
nuclear al emplear el aluminio como material
estructural. El aluminio fue suministrado por Kaiser
Aluminum & Chemical Corp, cuyo ingeniero de
proyectos fue Donald Richter, quien fuera estudiante
de Fuller en 1949 y que posteriormente realizaría
Ilustración 218 Edificio Ford Rotunda (Luna). proyectos de domos adaptando la técnica geodésica
como solución del sistema estructural (R.B. Fuller et
al., 1999; Prentice, 1958a; "Tape, plastic and
aluminum. Ford builds a geodesic dome," 1953).
Ilustración 219 Ford Rotunda Dome (Luna).
En el domo se incluyó en su solución, un nuevo

sistema de armadura ligera llamada Octet Truss, un
sistema modular estructural que combina octaedros
y tetraedros fabricados como struts ligeros de 90
cms aproximadamente, elaborados de aluminio y
que en conjunto formaron un marco rígido, módulos
que son capaces de ser sostenidos por un niño por
221
su bajo peso, además su estructura es totalmente triangulada. La estructura del

domo fue diseñada para usar únicamente 6 largos distintos de los miembros y
todas las perforaciones fueron pre-perforadas en taller, donde hubo unas 72
diferentes orientaciones de las perforaciones finales, logrando que la estructura
fuera montada fácilmente debido a que las perforaciones fueron perfectamente
alineadas, logrando un mejor trabajo de atornillado (R.B. Fuller et al., 1999).
Ilustración 220 Triángulo y octaedro de perfiles de aluminio (Luna; "Tape, plastic and aluminum. Ford builds a
geodesic dome," 1953).
El primer paso fue diseñar la cúpula con base a un icosaedro en 16 sub-caras

para ser cubiertas por el sistema Octet Truss, posteriormente se fabricaron los
triángulos utilizando 3 perfiles de aluminio para posteriormente armar 4 triángulos
que formaban los octaedros, cada perfil de aluminio era identificado y unido al
principio con 3 bandas de Scotch Tape de diferentes colores. Posteriormente 10
octaedros fueron sujetados entre sí para formar un módulo reticular de la
estructura pesando aproximadamente 1.8 kilos, facilitando las maniobras para
unas sola persona (R.B. Fuller et al., 1999; "Tape, plastic and aluminum. Ford
builds a geodesic dome," 1953).
Ilustración 221 Propuesta para descomponer la esfera y maqueta del domo (Luna; Popko, 2012).
222
Los módulos de aluminio de la estructura principal se unen entre sí con cuatro

tipos diferentes de piezas de fundición, tres módulos se arman juntos para formar
un triángulo más grande, dentro del triángulo se tienen los 10 octaedros que son
colocados en un plano y posteriormente montados en el sitio. El racimo de
octaedros se junta en el sistema octaedro-tetraedro, un sistema que se puede
centrar por si solo de tal manera que se puede levantar todo el grupo sin poner
una simple sujeción, por lo que ningún triángulo se desarmará. Aunque, estos
fueron rápidamente unidos con gran firmeza para reforzar los módulos (R.B.
Fuller et al., 1999; Popko, 2012; "Tape, plastic and aluminum. Ford builds a
geodesic dome," 1953).
Ilustración 222 Armado de triángulos, octaedros y armaduras (Luna).
El domo posteriormente se empezó a montar de arriba a abajo para

posteriormente colocar la tela de poliéster de fibra de vidrio transparente para
aclimatar de mejor manera el domo. Las armaduras fueron atadas a un mástil
vertical en el Rotunda y posteriormente levantadas con gatos hidráulicos, para
posteriormente montarse en la cornisa de piedra. Montando finalmente un total
de 160 armaduras, 19,680 struts, 160,000 remaches de aluminio y 7 pernos de
acero ("Tape, plastic and aluminum. Ford builds a geodesic dome," 1953).
223
Ilustración 223 Armado y montaje de armaduras (R.B. Fuller et al., 1999; Luna).
Todo el proyecto del domo fue diseñado, manufacturado, pre-ensamblado y

montado en aproximadamente 4 meses de las cuales tan solo 5 semanas de
trabajo en el sitio, reduciendo considerablemente los tiempos de fabricación,
armado y montaje, al lograr cumplir con los tiempos establecidos.
Ilustración 224 Montaje de estructura y cubierta del Ford Rotunda Dome (R.B. Fuller et al., 1999; Luna).
El Ford Rotunda fue reabierto al público en el año de 1953, convirtiéndose en

esa época una vez más en una atracción turística, hasta su desaparición al sufrir
un incendio en el año de 1962. La solución empleada se convirtió en un punto
de cambio no solo para las propuestas de R. B. Fuller, también por la
construcción de estructuras reticulares ligeras en Estados Unidos utilizando
técnicas innovadoras de diseño como lo fue la primera aplicación de la retícula
geodésica, así como tecnológicas que permitieron el desarrollo del diseño
aplicando la geometría como base para la solución proyectual, además de
desarrollar un proceso constructivo que minimizaba el proceso de producción
empleando el mínimo de mano de obra para su fabricación y posterior
construcción.
224
Ilustración 226 Cubierta de poliéster y teselado final del domo (Luna).
Richard Buckminster Fuller logra con la

construcción del domo en el Ford Rotunda
comercializar su patente de domo geodésico ante el
éxito de su propuesta. La influencia e ideales
empleados se notaban en su trabajo, desde el
desarrollo y aplicación de propuestas y tecnologías
anteriores, como la prefabricación e
industrialización, que en conjunto con sus
soluciones aplicadas para descomponer la esfera,
empleando el icosaedro como solución geométrica
inicialmente aplicada en el Dymaxion Map, teniendo
al estudio de teselados como precedentes de su
trabajo (interés que se mostraría en el interés por los
estudios de K. Critchlow), cuyas propuestas son un
precedente para el desarrollo de la retícula
geodésica, y posteriormente aplicar y patentar de
domo geodésico. Su conocimiento en geometría de
Fuller, facilitaba el trabajo para el mejor
Ilustración 225 Planos de detalles del construcción entendimiento del comportamiento de la forma de
del Ford Rotunda Dome (R.B. Fuller, Krausse, &
una cúpula como geometría de la estructura, que
Lichtenstein, 1999; Luna).
complementado con las experiencias anteriores en
los estudios de Graham Bell, Dischinger y
Bauersfeld, al utilizar el tetraedro como módulo de
225
la forma geométrica, parte también como un precedente para el diseño de sus

proyectos. Fuller utiliza este conocimiento basado en precedentes en conjunto
con su inteligencia y en sus estudios previos para poder descomponer la esfera
con el empleo de un reticulado triangular de manera exitosa, logrando diseñar la
cúpula capaz de ser ligera y resistente, fabricada de aluminio, que
complementado con el desarrollo del Octet Truss como sistema modular, y la
aplicación del octaedro como base de la estructura del domo del Ford Rotunda
resulta en una solución reticular de dos capas, capaz de cubrir la luz requerida
con un mínimo de tiempo e insumos.
Aunque en la época el desarrollo de nodos de unión se empezaba a

consolidar con la fabricación industrial y la comercialización prefabricada, Fuller
emplea un nodo especial para la unión de los perfiles de aluminio por medio de
placas y remaches, que recuerdan a los posteriormente empleados por el
sistema Unistrut en Michigan o la adecuación realizada por Kaiser Aluminum en
sus domos. Aunque su solución estructural fue sencilla, su trabajo estructural fue
perfecto, al rigidizar y fortalecer la estructura por medio de la triangulación, al
emplear un material resistente además de ligero y finalmente la aplicación de un
nodo efectivo, logrando distribuir los esfuerzos de manera eficiente sobre toda la
superficie. Con el empleo del aluminio como material estructural, Fuller
disminuye las cargas muertas sin disminuir su resistencia, ya que sus
características mecánicas son comparables a la resistencia del acero, y en
conjunto con el entramado diagonal del Octet Truss, lograba distribuir las cargas
principalmente laterales, como lo fue el viento, siendo una de las grandes
preocupaciones durante el proceso de diseño y construcción, por el
desconocimiento que se tenía del posible funcionamiento de la nueva propuesta
reticular.
226
Ilustración 227 Primer modelo Unistrut de

estructura espacial (Michigan., 1951).
Ilustración 228 Detalles de unión de domo.
El domo del Ford Rotunda marco el inicio de una

exitosa solución reticular para la construcción de
domos, sistema que se consolidaría con la
construcción de la esfera en el Pabellón de Estados
Unidos en la Expo Universal de Montreal en 1967.
2.2.2.3. Anexo a la Facultad de Arquitectura de la

Universidad de Michigan, Estados Unidos (1954).
El anexo al edificio de la Facultad de Arquitectura de
la Universidad de Michigan plantearía un punto de
cambio en la forma de construir en Estados Unidos
y confirmar su interés por optimizar el proceso de
producción y montaje por medio de su
estandarización, siendo el edificio representativo del
proyecto de investigación aplicando el sistema
Unistrut, haciendo realizable el proyecto
patrocinado por Charles A. Attwood, presidente de
la compañía Unistrut Corporation que estuvo
ubicada en Wayne. El objetivo principal del proyecto
Unistrut fue el desarrollar un sistema estandarizado
para la construcción de escuelas y colegios de bajos
227
costos con un alto grado de durabilidad, flexibilidad, expansibilidad, de fácil

desmontaje y fuera por lo tanto reusable, al emplear un sistema constructivo de
uniones y perfiles prefabricados, que facilitarían la fabricación del proyecto
muestra de un módulo anexo a la Facultad de Arquitectura que serviría como el
precedente del sistema, resaltando el montaje de la estructura espacial como
cubierta de la edificación, empleando un sistema reticular como solución de la
cubierta y del piso suspendido, incluyendo posibles ampliaciones futuras. Este
planteamiento de un sistema de unión prefabricado desarrollado a principio de
los años 1950’s aplicados a cubiertas de bajo costo, sería uno de los proyectos
que iniciarían e interesarían a investigadores y constructores en lo referente a un
nodo de unión prefabricado con posibilidades de ser industrializado en su
proceso de fácil fabricación (Michigan., 1951). El nodo Unistrut marca el inicio
del desarrollo de uniones de fácil fabricación y fácil montaje que no requiere de
mano de obra calificada para su fabricación y montaje.
Ilustración 229 Prototipo de escuela (Michigan., 1951; Paul, 1955).
Con este proyecto, en un inicio se planteó un prototipo de escuela que serviría

como base para la construcción de nuevas y futuras ampliaciones de
edificaciones de estudio, solucionando la problemática al emplear el sistema
Unistrut, realizando modelos de estructuras espaciales que sirvieran para
modular los espacios educativos. El proyecto planteaba una solución integral con
una técnica de prefabricación que planteaba la disminución de costos y tiempos
de edificación similares a la que Wachsmann y Gropius propusieron con
anterioridad en su propuesta The Package House System. Con esta propuesta,
el reconocimiento logrado por Attwood alcanzaría el nivel internacional, ante la
228
prefabricación e industrialización de los sistemas de

unión que desarrolló para el empleo en la
construcción de las edificaciones, llevando a la
realidad su primera aplicación tanto en cubierta
como en piso en el Laboratorio de la Escuela de
Arquitectura de la Universidad de Michigan en Ann
Arbor, es importante mencionar que al mismo
tiempo se construyó el laboratorio para The Attwood
Development Company empleando el mismo
sistema constructivo.
Ilustración 230 Sistema Unistrut y elementos del

nodo de unión (H. Coy, 1959; Paul, 1955).
Ilustración 232 Laboratorio de investigación arquitectónica (U.

Corporation, 1958; Paul & M. Legatski, 1955).
El laboratorio fue completado en el año de 1954,

esta estructura proporcionó oficinas para los
miembros de la facultad, espacios para
conferencias y redacción. Dando así inicio a un
proceso de construcción de espacios educativos
empleando el sistema Unistrut alrededor del mundo,
principalmente en Estados Unidos. Reiterando que
los objetivos principales de esta técnica constructiva
serán diversas y factores que otorgan el
reconocimiento por expertos alrededor del mundo,
entre estos factores está la velocidad de ensamblaje
Ilustración 231 Secciones y tipo de columna
al reducir los tiempos de construcción y por
empleada (H. Coy, 1959; Prentice, 1955a).
consiguiente disminuir los costos, además de la
facilidad de fabricación de las placas de unión,
aunque uno de sus mayores problemas para la
229
época, era la necesidad de que las piezas fabricadas fueran precisas, pero
teniendo como ventaja la disminución de costos de la mano de obra ante la
precisión de sus elementos lo que facilitaba el armado en sitio. Esta técnica de
construcción busco dar solución a cubiertas, muros y pisos, empleando un
sistema ligero cuya transmisión de esfuerzos fuera uniforme, dando solución
como un sistema integral para la construcción total de una edificación que no
solo fuera empleada como cubierta o envolvente.
Ilustración 233 Sistema Unistrut y elementos del nodo de unión (H. Coy, 1959; Paul, 1955).
En general el comportamiento del sistema estructural Unistrut empleado en

el laboratorio se puede comparar con una losa de hormigón armado, siendo la
principal diferencia que en la estructura espacial las fuerzas generadas deben
de seguir las trayectorias previstas por los miembros, en lugar de extenderse
como lo harían en una losa.
El comportamiento de la estructura espacial del laboratorio es soportado en

parte por muros paralelos, la acción del sistema es primariamente unidireccional,
como una losa de una pendiente, los esfuerzos viajan en línea recta hacia los
soportes. Para propósitos prácticos la estructura puede ser tratada por lo tanto
como un sistema de armaduras triangulares paralelas. Las barras en los planos
superior e inferior que son paralelos a los soportes sirven solamente para
apuntalar la estructura y para hacerla más rígida. Otra parte es soportada por
columnas tipo estructura espacial, con un capitel insertado entre la parte superior
e inferior del plano del marco de la cubierta, este capitel es una pequeña sección
de un módulo cuadrado de la estructura espacial donde descansa la propia
230
columna y dos módulos cuadrados, los capiteles son la unión con la parte de
arriba de la estructura del techo (H. Coy, 1959).
Ilustración 234 Cimentación, armado de piso y cubierta espacial (L'Université, 1956; Prentice, 1955a).
La ligereza lograda en relación con su resistencia confirmaba las teorías y

aplicaciones de los sistemas espaciales en estructuras soportante o en
envolventes de edificaciones, debido a que cuando un punto de unión alcanzaba
el máximo de su capacidad de soporte, este no se colapsaba sino transfiere
cualquier carga adicional a otro punto de unión vecino, logrando actuar en una
unidad tridimensional. El peso total de la estructura incluyendo la cimentación
fue de únicamente 80 toneladas (U. Corporation, 1958).
Ilustración 235 Interior y balcón del Laboratorio de Investigación arquitectónica (Paul, 1955; Prentice, 1955a).
231
Aunque la geometría de la estructura del Laboratorio de la Facultad de

Arquitectura de la Universidad de Michigan no era compleja al ser una superficie
poliédrica regular, por lo que la propuesta de la forma no planteaba un diseño
innovador, pero ante el éxito de la solución de la técnica estructural y la facilidad
de su manejo, así como solución integral para la fabricación de una estructura
soportante y envolvente (pisos, muros y cubiertas) se convierte en un modelo
tipológico. Su comportamiento estructural fue eficiente en la dispersión de los
esfuerzos por su solución espacial al transmitirlo por un sistema vectorial de
transferencia de cargas. El sistema Unistrut planteó como objetivos futuros lograr
dar solución a estructuras de grandes luces, además de buscar lograr proponer
una mayor variedad de propuestas geométricas ante las nuevas soluciones que
planteaban los proyectos que se empezaban a diseñar en la época, dando inicio
a un punto de cambio en la generación de la forma y la técnica de construcción
buscando obtener grandes estructuras con metodologías de montaje sencillas y
capaces de solucionar cualquier requerimiento en su empleo, para finalmente
lograr una propuesta de formas más ambiciosas, aunque la solución final del
sistema Unistrut no supero las propuestas planas, lo que limitó la aplicación a
formas simples.
2.2.2.4. Richard Buckminster Fuller (1895-1983), el desarrollo del

domo geodésico y las estructuras tensadas.
Richard Buckminster Fuller nació en Massachussets, Estados Unidos, en el año
de 1895, en una familia acomodada, en esa época esta región era uno de los
principales centros de innovación tecnológica e industrial, lo que quizás influyó
en su desarrollo como inventor. Dedicando su vida a hacer que el mundo
funcione para toda la humanidad, Fuller operó como un filósofo práctico que
demuestra sus ideas como invenciones que él llamó artefactos. Fuller fue
desarrollador de 25 patentes (Institute, 2015).
En 1927, después de inventar un departamento modular de fácil construcción,

diseñó The Dymaxion House siendo la primera propuesta de forma hexagonal
en planta, una casa realmente de bajo costo, producida en masa además de que
podría ser trasladada en helicóptero a su ubicación, y de fácil montaje ya que
solo se necesitaban unas pocas horas, fue hasta 1945 cuando inició su
232
producción, originalmente llamada la Casa 4D. La

casa utiliza una suspensión trabajando a tracción de
una columna o mástil central, la casa se vendía por
el precio de un Cadillac, y se planteaba que podía
ser enviada a cualquier parte del mundo en su propio
tubo de metal.
Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial,

Fuller intentó crear una nueva industria para las
Casas Dymaxion de producción en masa ante la
crisis que se presentaba por el regreso de los
soldados, y que no logró consolidar. Fuller diseñó
una casa que fuera calentada y enfriada por medios
naturales, que generara su propia energía eléctrica,
resistente a terremotos y tormentas, y fuera
Ilustración 236 The Dymaxion House (R. B. Fuller,
1942). fabricada de materiales permanentes, materiales
ingenieriles que no requirieran de pintura periódica,
mantenimiento de techos, o cualquier otro tipo de
mantenimiento, donde se puede cambiar fácilmente
el plano de planta al gusto del cliente, por ejemplo,
reduciendo los dormitorios para hacer la sala más
grande para una fiesta (Bloc, 1953a; R. B. Fuller,
1944; Institute, 2015; McHale, 1962). Aunque esta
patente es anterior al periodo de tiempo propuesto
en la investigación, es importante hacer mención del
proyecto por su importancia del interés de Fuller por
la prefabricación, modulación y por el interés de la
optimización de los costos que tenía en este
proyecto, y que posteriormente serían la base para
futuros proyectos del mismo Fuller.
233
Ilustración 237 The Dymaxion House (Burkhard, Koschuetzki, Thuroczy, & Bugaric, 2015; R. B. Fuller, 1944).
Otro proyecto realizado por Fuller, y relacionado a la cartografía, es el

conocido como el Mapa Dymaxion, la proyección del mapa de Fuller es el único
plano y a la vez mapa de toda la superficie de la Tierra, que revela nuestro
planeta como una isla en un océano, Fuller resuelve este mapa de la superficie
de la tierra dentro de un poliedro, sin ninguna distorsión visual evidente de las
formas relativas y tamaños de la tierra, y sin división alguna de continentes, la
idea es que las secciones del poliedro se pueden montar sobre una superficie
plana para dar una imagen más real de la superficie de la tierra, de las
direcciones y las distancias. El mapa fue patentado en el año de 1946 (R. B.
Fuller, 1946; Institute, 2015). Al entender esta patente de Fuller, se puede
comprender de mejor manera la metodología que siguió para poder desarrollar
la invención que le diera fama mundial, como fue el domo geodésico aplicando
el mismo sistema al emplear al icosaedro como base geométrica para
descomponer una esfera y no solo llevarla al plano como lo realizó en el mapa.
Ilustración 238 Dymaxion map (R. B. Fuller, 1946).
234
Después de adquirir algo de experiencia en la

industria de la construcción, y el haber descubierto
las prácticas tradicionales, asimismo de las
percepciones que limitan severamente los cambios
y las mejoras en las prácticas de construcción, Fuller
examino cuidadosamente y mejoro un equipo de
una estructura interior, que incluye el inodoro, la
ducha y el baño como un todo en otra patente.
También estudió la estructura de las cascaras, e

ideó una serie de alternativas, cada una menos
costosa, más ligera y más fuerte que los edificios
tradicionales de madera, ladrillo y piedra. Esto lo
llevo a seguir experimentando para poder obtener
Ilustración 239 Cúpula de cartón para la Trienal de mejoras en sus ideas y futuros proyectos. Fuller
Milán, 1954.
logró así diseñar posteriormente una propuesta de
domo ligero.
Tomando como base el estudio de la geometría

que tenía sobre las formas y las diferencias entre
sus propiedades, Fuller siguió varios caminos en
sus investigaciones, donde uno de los caminos con
los que Fuller seguiría, es la de describir las
diferencias en resistencia entre un rectángulo y un
triángulo, al aplicar presión en ambas estructuras, el
rectángulo se doblaría y sería inestable, pero el
triángulo podría soportar la presión y por lo tanto es
mucho más rígida, de hecho, el triángulo es dos
veces más resistente. Este principio dirigió sus
estudios hacia la creación de un nuevo diseño de la
arquitectura, el domo geodésico, basado también en
su idea de hacer más con menos. Fuller descubrió
que su estructura esférica que había creado a partir
de triángulos, tendría una fuerza sin comparación
235
con alguna otra diseñada o construida, logrando disminuir el peso de la

estructura a tan solo 0.78 libras por pie cuadrado, por medio de una retícula
geodésica en tres direcciones fabricada de aluminio y a la vez pensando en
cubrir el domo con una piel de plástico (R.B. Fuller, 1954; Institute, 2015). Fuller
con su propuesta busca con el empleo de la esfera, que una estructura funcione
trabajando de manera simple, ya que la esfera tiende a auto-equilibrarse, por lo
que la condición al aplicar un sistema espacial por parte de Fuller, logra que su
esfera geodésica se auto-estabilice, lo que le permite introducir una estructura
bicapa en la esfera.
Ilustración 240 Cúpula de cartón para la Trienal de Milán, 1954 (R.B. Fuller et al., 1999; McHale, 1962; Sadao,
Fuller, & Noguchi, 2011).
R. Buckminster Fuller obtuvo una amplia aceptación por la comunidad

arquitectónica, cuando en la Trienal de Milan de 1954 se exhibió su cúpula de
cartón por primera vez. La Trienal de Milán se creó para organizar exposiciones
internacionales destinadas a presentar los logros más innovadores en el campo
del diseño, la artesanía, la arquitectura y la planificación urbana (McHale, 1962).
Fuller mostró una gran determinación para el desarrollo de un albergue de fácil
construcción y montaje, y que a la vez fuera ligero, tomando como base el estudio
del icosaedro y el triángulo, logrando diseñar una estructura de retícula triangular
ligera.
236
Ilustración 241 Domo Geodésico (R.B. Fuller, 1954).
Aunque el domo geodésico le dio a Fuller fama internacional, la patente de

los tensegritys (aunque ha sido muy controvertida ante las discusiones de si
Fuller es el verdadero inventor), también le otorga reconocimiento en la
comunidad del diseño arquitectónico e ingenieril alrededor del mundo, ante el
interés de la influencia por el desarrollo de las estructuras ligeras.
Fuller en sus estudios sobre tensegritys menciona, “fui ayudado por muchos
en el desarrollo de las implementaciones inventadas aplicadas en un sistema
integral y coordinado de la naturaleza, una extraordinaria ayuda intuitiva en un
momento importante en su exploración de aquel descubrimiento de fuerzas
discontinuas-compresión, estructuras continuas a tracción me fueron dadas por
un colega, Kenneth Snelson, deben mencionarse oficialmente en sus
investigaciones formales de su Tensegridad" (R. B. Fuller, 1961).
En sí la invención se relaciona con un sistema de construcción, el cual utiliza

las propiedades a tracción de materiales estructurales para un mayor beneficio.
En su patente, Fuller hace mención de una aplicación especial a estructuras de
vastas proporciones como domos de grandes luces, capaces de envolver
estadios o casas de una villa entera o ciudades, haciendo que este invento fuera
muy ventajoso para grandes y más resistentes estructuras. Es por eso que la
esencia del invento consiste en el descubrimiento de como reducir
237
progresivamente el aspecto de los esfuerzos a compresión en una estructura (R.

B. Fuller, 1962) haciéndola trabajar a tracción para la distribución de los mismos.
Ilustración 242 Tensile-integrity structures (R. B. Fuller, 1962).
El estudio de Fuller sobre la geometría aplicada, especialmente en el

entendimiento de las propiedades del icosaedro y el triángulo para el desarrollo
de estructuras ligeras, aplicando las retículas y módulos en sistemas
constructivos prefabricados, también es influenciado por las necesidades que la
sociedad de Estados Unidos tenía, sobre todo después de la Segunda Guerra
Mundial, logrando así por medio de la prefabricación, la realización de
estructuras que influenciarían el desarrollo futuro de las estructuras reticulares
triangulares ligeras, siendo la invención del domo geodésico y el desarrollo de
las estructuras tensadas su gran herencia a la ingeniería y arquitectura.
No. Descripción No. Patente Año Imagenes
1 Prefabricated 2220482 1940

Bathroom (R. B. Fuller,
1940)
2 Prefabricated House Des 133411 1942

(R. B. Fuller, 1942)
238
3 Building Construction 2351419 1944

4 Building Construction 2881717 1959

(R.B. Fuller, 1959a)
5 Self-strutted geodesic 2905113 1959

plydome (R. B. Fuller,
1959)
6 Geodesic Tent (R.B. 2914074 1959

Fuller, 1959b)
7 Synergetic Building 298624119 1961

Construction (R.B.
Fuller, 1961)
8 Undersea Island (R. B. 3080583 1963

Fuller, 2015)
9 Suspension Building 3139957 1964

239
10 Geodesic Structures 3197927 1965

(R. B. Fuller, 1965a)
11 Laminar Geodesic 3203144 1965

Dome (R. B. Fuller,
1965b)
12 Hanging Storage Shelf 4377114 1983

Unit (R. B. Fuller,
1983)
Tabla 2 Otras patentes de interés.
Fuller para la construcción de sus domos utilizó diversos materiales para

mostrar la versatilidad de su patente, además sirvió para poder entender el
comportamiento de las estructuras reticulares aplicando materiales diferentes
como la madera, el cartón, textiles, plásticos, aluminio y el acero, inclusive el
empleo de hormigón pretensado utilizado en algunos de los ejercicios que
realizó, aunque este material que empleo Fuller, no fue ampliamente
desarrollado para la construcción de sus estructuras reticulares por carecer de
ligereza, siendo una característica deseada por los constructores de las
estructuras reticulares, además de la dificultad de la prefabricación de sus
elementos y el diseño del encofrado para generar la forma deseada. Aun así el
hormigón se convertiría en un material que se utiliza para el desarrollo de
sistemas constructivos de estructuras reticulares, ante su capacidad de soportar
los esfuerzos a compresión, como lo fue el sistema de la tridilosa y las losas
construidas por L. Kahn entre otros ejemplos.
240
Ilustración 243 Domo Dog-Bone, fabricado de hormigón (Richard Buckminster Fuller & Marks, 1963).
2.2.2.5. Louis Isadore Kahn (1901-1974) y Pier Luigi Nervi (1891-

1979), el desarrollo del hormigón como solución estructural en las
En los años 1950’s el principal desarrollo que se da en las estructuras reticulares
son las estructuras espaciales metálicas principalmente en acero y aluminio.
Eduardo Catalano, Louis I. Kahn y Pier Luigi Nervi utilizaron al hormigón como
material principal para el desarrollo de sus estructuras reticulares triangulares,
empleando en algunos casos al tetraedro como forma geométrica base para el
desarrollo de las diferentes retículas estructurales desarrolladas. Teniendo como
resultado que el empleo del material de construcción más utilizado desde
principios del siglo XX como lo fue el hormigón no sería descartado en los años
1950’s como solución de las estructuras reticulares por la facilidad de empleo en
la construcción de estructuras.
Louis I. Kahn (1901-1974).
Louis Kahn nació en la isla de Saarema, Estonia en el año de 1901, y creció en

Filadelfia, Estados Unidos. El inmigrante estonio llegó a América a la edad de
tres años. (Chao, 2005a). Kahn a diferencia de Catalano, que utilizó el hormigón
para el desarrollo de sus propuestas de estructuras principalmente laminares,
emplea el hormigón combinado con un sistema reticular como solución en el
diseño y construcción de dos de sus propuestas. En la primer propuesta empleó
esta combinación como solución de forjados reticulares utilizando como base
241
modular al tetraedro en la Galería de Arte de la

Universidad de Yale, en la segunda propuesta de
diseño en con colaboración con Anne Tyng, Kahn
plantea la City Tower para ser construida en la
ciudad de Filadelfia, pensada para trabajar como
una estructura espacial tomando como base el
hexágono y el triángulo, proyecto que al final no
sería construido ante la complejidad que presentaba
su construcción por el uso de hormigón.
Es precisamente en el mundo de la posguerra,

en el año de 1953, donde diseñó su primer encargo
de gran envergadura, su primera gran obra de arte,
la Galería de Arte de la Universidad de Yale, que se
planteó como una ampliación al Museo ya existente
Ilustración 244 Planta arquitectónica y detalle de de la Universidad, la cual abundó con innovaciones
forjados de la Galería de Arte de la Universidad de
técnicas, como los pisos removibles para acceder a
Yale, 1953 (Elleda & Katan, 1962-1963; Giurgola,
1982; Vlierberghe, 2014).
los sistemas mecánicos o la apariencia brutalista del
edificio en el contexto neogótico de Yale, donde se
buscaba ofrecer el máximo de flexibilidad capaz de
adaptarse a cualquier exposición (Elleda & Katan,
1962-1963; Giurgola, 1982; McQuade, 1957).
El edificio de la Galería de Arte de la Universidad

de Yale, fue proyectado para exposiciones de arte y
arquitectura, por lo que buscaba evitar las divisiones
interiores, y como se observa en las plantas,
planteando utilizar paneles móviles para subdividir
los espacios, adaptándose a cualquier exposición
que se presentara. Cuenta con un núcleo interior
para servicio de instalaciones, escaleras y
ascensores.
242
Con esta solución de forjados, logró por medio

del uso de un módulo a base de tetraedros, huecos
formados por medio de costillas de hormigón
armado, con esta solución, Kahn logra eliminar los
cielorrasos suspendidos para esconder las tuberías
de las instalaciones de una manera sencilla,
principalmente eléctricas. El material de hormigón
no fue cubierto por ningún tipo de acabado
manteniendo la apariencia brutalista del edificio
existente.
Ilustración 245 Detalle de forjados y encofrados
de hormigón armado de la Galería de Arte de la
Universidad de Yale (Jiménez & Cantero, 2013;
Prentice, 1952e).
Ilustración 246 Lobby de la Galería de arte de la Universidad de Yale,

1953 (Vlierberghe, 2014).
El reticulado triangular formado en los forjados

por el uso del tetraedro como forma geométrica
base, fue motivado por las teorías de Fuller en su
Octet Truss aplicado en el Ford Rotunda Dome, e
inclusive por las ideas de Mies Van der Rohe. El
reticulado en conjunto con los armados de las
nervaduras de hormigón darían el soporte de las
cargas muertas y vivas que se generan en las
grandes luces de los forjados.
243
Ilustración 248 Retícula de la Galería de arte de la Universidad de Yale

(Vlierberghe, 2014).
El armado de las nervaduras hacen que el

forjado trabaje como una solución espacial y a la
vez en forma tri-direccional en la transmisión de las
cargas a las columnas de hormigón armado en los
5 niveles que componen la ampliación de la
galería, y donde sería empleado el mismo sistema
constructivo reticular de hormigón (Elleda & Katan,
1962-1963; McQuade, 1957; Prentice, 1952e).
Ilustración 247 Sección, planta estructural y nodos

de unión de la City Tower (Laverty, 2015).
Ilustración 249 Maqueta (Laverty, 2015; MetropaSchool, 2013).
244
El otro proyecto donde Louis I. Kahn aplica una solución estructural reticular,
y cuyo trabajo estructural sería tridimensionalmente, y aunque no haya sido
construido el proyecto por la complejidad de su solución, principalmente por la
complicación que presentaban los nodos de unión, fue la Philadelphia City Tower
(1952-1957). La belleza del diseño tomando como base el hexágono en planta y
el tetraedro en volumen, hacen recordar a las estructuras planteadas y diseñadas
por Fuller. Khan utiliza su experiencia en la propuesta de la ampliación de la
Galería de Arte y algunos otros proyectos tempranos para dar un origen a su
propuesta, proyectos que contenían una propuesta que empleaban marcos y un
orden geométrico.
La estructura espacial diseñada y pensada por Kahn en la City Tower, estaba

planteada para construirse con elementos prefabricados, que inclusive podrían
ser huecos, donde las articulaciones eran sobredimensionadas para contener
empujes de otros elementos como serían los núcleos de servicios, estos nodos
también serían diseñados con un núcleo de retícula tetraédrica aplicando un
sistema constructivo similar al aplicado en la ampliación de la Galería de Arte de
la Universidad de Yale, para intentar contener los esfuerzos generados en el
nodo.
En ambos proyectos Kahn logra proponer un sistema reticular, empleando el

hormigón como solución de sus propuestas, la diferencia radica en la capacidad
de transportar los esfuerzos al ser sistemas estructurales diferentes, en la
Galería de Arte logra construir el proyecto a diferencia de la City Tower, donde
como ya se ha mencionado, la complejidad de la propuesta empleando el
hormigón lo hacía imposible de construir en esa época ante la posibilidad de su
colapso. “El proyecto de City Tower es importante como parte del desarrollo más
amplio de los marcos espaciales y la noción de crecimiento, estos marcos incitan
a arquitectos de los años 1950’s y 1960’s a desarrollar estructuras modulares de
proporciones utópicas” (Albani, 2013). Posteriormente con el estudio de trabajos
y la influencia de investigadores de la época al trabajo de Kahn (como lo fue R.
Le Ricolais, con quien tuvo una relación de trabajo cercana), intentaría dar
solución a sus proyectos con los materiales que más le gustaba. Sus propuestas
245
dan una muestra a que el empleo de hormigón no está descalificado como opción
para dar solución a estructuras reticulares.
Pier Luigi Nervi (1891-1979).
Pier Luigi Nervi nació en Sondrio, Italia en el año de 1891 y murió en Roma
en el año de 1979, siguió una línea de investigación desarrollada inicialmente
por pioneros como el ingeniero francés Francois Hennebique (1842-1921) y
posteriormente, por el ingeniero suizo Robert Maillart (1872-1940). Al igual que
sus predecesores, Nervi fue a la vez tanto diseñador como constructor, donde
mezcló el arte y la ciencia en la construcción empleando el hormigón armado,
convirtiendo este material en el vehículo para la realización de su obra. Por otro
lado, Nervi fue un calculista excepcional, a tal punto que tuvo que adiestrar a
otros constructores para que pudieran ayudarle a realizar sus complicados
proyectos que diseñaba, además de que como pocos constructores era
consciente de la importancia de los costos (Chao, 2005b; M. A. Chiorino).
“Nervi no sólo construyó edificios. En su fase de inventor, perfecciono el

ferrocemento, un material que le permitió trascender la belleza estructural, y que
se puede encontrar en algunas de las construcciones de la antigua Roma, donde
aún asombran a los visitantes. Con el ferrocemento pudo crear también botes y
veleros, negocio que le dejó buenos réditos” (Chao, 2005b).
Durante la Segunda Guerra Mundial, los hangares de Orvieto, Torre de Lago

y Orbetello fueron construidos entre los años de 1935 y 1940, con medidas
aproximadas de 100 x 36 x 12.50 m, proyecto que consolidaría la fama ya
adquirida, y le daría un vuelo a su talento ya demostrado al emplear materiales
como el hormigón y la estructura metálica. Los hangares ya terminados
resultaron impresionantes con sus arcos parabólicos cruzados y su techo laminar
de hormigón. Las bóvedas de algunas de estas instalaciones estaban
construidas mediante una retícula ligera de nervios de hormigón armado
cruzados en diagonal formando una retícula tipo Lamella, que ayudaban a salvar
una impresionante luz. En el caso de los hangares resueltos con una estructura
metálica, empleó en su mayoría arcos tipo armaduras de retículas triangulares
formadas por sus diagonales unidas a las cuerdas de perfiles, los arcos estaban
246
unidos por correas también metálicas para poder soportar y sostener la cubierta
de hormigón. Es importante mencionar que Nervi logra el aligeramiento de la
estructura por medio de la prefabricación de los elementos de la estructura
reticular (M. A. Chiorino).
Los edificios daban la impresión de una apariencia contradictoria, tanto de

fuerza como de ligereza, y a la vez, sin vigas de acero o columnas interiores que
interrumpieran el paso de luz y sombra, logrando así solventar el proyecto
planteado para las necesidades de la Segunda Guerra Mundial.
Lamentablemente hacia fines de la Segunda Guerra Mundial, bombardearon las
estructuras y las convirtieron en ruinas. (Chao, 2005b; M. A. Chiorino; Paolo
Desideri et al., 1982).
También en los años 1950’s, Nervi realizó una variedad de estudios y

proyectos no ejecutados, sobresaliendo la propuesta que realizó para el proyecto
de The Center of New Industries and Technologies (C.N.I.T.) en Paris en el año
de 1955, el proyecto final fue realizado por arquitectos Robert Edouard
Camelot, Jean de Mailly, Bernard Zehrfuss, con la asesoría del ingeniero
estructural del cascaras de hormigón Nicolas Esquillan, siendo Nervi un
colaborador del proyecto.
Ilustración 250 Proyecto construido C.N.I.T.
247
La propuesta que realizó Nervi para la

realización de la estructura del C.N.I.T., es de una
sencillez notable por medio de la generación de una
retícula triangular en 3 direcciones, utilizando
elementos prefabricados de hormigón armado como
parte de la solución de la forma final de un
paraboloide hiperbólico, estilo que también gustaba
a Eduardo Catalano y que proponía en los Estados
Unidos. Nervi propone dar solución a este proyecto
con el estilo del sistema constructivo que lo llevaría
a la fama, empleando sistemas prefabricados de
Ilustración 251 Alzado y planta de propuesta de hormigón intentando reducir los costos de
Nervi para la C.N.I.T. (B. London, 2014). construcción sin afecta la forma propuesta (Paolo
Desideri et al., 1982).
Ilustración 252 Propuesta de solución estructural de Nervi para el C.N.I.T.

(Paolo Desideri et al., 1982).
El trabajo de Pier Luigi Nervi se amplía más allá

de los años 1950’s, pero su trabajo se consolida en
estos años con la realización de proyectos y
propuestas que le daría el reconocimiento mundial,
además de proporcionar soluciones a las
248
estructuras ligeras laminares y reticulares por medio

de la aplicación metodologías innovadoras como la
utilización de otros materiales como el ferrocemento;
además de técnicas constructivas como la pre-
compresión y el pre-tensado; y finalmente
complementado y optimizando sus procesos
empleados en la construcción, con técnicas como lo
fue la prefabricación de materiales y de elementos
estructurales.
En la búsqueda de la prefabricación, Nervi

desarrolló en los años 1950’s tres tipos de elementos
prefabricados que aparecen en varias de sus formas
propuestas (Prentice, 1953d):
 Vigas corrugadas prefabricadas (cubierta de la

exposición de Turín).
 Techos de cofre prefabricadas. Fueron usadas
para dar forma a los típicos techos acanalados de
Ilustración 253 Ilustración 228 Palazzetto dello
Sport, Roma, 1957 (M. A. Chiorino; Vitellozzi, muchos de sus trabajos (cubierta del restaurante de
1958). Nervi, dance Hall).
 Formas de ferro-cemento, delgadas,
resistentes y revisables. Una invención de Nervi.
Posteriormente para los juegos olímpicos de

Roma en el año1960, Nervi diseñó dos palacios de
deportes, the Palazzetto dello Sport y the Palazzo
dello Sport. El denominado Palazetto dello Sport de
Roma, construido entre los años de 1956 y 1957
para un aforo de entre 4,000 y 5,000 espectadores,
es una de sus obras más conocidas y
probablemente una de las más reconocidas a nivel
mundial, se trata de un edificio de planta circular de
50 m de diámetro en la sala, rodeado por 36
249
caballetes en forma de Y, dispuestos radialmente e inclinados según la tangente

a la curva, coronado por una cúpula construida con 1620 elementos
prefabricados romboidales de hormigón armado, formando una retícula y de
tableros también prefabricados.
Con la intención de minimizar los costos del encofrado y apoyar el sistema

constructivo en el Palazetto dello Sport, Nervi utiliza una serie de invenciones
auténticas, como el ya mencionado ferrocemento, la prefabricación estructural y
una serie de soluciones técnicas originales (C. Chiorino; Paolo Desideri et al.,
1982; Vitellozzi & Nervi, 1958). El Palazetto dello Sport en conjunto con el Palacio
de los Deportes de la ciudad de México, se convirtieron en modelos de la
arquitectura deportiva del siglo XX.
Ilustración 254 Palazzetto dello Sport, Roma, 1957 (C. Chiorino; Vitellozzi & Nervi, 1958).
2.2.3. La búsqueda de la forma como inicio de una ideología moderna.

A mediados del siglo XX, con el desarrollo de las estructuras reticulares, el
empleo de nuevas técnicas constructivas influenciadas con la utilización de
nuevos materiales, inicia también la búsqueda de una nueva ideología de la
forma por parte de arquitectos e ingenieros, influenciada por el diseño de
estructuras ligeras industrializadas y muchas veces estandarizadas.
2.2.3.1. The Skylon.

The Skylon es una de las obras que más reconocimiento le dio al ingeniero Félix
Samuely, diseñado por los arquitectos Philip Powell e Hidalgo Moya, fue
250
construido por Painter Brothers de Hereford para el

Festival Británico de 1951, con la asesoría del
ingeniero Félix Samuely, fue ubicado en el corazón
de Londres en el South Bank del Támesis, con 91.5
m de altura y 4.10 m de diámetro máximo, y una
distancia entre las bases de los pilotes de 21.35 m
(Bloc, 1952; Prentice, 1950b, 1954c; "Skylon,
Festival of Britain centrepiece, and Hereford,"
2011).
Ilustración 255 Proceso de montaje (Bloc, 1952;

RIBA).
Ilustración 256 The Skylon (RIBA).
En general, The Skylon tenía la forma de doble

cuerpo cónico unidos en sus bases con una sección
que consistía en 12 caras, formando así un volumen
poliédrico, donde el proyecto principal fue formado
por una piel que luce tensa a base de louvres de
aluminio soportados por un esqueleto prefabricado
de acero (RIBA). Técnica que desde un inicio
Samuely planteaba al hacer trabajar las estructuras
como piel.
La estructura principal esta soportada en una

especie de cuna, fabricada de cables pretensados
de alta resistencia, apoyados en 3 vigas de soporte
fabricados de perfiles de acero trabajando a
compresión, las vigas de soporte erán fabricadas
con perfiles de acero tipo ángulo y placas de acero,
251
formando una sección final triangular. Los postes

descansan sobre una base de fabricación especial,
donde se colocó un gato hidráulico como base en su
parte inferior, cada gato es capaz de orientar la viga
de soporte de manera que fuera apto de asegurar la
estabilidad de la estructura del The Skylon, las bases
fueron asentados en pilotes (Bloc, 1952; Prentice,
1954c), este principio de cables pretensados para el
soporte de una estructura se convertiría en el
principio de soporte de cargas de las torres de
televisión y también se convertiría en un precedente
de las estructuras tensegrity.
Ilustración 257 Detalles constructivos y

estructurales The Skylon (Bloc, 1952; RIBA).
Ilustración 258 Base de poste (Prentice, 1954c).
Diferentes tipos de unión o nodos fueron

diseñados para resolver los diferentes puntos de
intersección de los elementos estructurales,
tomando en cuenta el tipo de esfuerzos que van a
transmitir cada uno, la unión de la base con las vigas
252
de soporte será fabricado con placas de acero, formando un nodo de unión tipo
rodilla capaz de adaptarse a la inclinación que la estructura requiera, soportando
esfuerzos principalmente a compresión y cortante; el nodo de unión tipo araña
resuelve la unión de los cables tensados que soportarán la estructura principal
de forma poliédrica, logrando trasmitir las cargas a tracción a través de los
diferentes cables, este nodo proporcionara la estabilidad y verticalidad de la
estructura haciendo parecer que esta flota sobre el suelo.
Ilustración 259 Interior The Skylon (Prieto, 2014).
La geometría de la forma final generada para el proyecto, será desarrollada

en base a una retícula ortogonal para la estructura principal y una retícula
secundaria en dos direcciones a base de tensores funcionamiento como
arriostramiento de la estructura principal, dando como resultado una retícula en
4 direcciones para conferir la estabilidad que la geometría de la estructura
necesita, llegando a formar una retícula final basada en la celosía Long.
253
Ilustración 260 Proceso de construcción, The Skylon (Andreasson, 2013; Group, 2015; Kolher, 2010; Prieto, 2014).
2.2.3.2. Félix James Samuely (1902-1959), el desarrollo del pretensado

en estructuras metálicas).
Félix Samuely fue un ingeniero estructural nacido en Viena, Austria en el año de
1902, emigraría a Gran Bretaña en el año de 1933, fundando posteriormente la
firma de ingenieros F. J. Samuely and Partners Ltd. en el año de 1956, donde
Frank Newby se convirtió en socio en el año de 1959, ante la muerte prematura
de F. Samuely el mismo año (Limited). Samuely contribuyó en Gran Bretaña en
el desarrollo de la forma y la técnica aplicada en el desarrollo de las estructuras,
y en algunos casos empleando la retícula triangular como solución final en sus
propuestas.
Al término de la Segunda Guerra Mundial, ante la carencia de diseños y

proyectos estructurales innovadores que hagan frente a la escasez de materiales
que sufría la época para el desarrollo de formas nuevas y proyectos que se
adapten a las necesidades, desarrollo que fue alentado en Gran Bretaña por los
ingenieros que trabajaban para los arquitectos del periodo, siendo Félix Samuely
254
una de las figuras cuyos trabajos influyen a los

posteriores, ya que se convirtió en uno de los
ingenieros más innovadores de la época.
En el mundo de la posguerra, ante la necesidad

de la reconstrucción de las ciudades y la
construcción de escuelas, casas y fábricas entre
otros proyectos, su trabajo fue determinado por
estas necesidades urgentes, limitadas por la
escasez de materiales, mano de obra calificada
como ya se ha mencionado y la gran deuda
extranjera adquirida por Gran Bretaña para
solventar los gastos de la guerra, logrando emplear
de manera eficiente los materiales y sistemas
constructivos como vigas de acero, hormigón
Ilustración 261 The Skylon (Limited). pretensado, placas dobladas de acero y hormigón
armado, así como encontrar formas geométricas
más eficientes que permitieran economizar los
recursos existentes.
Después de la Segunda Guerra Mundial y con

una gran reputación, Félix Samuely contribuyo en la
elaboración de un programa de construcción para
escuelas y colegios entre los años de 1945 y 1952,
además de desarrollar técnicas que economizaran
el uso de materiales como lo fuera el uso de
hormigón premezclado. Con su participación en el
Festival Británico del año 1951 y en el diseño para
The Skylon fue aún más evidente la manifestación
de sus talentos.
En sus publicaciones en los años 1950’s,

Samuely afirmaba que las grandes bóvedas góticas
fueron construcciones trabajando como estructuras
255
espaciales, absorbiendo los empujes en 3 dimensiones que se convertirían en

las edificaciones del mañana. En estos años Samuely creía que estaba por
empezar una gran revolución, por lo tanto mencionaba que en cientos de años
en el futuro personas mirarían atrás a los años 1950’s, como la época cuando la
construcción cambio del plano al espacio y vio el nacimiento de una nueva
arquitectura (Prentice, 1953a, 1954e; Samuely, 1953). Visión que fue acertada
ante este planteamiento, ya que en la actualidad, investigadores aseguran que
la época dorada de las estructuras espaciales se desarrolla a mediados del siglo
XX sin la necesidad de que pasaran 100 años, por lo que esta afirmación de
Samuely y sus trabajos lo colocan como uno de los grandes ingenieros
visionarios que contribuyen en la consolidación de las propuestas reticulares
ligeras.
Samuely clasificaba las estructuras espaciales en dos tipos: marcos

espaciales y estructuras de piel tensadas, donde ambas pues ser desarrolladas
con vigas de estrella (vigas que tienes al menos 3 soportes en el espacio)
(Samuely, 1953).
Samuely mencionó y resumió el comportamiento de las envolventes

espaciales mencionando que para cubrir grandes espacios era necesario
emplear construcciones actuando como piel. Toda una serie de nuevas
estructuras que se construyeron y diseñaron a mediados del siglo XX muestran
una aproximación a lo que es llamado acción piel, siendo calculada para
propagar los efectos de las cargas lateralmente en lugar de acarrear la carga a
las trabes, armaduras o arcos, descansando en 2 soportes. Las más familiares
a este tipo de comportamiento son las bóvedas con retícula tipo Lamella que
fueron usados en muchos supermercados, los más recónditos son los hangares
para aviones (Prentice, 1954e).
Considerando la revolución que inicia Samuely en Gran Bretaña y sus nuevas

dimensiones, menciona: “La esencia del marco espacial es que en lugar de ser
descubierto para transferir cargas a miembros verticales en un plano simple,
tales como poste y viga o construcción en armadura, está diseñado también para
propagar las cargas lateralmente, por lo que las cargas son acarreadas
256
simultáneamente en 3 o más soportes usualmente por una multiplicidad de

unidades estructurales” (Prentice, 1954e). Lo que en resumen nos menciona que
para optimizar la transmisión de los esfuerzos y cargas era necesario aumentar
una dimensión en la construcción de las estructuras.
Ante la problemática que se presentaba a mediados del siglo XX, con los
estudios y proyectos realizados por Samuely, el mismo concluye que la filosofía
de la ingeniería estructural abarca 3 diferentes temas, temas que forman parte
importante desde su punto de vista en la construcción de las edificaciones para
optimizar los proyectos (Samuely, 1957):
 Ingeniería estructural como tal, con ideas absolutas con los cuales los
ingenieros estructurales trataran de vivir también.
 Ingeniería estructural como parte del proceso de construcción. Los
cuales jugaran un papel importante o menos importante dependiendo
del tipo de proyecto.
 Un tema más personal, negociar con la posición del ingeniero
estructural en el proceso de construcción y su colaboración con otros
colaboradores de la industria, principalmente arquitectos.
Ante estos temas mencionados el primer criterio para una estructura, es que
no debe de haber desperdicio, el ingeniero estructural es el guardián de la
economía en una estructura en conjunto con el arquitecto. En opinión de
Samuely un buen ingeniero no solo debe de entender la estructura y sus
posibilidades, también el efecto mutuo de la estructura y otros elementos del
edificio, esto incluye principalmente la función del edificio, por lo que el ingeniero
estructural, por supuesto, no solo tiene que pensar en formas de resistencia y
economía en la estructura moderna, tiene que resolver un gran número de tareas
además de estas (Samuely, 1957).
Durante sus investigaciones, Samuely va a distinguirse por varias técnicas y

tecnologías que aplica y desarrolla, por lo que es importante tomar en cuenta los
métodos de colocación de soldadura y el empleo del acero pretensado como dos
técnicas de optimización de los recursos disponibles en la construcción de
estructuras ligeras.
257
La aplicación de soldadura en estructuras.
Aunque la tecnología de aplicación de soldadura en estructuras data del siglo

XIX, y se consolida en los años 1930’s, principalmente aplicada para estructuras
de fábricas, es importante mencionar la importancia que tuvo Félix Samuely en
la introducción de la soldadura en la arquitectura e ingeniería de construcción.
La importancia de las contribuciones de Samuely al desarrollo de la

soldadura, fue el protagonismo de los edificios que trabajó en el uso integral de
la soldadura dentro de las estructuras y las nuevas formas de construcción
introducidas en la época (Yeomans, 2003). La importancia de la soldadura influye
en el desarrollo de las estructuras reticulares que emplean tubulares como
insumo para la fabricación de las barras, así como la invención de los nodos
prefabricados que optimizan la unión al facilitar el armado de las estructuras en
varias direcciones.
El acero pretensado.
Otro ejemplo de aplicación de nuevas técnicas en la construcción de estructuras

por Samuely, es el empleo del acero pretensado. “El techo de los talleres en la
escuela Thomas Linacre tenía el primer ejemplo de acero pretensado registrado
en Gran Bretaña. Aunque Samuely había participado en un ensayo en acero
pretensado dos años antes, cuando diseñó lo que pretendía ser un diseño del
techo estándar para Sommerfelds, una empresa fabricante de acero. Este techo
consistía en pirámides de chapas metálicas cargadas por marcos de ángulos
pero con tubos entre sus vértices para formar el cordón superior, estas pirámides
fueron pretensadas con cables dentro de los tubos de acero, este debía ser
armado en el suelo y montado en su posición. Pero aunque se construyó un
prototipo no fue comercializado” (Yeomans, 2003).
The Skylon se convertiría posteriormente en un ejemplo de aplicación del

acero pretensado, para la generación de una nueva forma aplicada para la
construcción de una estructura distinta a las construidas con anterioridad.
258
Otros proyectos.
De la Warr Pavilion Bexhill-on-Sea, su edificio

original data de 1935, este famoso y elegante
edificio es efectivamente uno de los más grandes
trabajos realizados por Samuely, en este proyecto,
utilizó la primera estructura de acero soldada
significativa en el Reino Unido, donde la esbeltez
Ilustración 262 De la Warr Pavilion Bexhill-on-Sea
(Limited). resultante de los balcones en voladizo y escaleras
se añaden como elementos excitantes del edificio.
El empleo de perfiles para solución de la estructura
en combinación de la soldadura, disminuye
considerablemente los tiempos de construcción
(Limited).
Otro proyecto fueron las rampas en espiral para

la alberca de pingüinos ubicadas en el zoológico de
Londres construidas en el año de 1935 por Ove
Arup, trabajada en conjunto con Félix Samuely, el
proyecto se convirtió en uno de los ejemplos
tempranos del empleo de hormigón reforzado en
Gran Bretaña, convirtiéndose en otra técnica de
empleo de materiales que gustó a Samuely como
Ilustración 263 Rampa para la alberca de propuesta de sus proyectos, y que posteriormente
pingüinos (Timelines, 2015).
influyen en el desarrollo de estructuras ligeras al
disminuir las secciones que requieren las
estructuras de hormigón sin refuerzos de acero.
Félix Samuely también contribuyo al desarrollo

de nuevas formas geométricas, aplicando
tecnologías innovadoras y nuevos materiales,
además del desarrollo de nuevos sistemas
constructivos y estructurales, logrando la
optimización de los procesos de construcción de los
259
proyectos, e influenciar en el desarrollo y evolución de las estructuras ligeras

posteriores, entre ellas las estructuras reticulares, mejorando considerablemente
la transmisión y resistencia a los esfuerzos que se generan una vez construidas,
hasta lograr que la forma no fuera una problemática a la solución de los
proyectos.
Por último, el conocimiento de Samuely con respecto a las estructuras

espaciales reticulares queda demostrado con su forma de pensar y la visión
sobre el futuro de estas estructuras, Samuely escribe y dice: “Yo creo que
estamos en la víspera de una gran revolución que durará cientos de años. Por lo
tanto dentro de cien de años la gente mirará atrás en su tiempo, como cuando la
construcción cambio del plano al espacio y vio el nacimiento de una nueva
arquitectura. Aquí está el futuro, entonces, así como luce hoy, la estructura será
diseñada en más dimensiones que ahora, será el llamado a llevar a cabo más
funciones simultáneas que ahora; servirá a una gran variedad de enfoques en el
diseño arquitectónico. Tendrá que resistir grandes fuerzas destructivas, más que
ahora; se necesitará y obtendrá muchos nuevos materiales, acoplados con los
nuevos métodos de construcción, en consecuencia implicará análisis más
difíciles” (Prentice, 1954e).
2.2.3.3. Georges Robert Le Ricolais (1894-1977), el desarrollo de la

estructura ligera y la influencia de la geometría como solución de la
forma.
Robert Le Ricolais nació en La Roche-sur-Yon, Francia en el año de 1894,
estudió y trabajó en su país natal hasta 1951, donde en esa fecha comenzó su
carrera académica en los Estados Unidos tomando a su cargo talleres de
estructuras en diversas Universidades, siendo la Universidad de Pennsylvania
donde desarrollaría sus principales trabajos de investigación desde el año de
1954 hasta el año de 1976, construyendo varios modelos de acero, entre ellos
diseña propuestas de retículas que posteriormente servirían para el desarrollo
de estructuras reticulares ligeras (Buildings, 2015; Le Ricolais, 1997a).
260
Le Ricolais atrajo la atención de su natal Francia

con la publicación del artículo Les Toles
Composées et leurs applications aux constructions
métalliques légeres (1935) teniendo como
traducción, Los palastros compuestos y sus
aplicaciones en las construcciones metálicas
ligeras, donde presenta a la industria de la
construcción el concepto de estructuras ligeras de
revestimiento resistente similares a los fuselajes (Le
Ricolais, 1997a). Este planteamiento mostraría una
base en los futuros esbozos de estructuras ligeras
ya aplicadas en otras industrias y que en la historia
de la industria de la construcción han servido para
su desarrollo.
En su búsqueda de la forma y la estructura

perfecta, Le Ricolais consideró a las formas
naturales, al ser mecánicamente más eficaces que
las construidas por los humanos, centrando así sus
estudios en estas estructuras naturales como lo
Ilustración 264 Venera y Radiolarios (Le Ricolais,
eran la venera y los radiolarios, donde hace
1997a).
hincapié en sus estudios entre las zonas de
esfuerzos trabajando a tracción y a compresión, así
como las ventajas de las redes espaciales en tres
direcciones sobre las redes ortogonales
bidireccionales. Posteriormente estudió la
estructura y forma de los cristales, en particular la
especialidad de poliedros clasificándolos por su
grado de isotropismo. Le Ricolais concluye con
estos estudios dos hipótesis que expresan que la
forma estructural está en gran medida influenciada
por la relación entre las formas y sus imágenes
reflejadas, pero también por la distribución del
261
material en el espacio (Le Ricolais, 1997a). Le

Ricolais gusta por experimentar y estudiar con otras
formas naturales como películas de jabón y
burbujas, arañas y sus telas, cascaras de huevo,
minerales, huesos y retículas naturales.
Sus trabajos y propuestas comienzan con su

Ilustración 265 Imagen de huesos vista desde un llegada a Estados Unidos a inicios de los años
microscopio (Le Ricolais, 1997a).
1950’s y posteriormente desarrollados en los años
siguientes hasta su muerte en el año de 1977. El
desarrollo y entendimiento de las estructuras de Le
Ricolais favorece el análisis de los sistemas
reticulares empleados, para hacer más eficiente el
uso de materiales y sistemas estructurales en la
construcción de los proyectos, así como el desarrollo
de la forma y geometría empleada por las
estructuras propuestas por el mismo y
posteriormente por otros diseñadores. La ligereza
será la característica principal en las investigaciones
de Robert Le Ricolais basada en el diseño de la
retícula, el empleo del módulo geométrico y la
experimentación con estructuras tensadas.
Estas investigaciones buscaron comprender la

relación entre las formas, experimentando con lo que
Le Ricolais denominó las interminables reflexiones y
comparaciones de soluciones opuestas a un
proyecto, llegando a descubrir que cuando la
estructura se llega a desarrollar en más direcciones
y cuanto mayor sea el espacio que ocupe menos
será la deformación (Le Ricolais, 1997a). Estudios y
reflexiones que daría como resultado experimentos
donde la ligereza no es un impedimento para dar
propuestas geométricas innovadoras.
262
Ilustración 266 Domo Hexacore y Domo Starhex (Le Ricolais, 1997a;

Prudence, 2014).
Su frase “El arte de la estructura es donde

colocar los huecos” (Le Ricolais, 1997a), es
pensada con una lógica estructural ante las formas
resistentes realizadas por la naturaleza, pensada
ante la imagen de los huesos humanos vistas desde
un microscopio. Frase que daría a Le Ricolais el
reconocimiento de su pensamiento complejo y de su
trabajo innovador de investigación. La imagen
observada en microscopio de los huesos humanos,
muestra el entramado de la retícula natural en
diferentes direcciones, factor que da estabilidad a
una de las estructuras mejor evolucionadas por la
naturaleza, y dando la pauta a Le Ricolais a intentar
Ilustración 267 Modelos reticulares de acero:
Hexacore, Trihex y Starhex (Frascari, 2002). construir con huecos, proveyendo de mayor
resistencia y estabilidad a una estructura, sin
aumentar su peso, por lo que otorga gran ligereza a
un estructuras capaces de soportar varias veces su
peso propio.
263
Las investigaciones y experimentos de Le

Ricolais, que realizó en conjunto con sus
estudiantes, desarrollan estructuras reticulares por
medio de los diversos estudios realizados
principalmente en la generación de formas
geométricas resistentes y estructuras internas de
gran ligereza, intentando copiar las fabricadas en
la naturaleza como solución de sus propuestas, por
lo que ayudarían al desarrollo de nuevas formas
geométricas y ampliar las combinaciones
estructurales con soluciones óptimas, y que
emplean como solución a sistemas de estructuras
reticulares capaces de evolucionar con las
tecnologías que también se desarrollaban en la
época, y que posteriormente tuvieron la capacidad
de adaptarse a las futuras propuestas. Por lo tanto
en el desarrollo actual de las nuevas formas libres
e inclusive en las geometrías emergentes que
empiezan a surgir en el siglo XXI, la solución para
estas propuestas formales, podría encontrarse en
la adaptación que se buscaba en los estudios
realizados por Le Ricolais (Le Ricolais, 1961-
1962).
Ilustración 268 Bodega en África, Robert Le

Ricolais (Prentice, 1953e).
264
Ilustración 269 Trabajos de estudiantes de la Universidad de Pennsylvania asesorados por Robert Le Ricolais (Le
Ricolais, 1960; Prudence, 2014).
2.2.3.4. Eduardo Fernando Catalano (1917-2010), el desarrollo de la

geometría y retícula como solución de las estructuras laminares.
Eduardo Catalano arquitecto de profesión, nació en la ciudad de Buenos Aires,
Argentina en el año de 1917 y murió en el año de 2010, llegó a Estados Unidos
con becas para la Universidad de Pennsylvania y de Harvard, siendo estudiante
de Walter Gropius en esta misma, mostrando interés en las formas geométricas
avanzadas (Glancey, 2010). Robert Le Ricolais consideraría a Eduardo Catalano
como uno de los grandes representantes de la arquitectura de los Estados
Unidos en conjunto con M. Novicki y R. B. Fuller (Le Ricolais, 1953).
Catalano también mostró interés por los sistemas prefabricados, al participar

en varias competiciones para dar soluciones a sistemas de prefabricación de
casas empleando un enfoque modular, que ya aplicaba con anterioridad Gropius.
Enfoque modular que en la segunda mitad del siglo XX continuarían adoptando
diversos investigadores y constructores, ante las diversas facilidades y ventajas
que presentaba la modulación de las propuestas, al optimizar los procesos de
diseño y construcción.
265
Ilustración 271 Maqueta de un paraboloide hiperbólico en la biblioteca de

la NC State’s School of Design (Morris, 2010).
En los años 1950’s y con las tendencias

mundiales que presentaba al terminar la Segunda
Guerra Mundial, y ante la búsqueda de nuevas
tecnologías, de formas aplicadas a edificaciones, de
metodologías para cubrir espacios, envolventes y
estructuras que satisfagan las grandes luces de las
nuevas estructuras de la época, Eduardo Catalano
(desde que estaba en la escuela de diseño de la
North Carolina State College) encuentra en los
paraboloides hiperbólicos (donde fabricó maquetas
desde la Primera Guerra Mundial) una solución ante
los desafíos que se presentaban en la segunda mitad
del siglo XX, convirtiéndose en uno de los grandes
investigadores de las estructuras laminares de
hormigón y de estructuras ligeras, adaptando en
algunos casos las retículas como solución
Ilustración 270 Superficies alabeadas del libro constructiva a los paraboloides hiperbólicos que
Structures of Warped Surfaces, Eduardo Catalano tanto le gustaban.
(Catalano, 2011).
Eduardo Catalano mencionó en sus teorías que
los paraboloides hiperbólicos eran las formas más
eficientes de una estructura funcionando como
266
envolvente, ya que todas las tensiones son iguales

en ella, debido a que la doble curvatura la hace más
rígida (Prentice, 1955b; Sprague, 2010).
“Catalano desarrollaría un sistema donde las

nuevas formas podrían ser generadas simplemente
modificando los parámetros de diseño. Su libro
Structures of Warped Surfaces exploró varias
combinaciones de formas de paraboloide
hiperbólico con una gran variedad de soportes,
buscando nuevas formas para proporcionar una
superficie envolvente” (Sprague, 2010).
Ilustración 272 Proyecto Santa María y Proyecto

La Pinta (Bloc, 1953b).
Ilustración 273 Paraboloide hiperbólico reticular y casa de Eduardo

Catalano (Prentice, 1955b).
Catalano en conjunto con Robert Le Ricolais,

realizarían en la Facultad de Arquitectura de la
Universidad de Raleigh ejercicios con sus
estudiantes, donde algunas de las propuestas de
soluciones son diseños innovadores para la época,
al combinar las superficies alabeadas para la
generación de formas complejas que den solución a
diversos proyectos, haciéndolos trabajar como
estructuras espaciales laminares y que servirían de
267
ejemplo para desarrollar las bases estructurales de una organización

tridimensional de las estructuras, y ante la demanda social de espacios cubiertos,
les incitaba a intensificar la búsqueda de aquellas formas y soluciones al
problema, ya que durante ese periodo la mayoría de los edificios eran
proyectados en marcos y estructuras de tres dimensiones ante el gran desarrollo
que surgía a mitad del siglo XX en la aplicación de estos sistemas estructurales
(Bloc, 1953b).
Ante los factores que se empezaban a presentar en el diseño y construcción

de proyectos, y ante las necesidades latentes en el mundo durante este periodo
de tiempo, las investigaciones y aplicaciones de Catalano empezaron a plantear
las bases del desarrollo de estructuras laminares propuestas en hormigón de
formas complejas, en algunos casos apoyándose en el empleo de retículas que
pudieran dar solución a los proyectos que se empezaban a plantear con la
utilización de las geométricas avanzadas que Catalano proponía, inclusive
empleando otros materiales como el metal y la madera, lo que plantea las bases
del futuro diseño paramétrico digital con sus estudios, además de la generación
de estructuras de forma libre con la combinación de sus superficies alabeadas
capaces de ser resueltas por medio de una triangulación en su estructura y
combinando la aplicación las tecnologías actuales para su solución, sus
propuestas reticulares proyectan de manera clara el precedente de una forma
libre empleando una doble curvatura para la generación de las superficies. El
conocimiento de los materiales como lo fue el hormigón, pero también su
experimentación con otros materiales como el aluminio y la madera chapada, así
como las tecnologías y buscando el apoyo con otros investigadores y
constructores, plantearía ideas innovadoras que servirían como influencia para
futuros diseñadores y constructores. Ante la influencia en el desarrollo de la
forma, Catalano debe ser considerado como una autoridad en el desarrollo y
evolución de las geometrías complejas de las estructuras reticulares.
268
Ilustración 274 Maqueta de unas estructuras reticulares con base en un paraboloide hiperbólico (Bloc, 1953b;
Prentice, 1953e).
2.2.4. Proyectos y edificaciones reticulares triangulares, 1946-1960.

En este periodo de tiempo se puede resumir, en los avances e investigaciones
en estructuras espaciales reticulares, donde también empiezan a confirmar las
ventajas de su empleo en edificaciones de diferentes usos, empleando
principalmente como material de construcción al acero, así como el surgimiento
de nuevos materiales ante la carencia del acero como la madera y el aluminio,
en conjunto con el desarrollo de tecnologías innovadoras que sirvieron para el
perfeccionamiento de los proyectos de grandes luces de usos y formas diversas,
estructuras en cantiléver utilizados principalmente para hangares (resaltan por
su ligereza y grandes claros), domos y bóvedas cañón utilizadas como
envolventes de fábricas y edificaciones para espectáculos, así como la
confirmación del inicio de las propuestas de grandes estructuras (iniciada con la
propuesta de la City Tower) con los diseños realizados por Isozaki y Friedman,
para lograr finalmente convertir a las estructuras reticulares en la propuesta más
óptima en la creciente demanda de grandes edificaciones libres de apoyos
intermedios, confirmando su futuro prometedor en el Simposio donde se
reunieron varios de los mejores representantes en el diseño y construcción de
estructuras.
269
Además ante la creciente necesidad de construcción de edificaciones, las

estructuras reticulares se consolidan a mediados del siglo XX, como una solución
económica, ligera y de fácil montaje, convirtiéndose en edificaciones que
evolucionarían en las estructuras de grandes luces en años subsecuentes, así
como la posterior aplicación de la retícula triangular en edificios de altura. Y
finalmente con el surgimiento del término Diagrid, que a finales del siglo XX se
afianzaría para describir principalmente a edificios de altura carente de apoyos
verticales para transmitir las cargas a los cimientos, marcando y consolidando
así a este periodo como la época dorada del desarrollo de las estructuras
reticulares.
Ilustración 275 Resumen de principales arquitectos, ingenieros e inventores, 1946-1960 (Diseño propio).
270
-Proyecto. Imagen. -Lugar. -Materiales. -Tipo de Referencias

retícula.
-Diseñadores. -Año. -Nodo de
unión. -No. De
capas.
-Forma
geométrica.
- Discovery - Londres, - Aluminio -3 direcciones (Prentice, 1950b)

Dome. Inglaterra. y retícula tipo
- Nodo esférica. (Bloc, 1950)
- Ralph Tubs. - 1950 especial
- Una capa. (Zygmunt
- Forma de Stanislaw
cúpula. Makowski, 1984)
- Fabrica de -Río de - Madera - Celosía tipo (Prentice, 1950a)

tractores Janeiro, laminada. Long
SOTREQ Brasil. (A., 1951)
- Nodo - Arcos
- Marcelo - 1950 especial. reticulares
Milton y
Mauricio - Forma de
Romero bóveda
cañón.
- Auditorio - Ciudad de - Acero - Celosía tipo (Prentice, 1952b)

Nacional de la México, Pratt
Ciudad de México. - Nodo
México. especial - Pórticos
- 1952 espaciales.
- Fernando - Forma de
Parra, Oscar de poliedro
Buen y
Guillermo
Salazar
- Auditorio - Corpus - Acero - Retícula tipo (Prentice, 1954g)

Municipal Cristi, Lamella
Estados - Nodo (Peissi, 1956)
- Richard S. Unidos. especial
Colley y G. R.
Kiewitt - 1952 - Forma de
bóveda cañón
- Teatro de - Manheim, - Acero. - Celosía tipo (Prentice, 1953b)

Manheim. Alemania. Pratt.
- Nodo (Van der Rohe,
- Mies Van der - 1953. especial. - Armaduras 1954)
Rohe. de alma
- Forma abierta. (Bloc, 1958b)
poliedro.
(P. C. Johnson,
1960)
- Hall del - Chicago, - Acero - Celosía tipo (Bloc, 1958c)

congreso de Estados Pratt
Chicago Unidos. - Nodo (Schulze, 1986)
especial - Armaduras
- Mies Van der - 1953 de alma (Blaser, 1980)
Rohe abierta.
271
- Forma
poliedro
- Hangar para - Nueva - Acero - Celosía tipo (Prentice, 1954d)

Lockheed York, Howe
Aircraft Estados - Nodo
International Unidos. especial - Armaduras
de alma
- Ingenieros del - 1953. - Forma abierta.
Puerto de poliedro
Nueva York
- Ford Rotunda - Michigan, - Aluminio - Retícula tipo (Sadao et al.,

Dome Estados domo 2011)
Unidos. - Nodo geodésico
- Richard especial (Luna)
Buckminster - 1953. - Dos capas
Fuller. - Forma de
cúpula
- Hangares - Pittsburg, - Acero - Celosía tipo (Prentice, 1954a)

Estados Pratt
- Dresser- Unidos. - Nodo
Stacey Co., especial - Pórticos
Joseph Hoover - 1954. espaciales tri-
y Leland W. - Forma de articulados.
Cook. bóveda
cañón.
- Coliseo de - Charlotte, - Acero. - Retícula de (Prentice, 1954h)

Charlotte. Estados tipo
Unidos. - Nodo Schwedler. (Bloc, 1957-1958)
- A. G. Odell Jr. especial.
& Associates y - 1954. - Una capa.
Severud- - Forma de
Elstad-Krueger. cúpula.
- Hangares. - Greenville, - Acero. - Celosía tipo (Prentice, 1954f)

Estados Combinada.
- Erwin- Unidos. - Nodo
Newman Co. especial. - Armaduras
- 1954 de alma
- Forma de abierta
poliedro
272
- Anexo de la - Michigan, - Acero - Retícula en (Prentice, 1955a)

Facultad de Estados 4 direcciones.
Arquitectura de Unidos. - Nodo (L'Université,
la Universidad Unistrut. - Dos capas. 1956)
de Michigan. - 1955
-Forma de
- Theodore poliedro.
Larson..
- Piscina - Melbourne, - Acero. - Celosía tipo (Borland, Murphy,

Olímpica de Australia. Howe. Intyre, & Erwin,
Melbourne - Nodo 1957)
- 1956 especial. - Armaduras
- Borland, de alma
Murphy, Mc - Forma de abierta.
Intyre, Arch, bóveda
W.L. Erwin cañón.
- Polideportivo - Wichita, - Acero. - Retícula tipo (Prentice, 1957c)

de la Estados Lamella
Universidad de Unidos. - Nodo
Wichita especial. - Armaduras
- 1957 de alma
- Theodore - Forma de abierta.
Larson. cúpula.
- Domo. - Hawai, - Aluminio - Retícula tipo (Prentice, 1957a)

Estados domo
- Henry J. Unidos. - Nodo geodésico. (Mason, 1957)
Kaiser. especial.
- 1957 - Una capa. (Creighton,
- Forma de 1957a)
cúpula.
-Pabellón de la - Berlín, - Acero - Retícula en (Escher, 2009b)

Industria. Alemania. 2 direcciones.
- Nodo
- Günter - 1957 MERO. - Multi-capas
Günshel.
-Forma de
poliedro
- Union Tank - Louisiana, - Acero. - Retícula tipo (Prentice, 1958b)

Car Dome Estados domo
(Baton Rouge). Unidos. - Nodo geodésico (Battey & Childs,
especial. 1959)
- Sinergetics - 1958.
Inc. - Forma de (Zygmunt
cúpula. Stanislaw
Makowski, 1984)
273
- Oficina de - Bruselas, - Madera. - Retícula en 3 (Deryck, 1958)

correos. Belgica. direcciones
- Nodo
- Deryck. - 1958 especial. - Una capa.
- Paraboloide
hiperbólico.
- Cúpula central - Grandval, - Acero. - Retícula en 3 (du Château,

de la presa Francia. direcciones 1958)
Grandval. - Nodo SDC.
- 1958 - Una capa
- Stéphane du - Forma de
Chateau. cúpula.
- Centro - Tokio, - Acero. - Retícula (Tuboi, 1959)

Internacional Japón espacial en 3
de Comercio - Nodo direcciones. (Ely Burchard,
- 1958 especial. 1961)
- Masachika - Dos capas.
Murata. - Forma de ("Centre
cúpula International de
truncada. L'Industrie a
Tokio," 1961-
1962)
- Domo - India - Acero. - Retícula tipo ("Calicloth dome,"

Calicloth. domo 1968-1969)
- 1958 - Nodo geodésico.
- Gautam especial.
Sarabhai. - Una capa
- Forma de
cúpula.
- Cúpula para - Sao Paolo, - Aluminio. - Retícula de (Bloc, 1959)

centro Brasil. domo
comercial. - Nodo geodésico.
- 1958. especial.
- David
Libeskind. - Forma de - Forma de
cúpula. cúpula.
- Hall Municipal - Viena, - Acero. - Celosía tipo (Rainer, 1958)

de Viena Austria. Combinada.
- Nodo (Bloc, 1958a)
- Roland Rainer - 1959 especial. - Armaduras
de alma
- Forma de abierta
poliedro.
274
- Palacio de los - Roma, - Hormigón. - Retícula tipo (Prentice, 1958c)

Deportes Italia. lamella
- Nodo (Lavin Villa, 2014)
- Pier Luigi - 1959 armado - Una capa
Nervi especial. (Ely Burchard,
1961)
- Forma de
cúpula.
- Pabellón Z - Brno, - Acero. - Retícula en 3 (Prentice, 1963a)

República direcciones
- Ferdinand Checa. - Nodo (Fukui)
Lederer especial.
- 1959.
- Forma de
cúpula.
- Spatial City, - París, - - Retícula en 4 (Rinaldi)

bloques Francia. direcciones
elevados -
- 1959
- Yona - Forma de
Friedman poliedro.
- Salón de usos - Missouri, - Acero. - Retícula en 3 (Mason, 1958c)

múltiples Estados direcciones.
(Warson Unidos. - Nodo
Woods especial. - Una capa
Elementary - 1960
School) - Forma de
bóveda
- Hellmut, cañón.
Obata &
Kassabaum
- Oficinas - Ohio, - Acero - Retícula tipo (Prentice, 1960a)

centrales Estados inoxidable. domo
(American Unidos. geodésico. (Mason, 1958b)
Society for - Nodo
metals) - 1960 especial. - Una capa.
- John Terence - Forma de

Kelly cúpula.
- Joint Core - Tokio, - - Retícula en 4 (Herron, 1968)

System Japón. direcciones
- Nodo (Drew, 1983)
- Arata Isozaki - 1960 especial.
- Forma de
poliedro.
Tabla 3 Edificaciones con estructura reticular triangular 1946-1960.
Con la tabla de edificaciones y proyectos, en conjunto con los investigadores,

diseñadores y constructores mencionados es posible determinar un resumen de
275
las principales características que se desarrollan en este periodo de tiempo,

mostradas de manera sencilla en el siguiente diagrama:
Cúpulas
Poliedros
Formas
geométricas básica
Paraboloides
hiperbólicos
Bovedas cañón
Acero
Aluminio
Madera
Materiales
Plástico
Hormigón
Cartón
Edificaciones Módulos
reticulares Prefabricación e
Nodos de unión
industrialización
(1946-1960)
Soldadura Tubulares
Tecnologías y
sistemas Acero pretensado
constructivos
Hormigón
pretensado
Tornillos de alta
resstencia
Geodésica
Hexacore
Trihex (3
direcciones)
Starhex
Retículas de una
capa, dos capas y
Retículas Costillas radiales
celosías en
armaduras
Lamella
Retícular 3 y 4
direcciones
Retícula esférica
Celositas tipo Long,

Howe, Pratt y
combinadas
276
2.3. Desarrollo de las estructuras reticulares

en altura y de grandes luces de 1960-1992. La
construcción de edificios de altura; las grandes
estructuras y megaestructuras; y las grandes
arenas de espectáculos empleando la retícula
triangular como solución estructural.
El segundo periodo de estudio propuesto y que
abarca las estructuras reticulares triangulares, está
basado en un periodo de tiempo donde la
construcción de edificios de altura y rascacielos
empiezan a emplear la retícula triangular como parte
de la solución estructural; así como el apogeo de las
propuestas de cubiertas de grandes estadios y
palacios deportivos, donde las grandes luces se
convierten en la principal característica que
mostraban estas estructuras reticulares, al ser
estructuras ligeras, fáciles de construir y sobre todo
de bajo costo de construcción; finalmente las
propuestas de grandes idealistas, visionarios y
pensadores que diseñan las llamadas
megaestructuras, ante las nuevas necesidades que
se empezaban a presentar y que en conjunto con los
avances tecnológicos que estaban en constante
Ilustración 276 Cancha de Tenis, Stéphane du evolución y desarrollo en la industria de la

Château, París (du Château, 1961-1962). construcción, plantearían una posible solución del
espacio diseñado para aglomerar servicios en una
mínima área de tierra.
En este periodo de tiempo, las estructuras

reticulares terminan por consolidarse a nivel
internacional, al continuar las investigaciones para
mejorar su comportamiento estructural y consolidar
277
el desarrollo constante de todas la características

que están siendo aplicadas en el diseño de las
estructuras reticulares, además de optimizar el
proceso de fabricación y construcción al hacer más
eficiente el proceso constructivo con el desarrollo de
los nuevos sistemas prefabricados y de unión, en
conjunto con los avances tecnológicos que surgían
conforme las necesidades de los arquitectos e
ingenieros para dar solución a las nuevas
propuestas de forma que empezaban a surgir.
La consolidación de las estructuras reticulares

triangulares generaron que los ya nombrados
constructores y diseñadores en el periodo anterior,
conciban en conjunto con los nuevos representantes
que empiezan a surgir ideas para poder adoptar
esta propuesta de diseño estructural para finalmente
proponer proyectos más complejos, elegantes y
estéticos, hasta que en algunos casos por la
complicación de sus propuestas sean imposibles de
Ilustración 277 Gimnasio para la Grammar School, construir, pero desde otro punto de vista empiecen
Stéphane du Château, Carpetras (Gregoire, Biscop,
a romper los paradigmas establecidos por los
& Du Chateau, 1961-1962).
especialistas, y den inicio así en este periodo a los
nuevos ideales geométricos y constructivos.
Es importante resaltar el descaro que arquitectos

e ingenieros empiezan a proponer en sus proyectos,
aplicando los nuevos conocimientos adquiridos y
que siguen surgiendo en este periodo, hasta llevar
las propuestas a un estilo internacional basado en el
ahorro energético, minimizando sus costos de los
consumos de insumos en el proceso de fabricación,
construcción y posterior funcionamiento de las
278
edificaciones, al hacer más eficiente todos las

técnicas y tecnologías que participan durante todo el
proceso.
En Asia, principalmente en Japón, inició en este

periodo un desarrollo de estructuras reticulares
aplicadas principalmente a edificaciones deportivas
y públicas, siguiendo la inercia que sucedía en
Europa y Estados Unidos, en parte por la
reconstrucción necesaria de sus ciudades
destruidas por la Segunda Guerra Mundial. Los
avances en la tecnología aplicada a la construcción,
empezaron a sobresalir en las edificaciones de este
país asiático y llamar la atención internacional con
las grandes estructuras reticulares que empiezan a
plantearse como solución de las envolventes.
Del mismo modo, en este periodo es importante

mencionar que algunas de las edificaciones
diseñadas y/o construidas, empezaron a sobresalir
sobre sus creadores, aunque los nombres de los
arquitectos e ingenieros seguirán siendo relevantes
ante la importancia de la obra construida, pero el
resultado final de estos innovadores y en muchos
casos de elegantes proyectos diseñados, serían las
ideas principales que sobresalen en el trabajo
concluido.
2.3.1. Las grandes cubiertas usadas en estadios,

Ilustración 278 Fábrica de cerveza Mahou,
palacios deportivos y edificios públicos.
Perpiña, Sanz e Iglesias, Madrid (Bueno &
Calavera Ruiz, 1965). Aunque en los años 1950’s hay un desarrollo notable
de estructuras para dar solución a cubiertas de
279
espacios deportivos, es en los años 1960’s cuando

se construyen cubiertas de espacios deportivos de
mayores dimensiones capaces de cubrir grandes
luces y aumentar la capacidad de espectadores de
las edificaciones. Utilizando los nuevos avances
tecnológicos como la aplicación de ordenadores para
la realización de los de cálculos estructurales que
dieran solución a los nuevos retos y posteriormente
con el surgimiento de programas computacionales
aplicados al dibujo digital de los proyectos, facilitaría
el proceso de diseño de las innovadoras estructuras
reticulares, así como incrementar las propuestas de
variantes geométricas que hasta los años 1950’s se
habían presentado, generando formas más
complejas, estéticas y elegantes.
Ilustración 279 The Civic Arena, Amman &

Whitney, Pittsburgh, 1961 (Prentice, 1961b).
Ilustración 280 The Civic Arena, Amman & Whitney, Pittsburgh, 1961
(Prentice, 1961b).
La construcción de las nuevas estructuras de

grandes luces de los años 1960’s, marcaron el punto
de partida para el auge que se darían en la
construcción de estructuras aplicadas como
envolventes de palacios deportivos y edificios
públicos hasta la actualidad.
280
The Civic Arena en Pittsburgh inició sus

funciones como auditorio, diseñado por Ammann &
Whitney y culminado en el año de 1961, y
posteriormente dio servicio para la realización de
diferentes espectáculos, principalmente deportivos.
The Civic Arena fue el primer domo retráctil,
convirtiéndose en una de las cubiertas de grandes
dimensiones que dan inicio a la construcción de
estructuras reticulares para cubrir grandes luces de
espacios deportivos y públicos, capaces de cumplir
con las necesidades para realizar eventos y
actividades que los espectadores empezaban a
exigir en diferentes partes del mundo.
En la estructura utilizada para The Civic Arena,

se emplea una retícula de costillas radiales
rigidizado con correas y arriostramientos en X,
generando en algunas partes una retícula de 4
direcciones, siendo la malla muy parecida a la
solución reticular de la cúpula Schwedler. En su
solución estructural resalta una viga cantiléver,
rigidizada por una retícula triangular empleada para
soportar las secciones retractiles de la cúpula.
Con la construcción en el año de 1965 de la gran

estructura reticular para el Astrodome de Houston
(cuya mente maestra fue el juez Roy Hofheinz,
diseñado por los arquitectos Wilson, Morris, Crain &
Anderson y la firma de arquitectos Lloyd, Morgan &
Jones, con el apoyo de los ingenieros estructurales
Ilustración 281 Capilla del Aire, SOM, Colorado
Springs, 1962 (Prentice, 1957b). Walter P. Moore & Associates), se dan inicio el
diseño de proyectos de envolventes de grandes
.
espacios deportivos, convirtiéndose en la primera
estructura en dar solución a una cubierta para un
281

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍA ARQUITECTÓNICAS

Autor: Arquitecto Edwin González Meza

DIRECTOR: DOCTOR ARQUITECTO JESÚS ANAYA DÍAZ

Realizado el acto de defensa y lectura de la Tesis el día de 20 ,

El PRESIDENTE LOS VOCALES

Me gustaría expresar mis más grandes agradecimientos a las siguientes

En primer lugar a mi director de Tesis Doctoral el Doctor Arquitecto Jesús Anaya

Al tribunal que me honra con sy presencia en la Lectura de la Tesis Doctoral.

A mis lectores internacionales de tesis: Dr. Moisés Morales y el Dr. Victor

A todas las personas que en España y México me han otorgado su amistad,

Un agradecimiento a Madrid, España, por permitirme sentirme como en mi país

Un agradecimiento especial y con todo mi corazón a mi pareja Moira, quien con

Universidad Politécnica de Madrid – Escuela Técnica Superior de Arquitectura – D.C.T.A.

OBJETIVOS Y LÍMITES DE LA TESIS .................................................................. 8

METODOLOGÍA Y FUENTES DE INVESTIGACIÓN ......................................... 12

ESTADO DE LA CUESTIÓN ................................................................................ 16

1. EL DESARROLLO DE LAS ESTRUCTURAS RETICULARES .................... 22

1.1. La tipología de las retículas como solución del sistema estructural

1.1.1. Configuración de las tipologías de retículas estructurales laminares

1.1.1.1. La generación de la retícula y su influencia en el diseño de la

1.1.1.2. Estructuras de una capa. ...........................................................27

1.1.1.3. Estructuras de doble capa y multicapa. ....................................33

1.1.1.4. Las mallas en las envolventes reticulares tipo bóveda cañón y

1.1.1.5. Las retículas de las estructuras de superficies de forma libre.40

1.1.1.6. La transformación tipológica de la retícula triangular para la

1.2. Los materiales como factor en el desarrollo de los sistemas

1.3. Nodos y sistemas reticulares modulares prefabricados. ................53

1.3.1. Sistema MERO. ................................................................................ 59

1.3.1.1. Sistema esférico MERO KK. .....................................................59

1.3.1.2. Sistema de tazón MERO NK. ....................................................61

Universidad Politécnica de Madrid – Escuela Técnica Superior de Arquitectura – D.C.T.A.

1.3.1.3. Sistema de cilindro MERO ZK. ..................................................62

1.3.1.4. Nodo de disco cilíndrico MERO TK y el sistema MERO BK. ..63

1.3.2. Sistema Mobilar. ............................................................................... 65

1.3.3. Sistema Unistrut o Moduspan. ......................................................... 66

1.3.4. Sistema Octet Truss. ........................................................................ 68

1.3.5. Sistema Space Deck. ....................................................................... 69

1.3.6. Sistema SDC. .................................................................................... 71

1.3.7. Sistema Oktaplatte............................................................................ 72

1.3.8. Sistema Triodetic. ............................................................................. 73

1.3.9. Sistema Tridilosa............................................................................... 76

1.3.10. Sistema Nodus. ................................................................................. 78

1.3.11. Sistema Unibat. ................................................................................. 80

1.3.12. Sistema Octatube y Tuball. .............................................................. 81

1.3.13. Sistema Tomoe Uni-truss. ................................................................ 83

1.3.14. Sistema Geométrica. ........................................................................ 85

1.3.15. Otros sistemas. ................................................................................. 87

1.4. La forma geométrica como un factor en el desarrollo de las

1.4.1. Los módulos poliédricos como base para la generación de las

1.4.2. Clases de superficies tradicionales, las superficies de rotación y

1.4.3. Las superficies de forma libre como base geométrica en la

1.4.4. La transformación tipológica de la forma geométrica de las

Universidad Politécnica de Madrid – Escuela Técnica Superior de Arquitectura – D.C.T.A.

1.5. El sistema estructural como un factor que influye en la solución final

1.5.1. La evolución tecnológica como factor en la influencia del desarrollo

1.5.2. El sistema estructural como solución de la forma y el proyecto

2. LAS TRANSFORMACIONES DE LA RETICULA TRIANGULAR APLICADA