AB Volvo

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Este artículo trata sobre la compañía de camiones, autobuses, náutica y otros.
Para la empresa de automóviles de Geely Automobile, véase Volvo Car
Corporation.

AB Volvo

Tipo Privada

ISIN SE0000115420 y SE0000115446

Industria Automoción

Forma legal Aktiebolag

Fundación 1927

Fundador SKF

Sede  Gotemburgo, Suecia

Volvo Bergegårdsväg 1

Administración Louis Schweitzer, presidente del consejo de

administración
Martin Lundstedt, presidente y CEO

Presidente Carl-Henric Svanberg

Productos Camiones
Autobuses
Maquinaria de construcción
Motores y otros elementos para náutica (Volvo
Penta)
 Elementos aeroespaciales
Servicios financieros

Ingresos  40 630 millones de € (2013)1

Beneficio de  8.730 millones de €(2013)

explotación Beneficio neto:  570,33 millones de €(2013)

Valor de la empresa en 2013: 43 000 millones de €
Deuda de la empresa en 2013: 21 030 millones de €

Empleados  83 190 (2013)2

Filiales Renault Trucks

Renault Trucks Defense3
Mack Trucks
Nova Bus4
Deutz AG (25 %)5

Sitio web http://www.volvogroup.com/ www.volvogroup.com

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Volvo es una empresa fabricante de vehículos industriales,

incluyendo camiones, autobuses y equipamiento de construcción. Fue fundada en
1927 con sede en Gotemburgo, Suecia, por el ingeniero Gustav Larson y el
economista Assar Gabrielsson.

2009 Volvo FM13 400

Fabricó autos hasta 1999, cuando vendió su filial Volvo Car Corporation a Ford
Motor Company. Esta empresa, a su vez, la vendió en 2010 a Geely Automobile,
de China.6
En latín, Volvo significa "yo ruedo". El emblema de la marca, el círculo y la flecha,
es el símbolo del acero de los antiguos alquimistas y no representa el símbolo de
lo masculino como muchos creen erróneamente.
En los camiones destacan los actuales Volvo FH, FM, FMX, FL, FE, FH16 dejando
relegados a los antiguos FH12, FM12, FL6, FL7, FL10, FM, TD6, TD10. En
autocares y autobuses Volvo B12B, B9R, y B7R dejando relegados los B12, y
B10. En la actualidad el motor del Volvo FH es un 13 litros con potencias de 420 a
540 CV.
El camión Iron Knight de Volvo ha batido el récord de velocidad en las categorías
de 500 y 1.000 metros con salida de parado. Este vehículo que bate récords tiene
un diseño hecho totalmente a medida, a excepción del motor y la caja de cambios
I-Shift de doble embrague.7

Historia[editar]
1924: Fue el 25 de julio de este año cuando Assar Gabrielsson y Gustaf Larson se
encontraron en un restaurante de Estocolmo, el Sturehof. Luego de un par de
horas de disfrutar de un buen plato de cangrejo, ambos entusiastas de los
automóviles hablan "cocinado" una idea que posteriormente se conocería como
Volvo.
1925: Se completan los dibujos del primer automóvil Volvo, cuyo significado en
latín supone “yo ruedo”, comenzó a ser una fábrica hecha y derecha el 14 de abril
de 1927 cuando su primer auto, el OV4 (Jacob), salió de la línea de ensamble
1929: Se introduce el primer Volvo de seis cilindros, el PV 651.
1930: En los años 30, hubo una fuerte inspiración en Volvo por parte de ingenieros
suecos que estuvieron trabajando en Estados Unidos, donde aprendieron del
diseño y tecnología propios de América del Norte.
1935: Fue Lanzado el PV36. Este auto tenía una línea audaz e innovadora e
incorporaba un sistema de suspensión independiente para cada rueda. El
"Carioca" es hoy uno de los clásicos de Volvo.
1940: EI PV800 se ganó fama y reconocimiento entre taxistas de los años 40,
pues su interior amplio y cómodo era ideal para desempeñar su labor. También
era utilizado para llevar al hospital a mujeres que estaban a punto de dar a luz.
EI tradicional diseño Volvo se originó con el modelo PV444. Este era un auto que
transmitía seguridad, era más pequeño que sus competidores estadounidenses,
pero más grande y dinámico que los europeos.
Por otra parte, el PV444 tenía potencia suficiente para ser llamado el "deportivo
familiar". También se convirtió en el favorito de muchos corredores de autos. El
éxito del PV444 en carreras y rallys se repitió en los 80's con el Volvo 240 Turbo
en Europa, y en los 90's con el Volvo S40 Racing en el Reino Unido.
1950: En los años 50's los italianos dictaban las reglas a seguir en cuanto a
diseño se refiere. Conscientes de la importancia del diseño, Volvo Car Corporation
designó a un jefe de diseño por primera vez. Fue Jan Wilsgaard, quien combinó la
inspiración italiana con la funcionalidad sueca y así nació el P120. En 1953, con
mil 500 chasis PV444 por utilizar, Volvo decidió crear un nuevo concepto: el Duett.
Desde que se crearon, las vagonetas suecas han llegado en gran número a
Estados Unidos, importante mercado en el que incluso se han convertido en un
punto de referencia dentro de su segmento. "Forma y funcionalidad", al estilo
sueco, son dos valores que acompañan a las vagonetas Volvo, que por otra parte
son creadas para funcionar en cualquier época del año, desde los duros, largos y
fríos inviernos suecos, hasta sus apacibles épocas veraniegas. En la actualidad,
se han fabricado y vendido casi cuatro millones de coches familiares Volvo en todo
el mundo. Son pocas las firmas, si es que las hay, que se asocien tan fuertemente
a este tipo de coche como lo hace Volvo.
1960: En 1959, Volvo revolucionó el mundo automotriz cuando introdujo el
cinturón de seguridad de 3 puntos, inventado por la empresa Nlls Bohlln. Tan
importante fue, que el cinturón de seguridad es una de las innovaciones más
importantes y que más vidas ha salvado en la historia de la humanidad, y aún
sigue siendo la base de seguridad de todo auto moderno. El primer premio de
Volvo por la seguridad de sus vehículos llegó en 1962.En 1964 salió al mercado lo
que seria uno de sus modelos mas conocidos el P1800 fabricado en Jensen y
luego en 1965 se empezó a producir en Gothenburg por ello se cambió su nombre
a 1800S de Sweden.
1966: EI 140 fue el primer Volvo que presentó versiones sedán y camioneta, en
1966. Le siguieron el 240 y el 245, que es considerado como "la madre de todas
las camionetas Volvo". Estos autos significaron también grandes avances en
seguridad activa y pasiva y en el cuidado de emisiones contaminantes gracias a la
introducción del convertidor catalítico, al grado de que el Volvo 240 llegó a ser el
"auto más limpio jamás vendido en América".
1970: Los Volvo 140 y 240 supusieron en la historia de la marca un diseño
atemporal que atrajo a clientes de todo el mundo durante décadas. Su atractivo,
según la propia Volvo, reside en sus líneas sencillas que transmiten la idea de
funcionalidad. Las versiones familiares de ambos modelos también resultaron un
éxito, con lo que la tradición de Volvo en este campo se afianzó aún más.
1976: EL gobierno de Estados Unidos compra una flota de volvo 240 para realizar
pruebas de choque, a partir de las cuales crear leyes para mejorar la seguridad en
todos los autos vendidos en el país.
1980: Los 80's también fueron muy buenos para Volvo. Sus audaces diseños del
760 y 740 tuvieron bastante aceptación, pero la nueva serie 700 fue todo un éxito.
Las cifras lo comprobaron posteriormente.
La capacidad de carga de los vehículos Volvo era muy buena gracias a su diseño
"cuadrado", mientras que la competencia estaba "cortando las esquinas" de sus
modelos.
1990: El Volvo 850 fue el proyecto industrial más grande de la historia de Volvo
Car Corporation. Anunciaba el inicio de una nueva era. La seguridad, confiabilidad,
funcionalidad y su preocupación por el medio ambiente eran ya conocidas en todo
el mundo.
A ello se sumaba una gran capacidad dinámica de sus vehículos que
paulatinamente cambiaría la imagen de Volvo durante los 90´s. El Volvo 850 ganó
muchos premios por su nivel de tecnología, seguridad y diseño. La vagoneta
deportiva 850 fue considerada en Italia, donde el buen diseño es un estilo de vida,
como la "más bella del mundo".
1995: Se lanzan los modelos S40 y V40 en Europa, iniciando una nueva
nomenclatura para los modelos Volvo.
1998: Se presenta el S80, siendo éste el vehículo más seguro en el mundo.
Además de toda la nueva tecnología con la que contaba, este vehículo marca una
nueva etapa en Volvo con la introducción de nuevos estilos de diseño que van a
plasmarse en todos los futuros diseños de la marca. Igualmente para este año,
Volvo Automóviles se independizó del grupo AB Volvo (que continúa fabricando
camiones y autobuses) y fue adquirida por Ford.
2000 El grupo francés Renault cedió su división de vehículos pesados a AB Volvo
a cambio de hacerse con el 15% del capital de la compañía sueca por 1.700
millones de euros.8
2004: Volvo abre una factoría de camiones en la provincia china de Jinan, siendo
el primer fabricante europeo de camiones que se instala en China.9
2010 Volvo Cars es vendida en medio de la crisis del sector automotriz, a la
empresa china Geely Automobile y el grupo Renault vende su participación en AB
Volvo.10

La marca[editar]

Logotipo de Volvo.
2013 Volvo FH16 540 demotruck

La marca Volvo fue registrada por SKF el 11 de mayo de 1915 para utilizarlo para
una serie especial de rodamientos para el mercado estadounidense, pero nunca
fue utilizado hasta la fundación de la fábrica de automóviles.
La dueña actual de los derechos de la marca es la empresa Volvo Trademark
Holding AB. Esta compañía está integrada en partes iguales por Volvo Cars y AB
Volvo.11
La actividad principal de Volvo Trademark es la administración de las marcas de
las dos empresas, lo que incluye las licencias para AB Volvo y Volvo Cars. El
trabajo diario de la compañía es mantener el catálogo global de los registros de las
marcas y actuar en caso de usos indebidos de la marca. 12

Factorías de AB Volvo en el mundo[editar]

Volvo Trucks1314151617[editar]

Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados

 Sede de Volvo AB
 Suecia
Distribución mundial  Centro internacional
Göteborg 1.200
de componentes18 de investigación y
desarrollo
 Suecia Umeå Cabinas19 1.200
 Bélgica Gante Ensamblaje final20 1.700
 Estados New River
Ensamblaje final21 Mack Trucks 1.200
Unidos Valley
 Ensamblaje
final
 Brasil Curitiba  Cabinas  1.800
 Componente
s22
 Irak Iskanderiyah23 Ensamblaje final Mack Trucks 10024
 India Bangalore Ensamblaje final 19025
  Australia Brisbane Ensamblaje final 50026
fábrica propiedad del estado
chino, cesó la producción de
camiones Volvo en 2004,28
 China Jinan Ensamblaje final27 ocupándola en su lugar su
socio comerciel en China, la
empresa China National
Heavy Duty Truck
 Chasis
 Cabinas Planta compartida con Volvo
 Tailandia Bangkok 19030
 Componente Cars y Volvo Buses29
s
* Capacidad de producción:
10 camiones al día con
capacidad para 2350 al año,
500 en 2013 de 380
Ensamblaje final de iniciales32
99, 67
 Sudáfrica Durban los modelos FH, FM
operarios33
y FMX31  Extensión:
21.772 m², 7.422 m² bajo
techo
 Planta compartida
con Volvo buses

Renault Trucks34[editar]

Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados

 Estampad
o 1.411 operarios + 4.134
 Francia Lyon Centro de I+D+I técnicos en investigación y
 Piezas
desarrollo.
 Motores
 Cabinas
 Compone
Blainville-
 Francia ntes Renault Trucks 2.351
sur-Orne
 Ensamblaj
e final
Bourg-En-
 Francia Camiones pesados Renault Trucks 1.838
Bresse
 Serie
Sherpa
 Serie
TRM Renault Trucks
 Francia Limoges 122
Defence35
 HIGUAR
D
 Kerax
Volvo Buses[editar]

Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados

Previsto su cierre para

 Suecia Säffle36
mediados de 201337

Västra
 Suecia
Götaland38

 Finlandia Turku Carrocerías36

Factoría compartida
con Volvo
 Polonia Breslavia36 1.55039
Construction
Equipement

Autobuses

Camiones Factoría compartida con

 México Tultepec Volvo Construction 1.300
Llantas
Equipement40
Rieles
Estampado

 Brasil Curitiba22 Compartida con Volvo Trucks 1.800

 Ensamblaje
final
 India Bangalore41 Compartida con Volvo Trucks 190
 Componentes
 Chasis

 Ensamblaje Autobuses fabricados en

final una Joint venture con SAIC
 China Shanghái Motor.42Factoría compartida
 Componentes
con Volvo Construction
 Chasis Equipement
Planta compartida con Volvo
 Tailandia Bangkok 190
Cars y Volvo Trucks
 Sudáfric Durban Ensamblaje final31 * Capacidad de producción: 99, 67
a 1.175 unidades al año operarios33

 Extensión:
21.772 m², 7.422 m² bajo
 techo
 Planta compartida
con Volvo trucks

Volvo poseía una fábrica de chasis en Perth, Australia,43 que fue adquirida por la
empresa brasileña Marcopolo,44 renombrándola como Volgren Australia Pty.
Limited. Por este motivo Volgren sigue ensamblando chasis de Volvo (entre otras
marcas), recibiendo un pedido para el ensamblaje de 100 autobuses Volvo en
2002.45
Nova Buses[editar]

Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados

 Canadá Saint-Eustache46

St-François-du-
 Canadá
Lac

 Estados
Plattsburgh
Unidos

Volvo Construction Equipement47[editar]

Localización Ciudad Productos Comentarios Empleados

Camión de volquete
 Suecia Braás
articulado

 Suecia Avrika Cargadoras de ruedas

 Suecia Hallsberg Cabinas

 Suecia Ekilstuna Motoniveladoras

 Polonia Breslavia Retrocargadoras Factoría compartida con 1.55039

 Volvo Buses48

 Retrocargadora
 Alemania Konz s 
 Excavadoras
 Apisonadoras
 Motoniveladora
 Alemania Hameln 
s
 Fresadoras
 Francia Belley Excavadoras
 Reino
Chepstow49 Palas cargadoras
Unido
 Volquetes
articulados50
 Motoniveladora
s
 Estados Shippensbur  Retrocargadora
s 
Unidos g
 Cargadoras de
ruedas
 Excavadoras
 Apisonadoras
 Cargadoras de
 Estados ruedas
Asheville51 
Unidos  Excavadoras
 Cabinas
Palas cargadoras
Autobuses
Camiones
Cajas de Trailer
Factoría compartida con
 México Tultepec
Estampado Volvo Buses40
Rieles
Lámparas
Llantas

 Brasil Pederneiras  Volquetes 

articulados
 Motoniveladora
s
 Retrocargadora
s
 Cargadoras de
 ruedas
 Excavadoras
 Apisonadoras
 Motoniveladora Factoría compartida con
 India Bangalore s Volvo Trucks y Volvo 190
 Apisonadoras Buses
Factoría compartida con
 China Shanghái Excavadoras
Volvo Buses
 Retrocargadora
s
 Cargadoras de
 China Jinan ruedas 
 Excavadoras
 Apisonadoras
 Retrocargadora
s
 Cargadoras de
 China Linyi ruedas 
 Excavadoras
 Apisonadoras
 Corea del
Changwong Excavadoras
Sur

Volvo9900-UG-B11R-6x2-Busworld2013

Plataformas carrozables[editar]
Disponibles para Europa, Asia, África y Oceanía[editar]

 Autobuses urbanos: B-7R, B-7R/LE, B-9L, B-9LA, B-9TL, B-12B/LE.

 Autocares: B-7R, B-9R, B-12B.
 Plataformas discontinuadas: B-58, B-6F, B-7L, B-10B, B-10M, B-12.
Disponibles para América Latina[editar]

 Autobuses urbanos: B-7R, B-7R/LE, B-9SALF, B-12M, B-12MA, B-12M

Biarticulado.
 Autobuses para sistemas BRT: B-7R, B-9R, B-12R.
 Plataformas Descontinuadas: B-88, B-6F, B-58, B-58E, B-10M, B-10R, B-
12, B-12B.

Referencias[editar]
1. ↑ http://es.finance.yahoo.com/q/ks?s=VOLVY
2. ↑ http://uk.advfn.com/p.php?pid=financials&symbol=NASDAQ%3AVOLV
3. ↑ http://www.infodefensa.com/?noticia=renault-trucks-defense-y-panhard-se-fusionan-y-
muestran-el-camino-a-la-industria-europea
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/en-gb/volvo%20group/our_brand/novabus/Pages/nova_bus.aspx
5. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2012.
Consultado el 24 de julio de 2012.
6. ↑ Ford vende Volvo a la china Geely
7. ↑ «El Iron Knight de Volvo Trucks es el camión más rápido del mundo por partida
doble». http://www.volvotrucks.com.ar/es-ar/home.html. Consultado el 7 de noviembre de 2016.
8. ↑ http://vlex.es/tags/renault-volvo-2601433 (enlace rotodisponible en Internet Archive; véase
el historial y la última versión).
9. ↑https://web.archive.org/web/20120507060532/http://www.volvogroup.com/group/global
/en-gb/productsandservices/customercases/vtc_china/pages/vtc_in_china.aspx
10. ↑ http://www.cincodias.com/articulo/empresas/renault-vende-149-
volvo/20101007cdscdsemp_4/
11. ↑ Volvo Annual Report 1999 Archivado el 16 de marzo de 2012 en la Wayback
Machine. (en inglés)
12. ↑ The Volvo Brand Name, Volvo Annual Report 1999Archivado el 17 de julio de 2011
en la Wayback Machine. (en inglés)
13. ↑https://web.archive.org/web/20120211204934/http://www.automotoportal.com/article/V
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14. ↑ http://wikimapia.org/831395/fr/Renault-Trucks-R-V-I-usine-de-Blainville-sur-Orne
15. ↑ http://renaulttrucks.centerblog.net/1-renault-trucks-une-premiere-mondiale-a-usine-de-
bourg
16. ↑https://web.archive.org/web/20120502082312/http://www.achats-
industriels.com/dossiers/225.asp
17. ↑ http://corporate.renault-trucks.com/fr/les-communiques/l-usine-moteurs-de-
venissieux-assemblera-des-moteurs-de-gamme-de-moyen.html
18. ↑https://web.archive.org/web/20130113040304/http://www.volvotrucks.com/trucks/globa
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19. ↑https://web.archive.org/web/20130207040106/http://www.volvotrucks.com/trucks/globa
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20. ↑https://web.archive.org/web/20130208112858/http://www.volvotrucks.com/trucks/globa
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21. ↑https://web.archive.org/web/20130208205618/http://www.volvotrucks.com/trucks/globa
l/en-gb/aboutus/manufacturing/truck-plants/Pages/new_river.aspx
22. ↑ Saltar
a:a b
  https://web.archive.org/web/20130208112849/http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-
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23. ↑ http://www.constructionweekonline.com/article-18479-volvo-trucks-to-open-iraq-
factory-in-early-2013/#.UT4t2VfA2Al
24. ↑http://www.itnsource.com/shotlist/RTV/2013/06/17/RTV170613044/RTV170613044-
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25. ↑https://web.archive.org/web/20130208112805/http://www.volvotrucks.com/trucks/globa
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31. ↑ Saltar
a:a b
  https://web.archive.org/web/20130208112850/http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-
gb/aboutus/manufacturing/truck-plants/Pages/durban.aspx
32. ↑http://www.automotoportal.com/article/Volvo_Trucks_inaugurates_factory_in_South_Af
rica
33. ↑ Saltar
a:a b
  https://web.archive.org/web/20140912075734/http://www.engineeringnews.co.za/article/volv
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50. ↑http://www.volvoce.com/constructionequipment/europe/en-
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51. ↑ http://www.volvoce.com/constructionequipment/na/en-