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Historia Toyota

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Toyota

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Para otros usos de este término, véase Toyota (desambiguación).

Toyōta Motor Corporation


トヨタ自動車株式会社
Toyotajidōsha kabushikigaisha

Sede principal

Tipo Sociedad anónima , abierta


(NYSE:TM
TYO: 7203.T
LSE: TYT)

ISIN JP3633400001

Industria Automóvil
Servicios financieros
Biotecnología
Robótica

Tecnología Inteligente
Forma legal Kabushiki gaisha

Fundación 1933

Fundador Kiichiro Toyoda

Sede  Toyota, Aichi, Japón

Personas clave Takeshi Uchiyamada (presidente del Consejo de


Administración)
Shigeru Hayakawa (viceppresidente del Consejo de
Administración)
Akio Toyoda (presidente)

Producción  10,74 millones de unidades (2019)1

Ingresos  ¥30,225,681 million (US$272 millardos) AF 20192

Beneficio neto 2 312 694 000 000 yenes y 2 173 338 000 000 yenes

Activos 47 427 597 000 000 yenes y 47 729 830 000 000 yenes

Propietario Toyota Industries y Nippon Life Insurance Company

Empleados 326 890

Divisiones Lexus

Miembro de Fundación Linux y Wi-Fi Alliance

Filiales Lexus
Scion
Hino
Daihatsu
Subaru

Sitio web www.toyota.com

[editar datos en Wikidata]

Toyota Motor Corporation (en japonés: トヨタ自動車株式会社, Toyota Kaisha),3


más conocida como Toyota, es una compañía japonesa de fabricación de
automóviles. Fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda, su sede central se encuentra
en Toyota (Aichi) y Bunkyō (Tokio) aunque, por su carácter multinacional, cuenta
con fábricas y sedes en varios países.4
En 2019, Toyota fue el segundo mayor fabricante mundial de automóviles (por
producción), por detrás del Grupo Volkswagen.5 y tuvo ventas mundiales de 10,74
millones de vehículos.1 Además, según el ranking elaborado por Interbrand,
Toyota fue la quinta marca más valiosa del mundo en 2016, 6 siendo considerada
en 2017 como la marca de vehículos más valiosa con un valor de marca
de US$28 700 millones.7 En el mismo sentido, el Informe Global sobre la
Automoción 2018 realizado por la consultora KPMG afirmó que el grupo Toyota
fue la marca de automoción mejor posicionada para un futuro inmediato a cinco
años por delante de BMW y Tesla.8
La empresa tiene un marcado carácter de innovación en el sector automotriz: 9
comercializó el primer sistema de aparcamiento automático,10 la primera caja de
cambios automática de 8 y 10 velocidades,11 el sistema de guía de tráfico en
tiempo real con reasignación de ruta dinámica o el control de climatización de
cuatro zonas con tecnología de infrarrojos.12 Es especialmente notoria por ser
pionera en la producción y comercialización masiva de automóviles basados en la
tecnología de combustible híbrida como el modelo Prius o la división de
automóviles de lujo Lexus.1314 Pero también apuesta por vehículos propulsados
con pila de combustible, como el Toyota Mirai15 o el autobús Toyota Sora, que no
generan emisiones de CO2 al emplear el hidrógeno como combustible.16
Toyota cotiza públicamente en la Bolsa de Tokio bajo el número 7203 (primera
sección) y en el NYSE: TM. Su gama de productos y servicios incluye
la fabricación, comercialización y mantenimiento de automóviles, camiones, autob
uses y robots. También proporciona servicios financieros, a través de su
subsidiaria Toyota Financial Services, y participa en otras líneas de negocio.
Fabrica vehículos bajo las marcas Toyota y Lexus, posee el 100% de las acciones
de Daihatsu,17 grandes inversiones en Hino18 y ha aumentado su participación al
20% de Fuji Heavy Industries que fabrica vehículos marca Subaru, también posee
el 5% de participación accionaria en Mazda y un 5% de participación accionaria en
Suzuki a partir del año 2018 y 2019 específicamente y cierra su participación
accionaria con un 5% de Yamaha, el segundo fabricante de motocicletas más
grande del mundo.19 Toyota tiene una amplia cuota de mercado en los Estados
Unidos, Europa y África y es el líder del mercado en Australia. También tiene
cuotas de mercado significativas en varios países del Sureste Asiático.20
Aunque el grupo Toyota es más conocido en la actualidad por sus automóviles
sigue presente en los negocios textiles y en la fabricación de telares automáticos
y máquinas de coser eléctricas.21 Consistentemente figura, a través de sus
diferentes marcas y modelos, como uno de los fabricantes de automóviles más
fiables del mundo según encuestas y análisis efectuados por entidades
como OCU,22 TÜV23 o J.D. Power.24

Nombre[editar]
Kiichiro Toyoda ingeniero y fundador de Toyota.

Aunque el apellido de la familia fundadora es Toyoda (豊田) se decidió modificar el


nombre de la empresa a Toyota ya que su pronunciación es más sencilla y su
escritura simboliza un comienzo feliz: Toyota (トヨタ) en Japón está considerado
más afortunado que Toyoda (豊田) ya que se considera al ocho como un número
de la suerte y ocho es el número de trazos necesarios para
escribir Toyota en Katakana.25 En chino la empresa y sus vehículos se siguen
refiriendo por los caracteres equivalentes (Chino tradicional: 豐田; Chino
simplificado: 丰田), con lectura china.

Historia[editar]

El AA (en la imagen una réplica) fue el primer automóvil fabricado por Toyota, cuando la compañía
todavía se denominaba Toyoda, en 1936.
El Corolla, uno de los coches más icónicos de la marca, inició su comercialización en 1966. 26

Toyota Motor Corporation fue fundada el 23 de septiembre de 1933 cuando el


fabricante de telares Toyoda Automatic Loom creó una nueva división dedicada a
la producción de automóviles dirigida por Kiichiro Toyoda hijo del fundador Sakichi
Toyoda.2728
En 1934 el fabricante produjo su primer motor, tipo A que se empleó en su primer
modelo de automóvil (A1) y su primer camión (G1) en 1935. El año siguiente se
inicio la producción del modelo AA.29 En 1937 Toyota Motor Co. fue establecida
como una empresa independiente.30
Durante la Segunda Guerra Mundial la empresa se dedicó a la producción de
camiones para el Ejército Imperial Japonés. A causa de la severa escasez
en Japón los camiones militares fueron fabricados de la manera más sencilla
posible, por ejemplo dotándolos con sólo un faro en el centro del capó. 31 La
contienda finalizó poco antes de un bombardeo aliado programado en las fábricas
de Toyota en Aichi lo que evitó la destrucción de las instalaciones de la
compañía.32
Tras la Segunda Guerra Mundial la producción de automóviles comerciales se
reanudó en 1947 con el lanzamiento del modelo SA. 33 En 1950 se fundó una
empresa de ventas independiente, denominada Toyota Motor Sales Co.. 34
En mayo de 1953 5 unidades del Toyota Land Cruiser fueron exportados a El
Salvador convirtiéndose en los primeros vehículos Toyota en llegar al continente
americano.35 El siguiente paso fue la inauguración, en abril de 1956, de la red de
comercialización y servicio Toyopet.36
Al siguiente año el Toyota Crown, tras iniciar su comercialización como vehículo
de exportación en países como Tailandia o Brasil, se convirtió en el primer
automóvil japonés comercializado en Estados Unidos.37 También en 1957 se
crearon las divisiones de Toyota estadounidense (Toyota Motor Sales Inc.)
y brasileña (Toyota do Brasil S.A.).
Toyota comenzó a expandirse en los años 1960 con una nueva instalación de
investigación y desarrollo y Tailandia estrenó una división específica. Se produjo la
unidad 10 millones y los productos de la compañía comenzaron a ser reconocidos
con la obtención, en mayo de 1965, del Premio Deming.38 La compañía también se
asoció con otras empresas automovilísticas niponas como Hino Motors y Daihatsu.
Desde 1970[editar]
Eiji Toyoda, considerado responsable del crecimiento internacional de Toyota gracias a su sistema de
producción único.39

LS 400, el primer automóvil de la marca premium Lexus, comenzó su comercialización en 1989.

La expansión prosiguió a lo largo de los años 1970. Taiichi Ohno implantó en


Toyota el método justo a tiempo (Just in time), y la empresa llega a niveles de
producción superiores a los de cualquier compañía en el mundo del automóvil. 40
Entre tanto se le otorgó a la empresa su primer Control de Calidad japonés a
principios de la década y se inició la historia de Toyota en los deportes de motor.41
En 1982 Toyota Motor Company y Toyota Motor Sales se fusionaron en una única
empresa rebautizada como Toyota Motor Corporation. 34 Dos años después Toyota
firmó una alianza con General Motors para operar conjuntamente una planta de
fabricación, denominada New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI),
en Fremont (California) cuya actividad se prolongó hasta 2010.42
En 1983 el presidente de Toyota, Eiji Toyoda, acuerda en una reunión secreta
junto a un grupo de directivos lanzar una marca capaz de desafiar a las mejores
del mundo, especialmente en el mercado norteamericano, y pusieron en marcha el
proyecto F1.43 Tras la participación de 3.900 ingenieros, la elaboración de 450
prototipos y más de 2.700.000 km de pruebas en 1987 se da el visto bueno al
nuevo automóvil, denominado Lexus LS 400, con el que se inaugura la división de
lujo Lexus en 1989.44
Con una importante presencia en Europa, debido al éxito de Toyota Team Europe,
la corporación decidió crear TMME (Toyota Motor Europe Marketing &
Engineering) para ayudar a vender vehículos en el continente. Dos años después,
Toyota creó una base en el Reino Unido, TMUK, ya que los automóviles de la
empresa se habían convertido en muy populares entre los conductores británicos.
También se crearon bases en Indiana, Virginia y Tianjin. En 1999 la empresa
decidió cotizar en las bolsas de Nueva York y Londres.
En 2001, el Toyo Trust and Banking de Toyota se fusionó con otros dos bancos
para formar el UFJ Bank, que fue acusado de corrupción por el gobierno por hacer
malos préstamos a la mafia Yakuza.45 En ese tiempo, el UFJ fue uno de los
mayores accionistas de Toyota. Como resultado de la crisis de banca de Japón, la
UFJ se fusionó con el Bank of Tokyo-Mitsubishi para convertirse en el Mitsubishi
UFJ Financial Group.
En 2002, Toyota consiguió entrar en un equipo de Fórmula 1 y establecer joint
ventures con la empresa francesa Peugeot.46 Luego en un intento por alcanzar el
mercado de los más jóvenes conductores de Estados Unidos Toyota lanzó en
exclusiva para este mercado la marca Scion en 2003.47 En 2005, Toyota fue la
cuarta mayor empresa de automóviles en el mundo en términos de ventas con
$135.820 millones—tras General Motors con $185.520 millones, Ford con
$164.200 millones y DaimlerChrysler con $157.130 millones. En mayo de 2006,
Toyota alcanzó a DaimlerChrysler por la tercera plaza en ventas totales en los
Estados Unidos. En julio de 2006, Toyota pasó a Ford Motor Company en
términos de ventas totales de vehículos en los Estados Unidos, 48 aunque Ford
recuperó su posición a Toyota en el siguiente mes para de nuevo perderla debido
a altos precios de la gasolina. En el primer trimestre del 2007 Toyota le arrebató el
primer lugar mundial a la estadounidense General Motors.
En medio de la Gran Recesión, Toyota recortó su producción en más de 50%,
para reducir sus inventarios y enfrentar la caída de las ventas en marzo de 2009. 49
Después Toyota debió enfrentar situaciones complejas como el tener que llamar a
revisión 2,3 millones de automóviles en los Estados Unidos casi al mismo tiempo
que las autoridades de dicho país notificaban que no podía vender más estos
automóviles en su territorio debido a la aceleración espontánea que presentaban
diferentes modelos. Finalmente se demostró que eran los propios usuarios
quienes provocaban la aceleración repentina al equivocarse de pedal. 50 Sin
embargo fue con el terremoto y tsunami de Japón de 2011 que la empresa se vio
seriamente afectada tras romperse la cadena de suministro que produjo la mayor
caída de producción desde que la compañía tiene registros, que comenzaron en
1976.51 Como consecuencia, Toyota perdió el líderato como mayor fabricante de
automóviles a nivel mundial que ostentaba. 52 No obstante, en 2012 Toyota volvió a
posicionarse como primer fabricante mundial de coches por ventas. 53
A comienzos de 2016, la marca Scion fue descontinuada tras la recesión
económica y la baja en los precios de la gasolina en Estados Unidos. 54 Entre tanto
Toyota inició un acercamiento con la empresa de vehículos de transporte con
conductor (VTC) Uber que llevó al fabricante japonés a invertir US$500 millones
en dicha empresa en 2018, amsociandose además para desarrollar de manera
conjunta vehículos autónomos.55

Vehículos[editar]
Marcas[editar]

Lexus IS.

Daihatsu Charade.

Toyota Prius c.

Artículos principales: Daihatsu,  Hino Motors,  Lexus,  Scion y Lista de modelos de


Toyota.
Toyota Motor Corporation fabrica vehículos bajo las marcas Toyota y Lexus, posee
la totalidad de las acciones de Daihatsu, inversiones en Hino y Fuji Heavy
Industries que fabrica vehículos marca Subaru. Lexus es la marca de Toyota para
su división de automóviles de lujo,56 siendo presentada por primera vez en
Estados Unidos, donde llegó a convertirse en la marca más vendida de su
segmento durante varios años.57 Anteriormente se daba la paradoja de que hasta
2005 los vehículos Lexus eran comercializados bajo la marca Toyota
en Japón pero, desde entonces, la marca Lexus fue introducida. 58 Desde su debut
en 1989 Lexus ha desarrollado una reputación por la fiabilidad de sus vehículos y
la calidad de su servicio al cliente.59 En 2019, por octavo año consecutivo, la firma
de valoraciones de los clientes J.D. Power nombró a Lexus la marca más fiable en
los Estados Unidos.60
En cuanto a Daihatsu, esta marca fabrica automóviles pequeños, especialmente
de los segmentos A y B y comparte con Toyota un programa conjunto
de investigación y desarrollo. Sin embargo, esto no implica una fusión de las
marcas, ya que Daihatsu y Toyota no sólo mantienen una identidad diferenciada,
sino además una independencia ejecutiva.61
Por otra parte, Scion fue una división de Toyota destinada a un público urbano y
juvenil que operaba en Estados Unidos, Canadá, Guam y Puerto Rico. Se fundó
en 2003 y prolongó su actividad hasta 2016 habiendo comercializado algo más
de 1 000 000 de vehículos durante su existencia. 626364 Tras la disolución de la
marca los modelos se renombraron e integraron en el catálogo general de
Toyota.65
Vehículos de combustible alternativo[editar]
Artículos principales: Toyota Prius y  Hybrid Synergy Drive.
Toyota ha estado a la vanguardia del segmento de los vehículos de combustible
alternativo. En 2018 era líder mundial en la producción de vehículos híbridos,
siendo también el fabricante que más investigaba en el desarrollo en vehículos
eléctricos.66 Esto llevó a que en 2019 Toyota fuese la marca más próxima a
cumplir con la normativa sobre emisiones de CO2 de la Unión Europea (UE) que
amenaza con multar a los fabricantes de vehículos a partir de 2021. 67 Este
liderazgo de Toyota se debe en parte que la compañía invierte recursos en
investigaciones de vehículos de combustión más limpia como el Toyota Prius,
basados en tecnología como el Hybrid Synergy Drive. 68
La empresa comercializa varios modelos de automóviles con tecnología
híbrida:69 Toyota Yaris hybrid, Toyota Auris hybrid, Toyota Prius, Toyota Prius
Plug-in, Toyota Prius+, Toyota RAV4 hybrid, Corolla, Highlander, Camry, Sienna,
Estima o Alphard.70 El plan de Toyota es tener en todas las líneas de automóviles,
camiones y SUVs una opción híbrida en 2030.71
El fabricante también produce el Toyota Prius Plug-in, que pertenece a la
categoría de los híbridos enchufables, y está promocionando el Toyota i-Road, un
vehículo todo-eléctrico que combina el potencial tanto de los coches como de las
motos. En 2002, Toyota probó con éxito en carretera una nueva versión del RAV4
que funcionaba con una célula de combustible de hidrógeno. En cuanto al Toyota
Mirai, este es el primer vehículo de la marca propulsado por Hidrógeno. 72

El e-Palette, un vehículo autónomo y eléctrico.14

Vehículos autónomos[editar]
En 2018 Toyota presentó el LQ, un prototipo de vehículo que se basa en un nivel 4
de conducción autónoma.73 El vehículo es capaz de reaccionar ante objetos y
eventualidades, y no requiere de un usuario preparado para intervenir si el sistema
lo solicita o se produce un fallo. Ese mismo año, el fabricante comenzó a usar
los sensores de imagen de la marca Sony en su sistema avanzado de asistencia
al conductor,74 y planea estrenar su primera flota de vehículos autónomos, durante
los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.75 Uno de los modelos previstos para el
certamen es el e-Palette, un vehículo de transporte autónomo y eléctrico.14
Toyota y el grupo tecnológico SoftBank anunciaron en abril de 2019 un acuerdo
con la plataforma de transporte Uber para invertir US$1000 millones destinados a
desarrollar tecnologías de conducción autónoma. El acuerdo, en el que también
participa el productor japonés de autopartes Denso, incluye la creación de una
entidad conjunta llamada Advanced Technologies Group (ATG). La inversión de
Toyota se suma a la que había realizado en Uber en agosto anterior para
desarrollar conjuntamente vehículos autónomos y ofrecer modelos de dicho
servicio de transporte en Estados Unidos para 2021. 76
Fabricación[editar]

São Bernardo do Campo, Brasil. Aquí se construyó en 1959 el primer Toyota fuera de Japón, un Land
Cruiser.77

Artículos principales: Fábricas de Toyota,  Kanban,  Lean manufacturing y  Sistema de


producción Toyota.
Toyota es también famosa en la industria por su filosofía de fabricación, llamada el
“Sistema de producción Toyota” que ha sido adoptado por varias empresas en el
mundo posteriormente.78 Tras haber fabricado su primer vehículo fuera de Japón
en São Paulo (Brasil) en 1959, Toyota ha desarrollado fábricas en varios países
donde manufactura o ensambla vehículos para mercados locales, incluyendo
el Corolla. Es así que en 2016 Toyota tenía plantas de fabricación o ensamble en
28 países.79
Durante los años 2010 Toyota fue uno de tres principales fabricantes de
automóviles a nivel mundial.8081 Además el nivel de ventas generales de Toyota ha
oscilado entre los 7 los 9 millones de unidades entre 2009 y 2019. 82 En 2018, a
pesar de un retroceso en las ventas del 1,7%, respecto a 2017, el Toyota Corolla
fue automóvil más vendido en el mundo tras haber contabilizado más
de 1 181 000 matriculaciones. Los Toyota RAV4 y Camry también fueron parte de
los diez primeros en esta clasificación.83
Modelos[editar]
Artículos principales: Daihatsu,  Hino Motors,  Lexus,  Scion y Lista de modelos de
Toyota.

Deportes de motor[editar]

A pesar de la salida de Toyota de los rallies en 1999, los automóviles de la empresa, concretamente
el Celica y Corolla (en la imagen), son aún una elección popular entre los conductores de rallies.

Artículos principales: Toyota
Motorsport GmbH,  Toyota Racing,  Toyota Racing  e  Historia
de Toyota en los deportes de motor.
En 1972 el sueco Ove Andersson formó Andersson Motorsport en su país natal y
comenzó a crear un programa de rallyes para Toyota. En 1975 movió su base de
Suecia a Bruselas en Bélgica. A partir de entonces el equipo fue renombrado
a Toyota Team Europe.84 Tres años después, el equipo se movió a una nueva
base en Colonia (Alemania). Sin embargo, no fue hasta los años 1980 cuando
Toyota comenzó a obtener éxitos significativos, especialmente en los
rallyes africanos. Finalmente, en 1993 Toyota compró el equipo de Andersson y lo
nombró Toyota Motorsport GmbH.85
Por su parte Toyota Racing Development (TRD) se encarga de el tuneo de los
Lexus y Toyota.86 TRD es responsable del apoyo a los intereses de carreras de
Toyota en todo el mundo. TRD produce diversos productos y accesorios tuning,
incluyendo componentes de la suspensión de rendimiento, compresores y ruedas.

Robot Toyota.
Actividades no automovilísticas[editar]
Toyota ha estado desarrollando robots multitarea destinados al cuidado de
ancianos, la fabricación y el entretenimiento.8788 Por otra parte Toyota Financial
Services proporciona financiación a los clientes de Toyota. 89 Además la empresa
invierte en varios pequeños negocios y asociaciones en biotecnología,90
incluyendo:

 P.T. Toyota Bio Indonesia, en Lampung, Indonesia.


 Australian Afforestation Pty. Ltd., en Australia Occidental y Australia
Meridional.
 Toyota Floritech Co., Ltd., en Rokkasho-Mura, Distrito de
Kamikita, Prefectura de Aomori.
 Sichuan Toyota Nitan Development Co., Ltd., en Sichuan, China.
 Toyota Roof Garden Corporation en, Miyoshi-Cho, Prefectura de Aichi.

Marketing[editar]

Pabellón de Toyota en la Exposición Universal de Aichi de 2005.

Al ser una compañía presente en los cinco continentes ha


utilizado eslóganes heterogéneos adaptados a los diferentes mercados. Existen
países por contra en los que no se utilizaría
Algunos eslóganes históricos que se han utilizado han sido Moving
forward (Moviéndose hacia adelante)91 o It's time to move forward (Es hora de ir
adelante) y Avanza Confiado (para la comunidad hispana) en los Estados Unidos y
en varios países del mundo. En México se empleó Siempre más allá, en
Guatemala, Ecuador y Colombia se utilizó Toyota es Toyota y Toyota, moviendo a
los ecuatorianos / colombianos y en Perú Una vida de confianza (año 2000).
En Europa se estandarizó Today. Tomorrow. Toyota (Hoy. Mañana. Toyota).
Finalmente en Australia se empleaba el eslogan Oh, what a feeling! (¡Oh, qué
sensación!) que fue el eslogan de Toyota en los Estados Unidos durante los años
1980.
Auspicio
“Mobility for all” ("movilidad para todos") es el lema de Toyota para los Juegos
Olímpicos de Tokio 2020, evento del que es proveedor oficial. El fabricante se ha
comprometido a que todos los asistentes puedan desplazarse por los diferentes
espacios que acojerán el evento, incluso si son personas de movilidad reducida.14
En 2009, Toyota y el club de fútbol Orlando City B firmaron un acuerdo hasta
diciembre de 2014. El club lleva el logo de Toyota en el centro del pecho de la
camiseta. También ha estado vinculado comercialmente en Argentina con los
clubes San Isidro Club,92 Duendes Rugby Club, Cardenales Rugby Club, Los
Tordos Rugby Club y el Club La Tablada.93
Durante los años 2003-2008 patrocinó al equipo de fútbol español Valencia Club
de Fútbol.94
Véanse también: Estadio Toyota,  Estadio Toyota (Texas),  Toyota Park  y  Toyota Field.

Reconocimientos[editar]
En 2005 el Toyota Corolla fue reconocido como el primer automóvil en superar los
30 millones de unidades vendidas según el Libro Guinness de los récords.95 Con
44 millones de unidades matriculadas en 150 países hasta 2016 es catalogado
como el automóvil turismo más vendido del mundo. 96
Según el Fortune Global 500 de 2019, Toyota es la décima empresa más grande
del mundo.97 Por su parte, en el Forbes Global 2000 de 2019 Toyota aparece
como la quinceava empresa más grande del mundo. 98

Bibliografía[editar]
 Liker, Jeffrey K. (2010). Grupo Planeta, ed. Las claves del éxito de Toyota:
14 principios de gestión del fabricante más grande del mundo. ISBN 8498750741.
 Magee, David (2007). How Toyota Became #1: Leadership Lessons from
the World's Greatest Car Company (en inglés). Penguin. ISBN 9781101216491.
 Monden, Yasuhiro (1996). El "Just in time" hoy en Toyota: nuevo estudio de
Yasuhiro Monden autor de "El sistema de producción de Toyota". Grupo
Planeta (GBS). ISBN 9788423414420.
 Obara, Samuel; Wilburn, Darril (2012). Toyota by Toyota: Reflections from
the Inside Leaders on the Techniques That Revolutionized the Industry (en
inglés). CRC Press. ISBN 9781466562271.
 Ohno, Taiichi (1988). Toyota Production System: Beyond Large-Scale
Production (en inglés). CRC Press. ISBN 9780915299140.
 Pascual, María Daniela (2015). Toyota: Principios Y Fortalezas de Un
Modelo de Empresa. Carlos Osvaldo Pacheco. ISBN 9789872839673.
 Rother, Mike (2017). Toyota Kata: El método que ayudó a miles de
empresas a optimizar la gestión de sus negocios. Profit
Editorial. ISBN 9788416583805.
 Womack, James P.; Jones, Daniel T.; Roos, Daniel (2017). La máquina que
cambió el mundo: La historia de la Producción Lean, el arma secreta de
Toyota que revolucióno la industria mundial del automóvil. Profit
Editorial. ISBN 9788416583980.

Referencias[editar]
1. ↑ Saltar a:a b «El grupo Toyota aumentó un 1,4 % sus ventas a nivel mundial en 2019». La
Vanguardia. 30 de enero de 2020. Consultado el 12 de febrero de 2020.
2. ↑ «Financial summary». Toyota (en inglés). 8 de mayo de 2019. Consultado el 12 de
febrero de 2020.
3. ↑ Nobukazu, Takano (31 de mayo de 2016). «Toyota Jidosha Kabushiki
kaisha». Toyota(en inglés). Consultado el 28 de diciembre de 2019.
4. ↑ Liker, Jeffrey K. (2010). Las claves del éxito de Toyota 14 principios de gestión del
fabricante más grande del mundo. Gestión 2000. ISBN 9788498750744. OCLC 881003034. Consultado
el 12 de enero de 2019.
5. ↑ «Volkswagen amplía su liderazgo mundial sobre Toyota y Renault-Nissan-
Mitsubishi». Cinco Días. 30 de enero de 2020. Consultado el 12 de febrero de 2020.
6. ↑ «Toyota entra en el 'top 5' de las marcas más valiosas del mundo, muy por delante de
Mercedes y BMW». La sexta. 27 de febrero de 2018. Consultado el 31 de enero de 2019.
7. ↑ «Kantar - Ranking de las marcas de coches más valiosas en
2017». www.es.kantar.com. Consultado el 23 de agosto de 2017.
8. ↑ Romojaro, Raul (17 de enero de 2019). «¿Cuáles son las marcas de coches mejor
preparadas para el futuro?». El Motor. Consultado el 8 de febrero de 2019.
9. ↑ López, Antonio (30 de diciembre de 2015). «Toyota, el fabricante de coches
tradicional más innovador». Autobild.es. Consultado el 31 de enero de 2019.
10. ↑ «CNN.com - Toyota unveils car that parks itself - Sep. 1, 2003». edition.cnn.com.
Consultado el 31 de enero de 2019.
11. ↑ Navarro, David (15 de diciembre de 2016). «Así son las nuevas cajas de cambios de
Toyota: 8 y 10 velocidades». El Español. Consultado el 31 de enero de 2019.
12. ↑ Clavero, David. «Lexus Climate Concierge: la climatización que mide tu temperatura
corporal [Laboratorio Tecmovia]». Tecmovia. Consultado el 31 de enero de 2019.
13. ↑ «Toyota y Lexus superan los 200.000 híbridos eléctricos vendidos en España». ABC.
9 de noviembre de 2018. Consultado el 31 de enero de 2019.
14. ↑ Saltar a:a b c d Jiménez, Gabriel (2 de febrero de 2020). «'Mobility for all', o cuando el
futuro de Toyota pasa por las soluciones de movilidad, los coches autónomos y hasta por una
ciudad impulsada por nitrógeno... y no sólo por vender coches». Business Insider. Consultado
el 12 de febrero de 2020.
15. ↑ Herraiz, Mario (10 de junio de 2016). «El Toyota Mirai llega a España, pero no, no lo
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