SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 02

Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
GUÍA DE APRENDIZAJE Código: GFPI-F-019

Nombre: Alexis perez carrascal

Ficha :1923931

Actividad de aprendizaje 1: Identificar los componentes estructurales en el sistema de frenos hidráulicos

1. Con base en la lectura Los frenos en el vehículo elabore un mapa conceptual donde se identifiquen los
componentes estructurales del sistema de frenos hidráulicos.

2. Frente a cada uno de los componentes escriba el material (o los materiales) comúnmente utilizado para
su fabricación y complete el siguiente cuadro.

MANTENIM
MATERIALES
IENTO
COMPONENTES DE FUNCION DIBUJO Y PARTES
PREVENTIV
FABRICACION
O

fundición, Multiplica la se realiza

aluminio fuerza que se limpieza y
hace sobre el lubricación
pedal verificar
que la
manguera
de entrada
SERVOFRENO de vacío no
este rota
,verificar
que uniones
no estén
abolladas o
rotas,
agregar un
poco de
solvente e
la entrada
de presión
atmosférica

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Deposito: Resina Se Encarga de Limpieza

sintética. convertir la lubricación
CILINDRO
MAESTRO Cilindros: Hierro fuerza ejercida verificar
fundido o aleación de por el pie en ajuste,
aluminio. fuerza hidráulica completar
niveles del
aceite
hidráulico

Acero. Tine como Limpeza y

funcion advertir verificar
Alumínio.
VALVULA al condutor sobre que no este
REGULADORA una fala en el oxidada
PRESIÓN sistema aplicar un
hidráulico póco de
dissolvente
para evitar
el oxido

Acero Es recibir la Revisar el

aluminizado o presión de la f liquido de
cromado, freno, las
aleaciones Fuerza de pastillas d
CALIPER frenado a tra ves freno
resistentes a
altas del líquido de ,revisar
temperaturas freno desgaste de
. las pastillas
que no sea
desigual y
sea parejo

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Fabricados en Son elementos Inspeciona

hierro recectores de la periódica
fundido em presion para evitar
alumínio. hidráulica com las falas del
que activan las sistema por
zapatas de los fugas para
frenos de su
tambor. corrección o
BOMBIN
los, mas comun cambio
es que se usen inmediatam
bombin de tipo ente para
diferencial estos buen
tienen dos funcionami
pistones de ento del
diâmetros sistema.
distintos el, mas
pequeno para la
zapata primaria y
el, mas grande
para a zapata
secundaria.

Piezas Son elemento de Se

metálicas em friccion de tipo recomienda
forma de tambor, durante una revisión
media luna la accion de y ajuste de
recubierta de frenado la zapata las bandas
forro se abre contra el de frenos al
prensados em giro del tambor, menos una
BANDAS hilos de laton se acule contra él. vez al año y
sujetos com cambiar las
remaches. bandas de
frenos
cuando
estén
desgastadas
.

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Suelen estar Los discos son El cambio

fabricados elementos de de se debe
com acero friccion en la realizar
DISCO aleado con accion de frenado entre
cromo, ya que de los sistemas 20.000 y
estos de freno de disco. 100.000 Km
soportan alta atualmente el dependiend
temperatura diseño de los o de la
sin ser vehiculos intenta forma de
demoformad canalizar y usar el manejo.
os flujo de aire para
enfriar el disco.

Generalment Las cañerias son Cambiar de

e son las encargadas inmediato
fabricadas em de trasladar el al
cobre, laton o liquido de freno encontrarse
acero com desde la bomba golpeadas,
bajo hasta los deformadas
porcentaje de elementos y no se
CAÑERIAS
carbono. receptores de permite
frenado, es decir, soldarse,
ala a pinzas de enderezars
freno y a los e o
bombines. curvearlas
por
Todas deben seguridad.
resistir entre los
150 y 200 bares
pero por
seguridadse
fabrian com
resistência a los
300 bares.

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Actualmente Es el elemento El liquido de

estan que trasmite la freno debe
compuesto presion ser segun el
de líquidos necessária para programa
minerales o iniciar la accion de
líquido del frenado. mantenimie
LIQUIDO DE
isnteticos a nto de los
FRENOS
base de fabricanes
alcohol de los
llamado vhiculos
poliglicolal debe
que se sustituirse a
añaden los 30.000 y
distintos 60.000
aditivos para kilometros
evitar la de uso o
degradacion y passado los
corrocion. dos años.

Fabricados Es el elemento Según

com acero contra el que fabricante
com alto fricciona las es
contenido em bandas para recomenda
carbono, lo detener la rueda. ble sustituir
que la campana
CAMPANA proporciona al mismo
dureza y tiempo que
resistência se cambia
mecanica zapatas,
cilindros y
conjunto de
muelles
para
garantizar
un mejor
funcionami
ento.

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Alumínio El purgado de Inspecciona

frenos, también r y cambiar
Bronce denominado si se
sangrado de
encuentra
frenos, es el
deformado,
procedimiento
en mal
llevado a cabo en
sistemas de frenos estado o
hidráulicos de fugando
forma que las inmediatam
líneas de freno. ente.
se purgan de
PURGA O cualquiera burbuja
de aire. Esto es
TOMAS DE
necesario porque,
PRESION.
mientras que el
líquido de frenos es
un líquido
incompresible, las
burbujas de aire
son un gas
compresible y su
presencia en el
sistema de frenos
reduce en gran
cantidad la presión
hidráulica que
puede ser
desarrollada
dentro de dicho
sistema. O tomar la
presion de dicho
sistema

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1 . mapa conceptual del freno hidráulico

1. Pedal del freno

2. Conjunto servo freno
3. Cilindro maestro
4. Válvula combinada
5. Tambor trasero
6. Disco delantero
7. líneas de freno
8. latiguillo de freno
9. caliper
10. palanca de freno de estacionamiento
11. cable de freno de estacionamiento
12. compensador de freno de estacionamiento

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ELABORADO POR (Nombres y apellidos completos):

ALEXIS PEREZ CARRASCAL

FICHA :1923931 (sena)

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