Instituto Superior Tecnológico Central Técnico Asignatura: Control Técnico Vehicular

ASPECTOS GENERALES DE LA NORMA NTE INEN 2 349:2003

Andy Gabriel Charig Banshuy Charig1

Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, carrera Mecánica Automotriz, Quito-Ecuador

E-mail: charigandy@gmail.com1

GENERAL ASPECTS OF THE NTE INEN 2349: 2003

STANDARD
RESUMEN ABSTRACT

En la actualidad debido a distintas At present, due to different campaigns on

campañas sobre el daño producido a la madre tierra the damage produced to mother earth, several

varias organizaciones han hecho énfasis en organizations have emphasized establishing

establecer controles a los vehículos que mantiene controls for vehicles that maintain propulsion from

una propulsión a partir de la quema de compuestos the burning of fossil compounds. The

fósiles. La implementación de la norma NTE INEN implementation of the NTE INEN 2 349: 2003

2 349:2003 es paso importante para el control no standard is an important step to control not only

solo de los gases contaminantes sino de una polluting gases but also to regulate the correct

regulación ante el correcto funcionamiento del operation of the vehicle. The regulations reestablish

vehículo. La normativa establece diferentes different verifications to different vehicle systems,

verificaciones a distintos sistemas vehiculares por therefore the owner of a car must comply with the

lo tanto el propietario de un coche debe cumplir con requirements and measures established by this law.

los requerimientos y medidas que esta ley Similarly, the use of suitable study equipment with

establezca. De igual manera se establece el uso de a fixed accuracy range is established in order to

equipos de estudio adecuados con un rango de obtain an adequate operating range. Taking into

exactitud fijo con el fin de obtener un rango de account the aforementioned, the purpose of the

funcionamiento adecuado. Tomando en cuenta lo ya research is to clearly show the different aspects that

mencionado, el fin de la investigación es mostrar de this regulation has applied for its implementation in

manera clara los distintos aspectos que esta the automotive world and its influence on the

normativa a aplicado para su implementación en currently existing results through the use of

mundo automotriz y su influencia en los resultados different computer resources for the obtaining data

existentes en la actualidad mediante el uso de and information

diferentes recursos informáticos para la obtención Index terms: inspection, component
de datos e información. verification, data study, equipment, regulatory

Palabras claves: inspección, verificación de standards.

componentes, estudio de datos, equipamiento,

normativas reguladoras.
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2. INTRODUCCIÓN. 2. MATERIALES Y MÉTODOS.

En el Ecuador debido a su situación Para el desarrollo de presente investigación

económica es común ver vehículos con un periodo fue importante tomar en cuenta medios de consulta
de tiempo prolongado para su tiempo de vida. Por como es el caso de la red. En primer lugar, por la
lo general, las tecnologías aplicadas en los vehículos facilidad para la obtención de documentos de
ya sea importados como ensamblados son muy manera sencilla proporcionada por la Agencia
antiguas por lo cual los coches comercializados no Nacional de tránsito en forma digital. También, a
cuentan con sistemas adecuados para el partir del uso de materiales didácticos como es el
aprovechamiento máximo de combustible. caso de libros, ensayo, tesis las cuales muestran
(Valadez. J, 2016). [9] información ya detallada sobre el tema de estudio.
La repercusión de los gases de escape ha De igual manera el método investigativo de
causado un grave impacto en el ecosistema ya que aplicación en el trabajo está dirigido a uno
no solo el medio rural se ha visto afectado sino el deductivo mediante un estudio lógico de las reglas
mismo urbano. Po lo cual las entidades ecuatorianas que emite la norma NTE INEN 2 349:2003.
reguladoras con el afán de controlar este cambio
3. ESTADO DE ARTE:
climático han dispuesto normativas obligatorias
para el control durante las revisiones vehiculares. Debido a la situación actual que no solo
vive el país sino todo el mundo es evidente que las
Los vehículos en la actualidad a pesar que
normativas de regulación vehicular se hayan
están enfocados en un mejor aprovechamiento del
modificado para evitar la propagación del virus
combustible suministrado para su funcionamiento,
COVID-19.
es evidente que en el Ecuador las normativas
generales de importación de vehículos permiten la
obtención de coches con emisiones de gases
mayores a comparación de otros países. (Vásquez,
2018). [10]

En el presente documento se detallará los

aspectos más relevantes que ha impuesto la
Normativa Técnica Ecuatoriana tomando como
referencia la normativa NTE INEN 2 349:2003 para
Imagen 1: El COVID y la industria automotriz
su estudio en los procedimientos a seguir con lo que Fuente: Organización Internacional del Trabajo (2020).
respecta a la Revisión Técnica Vehicular en los
Según Comité de Operaciones de
diferentes sistemas automotrices.
Emergencia Nacional (2020) menciona que: “Se
suspende la revisión técnica vehicular para
salvaguardar la salud no solo de los conductores
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sino del equipo técnico de revisión hasta el 2021”. control de las características de la flota vehicular
Esto ha causado un impacto notorio en la industria que tienen relación con la seguridad vial,
automotriz ya que varios taller y concesionarios han contaminación ambiental y aptitud para vehículos
tenido que realizar un recorte de mano de obra ya de carga y pasajeros” dando a conocer no solo la
que gran parte de los ingresos era mediante la importancia de la normativa sino de la misma
reparación y mantenimiento de vehículos. [4] entidad reguladora. [2]

De igual manera, la implementación de la Esta normativa a diferencia de otras, no solo

normativa no solo del tema de estudio se ha visto se enfoca en un estudio sobre los niveles de gases
perjudica ante la disposición municipal de esta que debe de expulsar un vehículo sino en el correcto
suspensión temporal. Por lo cual mediante esta funcionamiento de los diferentes sistemas
investigación se podrá solventar si es correcto o no automotrices como es el caso de: frenos,
la restricción sobre los controles de funcionamiento neumáticos, ruidos entre otros componentes.
de los elementos automotrices en la actualidad. 4.1 EQUIPAMIENTO

4. MARCO TEÓRICO La normativa hace énfasis, en los equipos

La norma NTE INEN 2 349:2003 es una necesarios para la Revisión Técnica ya que estos
ley aplicada para los vehículos en circulación del centros de revisión deben mantener un número
territorio ecuatoriano la cual de manera obligatoria adecuado de equipamiento. (Obando. R, 2014) [6]
impone al conductor diferentes parámetros de
funcionamiento que debe cumplir el coche para
seguir circulado caso contrario la Agencia Nacional
de Transito tiene la disposición de retirar los
permisos al dueño de dicho vehículo.

Imagen 3: Verificación de equipos

Fuente: Valadez. J (2016).

Entre los equipos se puede mencionar los

siguiente:

Imagen 2: Revisión Técnica Vehicular - Banco de pruebas Slide Slip Tester

Fuente: secretaria de movilidad (2018).
- Banco de pruebas para el estudio de frenado

Según AMT (2017) menciona que: “Como - Sistema de monitoreo de estudio del

herramienta para la gestión pública, es un vehículo

mecanismo que permite a la autoridad mantener el - Dispositivo de pesaje vehicular

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- Detector de profundidad de labrado 4.3 IDENTIFICACIÓN DOCUMENTACIÓN

- Banco de detección de holguras DEL VEHICULO
- Analizador de gases - En este paso es importante realizar una
- Opacímetro
verificación de los aspectos legales más
- Sonómetro integral ponderado
importantes del vehículo, como es el caso de:
- Velocímetro, tacómetro y cuenta kilometro - Mantener el color correspondiente al establecido
El uso del velocímetro, tacómetro y cuenta a Los documentos de propietario del mismo
kilometrajes están destinado para su modo del número de placa.
implementación en los que son taxis, debido a su rol - Numeración VIN ya sea del chasis o de la misma
como medios de transporte es necesario realizar una carrocería la cual autentifica la validación de los
inspección más rigurosa para que el taxista este componentes del vehículo.
cumpla con los estándares de circulación además de - Documentos referidos a revisiones vehiculares
no poner en riesgo no solo su vida sino de los anteriores, en este caso se puede visualizar a
mismos pasajeros que requieran de su servicio. partir de un sticker otorgado por la misma
(Ganchala, 2014) [5] agencia.

4.2 PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN 4.4 INSPECCIONES

Como toda entidad del estado, para efectuar 4.4.1 Inspección visual
la revisión de un vehículo es necesario seguir con
Ya efectuado un registro adecuado de la
ciertos parámetros para conseguir resultados
documentación del vehículo es importante realizar
adecuados sin ningún problema. Entre esos pasos
la inspección visual del coche, en el cual se pueda
vale mencionar los siguientes:
apreciar diferentes daños en la estructura como es el
- Precalentamiento y ajuste de los equipos caso de: puertas, parabrisas, bisagras y seguros entre
necesarios para la revisión otros componentes. (Ganchala, 2014) [5]
- Limpieza de las zonas de estudio para evitar
inconsistencias en los resultados obtenidos.
- Verificación de la documentación del vehículo.

Imagen 5: Registro de componentes vehiculares

Fuente: AMT Guayas (2010).
Imagen 4: Adecuación de espacios
Fuente: Ganchala (2014).
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De igual manera, se realiza una inspección 4.4.3 Verificación suspensión

sobre los sistemas de seguridad del vehículo como
Esta prueba está destinada para su
el caso de los cinturones de seguridad, anclaje de
aplicación a los vehículos con más de tres ruedas
asiento ya que durante algún tipo de accidente estos
mediante un estudio del eje delantero y posterior del
puedan funcionar correctamente y sin ningún
vehículo, mediante el uso de placas vibratorias es
inconveniente. (Valadez. J, 2016). [9]
posible determinar si el funcionamiento de
Con lo que respecta a la conducción la elementos como es el caso de amortiguadores,
norma establece que es necesario una inspección muelles helicoidales, bases se mantienen en
sobre la visibilidad en la conducción siendo un correcto estado.
punto importante la eliminación de diferentes
4.4.4 Verificación de frenos
adhesivos polarizados, los cuales pueden interferir
Mediante el uso de rodillos giratorios
de manera incorrecta durante el manejo.
tomando en cuenta que el vehículo este
También, es necesario una revisión
correctamente asegurado permitiendo determinar
correspondiente a los equipos de emergencia como
una eficiencia de frenado además del desequilibrio
es el caso de: gata hidráulica, llave de ruedas,
tomando en cuenta una variación porcentual.
botiquín e incluso el uso de un extintor.
(Ganchala, 2014) [5]
4.4.2 Verificación de presión de
neumáticos y desgaste.

Esta prueba es la denominada dinámica ya

que mediante los datos proporcionado por el
fabricante de los neumáticos se compra la presión
existe del mismo con los valores reales.
Estableciendo si cumplen o no con este requisito.
De igual manera, existe una señalización del nivel
máximo de desgaste que este elemento debe
Imagen 7: Verificación sistema de frenos
mantener para su uso. (Vásquez, 2018). [10] Fuente: Ganchala (2014).

4.4.5 Verificación de luces

Una revisión de las luces vehiculares es

muy importante ya que en diferentes situaciones la
intensidad de este elemento determina un grado alto
de seguridad. Para esto se realiza una verificación a
partir de un luxómetro y regloscopio que simula su
actividad en carreta.
Imagen 6: verificación de presión de neumáticos
Fuente: secretaria de movilidad (2018).
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verificación de los seguros además del estado del

mismo sistema.

4.4.7 Prueba de ruidos

Mediante el uso de un sonómetro es posible

la detección de anomalías en el vehículo esto a partir
de una comparación entre las medidas auditivas
Imagen 8: Inspección intensidad lumínica optimas que debe tener el vehículo estableciendo
Fuente: Ganchala (2014).
como unidad de estudio los decibeles.

4.4.6 Verificación de holguras

Esta verificación está ligada al sistema de

dirección ya que en este caso se realiza una
inspección del estado de elementos como es el caso
guardapolvos, terminales, brazos axiales y otros
complementos por lo cual interviene en la
conducción.

Imagen 10: Detección de ruidos vehiculares

Fuente: AMT Guayas (2010).

4.4.8 Prueba de emisiones

La prueba de emisiones de gases

contaminantes en este caso es determinada
dependiendo del tipo de motorización que el
Imagen 9: Verificación de marcas de colisiones vehículo tenga, por una parte, el estudio de gases
Fuente: AMT Guayas (2010).
contaminantes mediante un analizar esta destinado

De igual manera se realiza una verificación para su aplicación en motores a gasolina. Los

a elementos de almacenamiento esto con el fin de motores diésel tienes que seguir un estándar de

observar distintas fisuras y roturas en el exterior lo opacidad para sus emisiones adecuadas.

cual implicaría una pérdida de suministro a los

sistemas que requieran sustancias como es el caso
de aceite, agua e incluso liquido refrigerante.

También es necesario una verificación de

los sistemas de escape tomando en cuenta que estos
están sujetos para evitar diferente ruido ante
velocidades altas por lo cual es necesario una Imagen 11: Controles de emisiones en vehículos diésel
Fuente: AMT Guayas (2010).
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5. RESULTADOS. ciudad de Quito en un cambio de un 5 por ciento a

comparación del año 2013.
Desde la aplicación de la normativa han
existido cambios leves en la influencia de distintos
accidentes de transito que se presentaba sin su
regulación. (AMT Guayas, 2010). [3]

En primer lugar, existe una reducción en las

emisiones de gases contaminantes muy diferencial
desde la aplicación de la normativa como plan piloto
a comparación de los resultados obtenido durante el
año 2013, lo cual indica que esta imposición ha Imagen 13: Incremento porcentual de regulaciones
Fuente: AMT (2017).
obtenido buenos resultado para el logro de mantener
el medio ambiente. Sin embargo, una falencia que se debe aun
resolver es la correcta adecuación de la normativa a
sectores enfocados en el transporte pesado.

Debido a su condición de trabajo es muy

costoso el seguir con los lineamientos establecidos
por la normativa de forma periódica por lo cual es
común observar que, a diferencia de resultado
previos, hasta el año 2016 ha decaído la regularidad
de la revisión a vehículos de carga pesada, dando a
Imagen 12: Disminución gases contaminantes
Fuente: AMT (2017). conocer que este sector puede tener inconvenientes

De igual manera, la normativa a logrado para solventar la existencia de accidentes de

imponer resultados favorables para una mayor tránsito. (AMT, 2017) [2]

regulación d ellos vehículos de combustión ya que

es posible observa que en años previos al 2014 la
inspección de los diferentes sistemas no era muy
común para su aplicación. Sin embargo, en la
actualidad a crecido de manera exponencial para el
otorgamiento al conducto sobre los permisos de
circulación en la ciudad.

La siguiente grafica amuestra un cambio

considerable tomando en cuenta la afluencia de Imagen 14: Disminución de regulación vehículos de
carga pesada
regulación en e sector de San Isidro del Inca en la Fuente: AMT (2017)
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6. CONCLUSIONES. que circulan por las principales ciudades del país

mediante una restricción mas estricta sobre el uso de
En primer lugar, gracias a la aplicación de
vehículos de combustión fósil.
este tipo de normativas es posible crear un control
masivo para la circulación vehicular, además que 4. RECOMENDACIONES
mediante el uso de equipos de una medición exacta
Es recomendable que el conductor previo a
es posible obtener resultados precisos para
la revisión técnica pueda asistir a un taller
determinar si un componente automotriz se
automotriz en donde le indiquen los principales
encuentra o no en perfecto estado.
daños que puede presentar su vehículo ya que el

De igual manera, se ha visto un cambio proceso de revisión en la agencia por lo general es

significativo con lo que respecta a la disminución de un aspecto tedioso que en el caso que el coche no

gases contaminantes ya que por ley los automotores mantenga un buen estado se el corre el riesgo de

deben mantener un estándar bajo para su circulación tener una perdida monetaria y a su vez de tiempo

sino a este no se le otorgará los permisos Con lo que respecta al uso de los equipos y
respectivos. Sin embargo, esto no es comparable elementos originales del vehículo es recomendable
con otros estados europeos en los cuales el uso de su uso exclusivo para el propio coche ya en los
vehículos con combustión fósil se ha visto sustituida controles técnicos se basan en numeraciones y
para nuevas tecnologías de propulsión alterna. registros los cuales deben coincidir de manera
exacta, caso contrario la entidad puede implantar
También mediante una mayor restricción de
diferentes sanciones.
sobre el uso de componentes automotrices en
desuso se ha podido controlar los accidentes de También, es recomendable que los técnicos
encargados de las verificaciones realicen una
tránsito que en su mayoría que son producto por un
comprobación previa con lo que respecta a los
mal funcionamiento de alguna auto parte por lo cual
es lógico su repercusión en este campo. Sin equipos de medición ya que es posible que con su
uso diaria puedan presentar algún fallo en el registro
embargo, existen otros factores que di igual manera
dando como resultado conclusiones erróneas sobre
repercuten en este dato como es el caso del modo
conducción o en los mayores extremos el uso de el estado actual del coche o de las mismas emisiones
contaminantes ya sea en vehículos gasolina o diésel.
sustancias toxicas.
Finalmente, con lo respecta al uso de coches
Finalmente, a pesar que no se ha hecho en de propulsión alterna se recomienda la ejecución de
normativas de emisiones contaminantes excluyendo campañas para promover estos tipos de vehículos,
el tema de estudio es importe tomar en cuenta que no solo por la reducción de las emisiones
mediante una actualización de leyes es posible que contaminantes, sino que por los beneficios
los conductores puedan solventar las carencias en municipales en los costos de adquisición.
los mantenimientos que tiene los actuales vehículos
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2020)
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DATOS DE AUTOR

[1] Andy Gabriel Charig Banshuy. Nacido el

04 de agosto del 2020 en la ciudad de Quito.
Estudios primarios: Escuela Fiscal Mixta José
Enrique Rodó. Estudios secundarios: Instituto
Nacional Mejía. Estudios Superiores: Instituto
Superior Tecnológico Central Técnico carrera
Mecánica Automotriz.