Bombas Hidraulicas

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MATAMOROS
METAL MECANICA
BOMBAS HIDRAULICAS
Instituto Tecnológico de Matamoros
QUE PARA ACREDITAR SU MATERIA DE

SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS DE POTENCIA PRESENTAN:
Nombre Del Alumno: N°. de Control: Semestre:

Miguel Angel Ceballos Aguado 19260123 8
Alumnos de la carrera: Ingeniería Electromecánica
Profesor: EMILIO TRUJILLO DE LA CRUZ
H. Matamoros, Tam. A 17 de marzo de 2023

BOMBAS HIDRAULICAS
¿Qué son las bombas hidráulicas?

Las bombas hidráulicas son “máquinas cuya misión consiste en aumentar la
energía de las masas líquidas por desplazamiento de estas a través de tuberías”,
según lo explica la Escuela Universitaria de Ingeniería de Valladolid.
Dichas herramientas tienen los siguientes componentes básicos:
• Un orificio de entrada que suministra los líquidos que tiene el depósito.
• Un orificio de salida que está conectado al orificio que se encuentra en la
línea de presión.
• Una cubierta en la que se ubica un mecanismo giratorio que se conecta al
eje impulsor, el cual gira gracias a un motor eléctrico.
Gracias a este conjunto de componentes, las bombas hidráulicas pueden
transformar energía mecánica o eléctrica en energía del fluido que mueve, ya sea
agua o sustancias como el aceite.
“El aumento de energía se puede producir por elevación de dichas masas líquidas
a ciertas alturas, por aumento de la presión, por aumento de velocidad o por
aumento combinado de altura, presión y velocidad”, puntualiza la Escuela de
Valladolid.
La aparición de las bombas hidráulicas, como lo mencionamos al principio, ocurrió
hace miles de años por la necesidad que las personas tenían de abastecer de agua
sus pueblos, de este modo crearon mecanismos para llevarla de un lugar a otro con
cierta facilidad.
A pesar de ser máquinas primitivas, las bombas hidráulicas cumplían bien con sus
funciones, pero los avances tecnológicos hicieron posible que las bombas
mejoraran tanto en estructura como en funcionamiento, logrando que aparecieran
modelos variados, por ejemplo, las bombas de pistones.
PRINCIPALES TIPOS DE BOMBAS HIDRAULICAS
Según su principio de funcionamiento, las bombas hidráulicas se clasifican en:
• Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: tienen un contorno

móvil de volumen variable que obliga al fluido a avanzar a través de la
máquina. En ellas se cede energía de presión al fluido mediante volúmenes
confinados.
Bomba de desplazamiento (José Agüera Soriano, 2011).
A su vez, se dividen según su principio de funcionamiento en:
o Bombas alternativas u oscilantes: están formadas por uno o varios pistones

en movimiento alternativo y diversas válvulas de aspiración e impulsión.
Pueden ser:
• Bombas de membrana: la membrana elástica puede ser solidaria

de un émbolo o desplazarse por la acción de la presión hidráulica
de un fluido auxiliar.
• Bombas de émbolos: un émbolo atrae fluido hacia un receptáculo

en la carrera de aspiración y lo expulsa en la de impulsión. Pueden
ser de efecto simple o de doble efecto, según que aspiren por una
sola cara o por las dos del pistón. No necesitan ser cebadas.
o Bombas rotativas: contienen un mecanismo en rotación encargado de
transportar el fluido de la aspiración a la impulsión.
• Bombas de engranajes: pueden ser, a su vez, de engranajes
externos, internos, de lóbulos, gerotor y helicoidales.
o Bombas de paletas: pueden ser de paletas deslizantes o flexibles (y otras) y

estar equilibradas o no.
• Bombas de tornillo: Se basan en el principio del tornillo de Arquímedes.

Destaca su uso en el bombeo de aguas residuales a baja altura, fangos de
retorno o efluentes tratados.
• Bomba de pistones: pueden tener los pistones dispuestos de forma axial o
radial.
• Bombas peristálticas: se utiliza un conducto flexible, que puede ser el

mismo por el que circula el fluido en la instalación, para generar la
impulsión.
De todas estas bombas, las de paletas y las de pistones pueden ser de

capacidad volumétrica variable, lo que les permite desalojar un caudal variable
a revoluciones constantes y aumentar así el intervalo de caudales posibles.
• Bombas de intercambio de cantidad de movimiento o turbobombas: la

turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al fluido mediante
la variación del momento cinético producido en el impulsor o rodete. Según
la dirección del flujo a la salida del rodete, podemos hablar de:
o Bombas centrífugas: la dirección del flujo es perpendicular al eje.
o Bombas hélice o axiales: la dirección del flujo es paralelo al eje.

Se emplean para bombear grandes caudales a poca altura.
o Bombas helicocentrífugas: la dirección del flujo es mixta.
Bomba de intercambio de cantidad de movimiento (José Agüera Soriano, 2011).

Las bombas hidráulicas también pueden clasificarse según el tipo de
accionamiento, distinguiéndose:
• Electrobombas: se trata de una bomba de eje vertical accionada mediante

un motor eléctrico. El rodete está introducido en el agua, no hay tubería de
aspiración y por ello no se desceban.
• Bombas neumáticas: bombas de desplazamiento positivo en las que la

energía de entrada es neumática, normalmente a partir de aire
comprimido.
• Bombas de accionamiento hidráulico.
• Bombas manuales.
• Motobombas diésel.
CARACTERISTICAS
Como hemos visto, las bombas hidráulicas se subdividen en tres categorías
distintas, así que veamos cada tipo en detalle:
Bombas alternativas
Las bombas alternativas (o de pistón) se caracterizan por el movimiento rectilíneo
alternativo de un órgano móvil, el pistón. Esto ejerce presión sobre el fluido,
transfiriéndole energía. Este tipo de bomba es adecuado para desarrollar alturas de
elevación muy elevadas la capacidad de la bomba depende del tamaño y la
velocidad de rotación del sistema.
Las bombas alternativas pueden clasificarse a su vez en dos tipos:

• Bombas de émbolo: se caracterizan por una arquitectura en la que el
movimiento del fluido es provocado esencialmente por un émbolo
conectado a un sistema biela-manivela.
• Bombas de membrana: se caracterizan por una arquitectura en la que el
fluido se desplaza mediante membranas puestas en movimiento por aire u
otros sistemas.
Ejemplos concretos de bombas alternativas son las bombas de inyección de
combustible de los motores diésel modernos.
Bombas centrífugas
Las bombas centrífugas constan de una cámara de sección creciente, denominada
espiral o difusor, conectada en el centro con el conducto de aspiración y en la
periferia con el conducto de descarga. En el interior de la espiral, un órgano giratorio,
llamado rodete o impulsor, gira a gran velocidad (de 1500 a 3000 rpm). El líquido
contenido en la voluta, debido a la alta velocidad angular transmitida por el impulsor,
es empujado por la fuerza centrífuga hacia la periferia y, en consecuencia, se crea
una depresión en el centro; así, parte de la energía cinética se transforma en
energía de presión, transportando el líquido hacia la tubería de impulsión y creando
una depresión en el centro de la bomba que extraerá más líquido de la tubería de
aspiración.
Las bombas centrífugas se componen esencialmente de:
• Distribuidor: órgano fijo a través del cual el líquido a bombear entra en
dirección axial y se envía al impulsor.
• Difusor: también llamado scroll, elemento fijo que transforma la energía

cinética acumulada por el líquido en energía de presión (aumentando
progresivamente la sección transversal de este órgano), transportando así el
líquido en dirección radial hacia el tubo de impulsión.
• Rodete: Es un órgano giratorio, de forma y perfil diferentes, acoplado al eje

del motor del que recibe la energía para impartir al líquido. El rodete es el
elemento principal de la bomba, formado por una serie de álabes cuya
curvatura debe satisfacer dos requisitos (aforismos hidráulicos) para
minimizar las pérdidas de presión de la bomba:
o La entrada del líquido en la bomba debe estar libre de golpes.

o La salida del líquido en la bomba debe producirse con la menor
velocidad posible
Es posible elegir entre distintos modelos de impulsor, en función de la altura

requerida y del tipo de fluido que se deba mover:
• Impulsor de flujo radial: consiste en una serie de álabes insertados entre
dos discos enchavetados al eje de la bomba, con un canal estrecho o
ancho y álabes rectos o curvos.
• Rodete abierto: con álabes helicoidales estriados directamente en el cubo,

adecuado para el transporte de líquidos con partículas sólidas en
suspensión.
Las bombas centrífugas pueden ser multiimpulsor cuando es necesario superar
alturas de elevación elevadas y, al mismo tiempo, mantener caudales altos. En ellas,
varios impulsores están conectados al mismo eje. La geometría interna obliga al
líquido que sale de un impulsor a entrar en el siguiente. De este modo, la bomba
funciona como varias bombas en serie, pero de forma más compacta. En el mercado
existen bombas de eje horizontal y vertical. Esta última puede utilizarse cuando el
espacio disponible para la instalación es muy reducido, ya que el motor se coloca
justo encima de la bomba. Un tipo particular de bomba de eje vertical es la bomba
sumergible, en la que el motor eléctrico se coloca dentro de un recipiente hermético.
Por tanto, estas bombas pueden instalarse por debajo del nivel del líquido y se
utilizan para bombear agua de pozos especialmente profundos o de depósitos
subterráneos. Las bombas centrífugas también pueden ser autocebantes, estas
bombas son capaces, a diferencia de las bombas centrífugas normales, de aspirar
el aire contenido en la línea de aspiración y crear un vacío en el interior de la bomba
que asegura la aspiración del líquido a bombear. Estas bombas son de un solo
impulsor, tienen una buena altura de elevación, pero suelen tener un rendimiento
inferior al de las bombas centrífugas normales, debido a la recirculación de parte
del líquido bombeado. Según las disposiciones técnicas y las soluciones mecánicas
adoptadas, pueden ser esencialmente de dos tipos:
• Bombas centrífugas autocebantes de canal lateral: Disponen de una cámara

independiente en la parte más externa, dividida en dos sectores que
identifican la cámara de aspiración y la cámara de impulsión. En la zona
central de las dos cámaras hay una luz de succión y otra de descarga,
respectivamente. En la parte posterior de esta cámara exterior hay una
cámara en la que gira un impulsor abierto en forma de estrella, que gira con
un juego mínimo, para garantizar una elevada capacidad de cebado, es decir,
trabaja en contacto con el cuerpo y la culata de la bomba, creando así un
vacío que arrastra el líquido desde la cámara de aspiración a través del
orificio de entrada hasta el orificio de descarga y, a continuación, hasta la
cámara de descarga. En una o ambas paredes de la cámara o en la cara del
rotor, la bomba está provista de una ranura circular, convenientemente
conformada en forma de canal, que provoca una circulación secundaria del
líquido entre el impulsor y los canales laterales.
• Bombas centrífugas autocebantes de anillo líquido, estas bombas están

equipadas con un impulsor de estrella abierta, que gira excéntricamente
dentro de la cámara de bombeo; la rotación del impulsor hace que el líquido
a bombear se espese en la periferia de la cámara, formando un anillo líquido
que llenará el espacio delimitado entre los álabes del impulsor, expulsando
todo el aire; de esta forma, se crea un vacío progresivo que produce la
succión del líquido.
Los principales usos de las bombas centrífugas incluyen el bombeo de productos
químicos, agua, en agricultura, galvanización, torres de reducción de humos y en la
industria petroquímica. Las bombas centrífugas suelen elegirse por su gran
capacidad de caudal, su compatibilidad con soluciones abrasivas, su potencial de
mezcla y su ingeniería relativamente sencilla.
Bombas rotativas
Las bombas rotativas se caracterizan por el movimiento rotatorio lento de las piezas
móviles: ruedas dentadas o lóbulos. La energía se transfiere ejerciendo presión
sobre el fluido de forma similar a las bombas de pistón. El funcionamiento de una
bomba rotativa requiere que se mueva un volumen fijo de fluido en cada rotación.
Estas bombas son autocebantes y proporcionan un caudal casi constante
independientemente de la presión. Las bombas rotativas están diseñadas con
distancias muy pequeñas entre las piezas giratorias y las fijas para minimizar las
pérdidas desde el lado de impulsión al de aspiración.
Las bombas rotativas pueden clasificarse a su vez en tres tipos según el tipo de
piezas móviles con las que están construidas:
• Bombas de engranajes que utilizan el movimiento de los engranajes para

bombear fluidos por desplazamiento. Son uno de los tipos más comunes de
bombas para aplicaciones de potencia hidráulica.
• Bombas de lóbulos similares a las bombas de engranajes, con la diferencia
de que los lóbulos están diseñados de forma que se juntan, en lugar de
tocarse y girar entre sí.
Las bombas rotativas se utilizan habitualmente para hacer circular aceite lubricante
en equipos mecánicos o para proporcionar presión a sistemas de funcionamiento
hidráulico.

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H. Matamoros, Tam. A 17 de marzo de 2023

¿Qué son las bombas hidráulicas?

Según su principio de funcionamiento, las bombas hidráulicas se clasifican en:

• Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: tienen un contorno

Bomba de desplazamiento (José Agüera Soriano, 2011).

A su vez, se dividen según su principio de funcionamiento en:

o Bombas alternativas u oscilantes: están formadas por uno o varios pistones

• Bombas de membrana: la membrana elástica puede ser solidaria

• Bombas de émbolos: un émbolo atrae fluido hacia un receptáculo

o Bombas de paletas: pueden ser de paletas deslizantes o flexibles (y otras) y

• Bombas de tornillo: Se basan en el principio del tornillo de Arquímedes.

• Bombas peristálticas: se utiliza un conducto flexible, que puede ser el

De todas estas bombas, las de paletas y las de pistones pueden ser de

• Bombas de intercambio de cantidad de movimiento o turbobombas: la

o Bombas centrífugas: la dirección del flujo es perpendicular al eje.

o Bombas hélice o axiales: la dirección del flujo es paralelo al eje.

o Bombas helicocentrífugas: la dirección del flujo es mixta.

Bomba de intercambio de cantidad de movimiento (José Agüera Soriano, 2011).

• Electrobombas: se trata de una bomba de eje vertical accionada mediante

• Bombas neumáticas: bombas de desplazamiento positivo en las que la

• Bombas de accionamiento hidráulico.

Las bombas alternativas pueden clasificarse a su vez en dos tipos:

• Difusor: también llamado scroll, elemento fijo que transforma la energía

• Rodete: Es un órgano giratorio, de forma y perfil diferentes, acoplado al eje

o La entrada del líquido en la bomba debe estar libre de golpes.

Es posible elegir entre distintos modelos de impulsor, en función de la altura

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