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EL ARTE DE HACER LUGARES

Cowan, R (2000= Placecheck: una guía de usuario

Alianza diseño urbano.
 La relación entre los diferentes edificios; entre edificios y calles, plazas,
parques, y vías de agua y otros espacios que forman la naturaleza y el
dominio publico en si mismo, la relación de una parte de un poblado o
ciudad, con otros partes y los patrones de movimiento y actividad, los
cuales están establecidos en si mismos en las pequeñas y complejas
relaciones entre todos los elementos del espacio construido y el no
construido.
Departamento del medio ambiente (1997) Guías de notas de planeación Nota 1:
Políticas Generales y Principios – Oficina de papelería.

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  El medio ambiente construido provee a sus usuarios, con un
establecimiento esencialmente democrático enriqueciendo su oportunidad
al grado de maximizar sus oportunidades para ello.
Bentley, La et al (1985) Medios ambientales responsables- Prensa
arquitectónica

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CUALIDADES DEL DISEÑO URBANO
Permeabilidad- Mover y conectar
Vitalidad- lugares excitantes
Variabilidad- diversidad (condimento de la vida)
Legibilidad- Donde estoy y ¿Como llegar allá?
Robustez (consolidación) Cambio y adaptaciones, como se ha requerido

LAS BUENAS CUALIDADES SE LOGRAN A TRAVES DE PRINCIPIOS DE

DISEÑO URBANO
.
Permeabilidad- Una característica deseable de un lugar, es la facilidad como
puede moverse uno en el y llegar a otros lugares, tales lugares son integrados
físicamente a sus áreas circundantes.

Vitalidad- Lugares que son vibrantes, seguros y confortables, variados,

divertidos, y activos.

Variabilidad- Un lugar exitoso también ofrece una mezcla de actividades en un

mayor rango de posibles usuarios.

Legibilidad- un desarrollo legible y exitoso es un lugar que posee una imagen

clara y es fácil de entender.
Robustez (Consolidación)- Una calidad deseable de un desarrollo; es el de
crear un lugar que pueda ser usado para muchos y diferente propósitos, por
gentes diferentes, y puede cambiarse y adaptarse para usos diferentes.
Reglas: las cualidades del diseño urbano son conceptos teóricos abstractos. El
diseño para asegurar una inclusión particular, significa adoptar algún tipo de
regla o principio de diseño urbano.

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Cuando se aplica principios de diseño urbano a una parte particular de un
pueblo debemos siempre colocarlos en un contexto más amplio de ese mismo
pueblo.
Los principios no son rígidos y no se debe seguir fielmente al pie de la letra.
Una situación real, algunos puede que tengan que ser ajustados con el fin de
beneficios a un numero mayor de personas.
Los buenos resultados del diseño de una consolidación de un mayor rango de
preocupaciones y asuntos, una resolución creativa, imaginativa de los conflictos
potenciales.

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Permeabilidad- una característica de un lugar es la facilidad con la cual uno
puede moverse a través y hacia otras ubicadas, tales lugares están por lo tanto
integrados o conectados físicamente como a sus áreas circundantes-.
Un sistema de movimiento exitoso:
 Provee el máximo de opciones de cómo las personas harán sus jornadas.
 Toma en total cuenta todos los medios de movimiento, a pie en bicicleta,
transporte público y carro. (en ese orden de importancia).
 Hace las conexiones claras hacia las carreteras existente, y
equipamiento urbanos.

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Cuadras perimetrales:
Un sistema de movimiento bien acondicionado debe contribuir al desarrollo de
pequeñas cuadras: Áreas de tierra completamente rodeadas de rutas publicas
desde o hacia el sitio, un tamaño de cuadra grande, decrece la permeabilidad
dentro de la cuadra los edificios necesitan 2 caras, la casa publica, es el frente
del edificio que da a la calle donde se encuentran las entradas, la cara privada
es frecuentemente la parte trasera del edificio y mira hacia el interior de la
manzana, este tipo constructivo se le llama el desarrollo de cuadra perimetral.

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1. Considere como mejor el sitio puede conectar a las rutas cercanas y a las
rutas de transporte público.
2. Un abordamiento mas amigable con el peatón integra con la comunidad
circundante vinculada a las calles existentes y las propuestas provee de
vínculos de rutas a paradas de autobuses.
3. Este patrón de calles, entonces forma la base de las cuadras perimetrales
las cuales asegura que los edificios contribuyen positivamente al reino del
entorno publico.
4. El típico cul-de-sac este tipo de diseño crea un diseño introvertido el cual
termina por integrarse a sus alrededores.

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Un buen diseño del sitio posee una red de espacio y rutas interconectados
para: peatones, ciclistas, y vehículos.
 Una red cuando sea posible: debe promover el andar a pie,
ciclista, y el uso de transporte publico, como una alternativa
atractiva a la de viajar por carro. (El transporte publico debe ser
una parte integral del sistema de calles)
 minimiza las distancias de camino hacia las instalaciones
suburbanas.

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Vitalidad- los lugares que son vibrantes, seguros confortables, variados,
divertidos y activos.
 Los lugares son mas activos cuando poseen ventanas y puertas que
conectan a la calle en lugar de fachadas cerradas sin vanos.
 Los lugares se sienten más seguros con edificios de los que sea
posible verlos. Los espacios vivos mostrados en las tiendas arriba
promocionaran actividades nocturnas debido a que las calles de la
ciudad vistas desde arriba son vigiladas y se sientan más seguros.

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Una forma mas vibrante y sostenible resulta en el hacer difuminar la distinción
entre usos y lugares diseñados que hacen el caminar hacia el centro local y a la
parada de camiones o a la estación del ferrocarril, es conveniente y confortable
como sea posible.

Variedad- Un sitio exitoso ofrece una mezcla de actividades, un rango de

posibles usuarios más amplios.
El uso variado o mixto puede ser apropiado en escalas deferentes de medios
ambientes de los globales a los locales; la villa, pueblo o ciudad; dentro de un
vecindario o calle; o en una estructura individual.

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Beneficios del desarrollo mixto:
 Un acceso más conveniente hacia las instalaciones urbanas
(equipamiento).
 Las congestiones provocadas por los viajes al trabajo se minimizan.
 Existen mayores oportunidades para intersección social.
 Comunidades socialmente diversas.
 Estimulación visual y deleite de los diferentes edificios, que se encuentran
en una proximidad cercana.
 Una mayor sensación de seguridad con los ojos sobre las calles
(ventanas).
 Mayor eficiencia de energía y un uso más eficiente de los espacios y
edificios.
 Un estilo de vida más orientado al consumidor, a la ubicación y al tipo de
edificio.
 Vitalidad urbana y vida callejera.
 Vialidad incrementada por los ambientes urbanos y la sustentación de
pequeños negocios tales como las tiendas en esquina.

(Compendio del diseño urbano 2000)

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Variedad -

1- el actual retroceso y los estándares de los parqueaderos pueden darle

una menor densidad, la casa sub-urbana fuera del lugar con su ubicación
interna, su ubicación y sus parques dominados por los parqueaderos.
2- Aplicar los estándar con mas flexibilidad y estacionarse sobre la calle,
incrementa el potencial del sitio y crea un mayor frente de calle.
3- El urbanismo libre de antes quizás con algunos parqueaderos sobre la
calle con fuertes vínculos hacia el transporte publico local, pueden
proveer una ciudad con un nivel de calidad de vida sin los apretujones.

Arriba-abajo:
Oxford’s Gloucester Green.
Posee edificios de habitaciones, tiendas, oficinas, y se utiliza
como mercado abierto.

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Un desarrollo de uso mixto funciona bien en altas densidades debido a que
hay mayores personas que sustentan la variedad de actividades.

PONGA LA MEZCLA A PUNTO:

Unos resultados exitosos de mezcla de uso es cuando los usos son
compartidos e interactúan, unos con otros positivamente.
Una mezcla exitosa se logra cuando los usos crean una comunidad
balanceada, con un rango de servicios sin incrementar las necesidades de
los autos.
 Los trazados, angostos de los frentes permiten unos puntos de venta
de manera escala y propician que las actividades comerciales
florezcan.
 Las grandes estructuras compartidas tales como las súper tiendas o
los multi-cinemas pueden estar embolsados, empacados, embaladas
por pequeñas unidades de trazo para crear frentes de edificios activos.
 Para promover la inclusión social, las casas de interés social, no son
distinguibles de ladas casas privadas diseño y ubicadas en sitios
menos deseables.

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LEGIBILIDAD-
Legibilidad- Un desarrollo exitoso y legible es un lugar que posee una imagen
clara y libre de entender.
Kevin Lynch un respetuosos y frecuentemente citado planificador Americano
de gran respeto, identifica las 5 características físicas, que juegan un rol
principal en crear un lugar legible.
 Sendas
 Bordes
 Nodos
 Hitos urbanos
 Distritos
Aunque estos elementos son abstracción, el estar concientes de las
contribuciones del asunto de la legibilidad, debiera ayudar como diseñador a
enfocarse al tipo de formas físicas que vale la pena crear en un desarrollo tanto

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como le van ayudar analizar las características principales en un desarrollo
propuesto.
Lynch,K(1960)La imagen de la ciudad.

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Ejemplos de Sendas, bordes, nodos, hitos y distritos.

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Legibilidad
Enfatizando la ruta entre la estación del tren, y el Malecón en Hove, East,
Sussex.

Sendas
 Los canales de movimiento: callejones, calles transitadas; vías de
ferrocarril.
 Calidades estructurales de organización.
 Cualidades direccionales.
 Definidas por varias claves (tres-vías, avenidas, hitos urbanos).
 Desarrollo del sitio para aumentar las vistas existentes y crear nuevas.

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Legibilidad
Bordes
 Elementos lineales, que no son sendas (ríos, puentes elevados, paredes
de edificios).
 Continuidad y visibilidad, son importantes en un borde.
 Los bordes como vetas unificadoras.
 Cualidad direccional.
 Las esquinas bien diseñadas aumentan la legibilidad, creando un interés
visual y contribuyendo a una identidad distintiva.
 La legibilidad puede ser mejorada a través del detallado, la calidad de los
materiales.

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Legibilidad
Hitos urbanos
 Son puntos de referencia, los cuales la mayoría de la gente
experimentan desde el exterior.
 Posee un carácter individual y local.
 Se encuentran aislados o en grupos.

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Legibilidad
Nodos
 Se consideran espacios focales, tales como uniones de sendas y
carreteras, desde los circuitos circundantes, hasta los cuadros del
mercado.
 Pueden ser introvertidos y extrovertidos.
Introversión. (De introverso).
f. Acción y efecto de penetrar dentro de sí mismo, abstrayéndose de los sentidos.
Extraversión. (De extra- y versión).
f. Movimiento del ánimo que sale fuera de sí por medio de los sentidos.

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Legibilidad

Distritos
 Una sección de mediana y grande de la ciudad reconocible por poseer
algún carácter identificador particular.
 Definidos por bordes suaves o duros.
 Distritos relacionados con una actividad específica.

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Robustez (consolidación)

Consolidación – Es una cualidad deseable de muchos y diferentes propósito, y

diferentes personas, puede cambiar y adaptarse a diferentes usos. La
consolidación es importante tanto, para interior como para exterior, pero las
implicaciones de diseño para los edificios difieren para aquellos espacios
exteriores.

Edificios Robustos o vigorosos.

Los edificios se distinguen entre larga escala y escala menor.
 La larga escala se refiere a la habilidad de los edificios como un todo o
por parte de ellos para ser cambiados en el uso.
 Robustez de pequeña escala se refiere dentro del edificio, para cambiar o
acomodarse a un mayor rango de actividades.

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Existen tres factores claves que sustentan la robustez a largo plazo.
 A profundidad del edificio, la mayoría de los usos del edificio requieren luz
natural y ventilación.
 Acceso: todos los edificios necesitan un vínculo con el mundo exterior.
 La altura del edificio, los pisos superiores de los edificios altos, poseen
vínculos estructurales restringidos

Áreas pasivas y activas- algunas actividades dentro de un edificio pueden

beneficiarse y ser capaz de extenderse hacia el exterior dentro del espacio
exterior adyacente. Otras actividades pueden contribuir por medio del contacto
visual. Estas son áreas activas. La implicación del diseño en este es que el
primer piso (planta baja), de los edificios deben ser ocupadas por áreas activas.

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 Adherencia estricta al acceso solar y la privacia de
las preocupaciones a la adherencia del acceso
solar. La privacía puede servir para espacios
construidos mas allá y aparte de disminuyendo las
densidades y haciendo y debilitando el
encerramiento en las calles.
Mews 60-70% menos
De radiación solar

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Microclima- El diseño del espacio público debe de tomar en cuenta el
microclima.
La muestra y el masivamiento debe de responder a las condiciones climáticas
locales, la luz del día, luz solar, temperatura y bolsillos de congelamiento.

Consideraciones:
 Orientación del edificio.
 El grado de confinamiento.
 La protección del viento, de las sequías y los edificios altos.
 Los árboles, los escaladores pueden filtrar calor y contaminación en el
verano permitiendo la luz solar en invierno.

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Esta calle en Ámsterdam es compartida
Por zonas de peatones y otros vehículos.

Espacios exteriores
Existen espacios exteriores públicos y privados.
 Los espacios exteriores privados frecuentemente se encuentran dentro
del perímetro de la cuadra, incrementando grandemente la robustez de
los edificios circundantes, por ejemplo: casa habitación.
 Los espacios exteriores públicos son muy complejos para el diseño. Ellos
pueden capitalizar los elementos activos del suelo. En la planta baja de

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 los edificios circundantes y deben hacer posibles una variedad que
existen en el espacio publico, sin inhibirse unos a otros.
 La actividad vehicular y peatonal frecuentemente una actividad mayor , en
la parte central de la circulación vehicular. Existen maneras de sustentar
el uso de los peatones, contra los efectos inhibidores de la circulación
vehicular, por ejemplo: medidas para minimizar el trafico y los espacios
de calle compartidos .

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