Bombas de Engranaje

Bomba de engranaje

Fuente: https://www.hydroresa.com/bombas-industriales/bombas-de-engranajes/

Daniela Tenorio Flores

316008611

Ingeniería Química

19 de abril de 2024

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 CONTENIDO

i. Introducción ……………………………………………………………………………….2

1.1 Definición ………………………………………………………………………………....3

1.2 Clasificación ………………………………………………………………………………6

1.3 Aplicaciones……………………………………………………………………………….8

ii. Bombas de engranaje……………………………………………………………..............10

2.1 Definición…………………………………………………………………………...……10

2.2 Ventajas y desventajas…………………………………………………….........................12

2.3 Aplicaciones……………………………………………………………………...………13

iii. Funcionamiento………………………………………………………………………......15

3.1 Principio de funcionamiento ……………………………………………………………..15

3.2 Partes de la bomba………………………………………………………………………..15

3.3 Funcionamiento…………………………………………………………………………..16

3.4 Fallas Comunes………………………………………………………...............................18

iv. Industria del Chocolate…………………………………………………………….……..19

4.1 Historia del Chocolate…………………………………………………………….…......19

4.2 Introducción a la producción de Chocolate………………………………………..……..20

4.3 Bombas de engranajes a base de acero inoxidable………………………………...……...20

v. Conclusiones………………………………………………………….…………………..22

Referencias …………………………………………………………………….…………23

1
I. Introducción

Las máquinas de fluidos incompresibles, como las bombas de engranajes, son elementos de
gran relevancia en el ámbito industrial y comercial, desempeñando un papel fundamental
en la transferencia de líquidos. Su funcionamiento es importante en una amplia variedad de
aplicaciones, desde el suministro de agua en sistemas de riego, la manipulación de
productos químicos, alimentos en entornos industriales, etc.…, la variedad de diseños y
tipos de bombas existentes permiten adaptarse a las necesidades específicas de cada
proceso, lo que las convierte en piezas claves en la infraestructura de muchas industrias.

En el contexto de la evolución tecnológica, las máquinas de fluidos incompresibles continúan

siendo objeto de investigación y desarrollo con el fin de mejorar su rendimiento, eficiencia
energética y durabilidad. Esto se traduce en avances constantes que permiten optimizar los
procesos industriales y comerciales en los que estas máquinas desempeñan un papel crucial.

Las bombas de engranajes, en particular, operan mediante la rotación de dos engranajes que
generan un vacío, lo que resulta en el desplazamiento del líquido a través del sistema.

La capacidad de las bombas de engranajes para manejar los fluidos viscosos con precisión, así
como su diseño compacto y eficiente, las convierte en la elección correcta para la industria
del chocolate. Permitiendo el transporte suave del chocolate líquido sin alterar su textura,
calidad o sabor, contribuyendo así a la producción eficiente y a la preservación de las
características del producto final.

Dentro de la industria alimentaria, específicamente en la producción de chocolate, las bombas

de engranajes desempeñan un papel crucial. Estas bombas son utilizadas para el transporte
preciso y controlado de chocolate líquido, desde la etapa de mezcla y refinado hasta la fase
de envasado. La viscosidad característica del chocolate líquido requiere un manejo
cuidadoso y preciso, y las bombas de engranajes son ideales para esta tarea.

Palabras claves: Bombas de engranaje, chocolate, acero inoxidable

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1.1 Definición

En una máquina hidráulica, un fluido intercambia energía con un dispositivo mecánico de

revolución que gira alrededor de su eje de simetría; este mecanismo lleva una o varias ruedas,
(rodetes o rotores), provistas de álabes, de forma que entre ellos existen unos espacios libres o
canales, por los que circula el fluido.
Por esta razón se definen de la siguiente manera: “Máquina de fluido incompresible (máquina
hidráulica) es todo dispositivo que tiene la capacidad de convertir energía hidráulica en energía
mecánica y viceversa. En el primer caso, las máquinas son motrices (turbinas) y en el segundo
caso son generatrices (bombas).” (Pdfcoffee, s.f.)
Una primera clasificación de las máquinas de fluido incompresible se puede hacer con arreglo a la
función que desempeñan, en la forma siguiente:

a) Máquinas motrices, que recogen la energía cedida por el fluido que las atraviesa, y la
transforman en mecánica, pudiendo ser de dos tipos: Dinámicas o cinéticas, Turbinas y
ruedas hidráulicas Estáticas o de presión, Celulares (paletas), de engranajes,
helicoidales, etc.

Figura 1.1. Bomba centrifuga

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2022-04-20/invento-mit-clave-
viabilidad-energia-renovable_3411361/

b) Máquinas generatrices, que aumentan la energía del fluido que las atraviesa bajo forma
potencial, (aumento de presión), o cinética; la energía mecánica que consumen es
suministrada por un motor, pudiendo ser: Bombas de álabes, entre las que se encuentran
las bombas centrífugas y axiales Hélices marinas, cuyo principio es diferente a las
anteriores; proporcionan un empuje sobre la Carena de un buque

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Figura 1.2. Bomba centrifuga https://www.seguas.com/bombas-centrifugas-instalaciones-
hidraulicas/

c) Máquinas reversibles, tanto generatrices como motrices, que ejecutan una serie
defunciones que quedan aseguradas, mediante un rotor específico, siendo las
más importantes: Grupos turbina-bomba, utilizados en centrales eléctricas de
acumulación por bombeo, Grupos Bulbo, utilizados en la explotación de pequeños
saltos y centrales mareomotrices

Figura 1.3. Bombas y tuberías en torre de enfriamiento de central eléctrica

https://www.studocu.com/es-mx/document/instituto-tecnologico-superior-de-
coatzacoalcos/maquina-de-fluidos-incomprensibles/clasificacion-de-las-maquinas-de-
fluidos-incompresibles/10458106?origin=home-recent-3
d) Grupos de transmisión o acoplamiento, que son una combinación de máquinas motrices
y generatrices, es decir, un acoplamiento (bomba-turbina), alimentadas en circuito
cerrado por un fluido, en general aceite; a este grupo pertenecen los cambiadores de par.
Una segunda clasificación se puede hacer en función del principio de funcionamiento,
como:
• Turbomáquinas

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 • Máquinas de desplazamiento positivo
En una turbomáquina, el agua intercambia energía con un dispositivo mecánico de revolución que
gira alrededor de su eje de simetría; este mecanismo lleva una o varias ruedas, (rodetes rotores),
provistas de álabes, de forma que entre ellos existen unos espacios libres o canales, por los que
circula el agua.

Figura 1.4. Turbomáquina térmica

https://turbomaquinastermicasct3412.blogspot.com/p/conceptos-b.html
Las máquinas de desplazamiento positivo tienen como principio de operación el principio de
desplazamiento positivo: “el principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento
de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara.”

Figura 1.5 Bomba de desplazamiento positivo

https://turbomaquinastermicasct3412.blogspot.com/p/conceptos-b.html

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1.2 Clasificación
Una bomba es un dispositivo que puede absorber y convertir energía mecánica para
proporcionar energía a un fluido. Esta última se llama energía hidráulica.
Una bomba hidráulica es un dispositivo que puede recibir energía mecánica de una fuente
externa, convertirla en energía de presión y transmitirla de un lugar a otro en un sistema
hidráulico a través de un fluido cuyas moléculas están sometidas a una presión precisa.

Si el elemento motriz de una bomba no contiene elementos móviles, se dice que la bomba tiene
desplazamiento negativo. Esto significa una sola pieza o varias piezas ensambladas en una
sola. Otra definición para aclarar el término establece que una bomba de volumen negativo
es una bomba que mueve una cantidad variable de líquido dependiendo de la presión del
sistema

Cuanto mayor es la presión, menos líquido se desplaza.

Entre ellas se incluyen las bombas centrífugas cuyo elemento impulsor es un impulsor
giratorio. En este tipo de bombas, la energía mecánica absorbida se convierte en energía
cinética del fluido, cambiando la proyección de las trayectorias de las partículas.

Clasificación:

• Tamaño: El tamaño nominal de una bomba centrífuga generalmente está determinado

por el diámetro interior de la brida de presión.
• Sentido de giro.
a. En el sentido de las agujas del reloj
b. En el sentido contrario a las agujas del reloj
• Clasificación de las bombas según los materiales de sus piezas.
• Clasificación de bombas por tipo de aspiración.
a. Aspiración simple.
b. Doble succión (ambos lados del impulsor).
c. Succión negativa (nivel de líquido inferior al nivel de la bomba)
d. Succión positiva (nivel de líquido superior al nivel de la bomba)
e. Succión a presión.
• Clasificación de bombas según su sentido de descarga.

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 a. Radial
b. Mixto
c. Axial
• Tipo de succión.
a. Succión simple
b. Doble aspiración
• Conformación de cuchillas.
a. hoja curvada radialmente
b. Pala de flujo diagonal
c. Pala de hélice
• Estructura mecánica.
a. Abierta
b. Medio abierto
c. Mecánico
• Velocidad específica.
• Material de relleno, sello, junta: Esta función evita que el líquido bombeado desde el
orificio a través del cual pasa la flecha de la bomba salga y que el aire entre en la
bomba.
• Flecha: Este es el eje de todos los elementos giratorios que hay dentro de él y también
transmite el movimiento producido por el eje del motor.
• Almacén: Su función es mantener el eje de todo el rotor en la posición adecuada con
las piezas fijas.
• Base: Soporte de rodamientos, soporte de bomba completa, soporte de grupo de motor
de bomba.
.

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1.3 Aplicaciones

A continuación, se mencionan algunas de las aplicaciones de las bombas:

• Gestión de aguas residuales

• Industria papelera

• Industria alimentaria

• Industria química y petroquímica

• Industria de la automoción

• Industria de la energía

• Industria agrícola y ganadera

• Biogás

• Construcción

• Gestión de residuos

• Grandes Caudales

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Figura 1.3.1 Elaboración propia

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 II. Bombas de Engranaje
Ahora como mencione anteriormente en este articulo científico se hablará de las bombas
de engranajes

2.1 Bombas de engranaje

Es un tipo de bomba de desplazamiento positivo utilizada principalmente para el bombeo
de fluidos con alto grado de viscosidad. Las bombas se conforman de 2 engranajes unidos,
los cuáles giran dentro del cuerpo gracias a que uno de ellos es impulsado por un motor
mientras que el otro engranaje gira gracias al primero, o dependiendo del tipo de bomba, se
mantiene inmóvil. Y esto se consigue en dos fases, la fase de aspiración y la de compresión.
Estas bombas normalmente se fabrican en aleación de acero inoxidable o en fundición de
hierro

Figura 2.1Bomba de engranaje https://fluideco.com/que-es-una-bomba-de-engranajes-y-como-

funciona/
Hay dos tipos de bombas de engranajes que se diferencian en el tipo de engranaje utilizado.
• Bomba de engranajes externos: Consta de dos engranajes idénticos que engranan.
Uno de los engranajes es impulsado por un motor que ejerce suficiente fuerza para mover el otro
engranaje y crear la succión necesaria para un funcionamiento adecuado.
Ideal para líquidos de alta viscosidad.
La bomba sólo tiene dos piezas móviles, por lo que los costes de mantenimiento son bajos.

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Tienen la desventaja de que están limitados a presiones medias y requieren velocidades medias.

Figura 2.2. Bomba de engranaje externo https://mortonpumps.com/bombas-de-

engranajes/

Figura 2.3 Bomba de engranajes internos https://mortonpumps.com/bombas-de-engranajes/

• Bomba de engranajes internos: La bomba de engranajes internos es extremadamente versátil.

Este tipo de bombas tienen un engranaje interno colocado dentro de un segundo engranaje
externo.

El engranaje interno tiene un eje impulsado por un motor y dientes que sobresalen hacia afuera
que junto con el engranaje externo dentado inverso crean un efecto similar al descrito
anteriormente, permitiendo que el fluido se mueva de entrada a salida gracias a la potencia
generada por la bomba.

él.

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 La presión del engranaje aumentará.
Una bomba de alto rendimiento que se puede utilizar en condiciones duras y a altas
temperaturas.
Los engranajes pueden ser engranajes rectos, que son los más comunes, o engranajes
helicoidales o helicoidales, que son más silenciosos, pero más caros.
Estas bombas se utilizan en una variedad de sistemas hidráulicos porque son compactas,
económicas y duraderas.
Es reversible y se puede invertir la dirección del flujo.
2.2 Ventajas y desventajas
Las bombas de engranaje son buenas para las industrias, pero no todo es bueno en ellas ya
que tendremos algunas desventajas que podrían perjudicar en nuestra decisión del uso de
estas bombas.
Ventajas:
1. Fáciles de usar y mantener
La bomba de engranajes es compacta y consta de solo dos engranajes, por lo tanto, en
comparación con otras bombas, la bomba de engranajes tiene un peso pequeño.

2. Bajo costo
En comparación con la bomba convencional, la bomba de engranajes es más pequeña y
fácil de transportar, lo que ahorra en cierta medida los costos de transporte. Además, la
bomba de engranajes es más barata debido a su estructura simple y menor costo de
fabricación.

3. Alta eficiencia de trabajo

De hecho, la pérdida de fluido en la bomba de engranajes es pequeña, la bomba puede
funcionar bien y puede alcanzar una eficiencia del 93% al 98%.

Desventajas:
1. No son fáciles de reparar después del desgaste

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 2. Gran ruido
Debido a que la bomba de engranajes tiene sus partes hechas de acero inoxidable y hierro
fundido, genera un ruido muy fuerte.
3. Desplazamiento no ajustado

2.3 Aplicaciones

Las bombas de engranaje nos ayudan en la gran mayoría de los sectores industriales para bombear,
desplazar y transportar líquidos y fluidos viscosos.

• Sistemas de lubricación
• Inyección de tinta, pinturas y pigmentos
• Sistemas de refrigeración
• Sistemas de ósmosis inversa
• Sistema de cierres mecánicos dobles
• Dosificación en caudal continuo
• Sistemas hidráulicos
• Trasvase de combustibles
• Bombeo de alimentos
• Bombeo de asfalto, bitumen y brea
• Transferencia y mezclado de alcoholes
• Bombeo de aceites comestibles
• Mezcla y dosificación de químicos
• Bombeo de polímeros y resinas
• Bombeo dentro de máquinas herramienta

Tabla 1. Aplicaciones en los sectores industriales https://zummar.com/bombas-de-

engranaje-aplicaciones-beneficios-y-mantenimiento/
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14
III. Funcionamiento
Se ha demostrado que las bombas de engranaje son útiles en muchos ámbitos industriales
y a continuación se vera de cómo estos funcionan y son una buena opción para muchos
trabajos.
3.1 Principio de Funcionamiento
El principio del funcionamiento de las bombas de engranaje opera como si fuera un reloj,
basándose en el principio de desplazamiento positivo.
Entre los puntos de funcionamiento se destacan:
• Las bombas nunca giraran en seco, siempre habrá un motor en el engranaje principal
• En la cavidad de aspiración, el líquido llenara los espacios entre los dientes de
ambos engranajes
• El volumen útil de una cámara de trabajo debe considerarse al ser correspondiente
al del diente y no al del hueco

3.2 Partes de la bomba

Los engranajes son el componente principal de una bomba de engranajes y son responsables
de mover el fluido. Hay dos tipos principales de engranajes utilizados en las bombas de
engranajes:
• Engranajes externos: Los engranajes externos tienen dientes que se engranan entre
sí en el exterior de la carcasa de la bomba.
• Engranajes internos: Los engranajes internos tienen dientes que se engranan entre
sí en el interior de la carcasa de la bomba.

Placas cierre lateral con cojinetes: Las placas cierre lateral son las tapas que cierran los
extremos de la carcasa de la bomba y soportan los cojinetes. Los cojinetes permiten que los
engranajes giren suavemente y evitan que el fluido se escape de la bomba.

Cuerpo: El cuerpo es la carcasa principal de la bomba y contiene todos los demás

componentes. Suele fabricarse con hierro fundido o acero inoxidable 316.

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 Tapas: Las tapas son las cubiertas que cierran los extremos del cuerpo de la bomba. Suelen
fabricarse con hierro fundido o acero inoxidable 316.

Retén: El retén es un sello que evita que el fluido se escape de la bomba a lo largo del eje.
Suele estar fabricado en caucho o politetrafluoroetileno (PTFE).

Casquillos: Los casquillos son bujes que se insertan en los cojinetes para reducir la fricción
y el desgaste. Suelen estar fabricados en bronce o acero inoxidable.

Junta axial de lóbulo: es un sello que evita que el fluido se escape de la bomba a lo largo
del eje. Suele estar fabricada en caucho o politetrafluoroetileno (PTFE).

3.3 Funcionamiento

Figura 3.1 Partes principales de la bomba https://www.hynesur.com/blog/hidraulica/bombas-

de-engranajes/

Las bombas de engranaje son un tipo de bomba de desplazamiento positivo que utiliza
engranajes para mover el fluido. En general, se usan dos engranajes que giran dentro del
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 cuerpo de la bomba. Los engranajes están diseñados con dientes que encajan entre sí,
creando un sello hermético entre ellos.
Cuando los engranajes giran, crean un vacío en el orificio de alimentación. Este vacío hace que
el fluido sea aspirado hacia la bomba. A medida que los engranajes continúan girando, los
dientes engranados atrapan el fluido y lo transportan hacia el orificio de salida de la bomba.

Los engranajes giran en direcciones opuestas, creando un sello hermético entre ellos. Esto evita
que el fluido se escape de la bomba y garantiza que se transporte de manera eficiente.

Es recomendable ayudar a la bomba con una instalación basada en la gravedad, la bomba debe
quedar por debajo del tanque en lo que niveles de altura se refiere, asi, el aceite tendrá
mayor facilidad de moverse por los engranajes gracias a la gravedad.

Tabla 2. Limites operacionales. Creación propia

Limites operacionales
Caudales 360 m3/h
Presión 16 bares.
Viscosidad 100.000 CsT
Temperatura -60 a 300°C

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3.4 Fallas comunes

Sin un buen cuidado en nuestras bombas de engranajes están pueden llegar a tener fallas
que ocasionarían un colapso en la industria establecida

• Fuga del fluido:

Desgaste de cojines, daños en la tapa, juntas o sellos mecánicos defectuosos

• Presión o flujo insuficientes:

Dientes de engranajes dañados, viscosidad del fluido demasiado alta, temperatura

del fluido demasiado alta, potencia del motor insuficiente, filtros obstruidos.

• Ruido y vibración excesivos:

Engranajes mal alineados, eje de transmisión descentrado, tubería de entrada

demasiado estrecha, filtro obstruido.

• Cavitación:

Erosión ocasionada por burbujas de vacío que colapsan en la pared de la carcasa

• Presión excesiva del sistema:

Funcionamiento continuo a alta presión, picos de presión.

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IV. Industria del Chocolate
Se ha demostrado que una de las aplicaciones de las bombas de engranaje es el bombeo de
alimentos como es el chocolate
4.1 Historia del Chocolate
El chocolate tiene una larga y rica historia, que se remonta a los antiguos olmecas de
Mesoamérica
• 1500 - 400 a. C.: Los olmecas fueron los primeros humanos en disfrutar del cacao.
• 600 a. C.: El cacao se extendió a la civilización maya.
• 1400 a. C.: El cacao llegó a la civilización azteca.
• 1519: Hernán Cortés llegó a México y los españoles adoptaron la costumbre de
tomar chocolate, añadiendo azúcar.
• 1528: Cortés regreso a España con un cargamento de cacao, recetas y utensilios para
la preparación del cacao.
• 1615: El cacao se introdujo en Francia gracias a la unión real de Luis XIII con la
princesa española Ana de Austria.
• 1646: El cacao se introduce a Alemania.
• 1657: El cacao se introdujo en Inglaterra, donde se abrieron salones de degustación
como el "Cacao Tree" y el "White's".
• 1659: Se abre la primera fábrica de chocolate en París.
• 1697: Un suizo probó el chocolate en Bélgica, pero no fue hasta 1711 que lo llevo
a su país.
• 1720: Las chocolaterías italianas eran famosas por su gran calidad.
• 1765: El chocolate fue descubierto por los estadounidenses, que entonces eran una
colonia de Inglaterra.
• 1776: El francés Doret inventó una máquina hidráulica para moler las habas de
cacao en una pasta, lo que ayudo a la facilitación de producción de chocolate en
grandes cantidades.
• 1780: Se abre la primera fábrica de chocolate en Barcelona, España.
• 1819: Pelletier instaló una de las primeras fábricas de chocolate en París que
utilizaba vapor. Ese mismo año, François Louis Cailler fundó la primera
chocolatería de Suiza en Vevey.
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 • 1828: El holandés Conrad Van Houten inventó una prensa para extraer la grasa del
cacao, creando el polvo de cacao que conocemos hoy.

• 1879: Peter incorporó leche al chocolate, creando el primer chocolate con leche del
mundo.

• 1893: El confitero Milton S. Hershey descubrió el chocolate en una Exposición

Universal en Chicago y comenzó a producirlo, abriendo una fábrica en Pensilvania.
4.2 Introducción a la producción del Chocolate
La producción del chocolate a lo largo de los años se ha facilitado a tal grado que
actualmente se hacen 10 pasos para su producción.
1) Cosecha: Las semillas de cacao se cosechan de las vainas del árbol del cacao.
2) Fermentación: Las semillas de cacao se fermentan para desarrollar su sabor y aroma.
3) Tostado: Las semillas de cacao se tuestan para realzar aún más su sabor.
4) Triturado: Las semillas de cacao tostadas se trituran en trozos más pequeños.
5) Licuado: Los trozos de cacao triturados se licuan para crear una pasta líquida.
6) Prensado: La pasta de cacao se prensa para separar la manteca de cacao del polvo
de cacao.
7) Mezclado: El polvo de cacao se mezcla con otros ingredientes, como azúcar y leche
en polvo, para crear diferentes tipos de chocolate.
8) Conchado: La mezcla de chocolate se amasa para desarrollar su textura y sabor
suaves.
9) Atemperado: El chocolate se calienta y enfría en un proceso controlado para
estabilizar su estructura cristalina y darle un acabado brillante.
10) Moldeado: El chocolate atemperado se vierte en moldes para crear barras de
chocolate, bombones y otras formas.

4.3 Bombas de engranajes a base de acero inoxidable

Las bombas de engranajes a base de acero inoxidable 316 se utilizan en varios procesos de
producción de chocolate, que incluyen:

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 • Bombeo de chocolate líquido: Las bombas de engranajes se utilizan para bombear
chocolate líquido desde los tanques de almacenamiento hasta las máquinas de
procesamiento, como las máquinas de templado y moldeado.

• Transferencia de chocolate entre procesos: Las bombas de engranajes se utilizan

para transferir chocolate entre diferentes procesos, como desde las máquinas de
templado hasta las máquinas de moldeado o envasado.

• Circulación de chocolate: Las bombas de engranajes se utilizan para circular

chocolate en sistemas cerrados, como sistemas de enfriamiento o calentamiento,
para mantener una temperatura y viscosidad constantes.

• Dosificación de chocolate: Las bombas de engranajes se pueden utilizar para

dosificar chocolate con precisión en moldes o envases, lo que garantiza un peso y
una consistencia uniformes.

• Eficiencia energética: Las bombas de engranajes son altamente eficientes, lo que

ayuda a reducir los costos de energía. Su diseño optimizado minimiza las pérdidas
de energía y maximiza la eficiencia, lo que resulta en ahorros de costos a largo plazo.

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 V. Conclusiones:

General:

Las bombas de engranajes son una opción confiable y eficiente para aplicaciones que requieren el
bombeo de fluidos viscosos o el control preciso de flujos. Su versatilidad y amplia gama de tamaños
y configuraciones las hacen adecuadas para una variedad de aplicaciones industriales y
comerciales, y a lo largo de este documento se aprecia su importancia en la industria alimenticia,
en la chocolatería, haciendo más fácil el transporte de este producto entre cada proceso que existe
y apreciamos como se hacen de ciertos materiales para que el sabor de este no cambie.

Personal:

Las bombas de engranaje son muy importantes en la vida cotidiana y en varios sectores de las
industrias y gracias a este articulo científico pude darme cuenta de lo mucho que necesitamos este
tipo de maquinas en nuestras vidas, ya que nos facilitan el movimiento de los líquidos y los fluidos.

En lo personal me gusto poder investigar sobre cierto tipo de bombas ya que asi pude experimentar
más información y con la información de mis compañeros sobre otro tipo de bombas hace que
quiera investigar cada vez más sobre estos temas.

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 Referencias

Díez, P. F. (31 de Julio de 2011). Obtenido de

https://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/turbinas-hidraulicas.pdf

Ferreteria Zummar. (s.f.). Obtenido de https://zummar.com/bombas-de-engranaje-

aplicaciones-beneficios-y-mantenimiento/

Fluid Engineering Company. (14 de Febrero de 2020). fluideco. Obtenido de

https://fluideco.com/que-es-una-bomba-de-engranajes-y-como-funciona/

Hoffwell Pump. (19 de Abril de 2019). Obtenido de http://es.hoffwellpump.com/Ventajas-y-

desventajas-de-la-bomba-de-engranajes-id3749435.html

Hynesur. (s.f.). Obtenido de https://www.hynesur.com/blog/hidraulica/bombas-de-

engranajes/

Morton Pumps . (s.f.). Obtenido de https://mortonpumps.com/bombas-de-engranajes/

Oberdorfer . (s.f.). Obtenido de https://www.oberdorferpumps.com/es-mx/gear-

pumps/stainless-steel/r102-m

Pdfcoffee. (s.f.). Obtenido de https://pdfcoffee.com/definicion-y-clasificacion-de-las-

maquinas-de-fluidos-incompresibles-8-pdf-free.html

Protech Continental . (s.f.). Obtenido de

https://www.protechcontinental.com/blog/aplicaciones-de-bombas-por-industrias/

QuimiNet . (09 de Junio de 2008 ). Obtenido de

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Rexroth. (s.f.). Obtenido de https://rexroth-hydraulics.com.mx/blog/como-funcionan-las-

bombas-de-engranajes/

Universidad de Oriente . (s.f.). Universidad de Oriente . Obtenido de

https://veracruz.uo.edu.mx/blog/cronología-del-chocolate-historia-del-cacao

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