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    BIT PCM MEG17.9.12-Condensadores

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    Edwin Alexander Figueroa Valera
    El técnico diagnosticó y reparó una PCM que presentaba fallas en la transmisión automática. El problema se debió a daños en los condensadores de entrada debido a la pérdida de líquido electrolítico, lo que afectó el bloque de fuente y regulación. La reparación consistió en cambiar los condensadores dañados y reconstruir componentes deteriorados.

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    Edwin Alexander Figueroa Valera
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    El técnico diagnosticó y reparó una PCM que presentaba fallas en la transmisión automática. El problema se debió a daños en los condensadores de entrada debido a la pérdida de líquido electrolítico, lo que afectó el bloque de fuente y regulación. La reparación consistió en cambiar los condensadores dañados y reconstruir componentes deteriorados.

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    El técnico diagnosticó y reparó una PCM que presentaba fallas en la transmisión automática. El problema se debió a daños en los condensadores de entrada debido a la pérdida de líquido electrolítico, lo que afectó el bloque de fuente y regulación. La reparación consistió en cambiar los condensadores dañados y reconstruir componentes deteriorados.

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    Bitácora de Diagnóstico y Reparación:

    PCM MEG17.9.12 – Capacitores Entrada (+BAT))

    Técnico(s): PABLO CARO Área: Pesados X Livianos

    Descripción
    Información Módulo Información Vehículo/Máquina Información Mecánica
    Tipo: Marca: Motor:
    PCM HYUNDAI 1.4L G4FA - CVVT
    Fabricante: Línea: Inyección:
    KEFICO Accent (RB) MPFI
    Referencia(s): Modelo: Transmisión:
    PCM MEG17.9.12 2012 A/T
    39127-2B640
    Falla en vehículo/máquina (DTCs)

     Testigo de Caja, vehículo se limita.


     DTCs: P0748

    Observaciones/Notas: Módulo ya había sido destapado con anterioridad

    Análisis e interpretación preliminar de la falla


    Posible problema en bloques potencia-driver y/o proceso TCM.
    Proceso de Diagnóstico
    Pruebas realizadas en laboratorio
    1) Activación Básica y scan (DTCs): El módulo arranca y comunica con escáner (ECM y TCM), presenta DTC P0748 activo
    2) Inspección Física: Se evidencia presencia de líquido de condensador electrolítico en la tarjeta.

    3) Verificación de rizado en capacitores (+12V): No se identifica un rizado significativo en el banco, sin embargo, debido se pude inferir que lo
    condensadores han perdido capacitancia, debido a la perdida/secado de líquido iónico.
    4) Medición de impedancias y continuidad: Se encontraron, una pista abierta y dos (2) pasantes deteriorados.

    Observaciones/Notas:

    Concepto técnico (Análisis - Diagnóstico)


    Con base en el análisis de la falla, las pruebas realizadas y la inspección física, se determina que, hay un daño en el bloque fuente-regulación,
    Página 1 de 2
    Concepto técnico (Análisis - Diagnóstico)
    específicamente en los condensadores de entrada (+BAT), por perdida de líquido iónico (electrolítico). En consecuencia, hay falla en TCM
    (transmisión automática). El daño no es consecuencia de algún inconveniente externo, se debe únicamente al deterioro natural de los
    condensadores electrolíticos.
    Proceso de Reparación
    Procedimientos nivel hardware
    Cambio de condensadores electrolíticos.
    Descontaminación de tarjeta, reconstrucción de pistas y pasantes deteriorados
    Observaciones/Notas:

    Procedimientos nivel software


    No requeridos
    Observaciones/Notas:
    Resultado (Conclusiones)
    Prueba final
    Luego de la reparación el módulo presenta los DTC, pero ahora inactivos. Se envía a prueba en vehículo y funciona correctamente.

    Recomendación(es) y precaución(es)
    Durante el proceso de desarme tener precaución para no golpear los componentes pequeños, ubicados cerca a los bordes de la tarjeta.

    Observaciones/Notas

    Bitácora de diagnostico y reparación: PCM MEG17.9.12 – Capacitores Entrada (+BAT)) Página 2 de 2

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