Actividad de Tranferencia Del Conocimiento

3.
4 Actividades de transferencia del conocimiento
En la empresa seleccionada para el desarrollo del proyecto los invitamos a

desarrollar las actividades relacionadas con la entrega de mercancías, para
ello se sugiere tener en cuenta los siguientes ítems:
- Descripción de la documentación y las políticas organizacionales

relacionadas con el despachode mercancías.
- Selección de los empaques y embalajes de acuerdo con la
naturaleza de los objetos, normasde seguridad e higiene y control
fitosanitario.
- Descripción del proceso de alistamiento de insumos para empacar y
embalar de acuerdo condestino y la naturaleza y tipo de carga.
- Descripción del proceso de empaque y acondicionamiento de
objetos y mercancías en laorganización para el proceso de
despacho.
- Descripción del proceso de rotulado y etiquetado de mercancías a
despachar.
Recuerde que debe enviar de manera grupal y socializar en plenaria el

resultado de su trabajo a suinstructor en la fecha establecida a través del
DRIVE propuesto .
GFPI-F-019 V03
 Uno de los puntos clave en todo este proceso son
los documentos
1. Factura comercial: Es el comprobante de la compra que emite el vendedor.
2. Certificado de origen: Lo emite la Cámara de Comercio y hace referencia al
país de origen o fabricación del producto que se importa.
3. DUA: Documento Único Administrativo, se debe cumplimentar con la
información pertinente y se puede obtener en la Agencia Tributaria. Se
presenta de manera virtual e incluye información como los participantes de
la operación, el tipo de producto, el origen o el destino.
4. Lista de productos: Debe especificar los productos y cantidades de
los mismos que se están enviando.
5. Documentos de transporte: Se trata de información facilitada por el
transportista sobre los medios empleados para desplazar el producto del país
de origen al de destino. Algún ejemplo es el conocimiento de embarque,
carta de porte o el cuaderno ATA en función de la vía elegida.
6. Seguro de transporte: Lo facilita la aseguradora que se encarga de la carga.
ser despachadas, requerirán que el consignatario de la mercancía, su agente o la
empresa transportista soliciten a la Aduana autorización para acogerse al
régimen de tránsito.
La autoridad aduanera cuando lo estime conveniente, podrá inspeccionar

mercancías en trán-sito, así como las bodegas donde se encuentren situadas estas
durante la estancia en puerto o Aero-puerto del buque o aeronave que las
transporta.
Las mercancías en tránsito destinadas a puertos o aeropuertos extranjeros, que por
cualquier causa no continúen viaje en el buque o aeronave que los haya
transportado y hubiera necesidad de descargarlas, podrán serlo únicamente con
autorización de la Aduana, por solicitud del Capitán del buque o su consignatario,
el Comandante de la aeronave o su representante, o por el operador portuario o
aeroportuario. También se requerirá la autorización de la Aduana, para que las
mercancías sean cargadas en el buque o aeronave que las conducirá a su destino.
El Tránsito Aduanero es solicitado por cualquier persona que pueda actuar como
declarante de las mercancías ( consignatario de las mismas, transportista, etc. ),
quien responderá ante la Aduana del cumplimiento de las condiciones de
transportación y presentación de las mercancías en la Aduana de destino, y demás
obligaciones contraídas.
 Notificación de no conformidad: cuando se descubre que la mercancía no

cumple con las condiciones de envío o los informes de inspección, la
primera acción es notificar a la parte correspondiente, generalmente el
importador o el agente de aduanas. Le informamos del incumplimiento
de
la normativa y los motivos concretos.Identificar la causa del
incumplimiento: Es importante identificar la causa del incumplimiento.
Esto puede deberse a varios motivos, como errores de documentación,
problemas de calidad del producto, discrepancias en peso o cantidad, o
incumplimiento de requisitos reglamentarios o aduaneros.Resolución de
Incumplimiento: Una vez identificada la causa del incumplimiento, se
deben tomar medidas para abordarla. Esto puede implicar corregir
documentación, revaluar mercancías, pagar derechos o sanciones
adicionales, o cualquier otra acción necesaria para cumplir con los
requisitos.Reinspección o reevaluación: si el incumplimiento se debe a un
problema de calidad o una diferencia en peso o cantidad, la agencia puede
exigir que el artículosea nuevamente inspeccionado o evaluado para
determinar su cumplimiento. Estado y valor. realidad.
 Vericación:Constatación ocular o comprobación mediante muestreo,

medición, pruebas delaboratorio o examen de documentos que se realizan
para evaluar la conformidad de un producto oservicio en un momento
blanco — —
r leída por
los alimentos que están sujetos a pérdida de calidad,

usualmentedestrucción, descomposición o deterioro.Embalaje:Caja,
cubierta o envoltura protectora de las mercancías que se transportan,
manipulan oalmacenan. Debemos diferenciarlo del envase, ya que en
éste
producto.Bulto:Habitualmente se denomina así una unidad de
puede ser de cartón, saco, madera, etc.
Embalaje
El tipo de material y las características del empaquetado y embalaje utilizados para el
transporte, estará en función del producto, así como del tipo de transporte y el destino
final, teniendo en cuenta que va a ser manipulada a través de toda la cadena de distribución
donde se utilizara maquinaria mecánica como las grúas.
¿Qué es el proceso?
Antes que la mercancía sea distribuida es sometida a un largo proceso:
 El diseño adaptable al producto.
 Elección del mejor material según la mercancía.
 El etiquetado y montaje.
 El ahorro del espacio para la distribución.
 La protección final que reciben los productos cuando deben ser transportados en gran
volumen.
Recordamos que el empacaje es todo el proceso y como tal, cada empresa decide la
modalidad a seguir teniendo en cuenta varios factores según los tipos de pedidos y
almacenes.
 Organización de pedidos simples:
Uno a uno se prepara y empaca cada pedido. Selección y empaque de un solo pedido a la
vez. Se recoge todo el material y se procede a empaquetar el segundo pedido.
Este es el método utilizado en las pequeñas empresas con volúmenes de pedidos más
pequeños y necesidad de reducir al mínimo los errores.
 Picking o empaque por lotes:
En lugar de atender un pedido a la vez, en este método se seleccionan los lotes recopilando
los de que tengan el mismo código de artículo a la vez; es decir, si tenemos varios pedidos
seleccionaremos los que tienen el mismo SKU o código de artículo y los prepararemos.
Dando esta prioridad ayuda a ahorrar tiempo y cumplir con más pedidos rápidamente,
usado normalmente por las pequeñas y medianas empresas con mayores volúmenes de
productos y pedidos.
 Picking de olas
Este empaquetado o picking, combina el empacado discreto con el de por lotes, es

decir, grupos de ordenes similares se preparan durante los plazos programados.
Los pedidos pueden tener SKU similares, plazos de envío similares, o simplemente podrían
estar muy cerca uno del otro.
 Selección por zona
La selección de zonas consta de diferentes empleados asignados a diferentes zonas dentro

de su almacén y solo seleccionan artículos ubicados en su zona específica.
Esto es, en el caso por ejemplo que un empacado requiera un artículo de dos zonas
diferentes, el recolector de una de las zonas reunirá sus artículos y pasara el pedido al
recolector de la otra zona que completa dicho pedido con los artículos de la suya.
Esto es ideal para grandes empresas con una alta tasa de rotación de inventario.
El etiquetado de elementos fijos como los sistemas de almacenamiento
suele determinarse durante la planificación logística, antes de la puesta
en marcha de la bodega. El responsable logístico diseña el layout de la
instalación, distribuye las distintas zonas y codifica los sistemas de
almacenamiento, otorgándoles un código para simplificar el
funcionamiento posterior de los procesos internos.El etiquetado de
artículos suele realizarse durante la recepción de mercancías para
contribuir a la gestión del inventario y a la eliminación de errores:
cuando los productos llegan a los muelles de carga, los operarios
introducen la información de cada artículo en el software, que asigna un
código único para su almacenamiento y posterior gestión. Además de un
programa que automatice la codificación de los materiales recibidos, la
operativa también requiere de dispositivos como lectores de códigos o
impresoras de etiquetas que agilicen la tarea del etiquetado.

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 Notificación de no conformidad: cuando se descubre que la mercancía no

 Vericación:Constatación ocular o comprobación mediante muestreo,

los alimentos que están sujetos a pérdida de calidad,

producto.Bulto:Habitualmente se denomina así una unidad de

puede ser de cartón, saco, madera, etc.

 Organización de pedidos simples:

 Picking o empaque por lotes:

Este empaquetado o picking, combina el empacado discreto con el de por lotes, es

 Selección por zona

La selección de zonas consta de diferentes empleados asignados a diferentes zonas dentro

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