CUESTIONARIO 1

Pregunta 1
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione Verdadero o Falso. Mejora el congestionamiento la existencia de
un número excesivo de vehículos de transporte público.
Seleccione una:
Verdadero
Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es 'Falso'
Pregunta 2
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. En la ilustración del sistema de transporte, la re-
lación 1 indica.

Seleccione una:

a.
Que los flujos F son el producto de las interacciones entre el sistema de
transporte T y el sistema de actividades A.
b.
Que los flujos F causan cambios en el sistema de actividades A en el largo
plazo, a través del modelo de servicios ofrecido y de los recursos consumi-
dos en proveerlos.

c.
Que los flujos F observados en el tiempo generan cambios en el sistema de
transporte T, obligando al gobierno y operadores a desarrollar nuevos servi-
cios de transporte o modificaciones en los existentes
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Que los flujos F son el producto de las interaccio-
nes entre el sistema de transporte T y el sistema de actividades A.
Pregunta 3
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Son los sitios donde el viaje o embarque
comienza y termina, también se le conoce de esta manera al lugar donde
se realiza un cambio de unidad transportadora o modo de transporte.
Seleccione una:

a.
Conexiones o medios.

b.
Unidades transportadoras.

c.
Ninguna de las respuestas.

d.
Terminales.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Terminales.
Pregunta 4
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
 Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Los factores internos que afectan el nivel de
servicio de una vía son:
Seleccione una o más de una:

a.
El porcentaje de movimientos de entrecruzamientos.

b.
La distancia libre lateral.

c.
La velocidad.

d.
Las pendientes.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: La velocidad., El porcentaje de movimientos
de entrecruzamientos.
Pregunta 5
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Algunos de los efectos que provoca el conges-
tionamiento vehicular son:
Seleccione una o más de una:

a.
Implementación de mayores dispositivos de control.

b.
Incremento en las velocidades al conducir.

c.
Irritabilidad en los conductores.
d.
Contaminación del aire.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: Contaminación del aire., Irritabilidad en los
conductores.
Pregunta 6
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Unir correctamente. Según los niveles de servicios, seleccionar el correspondiente
a la descripción
Pertenece al rango de flujo estable, pero marca el comienzo del domi-
Respuesta 1
nio en el que la operación de los usuarios individuales se ve afectada
Nivel de servicio C
de forma significativa por las interacciones con los otros usuarios
El funcionamiento está cerca del límite de su capacidad. La velocidad
de todos se ve reducida a un valor bajo. La libertad de maniobrar para Respuesta 2
circular es extremadamente difícil y se consigue forzando a un vehícu- Nivel de servicio E
lo a ceder el paso
Representa una circulación a flujo libre. Los usuarios, considerados en
Respuesta 3
forma individual, están virtualmente exentos de los efectos de la pre-
Nivel de servicio A
sencia de otros en la circulación

Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es: Pertenece al rango de flujo estable, pero marca el
comienzo del dominio en el que la operación de los usuarios individuales se
ve afectada de forma significativa por las interacciones con los otros usua-
rios → Nivel de servicio C, El funcionamiento está cerca del límite de su ca-
pacidad. La velocidad de todos se ve reducida a un valor bajo. La libertad
de maniobrar para circular es extremadamente difícil y se consigue forzan-
do a un vehículo a ceder el paso → Nivel de servicio E, Representa una cir-
culación a flujo libre. Los usuarios, considerados en forma individual, están
virtualmente exentos de los efectos de la presencia de otros en la circula-
ción → Nivel de servicio A
Pregunta 7
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
 Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Los conflictos que se dan en una misma
vía en la que los vehículos transitan en un mismo sentido, pero lo realizan a
diferentes velocidades son:
Seleccione una:

a.
Conflictos funcionales.

b.
Conflictos concurrenciales.

c.
Conflictos direccionales.

d.
Ninguna de las respuestas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Conflictos concurrenciales.
Pregunta 8
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Ubicar el término correctamente: Indicar en la gráfica según lo indicado al término

que corresponda
 Demanda vehicular
OPCION A

Oferta vial
OPCION B
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Ubicar el término correctamente: Indicar en la gráfica según lo indicado al término
que corresponda
OPCION A [Demanda vehicular]
OPCION B [Oferta vial]
Pregunta 9
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Es la tasa máxima de flujo que puede ad-
mitir una vía.
Seleccione una:

a.
Ninguna de las respuestas.

b.
Demanda.

c.
Capacidad vial.

d.
Sistema de transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Capacidad vial.
Pregunta 10
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Los sistemas viales que no poseen ele-
mentos fijos externos al flujo de tránsito son de:
Seleccione una:

a.
Circulación continua.

b.
Ninguna de las respuestas.

c.
Condiciones prevalecientes.

d.
Circulación discontinua.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Circulación continua.
Pregunta 11
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Complete correctamente: La creciente disponibilidad de automóviles ha
permitido una _______________, que, sumada al crecimiento de la población
de las ciudades y otros factores, ha potenciado la congestión.
Seleccione una:

a.
saturación del flujo.

b.
ninguna de las respuestas.

c.
mayor movilidad.

d.
carencia del transporte urbano.

e.
menor movilidad.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: mayor movilidad.
Pregunta 12
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
 Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. El vehículo que tiene asignada una menor
equivalencia en una unidad de vehículos de pasajeros es:
Seleccione una:

a.
El automóvil.

b.
Ninguna de las respuestas.

c.
El camión.

d.
El bus.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: El automóvil.
Pregunta 13
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Seleccionar la respuesta correcta. Una de las prácticas que puede ayudar a
mejorar el congestionamiento vehicular es:
Seleccione una:

a.
Incrementar la oferta de taxis.

b.
Estar informado sobre las condiciones del tránsito.

c.
Que los buses recojan la mayor cantidad de pasajeros en cada intersección.
 Retroalimentación
La respuesta correcta es: Estar informado sobre las condiciones del tránsi-
to.
Pregunta 14
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Las condiciones de los niveles de servicio se
describen en términos de factores tales como:
Seleccione una o más de una:

a.
La cantidad de dispositivos de control.

b.
La comodidad.

c.
El ancho de la vía.

d.
El tiempo de recorrido.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: La comodidad., El tiempo de recorrido.
Pregunta 15
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Completar con las palabras correctas. Se usa el concepto de nivel de servicio para
Flujo vehicular
poder medir la calidad del sobre una vía. La medida obteni-
Cualitativa
da es de manera .
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Completar con las palabras correctas. Se usa el concepto de nivel de servicio para
poder medir la calidad del [Flujo vehicular] sobre una vía. La medida obtenida es
de manera [Cualitativa].

CUESTIONARIO 2

Pregunta 1
Incorrecta
Se puntúa 0,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione Verdadero o Falso. La doble línea de separación de flujos opues-
tos puede ser traspasadas.
Seleccione una:
Verdadero
Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es 'Falso'
Pregunta 2
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Completar con las palabras correctas. Los nodos son
Intersecciones
las que se han generado del

cruce de dos enlaces. Para configurarlo se debe

Doble clic
dar en el nodo
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Completar con las palabras correctas. Los nodos son las [Intersecciones] que se
han generado del cruce de dos enlaces. Para configurarlo se debe dar [Doble
clic] en el nodo
Pregunta 3
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccionar la respuesta correcta. La opción de configuración de volúmenes
en el software Synchro 8 sirve para:
Seleccione una:

a.
Configurar las vías de circulación.

b.
Modificar los volúmenes de tráfico para cada movimiento en la vía.

c.
Configurar los valores de tiempo para los sistemas semaforizados.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Modificar los volúmenes de tráfico para cada mo-
vimiento en la vía.
Pregunta 4
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Unir correctamente. Según los niveles de servicios, seleccionar el correspondiente
a la descripción
Estas señales son para complementar con información adi-
cional a otras señales a través de símbolos y/o leyendas, se Respuesta 1
las debe utilizar de acuerdo a las necesidades de los men- Serie de placas complementarias
sajes regulatorios a ser implementados
Se instalan en las entradas a una intersección o en puntos
Respuesta 2
específicos donde se requiere aplicar la reglamentación
Serie de prioridad de paso
contenidas en estas señales
Se usan para informar a los conductores los límites máxi-
Respuesta 3
mos de velocidad, peso, altura, longitud y anchura con el
Serie de límites máximos
que puede circular un vehículo por un tramo de la vía
 Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es: Estas señales son para complementar con infor-
mación adicional a otras señales a través de símbolos y/o leyendas, se las
debe utilizar de acuerdo a las necesidades de los mensajes regulatorios a
ser implementados → Serie de placas complementarias, Se instalan en las
entradas a una intersección o en puntos específicos donde se requiere apli-
car la reglamentación contenidas en estas señales → Serie de prioridad de
paso, Se usan para informar a los conductores los límites máximos de velo-
cidad, peso, altura, longitud y anchura con el que puede circular un vehícu-
lo por un tramo de la vía → Serie de límites máximos
Pregunta 5
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Organización de las Naciones Unidad
Complete correctamente: En 1952 la

presentó al mundo la propuesta de un sistema internacional

Señales
de como dispositivos de control de trán-

sito, tomando como base los diferentes sistemas usados en muchos países, desta-

cando lo más útil de cada uno de los sistemas existentes.

Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Complete correctamente: En 1952 la [Organización de las Naciones Unidad] pre-
sentó al mundo la propuesta de un sistema internacional de [Señales] como dispo-
sitivos de control de tránsito, tomando como base los diferentes sistemas usados
en muchos países, destacando lo más útil de cada uno de los sistemas existentes.
Pregunta 6
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Ubicar la palabra correctamente en el gráfico. Indicar las partes correspondientes

de una fase.

Parte verde
OPCION A

Parte de desalojo
OPCION B
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Ubicar la palabra correctamente en el gráfico. Indicar las partes correspondientes
de una fase.

OPCION A [Parte verde]

OPCION B [Parte de desalojo]
Pregunta 7
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. El botón para agregar enlaces (vías) en el softwa-
re Synchro 8 es.
Seleccione una:
a.

b.

c.

Retroalimentación
La respuesta correcta es:
Pregunta 8
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccionar la respuesta correcta. El botón de opciones que se debe seleccionar
para la configuración de carril es:
Seleccione una:

a.

b.

c.

Retroalimentación

La respuesta correcta es:

Pregunta 9
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Las demarcaciones en las vías (líneas
amarillas longitudinales) definen
Seleccione una:

a.
Separación de tráfico viajando en direcciones opuestas.

b.
La separación de flujos de tráfico en la misma dirección.

c.
Zonas tarifadas de estacionamiento con límite de tiempo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Separación de tráfico viajando en direcciones
opuestas.
Pregunta 10
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. La coordinación que se da cuando la aper-
tura de los semáforos se realiza siguiendo un ritmo que permite el avance

continúo a una velocidad más o menos constante es

Seleccione una:

a.
Sistema alternado.

b.
Sistema simultáneo.
c.
Sistema progresivo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sistema progresivo.
Pregunta 11
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Ciertos resultados por implementar un siste-
ma semafórico sin que se cumplan los requisitos mínimos o si son mal diseñados,
colocados de manera inapropiada son:
Seleccione una o más de una:

a.
Aumento de conflictos con peatones.

b.
Aumentar el factor de crecimiento.

c.
Causar demoras excesivas.

d.
Bajar el nivel de servicio de la intersección.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: Causar demoras excesivas., Bajar el nivel de
servicio de la intersección.
Pregunta 12
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. La fórmula para calcular el factor de crecimiento
(Growth Factor) es:
Seleccione una:

a.
b.

c.

Retroalimentación

La respuesta correcta es:

Pregunta 13
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Los semáforos destinados al control
exclusivo de vehículos son:
Seleccione una:

a.
Semáforos peatonales.

b.
Semáforos vehiculares.

c.
Ninguna de las opciones
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Semáforos vehiculares.
Pregunta 14
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
 Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Es una línea continua demarcada en la
calzada ante la cual los vehículos deben detenerse:
Seleccione una:

a.
Línea de ceda el paso.

b.
Línea de detención.

c.
Línea de pare.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Línea de pare.
Pregunta 15
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Son los movimientos compatibles agru-
pados que se generan en una intersección:
Seleccione una:

a.
Secuencia.

b.
Coordinación.

c.
Fase.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Fase.
 CUESTIONARIO 3

Pregunta 1
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Se refiere a la combinación de medidas
que sirven para preservar la capacidad de tránsito y mejorar la seguridad,
la confianza y la fiabilidad de todo el sistema de transporte por carretera:
Seleccione una:

a.
Información al viajero.

b.
Sistemas de pago electrónico.

c.
Gestión del tránsito.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Gestión del tránsito.
Pregunta 2
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. Los T.C.C. para redes de carretera regionales
tienden a centrarse en la gestión de la congestión y los incidentes y el manteni-
miento de la seguridad vial.
Seleccione una o más de una:

a.
El control de las intersecciones semaforizadas.
b.
El mantenimiento de la seguridad vial.

c.
La gestión de la congestión.

d.
La gestión del autobús de transporte rápido.

e.
Los incidentes.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: La gestión de la congestión., Los incidentes.,
El mantenimiento de la seguridad vial.
Pregunta 3
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. En la operación de congestión concurren-
te; en la función de control de tránsito uno de los recursos que se usan pue-
de ser:
Seleccione una:

a.
Policía

b.
Patrullas de seguridad.

c.
Carteles de carril.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Carteles de carril.
Pregunta 4
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
 Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Los Centros de Gestión de Tránsito para
redes urbanas son típicamente operados:
Seleccione una:

a.
Empresas de transporte público.

b.
Agencias nacionales.

c.
Agencias estatales
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Empresas de transporte público.
Pregunta 5
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione Verdadero o Falso. Los S.I.T. permiten optimizar el uso de la in-
fraestructura existente incrementando el control, la efectividad, la eficien-
cia y la seguridad de los sistemas y la infraestructura de transporte, con el
fin de acomodar y gestionar mejor la creciente demanda de movilidad.
Seleccione una:
Verdadero
Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es 'Verdadero'
Pregunta 6
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00
 Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Una información exacta, integrada y glo-
bal sobre el tránsito y el viaje ayuda a los usuarios de la carretera a:
Seleccione una:

a.
La planificación del viaje.

b.
Ninguna de las opciones

c.
La planificación de mantenimientos al vehículo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La planificación del viaje.
Pregunta 7
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccionar la respuesta correcta. Una de las ventajas sobre el cobro en
efectivo en los peajes es:
Seleccione una:

a.
Más flexible que el cobro convencional, que requiere la instalación de esta-
ciones de peaje.

b.
Brinda más seguridad en las vías que no poseen telepeaje.

c.
La infraestructura a implementar genera más plazas de trabajo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Más flexible que el cobro convencional, que re-
quiere la instalación de estaciones de peaje.
Pregunta 8
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Seleccione las respuestas correctas. ¿Cuáles son los elementos de los siste-
mas inteligentes de transporte que interactúan en conjunto de forma diná-
mica?
Seleccione una:

a.
Los usuarios.

b.
Las ordenanzas municipales.

c.
La infraestructura.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: La infraestructura., Los usuarios.
Pregunta 9
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Ubicar las palabras correctamente en el gráfico. Ubicar el servicio correcto de

acuerdo a las actividades

 Respuesta a eventos
OPCION A
Servicios de información pública
OPCION B

Recopilación de información sobre la red y el tránsito

OPCION C
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Ubicar las palabras correctamente en el gráfico. Ubicar el servicio correcto de
acuerdo a las actividades
OPCION A [Respuesta a eventos]
OPCION B [Servicios de información pública]
OPCION C [Recopilación de información sobre la red y el tránsito]
Pregunta 10
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Unir correctamente. Según las actividades y servicios de los centros de gestión de
tránsito, seleccionar el correspondiente a la descripción
Estos son los medios por los cuales un T.C.C. proporcio-
Respuesta 1
na información a los medios de comunicación, usuarios
Servicios de información pública
de la carretera y los viajeros
El TCC tiene que desarrollar planes de respuesta de ges-
tión de tránsito que soporten las estrategias de control y la Respuesta 2
elección de la información que debe proporcionarse du- Respuesta a eventos
rante los incidentes que afectan al tránsito

El TCC necesita información de apoyo para tomar deci- Respuesta 3

siones sobre la red Recopilación de información
 Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es: Estos son los medios por los cuales un T.C.C. pro-
porciona información a los medios de comunicación, usuarios de la carrete-
ra y los viajeros → Servicios de información pública, El TCC tiene que desa-
rrollar planes de respuesta de gestión de tránsito que soporten las estrate-
gias de control y la elección de la información que debe proporcionarse du-
rante los incidentes que afectan al tránsito → Respuesta a eventos, El TCC
necesita información de apoyo para tomar decisiones sobre la red → Reco-
pilación de información
Pregunta 11
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Sistemas inteligentes de transporte
Complete correctamente: " " es un tér-

mino genérico para la aplicación integrada de la tecnología

Comunicaciones
de , control e información al sistema de

transporte
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Complete correctamente: "[Sistemas inteligentes de transporte]" es un término ge-
nérico para la aplicación integrada de la tecnología de [Comunicaciones], control e
información al sistema de transporte
Pregunta 12
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione la respuesta correcta. Representan el soporte, tanto físico como
funcional, sobre el que se asientan las posibilidades reales que la informa-
ción sea transmitida de forma eficaz, rápida y segura, desde sus orígenes
hasta su destino, utilizando los equipos y la tecnología de que se dispone.
Seleccione una:
a.
Los equipos y tecnologías telemáticas.

b.
La comunicación.

c.
Los sistemas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La comunicación.
Pregunta 13
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Enunciado de la pregunta
Seleccione verdadero o falso. Cuando los I.T.S. se despliegan, los equipos son nue-
vos y requieren gran cantidad de recursos de mantenimiento
Seleccione una:
Verdadero
Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es 'Falso'
Pregunta 14
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Seleccionar las respuestas correctas. El mantenimiento de los sistemas de apoyo
especializados, como las comunicaciones de fibra óptica y requieren:
Seleccione una o más de una:

a.
Programación de una rutina de mantenimiento.

b.
La configuración de los S.I.T.
c.
Las actividades de mantenimiento de la calzada.

d.
Monitoreo del desempeño operacional.
Retroalimentación
Las respuestas correctas son: Programación de una rutina de mantenimien-
to., Monitoreo del desempeño operacional.
Pregunta 15
Correcta
Se puntúa 1,00 sobre 1,00

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Enunciado de la pregunta
Completar con las palabras correctas.
Centros de Gestión de Tránsito.
Los están involucrados directa o indi-

rectamente en la mayoría de las estrategias de gestión de las redes de carreteras

con el objetivo de ofrecer una red lo más cerca posible

No poseer congestión.
de .
Retroalimentación
Respuesta correcta
La respuesta correcta es:
Completar con las palabras correctas. Los [Centros de Gestión de Tránsito.] están
involucrados directa o indirectamente en la mayoría de las estrategias de gestión
de las redes de carreteras con el objetivo de ofrecer una red lo más cerca posible
de [No poseer congestión.].