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¿QUE ENERGÍAS ESTÁN SIENDO PROTAGONISTAS EN EL DESARROLLO DE LA

MAQUINARIA EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ?

Para dar respuesta a la presente pregunta podríamos decir que, en el desarrollo de la maquinaria
en el sector automotriz, podríamos analizar al detalle lo siguiente.

1.- ENERGÍAS UTILIZADAS EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ.

1.1 COMBUSTIBLES FÓSILES: Son considerados combustibles fósiles ya que forman parte a
partir de la descomposición de materia orgánica a lo largo de millones de años. Su uso intensivo en
el transporte ha generado preocupaciones significativas sobre el impacto ambiental debido a las
emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes asociados.

 Gasolina: Es un combustible derivado del petróleo crudo, compuesto principalmente por


hidrocarburos ligeros. Es el combustible predominante en los motores de gasolina, que son
comunes en automóviles de pasajeros y vehículos ligeros. La gasolina se quema en el motor
para generar energía mecánica que impulsa el vehículo.

 Diésel: También es un combustible derivado del petróleo crudo, pero es más denso y
contiene hidrocarburos más pesados que la gasolina. Es utilizado en motores diésel, que
son conocidos por su eficiencia en consumo de combustible y torque. Los vehículos diésel
incluyen camiones, autobuses y algunos automóviles de pasajeros.

1.2 Vehículos Eléctricos (EVs): Los vehículos eléctricos (EVs) han surgido como una alternativa
innovadora en el sector automotriz, respondiendo a las necesidades del medio ambiente, por lo que
busca reducir la contaminación al medio ambiente, tratando de dejar fuera los combustibles fosiles.

 Funcionamiento de estos vehículos.


 Motorización y Propulsión: Estos vehículos utilizan motores eléctricos en lugar de ser motores
de combustión interna, lo que impulsa el vehículo de manera eficiente y silenciosa.
 Baterías y Almacenamiento de Energía: La energía eléctrica se almacena en baterías
recargables, generalmente de tecnología de iones de litio. Estas baterías ofrecen alta densidad
energética y capacidad de recarga rápida, por lo que dan una mejora en la autonomía.
 Autonomía y Carga: La autonomía de los vehículos eléctricos va a depender de sus baterías
ya sea está en capacidad y/o modelo. ampliando significativamente la autonomía, La
infraestructura de carga está en expansión para facilitar la recarga rápida y accesible en
diferentes lugares.

 VENTAJAS DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS


 Impacto Ambiental Reducido: Los vehículos eléctricos no emiten gases de escape
durante su funcionamiento, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero, en comparación con los vehículos de combustión
interna.

 Eficiencia Energética: Los motores eléctricos son inherentemente más eficientes


que los motores de combustión interna, convirtiendo más energía eléctrica en
movimiento y minimizando las pérdidas por calor y fricción.

 Menor Costo Operativo: Los costos de operación de los vehículos eléctricos suelen
ser más bajos que los vehículos de combustión, debido a la menor necesidad de
mantenimiento mecánico y a los precios generalmente más bajos de la electricidad en
comparación con los combustibles fósiles.

 Desafíos y Consideraciones

 Infraestructura de Carga: Aunque está en expansión, la infraestructura de carga


para vehículos eléctricos todavía necesita crecer y mejorarse para satisfacer la demanda
creciente y garantizar una experiencia de carga conveniente y accesible.
 Costo y Tecnología de Baterías: A pesar de las reducciones de costos significativas
en las últimas décadas, las baterías siguen siendo un componente costoso de los
vehículos eléctricos. Avances continuos en la tecnología de baterías son clave para
mejorar la autonomía y reducir los precios.
 Gestión de la Demanda de Energía: La carga simultánea de muchos vehículos
eléctricos podría ejercer presión sobre la red eléctrica existente. La gestión adecuada
de la demanda de energía es esencial para garantizar un suministro eléctrico estable
y eficiente.

1.3 HÍBRIDOS (HEVS) Y HÍBRIDOS ENCHUFABLES (PHEVS): Los vehículos híbridos (HEVs)
combinan motores de combustión interna con motores eléctricos, lo que les permite funcionar
de manera eficiente al alternar entre ambas fuentes de energía según sea necesario. Este tipo
de vehículos no necesitan ser enchufados para recargar las baterías, ya que estas se recargan
mediante la energía generada durante la conducción y mediante la recuperación de energía en
frenadas.
Por otro lado, los híbridos enchufables (PHEVs) van un paso más allá al permitir que los
usuarios también puedan cargar las baterías conectándolos a una fuente de electricidad
externa. Esto les otorga una autonomía en modo eléctrico que puede ser significativa,
permitiendo así realizar trayectos diarios utilizando únicamente energía eléctrica y minimizando
el uso de combustibles fósiles. Cuando la carga de la batería se agota, el vehículo puede
continuar funcionando utilizando el motor de combustión interna, brindando una mayor
flexibilidad al usuario.
Ambos tipos de vehículos están diseñados para optimizar el consumo de combustible y reducir
la huella de carbono en el transporte automotriz, contribuyendo así a la sostenibilidad ambiental
sin comprometer la autonomía y la funcionalidad que los consumidores esperan de sus
vehículos.
1.4 Biocombustibles y Otros Combustibles Alternativos: Los biocombustibles y otros
combustibles alternativos están emergiendo como opciones prometedoras en el sector automotriz,
ofreciendo potenciales beneficios ambientales y reduciendo la dependencia de los combustibles
fósiles tradicionales.
 Biodiésel: Producido a partir de fuentes renovables como aceites vegetales, grasas
animales o aceites usados de cocina. El biodiésel puede mezclarse con diésel convencional
y utilizarse en motores diésel sin necesidad de modificaciones significativas. Contribuye a
reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y puede ayudar a diversificar la matriz
energética.
 Bioetanol: Obtenido principalmente de la fermentación de cultivos como maíz, caña de
azúcar o biomasa lignocelulósica. Se utiliza como aditivo en gasolinas convencionales para
reducir las emisiones de dióxido de carbono y mejorar la eficiencia del combustible.
 Metanol y Etanol Celulósico: Derivados de biomasa lignocelulósica, estos biocombustibles
ofrecen una alternativa avanzada al bioetanol tradicional. Se pueden producir a partir de
residuos agrícolas, madera o cultivos dedicados a la energía, reduciendo así la competencia
con la producción de alimentos.
 Biogás: Producido a través de la digestión anaeróbica de materia orgánica, como desechos
agrícolas, residuos alimentarios o lodos de aguas residuales. Se puede utilizar como
combustible en motores de combustión interna, generando energía renovable y reduciendo
las emisiones de metano.

 Hidrógeno: Considerado un combustible alternativo limpio cuando se produce mediante


métodos sostenibles, como la electrólisis del agua con energía renovable. Los vehículos de
hidrógeno utilizan celdas de combustible para convertir hidrógeno en electricidad, generando
solo vapor de agua como residuo.

2.- FACTORES QUE AFECTAN LA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS


VEHÍCULOS

Los factores que influyen en la eficiencia energética de los vehículos en el área automotriz, se debe
considerar importante:

 Motor y Transmisión: La eficiencia del motor y la transmisión afectan directamente el


consumo de combustible o electricidad del vehículo.

 Peso y Diseño del Vehículo: Vehículos más ligeros y aerodinámicos tienden a ser más
eficientes energéticamente, debido a su menor volumen.

 Tecnología de Baterías: Para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, la capacidad,


durabilidad y densidad energética de las baterías son cruciales para la autonomía y
eficiencia.
 Gestión de Energía y Software: Los sistemas de gestión energética y los algoritmos de
software pueden optimizar el rendimiento del vehículo, reduciendo el consumo de energía,
como es un gran ejemplo el sistema i-stop.

 Infraestructura de Recarga/Reabastecimiento: La disponibilidad y eficiencia de la


infraestructura de carga para vehículos eléctricos e hidrógeno son esenciales para su
adopción generalizada.

 Normativas y Políticas: Las regulaciones ambientales y políticas gubernamentales juegan


un papel crucial en la promoción de tecnologías más eficientes energéticamente, debido a
que esto a su vez dependerá también de cada País, ya que por ejemplo Chile firmo un
tratado en el cual se da como cumplimiento óptimo para el año 2030, cumplir con la
reducción de los gases contaminantes al medio ambiente.

3.- PLANES DE MANTENIMIENTO PARA LOS DISTINTOS TIPOS DE


COMBUSTIBLES UTILIZADOS EN EL ÁREA AUTOMOTRIZ.

3.1 Vehículos con Combustibles Fósiles (Gasolina y Diésel)

 Mantenimiento Regular:

 Cambio regular de aceite y filtro de aceite según las especificaciones del fabricante.
 Revisión y mantenimiento del sistema de enfriamiento, incluyendo líquido refrigerante
y radiador.
 Inspección y posible reemplazo de bujías (en el caso de vehículos de gasolina).
 Revisión y mantenimiento del sistema de combustible, incluyendo filtro de
combustible y limpieza de inyectores.

 Sistema de Escape:

 Inspección periódica del sistema de escape y del catalizador para garantizar que no
haya fugas ni obstrucciones que puedan afectar el rendimiento del motor y las
emisiones.

 Transmisión y Embrague (en vehículos manuales):

 Verificación y ajuste del nivel de líquido de transmisión.


 Inspección del estado del embrague y posible ajuste o reemplazo según sea
necesario.
 Filtros y Fluidos:
 Cambio regular de filtro de aire y limpieza o reemplazo del filtro de cabina.
 Verificación y posible reemplazo del líquido de frenos según el intervalo recomendado
por el fabricante.

3.2 Vehículos Eléctricos (EVs) y Híbridos (HEVs y PHEVs)

 Sistema de Baterías:

 Verificación del estado de las baterías y de los sistemas de gestión de la batería.


 Calibración periódica del sistema de gestión de la batería según las
recomendaciones del fabricante.
 Inspección de la integridad física de las baterías y del sistema de cables.

3.3 Motor Eléctrico y Sistema de Propulsión:

 Verificación del funcionamiento y rendimiento del motor eléctrico.


 Inspección y mantenimiento del inversor y otros componentes del sistema de
propulsión eléctrica.

 Sistema de Carga y Recarga:

 Inspección de la infraestructura de carga para asegurar su correcto funcionamiento y


seguridad.
 Verificación de los cables de carga y del conector para evitar posibles problemas de
conexión.

 Componentes Comunes:

 Mantenimiento regular de componentes compartidos con vehículos de combustión, como


frenos, suspensiones y dirección.
 Revisión de sistemas de asistencia al conductor (ADAS) y de conectividad.

3.4 Vehículos con Biocombustibles y Otros Combustibles Alternativos

 Compatibilidad del Sistema de Combustible:

 Verificación de la compatibilidad del sistema de combustible con el tipo específico de


biocombustible utilizado.
 Inspección del sistema de inyección y del filtro de combustible para evitar
obstrucciones o corrosión.

 Adaptación del Motor:


 Ajuste o reprogramación del motor para optimizar el rendimiento con el tipo de
biocombustible utilizado.
 Verificación periódica de la calibración y funcionamiento del sistema de gestión del
motor.

 Control de Emisiones: Inspección y mantenimiento del sistema de control de emisiones


para asegurar el cumplimiento de las normativas ambientales.
 Compatibilidad de Materiales: Verificación de la compatibilidad de materiales del sistema
de combustible y del motor con el biocombustible utilizado para prevenir corrosión y daños.

4.- A CONSIDERAR:

 Intervalos de Mantenimiento: Los intervalos de mantenimiento pueden variar entre


diferentes tipos de vehículos y fabricantes. Es crucial seguir las recomendaciones
específicas del fabricante para cada tipo de combustible y tecnología de propulsión.
 Formación y Capacitación: Los técnicos de servicio deben recibir formación adecuada y
estar capacitados para manejar las particularidades de mantenimiento de cada tipo de
vehículo y combustible.
 Reglamentaciones y Normativas: Cumplir con las regulaciones locales y normativas
ambientales aplicables para cada tipo de vehículo y combustible es fundamental para la
operación segura y legal del vehículo.

5.- Conclusión

El sector automotriz está experimentando una transformación significativa hacia tecnologías más
limpias y eficientes en energía. La elección adecuada de energía para la maquinaria automotriz
depende de múltiples factores, incluidas consideraciones técnicas, económicas y ambientales. La
gestión eficaz de estas energías es esencial para mejorar la sostenibilidad y reducir el impacto
ambiental del transporte.
Este enfoque integral permitirá comprender mejor cómo las energías están influyendo en el futuro
del sector automotriz y qué medidas pueden tomarse para mejorar la eficiencia energética en todos
los aspectos de la fabricación y operación de vehículos.

En el desarrollo de la maquinaria en el sector automotriz, las energías que están siendo


protagonistas son diversas. Por un lado, los combustibles fósiles como la gasolina y el diésel han
sido tradicionalmente utilizados, pero su impacto ambiental ha generado preocupaciones
significativas. Por otro lado, los vehículos eléctricos han surgido como una alternativa innovadora,
reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y ofreciendo ventajas como mayor
eficiencia energética y menor costo operativo.

Además, los vehículos híbridos y híbridos enchufables combinan motores de combustión interna
con motores eléctricos, optimizando el consumo de combustible y reduciendo la huella de carbono.
Asimismo, los biocombustibles y otros combustibles alternativos como el biodiésel, bioetanol y
biogás están emergiendo como opciones prometedoras, ofreciendo beneficios ambientales y
reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles tradicionales.
En cuanto al mantenimiento, es importante seguir las recomendaciones específicas del fabricante
para cada tipo de combustible y tecnología de propulsión. Los intervalos de mantenimiento pueden
variar, por lo que es crucial la formación y capacitación adecuada de los técnicos de servicio, así
como cumplir con las regulaciones y normativas ambientales aplicables.

En resumen, el sector automotriz está experimentando una transformación hacia energías más
limpias y sostenibles, con una variedad de opciones que buscan reducir el impacto ambiental y
mejorar la eficiencia energética en la maquinaria utilizada en el transporte.

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