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    SOBREALIMENTACION

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    Jose Antonio Briñas Martin
    El documento habla sobre la sobrealimentación en motores de combustión interna. Explica los diferentes tipos de sobrealimentación como el turbocompresor, turbocompresor de geometría variable y sistema Comprex. También describe los componentes clave de un sistema de sobrealimentación como la turbina, la válvula wastegate y la gestión electrónica. Por último, detalla pruebas específicas para verificar el correcto funcionamiento de sensores como el medidor de masa de aire y sensores de presión y temperatura.

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    SOBREALIMENTACION

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    Jose Antonio Briñas Martin
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    El documento habla sobre la sobrealimentación en motores de combustión interna. Explica los diferentes tipos de sobrealimentación como el turbocompresor, turbocompresor de geometría variable y sistema Comprex. También describe los componentes clave de un sistema de sobrealimentación como la turbina, la válvula wastegate y la gestión electrónica. Por último, detalla pruebas específicas para verificar el correcto funcionamiento de sensores como el medidor de masa de aire y sensores de presión y temperatura.

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    El documento habla sobre la sobrealimentación en motores de combustión interna. Explica los diferentes tipos de sobrealimentación como el turbocompresor, turbocompresor de geometría variable y sistema Comprex. También describe los componentes clave de un sistema de sobrealimentación como la turbina, la válvula wastegate y la gestión electrónica. Por último, detalla pruebas específicas para verificar el correcto funcionamiento de sensores como el medidor de masa de aire y sensores de presión y temperatura.

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    SOBREALIMENTACION

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    Jose Antonio Briñas Martin
    El documento habla sobre la sobrealimentación en motores de combustión interna. Explica los diferentes tipos de sobrealimentación como el turbocompresor, turbocompresor de geometría variable y sistema Comprex. También describe los componentes clave de un sistema de sobrealimentación como la turbina, la válvula wastegate y la gestión electrónica. Por último, detalla pruebas específicas para verificar el correcto funcionamiento de sensores como el medidor de masa de aire y sensores de presión y temperatura.

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    SOBREALIMENTACION

    1- INTRODUCCION
    2- SOBREALIMENTACION GASOLINA-DIESEL
    3- TIPOS DE SOBREALIMENTACION

    - TURBOCOMPRESOR
    - TURBOCOMPRESOR DE GEMETRIA VARIABLE.
    - SISTEMA COMPREX

    4- VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE


    SOBREALIMENTACION
    5- VENTAJAS DE LA SOBREALIMENTACION
    6- ESQUEMAS Y CIRCUITOS
    7- COMPONENTES DE UN SISTEMA DE TURBOCOMPRESION
    -FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA
    -FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA WASTE GATE
    - GESTION ELECTRONICA

    8- OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
    1- INTRODUCCION
    1- INTRODUCCION
    2-SOBREALIMENTACION GASOLINA-DIESEL
    ELECTROVALVULA DE LA PRESION UNIDAD DE MANDO DE LA
    DE SOBREALIMENTACION GESTION ELECTRONICA
    DIESEL Y SOBREALIMENTACION
    3- TIPOS DE SOBREALIMENTACION
    -TURBOCOMPRESOR
    WASTE GATE
    - TURBOCOMPRESOR DE GEMETRIA VARIABLE.

    CARACOLA DE
    ESCAPE

    CARACOLA DEL
    COMPRESOR
    - SISTEMA COMPREX
    - COMPRESOR VOLUMETRICO
    4- VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE
    SOBREALIMENTACION
    5- VENTAJAS DE LA SOBREALIMENTACION
    1º AUMENTAR LA POTENCIA MAXIMA DEL MOTOR MANTENIENDO SU CILINDRADA
    2º AUMENTO DE PAR MOTOR

    3º MAYORES PRESTACIONES Y AUMENTO DE R.P.M


    4º SUAVIDAD Y ELASTICIDAD DE CONDUCCION EN MOTORES DIESEL

    5º REDUCCION DEL RUIDO MOTOR


    6- ESQUEMAS Y CIRCUITOS
    CIRCUITO DE AIRE TURBOCOMPRESOR PILOTADO
    CIRCUITO DE AIRE TURBOCOMPRESOR CONVENCIONAL
    TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRIA VARIABLE
    7- COMPONENTES DE UN SISTEMA DE TURBOCOMPRESION
    -FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA
    TURBINA
    RUEDA
    COMPRESORA

    EJE
    REFRIGERACION
    -FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA WASTE GATE

    VALVULA WASTE GATE


    VALVULA NEUMATICA
    VALVULA NEUMATICA ELECTROVALVULA DE SOBREALIMENTACION UNIDAD DE MANDO UCE
    - GESTION ELECTRONICA
    ELECTROVALVULA PARA E.G.R
    ELECTROVALVULA DE LA PRESION DE SOBREALIMENTACION
    UNIDAD DE MANDO
    MEDIDOR DE MASA DE AIRE
    SENSOR DE PRESION ATMOSFERICA
    SENSOR DE PRESION DEL COLECTOR DE ADMISION
    SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISION
    8- OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y NORMAS DE SEGURIDAD
    9- PRUEBAS SOBRE EL SISTEMA DE GESTION ELECTRONICA
    MEDIDOR DE MASA DE AIRE Prueba 1
    CONDICION : En fase de arranque o con motor arrancado.
    FUNCION TESTER : Voltímetro.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Conectado
    RESULTADO DE PRUEBA :Tensión de 1,5 V a 4,8 aumentando con la carga motor
    MEDIDOR DE MASA DE AIRE Prueba 2
    CONDICION : Contacto accionado.
    FUNCION TESTER : Voltímetro.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Conectado
    RESULTADO DE PRUEBA :Tensión de Bateria.
    MEDIDOR DE MASA DE AIRE Prueba 3
    CONDICION : Contacto accionado.
    FUNCION TESTER : Voltímetro.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Conectado
    RESULTADO DE PRUEBA : 5 V.
    SENSOR DE PRESION DEL COLECTOR DE ADMISION Prueba 4
    CONDICION : Contacto accionado.
    FUNCION TESTER : Voltímetro.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Conectado
    RESULTADO DE PRUEBA : 5 V.
    SENSOR DE PRESION DEL COLECTOR DE ADMISION Prueba 5
    CONDICION : Contacto accionado.
    FUNCION TESTER : Voltímetro.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Conectado
    RESULTADO DE PRUEBA : De 0,5 a 4,8 aumentado con la presión en el colector.
    SENSOR DE TEMPERATURA DE ADMISION Prueba 6
    CONDICION : Sin contacto.
    FUNCION TESTER : Ohmios.
    CONECTOR DE LA U.C.E : Desconectado.
    RESULTADO DE PRUEBA : 2240ᾨ a 20ºC , 1166ᾨ a 40ºC

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